計劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具，也是一種組織和管理的工具。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇一

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的'工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

在業(yè)務(wù)學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員，要認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇二

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇三

走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

在業(yè)務(wù)學習方面，認真學習xx行業(yè)知識，了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學習方面，要結(jié)合實際，，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇四

乙方：

甲、乙雙方根據(jù)《_勞動法》、《_勞動合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等自愿，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，以資共同遵守。

一、合同期限

第一條 本勞動合同期限為年，自___年___月___日起至___年___月___日止。 其中試用期為 月，自___年___月___日起至___年___月___日止。

二、工作任務(wù)

第二條 乙方負責牌號為的汽車駕駛工作。

第三條 乙方應(yīng)愛惜公司的車輛,注意車輛的平時保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維護機件的壽命,確保行車安全。

第四條 乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第五條 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或維修。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油。

第六條 乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，要立即檢修;不能自行檢修的,應(yīng)立即報告主管,提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。

第七條 乙方對所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

三、工作時間和休息休假

第八條 因工作性質(zhì)特殊，乙方需機動作業(yè)。經(jīng)雙方協(xié)商同意，乙方實行不定時工作制。

第九條 乙方在合同期限內(nèi)按國家規(guī)定休假。

四、勞動報酬

第十條 甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為____元。其中試用期工資為____元。

五、社會保險第十一條 甲方在合同存續(xù)期間應(yīng)按國家和當?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定為乙方辦理社會保險，其中單位應(yīng)繳部分由甲方繳納，個人應(yīng)繳部分由乙方繳納，由甲方從乙方的工資中代扣代繳。

第十二條 乙方因工負傷的`待遇，按國家和當?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十三條 乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療期及其待遇，按國家和當?shù)卣约凹追降挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 乙方因工或非因工死亡的喪葬補助金、供養(yǎng)直系親屬一次性工亡補助金或救濟費、供養(yǎng)直系親屬的撫恤金或定期生活補助費等，按國家和當?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、勞動紀律及獎懲

第十五條 未經(jīng)批準,不許私自出車，不許私自將車輛送廠維修。

第十六條 出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在“不準停車的路段”或“危險地段”停車。乙方離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。 第十七條 乙方在晚間要注意休息,不準開疲勞車。嚴禁酒后駕車。

第十八條 乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

第十九條 乙方因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷;如屬用車人執(zhí)意所為,則乙方和用車人共同負擔。

因乙方違章導(dǎo)致的賠償費用超過保險公司理賠金額的部分,由乙方自行承擔。因違章造成的其它后果概由乙方自行負責。

第二十條 上班時間內(nèi)乙方未被派出車的,應(yīng)在甲方指定的工作地點隨時等候出車,不得擅自外出;出車回來,應(yīng)立即向主管報到。

第二十一條 乙方必須身帶手機，隨時與甲方保持聯(lián)絡(luò)。

第二十二條 乙方下班后,應(yīng)將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。

第二十三條 乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準,不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用甲方車輛學開車。

第二十四條 乙方違反上述有關(guān)規(guī)定的，按照甲方有關(guān)勞動規(guī)章制度進行處罰，“萬公里行車安全獎”參照銅川供電局駕駛員安全行車獎有關(guān)考核辦法執(zhí)行。

乙方：

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇五

為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。

在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，一年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇六

甲乙雙方在自愿、平等的.基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達成以下條款：

一、甲方聘請乙方為臨時司機。

二、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限屆滿本合同自行終止。

三、甲方每月向乙方支付工資人民幣 ，甲方應(yīng)按時支付工資。

四、乙方應(yīng)遵守甲方所有規(guī)定，非甲方同意安排，乙方不得公車私用或依公而辦私事。乙方應(yīng)注意行車安全，不超速行駛，不超載駕駛，不疲勞駕駛。

五、乙方應(yīng)嚴格履行本合同約定，如有違反，乙方還要賠償因此給甲方造成的損失。

六、乙方應(yīng)定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等到，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車內(nèi)外之整潔，若因乙方未盡至以上職責，造成車輛損壞，則由乙方承擔相應(yīng)賠償責任。

