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調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇一

調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。在鐵路運輸生產過程中，除列車的到達、出發、通過及在區間運行外，凡機車車輛進行的一切有目的移動，統稱為調車，中間站調車作業工作可分為：1、解體調車2、編組調車3、取送調車4、摘掛調車5、其他調車。取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業的主要方式。而大多數中間站的調車作業，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區段(牽出線未掛網)的中間站，調車作業要利用區間正線或專用線。因此，在全部調車工作中，牽出線調車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車并及時取送貨物作業和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發線，才能保證車站安全無阻地接發列車和進行站內調車作業，并能使車站各項作業有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發列車和其他作業。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體計劃，是對每一項調車作業的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃，階段計劃的要求，現在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業計劃。由于預確報、現車系統和編組、區段站作業繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規》、《行規》規定，做到一交書面計劃，二交作業方法和關鍵，三交作業要求及安全注意事項。

盡頭線、專用線的調車作業，無論取車作業或送車作業都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業，并嚴格按規定速度，調車作業人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業安全。

調車作業進路的準備，在非電氣集中區調車作業時(含由集中區向非集中區進行時)必須執行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區調車作業不能出清調車信號機所防護的軌道區段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員(車站值班員)應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規》、《行規》及《站細》規定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發線(或銜接的正線，到發線的線路)上停留車輛時，除按規定采取防溜措施外，車站應根據線路坡度，停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數等。

為加強調車作業，確保調車作業安全。提出以下建議：1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。

以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業務專業學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業務水平，為鐵路發展發揮自己的作用。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇二

報告水庫運行調度管理中心201__年 12 月 20__ 年安全生產總結報告在 20__ 年安全生產工作中，認真貫徹落實黨的xx大和xx屆三 中、四中全會精神，以_理論和“_”重要思想為指導，深 入貫徹落實科學發展觀，全面落實克孜爾水庫管理安全生產工作計劃的 要求，堅持安全發展理念，繼續深入開展“安全生產年”活動，以預防 為主、加強監管、落實責任為重點，深化安全生產“三項行動”和“三 項建設”各項工作措施，認真落實《20__ 年度水庫運行調度管理中心安 全生產目標管理責任書》，切實做好克孜爾水庫防洪度汛工作，確保水 庫工程的安全運行。

一、加強科室安全生產責任制落實

為了深入貫徹落實管理局安全生產領導小組的工作部署，扎實有 效地開展好水庫除險加固工作，確保水庫工程安全運行。

首先，加強責任的落實和領導，科室簽訂了以下安全生產目標管 理責任書：( 1 )主任與安全員、副主任;( 2 )副主任與班組長; (3)班組長與個人，做到了層層簽訂安全生產目標管理責任書 15 份， 實行一級對一組負責的管理方式，讓每個崗位職工明確安全生產的責任 和義務。

其次，是建立和完善水庫調度運行、大壩安全監測、地震形變觀 測、水質化驗等重要崗位的安全生產管理制度 23 個，完善崗位職責 13 個，并在每月的績效考核過程中，針對相應的管理制度和觀測規范的執 行情況進行認真的對照檢查，對不符合要求的，或進行違規操作造成的 觀測數據異常進行打分，執行安全生產一票否決制，取消其評優選先的 資格。

其三，本部門設有專門的安全員，并制定安全員工作職責。根據 責任書中“水庫運行調度管中心主任是第一責任人，對本部門安全生產 工作全面負責，各崗位工作人員對本崗位的安全工作負全責”的規定， 科室對本部門的安全生產工作進行分解，落實到科室的 4 個班組中，同 時規定小組長為該組的安全員，一名副主任為大壩原型觀測方面的安全1 員，一名副主任為水量調度方面的安全員。每月由安全員組成科室安全 檢查小組，按“科室安全生產目標管理”的要求，由科室主任牽頭對科 室安全生產情況進行全面檢查，并做到每月及時向管理局安全生產領導 小組呈報本部門安全生產隱患及督辦情況，即安全生產自查報告表。

大壩原型觀測規章制度目錄規章制度名稱：

新疆克孜爾水庫管理局安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全員工作制度

克孜爾水庫洪水調度水量及調配管理制度

克孜爾水庫巡庫檢查制度

監測系統計算機管理制度

大壩原型觀測外業工作制度

化驗室安全規章制度

大壩監測設備維護制度

地震臺網記錄器維護制度

大壩原型觀測內業工作制度

大震速報制度

地震監測臺網值班制度

地震臺網實時處理系統管理制度

新疆克孜爾水庫固態數字強震記錄儀

k2 操作規程

新疆克孜爾水庫強震監測系統管理制度

f2 形變遙測系統觀測值班制度

無線電臺管理制度

第一形變觀測站人工觀測制度

克孜爾水庫形變站基線測量操作規程

新疆克孜爾水庫大壩觀測制度

地震形變及化驗實行大倒班管理制度

水庫運行調度管理中心科技文件管理制度

二、加強安全生產知識學習和宣傳教育

認真貫徹水利廳防洪辦和管理局安全生產領導小組關于安全生產方 面的相關文件精神，普及安全生產知識和行業規范要求，加強職工安全 生產意識教育。

1、加強安全生產知識和法規的學習：安全生產法規是規范人們做 好安全生產工作的行為準則。科室認真組織職工學習《新疆維吾爾自治 區安全生產事故隱患排查治理條例》，《轉發國家防總辦公室關于做好 強降雨防范工作的通知》，《關于做好 20__ 年在建水利工程安全生產 度汛工作的通知》，并針對今年克孜爾水庫除險加固實際情況提出克孜2 爾水庫的調度運行方案，編制水庫防洪度汛應急預案，提高職工應急處 理各種突發事件的能力，通過寫《學習心得》的方式加強職工對安全生 產工作的進一步認識。

