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安全工作匯報篇一

1、按照《關(guān)于轄區(qū)碼頭超限超載治理工作實(shí)施方案的通知》，認(rèn)真做好

4、5號泊位治超工作，重點(diǎn)控制提取散貨的車輛嚴(yán)格按照車輛的實(shí)際載重能力進(jìn)行裝載，杜絕超載。

2、為提高員工“治超”，大力開展“治超”活動，公司分別在港區(qū)大門、堆場、碼頭平臺懸掛橫幅、標(biāo)語，營造“治超”氣氛。

3、加強(qiáng)對設(shè)備、設(shè)施的日常巡檢工作，及時更新設(shè)備運(yùn)行臺賬、巡檢記錄和維護(hù)記錄。定期對碼頭主體沉降位移進(jìn)行檢測，確保及時掌握碼頭主體沉降位移數(shù)據(jù)，從檢測數(shù)量來看，碼頭主體穩(wěn)定。

4、修訂安全隱患排查、治理制度和組織機(jī)制，對各類安全隱患日常進(jìn)行排查、整治，定人限期整改；修訂防范臺風(fēng)、事故災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整應(yīng)急管理體系，確保應(yīng)急措施和救援力量滿足快速響應(yīng)和緊急處置的要求。

港口設(shè)施安全隱患排查工作提出重要的指導(dǎo)意見，同時要求我們要盡快建立設(shè)備隱患排查管理機(jī)制，并根據(jù)日常積累的數(shù)據(jù)，定期對碼頭主體和設(shè)備進(jìn)行總結(jié)分析，最后重點(diǎn)提出要杜絕平臺、堆場超限堆載，將車輛超載隱患消除在源頭。

安全工作匯報篇二

為確保“安全生產(chǎn)月”活動順利進(jìn)行，總監(jiān)辦成立了以張培龍為組長，王樹海、孫明鋼為副組長，各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并召集全體監(jiān)理人員召開總監(jiān)辦“安全生產(chǎn)月”活動動員大會。會議首先向全體監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動的主要精神，并要求總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員積極參與安全生產(chǎn)月相關(guān)活動。

總監(jiān)辦利用施工間隙和晚上組織全體監(jiān)理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

總監(jiān)辦一方面對監(jiān)理人員傳達(dá)了“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案的內(nèi)容，另一方面對監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)注意事項等安全培訓(xùn)，并組織監(jiān)理人員進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識競賽活動，用以加強(qiáng)員工的安全知識，強(qiáng)化監(jiān)理人員的安全意識。

在安全生產(chǎn)月期間，總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)小組加大對施工現(xiàn)場的檢查力度，排查安全隱患，特別是高危作業(yè)和高危物品管理。

如：腳手架、高支模、隧道、橋梁、深基坑、高邊坡、吊裝設(shè)備、拌合設(shè)備、民工駐地、棄土場、危爆物品、油庫等進(jìn)行檢查。要做到“橫向到邊，縱向到底”，確保不留死角。對總監(jiān)辦檢查暴露出的問題，已要求施工單位進(jìn)行整改，并把責(zé)任人落實(shí)到個人。確保安全生產(chǎn)月期間總監(jiān)辦所轄范圍內(nèi)無安全事故發(fā)生。

6月27日晚上19:30，在總監(jiān)辦會議室召開全體監(jiān)理人員會議，會議主題是：“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)會議。總監(jiān)辦張培龍就“安全生產(chǎn)月”活動中取得的成績與不足進(jìn)行了點(diǎn)評，并對下一步安全管理工作提出了要求。

通過“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步提高了總監(jiān)辦監(jiān)理人員對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識，有力的推動了監(jiān)理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。通過安全生產(chǎn)月總結(jié)會議，我總監(jiān)辦已認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。并在今后的工作中，總監(jiān)辦將以“安全生產(chǎn)月”活動為基礎(chǔ)，更加嚴(yán)格、更加細(xì)致地做好安全管理工作，為使普宣高速公路成為“平安工地”、施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地出一份力。

安全工作匯報篇三

根據(jù)20xx年年度工作計劃，依據(jù)公司《安全工作標(biāo)準(zhǔn)及考評細(xì)則》于20xx年3月28日、29日由總經(jīng)理徐懷杰、副總經(jīng)理宋壽林帶領(lǐng)2個考評小組對所屬項目部進(jìn)行第一季度安全工作考評并依據(jù)公司《質(zhì)量工作考評標(biāo)準(zhǔn)及考評細(xì)則》對新項目鐵道部黨校項目部進(jìn)行質(zhì)量考評驗(yàn)收，物業(yè)安全工作簡報。