七、乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。

八、甲、乙方應(yīng)嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。

九、本合同經(jīng)雙方及保證人簽署生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，同等效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇七

走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

在業(yè)務(wù)學習方面，認真學習行業(yè)知識，了解xx行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學習方面，要結(jié)合實際，，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇八

（一）出車前車況檢查

（二）出車前送貨單對照確認 精品財會，給生活賦能

（三）倉庫提貨

1．送貨人員或配送司機憑銷售出貨單提貨。2．提貨時，要遵循“先進先出”的原則，安排好客戶貨物的擺放順序，要和庫管員點清貨物數(shù)量，規(guī)格，并把倉管聯(lián)交給庫管員。3．運送產(chǎn)品要小心輕放，不得亂丟重摔，因工作不慎造成損壞的由違紀者負全部責任。

5．臨別，誠摯地表達，感謝客戶選用我們公司商品，如老板，好生意，我們走了。

（五）遇到客戶不收貨

要查明原因，協(xié)調(diào)不行的，主動聯(lián)系業(yè)務(wù)員，由業(yè)務(wù)員協(xié)調(diào)，有退換貨的，聯(lián)系相關(guān)部門主管，同意后方可退換貨，退貨商品，由財務(wù)人員制作銷售退貨單，貨物交給儲運部入庫。

2．如確實找不到客戶地址或其他特殊情況，可把貨物先退放在倉庫寄貨區(qū),倉管簽字確認，把銷售出貨單交到票據(jù)人員，再做處理。

（七）送貨結(jié)束 1．當天送完貨后，回公司要把當天已送出的單據(jù)上標明“已送”兩字，并把當天收到的貨款及未付款的單據(jù)交給財務(wù)部，貨款及未付款的單據(jù)要和財務(wù)人員當面點清楚，雙方對好后方可離開，否則出錯由當事人承擔； 2．因送貨時間太晚，財務(wù)下班，可先與財務(wù)人員聯(lián)系，視情況而定； 3．下班時，送貨人員和配送司機要把摩托車、汽車等其他公司的交通工具停在指定的位置，并且要鎖好大鎖，鎖好車門，上交鑰匙交給財務(wù)人員。

6．下班后，應(yīng)將車輛停在規(guī)定地點。

（十）違規(guī)與事故處理

司商議后再作處理。

（十一）停車要安全

1．停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門 2．按時到崗，及時送貨，不松懈出車 3．要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按進貨價賠償。

（十二）車體清潔

定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核

二、規(guī)范服務(wù)

（一）儀表整潔 1.穿著干凈整潔

2.車身干凈、清潔，無污漬

（二）及時送到

2.途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車 3.保證汕頭市區(qū)當日票據(jù)人員18：00點前制作的銷售出貨單能及時準確送達，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

（三）禮貌服務(wù)

（二）對顧客提出的建議做好記錄

顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回公司后反應(yīng)給相關(guān)人員

四、服從指揮

對領(lǐng)導(dǎo)的安排要服從

晚餐的，以一餐10元進行餐補補貼。b.從14年3月開始，凡出車到潮陽的人員到達公司的時間為6點后，并將車開到相應(yīng)地方存放，當日補貼金額為20元（包當日餐補在內(nèi)）。c.從14年3月開始，出車補貼金額將逐日累計，并予工資發(fā)放日一同發(fā)出。

貨運車輛管理規(guī)定

為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度 (1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。(5)司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復(fù)機的每次罰款50元。(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。(22)對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

二、安全行車制度 (1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。(2)司機必須嚴格遵守公安、_門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。1)進入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。2)在禁行的時間，道路上行駛的。3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。4)違反交通信號指示的。5)違反交通標志，標線指示的。6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。7)不按規(guī)定臨時停車。(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法： 1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。

汽車是公司的重要財產(chǎn)，為愛護公司財產(chǎn)和確保安全行車，做到合理使用和保養(yǎng)車輛，提高辦事效率，特制定本辦法，本辦法適用于公司所有車輛。

