合同協(xié)議是一種雙方或多方之間達(dá)成的約定，用于明確各方的權(quán)益和責(zé)任。這里為大家整理了一些常見的合同協(xié)議范本，供大家免費(fèi)下載參考。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇一
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
雙方本著互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就電石運(yùn)輸事宜，簽訂本合同：
貨名：電石 (以下簡稱貨物)
規(guī)格：塊狀散貨
屬性：工業(yè)原料，危險(xiǎn)品，遇濕易燃，與水作用可生成可燃燒乙炔氣，吸水后粉化失效。
1、運(yùn)輸目的地：
2、乙方必須保證在 規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物及時(shí)、安全的運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)。
1、甲方在貨物放行后及時(shí)通知乙方裝運(yùn)，同時(shí)授權(quán)乙方全權(quán)代理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并提供書面的危險(xiǎn)品性質(zhì)證明，以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害和消減措施或其它相關(guān)文件。
2、乙方得到裝運(yùn)通知后，運(yùn)輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達(dá)貨場聽從貨場人員的調(diào)度安排。
3、乙方應(yīng)按危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)，把貨物安全運(yùn)送到目的地，乙方必須加強(qiáng)司乘人員及車輛管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均有乙方承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)做好貨物運(yùn)輸車的安排工作，保證運(yùn)輸車性能良好、證照齊全。司機(jī)及押運(yùn)員必須持證上崗。同時(shí)乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸途中的安全，嚴(yán)格按甲方安全運(yùn)輸要求對(duì)貨物規(guī)范苫蓋做好對(duì)貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進(jìn)出工廠時(shí)需加裝防火帽。運(yùn)輸過程中如發(fā)生超載、違章、交通事故等問題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價(jià)值(4000元噸)的兩倍賠償給甲方。
5、在運(yùn)輸過程中，因乙方在貨物中加帶、匿報(bào)其他與電石無關(guān)的貨物等而導(dǎo)致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的事故，乙方應(yīng)承擔(dān)丟失損壞貨物賠償責(zé)任(貨物價(jià)值按4000元噸核算)。
6、乙方如果將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的或未運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)的，如果貨物逾期到達(dá)，導(dǎo)致甲方違約的，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金___元。
7、乙方在貨物運(yùn)輸裝卸廠及裝卸過程中，因故意或過失造成人員傷亡及車輛損壞，及在運(yùn)輸過程中不按要求封蓋導(dǎo)致貨場撒落造成的人身傷亡及車輛損壞事故，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
1、乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓恳訽___縣xx公司電化廠的地磅單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若磅x超出80公斤視為虧噸。則按照貨物的價(jià)值(4000元噸)由乙方將損失賠償給甲方。運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算：按月結(jié)算每月底結(jié)算一次，以打卡形式結(jié)算;在乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)須向甲方交付相對(duì)等的運(yùn)費(fèi)票據(jù)(過路、過橋費(fèi)、燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi))，否則甲方不予結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。過磅單所顯示的重量經(jīng)甲方核實(shí)確認(rèn)后予以結(jié)算。
2、 運(yùn)輸價(jià)格：經(jīng)雙方協(xié)商確定，每噸運(yùn)費(fèi)_______元。
在符合法律和合同規(guī)定的條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成的貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染，乙方可不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、無人為因素，而是貨物本身的自然屬性造成的風(fēng)干變化和損耗。
3、貨物的合理損耗。
4、托運(yùn)方或收貨方本身導(dǎo)致的過錯(cuò)。
合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如果有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí)，須經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更，如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)給對(duì)方已造成的實(shí)際損失。變更或解除合同，應(yīng)當(dāng)以書面的形式提出或答復(fù)。
1、如有本合同有未經(jīng)事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、本合同簽字蓋章后生效，一式二份，雙方各持一份。
合同期間運(yùn)輸價(jià)格隨行就市，運(yùn)價(jià)以書面調(diào)價(jià)函為準(zhǔn)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇二
在農(nóng)電線路施工中,經(jīng)常遇到電桿運(yùn)輸不便的難題。對(duì)于電桿運(yùn)輸。
合同。
你了解多少呢?以下是本站小編為大家整理的電桿運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10kv線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。
二、承包金額：
無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi)元，電桿洞子每個(gè)元，拉線洞子每個(gè)元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。
三、抬桿及洞子開挖期限：年月日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責(zé)任：
1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。
2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。
3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。
5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。
六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)。
承運(yùn)方：(以下簡稱乙方)。
本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)。
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;。
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國各地;。
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);。
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;。
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;。
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:。
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);。
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;。
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;。
七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
雙方本著互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就電石運(yùn)輸事宜，簽訂本合同：
第一條：貨物名稱、規(guī)格和屬性
貨名：電石(以下簡稱貨物)規(guī)格：塊狀散貨
屬性：工業(yè)原料，危險(xiǎn)品，遇濕易燃，與水作用可生成可燃燒乙炔氣，吸水后粉化失效。
第二條：目的地及時(shí)間
1、運(yùn)輸目的地：
2、乙方必須保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物及時(shí)、安全的運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)。
第三條：雙方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲方在貨物放行后及時(shí)通知乙方裝運(yùn)，同時(shí)授權(quán)乙方全權(quán)代理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并提供書面的危險(xiǎn)品性質(zhì)證明，以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害和消減措施或其它相關(guān)文件。
2、乙方得到裝運(yùn)通知后，運(yùn)輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達(dá)貨場聽從貨場人員的調(diào)度安排。
3、乙方應(yīng)按危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)，把貨物安全運(yùn)送到目的地，乙方必須加強(qiáng)司乘人員及車輛管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均有乙方承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)做好貨物運(yùn)輸車的安排工作，保證運(yùn)輸車性能良好、證照齊全。司機(jī)及押運(yùn)員必須持證上崗。同時(shí)乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸途中的安全，嚴(yán)格按甲方安全運(yùn)輸要求對(duì)貨物規(guī)范苫蓋做好對(duì)貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進(jìn)出工廠時(shí)需加裝防火帽。運(yùn)輸過程中如發(fā)生超載、違章、交通事故等問題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價(jià)值(4000元/噸)的兩倍賠償給甲方。
