當面臨一個復雜的問題時,我們需要制定一個詳細的方案來分析問題的根源,并提出解決方案。那么方案應該怎么制定才合適呢?以下是小編精心整理的方案策劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
無線方案wifi篇一
一、 系統需求概述
高速公路收費點作為一個作業分散,遠程崗位眾多的行業,具有作業點數量眾多、 地點分散,現場環境復雜的問題,這已成為日常維護工作的主要障礙。因而在遠程無人職守作業點、 傳輸監控點內部推行遠程視頻監控系統,將會在很大程度上解決上述問題。正是基于公路收費這種特殊要求,特提出這一種基于無線網絡遠程視頻監控方案。
二、系統組成
(1) 監控攝像子系統
(2) 無線寬帶網絡傳輸子系統
(3) 音視頻編解碼子系統
(4) 監控中心子系統
三、系統功能
通過無線寬帶監控應用系統的實施,你可以輕松的實現如下功能:
(1) 無線寬帶監控網將覆蓋所有需要覆蓋的區域;
(2) 無線寬帶網與有線局域網的無縫連接;
(3) 實時的監控音視頻信號;
(4) 監控報警;
(5) 監控網絡高擴展能力。
四、系統設計
1 、無線監控系統簡介
通過在監控區域與監控中心,按照實際情況選擇若干點裝設無線網橋、功放、高增 益定向天線、監控攝像頭,對監控區域進行無線監控 , 采用無線監控應用系統可以解決布線困難,徹底解決有線監控系統的不易擴展性問題。
2 、系統結構:
云臺和鏡頭控制: 后端 pc 通過相應的軟件以數字信號的方式發送云臺和三可變變焦鏡 頭的控制命令,經由交換機傳到視頻服務器,再由視頻服務器傳到解碼器,解碼器把數字信號轉換成模擬信號傳到云臺和變焦鏡頭,云臺轉動,鏡頭伸縮和旋轉動作。
圖像傳輸和處理:前端攝像機把所拍攝到的移動變化圖像傳到視頻服務器,視頻服務器 再通過無線網橋鏈路以 tcp/ip 數據包的形式傳到監控中心的以太網交換機相聯的 pc 機內再由相關軟件處理、錄像等操作。
3 、無線監控傳輸方式
(1)點對點傳輸
點對點傳輸距離比較遠,內置16dbi天線的設備可最遠可以達到5-10多公里,由于 2.4ghz 和 5.8ghz 的穿透能力和 繞射能力比較弱,不能夠達到低頻的傳輸效果,所以在建設無線組網時一定要在“可視”的環境下架設 才能使其發揮其優越性。
(2)中繼模式
如果在目標兩點間有阻礙的話,我們一般通過中繼的方式來解決所需兩點的鏈接問題, 同時我們需要說明的是,除了選用背靠背中繼技術外,我們也可選用單點中繼技術來解決所需兩點的 鏈接問題,他們的區別是,背靠背中繼在前后段能提供統一的帶寬,而單點中繼的后半段只能提供前半 段一半的帶寬。
(3)點對多點模式
采用點對多點系統,適合監控點數比較多,保證每個點的帶寬穩定,每個扇區覆蓋60度可以帶多個遠端點,每條鏈路都保證恒定的帶寬,避免了無線鏈路之間的干擾問題!
中國高速公路發展迅速,已經形成了縱橫交錯的高速公路網,極大地促進了經濟的發展。目前中國高速公路通車總里程已達三萬多公里,位居世界第二,有16個省的高速公路超過1000公里。高速公路視頻監控系統一般分為收費監控和道路監控兩部分。隨著現代化高速公路的建設,新一代無線網絡監控系統,已日益成為高速公路監控管理的主要手段。
收費站無線監控系統
高速公路收費監控系統主要是對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件、特殊事件進行監控、記錄。
收費站無線監控系統,設計包括收費站系統、監控分中心系統、交通管理中心系統。
1.收費站系統:
在收費站內各收費車道、收費亭、收費廣場等需要監控的重點部位,設計安
裝模擬攝像機、視頻服務器,建立無線局域網絡,實現從收費亭、收費車道、收費廣場到收費站中心的視頻信號傳輸,完成對本地各監控點視頻、音頻信號的監視、監聽、管理和控制。
2.監控分中心系統:
高速公路管理通常在一個路段設置一個監控分中心,對該路段各收費站進行監控管理。系統設計在監控分中心建立分中心無線基站,采用點對點,或者點對多點的無線橋接方式,將各收費站圖像上傳至路段監控分中心,監控分中心對各收費站進行統一監控和管理。
3.交通管理中心系統:
各地區的高速公路管理局需要對所轄區內的高速公路進行統一監控、管理和調度。各監控分中心根據管理中心的要求,將管理中心我需的監控點圖像實時傳輸到交管中心,由交管中心統一監控和管理。
交管中心、監控分中心、收費站都可以對前端監控點進行控制,采用分級控制體系,一般交管中心的優先級最高,可以實現高速公路管理局對各地所有收費站點的監控,完成本地監控和異地監督管理的雙重功能。
實例分析
某高速公路共有8個收費站,每個收費站設有4個車道。每車道有一個收費亭,共32個收費亭。
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無線方案wifi篇二
目前,隨著國民經濟增長,我國醫療保險體系也發生了鮮明的變化,其潛在的弊端越來越突出。如何滿足廣大群眾的需求,推進職工遠程醫療保障服務項目發展,尤其保證職工醫療保險遠程化順利進行是目前迫切需要解決的難題。論文探究職工醫療保險在企業、醫療機構、政府三方,都牽扯著許多難題。論文在探究職工醫療保險遠程化相關概念的基礎上,分析其職工醫療保險遠程化的現狀,并發現其中存在的主要問題,最后針對這些問題,對落實管理工作、實施相關措施等方面提出一些建議。最終,為進一步加強和完善我國職工的醫療保險制度而努力。
