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交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇一

上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運輸局認真貫徹中央、省和市穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生的部署，按照年初確定的“123456”工作思路，牢牢把握主題主線，穩(wěn)中求進，開拓創(chuàng)新，全市交通運輸各項工作推進有力，取得階段性成效。

上半年工作情況。

20xx年上半年，全 市交通運輸系統(tǒng)圍繞年初確定思路，重點做好交通工程建設(shè)、運輸管理、改革創(chuàng)新、作風轉(zhuǎn)變、服務(wù)民生五方面工作，實現(xiàn)“五個突破”。

綜合交通建設(shè)實現(xiàn)新突破。

緊緊圍繞“一圈一帶一區(qū)”戰(zhàn)略，大路網(wǎng)建設(shè)、運輸樞紐站場建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)推進有力，完成交通工程建設(shè)投資16.92億元，較去年同期增長19.5%，占全省交通固定資產(chǎn)累計投資的8.2%，綜合交通建設(shè)進入快車道。一是大路網(wǎng)建設(shè)。按照對內(nèi)大循環(huán)，對外大開放的要求，科學搭建城鄉(xiāng)路網(wǎng)框架。濟樂高速路路基土方和橋涵構(gòu)造物基本完成，部分路段開始路面施工;德商高速完成部分路基土方和橋涵構(gòu)造物;濟齊黃河大橋正在進行招投標工作，即將開工建設(shè);s254中修工程和s318改建工程實現(xiàn)投資、工程量雙過半;省道101項目已列入省前期計劃，正在積極爭取京臺、京滬連接線列入省“十三五”規(guī)劃。二是運輸樞紐站場建設(shè)。德州客運中心年初投入使用;京滬高鐵德州綜合客運站項目鋼結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻等主體工程已經(jīng)完成70%;汽車總站(北站)、快速客運站積極開展項目前期工作;運河物流中心于5月底開工建設(shè)。三是農(nóng)村公路建設(shè)。搶抓全省村級公路網(wǎng)化試點機遇，打造外通內(nèi)暢、貫穿城鄉(xiāng)的交通體系，上半年農(nóng)村公路建設(shè)共開工1265.2公里、完成基層1122公里、完成面層814公里，開工里程占全年計劃量的97.3%。

交通運輸管理實現(xiàn)新突破。

運輸管理突出規(guī)范化建設(shè)，開展四個專項整治，行業(yè)管理水平大幅提升。一是道路、水路運輸管理。完成10家客運企業(yè)、12家客運站質(zhì)量信譽考核和801輛客運車輛年度審驗工作，清除危險品運輸異常車輛100臺次;完成境內(nèi)8家浮橋(游船、渡船)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)審核，做好徒駭河航道技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)查、測繪等通航前期工作。完成道路運輸客運量6127萬人，旅客周轉(zhuǎn)量344678萬人次，貨運量9890萬噸 貨物周轉(zhuǎn)量2080462萬噸公里 ，分別同比上漲3.32%、4.05%、6.75%、7.18%。完成水上旅客運輸、渡運42.3萬人次，完成客運中轉(zhuǎn)量169.2萬人公里，與去年同期基本持平。依法開展治超工作，車輛超限率牢牢控制在4%以內(nèi)。二是維修、駕培市場管理。先后組織5期維修行業(yè)維修從業(yè)人員培訓班，參加培訓考試人員700余人。全市“州城快修”55家網(wǎng)點完成了“三統(tǒng)一”的標準。駕培管理方面聯(lián)合交警部門對全市機動車駕駛員培訓市場進行了專項檢查，對43所駕培機構(gòu)下達了限期整改等處理意見，制定了《xx市機動車駕駛員培訓協(xié)議》和《全市品牌化駕校創(chuàng)建評選活動方案》。三是交通工程建設(shè)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理。組織開展對20__年度公路施工企業(yè)信用評價工作，組織對轄區(qū)內(nèi)20家有資質(zhì)的交通運輸行業(yè)管理建筑業(yè)企業(yè)進行20xx年度資質(zhì)考核。加強交通工程建設(shè)市場監(jiān)管，交通工程合格率達到100%，優(yōu)良品率達到90%以上。

交通改革創(chuàng)新實現(xiàn)新突破。

根據(jù)新形勢新要求，在深入思考研究深化交通運輸改革基礎(chǔ)，克服“懶漢”思想和“等靠”思想，牽住“牛鼻子”，以創(chuàng)新思想理念、交通投融資體制改革和深化權(quán)力運行制約和監(jiān)督體系為突破口，深入推進交通改革創(chuàng)新。一是創(chuàng)新思想理念。加強教育培訓，開展“五項競賽”系統(tǒng)活動，增強系統(tǒng)干部職工政治意識、大局意識和責任意識，牢固樹立“創(chuàng)新、廉潔、法治、陽光、和諧”五種理念，干事創(chuàng)業(yè)的主動性進一步加強。二是交通投融資體制改革，推動系統(tǒng)企業(yè)運輸混合所有制經(jīng)濟發(fā)展，促進國有資本、集體資本、非公有制資本等交叉持股、相互融合。以“營改增”為契機，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營管理模式和組織方式，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。在農(nóng)村公路建管投融資方面進行了大膽探索，比如xx縣、平原等五縣市將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金納入縣級財政預(yù)算，xx市實現(xiàn)管養(yǎng)分離市場化運作，xx市采用“bt”模式融資助推農(nóng)村公路建設(shè)，都取得了良好成效。三是在深化權(quán)力運行制約和監(jiān)督體系，成立局行風督查科和內(nèi)部審計科，行風政風督查科負責對全市交通運輸系統(tǒng)政策落實、行政執(zhí)法和服務(wù)窗口等進行全面督查，并建立長效管理機制，內(nèi)部財務(wù)審計科負責對機關(guān)內(nèi)部和所屬部門(企業(yè))定期進行財務(wù)審計和領(lǐng)導(dǎo)人員經(jīng)濟責任審計。四是工作方法創(chuàng)新。采取抓典型帶一般、具體突破的工作方法，即在全體干部職工中開展“五個一”行動，即“一個問題、一個原因、一件實事、一個措施、一項成效”，活動開展中共收到“五個一”行動報告90份，解決一批熱點難點問題;采取科學計劃管理的工作方法，即實施臺帳管理制度，將全年工作計劃細化分解到月度，月度計劃分散到周，明確工作事項、工作計劃、工作目標、工作思路等內(nèi)容，通過清單式辦理、銷帳式辦結(jié)、交帳式問責三個環(huán)節(jié)充分調(diào)動全體干部職工的積極性和主動性，更好地推動工作落實;采取以人為本的工作方法，發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。堅持公開公正公平原則，以競選優(yōu)秀交通工程項目負責人推進工程建設(shè)為突破口，建立現(xiàn)代科學公正的選人、用人機制，用人才資源優(yōu)勢推進解決交通運輸改革發(fā)展中的問題。

