演講屬于現實活動范疇。它是演講家通過對社會現實的判斷和評價，直接向廣大聽眾公開陳述自己主張和看法的現實活動。演講的直觀性使其與聽眾直接交流，極易感染和打動聽眾。下面小編給大家帶來關于學習演講稿模板范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

墜機讓我學到的三件事演講稿篇一

大家好！

自古以來，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會存在任何所謂的“代溝”。

然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數不勝數，在生與死的界限中亂闖蕩的也不少。

俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙。”可如今，這句俗言卻被大多數人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。因為自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進了萬丈深淵，從此與美麗誘人的世界揮手告別！

記得許多交通事故都因酒駕而引起。

比如，一次，在高速公路上發生了一起交通事故。司機因在駕車之前喝了很多酒，朋友勸告不如找人代駕，他偏執意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車技，行人紛紛避讓。有禍終究躲藏不過，終于在一個拐彎處，來不及反應，與迎面而來的一輛小轎車來了個“親密接觸”——撞了。兩位司機都受了重傷，在車禍現場處，一大片血跡在蔓延著，讓人看著不由地打著寒戰。

一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了！”萬一真遇上了呢？怕是一萬個后悔也來不及了吧！

法在心中，時刻鳴警，時刻牢記——安全出行，從我做起！

墜機讓我學到的三件事演講稿篇二

“4.328”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車近22個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張落淚的面孔，面對著狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

鐵路連續的大范圍提速，動車組、“直”字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎？4.28的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎？僅與4.28事故發生相隔6天之后，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時發現更改，那么又一個4.28就再次發生了！難道這就是安全了嗎？4.28離我們很近，近到可以觸手可及！

對于鐵路系統來說，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味著標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學、規范的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻干，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的！

安全才能生產，生產必須規范。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以說，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。

謝謝大家！

墜機讓我學到的三件事演講稿篇三

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

1995年5月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風采。

別看小小十字路口，什么事都可能發生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。

墜機讓我學到的三件事演講稿篇四

早上好!

青少年是家庭的希望，祖國的未來。溺水事故會給家庭帶來難以挽回的后果，造成無法彌補的損失。同學們一定要充分認識到這一點，深刻認識到溺水事故的危害，遠離危險地，從而避免溺水事故的發生。

二、幾點建議

1、未經家長同意不去;

2、沒有會游泳的成年人陪同不去;

3、深水的地方不去;

4、不熟悉的河溪池塘不去。

5、如遇有人溺水，要找會游泳的成年人，千萬不要去盲目施救。

三、掌握溺水時自救的五個方法

(1)遇到意外要沉著鎮靜，不要驚慌，應當一面呼喚他人相助，一面設法自救。

(2)游泳發生抽筋時，如果離岸很近，應立即，到岸上進行按摩，如果離岸較遠，可以采取仰游姿勢，仰浮在水面上盡量對抽筋的肢體進行牽引、按摩，以求緩解，如果自行救治不見效，就盡量利用未抽筋的肢體劃水靠岸。

(3)游泳遇到水草，應以仰游的姿式從原路游回，萬一被水草纏住，不要亂蹦亂蹬，應仰浮在水面上，一手劃水，一手解開水草，然后仰游從原路游回。

(4)游泳時陷入漩渦，可以吸氣后潛入水下，并用力向外游，待游出漩渦中心再浮出水面。

(5)游泳時如果出現體力不支、過度疲勞的情況，應停止游動，仰浮在水面上恢復體力，待體力恢復后及時返回岸上。關注安全就是關注生命，關注安全就是關注我們自己!讓我們學會生存，熱愛生命，讓我們在燦爛的陽光下沐浴一方平安，讓生命的一泓清水永流不息。最后，祝愿我們的校園永遠平安!祝愿每個同學健康快樂成長。

謝謝大家!

墜機讓我學到的三件事演講稿篇五

大家早上好!