職工;醫療保險;遠程化
將遠程醫療服務項目納入基本醫療保險制度中,能夠解決實際生活中職工醫療遠程化中存在的問題,促進國家醫療保險政策與人民群眾生活實際相結合,具有深遠的意義。
(一)職工醫療保險職工醫療保險,是一項對職工的基本社會保障制度,是在政府政策實施下,企業為了補償勞動者因疾病風險造成的經濟損失而建立起來的。企業或單位可以建設個人與單位就醫保險基金,也就是說,當參保的職員在患病就診時所產生的醫療費用,然后由指定的醫療保險機構對職員進行相應金額的經濟補償。換一句話來說,依法對職工實施職工醫療保險,是通過法律、法規強制推行的社會保障制度。一般來說,實行社會統籌醫療基金與個人醫療帳戶相結合的基本模式,屬于社會保險的一個基本險項。基本醫療保險制度的建立和實施集聚了單位和社會成員的經濟力量,再加上政府的資助,可以使患病的社會成員從社會獲得必要的物資幫助,減輕醫療費用負擔,防止患病“因病致貧”。
(二)遠程醫療保險
遠程醫療,指的是通過網絡科技,如是計算機技術,或者遙測、遙控等遠程技術為載體,最大限度地挖掘出大醫院或專科醫療中心的相關技術與優勢,如一些先進的醫療技術以及具有優勢的醫療設備,這些技術可以遠程操控,在一些醫療基礎設施以及就醫條件相對差的邊遠地區,進行醫療服務。遠程醫療保險醫療健康行業的一個重要組成部分,以價值為基礎的醫療健康作為一種產生額外收入的方式,降低成本,提高職工滿意度。在過去的十年中,醫療健康中一個最大的變化是遠程醫療正在經歷快速增長,并且在許多行業中得到了廣泛應用。而職工遠程醫療則是指針對于職工建立起的一套服務項目體系。
(一)遠程醫療報銷不足
遠程醫療實施的主要障礙就是醫療報銷不足,醫療報銷不足主要原因在于遠程醫療會診按每小時或每次計費,其報銷流程中,經常出現適用范圍不明確、醫務人員的積極性不高、與分級診療脫節以及醫保支持力度不夠等。這些問題最終導致的結果就是職工醫療保險保險不足。
(二)職工醫療保障覆蓋面不夠廣
目前來看,職工醫療保障覆蓋面不夠廣,尤其從目前企業職工基本養老保險的覆蓋面來看,其覆蓋面較窄。而從遠程醫療保險這方面來看,我國在這方面有很度欠缺之處。以網絡為主要平臺的遠程醫療技術并不成熟,而且也沒有得到廣泛的應用。首先,我國擁有醫院信息系統的醫院并不是很多,根本不能滿足廣大人民群眾的就醫要求。其次,就該系統本身還存在諸多瑕疵有待改進。再來,各個醫院對于系統所運行的標準沒有一個明確的界定,進而導致了,各個醫院之間以及一些社會上的相關部門彼此隔離開來,無法構成一個有機的'整體。除此之外,還存在一個更為嚴重的問題。由于資金不能及時的分配到位,導致該體系不但無法繼續向前發展,反而會出現止步不前的現象。相比之下,在發達國家,它們的遠程醫療、在線醫療早已憑借著信息技術的發展而得以壯大,并且日趨成熟,而我國尚處于起步階段。職工遠程醫療服務包括不應該緊緊局限于一般遠程醫療服務,也應該提供一些特殊遠程醫療服務,為了滿足不同病患的多種需要。綜上所述,以促進企業員工自身醫療保障的滿意度以及遠程醫療事業得以發展,應該擴大職工醫療保障覆蓋面。
(三)看病貴和看病難
職工醫療保險的問題也就越來越明顯,看病貴和看病難的問題都成了職工醫療保險工作進行的阻礙。社會大眾都在呼吁國家出臺新的,進一步自醫保制度誕生以來,醫保資金如何歸集,如何使用,如何避免浪費。例如,有些參保人刷醫保卡卻刷出電冰箱,造成大量醫保資金浪費;有的醫院因醫保基金不能及時足額結付,不愿接收醫保病人;有的大病職工醫保費用不夠用、又無力自掏腰包,甚至因病致貧返貧,這是在全國許多城市普遍存在的問題。
(一)提升醫療報銷比率
隨著目前遠程醫療不斷發展變化,許多醫療機構已經意識到了遠程醫療能節約成本、提高職工滿意度。從企業機構以及政府來講,應該將繼續擴大遠程醫療的覆蓋面作為首要工作任務。報銷是遠程醫療實施的主要障礙,所以針對遠程醫療服務制定完備的新的法律。為此,遠程醫療服務供應商應該接受探索支付模型超越費用的服務償還機制。另外,根據機構之間的合同,提供一些職工愿意支付的方便的、有價值的服務。遠程醫療企業為職工提供遠程醫療費用的報銷,例如,可以增加虛擬遠程診治,讓自費的職工客戶能夠享增值服務。只有提升醫療報銷比率,職工醫療保險遠程化才能夠順利推進工作。
(二)擴大醫療保障覆蓋面
擴大醫療保障覆蓋面,就需要堅持吸收國外優秀的科研成果,結合國內實際情況,完善醫療保障制度。在政府方面,應該提倡更多的醫療保險機構和醫療保險計劃遠程醫療服務的覆蓋面。尤其,應該大力引進一些先進的遠程技術,來推進職工社會基本保障。在最近的十幾年以來,很多醫院開始啟動網絡信息技術,來改善醫療服務。比如,利用計算機、微電子技術以及通訊等信息技術,不僅更加科學精密而且還運用于遠距離的醫療衛生服務。例如現在,很多國家的遠程醫療服務技術十分成熟,可以采用遠程系統來對病患進行異地專家會診、異地外科手術、心電監護、家庭護理等諸多方面。而且,也應該擴大職工遠程醫療保障范圍,豐富類目,清晰明了。所以,可以通過以遠程醫療信息系統,來構建職工醫療保障服務功能。在信息高度發展的現今,應該將計算機應用技術與醫療體系相結合,這樣的技術革新可以大大改善我國醫療保障制度,并且促進我國衛生保險行業革新發展。