5、在運(yùn)輸過程中，因乙方在貨物中加帶、匿報(bào)其他與電石無關(guān)的貨物等而導(dǎo)致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的事故，乙方應(yīng)承擔(dān)丟失損壞貨物賠償責(zé)任(貨物價(jià)值按4000元/噸核算)。
6、乙方如果將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的或未運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)的，如果貨物逾期到達(dá)，導(dǎo)致甲方違約的，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金20xx0元。
7、乙方在貨物運(yùn)輸裝卸廠及裝卸過程中，因故意或過失造成人員傷亡及車輛損壞，及在運(yùn)輸過程中不按要求封蓋導(dǎo)致貨場撒落造成的人身傷亡及車輛損壞事故，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
第四條：計(jì)量及結(jié)算方法
1、乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓恳哉椿h煒燁新能源集團(tuán)有限公司電化廠的地磅單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若磅虧超出80公斤視為虧噸。則按照貨物的價(jià)值(4000元/噸)由乙方將損失賠償給甲方。運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算：按月結(jié)算每月底結(jié)算一次，以打卡形式結(jié)算;在乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)須向甲方交付相對(duì)等的運(yùn)費(fèi)票據(jù)(過路、過橋費(fèi)、燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi))，否則甲方不予結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。過磅單所顯示的重量經(jīng)甲方核實(shí)確認(rèn)后予以結(jié)算。
2、運(yùn)輸價(jià)格：經(jīng)雙方協(xié)商確定，每噸運(yùn)費(fèi)_______元。
第五條：其它
在符合法律和合同規(guī)定的條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成的貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染，乙方可不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、無人為因素，而是貨物本身的自然屬性造成的風(fēng)干變化和損耗。
3、貨物的合理損耗。
4、托運(yùn)方或收貨方本身導(dǎo)致的`過錯(cuò)。
第六條：合同的變更、解除
合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如果有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí)，須經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更，如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)給對(duì)方已造成的實(shí)際損失。變更或解除合同，應(yīng)當(dāng)以書面的形式提出或答復(fù)。
第七條：合同爭議的解決
1、如有本合同有未經(jīng)事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、本合同簽字蓋章后生效，一式二份，雙方各持一份。
第八條：其他規(guī)定
合同期間運(yùn)輸價(jià)格隨行就市，運(yùn)價(jià)以書面調(diào)價(jià)函為準(zhǔn)。
有效期限：年月日至年月日
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇四
甲方：
乙方：
根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。
二、承包金額：
無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi)元，電桿洞子每個(gè)元，拉線洞子每個(gè)元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。
三、抬桿及洞子開挖期限：________年____月____日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責(zé)任：
1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。
2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。
3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。
5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。
六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20g___元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇五
根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的.10kv線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。
二、承包金額：
無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi)元，電桿洞子每個(gè)元，拉線洞子每個(gè)元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。
三、抬桿及洞子開挖期限：______年______月____日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責(zé)任：
1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。
2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任（安全問題是指：電桿安全和人員安全）。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。
3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。
5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。
六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣_(tái)___元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。
二、承包金額：
無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi)元，電桿洞子每個(gè)元，拉線洞子每個(gè)元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。
三、抬桿及洞子開挖期限：________年____月____日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責(zé)任：
1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。
2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。
3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。
5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。
六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20g___元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇七
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
姓名：性別：
出生日期：
住址：
身份證號(hào)碼：
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)*運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程*90%;
2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸*公里計(jì)算為基準(zhǔn);
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升―8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，(為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20xx年4月1日至20xx年4月3 1日
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方權(quán)利
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10線路電桿的抬運(yùn)和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的.權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。
二、承包金額：
無論遠(yuǎn)近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運(yùn)費(fèi)元，電桿洞子每個(gè)元，拉線洞子每個(gè)元，所有價(jià)格都含安全費(fèi)。
三、抬桿及洞子開挖期限：________年____月____日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責(zé)任：
1、廠家電桿運(yùn)到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點(diǎn)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行當(dāng)面驗(yàn)收。
2、在抬運(yùn)過程中一切安全問題由乙方負(fù)責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運(yùn)中所有工器具由乙方負(fù)責(zé)，抬運(yùn)途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。
3、在抬運(yùn)中必須保護(hù)好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時(shí)按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時(shí)和抬運(yùn)前必須認(rèn)真檢查質(zhì)量，從抬運(yùn)開始直至立桿前這段時(shí)間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、抬桿時(shí)，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點(diǎn)和方向輕放。
5、乙方必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時(shí)間：待電桿組立完畢驗(yàn)收后，由施工隊(duì)復(fù)核并一次性付清。
六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20g___元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
________年____月____日________年____月____日。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇九
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)x運(yùn)輸噸位x運(yùn)輸里程x90%;
2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸x公里計(jì)算為基準(zhǔn);