2、向職工宣傳、講解本部門設備、設施、工作場所等安全要素或 安全操作程序。針對今年除險加固工程實施情況，科室各項正常工作秩 序受到嚴重影響，要求每個職工做到了以下幾點

(1)在觀測中要注意人身安全、設備安全、工作場所安全，交通 安全，特別要求水情觀測和形變站觀測人員在通過溢洪道危險地段和閘 門金屬結構吊裝現場時要戴好安全帽，服從現場指揮人員的命令。

(2)在施工期間供電不正常的情況下，教育職工不要輕易操作各 種用電設施和用電器材，特別現場的用電開關和電焊機不能夠隨意操 作，一定要在專業電工指導下進行設備維護和用電。

(3)在觀測儀器的使用和運輸途中，要求觀測人員要輕拿輕放; 在巡庫、水樣采集等工作中要求不要到危險的冰面、水面、陡坎等地方 進行檢查，至少有 2 人才能夠進行巡庫檢查，確保人身安全。

3 、向職工宣傳各種《應急預案》知識：安全生產工作以預防為 主，同時，對事發后的損失也要采取積極補救措施，確保克孜爾水庫工 程在超標準洪水、地震、地質等自然災害發生時，能夠快速、有序地完 成水工建筑物的安全檢查，識別各種隱患，進行有效的應急搶險，使損 失降到最低限度。作為從事水庫運行管理的主要部門，我們在認真編制 《20__ 年水庫防洪度汛控制運用方案》時，加強班組長對《新疆克孜 爾水庫防洪應急預案》、《新疆克孜爾水庫防洪應急搶險預案》、《新 疆克孜爾水庫地震應急預案》的學習和宣傳，真正做到家喻戶曉，使職 工在面對自然災害突發事件時，能夠沉著、冷靜地采取相應措施處置， 做到臨危不懼，臨震不亂。

4、積極參加“安康杯”知識競賽活動和“自治區第二屆安全生產 優秀科技論文征文活動”。科室組織參加工會舉辦的“ 安康杯” 知識競 賽獲得第一名，與組織人事科合著撰寫的《淺談水庫管理單位如何做好 日常安全管理工作》征文獲得第二名，使全體職工對安全生產工作有了3 全面的認識和了解，起到了良好的教育效果。

三、安全生產管理

在安全生產管理方面，緊緊圍繞“安全生產年”工作要求，使安全 生產工作與“ 全國安全生產月” 活動相結合，與“ 克孜爾水庫管理局開 展水利工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案” 相結合，與“ 日 常監管工作相結合” ，牢固樹立“防大洪、抗大旱”的思想，加強水庫 安全運行各項日常管理工作。

(一)水庫防洪度汛及水庫安全運行調度管理工作

1、水雨情監測設備的檢查維護工作：今年 4 月開始對防洪調度系 統的上游 15 個雨量站和 8 個遙測水位站進行更新改造。在今年汛期前 完成了 8 個雨量站建設，并及時將水雨情數據實時傳輸到終端機，確保 實時掌握上游水情、水庫水位、出庫流量的動態變化，真正實現了水情 自動測報，提高工作效率和工作質量。

2、確保通訊設施正常運行：汛期防洪通訊手段有電信光纜程控電 話、移動通信、衛星電話、無線電臺、電力載波、局域網、因特網。進 一步完善了與水利廳防洪辦遠程視頻會商系統和克孜爾水庫 fy2 號靜止 氣象衛星地面接收系統，逐步提高了防洪預測預報能力。

3、加強落實防汛責任制：在管理局黨委和領導的統一安排和布置 下，成立了“克孜爾水庫工程安全度汛指揮小組”。于 4 月初編寫了 《克孜爾水庫 20__ 年防洪度汛方案》并及時上報自治區防辦，于 5 月 下旬，新防汛辦 [20__]17 號文件批準了防洪度汛方案。確定了克孜爾 水庫防洪度汛負責人夏新利，保壩技術負責人張宏科，管理局領導干部 和職能科室都按職責進行相應的分工。堅持領導帶班和 24 小時值班制 度，實時掌握天氣變化和上游來水情況，做到水庫安全度汛萬無一失。

4、加強防洪應急預案的落實：渭干河流域內有沙雅大河、英大牙 河兩大行洪河道和草湖蓄滯洪區。對上述防洪工程，水庫管理局、渭干 河流域管理處及庫、沙、新三縣都分別制定了防洪應急預案。管理局針 對水庫本身安全度汛，對歷年制訂的《克孜爾水庫防洪度汛應急預案》 逐條進行了研究討論和重新修改完善。使“預案”進一步細化、量化、4 優化，具有更強的可操作性。在蓄滯洪區對撤退路線按照受益范圍，劃 分責任段，明確專人管理維修。特別是在克孜爾水庫千佛洞河床段有一 個因除險加固而產生的砂石料場，每次開閘放水時，都要及時通知施工 單位，防止水庫泄水造成不必要的財產損失和人員傷亡。