考評驗(yàn)收按聽取匯報、資料驗(yàn)收、實(shí)地檢查的次序進(jìn)行，對不合格項目開據(jù)限期整改通知書。

各部門整體工作圍繞安全工作展開“供暖、兩節(jié)、兩會”成為各部第一季度工作的重點(diǎn)，簡報大全《物業(yè)安全工作簡報》。各部門對安全工作的重視程度比20xx年第四季度有較大的提高（詳見考核分?jǐn)?shù)統(tǒng)計表），各部準(zhǔn)備充分、資料詳實(shí)，重點(diǎn)部位成為安全工作的亮點(diǎn)：其中一部（永樂項目）、七部（樂團(tuán)項目、明光北里項目）的6臺使用了20余年的消防泵煥然一新，完全恢復(fù)使用功能，值班、保養(yǎng)、操作制度健全，具備隨時啟動條件。此次安全檢查共開出限期整改通知書8份合計25項。

通過此次安全檢查：九部、三部、七部為各部門樹立了榜樣，起到了帶頭作用：領(lǐng)導(dǎo)高度重視、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定、崗位責(zé)任明確、執(zhí)行一絲不茍，是他們工作出色的根本原因。

通過此次安全檢查：個別部門重效益、輕安全、重形式、輕內(nèi)容、重面子、輕實(shí)質(zhì)的現(xiàn)象同樣存在。個別部門還存在著較嚴(yán)重的安全隱患。

公司要求：領(lǐng)到限期整改通知書的部門要召開會議進(jìn)行通報，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司《安全工作標(biāo)準(zhǔn)及考評細(xì)則》按照整改日期整改完畢，對未按期整改完畢的部門經(jīng)理將采取整改期停薪的處罰。各部門領(lǐng)導(dǎo)將安全工作貫穿于各項工作的始終，嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)定、完善工作流程，高度重視、居安思危、常抓不懈、消除隱患。

安全工作是公司工作的重中之重，實(shí)事證明安全事件的發(fā)生均是領(lǐng)導(dǎo)不重視的結(jié)果、不執(zhí)行規(guī)定的結(jié)果、僥幸過關(guān)的結(jié)果、是對人民生命財產(chǎn)的犯罪，隨時降臨的將是國家更加嚴(yán)厲的處罰。

安全工作匯報篇四

1、繼續(xù)加強(qiáng)對職工安全教育，特別是集團(tuán)公司開展的“兩防”活動和6月份全國安全生產(chǎn)月活動，利用安全生產(chǎn)例會，宣傳，發(fā)動，落實(shí)各項活動精神和內(nèi)容，各班組開展大討論，貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)，人人事事保安全的中心思想貫徹到每個職工，利用黑板報班組圓地橫幅等宣傳工具制造安全月活動氣芬，落實(shí)班組及個人，提安全合理化建議，取得了良好的效果。

2、開展自查、自糾工作，結(jié)合環(huán)境整治所，把廠房、班組休息室進(jìn)行整治和整頓，電器、設(shè)備等各種移動物品，全面維修和保養(yǎng)，各類物品堆放有序，各類隱患徹底整治，消除人為的不安全因素，從原頭上遏制事故的發(fā)生。

3、嚴(yán)格按制度作業(yè)習(xí)慣性違章和違章指揮，嚴(yán)肅考核，把安全工作真正落實(shí)到實(shí)處，各類審批手續(xù)齊全、到位樹立安全工作無事故的思想，關(guān)愛生命，責(zé)任到人防患于未然。

二季度分公司實(shí)現(xiàn)了“事故為零”客觀地分析也有不少的問題存在，主要表現(xiàn)如下。

1、在安全管理上還存在漏洞，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時有偏向生產(chǎn)的問題，憑經(jīng)驗(yàn)施工的問題還得不到有效控制。

2、物料消耗，浪費(fèi)現(xiàn)象時有發(fā)生，工器具損耗較嚴(yán)重，回收不及時。

3、現(xiàn)場安全監(jiān)督力度不夠，時有違章及隱患的問題出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)客觀較多。

認(rèn)真做好各項安全管理工作，特別是停產(chǎn)溝通時各項工作落實(shí)到位，包括架子、消防、楊具、設(shè)備等確保萬無一失，認(rèn)真檢查。同時搞好防暑降溫工作。延續(xù)安全月活動的精神，加強(qiáng)安全教育，樹立安全工作無事故的思想，確保職工人身安全，制造一個安全舒適的工作況境，力爭三季度“安全事故為零”。