(三)解決看病貴和看病難
解決看病貴和看病難就應該規范管理、防止項目濫用、確保基金安全。也就是要應該做到以下幾個方面。一是納入基本醫療保險基金支付的遠程醫療服務項目,應在全省統一的遠程醫療專網下,通過省級遠程醫療平臺開展。二是定點醫療機構提請遠程會診前應首先實施院內會診,遠程會診服務項目僅限于住院支付,原則上每個住院周期支付一次費用。三是參保職工或家屬單方面要求提請的遠程會診不納入基本醫療保險基金支付范圍。四是各地要結合醫療服務價格項目規范,認真做好項目對應及信息系統數據庫更新、醫療費用結算等工作,務必做好及時結付醫保基金的工作。同時,還要加強對遠程醫療服務項目的監管和費用審核,規范醫療服務行為,維護醫保基金安全運行。然而,有時候還存在著職工醫療保險隱性債務,隱性債務也就是評價社會保險基金負債規模的重要指標。例如,據調最新的查數據顯示,如果在醫保制度當中使用“遞推”法,該方法可以有效地計算參加醫保改革的人群,能夠在一定程度上彌補目前正在面臨的醫療保險資金的缺口,并且,可以有效地緩解新舊醫療保險制度下形成的隱性債務對醫保基金的壓力,一定程度上可以解決隱性債務的措施。所以,也應該加強醫療機構之間的遠程會診、遠程醫學教育及其醫護協作。綜上所述,提高職工醫療報銷效率、擴大職工醫療保險保障覆蓋面、解決看病難的貴的問題是破不急待的。另外,解決職工醫療保險遠程控制中的問題,也可以通過多方合作的方式進行,來解決職工看病存在的各方面難題,那么也就從而推動信息化醫療保障發展,進而提升社會整體醫療服務水平。
無線方案wifi篇三
衣食住行是與人們日常生活密切相關的,其中住房是人們在基本實現了溫飽之后的最低要求,因此,近年來,我國對于住房的需求越來越大,房地產開發企業如雨后春筍般出現開來,但是在房地產成本管理層面上涌現了許多問題。因此,研究并解決這些問題就顯得很有必要。基于上述原因,本文試圖對房地產成本管理中出現的主要問題進行探討,提出相應的解決方案并賦予實施。
1.房地產成本管理概念。就目前而言,我國普遍采用的房地產成本管理的概念就是指房地產開發商或者企業意圖實現各種建設項目而對其實施的以成本管理為主要目的的一種管理活動。具體地說,這些成本管理包括了房地產建筑物的質量是否達標,施工進度是否符合要求,資金預算是否符合計劃。其中房地產成本管理最主要的顯然是對資金方面的管理。換句話說,房地產開發企業要想控制房地產開發過程的各個方面的成本,毫無疑問必須對上述各個環節加以必要的控制,不過,一切管理控制活動必然是以房地產成本管理為核心的。因此,可以概括的說,房地產成本管理的目的就是為了房地產開發企業控制策劃開發成本最小化,實現企業效益最大化,從而提高房地產企業自身的綜合競爭力。
2.房地產成本管理體系簡介。籠統的說,房地產成本管理包含了諸多內容,一般來說,可以根據房地產項目開發過程的不同階段予以劃分。主要包括這幾個方面的內容:前期的成本估算、施工過程的成本確定和項目竣工后的成本評估。施工前期的成本估算主要由企業的市場及相應的設計人員合理定位之后,再由成本估算人員對開發項目進行估算,以此為根據來評價市場定位,并對預期經營目標加以檢驗。可以說,這是很關鍵的一步,關系到后面的施工階段,關系到企業最終能否實現盈利。施工階段房地產開發企業便可根據施工圖進行相關設計,對各個部位所需的基本原料等加以確定,從而可以在此基礎上進行合理的測算,并與最初施工前期的成本估算進行比較,明確房地產成本是否在可以管控的基本范圍內。這個階段是對之前的成本估算進行檢驗,所以它也是在前個階段的基礎上進行的。最后,對房地產開發項目的全過程成本管理情況進行最終的核算。對各部分的各類成本進行對比分析,探討出成本控制管理中存在的主要問題,為其他房地產開發項目的成本管理作參考之用。
1.資金管理手段或方法不完善問題。眾所周知,房地產開發行業是資金密集型的行業,因此,在實際運作過程中房地產開發企業一般都會十分重視自己的資金流動方面的管理情況。房地產項目開發的過程之中,即使柜應的財務管理人員每天花費了大量的時間用來制定基本的計劃,但我們都應該明白各種數據都處于不斷變化之中的,要想保證他們的實效性很不容易,許多經過財務管理人員千辛萬苦計算出來的數據基本上已經不能滿足當前的需要了,這必然會導致房地產成本管理方面存在許多的缺陷。同時,房地產開發企業現存的一個另外的普遍情況就是它們對于資金的管理水平不符合當前社會的基本需求,缺乏靈活性。許多房地產開發企業在立項時,往往只考慮到成本方面的估算,而對于資金流動方面的評估工作很少甚至沒有,即使有也是評估的不夠仔細,相當的馬虎。因此,這就毫無疑問的會為項目實際執行過程帶來一系列的困擾,使得在房地產開發項目具體實施的整個過程中必須不斷的調整項目開發計劃,最終又導致了成本管理方面的問題的出現。概括地說,目前房地產開發企業的整個成本管理手段缺乏、水平低下,許多公司的成本管理已經瀕臨崩潰的階段。因此,房地產開發企業應當及時解決這些問題,采取必要的改革措施,以便提升自己的成本管理水平。