5、防汛物料的準備：防汛物料是抗洪搶險的重要物質條件，沒有 合格的足夠數量的防汛物料，就無法取得抗洪搶險的勝利，由于防汛物 料用量大，品種多，供需多變等情況，今年水庫管理局本著“因地制 宜，就地取材”的原則號料、備料。(1)準備防洪應急備用資金 80 萬 元，主要用于購買防洪備用燃料及其它維修材料。( 2)防洪物資儲備 鉛絲 20 噸、石料 3894.6m3、編織袋 20000 條、快艇 2 艘、救生衣 25 件、混凝土棱塊 952 塊，共 285.6m3、防洪備用鐵絲籠 465 件。(3)防 洪機械：柳工 50 裝載機一輛、55 裝載挖掘機一輛、自卸車兩輛。

6、水庫防洪度汛工作：在水庫管理局和自治區防辦、水利廳的指 導下，通過管理局全體職工及駐地部隊、氣象部門的共同努力和堅苦奮 戰，成功地攔蓄和科學地調度了“ 7.29 ”百年一遇特大防洪。整個汛 期，防洪調度系統水位站、雨量站點運行狀態正常，累計采集上游流域 的降水信息 23 場次，利用水情資料完成洪水預報 5 次，除降水預報成 果誤差較大外，河槽演進預報成果精度普遍較高，誤差小于 15%，為水 庫防洪度汛與調水工作提供了重要水文技術信息。實現了“精確預報， 科學決策，巧錯洪峰，顧全大局，統一調度”的目的，減緩了渭干河流 域洪災損失，防洪抗旱工作成效顯著。

(二)大壩原型觀測及設備運行管理工作

在安全生產管理上做到在安排工作的同時落實安全生產工作，沒有 安全，再可靠的監測設備，再精湛的觀測技術也測不到準確的觀測數 據，安全工作重在參與，貴在堅持，必須從點點滴滴做起，從環境衛 生、個人著裝和思想認識抓起，這是我們長期工作會議的主題，在職工 中一直強調的就是肩上的責任和義務。

1、每月按時進行安全檢查，并按時上報安全檢查報告。今年觀測 工作受到除險加固施工的影響，各個觀測點、觀測設施經常受到不同程5 度的影響，主要集中在壩后滲流排水井上，由于供電造成水泵工作不正 常的故障有 3 起，造成第一、二形變站工作不正常的有 2 起。全年監測 設備及儀器維護 15 次，壩后巡視檢查 156 次，按時提交《科室安全生 產自檢報告》12 份。

2、做好設備的安全管理，建立健全設備臺帳。一是建立辦公室電 腦設備臺帳;二是建立各個自動化觀測系統的設備臺帳;三是建立觀測 儀器、儀表等設備檔案。對外業觀測使用頻率高的儀器和量具建立使用 管理檔案，登記落實到具體的管理人員，確保常用儀器有專人管理，目 前已建立儀器檔案登記的有 14 項(表 2)。

同時，建立安全生產工作 日記，由安全員記載部門安全生產的工作情況。表2序號 1 2 3 4 5 6 7大壩外業觀測儀器儀表檔案管理統計表儀器檔案名稱 3m 普通水準尺 3m 銦鋼尺 ni1 水準儀(wild 141170) boif 水準儀 (dzs3-1) wild nak.d 水準儀 測壓管測繩 測防波墻、溢洪道用垂球 序號 8 9 10 11 12 13 14 儀器檔案名稱 gp88s 對講機(motorola) wild 經緯儀 千佛洞地下井觀測用測線 右壩肩廊道觀測用游標卡尺 測滲流量 mc 秒表 水桶 手電筒

3、工作崗位整潔，作業環境安全可靠，機械設備防護裝置可靠， 為人身安全提供了保障。在做好本部門工作場所衛生區清潔時，更加注 重環境安全建設。(1)每年的春季和降雨后，右壩肩山體和溢洪道出 口兩邊護坡都會出現泥石流土，使巡庫檢查道路掩埋不通，每次都要進 行人工清理，這次除險加固中能否適當進行處理。(2)右壩肩截滲墻 廊道每年都會有雪水、雨水滲到廊道內，均采用人工清理，這次除險加 固中建議采取工程措施，防止壩面雨水、雪水繼續滲漏到廊道內，疏通 水至水庫中，防止水滲入壩體造成附近測壓管水位升高。

( 3)對各計 算機硬件、軟件實行定期檢查，使病毒沒有感染系統軟件，做到數據采 集機 100%安全使用。

(4)化驗室對有腐蝕性的有毒性藥品進行妥善保 管，在操作中做到小心、仔細、謹慎。特別是在蒸餾水制作和使用電 爐、烘箱等用電器時，做到了安全用電，沒有設備損壞的現象。

(5) 各個滲流觀測井井口都設置有安全防護裝置。6 4、堅持大壩安全會商制度：由于克孜爾水庫大壩工程地質、地震 構造的特殊性，我們一貫遵循“以觀測指導水庫安全運行”的原則，因 此，長期堅持下來的會商制度，從來沒有停止過，特別是今年觀測條件 差，觀測項目不全的情況下，加強安全會商尤為重要，目前已召開大壩 安全會商會 12 次，對水庫水情、雨情、氣象;大壩應力、應變、滲 流;地震資料、形變前兆等進行綜合分析，使我們及時掌握水庫各部位 運行工況，為水庫安全運行提供保障。