安全工作匯報篇五

為了使安全工作落到實(shí)處，我們組成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制訂了有關(guān)安全工作的各項制度，構(gòu)建了由年級組長直接抓，安全員主要抓，教學(xué)員配合抓，正副班主任具體抓的安全工作有效途徑。

1，建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。一開學(xué)，年級組長與安全員，安全員與班主任，任課老師層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。在我們年級組月考核中將安全工作作為對每位教師考核的重要內(nèi)容之一，發(fā)生安全問題，實(shí)行一票否決制度。貫徹"誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

2，不斷完善安全工作規(guī)章制度。建立年級組安全工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。本學(xué)期，我們建立和健全了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理，教師值勤，巡邏檢查，進(jìn)行防火防災(zāi)安全管理，體育器材檢查等規(guī)章制度。對涉及組內(nèi)安全的各項工作，做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。

3，制定了安全意外事故處置預(yù)案。我辦成立了以年級組委員會組成的安全問題處置領(lǐng)導(dǎo)小組，每次重大活動，我們都能制定好有關(guān)安全方面的計劃以及制定好意外事故處置預(yù)案制度，建好安全臺帳。

4，加強(qiáng)檢查，及時整改。這學(xué)期開學(xué)以后，我們組把安全檢查工作作為重點(diǎn)工作之一。每天課間值勤老師加強(qiáng)巡視檢查，指導(dǎo)學(xué)生的課間活動。每周五放學(xué)之前安全員認(rèn)真對組內(nèi)進(jìn)行全面的安全檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報，一次檢查，我們發(fā)現(xiàn)四樓會議室臺前窗戶太低，學(xué)生很不安全，及時匯報，提出整改。同時，積極配合總務(wù)處對學(xué)生午餐，飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。每天放學(xué)前年級組長和安全員總要檢查一下辦公室的電器線頭及飲水機(jī)的開關(guān)情況，確保用電安全。

要確保年級組各項工作的安全，根本在于提高學(xué)生安全意識，自我防范和自護(hù)自救能力。為此，本學(xué)期我們以對學(xué)生的安全教育為重點(diǎn)，經(jīng)常性地開展安全教育活動，特別是抓好日常活動，大型活動，心理健康，校外活動等的安全教育。

（1）聯(lián)系生活實(shí)際，加強(qiáng)日常安全教育。正副班主任針對實(shí)際情況隨時對學(xué)生進(jìn)行安全教育（包括飲食衛(wèi)生安全教育，交通安全教育，消防安全教育等），特別是對學(xué)生的在校安全和上學(xué)，放學(xué)的往返安全進(jìn)行集中教育。同時，落實(shí)好管理工作，課間各班從不斷教師，杜絕了管理中的"真空"，確保了組內(nèi)安全工作零事故。少兒培訓(xùn)班早晨，中午有活動安排。（讀課外書，下棋等）同時加強(qiáng)值班工作，安全檢查，發(fā)現(xiàn)有不安全苗頭，及時教育，出現(xiàn)問題與家長聯(lián)系，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，認(rèn)真處理。最后一次少兒培訓(xùn)班活動，我們六年級已畢業(yè)考試結(jié)束，有的班主任為了學(xué)生的安全，下午都沒有早放一分鐘，堅實(shí)到最后。

（2）走進(jìn)學(xué)生心靈，塑造健康心理。六年級的學(xué)生正處在兒童與少年的轉(zhuǎn)折期，與以往相比，在生理與心理都會有較大的變化，稍不留神就會引發(fā)不堪設(shè)想的后果。為了塑造學(xué)生健康的心靈，杜絕由于心理問題引發(fā)的安全事故，各班加強(qiáng)對學(xué)生的心理健康教育，同時，各班還利用起班級的"悄悄話信箱"，鼓勵學(xué)生把內(nèi)心的煩惱，心中的秘密傾吐出來。正副班主任針對問題，認(rèn)真解決，疏導(dǎo)，把關(guān)愛落實(shí)到每個學(xué)生身上。此外，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題立即進(jìn)行恰當(dāng)?shù)慕逃龑?dǎo)，防范于未然。這樣較好地筑起了心理安全的防線。