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，(為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算)
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20xx年4月1日至20xx年4月3 1日
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方權(quán)利
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十
甲方 （托運(yùn)方）：
乙方 （承運(yùn)方）：
姓名： 性別：
出生日期：
住址：
身份證號(hào)碼：
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿（含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件）運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件；
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2。1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)_運(yùn)輸噸位_運(yùn)輸里程_90%；
2。2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0。58元/噸_公里計(jì)算為基準(zhǔn)；
2。3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0。6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0。03元/噸/公里，即：油價(jià)在7。4元/升―8。6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。58元；油價(jià)低于7。39元至6。79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。55元；油價(jià)高于8。61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。61元/噸/公里，（為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算）。
2。4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算）
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算）
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算）
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算）
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算）
2。6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2。7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3。1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3。2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效： 20_年4月1日至 20_年4月3 1 日
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方權(quán)利
1。1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1。2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)（包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面）對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1。3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1。4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1。5、若乙方違反本合同第四條第2。1、2。2或第2。4、2。13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1。6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1。7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)
2。1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2。2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2。3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2。4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2。5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利
1。1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1。2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1。3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)
2。1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2。2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2。3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2。4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員（包括但不限于甲方卸貨人員）或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2。5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2。6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2。7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2。8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2。9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具（如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等）和卸車工具（如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等）。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元（滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì)）予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2。10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2。11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2。12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2。13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同， 并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法 院 提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十一
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
姓名：性別：
出生日期：
住址：
身份證號(hào)碼：
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿（含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件）運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件；
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2。1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)_運(yùn)輸噸位_運(yùn)輸里程_90%；
2。2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0。58元/噸_公里計(jì)算為基準(zhǔn)；
2。3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0。6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0。03元/噸/公里，即：油價(jià)在7。4元/升—8。6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。58元；油價(jià)低于7。39元至6。79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。55元；油價(jià)高于8。61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。61元/噸/公里，（為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算）。
2。4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算。
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
2。6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2。7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3。1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3。2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20_年4月1日至20_年4月31日。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方權(quán)利。
1。1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1。2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)（包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面）對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1。3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1。4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1。5、若乙方違反本合同第四條第2。1、2。2或第2。4、2。13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1。6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1。7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)。
2。1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2。2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2。3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2。4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2。5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利。
