總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們一起認真地寫一份總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
車間員工年度工作總結篇一
6、隨著市場對產品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰,新的發展方向,對我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創新意識。努力做好車間生產安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助,并且幫助我分析失誤的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監督,不斷完善自我,不斷進步。
車間員工年度工作總結篇二
風風雨雨又是一年,20xx年就這樣快接近了尾聲,新的20xx年又在向我們招手,經過這一年忙碌的工作,使我有了太多的感觸。
首先我想總結一下我今年的工作情況,具體表現有以下三個方面:
一:我的激光下料情況嚴格按照李經理所給的計劃下料,養成了有多少訂單就下多少料的習慣。對生產上出現的問題,及時得以解決,有必要時會跟部門領導及時反映,并形成生產質量會議紀要,按會議要求快速落實生產計劃任務。安全生產得到高度重視,防范措施得力,本年度我組無員工發生工傷事故,并做到每天做好班前會記錄,做到班前提醒、班中巡查、班后總結。
二:加強了車間安全及文明生產現場管理,現場管理基本上按照“5s”標準規定操作。改進工作作風,與上司和職工同舟共濟、努力工作,并提高自身素質。
三:廢物利用,充分利用企業里現有的邊角料鋼板、報廢品進行合理地整頓、使用,為企業節省成本,增加效益。本年度我無質量扣款,唯一的一次是:做562-4h時有3塊后板方孔全部偏位9mm,此三塊板不好反攻,為全部報廢,原因是機床壓腳松動導致,屬于機械故障,而當班操作工也及時發現了這情況,并及時將報廢的板材挑出而沒有直接留到下一道工序,最后我用這報廢的三塊板做小零件用了,從而使損失減小。
根據今年的總結,我想為公司提出一個建議,那就是:機加工部門的機床操作工都應該有一個的合格的上崗證,比如激光組有的操作工的水平老是不能提高,有的做了操作工一年多的時間,但還不能自己處理機床上的`一些問題,一些機床參數不太會調試,即使是一些小問題有時候都不能自己解決,所以我覺得公司應該經常有些專業知識考試,對考試合格的員工發上崗證,這樣能提高員工的整體素質和水平。
20xx年我的目標是:努力做好自己的本質工作并配合各部門所需的工裝,模板和新品試制的激光下料,并繼續保持無質量扣款。最后提前祝公司里所有的員工及董事長新年快樂,身體健康,謝謝!
車間員工年度工作總結篇三
制絲班2006年度工作總結so100
一、目標管理成效明顯,各項任務指標基本完成。
1、節約挖潛情況:
2、設備兩率:設備完好率100%,設備故障停機率
3、三項指標(煙葉單耗):
4、生產計劃完成情況:
5、質量達標情況:各項質量指標達標,全年無質量事故。
6、其他
職工違紀率:零
職工出勤率:
婚育控制率:100%
新聞報道上稿率:
黨員合格率:100%
二、績效考核與企業文化推廣結合進行,員工面貌煥然一新。
績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發生了徹底的轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規范性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交***蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份,先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本,以質量為核心,以設備完好為保障,集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規范、嚴格的操作規程和考核標準,并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的`積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。生產工藝上,我們在繼續執行新版卷煙工藝規范的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩定,為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發現的問題,班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定,涌現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工,質改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質量”還被廠部評為“工藝質量改進先進項目”。
3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面,由于車間成立制絲技術組,并從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善設備信息反饋制度,要求操作工加強對所轄設備的檢查,并每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養上,我們嚴格按照3w1h標準保養內容和程序進行,保養組全體員工全部以優秀成績通過3w1h培訓考試,使保養工作進一步規范、專業。