5、按局“安全生產管理制度”和“安全檢查制度”要求，建立安 全檢查臺帳和隱患及整改臺帳，切實抓好事故隱患排查整改工作，對安 全生產領導小組提出的整改意見，整改率達 100% 。積極地與管理局安 全生產領導小組同志一起對節假日前夕和防汛期的工程安全工作進行檢 查，對在《安全生產檢查會議紀要》中涉及到本部門的問題及時進行整 改。配合安全生產領導小組做好安全生產檢查工作，對右壩肩廊道照明 用電及時進行了更換燈頭和燈炮，確保事故的發生和人身安全。

6、工作人員遵守安全操作規程，著裝符合崗位要求。在右壩肩廊 道、山洞觀測時給觀測人員配備了安全帽，防止意外事件的發生，對化 驗室人員要求著裝上崗，防止化學藥劑意外傷人。

(三)積極開展創建“青年安全示范崗” 活動 為了推動部門安全生產全面工作，組織動員廣大團員青年投身安全 生產管理，強化安全生產意識和責任，全面推進克孜爾水庫運行調度管 理工作，針對本部門青年職工占 70%的特點，科室積極響應安全生產 領導小組倡議，成立了以主任陶茂松為組長，以青年骨干錢雪梅為副組 長的創建活動小組，制定了“ 增強安全意識，確保水庫安全運行” 的活 動主題和“ 創建措施” 。從“ 抓制度、抓管理、抓教育、抓安全質量 關” 入手，積極推動“ 安全標準化作業” 活動。主要做了以下幾個方面 的工作

(1)加強第一形變站人工觀測的操作規程的規范化管理，要求嚴 格按照觀測規范進行觀測，即水準觀測按照“ 后前前后” 測一個測回，7 再按照“ 前后后前” 測一個測回，而基線觀測要嚴格按照對方“ 口令” 來操作，測量誤差控制在 0.2mm 以內為準。

(2)做好防洪預測預報的演練工作，使各個演練環節能每個步驟 都能夠模式化、程序化操作，做到在遇到大洪水時能夠心中有數，不致 于盲目地操作。

(3)在交接班上要求做到規范化，嚴格按照交接班程序和檢查項 目、工作內容進行交接，并履行簽字手續。

這樣可以防止因隨意簡化工作步驟而在安全上出漏洞，防止由于考 慮不周，造成工作上的返工，也可避免因不必要的繁鎖而產生的危險 性，從而增加工作中的安全可靠度，嚴格執行“標準化安全作業程序” 是建立正常生產秩序的重要手段。

四、20__ 年安全生產工作方向

1、要進一步加強職工專業知識的學習和提高，加強職工安全知識 的學習和宣傳工作，特別是對各種儀器、監測設備的安全技術特性掌握 的較少，對綜合分析和識別安全隱患能力不足，責任性還不夠，需要通 過一定的培訓和實戰演練才能夠加速提升職工綜合素質。

2 、設備的檢查維護工作還需要進一步加強，特別是在今年施工 中，時常受到供電不正常的影響，受損的設備不能夠及時得到恢復，除 了維護人員的專業水平外，在組織管理方面還有待進一步加強和提高。

3、組織應急搶險隊伍，開展應急救援演練。今年我們認真開展了 防洪演練工作，提高了實戰能力，同時也暴露了一些問題，如洪水的分 析預報沒有詳細的演練過程，只是一個結果，外業巡視檢查還不夠仔 細，同事之間的配合，團隊意識的培養等都還有一個改進的過程，特別 是在對《新疆克孜爾水庫防洪應急預案》、《新疆克孜爾水庫防洪搶險 應急預案》的宣傳力度還不夠，職工熟悉和掌握的相關內容還不足，要 真正做到家喻戶曉，正確對待和處理突發事件還有一定的難度。

4、高度重視安全生產工作，建立安全員崗位的激勵機制，把安全 生產工作與其它工作一起布置，一起落實，一起考核，以調動全體工作8 崗位人員的安全意識和安全生產的責任感;同時，對本職工作崗位上的 安全事故要承擔全部責任，做出相應的賠償，甚至承擔法律責任。

5、積極配合施工單位和監理部門工作，針對過去工程管理中存在 的缺陷和不足，提出合理化的建議，把安全生產管理工作做的更好。

(1)各個滲流改造井，要做好排水管在壩面中的預埋工作，屋頂 要預制吊物扣或環，安裝水泵的起吊設備，吊物孔要做安全護攔，還要 考慮房屋的保溫措施，取暖方式，防止水表凍壞、確保儀器儀表在冬季 能夠正常工作(包括其他觀測房)。

(2)采取適當的工程措施防止右壩肩截滲墻廊道內積雨水，盡量 減少強降雨時產生較多的泥水沉積在壩面上，造成測壓管水位的上升。

(3)積極配合中標單位做好觀測系統改造工作，同時加強觀測設 備的安全保護，如防雷、防靜電、防漏電、光纜通訊線、電源線等。

6、在“ 安全標準化作業” 方面的工作還僅僅是開了一個頭，還不 能夠說很好，希望今后能夠加強這方面的工作。

安全生產工作只有起點，沒有終點。我們要始終牢記“安全生產、 預防為主”的方針，進一步加大安全生產管理力度，扎實做好水庫運行 調度管理工作，為克孜爾水庫建設事業進一步創造良好的工作環境。總 結中的不足之處請管理局安全生產領導小組成員給予批評指正。水庫運行調度管理中心 20__ 年 11 月 08 日9