2.成本管理意識薄弱和制度不完善問題。在實際過程中,往往會有許多房地產開發企業只注重施工階段卻不注重設計階段,對于施工階段進行的不過就是事中管理,并未形成事前計劃這一意識。我們都知道,無論做什么事,一份好的計劃就相當于成功了一半,一旦設計合理的完成之后,項目的成本也不會發生太大的偏差。設計單位一般注重建筑物的外觀美感,往往會忽略基本的造價問題。這就造成了房地產的開發單位和設計單位之間存在一定的脫節。另外,不得不提的是,我國當前的許多房地產開發企業并沒有一套完善的成本管理控制制度,因此就不能對成本管理的全過程進行合理的監督。許多房地產企業的部門或者相關工作人員,往往忽視了成本方面的具體考核,這就不可避免的造就了房地產企業在進行頂目開發的過程中存在不必要的浪費,最終使得房地產企業成本管理工作失去了意義。
規劃設計階段成本管理是房地產成本管理的關鍵和重點。這一階段要注意兩點,選擇更具市場經濟性的方案和提前做好成本管控。這個階段,應當規劃設計多方案對比,選擇盈利經濟性更好的方案,規劃方案的選擇合理性與方案決策的時機是緊密相關的,需要結合房地產專業知識和市場宏觀政策環境合理進行。成本管理前置,加強規劃方案階段成本管控。具體包括:推行設計招標,多方案成本對比,在成本經濟的前提下,擇優選取設計單位和設計方案;加強出圖前的審核工作,工程變更發現解決越早,損失就越小,就越有利于成本控制;限額設計,設計合同設定獎懲機制,限額設計是按照投資或造價的限額進行滿足技術要求的設計。它包括兩方面內容,一方面是項目的下一階段按照上一階段的投資或造價限額達到設計技術要求,另一方面是項目局部按設定投資或造價限額達到設計技術要求。規劃設計階段的成本管理的關鍵在于加強規劃設計的前置管理,把成本管理的問題和風險控制在實施之前。這樣就能事半功倍,使得后期的成本管理偏差減少、超成本風險降低。在施工階段,嚴格控制設計變更和工程簽證,減少成本執行差異,建設成本管理信息化系統,進行動態成本管控。在竣工收尾階段,要對項目成本管理整體情況總結、對成本偏差分析、成本管理經驗教訓總結以及成本經驗數據的積累。
綜上所述,本文對于房地產開發企業在成本管理方面存在的一系列問題進行了探討分析,并對這些問題進行了系統性的梳理,最后還提出了相應的問題解決方案。但筆者深知自己經驗和專業方面存在一定不足,對于問題的理解并不能做到全面細致,希望在后續的研究中能夠對房地產成本管理有所突破,力圖為房地產開發企業提供參考價值,以便更好的服務于房地產成本管理工作。
無線方案wifi篇四
績效管理的目標是企業戰略目標的輔助,通過有效的目標分解和逐步逐層的落實幫助企業實現預定的戰略。在此基礎上,理順企業的管理流程,規范管理手段,提升管理者的管理水平,提高員工的自我管理能力,使員工成為自我績效的專家,使管理者從繁忙的管理活動中擺脫出來,更多地做好規劃與發展的工作。
hr經理就是要通過有效的績效管理達到這些目標,有效整合企業的人力資源,使績效管理成為為我所用的工具,以此提高自己的地位,實現從高級辦事員到戰略合作伙伴的角色轉換。
擬訂一份切實有效的績效管理方案對績效管理的實施起著至關重要的重要的作用。沒有方案,想到什么做什么,管理層要求什么做什么,注定很難成功。只有主動出擊,才能占據主動,才能前瞻性、戰略地做好績效管理。
因此,在實施績效管理之前,hr經理必須坐下來,認真細致地研究績效管理的理論、方法、流程,出具一份漂亮的績效管理方案。
什么是績效管理
做績效管理,首先要弄清楚什么是績效管理,只有讓經理和員工都明白什么是績效管理,他們才會愿意參與和執行,愿意為此而改變。
績效管理是員工和經理就績效問題所進行的雙向溝通的一個過程。在這個過程中,經理與員工在溝通的基礎上,幫助員工定立績效發展目標,通過過程的持續溝通,對員工的績效能力進行輔導,幫助員工不斷實現績效目標。在此基礎上,作為一段時間績效的總結,經理通過科學的手段和工具對員工的績效進行考核,確立員工的績效等級,找出員工績效的不足,進而制定相應的改進計劃,幫助員工改進績效提高中的缺陷和不足,使員工朝更高的績效目標邁進。
績效管理的流程
一個完整的績效管理過程應包括以下五個組成部分:
設定績效目標;
經理與員工保持持續不斷的溝通;
記錄員工的績效表現,形成必要的文檔記錄;
年終的績效評估;
績效管理系統的診斷和提高。
績效管理中的角色分配
實施績效管理,就是要讓企業中的每一個員工都在其中扮演一個角色,承擔一些責任,這個必須明確,否則,流于形式將不可避免。
通常,一個組織有四個層面的角色,即總經理、hr經理、直線經理和員工,根據每個人的分工不同,每個人的績效角色也有所不同。
總經理:提供贊助和支持,推動績效管理向深入開展;
直線經理:執行績效管理方案,對員工的績效進行輔導溝通;幫助員工提高績效。
員工:績效管理的主人,擁有績效并產生績效;
取得總經理的支持
績效管理是企業的重要管理改革,其一舉一動都牽動整個企業,總經理的態度和支持的力度在很大程度上決定著績效管理實施的成敗。
