施工過(guò)程中，要注意環(huán)境保護(hù)，盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。下面是一些施工隊(duì)伍管理的策略和方法，希望對(duì)施工管理者有所啟示。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇一

市政工程施工項(xiàng)目的成本管理就是在市政工程建筑的過(guò)程中，對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行分析、決策、成本核算以及成本管理工作的統(tǒng)稱(chēng)，實(shí)施市政工程施工項(xiàng)目成本管理的目的就是對(duì)建筑的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，投入最小的成本，獲得最好的建設(shè)效果。市政工程的成本包括直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，直接費(fèi)用就是在工程建設(shè)過(guò)程中直接消耗的有助于工程形成的費(fèi)用，包括材料費(fèi)用、人工費(fèi)用以及機(jī)械費(fèi)用等等，間接費(fèi)用就是除直接費(fèi)用以外的其他費(fèi)用，包括冬雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)，臨時(shí)設(shè)施管理費(fèi)用以及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)等等。

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市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇二

摘要：本文立足于市政工程的實(shí)踐情況，對(duì)市政工程施工中的具體管理進(jìn)行相應(yīng)的探究。首先列舉分析了當(dāng)前市政工程施工管理中存在的問(wèn)題，如混亂的質(zhì)量控制、缺乏完善監(jiān)察、監(jiān)督管理不力等，然后就加強(qiáng)工程施工安全管理，如完善的制度管理、加強(qiáng)用電安全管理、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理以及施工的質(zhì)量管理等構(gòu)建相應(yīng)的機(jī)制建設(shè)，提出了自己的建議和意見(jiàn)，為確保市政工程安全的高質(zhì)量的施工奠定了理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市政工程；安全管理；質(zhì)量管理；建議策略。

如今，我國(guó)社會(huì)高速發(fā)展，人民群眾對(duì)生存環(huán)境的要求日益，這就促進(jìn)了市政工程的不斷發(fā)展，亦對(duì)具體的施工實(shí)踐提出了高標(biāo)準(zhǔn)和新要求，本文立足于實(shí)踐情況，對(duì)市政施工中的具體管理進(jìn)行相應(yīng)的探究。

一、當(dāng)前施工管理的實(shí)踐和存在問(wèn)題。

（一）混亂的質(zhì)量控制。

實(shí)踐中，質(zhì)量控制的混亂和缺乏是最為顯著地問(wèn)題，無(wú)論是管理部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)、施工部門(mén)和監(jiān)理部門(mén)，都存在著“短視”的情況，過(guò)于重視眼下的經(jīng)濟(jì)利益，一切以“完工交付”為前提，缺乏有效的投入和規(guī)范化的運(yùn)作，導(dǎo)致分轉(zhuǎn)包的情況屢禁不止。這就必然無(wú)法保證相關(guān)工程的質(zhì)量，最終陷入“年年修、年年壞”的惡性循環(huán)之中。

（二）缺乏完善監(jiān)察。

有效的監(jiān)察可以及時(shí)的發(fā)展施工中存在著的問(wèn)題和缺陷，并且及時(shí)、有效的予以解決，最大程度的保障施工的安全和正常進(jìn)行。但是，在具體的實(shí)踐中，監(jiān)察存在著較大的缺陷和不足，包括員工違章操作、食堂未遵守衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、違反用電標(biāo)準(zhǔn)、操作人員無(wú)資質(zhì)、采購(gòu)混亂不規(guī)范、材料浪費(fèi)等情況屢見(jiàn)不鮮，這些都極大地影響了工程的正常進(jìn)行，也產(chǎn)生了極為嚴(yán)重的安全隱患。

（三）監(jiān)督管理不力。

監(jiān)理單位作為第三方，可以有效地監(jiān)督和管理工程的進(jìn)行與安全，是工程得以安全進(jìn)行的重要保障。但是，實(shí)踐中監(jiān)理單位的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)存在著一定的不足和缺陷，缺乏完善的監(jiān)理人才隊(duì)伍，從根本上影響了監(jiān)理措施的進(jìn)行和效果。此外，某些監(jiān)理單位過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)利益的導(dǎo)向作用，自身并無(wú)監(jiān)理市政工程的資質(zhì)和能力，但是，處于經(jīng)濟(jì)考慮，依然承接相應(yīng)的業(yè)務(wù)，并且以民用工程或者工業(yè)工程的監(jiān)理人員進(jìn)行具體的工作。實(shí)際上，無(wú)論是民用還是工業(yè)工程，都和市政工程有著極大的區(qū)別，相關(guān)監(jiān)理工作必然無(wú)法取得理想的效果，導(dǎo)致監(jiān)理淪于形式，成為“形式主義”。此外，某些監(jiān)理單位由于發(fā)展的限制，缺乏足夠的投入，因此，設(shè)備和儀器配置不足，也進(jìn)一步的影響了監(jiān)理的實(shí)際效果。

1.以完善的制度作為基礎(chǔ)。

在國(guó)家相關(guān)原則和規(guī)定的要求下，組織專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)安全管理的部門(mén)，并且以詳細(xì)的制度賦予其相應(yīng)的權(quán)力、責(zé)任，由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，覆蓋整個(gè)工程施工中涉及到的每個(gè)環(huán)節(jié)和層次，并且以安全保證書(shū)的形式來(lái)賦予各施工環(huán)節(jié)和人員以安全責(zé)任，從而確保相關(guān)制度的有效進(jìn)行。