1。1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1。2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的`，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1。3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)。
2。1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2。2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2。3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2。4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員（包括但不限于甲方卸貨人員）或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2。5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2。6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2。7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2。8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2。9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具（如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等）和卸車工具（如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等）。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元（滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì)）予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2。10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2。11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2。12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2。13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十二
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;。
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)*運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程*90%;。
2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸*公里計(jì)算為基準(zhǔn);。
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，(為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算。
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20xx年4月1日至20xx年4月31日。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方權(quán)利。
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)。
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利。
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)。
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十三
乙方(承運(yùn)方)：___________。
姓名：___________性別：___________。
出生日期：___________
住址：___________。
身份證號(hào)碼：___________。
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：___________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;。
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)*運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程*90%;。
2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸*公里計(jì)算為基準(zhǔn);。
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，(為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方權(quán)利。
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)。
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利。
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)。
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的'重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十四
供方：(以下簡稱甲方)。
需方：(以下簡稱乙方)。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、單價(jià)、計(jì)量單位、數(shù)量、金額。
注：如規(guī)格特殊需方必須做好“月度進(jìn)度計(jì)劃”于進(jìn)貨前一周內(nèi)提前傳真或書面通知供方，供方接到定單后按定單規(guī)格安排生產(chǎn)，如需方需要變更規(guī)格提前電話通知供方。
二、質(zhì)量要求和技術(shù)要求：按gb/t11968-20xx標(biāo)準(zhǔn)要求。如供方提供的產(chǎn)品不符合需方的要求或不符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需方有權(quán)要求供方更換，供方應(yīng)及時(shí)更換并支付違約金10000元給需方，如造成需方經(jīng)濟(jì)損失，則應(yīng)賠償需方所有經(jīng)濟(jì)損失。
三、交貨方式：供方負(fù)責(zé)將貨送到工地。每次提貨前由需方提前24小時(shí)電話通知供方所需的規(guī)格、數(shù)量和時(shí)間。發(fā)貨電話：0776-5645508，。供方必須保證貨源充足，保證符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，保證需方能正常施工，保證完全按照需方通知要求運(yùn)貨到指定地點(diǎn)，如供方不及時(shí)供貨或供貨質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致需方工地停工，需方有權(quán)單方立即終止本合同和另行選擇供貨商供貨，供方應(yīng)支付違約金10000元給需方，如造成需方經(jīng)濟(jì)損失的，供方還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償需方的經(jīng)濟(jì)損失。
四、運(yùn)輸方式及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：本合同的運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)由供方負(fù)擔(dān)，并承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。
注：如需方要做產(chǎn)品檢驗(yàn)，必須由供方提供標(biāo)準(zhǔn)的試壓塊去檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格，則費(fèi)用由需方負(fù)責(zé);如檢驗(yàn)不合格，則費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收計(jì)算方法：以貨到需方工地，雙方清點(diǎn)驗(yàn)收的實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。若貨物送到工地出現(xiàn)質(zhì)量問題，需方驗(yàn)收貨物時(shí)當(dāng)場退回有質(zhì)量問題的貨物，質(zhì)量合格貨物需方則按實(shí)際數(shù)量簽收，退回有質(zhì)量問題的貨物產(chǎn)生的所有費(fèi)用由供方自己負(fù)責(zé)。
七、結(jié)算方式及期限：貨到付款，需方先支付預(yù)收貨款(預(yù)收貨款為總貨款的20%)后，供方二日內(nèi)發(fā)貨。
八、付款方式：若需方以現(xiàn)金方式支付貨款，支付給本公司委托人韋雄;若以轉(zhuǎn)賬方式支付貨款收款人名必須是“”，轉(zhuǎn)入公賬記戶，否則視同未付款。同時(shí)供方應(yīng)開具含稅發(fā)票給需方，否則需方有權(quán)不付款，且不構(gòu)成違約。
九、價(jià)格約定：合同價(jià)格為期間性價(jià)格，供方應(yīng)保證供給需方的供應(yīng)價(jià)格不得超過市場平均價(jià)格水平，如市價(jià)變動(dòng)過大，供方會(huì)適當(dāng)調(diào)整合同價(jià)格。價(jià)格變動(dòng)前供方會(huì)提前五天通知需方。調(diào)整的價(jià)格經(jīng)需方同意后，供方才可以發(fā)貨。
十一、本合同一式叁份，自雙方簽字蓋章之日起生效。供方執(zhí)1份，需方2份。
十二、其他約定：需方指定先生/女士為加氣磚簽收員，簽收員聯(lián)系電話：。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十五
供方：_________(以下簡稱甲方)。
需方：_________(以下簡稱乙方)。
為了適應(yīng)中國生物功能日化市場迅猛發(fā)展的需求，提高_(dá)______集團(tuán)品牌形象，規(guī)范系列產(chǎn)品的市場銷售行為，根據(jù)國家現(xiàn)行法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等、互利的原則，經(jīng)充分協(xié)商，自愿簽訂本合同，以便約束雙方共同遵守。
小型零售終端鋪市率為_____%以上。
系列日化產(chǎn)品經(jīng)銷合同》。
三、銷售指標(biāo)：乙方首次購貨款額不得低于合同期限內(nèi)總?cè)蝿?wù)量的_____%。
即_____萬元人民幣(首款應(yīng)在合同簽訂的_____日內(nèi)交付，否則甲方解除合同，乙方承擔(dān)_____萬元的違約金)。乙方每月購貨款額不得低于_____萬元人民幣(以款到甲方賬戶為準(zhǔn));合同期內(nèi)乙方總銷售額為_____萬元人民幣。甲方新品上市，銷售任務(wù)另行簽訂。
四、甲方供貨方式：乙方以“訂貨單”傳真通知(參照甲方出具的范本)甲方申請(qǐng)要貨，并將“訂貨單”原件交給甲方業(yè)務(wù)代表。甲方收到乙方貨款，并確認(rèn)“訂貨單”后向乙方經(jīng)銷區(qū)域發(fā)貨，乙方收到甲方貨物后，必須由指定人員在收貨憑證等有關(guān)單據(jù)上簽字，并加蓋公章后，交給甲方業(yè)務(wù)代表(收貨憑證上應(yīng)注明貨款支付情況)。乙方每次要約進(jìn)貨，應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同和甲方產(chǎn)品種類的實(shí)際情況，填寫“訂貨單”;“訂貨單”經(jīng)甲方確認(rèn)承諾后，應(yīng)及時(shí)發(fā)貨，不得拖延。甲方承擔(dān)長途運(yùn)輸費(fèi)用。