一年的工作中,我們也暴露出一些問題,主要體現在兩方面:1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數,因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變,由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生沖突,而相應的組織模式和人員配備尚未完善。2、由于車間成立制絲技術組,并從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度,導致設備因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產的重(,請保留此標記。)要因素,我們必定先從自身找問題,完善制度,狠抓內務,但也離不開車間黨政班子的大力支持、協調解決。即將到來的新一年度,我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍,奮發作為,繼往開來。
制絲班
車間員工年度工作總結篇四
但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對承擔車間技術員工作進行總結。
1、我對電儀技術員工作的認識及態度
一是公司的電氣設備數量龐大;
三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;
四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;
五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
2、本年度工作內容
(1)克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
(2)鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。
(4)克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。
(5)污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。
(6)鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。
(1)七月對克拉維酸發酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。
(2)八月份對鍋爐車間1—4爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。
(3)10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。
(4)在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。
在北廠區7月中旬到8月中旬,7—aca發酵車間停產檢修初期,我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結出本次檢修工作的優勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經驗積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7—aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步:
要繼續加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間員工年度工作總結篇五
時光荏苒,201x年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關系。
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。
三、結論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工年度工作總結篇六
在車間的這一年里,偶爾疲憊,也偶爾滿足。今年是很充實、忙碌的一年,加班的天數也比上一年多一些,所以時常也感到有一些疲憊,但我能夠盡快的恢復過來,重新步入工作中。漸漸地,我個人的意志也變得更加堅定了,各項能力也有了一些提升。我也認識到原來只有當人遇見了一些困難時,我們成長才會更快一些。20xx這一年并不是特別忙長,甚至有一些過于迅速,一眨眼的功夫便消失的無影無蹤了。我想在此為這一年做一次總結,也期望來年可以在這個基礎上有一些更好的收獲。
對于一個企業來說,其實最重要的就是公司的工作風氣和紀律了。而風氣的養成也是建立在紀律之上的。就像在學校上課一樣,如果有人違反了紀律,或者是給班級集體造成了不好的影響,那是注定要影響很多人的。所以在工作上我也像在學校一般的嚴格管束自己,養成良好的工作作風,在個人的平品行上不斷追求,也不斷告誡自己不可因小的失誤而造成難以收拾的局面。憑借著這幾條自律的要求,我在這一年的工作上遵紀守法,從未遲到也從未早退,樹立起了一個模范員工的形象,保持好這個狀態,向前出發。
對于我們今年的工作來說,是有一些匆忙的。這一年公司發展非常迅速,合作也非常的多,因此我們的產品也實在做不贏。差不多有半年的時間我們在加班中度過,這一路走來,或許有些疲憊,但是我們每個人的收入也有了增長。這不得不感謝企業對我們員工的鼓勵,也不負我們這一年的努力。在工作當中,時間太緊,所以不得不珍惜每分每秒趕產品,我在共工作上也絕不敢放松,定時做總結,反省自己的缺點,為接下來的工作做好準備。
20xx年公司爬上了一個更高的階梯,而20xx年的我們也注定走向更好。只有我們員工共同努力起來了,公司才會成長更加迅速。而公司走向了更好時,也會給我們帶來一個更好的平臺,可以讓我們有一個更大的發展空間。雖說現在只是一名普通員工,但是我相信憑借著自己的努力,今后的我一定可以創造一番成績,也可以為這個崗位爭光,接下來的一年,我會為推動公司的發展不留余力,也會不斷的提高自己的個人能力,為美好的將來再次出發!
