總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

光纜行業技術工作總結篇一

1、解體調車

2、編組調車

3、取送調車

4、摘掛調車

5、其他調車。

取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業的主要方式。而大多數中間站的調車作業，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區段(牽出線未掛網)的中間站，調車作業要利用區間正線或專用線。因此，在全部調車工作中，牽出線調車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車并及時取送貨物作業和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發線，才能保證車站安全無阻地接發列車和進行站內調車作業，并能使車站各項作業有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發列車和其他作業。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體計劃，是對每一項調車作業的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃，階段計劃的要求，現在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業計劃。由于預確報、現車系統和編組、區段站作業繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規》、《行規》規定，做到一交書面計劃，二交作業方法和關鍵，三交作業要求及安全注意事項。

盡頭線、專用線的調車作業，無論取車作業或送車作業都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業，并嚴格按規定速度，調車作業人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業安全。

調車作業進路的準備，在非電氣集中區調車作業時(含由集中區向非集中區進行時)必須執行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區調車作業不能出清調車信號機所防護的軌道區段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員(車站值班員)應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規》、《行規》及《站細》規定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發線(或銜接的正線，到發線的線路)上停留車輛時，除按規定采取防溜措施外，車站應根據線路坡度，停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數等。

為加強調車作業，確保調車作業安全。提出以下建議：

1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。

2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。

以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業務專業學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業務水平，為鐵路發展發揮自己的作用。

光纜行業技術工作總結篇二

我于20__年5月4日開始到貴公司工作，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經二個月。一直以來，我努力實踐著自己的諾言，力爭做到更高、更強、更優。下面，我就這二個月的工作情況向各位領導與同事作個簡要匯報，以接受大家評議。

一、技術培訓和作風紀律方面：

作為一名剛剛畢業的大學生，四年的專業知識學習，養成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況，依靠自己的認真的學習，對現實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習，不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于專業技術知識需要一個重新洗耳恭聽牌的過程，自己在領導同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中，我認真服從領導安排，遵守公司各項規章制度和各項要求，注意自己的形象，養成良好的工作作風。

二、學習生活方面：

技術服務工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境地更新知識和提高技能，并且要有足夠的耐心。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閱讀公司所發的新產品技術文件外，我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領導學。這段時間以來，我親身感受了各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。三是向同事學。古人說，三人行必有我師。我覺得，我們公司的每位同事都是我的老師，正是不斷地虛心向他們求教，我自身的素質和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。

進入貴公司以來，由于離家較遠(與其它同事相比較)，而且加之對生活習慣一時很難不適應，造成工作學習的耽誤。通過二個月的體驗以及在領導同事們的關懷與培養下，認真學習、努力工作，積極投身到工作中，已經逐漸適應了這里的工作環境。對于領導與同事們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報，不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就，不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權力，我都沒有什么奢求，努力工作是我最大的追求。說句實在話，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報領導和同志們的最好方式，也是一個人實現人生價值的惟唯一選擇。

三、工作體會：

(一)要在思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深深體會到，公司是一個團結奮斗的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

(二)要認真學習專業技能知識，在工作上爭創佳績

要成為一名公司優秀的一員，首要條件就是成為行業上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業知識，始終以積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強專業知識學習的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內行。

(三)要揚長避短，不斷完善自己

在段的時間里，我雖然在工作與學習上每天都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，且與系統內的.領導和同志們思想和工作業務交流不夠;因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的口才交際能力、應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進娶完善自己。

以上是自己工作二個月來的基本情況小結，不妥之處，懇請領導批評指正。

總之，經過二個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的專業水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。

光纜行業技術工作總結篇三

緊張的20--年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。

一、加強政治理論和技術知識學習

在20--年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二、發揚團隊合作精神

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

2、配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成編寫和印刷工作

根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、安排好職工培訓工作

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。

五、搞好車間的認證工作

組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

光纜行業技術工作總結篇四

20__，對我來說是非常有意義的一年。學到了很多，也成長了許多。馬上就要進入嶄新的充滿希望的一年了，回望20__年在公司所走過的歷程感慨頗多。下面我針對20__年所做的工作，作一個總結，這也算是我個人對20__年工作所遞交的答卷吧。

在7月份的時候，也就是我剛剛從事設計工作的時候。我參與了新廠的開荒階段并且主要負責了制圖制稿與貼版排版的設計工作，同時還積極的學習制圖技巧和原則。有機會就和車間同事到車間進行現場學習觀摩和測量數據。極大的提高了自己的技術水平。

從8月份開始，我開始接受盼盼等一些知名企業的訂單排版設計工作。針對不同客戶的不同要求。和排版的實際需要。進行了從新排版貼版工作。并主要承擔了樣箱貼圖的檢測編制工作。雖然在長度和寬度上面有過很糾結的經歷，但是經過領導上層溝通和對我的指導。加上自己的努力克服了種.種難關。最終搞定了這個硬骨頭。