（3）加強(qiáng)活動安全教育。活動是學(xué)生最容易引發(fā)安全事故的，開展活動更需要我們加強(qiáng)安全教育，制定安全方案。本學(xué)期，只要是開展活動，我們都能對學(xué)生進(jìn)行安全教育。如在春游活動中也及時進(jìn)行安全教育，防止意外事件的發(fā)生，并向?qū)W生進(jìn)行對意外發(fā)生的應(yīng)急措施的宣傳。

（4）家校聯(lián)手，確保學(xué)生校外安全。

我們組的老師一致認(rèn)為安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會，學(xué)校，家庭的密切配合。在平時的工作中一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生有什么不穩(wěn)定的的思想動態(tài)，有不安全的言行等及時與家長取得聯(lián)系，及時消除安全隱患。本學(xué)期，六（5）班的陳太然與六（4）班一男生校外打架，有同學(xué)反映了這一情況，老師及時了解找他談話了解情況。原來陳太然是學(xué)生中出了名，許多學(xué)生還說覺得怕他，年級組了解這一情況后，一方面及時向?qū)W校反映，另一方面，班主任陳老師及時找其談話對他進(jìn)行心理疏導(dǎo)并與家長聯(lián)系，反映情況，要求家長配合教育，使家長與家長之間不發(fā)生矛盾，杜絕了不安全隱患。

本學(xué)期，我們在安全教育方面做了一些工作，安全工作也取得了一定的成績。但是，隨著社會的發(fā)展，安全工作的難度會越來越大。為了更好地做好此項工作，在新的學(xué)期中，我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷更新觀念，不斷改進(jìn)方法，不斷提高安全工作的水平，使我組的安全工作更上一個臺階。

安全工作匯報篇六

20xx年，我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，一切以單位和業(yè)主的切身利益著想，協(xié)助所領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)服務(wù)處20xx年“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”活動實(shí)施方案，制定了干休所20xx年“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”活動實(shí)施細(xì)則，編制了咸陽干休所hse兩書一表和崗位風(fēng)險危害識別，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織全所員工認(rèn)真開展各項應(yīng)急處置演練工作，堅定地履行《安全責(zé)任書》承諾，在工作中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時的予以指正，不斷增進(jìn)提高大家的安全意識。

1、為了提高員工和小區(qū)業(yè)主的安全意識，組織動員大家認(rèn)真識別身邊風(fēng)險、查找安全隱患，先后發(fā)放了安全知識宣傳資料60多份，安全知識答題2次，共計54份。

2、制定各種應(yīng)急措施，完善應(yīng)急體系;認(rèn)真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等，對應(yīng)急器材設(shè)施按時檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改。

3、堅持每日安全自查自改工作，對檢查出的問題堅持“四不放過”原則，定期和不定期的對小區(qū)和基建工地進(jìn)行安全專項檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等，全年入戶檢查總計5次。在小區(qū)居民樓每單元的過道內(nèi)配備了滅火器材。

4.在車輛管理中，時刻對駕駛員進(jìn)行安全知識宣傳，嚴(yán)格做好出車和回場檢查，嚴(yán)格杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員帶路單行車制度。

5、5.12地震后，結(jié)合服務(wù)處安全大檢查，及時組織全所員工深入住戶家中和建筑工地，檢查基礎(chǔ)設(shè)施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等，查出隱患問題及時上報。

6、積極主動配合hse內(nèi)審工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)程序文件，根據(jù)《hse管理體系建設(shè)推進(jìn)實(shí)施方案》，認(rèn)真編制適合我所工作需要的hse“兩書一表”全部內(nèi)容，對我所的重要崗位鍋爐房的規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行了落實(shí)，完善了對警示牌、標(biāo)識和制度上墻工作。共計更換制作制度牌5塊，更換安全警示牌5處。

7、堅持定期檢查消防器材，二季度對我所失效和過期滅火器及時進(jìn)行更換填充，保證了全所消防器材的正常使用。

盡管我在安全工作中做了大量的工作，但事實(shí)告訴我，安全工作決不能有半點(diǎn)松懈。

1、對安全宣傳檢查工作力度不夠。

20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作能力和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個重點(diǎn)防火部位，加大檢查力度，認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守“六條禁令”，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故，保障小區(qū)居民有一個良好的生活環(huán)境，使我所的安全工作更上一個新的臺階!