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇三

在公司的正確領導下，在分管領導和生產技術部門的督促指導下，基本完成了公司年初下達的各項工作任務，實現了電網的安全、可靠、優質、經濟運制、二面就以下幾方面作一個簡要的總結匯報。

一、提高員工素質、增強安全意識、加強調度管理、保證了本市電網的安全、可靠、優質、經濟運行。電網的調度管理是領導電網運行、操作和事故處理，實現電網安全運行和連續供電的保證半年來本所職工努力學習業務知識特別加強了對新《安規》和新《調規》的學習、不斷提高自身業務技術素質認真對待工作和事事處處嚴格遵守調度紀律把安全擺在首要位置從而使半年未發后任何誤高度事故、保證了電網的安全運行。

1、合理調整供電網絡、根據情況及時改變運行方式如城東新投運的兩條10kv出線、工業園線(916)、鳳竹線(918)。投運到現在前后才兩個月故障停電就達到了17條次(主要上開關廠造成)每次停電后才的倒電、我們都到現場進行認真的分析了解后才進行停電工作、保障了多次、多開關、刀閘操作倒電的安全。第二是黃金東線黃金西線和楊林線的互倒電、由于工業園線和鳳線的故障較多發生故障后負荷必須及時轉移我們想盡辦法向領導提供負荷轉移的初步方案保證了城東地區的可靠供電。

2、合理安排水電上網、與所有、有能力發電上網的水電站簽定水電上網調度協議、特別是高泉電站由于歷史的原因、該站原與德安縣公司的關系較好、發電往德安輸送較多。在公司領導的努力下現與我公司簽定了上網協議為了保證關系的進一步發展、我們主要在優質服務上做工作有什么情況及時與其進行勾通保證了該站發電大部分往我公司網上輸送。

3.合理安排線路設備的維護`維修施工按公司領導的指意及時提高通知核實客戶，同時在市電視臺以游動字幕的方式通知全市客戶、對個別在中用戶如有特殊情況根據計劃情況的輕重緩急進行更改盡量滿足客戶需求從而得廣在客戶的好評。

4、嚴于律已認真做好電網事故的調度處理半年來(止6月30日)公司的供電網絡發生大小跳閘事故次電量損失萬kvh。對每次事故我們均進行認真的分析、與管轄事故線路進行的機關站所提出指導性意見并令其對事故線路進行認真的巡視檢查盡快找出故障區，整改辦法處理或隔離故障遲早恢復線路的正常供電。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇四

從事調度室調度員工作。至今已將6個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。

調度工作是押運公司的核心指揮機關，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發揮調度員的主動性和積極性，合理安排、科學調度，保證充足運力，最大限度發揮押運車輛運輸的能效，使現有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

一、調度的日常工作

調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業務情況、編制車輛運行動態計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業務情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄;隨時掌握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯系，保證內外協作、溝通及時，增強突發事件應急能力。在節假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調度員應經常深入現場了解運營實際，掌握運營進度。現場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統計的換發工作。對現場出現的各種違規現象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發現有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業制度、科學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發生的問題。

再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優質服務，對他們一視同仁，積極協調并解決運營中出現的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現象。對公司管理規章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業的規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免業務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率150%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續改進調度工作。

二、調度員的工作要領

調度員工作最大的特點來自于對車組執行業務的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸的環境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執行情況，認真總結，持續改進。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇五

為了更好地貫徹落實電力工作“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強電力安全生產監督管理，確保我局電網安全運行、優質、經濟運行，20__年調度中心對搞好安全生產工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對生產、生活安全的管理，認真抓好安全學習和值班調度員的安全教育，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全工作規程和制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，確保電網安全運行。

到目前止，調度安全運行837天，無人為怎人造成的電網誤調度、誤操作事故發生。現將公司20__年的安全工作總結

一、認真抓好員工的安全教育工作

調度培訓工作，20__年組織調度員工參加了哈局舉辦的《電力調度人員學習培訓班》，參加考試，并全部取得了電網運行指揮證書，準許指揮電網的運行及倒閘操作任務。

積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，進一步增強企業員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了布置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。

于20__年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名;變電站一隊獲得團體第二名;調度室獲得團體第三名。

通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全向“我要安全”的轉變，是觀念上的一大進步，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農網改造安裝的施工隊人員，由生產技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業所、變電站、調度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產管理工作一起布置。

二、健全各級安全生產管理機構、安全生產制度，抓安全工作規章制度的貫徹

1、健全各級安全生產管理機構

公司根據年初人員調整變動及生產管理工作的需要，及時調整、充實了公司安全生產領導小組、安全監察機構、安全員和安全生產管理職責網絡，公司經理主管全面的安全生產工

作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。

2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實

公司于年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20__年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執行。并由公司經理與副經理、副經理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所(站)長、副所(站)長、班長、員工的安全職責。

3、嚴格地抓安全生產工作規章制度的貫徹執行

公司在安全生產、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產環境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。