后來，又接觸了開工作單與發單的任務。并進行了詳細的資料整理，在這個過程中積極學習本行業的專業知識：與車間負責人就工作單的數據溝通技巧等。認真學習了測量樣箱的長、寬、高與厚度、邊壓及其他的相關知識的學習，雖然學習的不是很透徹，但也會盡自己的努力去學習更多的專業知識。

在9月分到10月份的時候我全權負責從貼版制圖與開工作單，從樣箱測量尺寸。到制圖排版。到最后的交版生產。特別是現場生產這個環節，給我思想和認知上帶來了很大的沖擊。讓我真正認識到：理論必須聯系實際。并且實際還是需要成熟的理論進行指導的。

在學習理論并聯系實際的同時，針對自己工作中存在的小毛病，不善自檢，對相關生產機器的不夠熟悉等問題也要端正態度、認真學習、努力克服。并且我對于明年工作也做出了進一步規劃，一是繼續加強理論學習，充分體會設計人員的重要性和牢靠性，二是繼續加強實際操作，積極熟悉行業知識，做技術上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是出圖方面，我要努力學好coreldrw，cad等相關技術軟件為以后的企業進一步發展做好充分準備。

作為一名設計人員。不斷地開拓設計思路，更好的與市場融合，是我們目前需要改進和加強的，所以我會和公司一起努力，為公司的不斷壯大，更好的發展，來盡自己的一份微薄之力。

最后，祝我們的公司能像巨龍般騰飛，像磐石般堅強穩固!也祝愿企業里的每一位同事身體健康，幸福快樂，謝謝!

光纜行業技術工作總結篇五

20__年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務后，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執行“五優”礦井建設施工標準。在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步。

7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到"一工程，一措施"，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。

黨的各級領導都嚴格強調"安全生產只有加油站，沒有歇腳點"，我始終牢記黨的"安全第一"的生產方針，在協助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進。通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果，受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚。

在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態。堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定。由于區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執行，為我隊的安全生產和構建______區隊盡到應有的'責任與義務。

總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠于規程，高于規程，能夠更好地服務于我隊的生產實際。同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。

光纜行業技術工作總結篇六

一、正在建設一支逐步適應企業發展的專業技術隊伍。

由于公司產品種類越來越多，技術要求越來越復雜，對技術部要求越來越高，在此情況下我和狄乳燕不斷學習，提高自身專業技能，以快速適應公司發展。今年技術部進步有二點：一是對編織紋地毯有了很好的學習和掌握，包括生產工藝、新品開發、產品檢驗、銷售策略等都能很好的掌握。二是對縫紉車間的整體方案，包括圖紙設計、成本核算等。再就是年初孫興偉同志的加入，對我們技術部是一個很大的幫助，雖然加入公司時間比較斷，但是他以前在社會上其他單位工作過，這對于我們技術部工作思路改進有很大幫助，我們正逐步創建并鞏固起一支工作能力逐步增強的專業技術隊伍。但是明年我們的培訓學習任務還是比較重。不過，相信在公司領導的支持下，我們會克服困難，排除問題，使我們技術部在新的一年中取得專業技術的更大提高。

二、完成了公司下達的各項工作任務

本年度的工作因為各種原因，存在任務重，時間緊，專業技能不足的困難。但但經過公司領導的指導和全部門人員的不懈努力，基本保證了各項任務在公司規定時間內按要求完成。這和公司領導的正確指導，大力支持，部門員工的不懈努力密不可分。有時也因為趕進度或者是粗心大意，工藝出現了一定的紕漏，工藝流程設計不夠完善，這是明年應大力解決的問題，爭取在新的一年中避免和減少工藝中出現不應該犯的錯誤。

三、快速完成產品更新

今年3月份完成了第一批80款地毯的設計制作，為20xx年地毯銷售打下良好的基礎，創造了新的增長點，10月份開始，又進入墻布的設計。今年我們申報了2個行業標準，第一個是pvc-pet包覆絲行業標準，這個申報材料已經完成，正在等待12月份專家評審。第二個是特斯林網布行業標準，這個申報材料我正在撰寫，準備四月份申報完畢。然而，市場在不斷的變化，仿制品也不斷的涌現，我們部門現在也僅僅是保證了公司任務的完成，距離我們的目標：“滿意的完成”還有很大距離。在新產品的研發中，爭取使公司產品達到行業高技術標準，爭取盡早建立附加產品的技術中心。在新的一年中，會加大力度研究學習比咱們技術先進的企業的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內趕上國內領頭企業的技術標準。

