計劃在我們的生活中扮演著重要的角色,無論是個人生活還是工作領(lǐng)域。通過制定計劃,我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標,提高工作效率,使我們的生活更加有序和有意義。以下是小編收集整理的工作計劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
調(diào)度年度工作總結(jié)和工作計劃篇一
20xx年就要揮手向我們告別了,在這寒冷的冬天,回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài),以及應(yīng)對能力。
進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解,以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下,對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中,進入公司就快兩個月了,在這段時間里,我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學(xué)習(xí),使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境,有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo),帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上,同事之間互相交流,互相幫助,匯聚每個人的智慧,把事情做到極致,把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小,也就掌握了市場價格,掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下,抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是循環(huán)線路,也就是說司機從某一個點開始走,最后又回到這個點上,只不過是一個o型而已,記住他循環(huán)的時間,大概多久就來到這個點上,再讓他裝的貨走,很簡單的,那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況,裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了,你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候,出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款,二是給我們公司結(jié)款,出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些,對降低成本是很容易的。
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計劃。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合,根據(jù)市場不停的變化局面,不斷調(diào)整思路工作,學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要,因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強自己思想建設(shè),增強全局意識、增強責任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。
以上,是我對20xx年的工作計劃,可能還很不成熟,希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難,火車跑得快還靠車頭帶,我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
展望20xx年,我會更加努力、認真負責得去對待每一個業(yè)務(wù),也力爭贏得機會去尋求更多得客戶,爭取更多業(yè)務(wù),實現(xiàn)公司的目標任務(wù),為公司做出自己的貢獻。
調(diào)度年度工作總結(jié)和工作計劃篇二
目前你們參與調(diào)度運行值班工作已經(jīng)有5個月的時間了,通過我的觀察,大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識,在運行值班中積極工作、勤學(xué)好問,已經(jīng)基本達到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當前正逢秋檢,檢修工作多、任務(wù)重,值班壓力大,但同時也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機會。在此,我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷,談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項,純屬個人觀點,如有不當,請多多批評指正。
經(jīng)歷了5個月的學(xué)習(xí),調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了,當前可以說已經(jīng)進入了新的學(xué)習(xí)階段,在這一階段,很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”,由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要貪多、求快,覺得自己能干了,電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段,需要的不是工作強度的訓(xùn)練,更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作,要想清楚該怎么干、為什么這樣干,如果有疑問一定要向值長交流溝通,力圖把每一件事情做完美、做標準,養(yǎng)成扎實的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快,往往將工作僅停留在干活、交差的層次,對于工作缺乏深入的認識,不利于下一步的成長和進步。
舉個簡單的例子,比如開車到目的地下車時,要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣,新手學(xué)車就按上述流程來,直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會問,不就是停個車嗎,很簡單的事情,誰都會,有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎,停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下,如果上班遲到了或有緊急的事情,開車到目的地,這時候肯定非常匆忙,在這種緊張的情況下,有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境,一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車,這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的,有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標準的流程去走,逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣,這樣即使在很緊張或匆忙的情況下,也會有條不紊的執(zhí)行,忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣,每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮,也許99次都沒什么問題,但1次失誤,所有的都會game over。
現(xiàn)階段,各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成,在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上,不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了,才有可能在這個平臺基礎(chǔ)上繼續(xù)進階。
對于出錯這一事情,我們說可以通過嚴謹、細致的工作作風的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生,但是不可否認,任何人都會出錯。可能工作時恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一時疏忽,也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差,都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免,那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯誤呢?對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項重要的舉措,就是工作監(jiān)護制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%,那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。
對于值班工作,電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護,是電網(wǎng)安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護后就可以直接操作了,這實際上同樣是失去監(jiān)護,原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準確性進行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人,每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細了解,然后對操作票進行編寫或?qū)徍耍@樣最大限度的減小出錯的風險。監(jiān)護制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標準去輸出,然后針對仍未能避免的疏漏,通過多人把關(guān)的方式予以消除,然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意,擬票人覺得有人會幫我審票,大體上寫個差不多就行,到了審票人,審票人覺得票都擺在眼前了,越看覺得寫的越?jīng)]問題,監(jiān)護人員輕易的打上監(jiān)護的對勾,執(zhí)行人員直接下令,整個強大的監(jiān)護制度形同虛設(shè),安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。