2.加強(qiáng)用電安全。

安全用電是工程施工的前提，其操作的安全與否對(duì)于操作人員自身以及一定環(huán)境范圍內(nèi)的人員、設(shè)備都產(chǎn)生著極大地影響，必須要加以高度的重視。否則，整個(gè)工程的安全便無(wú)法得到保障。實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)確保涉電操作的相關(guān)單位和人員在經(jīng)過(guò)規(guī)范的培訓(xùn)和考核后具有相應(yīng)的操作資質(zhì)，嚴(yán)格杜絕無(wú)證上崗和違規(guī)操作。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)注重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員和設(shè)備情況的監(jiān)督、管理，例如施工人員的資質(zhì)情況、設(shè)備的運(yùn)行情況等，還應(yīng)將工程款項(xiàng)等直接關(guān)系到工程施工的因素納入監(jiān)理的范圍之中。實(shí)踐中，許多監(jiān)理單位沒(méi)有獲得充分的授權(quán)，業(yè)主約束較多，自身無(wú)法正常的開(kāi)展相應(yīng)的工作，這就要求我們必須要不斷地完善相關(guān)規(guī)章制度，賦予監(jiān)理單位更大的權(quán)限，以保證其監(jiān)理行為的有效性。

（二）施工質(zhì)量管理。

1.系統(tǒng)化的管理措施。

市政施工是一項(xiàng)極為復(fù)雜的過(guò)程，所涉及的`內(nèi)容眾多，因此，若想取得真正的管理效果，就必須依靠相對(duì)完善的系統(tǒng)。實(shí)踐中，施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身和工程的具體情況，科學(xué)的明確目標(biāo)，在這一目標(biāo)的指引下有針對(duì)性的建設(shè)相應(yīng)的系統(tǒng)，并且確保可操作性和全面性，嚴(yán)格杜絕形式主義。

2.加強(qiáng)對(duì)人、物兩方面的管理。

人是質(zhì)量得以保證的第一要素，不論何種管理思路、管理措施，其重心必須集中在“人”，最大程度的約束施工人員的具體施工行為、發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，激發(fā)其正確的主觀認(rèn)識(shí)，唯有如此，才能切實(shí)的保障相關(guān)管理的效果。此外，材料是組成建筑和工程的基礎(chǔ)，也是最為根本的條件，任何市政工程都無(wú)法脫離材料而存在，沒(méi)有高質(zhì)量的材料，就很難有高質(zhì)量的工程。因此，在具體的實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于材料的管理，以此來(lái)促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

3.完善施工環(huán)境。

除了人和物這兩種因素外，市政工程施工同樣受到其他眾多因素的影響，其中，工程施工所處的環(huán)境所產(chǎn)生的影響就極為顯著。例如地質(zhì)水文、周邊交通、天氣等自然環(huán)境因素；管理系統(tǒng)、管理方式、管理組織等管理因素；工人素質(zhì)、周邊交通等施工環(huán)境因素等。因此，在實(shí)踐中，若想進(jìn)行有效的施工管理，就不可能脫離上述影響因素的存在，必須要給予高度的重視。

首先，要明確技術(shù)管理的效果，確立相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促施工人員嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工；其次，要高度重視人、物、環(huán)境等基礎(chǔ)因素在施工中起到的重要作用，并且進(jìn)行有效的管理，以發(fā)揮其對(duì)整個(gè)工程的促進(jìn)作用；最后，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建相應(yīng)的機(jī)制，去主動(dòng)、積極地對(duì)施工結(jié)果進(jìn)行檢查，這一過(guò)程中需要嚴(yán)格的按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到客觀、科學(xué)和公正，及時(shí)的發(fā)展施工中潛在的缺陷和不足，并且在第一時(shí)間予以解決，在確保安全的前提下完成設(shè)計(jì)所提出的各項(xiàng)要求。總之，市政工程的安全管理和質(zhì)量管理是千秋大業(yè)，關(guān)系到城市建設(shè)的主體建設(shè)，因此，需要我們高度重視，加強(qiáng)力度，科學(xué)管理，創(chuàng)新管理模式，打造出安全、高效、文明、健康、優(yōu)良的市政建設(shè)工程，為城市居民創(chuàng)造一個(gè)舒適、溫馨、和諧的生活宜居場(chǎng)所。

參考文獻(xiàn)：

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市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇三

摘要：當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，社會(huì)逐步開(kāi)始加強(qiáng)市政建設(shè)工作，在出行方面要求也逐步提高。這些年以來(lái)，市政工程的項(xiàng)目逐步增多，在市政標(biāo)準(zhǔn)方面也在進(jìn)一步提高，不管是在設(shè)計(jì)要求還是在質(zhì)量方面都更加嚴(yán)格，因此施工管理工作顯得特別重要。本文主要針對(duì)我國(guó)市政工程當(dāng)中建設(shè)管理過(guò)程中的問(wèn)題以及相關(guān)改進(jìn)措施進(jìn)行分析，以供參考。

工程主要是我國(guó)南方某市站前大道bt項(xiàng)目，道路的長(zhǎng)度達(dá)到了3.472km，道路寬度為60~67m之間，在主路機(jī)動(dòng)車(chē)道當(dāng)中使用水泥、碎石加瀝青以及級(jí)配碎石墊層進(jìn)行鋪裝。

2該工程中存在的問(wèn)題分析。

2.1現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織體系問(wèn)題。

工程現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，其特點(diǎn)為管理項(xiàng)目比較多，而且管理人數(shù)非常多，管理范圍比較廣，具有很多的影響因素，因此管理的過(guò)程需要，注重項(xiàng)目管理的細(xì)化，為了確保施工過(guò)程能夠快速進(jìn)行，一定要詳細(xì)制定相關(guān)的管理方案，結(jié)合工程所在地的相關(guān)情況，盡量避免附近的群眾被施工所影響，首先需要對(duì)施工體系進(jìn)行構(gòu)建，加強(qiáng)精細(xì)化的施工管理組織工作，然而當(dāng)前工程施工的時(shí)候管理并沒(méi)有形成體系，容易產(chǎn)生一些交叉作業(yè)過(guò)程中的混亂局面以及一些管理漏洞。

2.2施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)差。

現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中多為基層人員，他們沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，也沒(méi)有比較專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，甚至沒(méi)有很強(qiáng)的安全防護(hù)意識(shí)，綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)比較差，與此同時(shí)，很多施工單位的施工人員都是外來(lái)人員，流動(dòng)性較大，對(duì)施工質(zhì)量的控制是非常不利的。