車間員工年度工作總結篇七
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
隨著公司的xx推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工年度工作總結篇八
生產三車間是高線廠的生產隊伍之一,現有員工20人,其中黨員6人,團員8人;大專以上文化程度16人,其中本科5人;三車間自20年2月份組建以來,經過不斷學習和生產實踐,逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。
值逢歲末,回顧這一年的工作,真是幾多欣喜,幾多收獲。20年已經過去了,在這一年中,在分廠領導的指引下,我們三車間團結一致,發奮拼搏,開拓創新。克服了重重困難,確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成,我們在困境中謀發展,在挑戰中尋機遇。應對取得的成績,我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。
一、齊抓共管,建立車間安全例會制度
1.做事粗心、大意、馬虎;
2.上班期間精神狀態不好,注意力不能集中;
3.違章操作;
4.技術不夠硬,對現場和設備狀況了解不夠;
針對以上狀況,三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度,配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,定期召開安全專題會,對安全事例加以分析,借此提高員工安全技能,認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動,出臺了安全考核細則,加大對違規違紀人員的考核力度,我們的安全目標是:安全零隱患,全年工傷事故為零,工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過,所以安全管理必須要做到“三公”精神,即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私,抓安全管理要有愚公精神——矢志不移,抓安全督教要有濟公精神——言傳身教,嚴格遵循“三公”安全管理精神,把安全隱患消除在萌芽狀態之中。
二、班組制度建設的基本狀況
1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑,是推動公司發展的基礎工作。
2、是建立班組交流制度。公司的發展是透過全面工作水平提高來體現的。班組交流能夠取長補短,提高認識,統一思想,統一工作方向,構成團結的氛圍。
3、是建立班組考勤制度,班組內透過考勤的形式,考察記錄班組成員的出勤狀況、為選優和考評創造條件。
4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是十分有效的,是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、職責感的加強,有效的促進班組凝聚力和加強,有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。
5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能,用心推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組,成立公示制度實施以來,制度成立以來每位員工都能認真執行,詳細填寫,及時公布,堵塞了跑、冒、滴、漏現象,杜絕了弄虛作假行為,使班組建設資金得到充分利用。
6、加大硬件建設,建設職工小家,為職工辦好事、辦實事。
7、營造團結向上的工作氛圍
團隊精神在班組建設中猶為重要,看一個班組團不團結,是否有凝聚力,關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎樣樣,人性化管理方法開展的是否到位,一把散沙是永久也捏不到一齊的,那就不如做一把黃泥,緊緊的抱在一齊,骨肉相連,唇亡齒寒,風險共擔,利益均沾。上班就要有上班的樣貌,要做到職責明確,要求嚴格,賞罰公開公正,而日常生活就應做到對同事關心愛護,當以兄弟姐妹相稱,親如家人,上面幾點,是贏得班組團結的有效途徑。
8、制定有效的班組理念,堅持以人為本
班組理念是班組文化的精髓和靈魂,班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力,是班組成員對班組的職責感、榮譽感、自豪感的集中體現,是班組在管理過程中占統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。“不講借口,爭創一流”,“細節決定成敗,問題到我為止”,“勵志點亮人生,奮斗改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭,催人奮進。
9、建立合理的用人機制
抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔務必堅持
末位淘汰制度的結合,讓每位員工居安思危,讓他們明白“能者上,庸者下”的道理,極大的加快了每個人的前進步伐。
三、生產技能培訓、提高和經驗的積累
1、棒材廠實習階段(20年2月~4月);這一階段主要是學習前18架軋機的有關資料,從最基本的東西入手,苦練基本功,例如:割槍的正確使用與日常維護,打大榔頭的動作要領,量料的正確姿勢與站位,導衛的調整,軋機的調整,料型的控制,突發事故的預處理(停電、全線跳閘、失火、斷輥等),在現場實踐的同時,不忘記理論指導實踐的巨大作用,一個倒班分調整和主操各出一套試卷,考試后認真講解,在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。
機的布置形式和軋機、導衛的結構形式,反復拆卸和安裝,提高了動手潛力和熟練程度,積累了經驗,為以后的生產打下了堅實的基礎。
3、管坯生產階段(20年6月~7月);管坯的生產是設備的前期磨合,也是生產車間的前期磨合,崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式,在這一過程中,使每位職工都有了全新的體驗,也感受到了正常生產的緊張氣氛,所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。
4全線熱負荷試車和試生產階段(20年8月~至今);全線熱負荷試車期間,我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備,其包括盤圓線:3#飛剪、精軋機組(ntm)、減定徑機組(rsm)、3#夾送輥(pr)、吐絲機(ls)以及斯太爾摩風冷線,其中精軋機組(ntm)、減定徑機組(rsm)是摩根六代產品,技術先進堪稱國際領先,國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衛安裝、張力控制、溫度控制等,學習的資料還包括精整區域設備的使用與維護,這一過程是全面提升過程,成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊,這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。
拼搏精神,透過我們更加科學的管理和更加細致的工作,將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!