轉(zhuǎn)變工作作風實現(xiàn)新突破。

扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，將工作作風轉(zhuǎn)變落到實處。在活動中注重“三堅持”、“三突出”，一是堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，突出示范帶動，局黨組帶頭參加了5天的集中學習，帶頭參加換位體驗8次，發(fā)放公開信82封，到“12345”市民熱線和“承諾熱線”接聽群眾來電6次，親自督導(dǎo)解決群眾反映問題13件。二是堅持問題導(dǎo)向，突出查擺和解決問題，通過采取發(fā)放公開信，設(shè)立征求意見箱，局門戶網(wǎng)站征集，電話短信，換位體驗，召開座談會、上門走訪等方式，共征集意見建議121條，到目前已有75條整改落實，有46條正在整改解決之中。三是堅持活動與實際工作相結(jié)合，突出動力轉(zhuǎn)化為成效。切實把開展教育實踐活動同交通工程建設(shè)、行業(yè)管理和改進工作方法等實際工作緊密結(jié)合起來，以活動開展為新的起點，推動交通運輸科學發(fā)展。把“五項競賽”做為開展好黨的群眾路線教育實踐活動的有效載體。在鞏固擴大第一輪競賽成果的基礎(chǔ)上，扎實深入地開展好第二輪競賽活動。金點子競賽重點是激發(fā)思想風暴、提高駕馭水平，從第一輪競賽征集的477條建議中精選12條“金點子”在系統(tǒng)內(nèi)推廣應(yīng)用;感動群眾競賽重點是回應(yīng)群眾期盼、品牌提檔升級，評選出十大“感動群眾最佳服務(wù)品牌”，將其經(jīng)驗做法在系統(tǒng)內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用;學法守法競賽重點是推行權(quán)力清單、規(guī)范執(zhí)法行為，開展基層執(zhí)法站所“三基三化”和執(zhí)法形象四統(tǒng)一創(chuàng)建活動，進一步提高執(zhí)法水平，樹立良好執(zhí)法形象;農(nóng)村公路管理養(yǎng)護競賽重點是抓好日常養(yǎng)護、強化監(jiān)督考核，開展“文明示范路”和“管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動，探索創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護新模式;平安交通競賽重點是突出以人為本、健全長效機制，組織揭短亮丑匯報會和系統(tǒng)各單位交叉大檢查活動，排查整改安全隱患，安全穩(wěn)定形勢持續(xù)向好。

保障服務(wù)民生實現(xiàn)新突破。

把保障服務(wù)民生作為交通運輸發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，不斷提高城市公交、基層交通運輸、惠民措施落實和交通信息服務(wù)水平。一是提升城市公交服務(wù)水平。實現(xiàn)中心城區(qū)殘疾人提供免費乘公交出行，新開公交線路2條，優(yōu)化調(diào)整7條公交線路，增加、更新公交站點200余處，進一步方便市民候車、換乘及出行;出租汽車行業(yè)結(jié)合創(chuàng)建省級文明城市工作，對3500余名出租駕駛員進行文明從業(yè)培訓，發(fā)放文明從業(yè)公開信4000余份，審驗出租車輛2405輛。上半年共更新出租車282輛，其中1.5排量以上的車輛191輛。二是強化基層交通運輸服務(wù)功能。深化基層交郵合作，上半年全市(包括十個縣市)已在代售、客運站設(shè)立服務(wù)區(qū)、代發(fā)工資、快遞和配送、利用交通物流代運郵件等八大領(lǐng)域與郵政局深化合作，開創(chuàng)交郵增收和利民惠民雙贏局面。三是落實惠民措施。嚴格執(zhí)行春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)3個節(jié)假日小型客車免費通行政策，落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、跨區(qū)域農(nóng)機作業(yè)車輛減免通行費等政策，把交通惠民措施落到實處。四是增強交通信息服務(wù)能力。開通“12328”交通服務(wù)熱線，整合應(yīng)急指揮、市民熱線辦理、出行信息服務(wù)等資源，提升交通信息服務(wù)水平。上半年辦理市民熱線 件、承諾熱線34件、“12328”，交通服務(wù)熱線 件，辦結(jié)率 100%，合理訴求滿意率達到99%。

面對復(fù)雜多變的嚴峻形勢，全市交通能夠取得這樣的成績，確實來之不易。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣市區(qū)黨委、政府和各有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是廣大交通干部職工共克時艱、頑強拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨組，向全市交通運輸系統(tǒng)干部職工這半年來所做的努力表示由衷的感謝。

在充分肯定成績的同時，當前交通發(fā)展中還存在一些不容忽視的矛盾和問題，必須引起我們高度重視、高度警惕：一是安全穩(wěn)定形勢不容樂觀。營運車輛安全管理中還存在不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管力度需要進一步加大;線路班車、出租市場、城市公交中的矛盾明顯增多，出現(xiàn)了多起上訪事件，充分暴露了行業(yè)管理中的問題，交通運輸部門多年樹立的良好形象大打折扣。二是交通公共服務(wù)水平仍需提升。車輛超限超載、黑出租等違規(guī)經(jīng)營行為尚未杜絕，執(zhí)法稍有松懈就會反彈，需要繼續(xù)加大打擊力度;城市公交的覆蓋率、準點率以及總體服務(wù)水平距離群眾的要求和期望還有一定的差距，迫切需要在下半年里有新的改觀。三是交通工程建設(shè)進展不平衡，部分項目進度不理想。京滬高鐵綜合客運站年底就要初步投入使用，以目前進度來看，距離目標仍有一定距離，需要進一步提高工作效率，加快工程進度;另有個場站尚未開工建設(shè)。四是思想認識有待提高。目前各級關(guān)于改進作風、廉政勤政、治慵治懶的要求非常嚴格，但是仍有個別單位職工的思想認識不到位，部分基層管理人員和執(zhí)法人員服務(wù)意識淡漠、大局觀念不強，交通執(zhí)法、行業(yè)管理方面不規(guī)范問題仍然存在，影響了交通行業(yè)整體形象。這些問題極易成為網(wǎng)絡(luò)熱點和新聞炒作的焦點，一旦發(fā)生將造成難以挽回的影響。對這些矛盾和問題，要引起高度重視，采取切實有效措施，認真加以解決。

面對這些前進道路上的困難和問題，各單位要采取有力措施，切實加以解決。越是困難時期，越是要鼓足斗志，加壓奮進。交通各級各單位要繼續(xù)保持敢打必勝的精神狀態(tài)，找準關(guān)鍵點、選好突破口，重拳出擊、務(wù)求實效，推動全市交通運輸發(fā)展實現(xiàn)新突破、開創(chuàng)新局面。