監(jiān)護不僅僅在操作中,其他工作也同樣需要監(jiān)護,如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之,廣義的監(jiān)護應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中,值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點向全值人員進行通報。電網(wǎng)是由大量的點和線組成的復(fù)雜集合,電網(wǎng)設(shè)備運行存在著一定的相互關(guān)系,只有對所有電網(wǎng)信息進行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策,同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異,通過信息的共享,可以綜體的智慧,進而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子,某日500kv甲站#3主變安排計劃檢修工作,方式要求為乙電廠不小于兩大一小機運行,a調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作,32分鐘后b調(diào)度員接到乙電廠#3機(大機)跳閘的匯報,b調(diào)度員立即向當值人員通報了乙電廠機組跳閘的情況,a調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求,隨機下令暫時中止操作,隨后對電網(wǎng)方式進行進一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。
大家值班已經(jīng)5個多月了,對于ace的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等,一定有了自己的認識和體會,此時可以按照自己的理解,將各項工作的工作方法及注意事項等進行一下總結(jié),形成自己對各項工作的系統(tǒng)認識,并可利用學(xué)習(xí)班的時間與其他調(diào)度員進行交流、討論,不斷對總結(jié)進行優(yōu)化和完善。因為在值班中學(xué)習(xí)的知識是呈碎片化的,值班中當值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進行系統(tǒng)的講解,這就需要把實戰(zhàn)時學(xué)習(xí)到的碎片知識加以歸納、總結(jié),確保自己形成系統(tǒng)性的認識和理解。此外,歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘,以事故處理為例,當發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時,如果你能參與處理,必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識,比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等,相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時間內(nèi)仍會對此項事故處理記憶猶新,但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納,同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生,而一旦發(fā)生了,當時零散的事故處理經(jīng)驗已經(jīng)遺忘,自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措,這時候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了,它能將外部的經(jīng)驗系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶,而且在今后遇到電網(wǎng)事故時,對于事故處理的總結(jié)可以不斷進行優(yōu)化和迭代,從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。
在總結(jié)的同時,還要提醒大家,要多思考電網(wǎng)運行及值班工作,積極提出優(yōu)化建議。當年xx值長在調(diào)控處工作期間,發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從oms、ems及下發(fā)文件中多方收集信息,他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi),極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱,現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用,在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報要求,但是地調(diào)及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn),經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項為主觀填報內(nèi)容,因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回,為此提出編制檢修票典型票的建議,梳理形成了5大類69張典型檢修票,地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請,增加了檢修票的規(guī)范性,提高了檢修票的填報、審核的效率,檢修票駁回率明顯降低。在風電開始迅猛發(fā)展時,大家意識到電網(wǎng)正負備用最小時刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時刻相對應(yīng),為此提出了實時旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達方法,xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中,為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù),依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費力且容易出錯,xx在oms建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊,方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進步,有些雖然只是一些小小的進步,但是他們持續(xù)推進著調(diào)度控制運行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究,更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考,積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議,實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進。
以上是我的一些不成熟的建議,不當之處,還請批評指正!
填空題
1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項。
2、輸電線路跳閘首先查明保護動作情況,試送電時注意電流、電壓指示,以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申請原則上應(yīng)在計劃工期進行一半時提出,未開工的檢修工作,不得辦理延期申請,必須重新辦理申請手續(xù)。
4、直調(diào)廠站報告的內(nèi)容要求,主要包括事件發(fā)生時間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負荷異常、保護動作等情況,發(fā)生直調(diào)廠站報告內(nèi)事件,相應(yīng)廠站運行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進行報告。
5、下級調(diào)度機構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運行值班人員(值班調(diào)度員、值長、值班長)接受上級調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時,應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實無誤后立即執(zhí)行。
6、任何單位和個人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。
7、變壓器的主保護全部動作跳閘,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得強送電。
8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運行、操作和事故處理的指揮員,按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。
9、下達調(diào)度命令應(yīng)通報單位和姓名,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語,開關(guān)刀閘用雙重名稱。
10、對裝有重合閘的開關(guān),每次強送電時,應(yīng)停用重合閘,強送成功后再啟用。
11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運行值班負責人的指令,受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準確、清晰,使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
12、變(配)電運維人員進行現(xiàn)場操作,發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時,應(yīng)中止操作,立即匯報調(diào)度員,必要時值班調(diào)度員命令變(配)電運維人員停止現(xiàn)場操作,并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。
13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個環(huán)節(jié),其中擬票、審票不能由同一人完成。
后應(yīng)立即報告相關(guān)調(diào)度機構(gòu)的值班調(diào)度員。
問答題
一、設(shè)備運行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義? 答:設(shè)備運行狀態(tài)分、運行、熱備用、冷備用、檢修。
4、檢修:指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開,掛好接地線或合上接地刀閘。
二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令,破壞調(diào)度紀律的行為?