2.3監(jiān)督管理問(wèn)題。

施工質(zhì)量還受到施工監(jiān)理單位的影響，如果施工監(jiān)理單位監(jiān)督嚴(yán)格，能夠讓施工單位質(zhì)量把控的力度加大，然而當(dāng)前很多情況下出現(xiàn)監(jiān)管不到位等情況，出現(xiàn)這種情況的原因多種多樣，主要是施工單位和監(jiān)理單位得過(guò)且過(guò)，共同協(xié)商，也有可能是監(jiān)理單位沒(méi)有正確了解監(jiān)理的過(guò)程，只是做好表面功夫或者監(jiān)理人員數(shù)量不夠，無(wú)法對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行照顧，種種原因都會(huì)造成施工質(zhì)量產(chǎn)生問(wèn)題，監(jiān)理單位在施工的時(shí)候沒(méi)有將他們的職能充分發(fā)揮出來(lái)，一方面在于監(jiān)管體系的影響，也有自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)等因素的影響，監(jiān)理單位不專(zhuān)業(yè)會(huì)讓施工工程施工過(guò)程控制能力明顯降低。

3.1施工管理組織體系的優(yōu)化。

在開(kāi)展施工工作之前，需要對(duì)市政施工人員的.素質(zhì)進(jìn)行關(guān)注，加強(qiáng)招聘工作，招聘優(yōu)秀的施工管理人員，進(jìn)行施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，保證施工組織的嚴(yán)密性，確保科學(xué)合理高效的施工組織工作，另外需要對(duì)各崗位責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)格劃分，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)交底工作，對(duì)職責(zé)進(jìn)行明確，做到賞罰分明，只有完成考核才能夠上崗工作，對(duì)各施工管理制度進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，如果相關(guān)材料人員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度，只是，裝裝樣子進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于熟人送進(jìn)來(lái)的材料沒(méi)有仔細(xì)的審查，就可能產(chǎn)生某些建筑材料以次充好的問(wèn)題，造成一些施工問(wèn)題和安全事故，在施工之前，首先需要對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)，以認(rèn)真的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)來(lái)加強(qiáng)市政施工工作，比如說(shuō)加強(qiáng)原材料的采購(gòu)工作，需要依照多元渠道采購(gòu)，獲取最優(yōu)材料的基本原則，在施工之前，需要積極制定施工計(jì)劃和方案和圖紙，需要專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行審核才能進(jìn)行施工，通過(guò)各種措施確保施工之前的施工管理最優(yōu)化。

3.2加強(qiáng)監(jiān)管力度。

在施工的過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，有可能是監(jiān)理單位監(jiān)督不嚴(yán)而導(dǎo)致的，也有可能是由于監(jiān)管單位的職權(quán)無(wú)法實(shí)施或者出現(xiàn)一些自身問(wèn)題而造成的監(jiān)管不力，可能會(huì)造成施工質(zhì)量無(wú)法得到保障。在施工的過(guò)程中，一定要加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)督，尤其是在施工安全方面，一定要加強(qiáng)施工設(shè)備和施工進(jìn)度的管理，所以說(shuō)在市政施工的過(guò)程中，需要涵蓋施工過(guò)程中的每一個(gè)方面，對(duì)從具體事物到具體人員、從設(shè)備的材料都需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，一定要嚴(yán)格進(jìn)行處理，并且及時(shí)處理，將監(jiān)理的職能充分發(fā)揮出來(lái)，保證整個(gè)市政工程的施工質(zhì)量符合要求。

3.3提高施工人員的素質(zhì)。

在市政施工的過(guò)程中，仍是占有主導(dǎo)地位的，施工人員的熟練度對(duì)市政施工質(zhì)量的好壞產(chǎn)生直接影響，因此一定要進(jìn)行施工技能培訓(xùn)工作，加強(qiáng)施工技能組織培訓(xùn)，建立施工交流平臺(tái)，讓施工工作更好的進(jìn)行。

在施工管理過(guò)程中需要注意施工的方方面面，甲方需要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工方提出相應(yīng)的質(zhì)量要求，讓施工質(zhì)量進(jìn)一步得到加強(qiáng)，與此同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要將施工圖紙的作用充分發(fā)揮出來(lái)，不可以自由發(fā)揮，一定要依照施工圖紙進(jìn)行操作，在施工的過(guò)程中需要重視每一個(gè)施工細(xì)節(jié)和施工規(guī)范，在施工現(xiàn)場(chǎng)需要普及安全知識(shí)，保證基層人員都能夠注意安全要素，避免產(chǎn)生安全事故，在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要避免出現(xiàn)無(wú)謂的浪費(fèi)，強(qiáng)調(diào)施工文明，積極提倡節(jié)儉施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要有專(zhuān)門(mén)的施工人員負(fù)責(zé)進(jìn)行主導(dǎo)，知道在施工的過(guò)程中防止事故的產(chǎn)生，單位管理人員一定要對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行了解和熟悉，保證施工管理的合理性、有效性和規(guī)范性。在施工中往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題和情況，相關(guān)管理人員一定要隨機(jī)應(yīng)變，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的不可控性變化進(jìn)行了解，隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行掌握，只有如此，才能科學(xué)合理的提出相應(yīng)的辦法，在管理過(guò)程當(dāng)中，一定要注意對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行把握，管理人員一定要了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，及時(shí)將問(wèn)題發(fā)現(xiàn)并處理。

4結(jié)束語(yǔ)。

我國(guó)市政工程發(fā)展的速度很快，所以一定要加強(qiáng)全局施工管理，不單單能夠保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，還可以對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行保障，所以企業(yè)要想讓自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力提高，一定要采取相關(guān)措施，保證施工質(zhì)量，但因?yàn)楣こ叹哂幸欢ǖ膹?fù)雜性，所以還需要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，有針對(duì)性的加強(qiáng)管理。

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市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇四