六月艷陽當空照，安全生產掀高潮。俗話說：“安全您我他，幸福千萬家”。當我們跨出家門的那一刻起，家人就無時無刻不在牽掛著我們，期盼我們平安歸來。而對于這濃濃的親情，我們無以為報，唯有平安、健康。

請容許我為大家講述一個真實的故事吧!20xx年2月28日上午，本還是新年的開始，威遠煤礦發生一起運輸事故，由于平巷里的17型刮板輸送機斷鏈，其斷鏈一端卡在另一臺30型刮板輸送機的刮板上，斷裂鏈條繞在17型刮板輸送機的及頭上。17型刮板輸送機的機頭移位，將死者冉xx擠在巷道的上幫，由于傷勢過重，未能搶救成功，一條活生生的生命就這樣瞬間消逝。

塊矸石活活壓死。造成了慘不忍睹的一幕。

朋友們，這樣慘痛的事故在我們井下行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯操作者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

敢問如今還在違章操作、逞能蠻干的朋友們，那些一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在您的眼前。您是否還記得在20xx年12月3日的云南曲靖井噴事故，一位被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助;您是否還記得在20xx年3月1日得駱駝山透水事故中，一位老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦。此刻的您是否有一種揪心的痛，此時的您心里正在想著什么呢?也許您正在為平時違章沒有造成事故而感到慶幸;也許您正在為自己的違章操作而感到懊悔。

親愛的朋友們，“對一個世界來說您是一個生命，但是，對一個家庭來說您是一個世界”。誰沒有父母姊妹?誰沒有親朋好友?而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢?無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：只有安全，我們才能幸福。只要我們每一名職工的作業操作都嚴格按規程作業，這些類似的悲劇就不會歷歷重演。

最后，我祝愿我們的生產、生活，像這六月的天，細雨潤物，生機盎然，讓我們全體蓉興人齊心協力，盡職盡責，共同描繪我們蓉興化工安全和諧而美好的藍圖!

墜機讓我學到的三件事演講稿篇六

有人說，生命如歌;有人說，生命如樹;有人說，生命如光??有人說，生命是穿越滄海的航船;也有人說，生命是馳騁大地的列車;也有人說，生命是萬里奔騰的長河??生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月;朦朧如霧里之花。簡明如加法減法;深奧如微分積分。生命之于人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處于何種狀態，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會和你愛的社會，屬于愛你的國家和你愛的國家。

人們常說“養虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業，卻有一只令人防不勝防的“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。

朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。

那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在你的眼前。你是否還記得那些在云南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助;你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊;你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白發人送黑發人的痛苦;你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工涂滿黑色藥膏的臉。此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你心里正在想著什么呢?也許你正在為失去親人而感到痛苦;也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸;也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。

誰沒有父母姊妹?誰沒有親朋好友?而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動于衷呢?無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規程作業，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發生。

“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業興旺發達，為了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧!

只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能鏟除違章這只惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。

親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧!讓我們全體神東一緣人齊心協力，盡職盡責，心連著心，肩并著肩，共同托起我們一緣煤業的這片安全和諧而美好的藍天!

墜機讓我學到的三件事演講稿篇七

大家好！

今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。

說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

城區，是我們城市中最為繁華的區域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區就是一座城市的縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規范，運輸路線是否規劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

其實，我們交通行業和大家日常生活聯系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。

俗語有云“安全生產，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。

朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。

謝謝大家，我的演講完了。

墜機讓我學到的三件事演講稿篇八

一、

要認清形勢，保持清醒的頭腦。

二、提高認識，提高我們各級干部的責任心和使命感。

實。三、各單位各部門要舉一反三，查找本單位本部門存在的問題，認真整改。

在下一步的各項安全活動中，要拓寬我們的思路，比如讓職工提隱患，讓職工講述發生在自己身邊的危險的人和事等等，就是要通過這些事例來教育我們的職工，自覺遵章守紀，切實為我們的工作起到引導、幫助作用，要舉一反三，開闊思維，不要就事論事。

四、齊抓共管，確保安全目標的實現。

現在距離全年結束只有短短的80天的時間了。各單位都要加大安全思想教育的力度，要充分發揮思想政治工作的優勢，加大思想政治工作力度。安全生產各體系要結合各自的特點，開展一些行之有效的安全活動，女工家屬要開展幫教活動，宣傳、保證體系也要積極開展活動，營造出安全生產的良好氛圍。切實從源頭上消除安全隱患，在活動中要切忌擺花架子，大轟大烈。要消除職工思想上的恐懼。真正做到外松內緊，松中有緊，緊中有度，松不能亂，緊不能斷。