二、下半年工作安排

(一)重點工程建設(shè)要建出成果。重點要抓好三個方面：一是堅定不移加快在建工程進度。突出抓好影響工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要工序，實施集中攻關(guān)和重點突破，京滬高鐵綜合客運站全力要加快建設(shè)進度確保年內(nèi)能夠交付使用，德商、濟樂高速要壓茬推進確保高標準完成今年的建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路網(wǎng)化工程要保證質(zhì)量、搶抓進度，在確保完成總計劃量70%的基礎(chǔ)上，爭取9月底前全面完成路面主體工程;二是千方百計確保項目按期開工。對于計劃開工的交通重點工程項目，倒排工期，掃清障礙，盡快完成開工前準備工作，確保汽車北站、快速客運站、公交站場和濟齊黃河大橋早日開工;三是超前謀劃儲備一批精品工程。盡快啟動“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制，進一步修訂完善“一圈一帶”交通發(fā)展規(guī)劃，積極做好德上與京臺與京滬高速連接線、德鄆高速、樂濱公路、s318線和s316線改建工程、京杭運河復(fù)航、徒駭河通航、德衡機場、brt快速公交等項目的前期研究工作，確保順利推進。

(二)四個專項整治要治有成效。四個專項整治活動是全市交通運輸系統(tǒng)下半年的一項重點工作。自7月3日召開動員會議以來，各級各單位積極作為、深入落實，提出很多值得推廣和借鑒的工作思路及方法。下一步，各級各單位要繼續(xù)以食不甘味的責任感、時不我待的緊迫感和逆水行舟的危機感，切實抓好各項專項整治活動的貫徹落實。一是公路三亂專項整治，要狠抓規(guī)范執(zhí)法和隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員對規(guī)范執(zhí)法的認識，增強執(zhí)法人員依法依規(guī)辦事能力。二是客運出租“創(chuàng)建文明城市提升服務(wù)質(zhì)量”專項整治，要從治理“黑車”經(jīng)營和查處拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛、超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為入手，從根本上解決出租汽車產(chǎn)權(quán)不清、管理層級失衡、服務(wù)質(zhì)量較差、從業(yè)素質(zhì)不高的問題。三是駕培行業(yè)提升素質(zhì)、樹立形象專項整治，駕培機構(gòu)要嚴格規(guī)范經(jīng)營行為、整頓教風教紀，從業(yè)駕駛員要切實落實“三個嚴格”、“三個嚴禁”、“三項要求”和“四個環(huán)節(jié)”的規(guī)定。四是等級汽車客運站專項整治，要以確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全生產(chǎn)為目標，以整治站區(qū)環(huán)境秩序、規(guī)范經(jīng)營行為為主線，不斷提升汽車客運站科學化、規(guī)范化、智能化水平。

(三)五項競賽要賽出水平。第二輪競賽活動已經(jīng)賽程過半，組委會辦公室和各分項競賽組委會要認真做好上半年競賽活動開展情況的總結(jié)，提煉經(jīng)驗、查找不足、選推先進，深化擴大競賽的廣度、深度和實效，使第二輪競賽活動的成果更大、品牌更響、作風更實。特別是黨的群眾路線教育實踐活動進入落實整改措施、檢驗整改效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全市交通運輸系統(tǒng)四個專項整治活動又飽含社會殷切期盼，五項競賽活動作為全局教育實踐活動的創(chuàng)新載體，作為開展全市交通運輸工作的總把手，要在工作常態(tài)化、長效化上下功夫，要用開展競賽活動取得的成果體現(xiàn)教育實踐活動的整改效果，用開展競賽活動獲得的經(jīng)驗帶動四個專項整治活動的深入推動。

(四)改革創(chuàng)新要改得徹底。新的歷史條件下，推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展，必須要創(chuàng)新思路、強化措施、轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)，有效前進道路上的制約因素。要進一步解放思想，開闊思路，探索建立交通發(fā)展新的籌融資平臺。要進一步深化行政審批制度改革，精簡審批事項，規(guī)范審批程序，優(yōu)化審批流程。要進一步加強法治部門建設(shè)，探索建立權(quán)責統(tǒng)一、權(quán)威高效的行政執(zhí)法體制。要以開展國有資產(chǎn)清產(chǎn)核資工作為契機，摸清家底，清產(chǎn)核資過程中要嚴格規(guī)范操作程序，建立配套的制度和辦法，防止前清后亂，做到不遺不漏、不留空白，徹底核實資產(chǎn)損失情況。要將公開競選當做干部選拔的重要方式，利用現(xiàn)代科學的選人、用人機制選拔優(yōu)秀人才，用人才資源優(yōu)勢推進解決交通運輸改革發(fā)展中的各種問題。

(五)作風轉(zhuǎn)變要變得務(wù)實。要針對教育實踐活動中查擺出來的問題進行深刻剖析并制定整改措施，切實轉(zhuǎn)變工作作風，真正做到為民務(wù)實清廉。要自覺擺正權(quán)利與義務(wù)、管理與服務(wù)的關(guān)系，大力倡導(dǎo)低調(diào)務(wù)實、勤政為民的工作作風。要傾聽群眾反映強烈的突出問題和關(guān)系群眾利益的熱點、難點問題，以解決問題的實際成效取信于民，讓群眾切實看到教育實踐活動帶來的新變化、新氣象。要自覺抵制“四風”，大力加強“慵懶散”治理工作，嚴格遵守機關(guān)工作紀律，樹立良好形象。局機關(guān)要發(fā)揮表率作用，財務(wù)、車輛、公務(wù)接待管理要全面嚴格起來。從機關(guān)到局屬各單位都要切實轉(zhuǎn)變觀念、主動適應(yīng)，除上級來人和工作需要外，堅持做到系統(tǒng)內(nèi)部不搞招待、單位上下級之間不搞吃請，將黨員干部主要精力集中到推進工作、搞好服務(wù)上來。每一名工作人員要自覺從自己做起，從小事做起，從一點一滴做起，努力節(jié)約每一度電，每一滴水，每一張紙，每一分錢，進一步形成艱苦奮斗、厲行節(jié)約的良好風氣。

同志們，做好下半年各項工作任務(wù)艱巨、責任重大。讓我們在市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下，進一步振奮精神、堅定信心，干在實處、走在前列，高標準、高水平、高起點、高定位地完成各項工作任務(wù)，在新的起點上開創(chuàng)全市交通運輸發(fā)展新局面!

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇二

一、圍繞服務(wù)“三年振興、五年崛起”所做的工作

我局把項目建設(shè)作為推動全縣“三年振興、五年崛起”的切入點，對全縣公路網(wǎng)進行了科學謀劃，制定了詳細的管護方案，同時對已審批的項目做到早準備早開工;對已達成意向的項目做好早批復(fù)早立項;對謀劃中的項目做到早安排早跑辦，確保了項目建設(shè)的盡快落實。

一是積極跑辦收費站搬遷項目，為了促進縣域經(jīng)濟快速健康發(fā)展，我局把收費站搬遷項目確定為“一把手”工程，面對跑辦難度大的實際情況，堅持一把手親自組織，親自協(xié)調(diào)，親自跑辦，經(jīng)過積極努力，目前該項目已經(jīng)省交通廳高速公路管理局批準，并報省公路局和省交通廳批復(fù)。

二是抓好衡德路提升改造項目。衡德路在我縣境內(nèi)長12.3公里，寬7米，擬改建方案：清涼店以西按一級路雙向四車道進行建設(shè)，清涼店以東按一般二級路改造，寬12米，該項目工期為兩年，今年完成路基工程。目前市局正準備進行招投標，我局已做好施工準備工作。