摘要：市政工程施工建設(shè)質(zhì)量對(duì)城市建設(shè)施工很重要，其質(zhì)量的好壞直接影響著居民生活環(huán)境的好壞。

由于市政工程施工人員來(lái)自四面八方，人員的學(xué)歷不同、年齡不統(tǒng)一、生活環(huán)境不一樣，造成有些人的思想意識(shí)淡薄，工作中不能?chē)?yán)格要求自己，偷工減料，違反操作規(guī)程，野蠻施工，致使工程質(zhì)量不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

要想工程建設(shè)結(jié)束后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通過(guò)相關(guān)部門(mén)的審核，就要在工程建設(shè)開(kāi)始前，制定一套可行的質(zhì)量管理文件，并且在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照此文件的要求進(jìn)行施工，安排專(zhuān)業(yè)的、有資質(zhì)的質(zhì)量管理人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督把關(guān)，發(fā)現(xiàn)有影響施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)，堅(jiān)決加以制止，一定要實(shí)事求是，不走人情賬。

市政工程要確保施工質(zhì)量，施工質(zhì)量的好壞，大部分由人為因素決定，如施工過(guò)程的操作、施工過(guò)程的管理，施工人員的素質(zhì)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)行為、管理人員的管理行為等，都直接影響著工程施工質(zhì)量。

在市政建設(shè)過(guò)程中，存在著很多現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，如工作人員流動(dòng)性大，管理人員不按制度規(guī)章辦事，隨意管理，監(jiān)督管理人員不作為，監(jiān)管不到位，隨意性大等，這些人為因素，均可能導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

為了盡量減少這種事故發(fā)生，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，所以在工程建設(shè)過(guò)程中，必須做好基礎(chǔ)性工作，完善質(zhì)量管理機(jī)制，合理利用獎(jiǎng)罰制度，以更好的激勵(lì)工作人員高質(zhì)量完成工作，從而保證工程質(zhì)量。

任何質(zhì)量管理體系的建立，都是以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行策劃、執(zhí)行、檢查與改進(jìn)的過(guò)程，即遵循pdca循環(huán)鏈，市政工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理也不例外，首先要根據(jù)策劃的結(jié)果進(jìn)行施工，施工過(guò)程中，技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢查，即實(shí)施施工情況與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)，找出差距，如果差距在工程允許范圍內(nèi)，可以接受，則繼續(xù)施工，如果不可以接受，則必須采取糾正措施，以改進(jìn)施工。

當(dāng)必須采取糾正措施時(shí)，工程必須停工，這就影響了施工進(jìn)度。

所以，策劃與標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，直接決定了工程進(jìn)度與施工質(zhì)量。

施工過(guò)程中，不確定因素很多，經(jīng)常會(huì)發(fā)生沒(méi)有預(yù)料的事情，這就需要在施工前做好策劃與標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

要保證市政工程施工質(zhì)量，原材料與設(shè)備的質(zhì)量也是必須要控制的。

施工過(guò)程中，原材料的質(zhì)量直接關(guān)系著工程質(zhì)量，好的設(shè)備也會(huì)為施工過(guò)程省力。

而原材料與設(shè)備的質(zhì)量歸根結(jié)底也是由人員來(lái)控制的，原材料和設(shè)備的采購(gòu)都是由人員執(zhí)行，設(shè)備的使用也是由人員操作。

要提高市政工程施工工序的質(zhì)量，促進(jìn)質(zhì)量管理提升，最基礎(chǔ)的工作就是各施工過(guò)程工序的質(zhì)量控制，做好每一道工序的質(zhì)量把關(guān)，做好下道工序?qū)ι系拦ば虻臋z驗(yàn)，不合格堅(jiān)決返工或采取措施更正，隨時(shí)整改，避免不合格情況持續(xù)到施工的最后階段，最終影響施工質(zhì)量。

在市政工程施工過(guò)程中，由于人員技術(shù)水平、責(zé)任心、操作方法等的差異，使得工程施工質(zhì)量不穩(wěn)定，又由于施工人員雜，施工工程量大，難免存在交叉作業(yè)情況，此種技術(shù)工作卻做彼種技術(shù)工作，這樣的交叉使得工程施工質(zhì)量又具有不確定性。

所以，要把好施工質(zhì)量關(guān)，必須嚴(yán)格檢驗(yàn)制度，對(duì)于質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)過(guò)程堅(jiān)決不予放行。

4基礎(chǔ)工作。

4.1教育培訓(xùn)工作。

市政工程施工人員的崗前教育的效果，也影響著工程施工質(zhì)量。

施工人員質(zhì)量教育工作，重點(diǎn)從以下兩個(gè)方面開(kāi)展。

(1)提高質(zhì)量意識(shí)教育，質(zhì)量是建設(shè)工程的生命，也是建設(shè)單位的生命，要使一線(xiàn)施工人員充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性，杜絕重施工速度，卻忽視施工質(zhì)量的情況發(fā)生。

全面開(kāi)展質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)教育，以使全體員工對(duì)質(zhì)量管理八項(xiàng)原則，管理的基本知識(shí)和方法有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)充分重視，達(dá)到全員參與目標(biāo)。

(2)崗前做好專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，使上崗員工充分掌握施工技術(shù)要求，施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)，安全事項(xiàng)等，并通過(guò)一對(duì)一的方式，學(xué)習(xí)技術(shù)操作要領(lǐng)，并經(jīng)技能考核合格后再上崗，從而保證施工質(zhì)量。

4.2標(biāo)準(zhǔn)化工作。

為確保施工過(guò)程沒(méi)有偏離，按策劃的方案施工，必須做好標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，具體要點(diǎn)如下：

(1)全體員工都要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化。

(2)在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，必須認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)。

(3)從各方面加強(qiáng)管理，充分運(yùn)用質(zhì)量管理方法。

(4)定期修訂標(biāo)準(zhǔn)，并保證各部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容適用，不沖突。

(5)建立標(biāo)準(zhǔn)文件，明確標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，并做好職責(zé)劃分。