一、合理使用

1、車輛由綜合部管理，并指派專人負責安排保養(yǎng)和調(diào)度。 2、每輛車由專任司機駕駛，需由他人駕駛時，代班司機須履行駕駛?cè)素熑危龅綑z查車輛（外表）及證件，隨車工具等。出車結(jié)束后及時告知調(diào)度并做好行車記錄。3、隨車證件必須妥善保管，相關(guān)資料交由綜合部登記存檔，并及時反饋車輛運行及規(guī)費、保費等相關(guān)情況。4、各部門因工作需要使用車輛時，應(yīng)由部門經(jīng)理同調(diào)度聯(lián)系并說明事由及需用車時間。5、公司車輛為業(yè)務(wù)用車，未經(jīng)同意不得運載任何與業(yè)務(wù)無關(guān)的人員或物品。6、司機每日根據(jù)出車情況，填報“日行車記錄表”，呈主管審核并核對實際里程。7、“日行車記錄表“上所載里程數(shù)應(yīng)與車輛里程表相符，不符之數(shù)若無法提供正當理由，在10公里以內(nèi)的應(yīng)由司機負責差數(shù)里程5元/公里的油資。8、未經(jīng)調(diào)度同意和不符之數(shù)在10公里以上的用車，都將視為私自用車，后果自負，9、經(jīng)審核批準的非公務(wù)用車，應(yīng)負擔使用里程元/公里的油資（不含過境費）。

二、車輛保養(yǎng)

1、必須做好出車前的例行檢查和實施的定期保養(yǎng)，保證行車安全。 2、冬季必須做到不少于5分鐘的溫車后再行駛，確保發(fā)動機的潤滑。3、在不影響正常用車的前提下做好每日的車輛保潔，做到雨天車內(nèi)整潔，無雨車身干凈。4、車輛的定期保養(yǎng)嚴格按照廠商規(guī)定的里程數(shù)執(zhí)行，在10萬公里以上的車輛每5千公里做一次檢查保養(yǎng)。5、車輛在維修保養(yǎng)時，無特殊原因駕駛員必須在場學習、監(jiān)督，并對修理過程負責。（更換的舊件隨車帶回）6、車輛在維修保養(yǎng)后，駕駛員應(yīng)詳細登記車輛維修保養(yǎng)表，以此檢測車輛的機械安全狀態(tài)。

7、在使用車輛時如有物料應(yīng)放在行李箱內(nèi)，不得放在座椅上，遇有怕震的儀器或設(shè)備須放在椅子上的，應(yīng)事先墊好東西。 8、為預(yù)防車輛自燃事故的發(fā)生，應(yīng)做好行車后的檢查，務(wù)必在停車10分鐘后確認無誤方才離去。

三、安全責任

1、在駕車時應(yīng)特別注意安全行駛，嚴格遵守交通規(guī)則，若違章處罰由駕駛員負責。 2、如發(fā)生交通事故，在車輛不能使用期間，工資按天扣除。如承擔事故責任還將賠償損失（含對方）并停職接受處理。3、車輛必須聽在指定地點和有專人看管的停車場，如有違反造成損壞或失竊將承擔維修及尋賞費用。

4、在市區(qū)以外的道路上行駛，司、乘（前排）人員必須戴安全帶。 5、每周四上午為我公司的安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

四、補充規(guī)定 1、公務(wù)用車后，必須開回辦公大樓附近，停靠在適當且較安全地點，并將停靠地點在“日行車記錄表“備注欄中登記注明。2、駕駛員年安全行駛記錄以3萬公里為基點，超過3萬公里的安全行駛作為駕駛員年度綜合考核的指標。