公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農網施工和電網運行管理維護安全工作，嚴格執行“兩票”、“三制度”。針對少數施工人員對“工作票”執行不嚴的現象，著重對“工作票”執行情況進行了整改，使對“工作票”的規范執行，以及遵守現場工作安全規章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規程的要求，杜絕了違規現象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網停電工作能在現場認真做好重復驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農網改造施工和電網維修工程的質量做提高。

三、努力開展安全生產檢查、隱患處理

公司以及各中層部門，均加強了對安全生產進行監督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網設施、生產管理的安全情況進行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學習、落實執行安全工作規章制度、開展安全生產的具體工作情況，以及縣電網設備、線路的運行安全狀況進行全面檢查，將檢查發現存在的問題及時反饋給被檢查部門，并督促進行整改。供電營業所、變電站等生產部門，也已做到每月和日常相結合的安全檢查，并將檢查發現的問題認真做好記錄和處理。

今年上半年，按照電力安全生產工作規定和上級對安全生產檢查的布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網設施的安全狀況和各中層部門的安全生產情況，進行了一次春季安全生產大檢查。“安全無小事”，為了進一步落實上級提出的要對安全生產工作進行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月后，又組織了5月21日至24日的安全生產回頭看檢查活動。回頭看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。

落實安全規章制度，規范調度員的安全管理行為

安全生產制度是開展安全工作的標尺和準繩，是企業和員工在生產和實踐中用鮮血和生命得出的經驗總結，任何違反制度的行為都是對生命、財產的褻瀆，因此調度中心把落實安全管理制度作為做好安全工作的落腳點和歸宿點。結合電網調度的實際情況，在年初對調度中心的相關安全生產規章制度進行梳理、修訂、完善，以增強制度的針對性和操作性。針對調度員的崗位特點，與每位調度員簽訂《安全生產責任書》，將安全責任落實到每一位調度員，做到安全生產人人有責。不斷規范調度管理，認真開展調度標準化建設，嚴格使用調度術語，嚴守調度紀律，確保電網運行安全可靠。

建立風險管理機制，提高調度員的事故處理能力

20__年調度中心加強了崗位風險管理，針對電網運行、檢修計劃等工作性質的不同，認真分析其所存在的安全風險，切實開展安全風險評估，并根據崗位可能產生的風險制定相應的防范措施。組織調度員認真學習、討論，加深安全基礎建設。同時認真制定事故預案及開展反事故演習活動，增強事故應變處理能力，防止事故擴大和減少事故中的損害。針對電網運行的實際情況，如：迎峰度夏、特殊時期保供電、雷雨季節等，編制典型事故處理預案，把可能發生且有較大影響的事故做到提前預想，編制處理過程，制定防范措施，并形成操作樣票，以供參考學習，做到預案適用、周詳、可操作，確保調度指揮準確，無風險。

二、存在的問題

電網負荷發展不均，部分線路負荷發展迅猛，給電網安全運行帶來較大壓力。

電網事故障礙居高不下，隱患較多，影響電網的安全運行。

電網危險點分析還不夠全面，防范措施還有待加強。

三、主要工作

20__年，調度中心以確保電網安全運行，全年無誤調度、誤操作為目標，主要從以下幾方面做好安全工作。

1、健全安全規章制度，完善調度安全條例，堅持每周進行安全活動，針對以往安全事故進行分析，查找存在的風險因素，制定措施，確保人身、電網安全。

2、加大培訓力度，進一步提高調度員的安全意識。組織調度員深入到變電運行單位，進行實踐演練，增強調度指揮能力。

3、切換實際開展應急預案演練，增強應急處理能力，豐富實戰經驗，保證電網指揮及時，準確。

4、規范交接班制度的各項要求，嚴肅交接班紀律。實現電網運行信息及時準確移交下值，實現無盲點交接。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇六

1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電21。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀，扣發獎金共計450，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7x次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業務培訓上，半年共組織了7x次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。

3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到9，功率因數保持在0.93以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到9。

1-6月，我們在巡視檢查中發現解決的電氣及設備安全隱患有：

1、三注塑機主電機溫度高。

2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。

各班組共整改11項不合格項目，使供電系統、電氣設備安全性有了更進一步的提高

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇七

光陰似箭，轉眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環境的改變，我也發生了變化。

對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。

在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。

調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。

更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業務技能的培訓，同時也感謝公司經理，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。

經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高^方案^%，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。

現在就我08年的工作情況總結如下：

維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

自5月底，我畢業后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇八

20xx年即將過去，現對本人一年來的工作總結如下：

一、思想品德方面

在工作中認真學習鄧小平建設具有中國特色社會主義的理論和關于“三個代表”重要思想，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策以及單位的規章制度。以積極的態度認真參加了單位組織的各項學習活動，，做為一名普通的移民工作者進一步明確了工作目標和任務，在工作中能夠堅持全心全意為人民服務的宗旨，熱情接待移民群眾，耐心宣傳各項政策和辦事程序，堅持為移民多辦事、辦實事，自覺地維護了國家利益和單位形象，具備了工作崗位及社會活動中應有的職業道德和社會公德。

