現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

最新叉車裝卸合同模板篇一

乙方：

1、因業(yè)務(wù)需要，甲方現(xiàn)委托乙方提供港口作業(yè)所需的裝卸搬運業(yè)務(wù)。

2、作業(yè)時乙方服從甲方指揮，乙方保證作業(yè)期間人員的安全，按照港口的作業(yè)要求進行作業(yè)，如發(fā)生安全事故由乙方負責。

3、港口作業(yè)如有變化甲方有權(quán)終止合同。

4、裝卸費按月結(jié)算，4.5萬元/月。

5、合同期限從年月月

6、資金結(jié)算方法：乙方作業(yè)結(jié)束，甲方驗收合格后，按協(xié)議約定付給乙方費用。每月乙方開具發(fā)票。

本協(xié)議一式兩份，雙方簽字后生效。

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

年月日

甲方：葫蘆島港集團有限公司

乙方：葫蘆島海陸物流有限公司

甲乙雙方就港口貨物（鐵礦粉、煤炭）倒運作業(yè)相關(guān)事

宜，在平等互利的原則下，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本協(xié)議，共同遵守。

1、甲方同意乙方承擔港口貨物的倒運作業(yè)。乙方同意向甲方提供港口貨物倒運所需的性能良好、手續(xù)完備的自卸翻斗車，并配備足夠的翻斗車司機。按照甲方確定的工作任務(wù)，按時、保質(zhì)、保量完成甲方貨場內(nèi)的貨物倒運作業(yè)，滿足甲方港口作業(yè)需要，甲方負責倒運貨物的裝車作業(yè)。乙方提供的倒運車輛如不能保證港口連續(xù)作業(yè)需要，甲方發(fā)生的一切損失由乙方負責。

2、作業(yè)時乙方服從甲方指揮，乙方保證作業(yè)期間人員、機械的安全，按照港口的作業(yè)要求進行作業(yè)，如發(fā)生安全事故由乙方負責。

3、倒運費用：

港內(nèi)費率：倒運鐵礦粉1.80元/噸

港內(nèi)費率：倒運煤炭2.20元/噸

鐵路至港內(nèi)倒運煤炭費率3.50元/噸

4、時 間：年 月 日至年 月 日

5、費用結(jié)算方法：乙方作業(yè)結(jié)束，經(jīng)甲方驗收合格后，按協(xié)議約定及乙方實際完成的工作量，付給乙方作業(yè)費用。每月號一次結(jié)清上月費用，乙方開具合法發(fā)票。

其它未盡事宜雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份，雙方簽字后生效。

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

年月日

最新叉車裝卸合同模板篇二

最新叉車裝卸合同模板篇三

買車方(乙方)：

1、該叉車于_年_月_日成交。成交價格人民幣_萬_仟元整。乙方一次性付清轉(zhuǎn)讓款。

2、甲方保證該叉車來源合法，保證該叉車無產(chǎn)權(quán)糾紛。

3、甲方將該叉車的狀況(包括外觀、性能等)向乙方作了無保留說明，乙方已將該叉車狀況作了充分的了解，并同意在該狀況下購買。

5、爭議解決：甲、乙雙方在履行本合同的過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

6、本合同雙方簽字即生效。合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。

甲方代表簽字(蓋章)：乙方簽字：

年月日年月日

最新叉車裝卸合同模板篇四

乙方 ：

甲方廠內(nèi)

甲方叉車發(fā)動機維修

乙方需使用合格零件更換。

工程造價：

工程期限 2天內(nèi)完成。（特殊情況除外）

乙方應(yīng)在確保人身與機械安全的前提下進行施工，乙方在施工中所出現(xiàn)的任何人身與機械事故，均由乙方自行負責。

驗收方式：

由甲方組織人員進行試車，并由乙方對其所維修部份及所更換部件處保修若因維修及配件發(fā)生故障由乙方負責免費更換及維修。甲方歷次叉車維修、保養(yǎng)原則上由乙方承包。

工程保修期內(nèi)，乙方在接到甲方通知后應(yīng)及時完成維修工程。

雙方中任何一方違約，按《合同法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決。

甲方：

乙方：

日期：

最新叉車裝卸合同模板篇五

乙方：____________

1、物資裝卸人員，必須認真學習《裝卸工安全操作規(guī)程》等規(guī)章制度。

2、為了保證本協(xié)議的工作質(zhì)量、進度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程；按時上班，完成工作任務(wù)。

3、乙方在工作中，要認真負責，注意安全并且在工作過程中必須服從甲方倉儲專責調(diào)度安排。如不服從，甲方倉儲專責有權(quán)停止乙方工作，且不予乙方當日工作報酬。

4、如有臨時或緊急工作任務(wù)，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務(wù)。否則，不予乙方當日工作報酬。