一、目的：為了提高公司司機、送貨員崗位意識及整體素質(zhì)。

二、內(nèi)容：

例如：

1、送貨到客戶處，撒漏油漆在客戶地上，沒對客戶解釋清楚，也沒處理就走； 2、客戶指定貨物擺放位置，送貨員不聽從，也沒做相關(guān)解釋，下完貨就走； 3、送貨員當天有退貨或收不到欠單的沒有如實寫明原因上報送貨組長； 4、客戶要求減差價沒打電話回公司的； 5、客戶要退貨而公司又允許退的物品，送貨員不給退貨，也沒有打電話回公司； 6、客戶不讓送貨員拿店里電話打，送貨員就不給客戶退貨或減差價，沒作解釋，甚至賭氣拉貨回公司； 7、沒如實、詳細填寫當日《客戶信息反饋表》和《退貨信息登記表》； 8、當日沒送完貨的《出貨單》或客戶下訂貨單沒及時通知業(yè)務(wù)運作部或上報送貨組長； 9、客戶要求欠款的，送貨員必須打電話征得業(yè)務(wù)運作部主管同意，方可欠款。（月結(jié)客戶除外）

注：如發(fā)現(xiàn)有以上情況，一次扣 分，情節(jié)嚴重的按公司相獎罰制度嚴肅處理。

時上班，遲到早退罰款每1分鐘壹元。（備注：如當天需要加班多長

酒后駕車的權(quán)利和義務(wù)

4：車輛使用必須先填寫〈車輛開車記錄〉檢查證件并簽名，違者樂

捐公司20元

部經(jīng)濟責任。

受客戶的欠賬要求

10： 在與客戶辦理交貨時必須要求點清貨物件數(shù)，并在送貨單上簽

11：司機在寄貨時：點好貨物數(shù)量，看清寄往地址，如出差錯，輕者

司機負責。

15：車到公司，司機必須交接貨車上的貨物，否則造成損失，司機負

全部責任。16：還售后電池，必須收回收條，檢查實物與收條是否一致。

送貨司機月度工作總結(jié)和計劃篇九

乙方：

甲乙雙方根據(jù)《合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著*等互利、友好協(xié)商的原則，就乙方承包甲方的部分裝卸業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議，以便分清責任、共同遵守。

一、承包業(yè)務(wù)

乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)安排，在合同期內(nèi)保質(zhì)保量完成甲方要求的裝卸作業(yè)勞務(wù)。 這里的裝卸作業(yè)勞務(wù)是甲方部分庫房、貨場裝卸作業(yè)，不是甲方全部裝卸作業(yè)活動；業(yè)務(wù)質(zhì)量標準，除國家規(guī)定外，按照產(chǎn)品說明書和甲方的企業(yè)標準執(zhí)行。

二、計量標準

甲乙雙方共同協(xié)商制定《裝卸價格表》（后附），該表做為裝卸作業(yè)勞務(wù)結(jié)算單價表，未包含的業(yè)務(wù)內(nèi)容另行協(xié)商補充；裝卸作業(yè)量的計量單位，根據(jù)裝卸物品不同分為噸、件、車等（見《裝卸價格表》（后附））；每個結(jié)算期的承包費用，按照裝卸作業(yè)品種和數(shù)量確定單價計算勞務(wù)費用，沒有保底數(shù)和最高限。

三、承包期限

裝卸作業(yè)承包期為：自20xx年12月31日至20xx年12月31日。

四、承包費用的結(jié)算和支付

1、結(jié)算周期。上月21日至當月20日為一個承包費用結(jié)算周期。

2、承包費用計算。每月20日以后，乙方提供該結(jié)算周期內(nèi)的作業(yè)單據(jù)，并經(jīng)甲方確認；甲方根據(jù)《裝卸價格表》和雙方確認的裝卸品種和數(shù)量計算承包費用。

3、承包費用支付。甲方財務(wù)在收到乙方提供的發(fā)票和結(jié)算單據(jù)后，經(jīng)審核無誤后于次月5日前，向乙方支付上期承包費用。

五、作業(yè)質(zhì)量和毀損保證金。

1、首次支付承包費用時，甲方扣留乙方裝卸承包費用2萬元作為作業(yè)質(zhì)量和毀損保證金，用于對乙方違章?lián)p失等的考核與賠償。

2、協(xié)議期內(nèi)發(fā)生作業(yè)質(zhì)量和毀損，應(yīng)于當月扣除，剩余作業(yè)質(zhì)量和毀損保證金不足2萬元的部分，以及損失不足以賠償毀損的，從當期及以后的承包費用中扣留。

