總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

汽修個人工作總結篇一

【一】

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

汽修個人工作總結篇二

汽修個人工作總結篇三

一、培養學生的良好習慣

一年級學生由于年齡小，自我控制能力差，紀律問題要一提再提。因此，從孩子入學開始，我就從培養學生的良好習慣著手。如要求學生做到儀表美、語言美、心靈美。強化要求學生執行學校的學生行為規范，衣著整潔，佩戴好校牌和紅領巾，不赤腳、不穿拖鞋上學;培養學生文明禮貌的習慣。在言行舉止上，要講文明禮貌：無論在校內、外，見到老師都要禮貌問好，同學之間能夠團結友愛，互相幫助，拾到東西要及時上交。另外，針對紀律問題，我抓住任何機會帶著孩子學習學校規章制度，組織好學生的紀律。并在課后注意觀察學生的行為，發現不良現象及時糾正，根據學生的表現在學生中樹立榜樣，讓孩子們逐漸養成上課認真聽課、認真作業，下課文明休息、加強鍛煉，愛護公務的好習慣。經過老師和孩子們三個多月的共同努力，從他們的行動已經可以看到:他們小小的心靈里已經發出美的幼芽。

二、創建良好的班集體

馬卡連柯曾經說過：“教育了集體，團結了集體，加強了集體，以后，集體自身就能成為很大的教育力量了。”班集體不僅是教育對象，更是教育的強大力量。另外，良好的班集體是培養學生個性的沃土，有了這塊沃土，學生的個性才能百花爭艷。因此，我一直注意班集體建設，并通過集體來教育學生。我覺得集體活動，最能培養學生的凝聚力、集體榮譽感。因此，我帶領學生積極參加學校的各項活動，如常規比賽，趣味運動會，詩歌朗誦等活動。另外，良好的班級衛生也是班集體的重要組成部分。每天一大早，我總是跟學生差不多時間到校，一到學校就協助學生搞好衛生工作，這樣，學生不僅逐步養成熱愛勞動的好習慣，而且時刻想為自己的班集體爭光。在大家的團結努力下，我們一(5)班逐步形成一個健康向上、團結協作的班集體。

三、培訓班干部。

要搞好一個班的工作，就得有一支能干的干部隊伍。在開學不久，我們班就評選出了班干部，如班長、紀律部長、衛生部長、牛奶部長等，給他們分工，并明確自己所做的工作。孩子們熱情很高，也很負責，給老師省了不少精力。但鑒于部分班干，自控能力不好、工作不積極、反響不好，我也經常對班干部們進行改選，重新委任負責的、“民心所向”的新干部。平時，我經常與干部談心，并教他們怎樣做好工作和了解在工作中有哪些困難，教育班干部要以身作則，要求同學們做到的自己首先要做好，管理他人才能服眾。對工作做得好的班干部我經常表揚鼓勵，對做得不夠好的干部提出建議，教育他要注意改進。經過幾個月的培訓，班干部不但工作大膽，還做得很有條理，在班同學中威信也高。

四、做好家校工作。

老師除了要教好學生、做好校內的教育、管理外，還要做好校外的工作，要經常與家長保持聯系，取得家長協助，這樣才能把學生教好。平時我注意做好這個工作，經常與家長溝通、交流。除了每天通過家校通平臺與家長交流孩子最近的學習和表現，也能和走讀學生家長面對面溝通孩子一天的表現。特別是那些頑皮和不能按時完成作業的同學，經過老師和家長的多次教育，現在改變很大，基本能遵守學校紀律并按時完成作業。

作為一個剛剛走上工作崗位的新教師而言，班主任工作的內容是復雜的，任務是繁重的。很多時候會感到當班主任很累，事情很多，很累心，有的時候還會很心煩。但是，有時看到孩子在我的教育下能夠成長那么一小步、能夠進步那么一點，我也是發自內心的高興和自豪。當我處身孩子周圍，看到那一雙雙稚嫩明亮的的眼睛，那種感動是從心里往外涌的，那個時候我覺得能成為一名小學老師是多么幸福。或許這也正驗證了那句話：痛并快樂著。

當然，在這幾個月的班主任工作中，我也有太多做的不滿意的地方。比如，學生紀律雖然有所改善，但一旦離開了教師的敦促，孩子們就會散亂，這也說明了在學生行為規范這方面，我的工作還是沒有做到位。另外，我要反省的是組織學生班集體活動。在這方面我缺乏經驗，沒能給孩子深刻的人文關懷，對集體組織管理做的不好。我要學習和改進的地方太多，但不管怎樣，在這短短的三個月的工作﹑學習和實踐里,我也學到了太多太多。在這里我非常感謝龍小的各位領導和老師奪我的幫助和鼓勵，也特別感謝我的師傅周老師和宣老師，她們給了我很大的幫助.沒有他們的支持，就沒有今天我的進步。

班主任工作是很有挑戰性的工作，每一個學生都是一個世界，要想成為每一個學生的朋友，要想得到每一個學生的信任，需要付出很多的心血。但是，這一切都很值得，因為，我們從孩子那得到的也是一個美麗的世界!