三是大力跑辦武清路大修項目。武清路長18.6公里，寬9米，今年我們明確局長主抓，分管局長具體抓，加大跑辦力度，目前已與市交通局和省交通廳達成建設(shè)意向，省交通廳現(xiàn)正在對全省農(nóng)村公路項目進行審定，我們也在積極爭取。

四是抓好劉辛莊大橋重建項目。該項目投資241萬元，目前市水務(wù)部門已完成防汛評估，我們正組織工程招投標。

五是抓好農(nóng)村公路建設(shè)。目前已完成農(nóng)村公路建設(shè)13.3公里。

六是認真組織建設(shè)路拓寬工程。目前施工前的人員培訓及施工機械已準備就緒，待清場完畢，馬上進場施工。另外我們抓了公路養(yǎng)護、水毀修復(fù)、公路兩側(cè)綠化美化等工作，確保了公路的暢潔綠美。

二、思想作風紀律整頓開展情況

一是堅持思想作風紀律整頓與創(chuàng)先爭優(yōu)活動、行風建設(shè)和效能建設(shè)相結(jié)合，深入開展強素質(zhì)、提形象、做貢獻、創(chuàng)建學習服務(wù)型機關(guān)活動，每月都有重點有針對性地進行學習培訓，通過學習優(yōu)秀黨員模范干部的先進事跡，啟發(fā)教育干部職工樹立正確的人生觀、價值觀，要求每名黨員干部做學習的模范，團結(jié)的模范，工作的模范，同時開展“三年振興、五年崛起我該如何做”、“打造新交通我應(yīng)怎樣辦”的大討論，營造了講團結(jié)、講學習、講工作、求上進的良好氛圍。

二是認真治理行政不作為、亂作為及冷橫硬、吃拿卡要行為，重點解決作風不實、素質(zhì)不高、效率低下等問題，一方面開展以六查六看為主要內(nèi)容的自查自糾活動，印發(fā)了500份征求意見卡，廣泛征求單位部門和社會各界的意見建議，對征集到的意見建議，逐項制定整改措施，并將整改目標落實到人，確保了整改效果。另一方面完善各項規(guī)章制度，推行違規(guī)離崗制、違紀下崗制、投訴待崗制，嚴格落實各項規(guī)章制度，狠剎歪風，弘揚了正氣。

三是對在崗情況、衛(wèi)生情況、著裝情況、精神狀態(tài)、言行舉止定期進行明查暗訪，嚴厲治理上網(wǎng)玩游戲、中午飲酒、進出娛樂場所等行為，同時每季對各站室工作開展情況進行一次檢查測評，以檢查促落實，以考核促規(guī)范，以獎懲促干勁，對評比落后的站室及下屬單位，局長及分管局長親自過問、親自督辦，加壓力施動力抓好落實，有效調(diào)動了各站室及下屬單位的工作積極性，增強了隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

三、在嚴格執(zhí)法和治理公路“三亂”方面采取的措施

一是對執(zhí)法程序、執(zhí)法文書、執(zhí)法行為進行了規(guī)范，強調(diào)執(zhí)法人員一律實行持證掛牌上崗，在執(zhí)法中嚴格按執(zhí)法程序執(zhí)法，案件處理要做到事實清楚，定性準確，處理恰當，杜絕了隨意執(zhí)法行為。

二是認真執(zhí)行市局制定的上路稽查時間和“五禁兩不三注意”、“八不準三注意”等有關(guān)規(guī)章，違者按公路“三亂”嚴肅處理。

三是認真落實行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制，并聘請了21名社會監(jiān)督員，接受群眾監(jiān)督，有效杜絕了執(zhí)法過錯和公路“三亂”行為的發(fā)生。

四、在為群眾實事辦好事方面做法

我們把群眾是否滿意作為衡量工作的標準，認真解決群眾關(guān)心的難點熱點問題，注重抓了以下方面：窗口單位開展“擦亮服務(wù)窗口”活動和“黨員先鋒崗”活動，推行首問負責制和限時辦結(jié)制，向社會進行公開承諾，承諾內(nèi)容公開上墻，并開展“辦好每件事、服務(wù)于群眾、奉獻在崗位、滿意在交通”活動，要求工作人員恪守“十個不讓”，努力做到一張笑臉，一片熱心，認真做好每件事。同時每個窗口單位都確定了50戶服務(wù)對象，建立了服務(wù)臺帳。在此基礎(chǔ)上，我局開通了交通服務(wù)熱線，每天安排一名局級干部帶班，24小時接待群眾來信來電和群眾來訪，對群眾反映的問題當天能辦的馬上辦，當天不能辦的限期辦，給群眾一個滿意答復(fù)，做到件件有答復(fù)，事事有回音，共處理群眾反映的各類問題和人大、政協(xié)提案16件，全部達到群眾滿意。同時對行政許可審批項目推行免收工本費制度，共辦理行政許可審批事項113件，免收工本費多元，贏得了社會各界一致好評。在此基礎(chǔ)上，我們嚴厲打擊黑出租、無證經(jīng)營、爭客、搶客、甩客等不法行為，維護了群眾利益。

下一步工作思路

一是圍繞“三年振興、五年崛起”的工作目標，大力度抓好項目建設(shè)，科學謀劃公路網(wǎng)，抓好工程質(zhì)量，把每項工程都建成群眾滿意的放心工程。

二是創(chuàng)新服務(wù)理念，強化服務(wù)措施，認真解決群眾關(guān)心的難點問題，把各項工作往深里做，往細里做，往實里做，力爭取得新突破。

三是繼續(xù)深入扎實開展思想作風紀律整頓，抓好隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，樹好交通形象，開創(chuàng)交通新局面。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇三

今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。

(一)深入開展青年教育工作

今年年初，局團委認真制定學習計劃,強化學習措施，采取集中學習與工余自學相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學習了“十七大報告”、“科學發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。

(二)扎實開展團委工作

交通系統(tǒng)擔負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。

(三)切實加強團委自身建設(shè)

一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學習黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。

半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。

(一)加強政治理論學習，提高青年隊伍整體素質(zhì)

繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持每周五學習日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學習，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風實、紀律嚴、服務(wù)好”的團組織。

(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動

一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。

(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇四

一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平

現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。

二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足

分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。

三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件

x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇五

一、上半年紀檢監(jiān)察工作取得的主要成效

我局廉政建設(shè)和反腐敗工作，緊緊圍繞交通發(fā)展這個中心，全面落實科學發(fā)展觀，強化教育，創(chuàng)新機制，加強監(jiān)督，加大源頭治腐力度，著力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，取得了交通建設(shè)與廉政建設(shè)的“雙豐收”。