3、貨物損失計算。先由雙方同貨主協(xié)商，協(xié)商不成，乙方按照市場價格計算賠償價格，殘存部分是否有無價值均歸乙方所有。

4、在合同終止后，雙方進行清算，剩余的作業(yè)質(zhì)量和毀損保證金退還給乙方。

六、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、指導(dǎo)乙方人員在規(guī)定區(qū)域完成裝卸作業(yè)，監(jiān)督乙方裝卸作業(yè)的完成質(zhì)量。

2、有權(quán)制止乙方工人的\\\\\\\\\\\\\\\違章行為，對乙方的違章行為有權(quán)按照《裝卸工管理規(guī)定》（后附）進行處罰。

3、協(xié)調(diào)乙方裝卸作業(yè)中的有關(guān)關(guān)系，提供安全的作業(yè)環(huán)境。不得要求乙方違反安全管理的規(guī)定進行作業(yè)。因甲方原因?qū)е碌陌踩鹿剩杉追匠袚鄳?yīng)責任及發(fā)生的費用。

4、在約定時間支付乙方的裝卸費。

七、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、有權(quán)根據(jù)安全法規(guī)的要求，讓甲方提供安全的作業(yè)環(huán)境和必要的安全保護措施，有權(quán)拒絕甲方的違章操作要求。

2、有權(quán)要求甲方及時支付裝卸作業(yè)承包費用，同時有義務(wù)承擔承包經(jīng)營虧損。

3、乙方對其作業(yè)人員有現(xiàn)場監(jiān)督職責，包括現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理。

假日以及農(nóng)忙期間在內(nèi)；負責清理、清掃庫房及作業(yè)區(qū)域的衛(wèi)生，并保證露天貨物得到苫蓋，確保裝卸作業(yè)周圍環(huán)境整潔、干凈，達到甲方規(guī)定的要求；因不服從指揮、作業(yè)不及時、野蠻裝卸，以及造成工器具、設(shè)備、設(shè)施損壞和丟失等造成的經(jīng)濟損失，應(yīng)承擔賠償責任。

4、承擔乙方聘請的裝卸人員工資以及其他社會保障費用，并給聘請的員工辦理人身意外保險，對于承包期內(nèi)乙方人員發(fā)生的交通事故、人身意外、傷亡及第三方造成的損害等等，乙方應(yīng)承擔全部責任，甲方不承擔任何形式的責任及賠償。

5、發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報有關(guān)部門并甲方，同時按*有關(guān)部門要求處理，由事故責任方承擔發(fā)生的費用。

6、在承包期內(nèi)，不得向第三人轉(zhuǎn)讓承包業(yè)務(wù)，不得允許第三人參與承包經(jīng)營。

八、合同終止

1、合同終止的幾種情形:合同到期自動終止；合同一方在合同到期30天前，沒有書面通知對方續(xù)簽合同的；在合同到期15天前，沒有續(xù)簽合同的；合同法規(guī)定的其他合同終止的情形。

2、如果任何一方要求提前終止此合同，必須提前三十日以書面形式告知對方其要求終止此合同。如果沒有提前三十日通知對方而單方面提前終止合同，則守約方有權(quán)向違約方索賠。

3、除法律法規(guī)和以上條款外，不得隨意中止、終止、解除合同。

九、違約責任

1、甲乙雙方任一方違反本合同約定，應(yīng)當向另一方支付違約金3萬元。

2、因違約使對方遭受經(jīng)濟損失時，如違約金不足抵償實際損失，還應(yīng)以賠償金的形式補償其差額部分。

十、爭議解決

1、安全責任。甲乙雙方對事故責任有爭議時，應(yīng)按*有關(guān)部門的認定處理。

2、經(jīng)濟利益。在本合同履行中，若產(chǎn)生爭議，甲乙雙方應(yīng)當先行協(xié)商，協(xié)商不成的，任一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

十一、其他約定

1、本合同自甲乙雙方簽字、蓋章后生效。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

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