汽修個人工作總結篇四

本人堅持每天盡早到校，盡早進教室，督查規范班級學生的日常行為。要求學生早到校、做好兩操、出色完成班級值日衛生、積極參加校組織的各項活動，決不半點馬虎，嚴格要求學生展現自己最好的一面，相信每個人都有自己的優點。平時注重對學生的儀表儀態檢查，要求他們注意個人衛生。

通過集體活動進一步加強學生之間的協作精神和團體意識。這樣既能在班級的紀律及常規管理上起到明顯的效果，又能使同學之間也能因此養成團結友愛的習慣，在班級中孕育團結友愛的風氣，使班級成為一個大家庭。本班學生集體榮譽感較強，一學期來，他們都主動積極參加學校組織的各項活動和比賽。強調班風和學風整頓，積極表揚學習積極分子，以此為核心影響更多的學生加入學習的隊伍，讓學生安心在校學習，讓學生學會自主學習。

善于與任課教師溝通

我經常主動與任課老師溝通，傾聽任課老師的意見，熱心支持和服務任課教師的教學工作。一方面，在學生面前樹立任課教師的威信。

樂于與學生家長溝通

與家長保持緊密聯系，通過開通飛信、qq群、班級博客、家訪或者電話聯系，與家長溝通，取得家長的理解與信任，取得家長的支持與配合。在與家長溝通過程中，及時了解學生的家庭背景和父母的期望，激發學生的學習熱情，同時了解家長的為人之道、思想素質狀況。這樣可以做到雙管齊下，進一步做好學生的轉化工作。

勤于與學生溝通

與學生多溝通，充分了解學生的實情，切準學生的思想脈搏，可以做好學生的思想工作。所以，我利用一切機會多與學生接觸，處處做“有心人”和“知心人”，盡量達到師生心理相容，思想相通。平時，多找學生談話，多參加學生的活動，找機會與學生進行溝通，讓學生把真實的想法和真情告訴給班主任，班主任也應以誠相待，把班級管理的難處與苦處告訴給學生，以便取得學生的諒解、支持與信任。

汽修個人工作總結篇五

本人于20xx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學習汽車維修相關理論知識，并在工作中應用這些知識，在實踐中不斷積累經驗，提高技術水平；積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術上依然后很多缺點和不足。

在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現在可以進行簡單的'維修工作。在工作之初，領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶領下，我基本可以做到快速并準確完成相關工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新x系車輛、新款xxx發動機、ixxa系統等相關新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。

相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節。靠耐心與細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比如有時對螺栓相關力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ixxa檢測系統的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等。可以說：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業里。另外除了對經驗的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時代網絡的時代，注重科技也應是我們關心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對于obd檢查技術的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。

在今后的工作中，我要作目標 在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。 在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤 儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習， 努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

汽修個人工作總結篇六

20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。

作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。

在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

汽修個人工作總結篇七

今天是我正式上網課的第二天，看到網絡上對于網課的討論褒貶不一。

一說是浪費時間精力、效果不明顯，老師和學生都不太適應網上平臺等等。作為一名學生，我對上網課并不抱排斥態度。

由于疫情的影響，我們都不得不待在家里進行自學，那么教育部為應對這個問題，較為迅速地提出了解決的方案，一定程度下滿足了人們的需求，我覺得這是非常值得提倡的。畢竟面對問題我們也只能多盡人事，把傷害降低。

至于孩子在家里學習沒有在學校里有狀態，態度消極諸如此類，這是自身的問題，不能把它加在網課上。僅僅因為無法適應這種學習方法而抨擊，不太合理。

我相信很多學生可能都遇到過不適應老師的講課風格的問題。

但是一般來說，只有學生去適應老師，老師不可能適應每一個同學。所幸我聽這個老師一節課、兩節課、三節課慢慢就適應了。

網課這個平臺，"水土不服'的不光是學生、還有講課的老師啊。

她們平時上課都在講臺前，有些老師對電腦操作不熟練。有一次，我在聽課過程中一切進行得都是那么自然，突然老師鼠標一點、ppt不翼而飛，這個屏幕界面一片空白，老師的眼神在一剎那變得有些驚恐。很快她調整狀態，假裝什么都沒有發生的樣子繼續講課。

有學生抱怨這個假期過得不快樂，害，知足吧。老師在家里要備課、做ppt、思考開學后的講課安排、最后還要被抱怨，太南了。詳情可見釘釘里也有一些老師毫不留情地給了"一星好評'。

汽修個人工作總結篇八

通過三年的理論只是學習，，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達到我一直努力和奮斗的目標，成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。

汽修個人工作總結篇九

一、內部管理

公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。

二、保養設備

利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養。保持和恢

復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行

存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20_年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達___次，累計應收維修費_____元，累計應收維修費____元,優惠額達____元,總優惠率達2%。

在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，

新的一年將要到來。我們將繼續圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調研,把握實情;加強治理,改進服務;大膽探索工作新思路、新方法,為公務車維修的健康快速發展而努力!

1、努力提高辦公室人員的綜合素質,加強理論學習、業務學習,強化服

2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發力度。

3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業內部關系。