(一)宣傳教育力度加大。一是以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點，以“廉政黨校”為陣地，以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內(nèi)容，努力營造“大宣教”格局。二是在系統(tǒng)內(nèi)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，立足于“人與人和諧、人與車和諧、車與路和諧、人與自然和諧”四個基本層面，局屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標準積極爭創(chuàng)先進基層黨組織，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。三是認真組織學習先進人物典型事跡，結(jié)合機關(guān)干部職工政治理論學習活動和慶祝“七·一”建黨節(jié)活動的開展，通過發(fā)放讀本、張貼海報、播放音像資料等方式，組織全系統(tǒng)干部職工學習共產(chǎn)黨員楊善洲的先進事跡，通過學習，大家紛紛被楊善洲清貧一輩子、奉獻一輩子、奮斗一輩子的崇高思想境界和道德情操所感動，對廣大干部職工起到了較好的鼓舞和教育作用。

(二)促進廉政風險預(yù)警防控管理建立。廉政風險點是整個廉政風險預(yù)警防控管理工作的“抓手”，是廉政風險預(yù)警防范管理取得成效的關(guān)鍵。局黨委高度重視廉政風險點的查找，通過廣泛深入的學習和動員，把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費支出、干部任用、物資采購、行政審批、行政執(zhí)法、農(nóng)村公路養(yǎng)護作為風險點排查與預(yù)防管理的重點領(lǐng)域和重點內(nèi)容，從單位、部門和科室、崗位三個層次，主要采取自己找、領(lǐng)導(dǎo)提、相互幫、集中評、集體審五種方法，緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點，深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀的重點環(huán)節(jié)、重點崗位、重點人員，從制度建設(shè)和個人現(xiàn)實表現(xiàn)、工作作風、生活作風等方面進行，逐一排查廉政風險點。針對排查出來的廉政風險點，按照自下而上、自上而下的方式，局黨委多次召開專題會議審核，反復(fù)修改，目前，全局初步查找單位廉政風險點10項41個點，部門、科室查找廉政風險點21項34個，個人查找崗位廉政風險點122個。

(三)建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。交通建設(shè)監(jiān)管機制不斷完善。重點工程建設(shè)全面推行廉政和工程建設(shè)雙合同制，做到關(guān)口前移，超前防范。進一步完善質(zhì)量責任人檔案制、資金管理協(xié)議書制、與檢察機關(guān)共同預(yù)防職務(wù)犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。積極推進工程建設(shè)“陽光工程”，從工程立項到竣工驗收交付全過程推行工程招投標、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開”。

(四)監(jiān)督制約不斷加強。緊緊圍繞貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，加強對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要負責人的監(jiān)督，進一步建立健全了黨委、行政議事規(guī)則和工作規(guī)則。繼續(xù)堅持領(lǐng)導(dǎo)干部“一述一談”制度。認真落實民主生活會制度，開展積極健康的批評與自我批評，民主生活會質(zhì)量進一步提高。認真落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，進一步完善了干部任用和管理監(jiān)督機制。堅持依法理財，強化資金管理，穩(wěn)步推進政務(wù)公開工作。

(五)黨風廉政建設(shè)責任制進一步落實。局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風廉政建設(shè)工作，一是年初制定全年黨風廉政建設(shè)工作計劃，并經(jīng)黨委研究后下發(fā)執(zhí)行，做到黨風廉政建設(shè)工作與工程建設(shè)、“三個文明建設(shè)”和其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，一起部署、一起檢查、一起落實;二是局黨委與局屬各單位簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，把黨風廉政建設(shè)各項工作落到實處;三是局黨委堅持定期研究黨風廉政建設(shè)工作，每季度專題研究廉政工作一次;四是落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責任追究。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規(guī)定。

認真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預(yù)警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設(shè)責任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇六

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣政法委的指導(dǎo)下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以理論和重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，制度完善

我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。

一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負責平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。

二是結(jié)合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。

三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關(guān)工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實處。

二、加強學習，強化宣傳，提高素質(zhì)

我們多次組織局機關(guān)干部先后認真?zhèn)鬟_學習了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例，提高了機關(guān)干部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。

三、突出重點，防治結(jié)合，狠抓落實

今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。我們一是認真?zhèn)鬟_中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。

二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進一步加強客運安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑面的'”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。

三是安排專人負責網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。

四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導(dǎo)，妥善化解。今年-月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進行書面回復(fù)，信訪人感到非常滿意。

五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到了防患于未然。

六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責任。

針對在建項目安全維穩(wěn)嚴峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發(fā)生。

四、存在的問題及打算

一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。

一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;

二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;

三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。

針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設(shè)的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安--”做出新的更大貢獻。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇七

㈠加快交通項目建設(shè)，持續(xù)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

⒈重點項目取得新進展。一是永寧高速公路明溪段及明溪連接線。完成紅線內(nèi)征地2072畝、林木砍伐1407畝、房屋拆遷6805平米、桿線遷移120公里，征遷工作圓滿完成，征遷工作在市考評獲第一名，6月中旬全線開工建設(shè), 以提供無障礙施工服務(wù)為目標，積極協(xié)調(diào)地材開采、臨時用地和民爆火工用品供應(yīng)等工作;二是三明至明溪高速公路。配合市里做好項目預(yù)審工作，多次赴省和軍方做好用地申報工作;三是興化灣經(jīng)尤溪至重慶高速公路。配合省里做好該項目前期線路踏勘，全力爭取該項目線路能夠途經(jīng)明溪;四是省道204線鐵嶺至明溪城關(guān)公路。抽調(diào)縣高速公路指揮部征地組成員，充實征地拆遷組，征地拆遷工作已基本完成，完成紅線內(nèi)征地212畝、林木砍伐194畝、房屋拆遷631平米、桿線遷移5公里，完成征遷1600萬元，12月x日全線開工建設(shè)，累計完成2030萬元。

⒉農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善。截止20xx年底，全縣農(nóng)村公路總里程達1044.669公里，其中四級以上水泥公路434.7公里，占農(nóng)村公路總里程41.6%。為進一步推動我縣農(nóng)村公路“向上銜接、向下延伸”發(fā)展，今年共完成農(nóng)村公路水泥砼路面31.6公里、砂石路面13.1公里,累計完成投資2369.6萬元。一是“向上銜接”網(wǎng)絡(luò)項目。累計完成投資1787萬元，完成路基26.1公里，水泥砼路面21.7公里。其中：蓋洋至丘坑公路5.8公里和夏陽通鄉(xiāng)公路一期工程5.6公里全面完工，六合經(jīng)洋地至增坊公路8.9公里基本完工;二是“向下延伸”通自然村項目。累計完成投資362.1萬元，完成砂石路面13.1公里、水泥砼路面9.9公里。其中：x797路口至溪源13.1公里，按砂石路面拓寬改造，并經(jīng)省交通廳驗收;三是農(nóng)村客運候車亭。完成候車亭建設(shè)80個，完成投資80萬元，省市已驗收80個，縣內(nèi)所有通班車的行政村已完成候車亭建設(shè)。