2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機構(gòu)批準的檢修計劃;
3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機構(gòu)下達的保證電網(wǎng)安全的措施;
4、不如實反映調(diào)度指令執(zhí)行情況;
5、不如實反映電網(wǎng)運行情況;
6、調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。
三、設(shè)備停送電操作的原則順序?
答:停電操作時,先停一次設(shè)備,后停繼電保護。送電操作時,先投繼電保護,后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前,先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施(切機、切負荷等),設(shè)備送電后,再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。
四、檢修的分類及其含義?
答:檢修分為計劃檢修、臨時檢修、事故搶修。
1、計劃檢修:指列入月度、季度、年度檢修計劃的檢修項目;
調(diào)度年度工作總結(jié)和工作計劃篇三
維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單,進行派工單收。的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導(dǎo),我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進一步的提高。
由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn):自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸,通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。
由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關(guān),在這個多災(zāi)多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應(yīng)該積極努力的去工作,發(fā)揮個人的積極主動性,多為公司出份力,也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務(wù),盡量提高個人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平,極大的為公司奉獻自己的力量。
調(diào)度年度工作總結(jié)和工作計劃篇四
1、適應(yīng)形式需求,增強全局觀念,加強調(diào)度紀律,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理,調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)平安責任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行,結(jié)合電網(wǎng)運行情況,制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施,嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度,切實履行好職責。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護部門要以高、精、細、嚴的規(guī)范嚴格要求自己,堅持事故預(yù)想天天做,每季度堅持開展反事故演習(xí),根據(jù)不同季節(jié),不同情況,積極合理有效地開展工作,保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度,高度重視運行分析,努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析,加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控,堅持開展負荷預(yù)測,總結(jié)負荷變化規(guī)律特點,結(jié)合潮流分布,以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值,及時調(diào)整運行方式;并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度,強調(diào)目標責任的落實,努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作,要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變,及時對系統(tǒng)進行短路電流計算,保護定值校核;突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理,進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置,杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生,切實落實繼電保護“反措”,以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo),認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié),加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理,推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修,提高設(shè)備健康水平。要認真準備,做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作,及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實,嚴格控制臨檢,推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核,實行“先測算后停電”,合理制定檢修停電計劃,嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時,加強各檢修單位的配合和聯(lián)系,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一安排,嚴格控制停電時間;檢修單位要有工作計劃,優(yōu)化施工方案,落實工作措施,減少工作時間;停送電管理實行預(yù)報告制度,積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度,減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間,杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象,努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐,積極推行技術(shù)進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu),按照電網(wǎng)規(guī)劃,優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目,改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況,增