6、乙方在裝卸工作期間，必須安全操作，不準搶裝、搶卸，不準以種種借口推委、扯皮，拖延裝卸時間。

7、甲方提供乙方食宿與住宿，乙方不得在住所內(nèi)從事違法犯罪活動，否則甲方有權(quán)向公安機關(guān)檢舉。

8、乙方須參加人身意外傷害商業(yè)保險，并且必須嚴格按照《裝卸工安全操作規(guī)程》進行作業(yè)，如果在工作中不認真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，工作中若發(fā)生事故，責任自負，費用自理。

9、乙方在工作中不認真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，不承擔賠償責任。

10、如一方要解除本協(xié)議，必須提前10天告知對方，雙方協(xié)商而定。否則，賠償對方500元人民幣。

11、以上條款，甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。

12、本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

13、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：____________（簽字蓋章）

乙方：____________（簽字蓋章）

最新叉車裝卸合同模板篇六

乙方：身份證號：

因甲方生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，由乙方承包甲方產(chǎn)品和原料（以下簡稱貨物）的出入庫裝卸工作。

為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保承包工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特制定以下貨物出入庫裝卸工作的承包協(xié)議，供雙方共同遵守。

第一條 此承包協(xié)議工作的地點在甲方公司的廠區(qū)內(nèi)部。

第二條 承包費用及抵押金

2.1根據(jù)甲方實際情況，乙方按時完成甲方所安排的所有裝卸任務(wù)。

2.2因為甲方工作任務(wù)受季節(jié)影響的不確定因素，勞務(wù)費按雙方商定執(zhí)行，甲方按月支付乙方月勞務(wù)費為 ，結(jié)算方式為每月底結(jié)算上月勞務(wù)費。

2.3乙方留一個月的勞務(wù)費在甲方處作為抵押金，當雙方解除合同且無糾紛的情況下，于解除合同次月底甲方應(yīng)無條件返還乙方所有抵押金。

第三條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

3.1甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)及發(fā)貨的實際情況安排乙方進行裝卸貨物

工作。

3.2甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)、物流、天氣等情況隨時調(diào)整裝卸貨物的順序及時間。

3.3甲方根據(jù)乙方裝卸車的實際情況，有義務(wù)提供叉車、托盤等輔助機械或工具。

3.4在承包期間，甲方可為乙方不定期提供工裝及簡單勞動保護用品。

3.5在乙方按甲方要求完成裝卸任務(wù)后，甲方有義務(wù)按月支付乙方相應(yīng)的勞務(wù)費用。

3.6甲方有義務(wù)為乙方裝卸人員提供工作餐，標準參照甲方公司內(nèi)部標準。

3.7甲方配合乙方完成工作的叉車司機、倉庫保管員等人員工資由甲方承擔。

第四條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

4.1乙方有權(quán)自行組織裝卸人員，但每班次不得少于四人。

4.2乙方裝卸人員有義務(wù)接受甲方的裝卸貨物安排，并按甲方要求完成。

4.3乙方有義務(wù)在裝卸過程中核對貨物的型號、數(shù)量等情況，如有與貨單不符，要及時通知倉儲人員。

4.4乙方裝卸人員有責任維護好自身的人身安全及采取必要的安全防范措施。如果乙方認為甲方的工作安排會危及人身或財產(chǎn)安全，乙方有權(quán)拒絕。

4.5乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理人身意外傷害保險，如出現(xiàn)安全事故全部由乙方承擔責任以及費用。

4.6乙方裝卸人員在裝車的過程中不得損壞貨物，如有損壞必須依照貨物的價格按價賠償，賠償款從乙方當月勞務(wù)費中扣除。

4.7乙方裝卸人員不得以非安全理由無故停工、罷工，否則甲方有權(quán)根據(jù)實際損失情況向乙方要求相應(yīng)賠償，并在當月勞務(wù)費發(fā)放中體現(xiàn)。如當月勞務(wù)費不足以賠償甲方損失，甲方有權(quán)向乙方追償。

4.8乙方在工作中要注意維護甲方的公司形象，不得在工作中以延遲裝貨、消極怠工等手段向物流等第三方索要財物，否則甲方有權(quán)對乙方違規(guī)裝卸人員進行處罰。

4.9乙方裝卸人員需遵守甲方的安全制度，不得在廠區(qū)范圍內(nèi)吸煙及使用明火，否則每人次罰款100元。

4.10乙方有義務(wù)對甲方倉庫內(nèi)防火、防盜等各項工作進行協(xié)助，并按規(guī)定執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度。

第五條 合同的變更、解除或終止

5.1雙方可在協(xié)商一致的情況下，對本協(xié)議進行修改及變更，形式可為合同附頁或重新制定。

5.2任意一方提出解除本協(xié)議需提前30日以書面形式通知對方。

第六條 爭議解決

因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，由雙方平等協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。