㈡加強交通行業(yè)管理，不斷推進交通行業(yè)又好又快發(fā)展。

⒈運輸管理不斷加強，運輸市場健康發(fā)展

其規(guī)范經(jīng)營，既保障了合法經(jīng)營者的權(quán)益，又消除了交通安全隱患;三是完善客運網(wǎng)絡(luò)，方便民眾出行。為方便學生周末回家返校和農(nóng)村居民出行，我所與教育局、交警和各運輸企業(yè)就開通學生周末班車和農(nóng)村客運班線進行多次的探討，今年開通了坪埠小學、城關(guān)中學、瀚仙中小及夏坊至中溪等7條學生周末班車，明溪至白葉的農(nóng)村客運班線正在審核中，預(yù)計春節(jié)前開通。四是實施大交通運輸戰(zhàn)略，強化貨物運輸行業(yè)發(fā)展。緊緊抓住國家擴大內(nèi)需政策的實施，積極爭取物流企業(yè)落戶明溪，完成了四方物流落戶明溪。

運輸市場規(guī)范推進。針對我縣的運輸行業(yè)經(jīng)營主體多、散、小、弱，運力結(jié)構(gòu)不合理，以及經(jīng)營農(nóng)村班線客車技術(shù)等級、大型車比例過低等問題，實行客運市場宏觀調(diào)控，貨運市場引導(dǎo)調(diào)控，引導(dǎo)企業(yè)向?qū)I(yè)化、集約化、規(guī)范化發(fā)展。年內(nèi)完成縣內(nèi)客貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核(客運企業(yè)4家、貨運企業(yè)2家)。

駕培事業(yè)逐步推進。駕校管理本著以提高培訓質(zhì)量為目標，以提高市場誠信為支撐，堅持“依法規(guī)范、強化服務(wù)、打造品牌、創(chuàng)辦一流”為宗旨，開展駕校質(zhì)量信譽考核，推進了我縣駕培行業(yè)的規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。今年共新增教練車輛4輛，舉辦汽車駕駛員培訓班12期955人，經(jīng)考試取得駕照955人，畢業(yè)率100%。

從業(yè)資格嚴格管理。全年送培營業(yè)性機動車駕駛員73人，比減93人，營業(yè)性客運駕駛員和危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，營業(yè)性客車乘務(wù)員持證上崗率達到100%，貨運駕駛員持證上崗率達到93%，營業(yè)性農(nóng)用車駕駛員持證上崗率達到85%。

維修行業(yè)持續(xù)發(fā)展。年初開展維修行業(yè)專項整治，重點打擊了無證經(jīng)營的業(yè)戶，取締非法經(jīng)營和不符合標準維修業(yè)戶2家，完成114家維修企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核。全年完成客運營運車輛二級維護簽章率100%，貨運營運車輛簽章810多次，簽章率91%，維修人員持證上崗率達到90%，維修技工持證上崗率達到90%。

年審工作全面完成。全年完成危貨18輛，客車49輛，貨車 188輛，年審工作全面完成。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護穩(wěn)步推進，管理機制不斷加強

全縣所有通村公路已納入養(yǎng)護管理范圍，目前，養(yǎng)護體制正在轉(zhuǎn)型。根據(jù)《福建省農(nóng)村公路管理辦法》和近期市里出臺的《三明市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定(試行)》，我局已起草了《明溪縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法(征求意見稿)》，擬在春節(jié)前提交縣政府研究;同時，積極做好縣鄉(xiāng)公路水毀搶修工作。20xx年我縣縣鄉(xiāng)水毀損失達560萬元，在災(zāi)情發(fā)生的第一時間，通過福建省交通災(zāi)害信息管理系統(tǒng)向上級交通主管部門報送損失情況和干線公路阻斷情況，在資金困難的情況下，優(yōu)先搶通受阻的干線公路，確保交通主通道的暢通。

3、交通安全管理緊抓不懈，長效機制不斷健全

門共查處車輛138輛，糾正違章40輛，查處非法營運車輛13輛、改裝車輛25輛;四是開展企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。督促交通系統(tǒng)11家企業(yè)及時按企業(yè)級別評定要求和程序，填報企業(yè)級別評定自查表和初審工作，舉辦企業(yè)級別評定培訓班2期，年底完成級別評定復(fù)核確認工作;五是完善交通安全設(shè)施，落實安全監(jiān)督巡查制度。完成今年安保工程建設(shè)任務(wù)，完成鋼筋砼防撞墻2148米和其它安保設(shè)施如標志、標線、反光鏡、減速枕設(shè)置，累計完成投資208萬元。加強對施工現(xiàn)場安保設(shè)施監(jiān)督檢查，著重加強用電、用火和爆破火工材料的管理。據(jù)統(tǒng)計，今年共召開安全生產(chǎn)會議22次，舉辦安全培訓班4期，培訓人員320人次，安全教育活動9場，教育人員450人次，開展安全檢查48次，專項檢查20次，參加檢查人員192人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患65處，整改安全隱患65處。完善各類公共突出安全應(yīng)急預(yù)案12個，建立應(yīng)急隊伍2支，開展安全演練2場，參加人員68人次。

⒋燃油稅費改革平穩(wěn)過渡

根據(jù)省市兩級政府文件要求，我局開展燃油稅費改革工作。一是20xx年起全面停止公路養(yǎng)路費、管理費等六費征收;二是20xx年x月x日零時起取消二級公路收費站收費，在規(guī)定時間內(nèi)完成三個收費崗?fù)さ牟鸪ぷ鳎e極配合財政、審計部門做好征費站固定資產(chǎn)的清點、審計等工作;三是積極配合做好政府還貸二級收費公路債務(wù)申報，爭取將省道秀里線明溪城關(guān)至建界公路列入國家補助收費還貸公路;四是積極做好收費站工作人員安置工作，安置期間全體收費人員合理合規(guī)的待遇不變，每月工資按時發(fā)放，11月底，向縣政府上報了關(guān)于收費站人員安置方案。

㈢加強黨建和精神文明建設(shè)，各項達標工作取得實效。今年來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、民主評議行風工作、第十一屆市級文明單創(chuàng)活動和機關(guān)效能建設(shè)等有機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標準，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。

⒈深入學習貫徹實踐科學發(fā)展觀。根據(jù)市、縣學習實踐科學發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，按照縣委、縣政府提出的“明溪發(fā)展我榮光、發(fā)展明溪我盡力”活動要求，結(jié)合“四個不讓”要求和“五比活動”競賽活動要求，開展“明溪要發(fā)展，交通應(yīng)先行”交通服務(wù)品牌活動，進一步貫徹落實科學發(fā)展觀。一是深化對科學發(fā)展觀科學內(nèi)涵，推動交通工作開展。引導(dǎo)干部群眾深入掌握科學發(fā)展觀的重大意義、科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)和本質(zhì)要求，增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性、堅定性，真正達到“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總要求，以科學發(fā)展理念解決好交通工作中出現(xiàn)的新問題和新情況，全面推進各項工作的開展。二是優(yōu)化交通環(huán)境，推進經(jīng)濟發(fā)展。以服務(wù)項目、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)群眾為宗旨，突出交通服務(wù)能力建設(shè)，不斷增強服務(wù)意識，規(guī)范服務(wù)行為，創(chuàng)新服務(wù)方式，不斷提高交通行政服務(wù)質(zhì)量和水平，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造我縣最佳的交通環(huán)境，推進我縣經(jīng)濟建設(shè)又好又快發(fā)展。