二、業務知識和工作能力

我從事水利工程管理工作已二十多年，在目前的瓦電工作崗位上已近三年，經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和資料整編能力等方面，經過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常開展，在工作中對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作作風的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，在工作中，向實踐學習，向群眾學習，向先進的同志學習，不斷提高充實自己，不斷改進工作;不斷加強業務知識的學習，利用晚上及雨班期間，編制計算器程序92個。其中座標、方位角、距離程序20個，測量計算程序46個，鋼筋單位重量、單個箍筋長程序8個，渠道水力計算程序12個，比率計算程序6個。所編程序在工作中的應用較廣泛，特別是坐標程序、測量計算程序、渠道水力計算程序在日常工作中普遍應用，大大提高了工作效率，以前在渠道整治設計中計算渠道水力要素校為復雜，特別是計算渠道縱比降、渠水深、渠道設計寬，要先計算后不同流量、不同比降、不同水深、不同渠寬時的水力要素后再根據計算的水力要素作相應的曲線圖，然后根據曲線圖査相關所求值，計算過程較復雜，且耗時，有了編制好的水力計算程序只要輸入已知數據，幾秒鐘就可計算出結果，工作效率大大提高而且不必去死記硬背水力計算公式。為便于今后工作中方便查閱，共整理編制計算器程序筆記本三本。

三、工作態度、勤奮敬業方面

能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加省、市、縣各歸口單位組織的業務培訓，提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心。認真遵守單位制定的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，基本上保證了崗位職責的正常開展。嚴于律己，為水利事業積極奉獻多年來，自己作為一名普通職工各方面嚴格要求自己，努力做到工作上勤奮，紀律上嚴守，作風上務實，作為上廉潔。在自己的工作崗位上，扎實工作，不斷加強思想作風建設，得到了領導和同志們的一致好評

四、工作數量、質量及貢獻

按照年初制定的各項工作計劃，經過一年的努力，全面完成了各項工作任務，基本上達到了預期效果。在瓦電工作的三年時間里，被分配在工程技術組，主要從事瓦電移民后靠居民點供水工程建設設計及施工管理工作，后期負責甘坪五、六標庫岸穩定治理的施工管理工作。

完成的主要工程項目有(測量、規劃、設計、施工管理獨立完成)：射亭村一社坪上供水工程，射亭村四社香大坪金花橋供水工程，射亭村五社陳灣曹田壩供水工程，群賢村一社香樟坪供水工程，群賢村王坪生態家園供水工程，雷坪村甘坪供水工程，雷坪村陳山田灣供水工程，共和村點燈泡供水工程，共和村相思坡供水工程，關帝四社天鵝供水工程，關帝胡山供水工程，鳳江村道班房、石灰灘、汪山、雷方坪供水工程，永盛村壩中間、田竹林、野豬廟、深基灣供水工程，崔灣村將軍山、羅房基、墻園子、車崗上、鄧灣供水工程，沙灣伍村供水工程，青龍村三、四社供水工程，李灣村一、二、三、四、五、六、七社供水工程(共四處)，瓦屋山電站廠房消防及生活用水供水工程。雷坪村甘坪五、六標護岸穩定治理工程以及領導交辦的其他任務。

總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學習抓得還不夠緊，學習的系統性和深度還不夠;工作創新意識不強。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的精神，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

一是進一步強化學習意識，在提高素質能力上下功夫。把學習作為武裝和提高自己的首要任務，牢固樹立與時俱進的學習理念，養成勤于學習、勤于思考的良好習慣。把參加集體組織的學習與個人自學結合起來，一方面積極參加集中組織的學習活動，另一方面根據形勢發展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領。

二是進一步強化職責意識，在爭創一流業績上下功夫。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業心和責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，埋頭苦干,奮發進取,追求卓越，充分發揮單位主人翁作用，努力創造一流的工作業績。

三是進一步強化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立服務意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發搞好超前服務轉變;由被動完成領導交辦的任務向主動服務、創造性開展工作轉變;努力完成職責工作，為灌區人民服好務。

瓦電工程已進入掃尾階段，即將投入發電運行，我也即將回單位上班，我將尊重此次考核結果，積極參加競聘上崗，服從組織工作調配，認真完成新崗位職責任務。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇九

本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級領導的大力關心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作業，先后從事了扳道員、連結員、調車長、車站值班員工作。入路至今從事車務行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學習，扎實工作，堅持認真負責，積極主動的工作態度，做到嚴于律己，求真務實，愛崗敬業。刻苦專研技術，能熟練掌握作業技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業務技能，結合到現場實際操作中去。在每一個專業崗位工作期間虛心向老師傅學習，很好的完成了各項生產任務，現將工作技術總結如下：

調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。在鐵路運輸生產過程中，除列車的到達、出發、通過及在區間運行外，凡機車車輛進行的一切有目的移動，統稱為調車，中間站調車作業工作可分為：1、解體調車2、編組調車3、取送調車4、摘掛調車5、其他調車。取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業的主要方式。而大多數中間站的調車作業，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區段(牽出線未掛網)的中間站，調車作業要利用區間正線或專用線。因此，在全部調車工作中，牽出線調車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車并及時取送貨物作業和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發線，才能保證車站安全無阻地接發列車和進行站內調車作業，并能使車站各項作業有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發列車和其他作業。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體計劃，是對每一項調車作業的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃，階段計劃的要求，現在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業計劃。由于預確報、現車系統和編組、區段站作業繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規》、《行規》規定，做到一交書面計劃，二交作業方法和關鍵，三交作業要求及安全注意事項。