四、革新了生產工藝

一年來，技術部和生產部門、經營部門相互配合，對生產工藝進行革新，最突出的就是rpr地毯的接頭使用膠粘合，原先使用粗絲對接打結，結頭大嚴重影響布面質量，經過我們的努力，設計了膠粘合接頭，解決了布面質量問題，使rpr地毯合格率顯著提高，為公司節約成本。

一、技術部門管理混亂。

1、沒有理解iso9001質量體系的內容和思想，沒有形成針對本部門有效的管理體系，方案設計完成之后缺乏必要的技術會審，對工藝的改動存在很大的隨意性，對此沒有有效的約束，雖然公司對此作了規定，但是沒有按照規定執行，造成管理混亂，漏洞百出。

2、對技術文件的管理沒有做到有效控制，工藝單發放、回收缺少必要的記錄。

3、辭職員工的交接問題，交接不明確造成接任者在短時間內很難開展工作，尤其是技術工作，專業性強，交接工作稍有紕漏將導致很大的損失。

二、工藝設計的時候沒有充分考慮降低成本的問題。

優化設計最大的一個特點就是可操作性強，成本低，經濟效益最大化。可是在去年一年的工作當中并沒有真正作好這一點。有時候還設計的還比較混亂，例如我們地毯厚度，同樣規格的產品，有各種厚度，導致相同的產品互相不通用，浪費嚴重。這也是20xx年必須要解決的一個問題，產品形成規模化，標準化，降低生產成本，做到經濟利益最大化，車間的工作也能夠有條不紊，井井有條。

三、產品質量缺陷有反復，對產品質量的控制手段有待提高，控制方法有待改進。

今年的產品質量相比較20xx年有一定的提高，但時質量缺陷反復出現，沒有出根本上解決問題。這就要求我們在20xx年甚至以后的工作當中繼續加大對產品的持續改進。

四、設備管理缺乏計劃性。

公司的設備管理也是一個很大的問題，現在的問題是等著機器設備出現問題才去維修。平時對設備缺乏起碼的維護保養，這也是我工作當中的疏忽，沒有做好設備管理。

一、繼續加強學習。

學習專業技術、學習9001體系思想，按照9001體系思想去做，努力使自身水平能夠跟上公司發展，對新進員工加強培訓，使其能夠更快地適應公司的發展，至少每月組織一次培訓學習，進行新技術交流，統一思想，提高認識，先進帶動后進，一起進步。

二、繼續實施技術標準化、產品系列化建設，形成品牌建設。

不管是新方案設計還是舊產品升級換代都要遵循一個原則，盡量節約成本，按照常規產品設計。明年的工作重點就是統一產品形象，設計方案時努力完善成本控制盡量不出現缺陷產品，增強產品適應市場的能力。

三、要逐步形成技術會審制度。

工藝設計完成后要進行技術會審，通過開會的形式共同討論方案的可行性，然后簽字實施，不簽字不發放，保證工藝的準確無誤，以免造成不必要的損失。

四、做好保密工作，尤其是對技術資料的保密，堅決不對外人講，并且要起監督作用，以防技術資料失密。

新員工專業知識的提高還需要一個漫長的過程，原有舊工藝的革新任務還較重，生產技術革新較慢，新技術研發較少等問題，是明年工作的重點(20xx具體工作計劃見20xx研發會議討論文件)。相信在新的一年中，技術部會取得更大的成績，同時也祝愿公司取得更加輝煌的成就!

光纜行業技術工作總結篇七

一、總經理秘書崗位

工作完成情況

1、會務組織工作

與領導確定會議事項后發布會議通知;會中做好會議記錄;會后整理并簽發會議紀要與會議行動追蹤表，對需要執行的事項進行跟催。我做過的會議紀要有70來篇，即平均每周參加兩場會議。

2、商務接待工作：水果的購買、果盤、茶水以及宣傳資料的擺放;客人來訪的迎接并向其介紹公司的業務部門以及產品;客餐的預訂工作。

3、與各部門的溝通以及需要簽批的單據的呈送。

4、關心總經理的生活事務(吃飯、茶水)和總經理辦公室的衛生維護黃老師交辦的其他工作。

5、每日認真統計九位部門負責人以及五位高層領導的外出動向。

6、名片管理：對總經理的一千多張紙質名片進行整理和分類，并貼上標簽。對每張名片進行掃描處理、校對，分門別類的匯總到電子工作表，再整合到一個工作薄，便于以后查找。

7、完成總經理交代的一些采購任務，以多渠道對比，選出性價比最高的產品。

二、行政助理崗位

工作完成情況，撰寫并修改制度，并及時將簽批后的制度發放到各個部門，并傳達文件精神。文件的歸檔與保管工作。

光纜行業技術工作總結篇八

xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。

一、工作概況

整個xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。

xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊的技術干部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

二、工作總結

在xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得zui早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工zui繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程zui繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。

除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。

三、小結

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。