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理,按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定,作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作,同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合,以局部為主;電力部門補償與用戶補償相結(jié)合;分散補償與集中補償相結(jié)合,以分散為主;降損與調(diào)壓相結(jié)合,以降損為主等幾項原則,加大管理和宣傳力度,提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度,使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃,爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程,加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造,以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo),不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標,爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本,加強隊伍建設(shè),提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高,在 年年,要堅持以提高人員素質(zhì)為根本,充分發(fā)揮人的主觀能動性,實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度,并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行,從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人,有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn),以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度年度工作總結(jié)和工作計劃篇五
隨著社會的發(fā)展,工業(yè)企業(yè)自動化程度越來越高,尤其是我們電力行業(yè),調(diào)度自動化技術(shù)也確實給我們帶來了極大的便利和利益。對此,公司各級領(lǐng)導(dǎo)都特別重視自動化工作,從物力、財力上給予了極大的支持,先后投入資金用于自動化系統(tǒng)的更新、維護和升級。對于省公司關(guān)于自動化的政策和要求,我們都能夠認真學(xué)習(xí),積極落實,確保調(diào)度自動化工作的順利開展,確保***電網(wǎng)的安全運行。
一是突出安全管理,實現(xiàn)一流的安全生產(chǎn)。隨著標準化作業(yè)的開展,調(diào)度自動化的安全管理工作也逐步形成了一套完整的制度和體系,主要體現(xiàn)在對安全生產(chǎn)實行“七化”管理上,即:安全責任目標化、安全管理網(wǎng)絡(luò)化、安全工作系統(tǒng)化、安全教育深入化、安全操作規(guī)范化、事故預(yù)防全面化、安全考核嚴格化等,實現(xiàn)了全員、全過程、全方位的安全控制。上到主管經(jīng)理、調(diào)度主任,下至專責、班長和班組成員,人人身上有責任,人人身上有壓力,從而將調(diào)度自動化系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作落實到每一個細節(jié)上,確保做到了自動化工作的全過程有措施、有方案、有監(jiān)督、有落實,夯實了自動化管理工作的安全基礎(chǔ),形成積極向上的工作秩序,保證了系統(tǒng)的良好、穩(wěn)定運行。
二是突出基礎(chǔ)管理,實現(xiàn)一流的班組建設(shè)。自動化班是一個有著優(yōu)秀傳統(tǒng)的班組,嚴格按照一流班組的創(chuàng)建要求,并結(jié)合班組實際,形成了豐富的班組管理文化。主要體現(xiàn)在:(1)班組管理有標準。要求班組成員一是能勤奮學(xué)習(xí),勝任工作需求;二是要作風過硬,能迎難而上,敢打硬仗,敢于拼搏;三是要有進取精神,能與時俱進,不斷學(xué)習(xí)新知識,適應(yīng)工作新要求。
(2)班組工作有創(chuàng)新。在繼承班組原有優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,力求每年有進步,年年有成效,積極倡導(dǎo)“立足本職,崗位成才”,認真做好每一件日常工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,積極研究解決方法;在學(xué)習(xí)過程中除了做好日常技術(shù)講解、技術(shù)問答、事故預(yù)想外,還逐步養(yǎng)成了互幫互學(xué)講解、帶著問題學(xué)習(xí)、以老帶新等良好學(xué)習(xí)習(xí)慣,取得了良好效果。
(3)班組建設(shè)有特色。對原有規(guī)章制度、考核細則進行了補充完善,并編寫了所轄變電站現(xiàn)場運行規(guī)程,促進了日常工作的制度化、規(guī)范化。同時,以人為本,充分發(fā)揮班組每個成員的主觀能動性,著力構(gòu)筑班組親和力,工作中互幫互助,生活中相互關(guān)心,形成融洽的工作氛圍。
(4)班組安全互保有成效。班組把安全互保工作作為班組建設(shè)的一項重要內(nèi)容,并以豐富的互保形式和內(nèi)容貫穿到平時工作中,每一根接線,每一數(shù)據(jù),每一次操作,都做到了一人執(zhí)行,一人監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)錯誤,及時提醒,確保了系統(tǒng)安全,確保了工作質(zhì)量。自動化班多年被評為公司安全生產(chǎn)先進班組、雙文明先進班組。
三是突出技術(shù)進步,實現(xiàn)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新。我公司自動化工作始終堅持“在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新”的技術(shù)創(chuàng)新方式,從而在不斷地技術(shù)改進工作中取得了一定成績。針對現(xiàn)場的實際情況,通過開展技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動,解決了許多的實際問題,取得了明顯的成效。今年,將電壓無功優(yōu)化運行閉環(huán)控制系統(tǒng)進行了升級,在我公司及廠家技術(shù)人員的共同努力下,對軟件進行了修改和完善,提高了該系統(tǒng)的可用性與及時性,使得***電網(wǎng)電壓質(zhì)量有了顯著提高。
四是突出人員管理,培養(yǎng)堅強的人才隊伍。人力資源是企業(yè)發(fā)展的第一資源,一流的職工隊伍才是建設(shè)一流企業(yè)的保證。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累,我公司對調(diào)度自動化系統(tǒng)工作人員形成了較為完善的教育培訓(xùn)機制。一方面是制訂培訓(xùn)計劃,建立技術(shù)培訓(xùn)檔案,加強對自動化崗位新職工的教育培訓(xùn),堅持“一帶一”制度,實現(xiàn)了新手盡快熟悉工作環(huán)境,掌握工作要領(lǐng)的要求。另一方面組織自動化技術(shù)人員編寫了一些實用的教材,尤其是將故障處理情況進行詳細的記錄,使新的工作人員能夠很快熟悉系統(tǒng)、熟悉操作。