盡頭線、專用線的調車作業，無論取車作業或送車作業都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業，并嚴格按規定速度，調車作業人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業安全。

調車作業進路的準備，在非電氣集中區調車作業時(含由集中區向非集中區進行時)必須執行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區調車作業不能出清調車信號機所防護的軌道區段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員(車站值班員)應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規》、《行規》及《站細》規定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發線(或銜接的正線，到發線的線路)上停留車輛時，除按規定采取防溜措施外，車站應根據線路坡度，停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數等。

為加強調車作業，確保調車作業安全。提出以下建議：1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。

以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業務專業學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業務水平，為鐵路發展發揮自己的作用。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇十

從事調度室調度員工作。至今已將6個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。

調度工作是押運公司的核心指揮機關，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發揮調度員的主動性和積極性，合理安排、科學調度，保證充足運力，最大限度發揮押運車輛運輸的能效，使現有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

一、調度的日常工作

調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業務情況、編制車輛運行動態計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業務情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄;隨時掌握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯系，保證內外協作、溝通及時，增強突發事件應急能力。在節假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調度員應經常深入現場了解運營實際，掌握運營進度。現場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統計的換發工作。對現場出現的各種違規現象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發現有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業制度、科學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發生的問題。

再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優質服務，對他們一視同仁，積極協調并解決運營中出現的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現象。對公司管理規章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業的規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免業務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率150%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續改進調度工作。

二、調度員的工作要領

調度員工作最大的特點來自于對車組執行業務的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸的環境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執行情況，認真總結，持續改進。

調度年終工作總結300字 調度年終工作總結簡單篇十一

本人在電力調度工作中，從現代電網發展的特征及公司商業化運營運作機制出發，根據本網并網電站的運行特點分析了其在電網中的合理組合以及電網整體的頻率調整，對各類無功負荷和無功電源的特點以及各電壓等級的無功補償和電壓調整措施進行了分析，并結合電網改造工作，對各級電網的線損、電網的規劃和建設運行及組織管理、電網整體運行經濟效益的提高進行了一些系統分析并提出了一些合理化建議。

一、負荷預測及分析

根據本網的實際情況，通過調查研究掌握了基本資料和歷史數據，運用數理統計原理和其他科學原理對電網的負荷及電量的因果關系進行預測，正確安排調度電力系統的設備運行方式和計劃檢修，對本電網和大用戶實際電曲線與預測的偏差及原因、各行業的用電比例、生產特性用電規律、用電量進行分析，根據國家方針政策，均衡用電，保證了本電網安全、穩定和經濟運行。

二、電網頻率和有功功率及其調整

在電網中，所有有調節能力的發電機組都自動參與頻率的一次調整，而為了使電網恢復于額定頻率，則需要電網進行二次調頻，根據本網的實際情況，則是以湘江電站（6×i-font-size:mso-fareast-font-family:16pt;仿宋_gb2312>3200kw）為骨干電站進行調頻并通過與我方并網與大電網實行一點并網運行。在目前的現代化大電網中，僅依靠主調頻廠的調頻容量和調整能力很難適應電網頻率的調整要求。因此，現代電網二次調頻大多采用自動調頻。由于本網是一個與大網并列運行的電網，頻率的調整主要是依賴大網的頻率調整，在并網運行的情況下，本網調頻機組基本喪失調頻能力，電力系統運行中，所有發電廠發出的有功功率的總和，在任何時候都是同系統總負荷相平衡的，本人結合本電網的實際情況，在豐水期，因水量充足，湘江電站（徑流式電站）應帶基荷，避免棄水。低谷段多余電量可上網銷售；在枯水期，因來水較少，湘江水電站出力不足，負荷缺口由大網負荷補償，有調節能力的水電站（高巖2×2500kw）則擔任調峰任務，大工業實行錯峰讓峰，盡量保證生產、生活正常用電。

三、電網無功功率負荷的平衡及電壓調整

電壓是衡量電能質量的重要指標，系統中各種無功功率的輸出應能滿足系統負荷和網絡損耗在額定電壓下對無功功率的需求，否則就會偏離額定值。本網是通過蓮塘樞紐變電站三線圈變壓器與大網110kv側進行一點并網運行，電壓水平取決于大網電壓。若無功功率不足時，可以要求各類用戶將負荷的功率因數提高到現行規程規定的數值，也可以挖掘系統的潛力，如動員用戶的同步電機過勵運行等；還可以增添必要的無功補償容量，并按無功功率就地平衡的原則進行補償容量的分配，小容量，分散的可采用靜電電容器進行無功補償（鹿馬橋變、下白牙變）；大容量的配置在系統中樞點的無功補償則采用靜止補償器，或要求水電站增加出功出力或調相運行，也可調整主變分接頭位置進行有載調壓，來保證系統電壓的正常。

四、電網的降損節能

電網的運行管理部門不僅要將各發電廠的運行成本或上網電價作為購置上網電量的依據之一，同時還必須追求電網運行的經濟效益，將有功損耗降為最低，這也是我們電網調度工作的目標之一。降低網損從技術上分主要有建設性措施和運行性措施兩類。本人從工作實踐中出發總結了以下降損的運行性措施（如改善潮流分布，調整運行參數、調整負荷、合理安排設備檢修等）。