安全工作匯報篇七

春運(yùn)期間是雪、霧等惡劣天氣多發(fā)時段，為了預(yù)防因惡劣天氣引發(fā)重大交通事故或車輛滯留情況的發(fā)生，各中隊要根據(jù)各自轄區(qū)的實(shí)際情況，制定各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，提前備好應(yīng)急處置人員、設(shè)備和物資準(zhǔn)備。從以往春運(yùn)分析蒼兒會中隊轄區(qū)地處山區(qū)，天氣較寒冷，一旦遇有雨、雪、霧天氣，路面極易結(jié)冰，車輛容易側(cè)滑失控，是事故多發(fā)、易發(fā)路段。蒼兒會中隊要提前預(yù)判，制定可行的應(yīng)急預(yù)案，充分利用周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，預(yù)設(shè)分流條件，采取遠(yuǎn)端分流、多點(diǎn)分流、間歇式分流等措施。

我縣目前共設(shè)有疫情防控站點(diǎn)三個，分別設(shè)在文水高速口疫、文水東高速口、開柵高速口。隨著春運(yùn)的開始，返鄉(xiāng)人員逐步增多，交通流也會隨之增加，返文人員需提供48小時之內(nèi)核酸檢測報告，提前出示健康碼、行程碼，避免給疫情防控檢查點(diǎn)帶來很大壓力。

從往年春運(yùn)期間車輛出行情況分析，人流密集和車流分布有明顯變化：

2、跨縣公交、城鄉(xiāng)公交是多數(shù)人出門、回家“最先、最后一公里”的首選交通工具，存在客貨混載、超員現(xiàn)象，農(nóng)村面包車和農(nóng)用三輪車有違法載人風(fēng)險。管控節(jié)點(diǎn)主要集中在客運(yùn)場站的車輛進(jìn)出口、出村出鎮(zhèn)口和農(nóng)村公交站點(diǎn)。

5、春節(jié)、元宵節(jié)是舉家團(tuán)聚的日子，這期間，相當(dāng)一部分城市車輛會在一、兩周內(nèi)陡然涌入農(nóng)村。縣、鄉(xiāng)道路資源、停車資源、管理資源有限，縣、鄉(xiāng)靜、動態(tài)交通的承載負(fù)荷加重，引發(fā)“停車難”“出行難”等問題，二是農(nóng)村公路建設(shè)等級低、基礎(chǔ)設(shè)施短缺、路況條件差、交通安全設(shè)施缺失，極易因不熟悉路況而引發(fā)惡性事故，三是農(nóng)村地區(qū)尤其是交通參與者的文明素養(yǎng)還有待提高，在這種情況下，人車混行、客貨混載、超員、逆向行駛甚至酒駕醉駕等違法易發(fā)、多發(fā)，都加劇了縣鄉(xiāng)、農(nóng)村地區(qū)出行風(fēng)險。

6、春運(yùn)期間，按照支隊統(tǒng)一安排部署，將開展九次集中行動，重點(diǎn)查處酒醉駕、載客汽車超員、超速、貨車及農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、拼車包車非法營運(yùn)等違法行為。通過集中查處，有力震懾各類重點(diǎn)違法行為，有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，積極消除安全隱患。

（一）加強(qiáng)源頭管理，深排細(xì)查交通安全隱患。按照公安廳交管局和市支隊的春運(yùn)工作要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，會同交通運(yùn)輸?shù)炔块T組織力量對轄區(qū)所有公交、出租、“兩客一危一貨”等車輛單位以及客貨運(yùn)場站進(jìn)行全面檢查。同時加大對轄區(qū)內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線的排查力度，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)隱患整改措施，完善交通設(shè)施建設(shè)，增設(shè)、改設(shè)警示、提示、指路標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶等安全設(shè)施，提高交通預(yù)警能力，全力預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

（二）強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)通行秩序管理。一是嚴(yán)查交通違法行為。各基層中隊，合理安排警力，嚴(yán)格實(shí)行24小時勤務(wù)制度，并依托交警執(zhí)法站，嚴(yán)格查處客車超員、貨車超限超載、危化品車輛違法運(yùn)輸?shù)葒?yán)重違法行為。同時以國縣道事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，設(shè)立臨時執(zhí)勤站（點(diǎn)），嚴(yán)厲查處“三超一疲勞”、貨車不靠右行駛及涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為;針對農(nóng)村地區(qū)走親訪友、聚集喝酒等活動增多，要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理，及時發(fā)動安全員、勸導(dǎo)員勸阻和查處酒后駕駛和拖拉機(jī)、低速載貨汽車以及三輪汽車違法載人、超員等交通違法行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷較大交通事故;二是加強(qiáng)交通指揮疏導(dǎo)。春節(jié)期間7座及以下小型客車免收通行費(fèi)期間，自駕探親流、旅游流疊加，轄區(qū)公路交通流量將大幅增長，各中隊要全力做好節(jié)日期間道路交通安全管理工作，確保道路交通安全暢通。認(rèn)真分析預(yù)測轄區(qū)主要公路返鄉(xiāng)和回程高峰期，會同交通運(yùn)輸部門共同研判交通流量集中路段和交通擁堵易發(fā)節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善免收通行費(fèi)期間的疏堵保暢工作預(yù)案。同時加強(qiáng)高速口的交通組織疏導(dǎo)，引導(dǎo)收費(fèi)車輛與免費(fèi)車輛分道行駛，提高通行效率。