⒉黨建廉政工作扎實。我局高度重視，將黨風廉政建設(shè)列入重要議事日程，放到工作突出位置，納入崗位責任制考核內(nèi)容。在日常工作中，根據(jù)黨風廉政建設(shè)責任制的要求，結(jié)合本單位工作實際，認真貫徹政府縣紀委十屆五次全會的精神，突出重點，抓住關(guān)鍵，精心部署，做到四個結(jié)合。即：一是把貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制的要求與加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律建設(shè)緊密結(jié)合，二是與開展深入貫徹落實科學發(fā)展觀活動緊密結(jié)合，三是與開展文明單位創(chuàng)建活動緊密結(jié)合，四是與完成本單位各項工作任務(wù)緊密結(jié)合，并把貫徹落實責任制的情況列入到年度崗位目標責任制的考核內(nèi)容貫穿到各項工作的始終。為確保黨風廉政建設(shè)責任制落到實處，年初印發(fā)了《20xx年交通工作意見》和《黨風廉政建設(shè)責任制的實施意見》，按照“一崗雙責”工作要求，明確指出各部門領(lǐng)導(dǎo)對所管轄的部門、系統(tǒng)和行業(yè)的黨風廉政建設(shè)負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。意見要求將廉政工作貫穿到每個工作崗位、每個環(huán)節(jié)和每一位工作人員中，形成一級對一級負責、人人講廉政的工作氛圍，樹立清正廉潔的交通形象。

總之，今年我縣交通工作取得了較好的成績。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工作中還存在一些不足和問題。一是隊伍建設(shè)有待加強。由于燃油稅改革因素，工作重心轉(zhuǎn)移，隊伍建設(shè)有待加強，執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)人需要進一步提高。二是部分交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。有些項目由于業(yè)主自籌資金難以到位，造成部分項目無法如期開工或按時完成;三是行業(yè)管理工作有待于加強。道路運輸違法經(jīng)營行為屢禁不止，市場治理整頓不夠徹底，非法從事客運現(xiàn)象依然存在，完成硬化的農(nóng)村公路漏管失養(yǎng)現(xiàn)象較為突出，符合縣情的農(nóng)村公路養(yǎng)護辦法亟待出臺;四是運輸市場不夠活躍。發(fā)展運輸業(yè)發(fā)展指導(dǎo)不夠深入，農(nóng)村客運發(fā)展推進制約，開的通、留不住，老百姓乘車需求還不能有效滿足。

二、20xx年工作思路。20xx年我局將進一步深入貫徹xx大會議、xx屆四中全會精神，緊緊圍繞與市交通局簽訂的加快明溪縣20xx年至20xx年公路交通建設(shè)目標，認真完成縣委、縣政府交辦的各項任務(wù)。

㈠抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)

高速公路建設(shè).一是三明至明溪高速公路。積極爭取用地指標納入交戰(zhàn)用地指標，并重點爭取將該項目由海西高速網(wǎng)納入國家高速網(wǎng)興化灣經(jīng)尤溪至重慶高速公路規(guī)劃。二是積極配合市高指和施工單位做好永寧高速公路明溪段及連接線施工過程各項工作。

省道204線鐵嶺至明溪城關(guān)公路建設(shè)。一是爭取該項目納入交通戰(zhàn)備項目，爭取交戰(zhàn)補助資金。二是加大管理和監(jiān)督力量，確保項目按序時進度建設(shè)，爭取省級的獎勵資金。20xx年爭取澆筑砼路面，完成投資4300萬元。

農(nóng)村公路建設(shè)。充分調(diào)動鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村農(nóng)村公路建設(shè)積極性，力爭至20xx年完成《福建省建制村以上農(nóng)村公路省級數(shù)據(jù)庫》內(nèi)的37條155.9公里農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)項目建設(shè)任務(wù)，重點抓好已通班車公路的改建、已硬化公路的養(yǎng)護和重要縣鄉(xiāng)道的安保工程建設(shè)。一是胡坊至東方紅伐木場公路。20xx年開工建設(shè)，將根據(jù)高速公路建設(shè)安排，適當調(diào)整建設(shè)工期，避免干擾永寧高速公路施工建設(shè)，爭取20xx年完成。二是夏陽通鄉(xiāng)公路。全長10公里，一期工程6.4公里已完工，二期工程3.6公里正抓緊實施，計劃20xx年完工。三是通自然村公路。完成上級交通主管部門下達的通自然村公路建設(shè)任務(wù)。四是農(nóng)村公路安保工程。20xx年農(nóng)村公路安保工程根據(jù)上級交通主管部門下達任務(wù)數(shù)實施。五是完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。成立農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，研究出臺農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護常態(tài)化、制度化。

運輸站場建設(shè)。一是客運站建設(shè)(二級站)，占地20xx0平方米，投資2200萬元，計劃20xx年完成用地規(guī)劃和征地拆遷工作，爭取開工建設(shè)。二是貨運站建設(shè)(三級站)，占地1.2萬平方米，計劃投資20xx萬元，計劃20xx年完成用地規(guī)劃和征地拆遷工作，爭取開工建設(shè)，積極為我縣物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

㈡做好燃油稅改革后的交通銜接。出臺安置方案，做好人員安置工作，保持社會穩(wěn)定。

㈢繼續(xù)加大交通行業(yè)建設(shè)力度。抓好公路路政、治超、運輸管理和運輸市場整治等活動。繼續(xù)抓好黨建、廉政建設(shè)、交通安全、效能建設(shè)、廉政建設(shè)、民評、掛村、計劃生育和綜治、信訪等各項工作。堅持不懈地抓好交通安全工作，爭取20xx年全年道路客運安全的三項指標為零。