因此,績效管理方案必須首先獲得總經理的支持,hr經理必須與總經理達成一致,并請總經理參與其中,給予持續的關心和推動,使績效管理方案得到逐步的落實。
培訓直線經理
組織直線參加有關績效管理的培訓和研討,賦予他們相關的知識、技巧和能力,使他們真正掌握績效管理的要義和方法,真正喜歡并愿意參與。
直線經理如何落實績效管理
好的績效體系,再好的績效政策都只能是水中花,鏡中月,只能與“雞肋”無異。
所以,在實施績效管理之前,首先要團結直線管理者這個主體,統一他們的思想,使之真正發揮績效管理者的角色,承擔自己應該承擔的責任,做自己應該做的工作,讓直線管理者真正動起來。
只有直線管理者真正按自己的分工真正動起來了,績效管理才能按預想的方向前進,才能真正實現落地,得到有效實施。
根據績效管理的流程,直線需要做以下四個方面的工作,扮演四種角色,進而使企業的績效管理方案落到實處。
主要有以下四個角色:1.合作伙伴2.輔導員3.記錄員4.公證員
(一)合作伙伴
管理者與員工的績效合作伙伴的關系是績效管理的一個創新,也是一個亮點,它將管理者與員工的關系統一到績效上來。
在績效的問題上,管理者與員工的目標是一致的,管理者的工作通過員工完成,管理者的績效則通過員工的績效體現,所以,員工績效的提高即是管理者績效的提高,員工的進步即是管理者的進步。
績效使管理者與員工真正站到了同一條船上,風險共擔,利益共享,共同進步,共同發展。
鑒于這個前提,管理者就有責任、有義務與員工就工作任務、績效目標等前瞻性的問題進行提前的溝通,在雙方充分理解和認同公司遠景規劃與戰略目標的基礎上,對公司的年度經營目標進行分解,結合員工的職務說明書與特點,共同指定員工的年度績效目標。
在這里,幫助員工,與員工一起為其制定績效目標已不再是一份額外的負擔,也不是浪費時間的活動,而是管理者的自愿,因為管理者與員工是績效合作伙伴,為員工制定績效目標的同時就是管理者為自己制定績效目標,對員工負責,同時就是管理者對自己負責。
通常,管理者與員工應就如下問題達成一致:
員工應該做什么工作?
工作應該做得多好?
為什么做這些工作?
什么時候應該完成這些工作?
自己能為員工提供什么樣的支持與幫助,需要為員工掃清哪些障礙?
通過這些工作,管理者與員工達成一致目標,更加便于員工有的放矢的工作,更加便于自己的管理。為后續的績效管理開了一個好頭,可能開始有一點麻煩,萬事開頭難,但好的開始是成功的一半,績效目標是一個良好的開端。
(二)輔導員
績效目標制定以后,管理者要做的工作就是如何幫助員工實現目標的問題。
在員工實現目標的過程中,管理者應做好輔導員,與員工保持及時、真誠的溝通,持續不斷地輔導員工業績的提升。業績輔導的過程就是管理者管理的過程,在這個過程中,溝通是至關重要的關鍵。
績效目標往往略高于員工的實際能力,員工需要跳一跳才能夠得著,所以難免在實現的過程中出現困難,出現障礙和挫折。另外,由于市場環境的千變萬化,企業的經營方針,經營策略也會出現不可預料的調整,隨之變化的是員工績效目標的調整。所有的這些都需要管理者與員工一起,管理者幫助員工改進業績,提升水平。
這個時候,管理者就要發揮自己的作用和影響力,努力幫助員工排除障礙,提供幫助,與員工做好溝通,不斷輔導員工改進和提高業績。幫助員工獲得完成工作所必須的知識、經驗和技能,使績效目標朝積極的方向發展。
溝通包括正面的溝通和負面的溝通。
在員工表現優秀的時候給予及時的表揚和鼓勵,以擴大正面行為所帶來的積極影響,強化員工的積極表現,給員工一個認可工作的機會。在員工表現不佳,沒有完成工作的時候,也應及時真誠地予以指出,以提醒員工需要改正和調整。這個時候,管理者不能假設員工自己知道而一味姑息,一味不管不問,不管不問的最終結果只能是害了員工,于自己績效的提高和職業生涯的發展也無益。
需要注意的是,溝通不是僅僅在開始,也不是僅僅在結束,而是貫穿于績效管理的整個始終,需要持續不斷地進行。因此,業績的輔導也是貫穿整個績效目標達成的始終。這對管理者來說,可能是一個挑戰,可能不太愿意做。但習慣成自然。幫助下屬改進業績應是現代管理者的一個修養,一個職業的道德,當然它更是一種責任,一個優秀的管理者首先是一個負責任的人,所以,貴在堅持。
(三)記錄員
績效管理的一個很重要的原則就是沒有意外,即在年終考核時,管理者與員工不應該對一些問題的看法和判斷出現意外。一切都應是順理成章的,管理者與員工對績效考核的結果的看法應該是一致的。
爭吵是令管理者比較頭疼的一個問題,也是許多的管理者回避績效,回避考核與反饋的一個重要原因。為什么回出現爭吵?因為缺乏有說服力的真憑實據。試問,不做記錄,有哪一個管理者可以清楚說出一個員工一年總共缺勤多少次,都是在哪一天,什么原因造成的?恐怕沒有,因為沒有,員工才敢于理直氣壯地和你爭論,和你據理力爭。
為了避免這種情況的出現,為了使績效管理變的更加自然和諧,管理者有必要花點時間,花點心思,認真當好記錄員,記錄下有關員工績效表現的細節,形成績效管理的文檔,以作為年終考核的依據,確保績效考核有理有據,公平公正,沒有意外發生。
做好記錄的最好的辦法就是走出辦公室,到能夠觀察到員工工作的地方進行觀察記錄。當然,觀察以不影響員工的工作為佳。記錄的文檔一定是切身觀察所得,不能是道聽途說,道聽途說只能引起更大的爭論。