五、乙方向甲方給付貨款的方式：銀行電匯或銀行匯票(不得以現(xiàn)金方式給付)。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十六
甲方：
己方：
本協(xié)議有效期：自生效之日起至年月日止。經(jīng)甲乙雙方簽字，蓋章后，甲方執(zhí)本協(xié)議前往當(dāng)?shù)貒叶悇?wù)局辦理《開具紅字增值稅專用發(fā)票通知單》，并將原件寄給乙方，乙方將給甲方開具相應(yīng)的增值稅紅字發(fā)票。
本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：
代表：
日期：
乙方（蓋章）：
代表：
日期：
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十七
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
姓名：性別：
出生日期：
住址：
身份證號(hào)碼：
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿（含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件）運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件；
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2。1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)_運(yùn)輸噸位_運(yùn)輸里程_90%；
2。2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0。58元/噸_公里計(jì)算為基準(zhǔn)；
2。3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0。6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0。03元/噸/公里，即：油價(jià)在7。4元/升—8。6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。58元；油價(jià)低于7。39元至6。79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。55元；油價(jià)高于8。61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0。61元/噸/公里，（為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算）。
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算（實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算）。
2。6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2。7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3。1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3。2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20_年4月1日至20_年4月31日。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方權(quán)利。
1。1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1。2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)（包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面）對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1。3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1。4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1。5、若乙方違反本合同第四條第2。1、2。2或第2。4、2。13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1。6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1。7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)。
2。1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2。2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2。3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2。4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2。5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利。
1。1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1。2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1。3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)。
2。1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2。2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2。3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2。4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員（包括但不限于甲方卸貨人員）或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2。5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的'如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2。6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2。7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2。8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2。9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具（如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等）和卸車工具（如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等）。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元（滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì)）予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2。10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2。11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2。12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2。13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
專業(yè)載電桿合同協(xié)議（案例18篇）篇十八
在農(nóng)電線路施工中,經(jīng)常遇到電桿運(yùn)輸不便的難題。那么對(duì)于電桿運(yùn)輸。
合同。
你了解多少呢?以下是本站小編為大家整理的電桿運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;。
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)*運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程*90%;。
2.2、運(yùn)輸單價(jià)：以市場柴油價(jià)8元/升以下，0.58元/噸*公里計(jì)算為基準(zhǔn);。
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn)，以市場油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)0.03元/噸/公里，即：油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里，(為方便結(jié)算，每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算，超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算。
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算，必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)16噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí)，按此計(jì)算)。
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)，甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認(rèn)，按審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效：20xx年4月1日至20xx年4月31日。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方權(quán)利。
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛，甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴(yán)重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)。
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí)，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方權(quán)利。
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí)，乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正，直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的，視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí)，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)。
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn)，并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn)，如：合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá)，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè)，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí)，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項(xiàng)約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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