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇八

交通局年度工作要點二00七年交通工作思路是：圍繞一個中心，攻克兩個難關(guān)，突出三個重點，嚴把四個關(guān)口，強化五大管理，建設(shè)六型交通。即：緊緊圍繞縣委、縣政府確定的“交通建設(shè)年”這個中心，攻克規(guī)費征收和養(yǎng)護體制改革這兩個難關(guān)，突出重點公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村客運市場建設(shè)等三個重點，嚴把建設(shè)市場準入關(guān)、規(guī)費征收和治超工作人情關(guān)、安全責任層級一崗雙責關(guān)、工作責任過錯追究關(guān)，強化建設(shè)市場、運輸市場、道路養(yǎng)護、路產(chǎn)路權(quán)和行政執(zhí)法等五大管理，建設(shè)廉潔型、勤政型、務(wù)實型、高效型、和諧型和創(chuàng)新型交通。一、加快交通建設(shè),改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件1、完成天師、騎龍兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通鄉(xiāng)油路15公里，在全市率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路的目標。2、新(改)建通村公路263公里，把靖安鄉(xiāng)打造成“村村通示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。3、率先實現(xiàn)全市農(nóng)村客運發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化示xx縣的各項目標。打擊非法客運，集中整治農(nóng)村客運市場秩序；搞好運力規(guī)劃和道路認定；建成長嶺、寶石、靈巖、靖安4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運汽車站和15個農(nóng)村客運招呼站；試點建成：以任市鎮(zhèn)為中心，發(fā)展“甘棠鎮(zhèn)—靖安鄉(xiāng)—任市鎮(zhèn)—新街鄉(xiāng)—廣福鎮(zhèn)—長嶺鎮(zhèn)—甘棠鎮(zhèn)”大環(huán)線；以普安鎮(zhèn)為中心，發(fā)展“普安鎮(zhèn)—楊柳后山村—明明水庫—新寧鎮(zhèn)—普安鎮(zhèn)”大環(huán)線。4、加大達萬高速公路過境xx縣城項目工作力度和盡快開工建設(shè)開達快速通道。爭取達萬高速公路過境xx縣城方案落到實處，完成可研、預(yù)審、專家評審工作，力爭進入勘測設(shè)計階段，確保2009年開工建設(shè)。同時，向上加大對開達快速通道項目資金爭取力度，確保20**年開工建設(shè)開達快速通道。5、加強干線公路改造。繼續(xù)完善好開任路、開麻路大修收尾工程以及講治橋危橋整治工程，積極協(xié)調(diào)搞好渝巫路開江段大修鋪油工作，完成環(huán)城路油路硬化工程，形成暢通高效的公路網(wǎng)絡(luò)。二、深化養(yǎng)護體制改革，理順交通機制按照《xx省人民政府辦公廳關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的實施意見》（川辦發(fā)[2006]42號）文件精神，重點推進公路養(yǎng)護體制改革，進一步明確公路養(yǎng)護職責，逐步建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用管理，逐步實行管養(yǎng)分離，推進公路養(yǎng)護市場化，力爭農(nóng)村公路“建一條、養(yǎng)一條”。進一步理順交通系統(tǒng)管理體制，在全系統(tǒng)推行中層干部競聘上崗、一般職工雙向選擇制度，達到精簡機構(gòu)、人員分流、提高工作效率的目的，努力建設(shè)一支精干、高效、務(wù)實的深受群眾歡迎的交通隊伍。三、促進行業(yè)管理向縱深發(fā)展，優(yōu)化交通環(huán)境1、強化交通建設(shè)秩序管理。在交通建設(shè)市場，嚴把市場準入關(guān)，嚴格交通建設(shè)項目招投標程序，規(guī)范和整頓交通建設(shè)市場秩序，杜絕交通建設(shè)分包、轉(zhuǎn)包等違規(guī)行為。2、規(guī)范公路收費管理。對界牌收費站和萬年廟收費站實行統(tǒng)一規(guī)范管理，人員交叉輪崗；加強財務(wù)管理，提高還貸能力。3、加強公路路政管理。落實公路管理目標責任，全面整頓場鎮(zhèn)過境公路秩序，嚴格查處公路兩側(cè)建筑紅線內(nèi)的違章建筑，依法拆除非公路標志，清理公路沿線的洗車點、加水點、停車點、攤點；繼續(xù)開展公路超限運輸專項治理，堅決打擊損壞公路及公路設(shè)施行為，切實維護路產(chǎn)路權(quán)的完整，確保公路安全暢通。4、全面加強公路養(yǎng)護。落實養(yǎng)護責任，強化公路養(yǎng)護，加強檢查監(jiān)督，提高公路養(yǎng)護水平；爭取縣、鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金列入財政預(yù)算；探索公路養(yǎng)護機制轉(zhuǎn)換，加大養(yǎng)護機制改革力度推進公路養(yǎng)護工作健康穩(wěn)定進行。5、加強交通安全有效監(jiān)控管理。加強交通安全水源頭管理，落實安全責任，完善安全管理機制，強化安全監(jiān)督檢查，切實抓好以陸上為重點的交通安全工作，確保全年水陸交通、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護無重大安全事故。6、加強機關(guān)內(nèi)部管理。嚴格財經(jīng)紀律，認真執(zhí)行《xx縣交通系統(tǒng)非稅收入收支管理辦法》，強化會計監(jiān)督核算職能，加強內(nèi)部審計工作，努力籌措資金，確保交通各項工作的順利進行。加強機關(guān)小車、公物和水電氣管理，努力提高機關(guān)后勤服務(wù)水平。四、依法治理交通，確保交通事業(yè)發(fā)展要進一步加大宣傳力度，宣傳、貫徹、落實《公路法》、《路政管理規(guī)定》和《關(guān)于加快xx農(nóng)村公路發(fā)展的實施意見》，以及運政、稽征、航政等相關(guān)法規(guī)；加強交通執(zhí)法人員培訓，提高執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為；建立和完善執(zhí)法監(jiān)督檢查機制，加強執(zhí)法指導(dǎo)、重點加強對執(zhí)法過程的監(jiān)督檢查，嚴肅查處違紀違法行為。五、抓好黨的建設(shè)和文明行業(yè)建設(shè)，建設(shè)“六型”交通加強黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)和制度建設(shè)，提高黨員政治素質(zhì)，增強黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力。認真開展群眾性精神文明建設(shè)和文明行業(yè)創(chuàng)建工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實規(guī)劃，抓好組織、目標、措施、經(jīng)費的落實；以文明示范窗口和交通行政執(zhí)法單位為重點，創(chuàng)建一批精神文明建設(shè)先進典型，推動文明行業(yè)建設(shè)工作再上新臺階。通過加強黨的建設(shè)和文明行業(yè)建設(shè)，真正把全縣交通系統(tǒng)建設(shè)成為廉潔型、勤政型、務(wù)實型、高效型、和諧型和創(chuàng)新型交通。二00七年二月十日

交通局年度工作計劃交通局工作計劃和目標篇九

全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。

xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。

1.重點項目建設(shè)進展順利

××高速公路。公路全長64.265公里，于xx年x月x日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48。現(xiàn)全線開工里程已達96，工程已進入建設(shè)的快車道。

××二級公路三期工程項目。××公路改建項目概算總投資13.4億元，××二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，于xx年x月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資320xx萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預(yù)計xx年底完工。瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年x月x日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20xx8萬元，累計完成投資57452萬元。現(xiàn)工程進入掃尾階段，即將完工。

瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年x月份進場，已完成投資10248萬元。

8.7萬立方米，排水及防護工程 13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

××二級公路。××-景谷二級公路全長97公里，于xx年x月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。

××市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設(shè)。

國道214線小黑江至瀾滄(××境內(nèi)段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。

國道323線永平至臨滄(××境內(nèi)段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資 6600萬元，于xx年x月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。

2.農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮

農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點和亮點。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設(shè)計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項，通達工程項目5項，農(nóng)村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。

目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟帶”中，無量山脈經(jīng)濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元。

3.擴大內(nèi)需項目穩(wěn)步推進

、xx年我市交通擴大內(nèi)需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、通關(guān)至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16- k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年x月開工，于xx年x月x日完工，完成投資700萬元;通關(guān)至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于 xx年x月x日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年x月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。

4、項目前期工作快速推進。

項目前期工作是爭取項目和項目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設(shè)的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、××路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和××國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《××市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《××市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《××市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《××市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《××市“”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《××市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。