4.3質(zhì)量責(zé)任制。

如何推行質(zhì)量管理，有效的控制施工質(zhì)量，結(jié)合公司實(shí)際情況，建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲機(jī)制，落實(shí)質(zhì)量主體責(zé)任制，則有利于質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

質(zhì)量責(zé)任制的建立，需在各個(gè)層級(jí)上進(jìn)行分解，首先制定公司的質(zhì)量目標(biāo)，再各部門(mén)逐級(jí)分解，將目標(biāo)分解到每個(gè)人頭上，使人人身上有指標(biāo)。

同時(shí)，建立質(zhì)量考核制度，實(shí)事求是、獎(jiǎng)罰分明的進(jìn)行考核，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，使大家從心里重視質(zhì)量，行為才會(huì)有所改善。

5.1施工過(guò)程。

工程質(zhì)量形成的基礎(chǔ)就是施工過(guò)程，施工過(guò)程同時(shí)也是質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié)。

施工過(guò)程管理的基本任務(wù)有兩方面：一是工程的質(zhì)量的保證;二是建立一個(gè)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能穩(wěn)定地生產(chǎn)合格工程和優(yōu)質(zhì)工程。

這一階段應(yīng)當(dāng)側(cè)重的方面：組織好包括原材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)工作;組織好每一道工序的質(zhì)量控制，建立管理點(diǎn);科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、文明施工;施工工序的質(zhì)量評(píng)定;最終質(zhì)量評(píng)定工作。

5.2使用過(guò)程。

除了施工過(guò)程，使用過(guò)程也是考驗(yàn)工程實(shí)際質(zhì)量的過(guò)程，使用過(guò)程發(fā)生在工程交付以后。

作為全面質(zhì)量管理的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，使用過(guò)程是企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理的繼續(xù)，使用過(guò)程中質(zhì)量管理的基本任務(wù)是提高服務(wù)質(zhì)量，包括交工前和交工后的服務(wù)兩方面，促使不斷地研究和改進(jìn)工程質(zhì)量，保證竣工工程的實(shí)際使用效果。

6推行目標(biāo)管理。

6.1研究公司的質(zhì)量目標(biāo)，將總的質(zhì)量目標(biāo)分解為各部門(mén)、單位的分目標(biāo)。

在制定質(zhì)量目標(biāo)的過(guò)程中要注意三點(diǎn)：(1)目標(biāo)的可達(dá)性。

必須是需要努力才能達(dá)到并且可以達(dá)到，不能太低，也不能太高;(2)目標(biāo)要盡量做到明確、具體，同時(shí)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是可量化以及可測(cè)量的，便于組織實(shí)施和檢查考核;(3)下一級(jí)目標(biāo)項(xiàng)目必須是上一級(jí)目標(biāo)項(xiàng)目的全面支撐，并根據(jù)實(shí)際情況制定具體的措施。

6.2把目標(biāo)管理與績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)。

推行目標(biāo)管理的目的就是要將職工個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)組織目標(biāo)結(jié)合起來(lái)，結(jié)合小目標(biāo)和大目標(biāo)，激勵(lì)職工，最終實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。

定期考核員工的目標(biāo)完成情況，質(zhì)量責(zé)任的履行情況，衡量職工的工作積極性，根據(jù)以上的考核情況以便采取適當(dāng)?shù)募?lì)措施。

績(jī)效考核使各級(jí)管理者可以和職工一起回顧工作業(yè)績(jī)，肯定成績(jī)，找出不足，同時(shí)績(jī)效考核還可以檢驗(yàn)管理者對(duì)員工的激勵(lì)是否有效，管理者與員工通過(guò)溝通統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，使職工正確對(duì)待問(wèn)題和差距，以便下一階段更好的為公司創(chuàng)造價(jià)值。

7結(jié)束語(yǔ)。

市政工程施工是一項(xiàng)良心活，施工中要實(shí)事求是，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)文件，把好質(zhì)量關(guān)，按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)整改，做到萬(wàn)無(wú)一失，不把任何隱患帶到工程施工中，一定要將責(zé)任落實(shí)到人，分工要明確。

保證市政工程能夠達(dá)到市民滿(mǎn)意。

參考文獻(xiàn)。

[1]楊光明.談如何加強(qiáng)市政工程質(zhì)量管理[j].企業(yè)科技與發(fā)展，2011(05).

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇五

市政建設(shè)與一般建設(shè)項(xiàng)目不同，它的建設(shè)就是我們身邊進(jìn)行，與我們的生活息息相關(guān)，隨時(shí)可以在我們身邊進(jìn)行市政工程施工。所以市政工程具有施工周期短，且施工開(kāi)工急等特點(diǎn)，由于這些特點(diǎn)，使得市政工程的施工建設(shè)與一般工程相比，其施工安全的控制較難，很大程度上對(duì)于其工程管理難度較大，工作困難。

1．2施工過(guò)程中存在著許多的不確定性。

市政工程包括公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地下管網(wǎng)以及排水等，由于其工程的特點(diǎn)，其施工所在地一般都是狹窄的，且地下管網(wǎng)的施工也是比較復(fù)雜的，這些市政工程施工時(shí)的特點(diǎn)導(dǎo)致了市政工程施工時(shí)容易產(chǎn)生一些突發(fā)性的情況，必須周邊復(fù)雜的環(huán)境都會(huì)對(duì)市政工程安全施工產(chǎn)生影響，影響到市政工程的正常施工，所以我們?cè)趯?duì)其進(jìn)行施工時(shí)的安全管理是時(shí)，必須實(shí)行嚴(yán)格有效的措施。

2現(xiàn)狀。

2．1施工水平較低，安全責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)到位。

一些市政工程的施工企業(yè)對(duì)于安全生產(chǎn)的責(zé)任設(shè)置上沒(méi)有一定的科學(xué)性，對(duì)于責(zé)任合同的簽訂也沒(méi)有有效的控制手段，對(duì)于其中的一些漏簽與錯(cuò)簽現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)沒(méi)有落到實(shí)處，而且我國(guó)的市政工程施工中存在著一定的.不文明的現(xiàn)象，其施工過(guò)程存在的問(wèn)題較多，這對(duì)于市政工程周邊的環(huán)境造成了許多的影響。這種現(xiàn)象發(fā)生以后一些施工單位并沒(méi)有從自身尋找問(wèn)題的解決辦法，而且一味的進(jìn)行利益的追逐，長(zhǎng)此以往，市政工程的不文明施工由此而成，使市政工程的施工水平下降，其安全事故頻發(fā)。