這樣一年下來,管理者就可以掌握員工的全部資料,做到心中不慌了,考核也更加的公平公正。
(四)公證員
績效管理的一個較為重要也是備受員工關注的環節就是績效考核。
績效考核是一段時間(通常是一年)績效管理的一個總結,總結績效管理中員工的表現,好的方面,需要改進的地方,管理者需要綜合各個方面給員工的績效表現做出評價。同時,績效考核也是公司薪酬管理、培訓發展的一個重要依據。所以,公平、公正顯得至關重要。
績效管理中的績效考核已不再是暗箱操作,也不需要。管理者不僅僅是考官,更應該是站在第三者的角度看待員工的考核,作為公證員公證員工的考核。
管理者之所以可以作為公證員來進行考核,主要是因為前面三個角色鋪墊的結果。在前面工作的基礎上,員工的考核已不需要管理者費心,可以說是員工自己決定了自己的考核結果。員工工作做的怎么樣在績效目標、平時的溝通、管理者的記錄里都得到了很好的體現,是這些因素決定了員工的績效考核評價的高低,而非管理者,管理者只須保證其公平與公正即可。
所以管理者在績效考核中應扮演公證員的角色。
做公證員似乎是輕松的,但卻是前面的努力的結果,是一直的努力才使得管理者可以坦然面對本來很煩人的考核,可以泰然處之,輕松應對。這也是績效管理所追求的目標,讓一切成為自然,讓員工成為自己的績效專家。
僅僅達成共識,完成培訓是不夠的,如何有效實施才是關鍵。根據績效管理的經驗,成立績效管理項目,組建管理團隊非常重要。
績效管理團隊應由總經理、hr經理、直線經理組成,總經理任項目經理,負責項目的推動的落實,hr經理任項目組長,負責項目的組織和實施,提供方案和咨詢,直線經理具體負責項目的落實。
(一)研究立項
研究立項主要有兩個大的方面需要考慮:一是出具完整、易于理解的項目計劃書;二是將計劃書說給總經理聽,與總經理在立項的可能性和實施的辦法上達成一致。
hr經理首先就上述問題理出清晰的思路,認真研究立項的可行性,持續不斷地與總經理保持績效的溝通,使總經理認識到績效管理的好處,弄懂績效管理的思路和流程,取得企業總經理的支持,并讓總經理參與其中,任項目經理。
這個工作可能需要很長的時間,因為短時間理解績效管理的方方面面也是不太現實的。所以,hr經理應有耐心和信心,不斷地與總經理舉行績效會談,讓總經理認可績效管理并愿意提供支持。最好能主動出擊,提供更多更好的工作思路,攻下總經理這個堡壘,占領績效管理的高地。
有了總經理的支持,績效管理就是成功了一大半。
(二)組建績效管理團隊
直線經理是績效管理實施的主體和中堅力量,在績效管理的實施中舉足輕重,沒有他們的支持,再好的績效管理方案,也只能流于形式,得不到有效的實施。
所以,團結各直線經理是hr經理的又一個艱巨的任務。
hr經理在推銷績效概念之初就應吸引他們加入進來,立項之后,他們更是當仁不讓的主力。
吸引他們的加入進來組成績效管理團隊應是立項之后最為重要的事情。
成立團隊之后,依據績效管理的流程和理念給予每個人一個角色,賦予每個人相關的權限和責任,給予每個人一份職責明確的工作說明書,確立他們的工作目標和努力方向。
這個工作往往容易被忽視和省略,希望能夠引起足夠的重視,認真進行規劃和運作。
(三)培訓管理團隊
管理團隊的意識、觀念和能力是進行運作的基礎,所以,管理團隊的培訓又是一個極為重要的項目。
hr經理可以根據企業的實際,或者團隊的自我研討會,或者請管理顧問公司進行績效管理理念、方法和技巧的宣貫,目的是賦予每個直線管理者的績效管理理念和能力,使他們掌握必備的方法和技巧,以保證他們推動績效的力度。
(四)確立績效管理的目標任務
戰略地看待績效問題,績效管理的根本目的是賦予企業每個員工績效的自我管理能力,改善管理者的管理方式,提升企業的管理的水平。
從這個觀點出發,企業的績效管理不能急功近利,而應眼光放長遠,以一年為一個周期,三年一個階段,不斷檢查調整,完善提高。
在績效管理的目標任務上,管理團隊應達成一致,慢慢來,不應被眼前的困難所限制,眼光長遠,使之逐漸收到成效。
(五)設計績效管理的流程
依據績效管理的理念,設計系統化全過程的績效管理理念,用以直到管理團隊的工作,使之順暢自然。
一定要將績效提高到管理的層次,使之成為經理和員工對話的過程,而不要只做考核。
(六)項目的實施
依據上述績效管理方案,逐步開展實施。
(七)項目的檢查評價
在項目開始實施后,企業應根據企業的實際,采用pdca循環的方法進行不斷的檢查評定,不斷地進行總結和提高,使之不斷地完善和發展。
績效管理沒有結束,只有不斷地完善和提高,持續不斷地推動企業的管理向高水平、高效率發展。
無線方案wifi篇五
房地產企業的運作是以項目為中心的,一個項目從開始到結束經常需要幾年的時間,涉及公司幾乎所有的部門,部門間的協同與溝通,以及在此基礎上的整合提升能力,是房地產企業實施信息化的一個非凡要求。也就是說,房地產企業的信息化必須是面向企業的協同能力與治理提升的。 房地產企業的信息化除具有一般企業信息化的特性以外,還有其顯著的特點,突出表現在行業性、高技術性和整合性上。房地產企業信息化具有自身的行業特點。從信息化建設的內容來看,主要包含房地產項目設計信息化、項目生產過程信息化、產品/服務銷售信息化、企業治理信息化、企業決策信息化和動態聯盟信息化等內外部六個方面的內容。
