我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

汽修專業(yè)培訓的心得體會汽修培訓心得體會及感受篇一

作為一名汽修專業(yè)老師，我在黃梅職業(yè)技術(shù)學校待了三年。在三年的專業(yè)教學中，我思考了很多，收獲了很多。

汽車維修專業(yè)是理論和實踐相對緊密結(jié)合的專業(yè)。豐富的理論知識是學習汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實際操作能力是檢驗理論的最好標準。

理論是基礎(chǔ)，但是如何讓學生學好這個理論，真的是一個很大的問題。汽車維修的理論知識沒有其他學科有趣，理論教學枯燥。如果采用傳統(tǒng)的教學方法，枯燥的課堂往往會讓一些學習積極性差的學生昏昏欲睡，從而大大削弱課堂的教學效果。

在教學中，我個人認為不應該局限于黑板和粉筆。我們應該廣泛利用現(xiàn)有的設(shè)備和資源來豐富課堂，使之“活躍”。上課放一小段視頻，介紹今天課上提到的部件的結(jié)構(gòu)或工作原理，先給學生一個視覺沖擊；然后對實訓室移走的實物進行分析講解，讓學生對這一部分有一個初步的了解；然后組織學生小組討論，共同研究這一部分；最后老師總結(jié)了一下，舉例說明我們在現(xiàn)實生活中是如何運用所學的知識的，這個成分在現(xiàn)實中有什么用處，讓學生深刻的記住今天所學的知識以及在生活中的應用。為了提高學生的學習興趣和積極性，也提高了課堂教學效果。

但培訓不是一個簡單的操作，需要我們老師不斷引導學生分組練習，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，討論問題，同時解決問題。這樣才能提高學生的操作能力。學生可以為他們學習有用的操作技能。需要在實訓中檢驗理論，在理論中尋找實際操作方法。不斷引導學生思考和發(fā)現(xiàn)才能提高。

汽車修理專業(yè)需要大量的實踐訓練。為了讓學生熟悉每個部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷地拆卸和組裝一個部件。一開始學生學習的動力很大，但往往只持續(xù)幾周，然后學習熱情就開始下降。這個我想了很久。我經(jīng)常帶著學生逛黃梅的各大修理店，帶他們參觀我們的校外培訓基地，現(xiàn)場操作，讓學生保持車的新鮮感，感受到學習的知識和技能可以在現(xiàn)實生活中運輸。同時，我經(jīng)常表揚學生，鼓勵他們，保持他們的學習欲望，保持他們的學習熱情。

以上是我這三年教學工作的一些感悟。如有不足請指正。

汽修專業(yè)培訓的心得體會汽修培訓心得體會及感受篇二

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓。回顧這段歷程,我的體會如下：

一、個人方面：

面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。

二、學習方面：

這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。

首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;

目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。

其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。

再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。

三、學習環(huán)境方面

再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化的教學設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學設(shè)備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設(shè)備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。

整個教學采用了任務驅(qū)動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關(guān)知識。

四、在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。

我們在教學過程要注重這些方面：

1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。

現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。

2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。

對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結(jié)構(gòu);2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。

3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率!

如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。

就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：1)、學習的專業(yè)技術(shù);2)、分配到好工作單位。

汽修專業(yè)培訓的心得體會汽修培訓心得體會及感受篇三

7月24日，一個對別人很普通的日子，但是對于我來說，卻是一個很特殊的日子。因為這一天，我很榮幸的成為上汽集團旗下安吉智行物流有限公司寧波分公司業(yè)務發(fā)展部的一員。不知不覺，已經(jīng)一年有余。在這一年里，學到了很多，得到了很多。這一切都離不開企業(yè)的培養(yǎng)，領(lǐng)導的關(guān)懷，同事的幫助。每年上汽集團為我們上汽員工提供了大量學習成長的機會，比如近日公司內(nèi)部組織員工學習的《上汽合格汽車工人培訓》，從中收獲頗多。

常聽前輩說起，看一個企業(yè)是否優(yōu)秀，是否能發(fā)展的長久，就看它的企業(yè)文化。上汽集團的企業(yè)文化讓我充分感受到了企業(yè)對員工的重視與培養(yǎng)，讓員工在一個能持續(xù)成長與收獲幸福的平臺上與企業(yè)一起走的更遠。“誠信、責任、合作”：體現(xiàn)集團對員工“為人”方面的期望;“創(chuàng)新、進取、夢想”：體現(xiàn)集團對員工“做事”方面的期望。相信在上汽集團的引領(lǐng)下，我們必定持續(xù)發(fā)揚敢闖敢試的創(chuàng)新精神，攻堅克難的拼搏精神，求真務實的實干精神，與企業(yè)攜手走向一個新的美好未來。

上汽集團自成立以來，經(jīng)歷了歲月的洗禮，已經(jīng)沉淀為國內(nèi)企業(yè)之一。穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展步伐，成就了如今的上汽集團，目前上汽集團的業(yè)務板塊上汽集團的業(yè)務板塊已包含了整車、零部、服務貿(mào)易、金融和國際經(jīng)營等五大板塊。不僅在國內(nèi)建立了多個基地，甚至在全球的視野下，也能頻繁看到上汽的身影。緊隨時代的步伐，上汽集團率先提出了汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的趨勢判斷，并緊緊圍繞“新四化”趨勢，加快創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型。

回顧去年的工作重點，20xx年集團持續(xù)深化體制機制改革，著力營造濃郁創(chuàng)新的氛圍。創(chuàng)新是一個企業(yè)能持續(xù)發(fā)展的靈魂，上汽集團為鼓勵創(chuàng)新，設(shè)置了“種子基金”，為每一位上汽員工提供了讓夢想飛翔的翅膀。在上汽，你不僅能得到追求夢想的助力，也有完善的技能人員培養(yǎng)體系。集團集合了技能培訓鑒定、職業(yè)技能競賽、技師工作室以及實訓基地等多種培養(yǎng)方式，打造具備高技能的人才隊伍，提高上汽集團的先進制造能力。

上汽集團認真學習貫徹了黨的十九大精神和---的領(lǐng)導指示，糾正“四風”不能止步，作風建設(shè)永遠在路上。認真解讀了國務院《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，將環(huán)境保護一直作為企業(yè)的重要社會責任，且認真執(zhí)行到底。

此次集團內(nèi)部的汽車工人培訓，讓我對上汽集團有了進一步的認識。我相信，在上汽文化優(yōu)秀的領(lǐng)指引、熏陶下，每一個上汽合格員工必定在這個大家庭里充分發(fā)揮個人的潛力，體現(xiàn)每一個崗位的價值。我相信，每一個上汽合格員工在這里得到發(fā)展、得以創(chuàng)新，不斷完善自身素質(zhì)、素養(yǎng)，不斷提升自身的價值、含金量，齊心合力將企業(yè)規(guī)模做大、實力做強、形象做優(yōu)!愿每一個上汽人在這個大家庭里都能實現(xiàn)自我的夢想，愿上汽集團健康發(fā)展基業(yè)長青!