2．2作業(yè)不確定因素較多。

市政工程所包含的種類(lèi)較多，其因項(xiàng)目進(jìn)行施工的過(guò)程涉及的人員復(fù)雜，導(dǎo)至了政府進(jìn)行監(jiān)管時(shí)沒(méi)有有效的控制其中的一些變數(shù)，而且市政項(xiàng)目在進(jìn)行建設(shè)時(shí)由于受到來(lái)自于大環(huán)境的影響，對(duì)于市政工程項(xiàng)目的推進(jìn)行都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，所以在這種情況下，市政工程只能進(jìn)行施工過(guò)程中的安全管理才能從根本上對(duì)這些情況進(jìn)行避免。

2．3人員安全知識(shí)匱乏。

現(xiàn)在我國(guó)的工程操作多是收農(nóng)民工進(jìn)行的，市政工程的施工也是一樣，在這種情況下，一些綜合素質(zhì)較低的農(nóng)民工人員對(duì)于市政工程的施工缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)也存在著一定的不足，并且在進(jìn)行施工過(guò)程對(duì)于自我保護(hù)意識(shí)薄弱，對(duì)于施工過(guò)程中一些不安全的因素控制較弱，群體的流動(dòng)性較大，對(duì)于安全保護(hù)制度的約束較低，所以這類(lèi)人群中比較容易產(chǎn)生安全事故，所以市政工程在施工前期在進(jìn)行崗前作業(yè)的安全培訓(xùn)，其中對(duì)于工程中的安全管理人員，施工單位的負(fù)責(zé)人員，還有參與施工的人員等共同的進(jìn)行培訓(xùn)。

3提高安全管理的措施。

3．1施工時(shí)材料的質(zhì)量。

市政工程是一個(gè)分支多規(guī)模大的施工工程，其進(jìn)行施工時(shí)所需要的材料較多，所以市政工程施工時(shí)其材料的質(zhì)量與施工的安全具有重要的影響，各類(lèi)原材料半成品結(jié)構(gòu)件工程用品設(shè)備等施工材料物資，一方面屬于市政施工建設(shè)過(guò)程中的勞動(dòng)對(duì)象，通過(guò)作業(yè)人員的勞動(dòng)最終轉(zhuǎn)化工程的物質(zhì)實(shí)體;另一方面，如果這些物資材料的質(zhì)量，如腳手架承重水平模板支撐的鋼管，扣件質(zhì)量等，都會(huì)給安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，所以在我們進(jìn)行市政工程的安全管理時(shí)，我們必須遵守工程質(zhì)量檢測(cè)的要求，保證其質(zhì)量。

3．2施工設(shè)備因素的控制。

市政工程施工項(xiàng)目雜使用設(shè)備多，其中具有一些專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，主要有垂直運(yùn)輸和起重機(jī)械，土石方機(jī)械，混凝土施工機(jī)械檢測(cè)檢驗(yàn)和計(jì)量工器具等，這些設(shè)備的有機(jī)、有序、協(xié)調(diào)和可持續(xù)使用是施工現(xiàn)場(chǎng)安全的重要工具保障。但是從另一方面說(shuō)，我們還是應(yīng)該加強(qiáng)施工過(guò)程中設(shè)備使用人員的自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)水平，保證在施工前期的技術(shù)交底工作，對(duì)于工程施工中所使用的設(shè)備的具體的型號(hào)與規(guī)格進(jìn)行確定，對(duì)于設(shè)備的調(diào)用與其采購(gòu)工作開(kāi)始，并且根據(jù)試行中對(duì)于設(shè)備的具體要求進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行場(chǎng)前的安裝與調(diào)試工作，安裝完成后進(jìn)行設(shè)備的檢測(cè)，對(duì)于設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)的參數(shù)進(jìn)行確定，保證其設(shè)備的在進(jìn)行施工時(shí)的精度與作業(yè)時(shí)的安全。

3．3施工環(huán)境因素的控制。

市政工程的施工具有時(shí)間長(zhǎng)、地域廣等特點(diǎn)，其施工的環(huán)境受其他因素影響比較多，其中即有環(huán)境所產(chǎn)生的因素還有些后發(fā)的環(huán)境因素，在其市政工程開(kāi)始施工以前就存在的環(huán)境因素也較多，其主要是指施工地域的地質(zhì)情況、水文情況、氣候、周邊的建筑等不同的方面，這些因素所帶來(lái)的影響是難以消除的，而且在施工的過(guò)程也是難以有效的進(jìn)行避免的，所以我們?cè)谶M(jìn)行市政工程施工以前對(duì)于這些因素必須以科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行提前的考量，做好施工前的地域勘測(cè)工作，保證其后期施工過(guò)程中不會(huì)因此而受到影響。其次就是后發(fā)環(huán)境因素，即建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的天氣氣象變換因素，如，風(fēng)、雨、霧、雪、雷、熱、冷等，需要管理人員注意天氣信息，及時(shí)根據(jù)氣象資料進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，強(qiáng)化施工措施，或者落實(shí)人員器材，各方面做好防范，消減消極環(huán)境影響，以免產(chǎn)生事故此外，不能忽視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉，避免市民因出行習(xí)慣而進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成安全隱患。