第七條 本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年。

第八條 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并具有同等法律效力。

甲方：____公司 代表人：

乙方：

年 月年 月日 日

最新叉車裝卸合同模板篇七

甲方：____x有限公司

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔甲方貨物的運輸業(yè)務(wù)，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱

成品物資： __產(chǎn)品。

第二條 包裝要求

甲方（托運方，以下同)按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準。

第三條 貨物起止地：

甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應(yīng)點。

第四條 貨物運輸時限要求：

1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方（承運方，以下同）必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中；零擔貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中；特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。

2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。

3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應(yīng)保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。

4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔一切責任與損失，并扣除當月運費 10％作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。

5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20％作為違約金?？劭罱痤~在當月運費中扣除。

6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費10％作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。

7、因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。

第五條 運輸質(zhì)量及安全要求

1、乙方必須持有合格有效的運輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運證件，乙方應(yīng)為承運貨物購買的保費已包含在投標報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償）。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務(wù)。

2、乙方應(yīng)安排專人負責和甲方單位對接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。

3、聯(lián)運中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。

4、乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。

5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應(yīng)及時向甲方反饋，并自行承擔因此產(chǎn)生的全部責任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。

6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負責辦理相關(guān)手續(xù)。嚴禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風險的，造成的一切損失由乙方全部承擔。

7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應(yīng)嚴格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。

8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。 9、甲方發(fā)貨計劃應(yīng)提前3小時向乙方預(yù)報，以便乙方做好派車準備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。

10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長（超過24小時以上），甲方應(yīng)承擔乙方的待時補償。

第六條 運輸方式

汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。

第七條 其他條款

1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān)，產(chǎn)生的一切費用應(yīng)由乙方自行承擔。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔全部費用。

2、損失賠償標準：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔。

3、甲方不能按時支付運費（超過三個月時間），乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。

4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔，甲方可在乙方當月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。

5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料（退貨和包裝盤具）。回程角料及退換貨運費計算方法：所有退回金龍公司（新廠和分公司）按相對應(yīng)出庫成品運價的50℅計算；裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費（如空盤具的價格與拖回運費相當則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決）。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。

6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權(quán)終止合同。

7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負責承擔。

第八條 運輸費用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。

1、運輸價格：按照雙方簽訂的`合同（《20__年電線電纜運輸價格表》）計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。

貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫簽收單（兩聯(lián)），送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認。乙方在缷貨后（發(fā)貨運站）須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單（一聯(lián)）交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單（乙方留存聯(lián)）必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部。

回單原則上嚴格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認，我公司要求嚴格按回單結(jié)算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運費，公司并將扣除當次運費的20％作為處罰。

公司嚴格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴肅處理，直至取消承運資格。

2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家（含五家）客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。

最新叉車裝卸合同模板篇八

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

1、為確保裝卸工作的正常運行，乙方須24小時保持通訊暢通。乙方人員工作須歲時接受管理和監(jiān)督。

2、工作過程中，要嚴格遵守"分類擺放、排列整齊、垛型穩(wěn)固"的基本要求，決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放、混垛。

3、未經(jīng)甲方安排產(chǎn)品出庫裝車，一律不準裝車。裝車作業(yè)必須在甲方安排發(fā)貨并有倉庫保管員在現(xiàn)場方可裝車。出庫產(chǎn)品裝車時，要認真核對產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量，出現(xiàn)問題由從事裝卸工作的人員負責。

4。計費方式為重量形式，具體價格為： 元/噸（不含票單價），具體噸位以公司相關(guān)參數(shù)為準。乙方勞保用品自備。

5、乙方未按甲方要求和標準裝車、碼放，甲方有權(quán)拒絕簽單，不予結(jié)付當車次裝車費。嚴禁損壞相關(guān)設(shè)施，屬乙方人為損壞，修理費由乙方負責。

6、乙方作業(yè)人員必須注意禮儀以及個人衛(wèi)生，作業(yè)操作時嚴禁向顧客索要錢物，否則一經(jīng)查出，當即解除承包關(guān)系。

8、乙方應(yīng)做到"服務(wù)第一、顧客至上"，時時維護甲方公司的形象。做到隨叫隨到，隨到隨裝、卸，乙方任何人不能以任何理由，拒絕裝車或者消極怠工，出現(xiàn)讓客戶空等的現(xiàn)象。

9、乙方裝卸人員不得在庫區(qū)范圍內(nèi)吸煙，不得隨地大小便，否則每人次罰款 元。

10、乙方必須嚴格按操作規(guī)程辦事，樹立"安全第一"的思想。為了促進安全生產(chǎn)，增強安全意識，乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理意外傷害保險，如出現(xiàn)大小事故全部由乙方承擔責任以及費用。

11、任何一方提前終止合同，須提前一個月申請，由雙方協(xié)商處理。

12、爭議的解決：因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，由雙方先行協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。

以上條款，甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日