車間員工年度工作總結篇九
一、用心參加廠內各項安全活動
為貫徹落實公司安全生產管理委員會關于安全生產教育活動的宣傳,加工廠于20__年4月13日晚,組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動,我車間員工踴躍投稿,用心參與。
“安全生產月”期間,我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發展預防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動,依托親情帶動安全教育,為車間營造了“關注安全、關愛生命”的良好氛圍,啟發和教育員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全,使員工牢固樹立了“安全發展,預防為主”的安全方針。
倒計時100天安全生產活動初期,我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危警鐘長鳴黨群齊心共創和諧”主題安全生產簽名活動。
二、定期開展班組安全活動
1、學習上級有關安全生產的文件;
2、針對近期的工作重點學習規程的有關部分;
3、對班組一周的安全狀況進行總結。要保證安全活動的有效開展,首先務必從管理入手,務必監督檢查到位,嚴格要求。
在做好以上三個方面的同時,還有注意以下三點:1、有明確的規定;2、做細致的檢查,使班組開展活動;3、務必發揮班組長的作用。在安全活動的開展上,要求班組長周密組織有關活動,全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結,使該班組職工透過學習既能了解安全生產形勢、掌握安全生產知識,又能清楚的明白那些該做、那些不該做,從而提高自身的安全意識。
開好“兩會”,即開好班前會、班后會。在班前會上,各班要根據當日的工作任務提出安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全狀況作出小結。堅持天天召開“兩會”,堅持天天敲打安全警鐘。
落實三個“不”,即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準備階段或者分配生產任務時,務必檢查工器具是否完好,安全組織措施、技術措施是否齊全完整,作業人員身體素質、精神狀態是否能勝任工作。此外,在作業中隨時提醒作業人員注意執行《安全操作規程》,當交叉作業時,上下左右要相互提醒,時刻繃緊安全這根弦。
三、加強安全隱患的排查治理工作
在生產任務重、崗位人員少的嚴峻形勢下,為確保安全生產,車間狠抓安全隱患的排查治理工作,保證了全年無重大事故的發生。
圖中可見,除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住。思考到此處經常有機械車輛經過,防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人,操作工及時聯系片區保全工制作了護欄,并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用,效果也比較明顯,但還是不能徹底消除,車間本著為員工身體著想,加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴為3m防塵口罩,車間備有濾毒盒,以便員工更換。
四、加強外委用工人員的安全培訓
因我車間內、外均有超多維立公司員工,且此類員工大多沒有接觸過設備,安全意識淡薄。所以,凡有進入車間工作的新員工,我車間都及時聯系廠級專職安全員對其進行安全培訓,車間也會結合現場實際狀況對他們進一步進行細化培訓。新員工上崗前,務必由當班班長帶領,全線進行現場培訓后方可上崗。工作期間,外委用工務必嚴格、規范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細則,凡屬觸碰安全規則的,一律進行嚴格考核。
車間持續加強和維立公司管理人員的溝通,進入生產現場的車輛,車況務必完好,否則驅逐出廠。對車輛進行限速,如有車輛超速,司機及管理人員一同受罰,透過各種手段加強了安全保障。
年我們在安全方面做了超多的工作,保證了各項工作的順利開展,取得必須的成效。年即將到來,我們要樹立起更加堅定的安全信念,在以后的工作中進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,努力開創安全生產工作新局面,建立安全、和諧的企業文化!