3．4維護(hù)與激勵(lì)安全管理人員。

市政的施工安全管理工作存在著一定的難度，其原因是安全管理的難度大責(zé)任重，一些人員不愿意進(jìn)行安全管理工作，而且現(xiàn)實(shí)的情況上一些市政工程的安全管理工作境地較低，一些市政施工企業(yè)一定在對(duì)自身的安全管理人員進(jìn)行要地位與權(quán)利的維護(hù)，消除他們工作過(guò)程中的一些擔(dān)擾，使用一些具有激勵(lì)性的手段，使安全管理人員在進(jìn)行工作時(shí)能夠保證其工作時(shí)的態(tài)度與執(zhí)情，從根本上增強(qiáng)其對(duì)工作時(shí)的責(zé)任，有效的保證其施工時(shí)的安全管理水平，保證施工的安全進(jìn)行。

4結(jié)束語(yǔ)。

根據(jù)我們對(duì)上面的研究我們得知，市政工程是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中最為重要的建設(shè)項(xiàng)目，我們?cè)谑姓こ淌┕み^(guò)程中如何更好的提升其安全管理水平，與市政工程的施工過(guò)程具有重要的影響意義，所以我們必須在市政工程施工中嚴(yán)格的控制，對(duì)于進(jìn)行市政工程安全管理時(shí)對(duì)于其不同的施工情況使用不同的管理手段，對(duì)其進(jìn)行工程管理時(shí)所使用的方式進(jìn)行選擇，必須認(rèn)真切實(shí)的對(duì)市政工程的施工安全進(jìn)行提升，才能有效的保障市政工程的施工安全。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇六

市政工程施工實(shí)質(zhì)就是一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程，具有較長(zhǎng)的工期，較大的工程量，涉及較廣的范圍，并且極具復(fù)雜性。而整個(gè)工程管理工作屬于有機(jī)的整體，但階段不同，工作重點(diǎn)和具體內(nèi)容也不一樣，以工作性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程管理進(jìn)行劃分，確定財(cái)務(wù)計(jì)劃和工程技術(shù)，物質(zhì)設(shè)備和安全保衛(wèi)等方面為管理內(nèi)容，但著眼于整個(gè)市政工程管理，工程施工技術(shù)管理處于核心地位。施工技術(shù)管理是施工企業(yè)立足整體視角在生產(chǎn)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)全方位的組織和指揮，控制與協(xié)調(diào)的總和，實(shí)質(zhì)就是對(duì)施工各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)的科學(xué)管理，而在施工項(xiàng)目控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，施工技術(shù)管理屬于必要手段之一。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇七

市政工程施工開(kāi)始之前，需要制定科學(xué)的施工流程設(shè)計(jì)圖，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)科學(xué)完善的施工流程設(shè)計(jì)圖，才能保證市政施工的順利開(kāi)展。設(shè)計(jì)人員必須具備專(zhuān)業(yè)的市政工程設(shè)計(jì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)，注重細(xì)節(jié)施工內(nèi)容的完善，不僅要達(dá)到施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求，同時(shí)也必須最大限度地降低成本。對(duì)于處于人口密集區(qū)域的施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工場(chǎng)地本身比較狹小，如果采用傳統(tǒng)的施工方法，不僅會(huì)延誤工期，還會(huì)增加項(xiàng)目的建設(shè)成本，這就要求設(shè)計(jì)人員結(jié)合施工場(chǎng)地的實(shí)際特點(diǎn)制定可行性強(qiáng)的技術(shù)方案。此外，在對(duì)施工流程進(jìn)行控制和管理時(shí)，還必須重視現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，以防各種安全事故的發(fā)生。

2.2加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)工作。

建立健全市政道路工程施工監(jiān)督管理工作體系，對(duì)于實(shí)現(xiàn)市政道路建設(shè)高質(zhì)量的目標(biāo)有著非常重要的作用。只有在良好的監(jiān)督管理體系制度下才能不斷實(shí)現(xiàn)施工單位的制度化管理，從而促使施工單位內(nèi)部人員規(guī)范化的操作意識(shí)。第一，健全的管理體系同時(shí)配備科學(xué)有效的監(jiān)督制度，可以幫助施工單位內(nèi)部劃分出明確的功能職責(zé)，構(gòu)建出各部門(mén)清晰明了的結(jié)構(gòu)層次安排。第二，良好的監(jiān)督制度有利于實(shí)現(xiàn)施工單位內(nèi)部人員的互相監(jiān)督，形成科學(xué)有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。第三，對(duì)各部門(mén)設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)的'質(zhì)量監(jiān)督管理人員，可以確保每道工序的施工質(zhì)量和水平。因此，相關(guān)建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室的重視度，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的規(guī)范化管理和使用。

管理制度是管理工作開(kāi)展的依據(jù)和保障，因此，要實(shí)現(xiàn)市政工程施工項(xiàng)目管理質(zhì)量的提高，首先必須建立健全企業(yè)的施工項(xiàng)目管理制度，一般來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目管理的主要制度有施工進(jìn)度控制管理制度、施工計(jì)劃管理制度、工程質(zhì)量監(jiān)控制度及成本控制管理制度等。只有嚴(yán)格將各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，才能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的提升。從當(dāng)前的市場(chǎng)狀況來(lái)看，優(yōu)秀的工程項(xiàng)目都建立了完善的管理制度，健全的管理制度不僅應(yīng)包含全面的管理內(nèi)容，同時(shí)也必須具有較強(qiáng)的可行性，確保能在施工的各環(huán)節(jié)得以落實(shí)。因此，在制定管理制度之前，首先必須對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，包括施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件、交通情況以及材料的市場(chǎng)供應(yīng)狀況等，結(jié)合實(shí)際對(duì)管理制度進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。

3結(jié)語(yǔ)。

總而言之，為了能夠更好的促進(jìn)市政工程施工質(zhì)量的提升，就要求我們必須要做好市政工程施工的項(xiàng)目管理工作，強(qiáng)化施工流程的控制管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步健全施工項(xiàng)目的管理制度，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全等目標(biāo)進(jìn)行管理，確保工程項(xiàng)目總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)。

[2]湯中蘭.淺析市政項(xiàng)目工程施工管理問(wèn)題的考核評(píng)價(jià)體系[j].金田，2013（01）.