（三）加強(qiáng)宣傳教育，扎實(shí)營造濃厚氛圍。一是有針對性的開展宣傳。深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)組織開展交通安全宣傳講座、發(fā)放宣傳材料、督促簽訂交通安全責(zé)任書，從源頭上提高駕乘人員的交通安全意識。在汽車站、國縣道沿線懸掛張貼春運(yùn)交通安全提示語和宣傳掛圖，營造濃厚宣傳氛圍。針對農(nóng)村地區(qū)摩托車多、微型面包車多、春運(yùn)期間載客出行多的特點(diǎn)，深入農(nóng)村進(jìn)行面對面教育，普及交通安全常識，加強(qiáng)交通安全提示，提高農(nóng)村群眾的安全意識。二是開展溫馨提示活動。針對春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，借助廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信、微博、微信、電子顯示屏等媒介，定期發(fā)布道路通行信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時間和路線。

（一）20xx春運(yùn)從1月17日（臘月十四）開始，至2月25日（正月二十五）結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間請廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線，出車前檢查好車輛，請勿超速、酒后、疲勞駕駛。

（二）冬季氣溫驟降，請注意加強(qiáng)車輛安全保養(yǎng)，按期進(jìn)行機(jī)動車檢驗(yàn)。出行前，要注意檢查車輛輪胎，最好隨車攜帶防滑鏈等安全裝備。營運(yùn)客車一定要進(jìn)行安全例檢，確保行車安全。柴油車輛要根據(jù)氣溫使用對應(yīng)標(biāo)號柴油，避免滯留路面。

（三）車輛發(fā)生故障或意外需停車時，要立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路設(shè)置警告標(biāo)志應(yīng)在來車方向150米以外，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，防止二次事故發(fā)生，并立即報警。

（四）疲勞駕駛會導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險。春運(yùn)期間駕車出行，請合理安排好休息時間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請選擇安全地點(diǎn)停車休息。

（五）春運(yùn)期間駕車出行，請保持平和心態(tài)，不開斗氣車，不強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發(fā)生交通擁堵時，請耐心等待，依次排隊通行，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響救援車輛通過。

（六）春節(jié)假期駕車出行，請合理安排好休息時間，保證充足睡眠，盡量不要夜間駕車，不要疲勞駕駛。如需夜間駕車，請正確使用燈光，會車時，請將前大燈轉(zhuǎn)為近光燈，避免造成對向來車眩目引發(fā)事故。

（七）“十次事故九次快”，超速行駛是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｕ埌凑战煌?biāo)志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面適當(dāng)減速，車流密集路段切勿強(qiáng)行超車。

（八）春運(yùn)期間低溫雨雪天氣多發(fā)，交警提示，車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，如果速度過快、轉(zhuǎn)彎過急、突然加速或減速，易造成側(cè)滑及方向跑偏。請廣大駕駛?cè)俗⒁獍踩{駛，做到“緩加油、輕減速、慢轉(zhuǎn)彎”。在能見度不足50米的道路上或冰雪道路上行駛時，時速不得超過20公里，并注意與前車保持足夠安全距離。

（九）安全帶是生命帶!交警提示，規(guī)范使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時至少降低40%的傷害。請廣大駕駛?cè)嗽谧陨硐岛冒踩珟У耐瑫r，提醒乘客系好安全帶。一路同行，一路平安!

（十）貨車超載會影響車輛制動性能和操控性能，車輛制動距離延長，容易發(fā)生爆胎、制動失效等安全事故。同時，貨車長期超載運(yùn)輸，會使車輛部件處于超負(fù)荷狀態(tài)，對車輛主要部件產(chǎn)生嚴(yán)重影響，縮短車輛正常壽命。為了自己和他人的安全，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)苏埐灰d行駛。

（十一）酒后駕駛機(jī)動車危險性高，請您開車勿飲酒，酒后勿駕車，平安迎新春。