業務的規模和管理的復雜程度,決定地產企業的管控模式,可分為三種類型:當地拓展型、異地拓展型、遍地開花型。
業務和管理的重心,通常處于項目公司之上的那個級別的公司。
總部的職能因此也呈現出顯著的差異。
從剛才的三種管控類型所具備的特點又各有差異:
當地拓展型:在管理上有“僅在一個地區開展業務、項目公司集中在當地、總部為運營核心直接管理項目公司”的特點,所以其it支撐方面具有“以支撐項目公司的運營管理為核心”的特點。
異地拓展型:在管理上有“在異地進行業務拓展及項目公司密集在不同區域分布、分管各區域的項目公司以區域公司為運營核心、總部直接管理區域公司”的特點,所以其it支撐方面具有“支撐區域公司的運作、集團只有少部分的控制系統”的特點。
泛微房地產行業整體解決方案優勢:
方案全面性:支持中國房地產集團企業信息化協同管理全面需求;
行業針對性: 針對中國房地產企業全面業務知識的理解和應用
產品凝結行業先進管理思想的最佳實踐
無線方案wifi篇六
無線網絡故障通過下面四個步驟基本可以迎刃而解。其實在面對無線網絡問題時,最重要的就是細心觀察,很多看似復雜的故障,其實就是由一個小小的設置或連接錯誤引起的,因此建議大家通過排除法從簡到難,一步一步解決問題,這樣才是最高效的無線網絡故障解決方法。
無線路由出現故障的首要原因就是線路連接問題,但很多用戶卻常常忽視這一點,也因此走了不少彎路。所以當無線網絡出現故障后,我們應首先保證無線路由的電源連接正常,然后查看寬帶接入端口是否連接正確。我們可以通過無線路由上的狀態指示燈進行判斷,其中指示燈連續閃爍為正常,不亮或長亮不閃爍均為故障。如果指示燈顯示不正常,我們應更換一根網線重新連接。
查看狀態指示燈 保證正確連接。如果顯示正常,但無線網絡故障依舊,那么我們就需要檢查無線路由的擺放位置以及它和客戶端之間是否有大型障礙物或大功率電器設備。此時我們需要縮小無線路由和客戶端之間的距離,并確保無線路由遠離了大功率電器設備,因為這些電器的電磁輻射會嚴重影響無線網絡信號傳輸,造成無線故障。
此外,客戶端的無線網卡的檢查也必不可少。首先,點擊“查看可用的無線連接”,然后刷新“網絡列表”并設置網卡參數,最后在“屬性”中查看有無數據發送和接收。如果是客戶端無線網卡出現問題,我們可以更換為外置usb無線網卡,或是重新安裝網卡驅動程序,故障一般都可以解決。
最后,當然不能忽視無線路由自身的硬件故障。如果發現無線路由的狀態指示燈不亮,客戶端連接到無線路由時毫無反應,那么請及時與經銷商聯系,對無線路由器進行保修或更換良品。(ps:用戶在購買無線產品時,一定要保留好發票或收據)
由于設置錯誤造成無線網絡故障的問題也很常見,而設置錯誤也分為兩方面,即客戶端無線網卡設置錯誤和無線路由器設置錯誤。
客戶端無線網卡的設置很簡單,點擊“網上鄰居”,查看“無線網絡連接”,然后設置無線網卡的“ip地址”“子網掩碼”及“網關”,只要保證無線網卡的ip地址與無線路由的ip地址在同一網段即可。當然,一般情況下建議大家選擇“自動獲取”。
無線路由的設置相對復雜些。我們首先需要在瀏覽器地址欄中輸入無線路由的ip地址,然后在彈出的登錄界面中輸入用戶名及密碼,接下來即可進入無線路由的web配著界面(某些品牌的'無線路由附帶配置光盤,可以直接通過光盤進入)。
在web配置界面中,我們首先要保證寬帶接入方式正確,例如你是一位adsl用戶,那么你需要選擇“pppoe”接入方式,然后輸入平時連接adsl的用戶名和密碼,最后保存退出。如果此時仍無法連入無線網絡,那么還需要檢查“安全設置”選項,看看無線路由是否開啟了“ip地址過濾”或“ mac地址過濾”。如果開啟了,可以暫時關閉這兩個功能,然后嘗試能否連接成功。
網絡攻擊同樣是造成無線網絡故障的主要原因,其中最常見的就是arp攻擊。arp攻擊會造成網絡ip地址沖突,數據的丟失及溢出,甚者有可能導致整個網絡癱瘓。
如果用戶發現自己已經遭受arp攻擊(主要表現是無法接入網絡),應急的辦法是進入“帶有網絡的安全模式”,然后在無線網卡的屬性中修改客戶端的ip地址,接下來查看是否可以連入網絡。然后安裝專業的殺毒軟件及網絡防火墻,防止類似的網絡攻擊再次出現。
給無線網絡加密同樣是無線路由必須的設置。現在大多數無線路由器都支持wep、wpa/wpa2加密方式,其中wep加密方式已被破解,因此不建議大家選擇(如果你的無線路由僅支持wep加密,那么請選擇128位加密)。而wpa/wpa2無線加密則安全的多,一般的非法入侵者很難破解。
此外,前面提到的ip地址過濾和mac地址過濾同樣是保護網絡的好方法,用戶只需把客戶端的ip地址和mac地址添加到無線路由的“允許列表”中即可,防護效果非常顯著哦。
路由器,也不能ping通無線路由,這是一個典型的無線路由器固件問題,在一些老舊無線路由器中非常常見。解決的方法也很簡單,那就是刷新無線路由的新固件。目前主流的無線設備廠商都會定期發布新的無線路由固件,我們可以通過web配置界面進行自動升級。
進入無線路由器的web配置界面,
找到“系統管理”菜單,在里面我們會看到“軟件升級”選項,進入后即可開始升級。不過固件升級有一定風險,期間不能斷電,并且需要耐心等待。尤其是升級完畢后,需要等待無線路由器自動重啟,或根據提示手動重啟,切莫做其它操作,否則你的無線路由器很可能變為“板磚”。
除了消除無線路由器的故障,升級固件還能為無線路由器增加新的功能,大家不妨親自嘗試一下,可以獲得更佳的無線體驗哦。
無線方案wifi篇七
20xx年9月,根據國務院《收費公路管理條例》,在國家規定綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛,可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費,為“綠通優惠政策”提供了法律依據。20xx年11月20日,國務院辦公廳印發《國務院關于穩定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》,決定所有收費公路對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收通行費,少量混裝以及合理超啊載的鮮活農產品運輸車輛,比照整車執行。
國家實施"綠色通道"政策,對促進我國農業發展、農民增收、穩定農產品價格和改善鮮活農產品的流通環境起到了很好的作用,在保障農產品市場供應和價格基本穩定發揮了重要作用,極大地促進了民生,取得了良好的社會效應。但是,在取得積極效果的一面也給經營單位在綠通車管理中帶來了新的難題。
(一)“綠色通道”查驗是在收費車道進行,只能單點檢查或檢查表層,車廂深處情況難以觸及,對混裝車輛難以判定,缺乏鑒別鮮活農產品運輸車輛的方法和有效工作總結檢測設備,查驗品質不高。
(二)通常人工檢查隨意性和主觀性大,操作程序不夠規范,平均每輛車需要5-15分鐘,效率低,而且投入的人力成本高,當待檢車輛較多,達到人工檢查能力上限時,易出現擁堵情況,進而影響整體通行效率,并造成環境污染和能源浪費。
(三)在巨大經濟利益誘惑面前,出現假冒綠通車逃交公路通行費等情況,并呈日益增加的趨勢,影響了車輛正常通行秩序,靠現行人工檢測手段很難查驗,增加了運營管理單位的管理成本和負擔,形成了高速公路安全運營的隱患。
(四)同一綠通車單趟行駛過程中常被查驗多次,查驗信息無法共享。且各站對政策理解不一致,缺乏統一的執行規范或技術要求,導致同一綠通車有免費或交費情況,常出現司站糾紛。“綠色通道”變成了“慢速通道”。
(五)綠通查驗稽查多停留在人工或紙質記錄階段,信息化非常落后。對于紙質記錄,信息匯總工作量大,且存在信息孤島,難以全路段、全省或全國范疇開展統計分析,該類大數據未得到利用。
目前普遍采取放射性元素鈷-60或x光機的方式來檢測綠通車,該技術方式通過射線穿透封閉車廂,對內部物品輻射成像,判斷車內物品的情況,此種方式可以大幅提高綠通車的檢查時間和檢測精度,對打擊假冒綠通車有極大的震懾效果。
但也存在問題:
(一)無論采取放射性元素還是x光機,前期建設投資成本大,每年維護費用高昂,心得體會而且定期都需經環保部門檢測,使用程序也比較復雜,若選擇使用放射性元素,到了估源半衰期后檢測質量明顯下降,進行估源更換費用也極其昂貴,達到使用壽命的估源屬于核廢料,后期處理也是極大的難題。
(二)雖然可以快速對綠通車進行檢測,但仍然需要人工進行拍照登記以及一車一檔文件的建立,對于綠通車數量較大的收費站,對擁堵情況的緩解收效不大,而且,檢查的結果也不能共享。
(三)由于投資過大,不可能實現所有收費站全覆蓋,只能選擇重點的省界收費站,假冒綠通車就有可能選擇沒有檢測設備的收費站提前下站,躲避檢查,對假冒綠通車的打擊效果也大打折扣。
(一)在收費站大力推廣信息化檢測手段,實現無紙化檢測和登記,將現場取證登記工作,一車一檔文件的整理以及后臺統計分析工作由信息化平臺來完成,將極大提高工作效率,降低人員成本和辦公成本,提高車輛通行效率。
(二)利用互聯網技術,對綠通車信息從源頭開始掌握,讓司機或運輸業戶事前填報,對整個裝貨過程進行登記取證,經收費部門提前復核,對車輛行駛軌跡進行全程gps定位,到站后再進行校驗,可大幅降低現場檢查時間,達到快速通行的目的。并可通過信息平臺,top100范文排行實現綠通信息站間共享,對正常的綠通車輛達到“一次查驗、全網放行”的目標。對于裝貨過程或者行駛軌跡有異常的綠通車,進行重點檢查。
(三)利用大數據技術對綠色產品運輸車輛和從業人員建立信用等級評價,對評價等級高的,可以降低抽檢頻率,對于評價低的,每次通行均進行重點檢查。
全面管理高速公路"綠通車輛",已成為我國高速公路運營管理中亟需解決的重難點,其中最主要的就是解決收費站的擁堵、提高收費站通行效率以及識別和打擊假冒綠通車等問題。通過信息化手段,采取互聯網+和大數據技術,對綠通車真正做到從源頭控制,從根本上杜絕了假冒綠通車,將極大提高綠通車檢查效率,不僅節省經營單位的人力成本,減少了通行費的損失,也減少了排隊車輛的燃油消耗,從而減少環境污染,提升了高速營運的經濟效益,對實現“暢、安、舒、美”的高速公路通行環境、創建“平安高速”的工作目標也有著重要的意義。