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市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇八

首先，應(yīng)當(dāng)制定完善的施工技術(shù)管理制度。對(duì)于施工設(shè)計(jì)方案和圖紙必須進(jìn)行嚴(yán)格審核，以免因方案不合理、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不科學(xué)等問(wèn)題而影響到整個(gè)工程項(xiàng)目施工的順利有效開(kāi)展。同時(shí)，還必須實(shí)施市政工程施工技術(shù)交底制度，在施工正式開(kāi)始之前，對(duì)工程特點(diǎn)、施工目標(biāo)、任務(wù)以及所需用到的技術(shù)等信息對(duì)施工人員進(jìn)行全面?zhèn)鬟_(dá)，這樣才能使工程按計(jì)劃有效進(jìn)行，并在每個(gè)施工環(huán)節(jié)都達(dá)到預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)。其次，應(yīng)當(dāng)將施工材料的技術(shù)準(zhǔn)備工作嚴(yán)格落實(shí)到位。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)做到以下兩點(diǎn)：第一，應(yīng)對(duì)各種材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其能滿(mǎn)足工程施工的技術(shù)要求，材料的質(zhì)檢工作必須分類(lèi)進(jìn)行，根據(jù)不同材料的.特性采取針對(duì)性的質(zhì)檢方法，這樣才能找出材料存在的質(zhì)量問(wèn)題。第二，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工材料的數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)審查，保證施工材料的數(shù)量與設(shè)計(jì)方案相符，一旦發(fā)現(xiàn)材料數(shù)量不足，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才不會(huì)在之后的施工中因材料數(shù)量不足而出現(xiàn)進(jìn)度延誤等問(wèn)題。

1、對(duì)市政工程施工技術(shù)方案的優(yōu)化。在正式開(kāi)展工程施工活動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)將實(shí)際情況作為基本參照，全面分析和思考市政工程施工過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題或風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，尤其要注重對(duì)施工技術(shù)、流程等的優(yōu)化。在完成某一階段或者某一環(huán)節(jié)的施工工作之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，并為下一階段或下一環(huán)節(jié)的施工提出意見(jiàn)建議。2、嚴(yán)格遵循市政工程施工的相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。市政工程的施工階段在整個(gè)工程建設(shè)期間占據(jù)非常大的比重，一旦在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，必定會(huì)導(dǎo)致整個(gè)市政工程的施工質(zhì)量大打折扣。因此，管理人員必須將該階段的技術(shù)管理工作做到位，制定明確而具體的檢查制度，確保施工人員在相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的制約下開(kāi)展施工活動(dòng)，同時(shí)，還必須保證工程按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的程序進(jìn)行，注重對(duì)施工過(guò)程中各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的檢查，及時(shí)排除安全隱患。

1、市政工程的實(shí)驗(yàn)檢查。實(shí)驗(yàn)檢查是工程驗(yàn)收不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是驗(yàn)收階段其他各項(xiàng)工作開(kāi)展的基礎(chǔ)和前提，要求實(shí)驗(yàn)檢查人員必須嚴(yán)格依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)的相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)文件開(kāi)展檢查工作，確保檢查的深入性、全面性和徹底性，這樣才能找出工程存在的質(zhì)量隱患。2、市政工程的預(yù)驗(yàn)收。在完成工程的實(shí)驗(yàn)檢查工作之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，該環(huán)節(jié)的工作主要由管理部門(mén)、技術(shù)部門(mén)與監(jiān)理部門(mén)的工作人員共同完成，首先需要搜集有關(guān)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)，其次，應(yīng)當(dāng)按照收集到的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)工程預(yù)驗(yàn)收檔案進(jìn)行準(zhǔn)確填寫(xiě)，這樣才能為之后的竣工報(bào)告提供參考依據(jù)，最終以這些數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)排評(píng)判工程建設(shè)的整體質(zhì)量。3、市政工程的施工總結(jié)。市政工程的施工總結(jié)應(yīng)當(dāng)建立在工程技術(shù)總結(jié)與工程交工報(bào)告的基礎(chǔ)之上，其主要工作內(nèi)容為對(duì)施工過(guò)程中的所有檔案、資料等進(jìn)行全面歸納和整理，并使之形成一個(gè)完整的體系，便于相關(guān)工作者站在整體的角度對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。此外，在進(jìn)行施工總結(jié)的時(shí)候還必須繪制出工程竣工圖，利用清晰而立體的圖像對(duì)工程建設(shè)結(jié)果進(jìn)行直觀展示，這樣不僅能更快速、準(zhǔn)確地判定工程施工成效，同時(shí)也能對(duì)工程管理水準(zhǔn)與技術(shù)水準(zhǔn)的鑒定提供有效參考。

3結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，在我國(guó)城市化速度不斷加快的時(shí)代背景下，市政工程的需求量也顯著提升，不僅如此，這些工程在施工難度上也越來(lái)越大，這對(duì)就施工技術(shù)提出了更高的要求。但是，從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)許多市政工程施工單位都不是很重視對(duì)施工技術(shù)工藝的改進(jìn)和更新，仍有不少單位依然停留在傳統(tǒng)技術(shù)階段，秉承傳統(tǒng)施工技術(shù)理念，導(dǎo)致市政工程在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這不僅對(duì)工程施工進(jìn)度造成了延誤，同時(shí)也給工程質(zhì)量帶來(lái)了極大隱患，這就體現(xiàn)出強(qiáng)化技術(shù)管理的必要性，要求施工單位必須改變以往落后的施工技術(shù)理念，積極引進(jìn)各種現(xiàn)代化技術(shù)工藝，并加大對(duì)工程施工準(zhǔn)備階段、正式施工階段、驗(yàn)收階段的技術(shù)管理力度，安排專(zhuān)業(yè)的人員開(kāi)展技術(shù)管理工作，一旦在管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量等方面的問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行整改，這樣才能為市政工程建設(shè)質(zhì)量提供切實(shí)有效的保障。

參考文獻(xiàn)。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇九

在施工開(kāi)始前的準(zhǔn)備階段，施工單位需要做好充分的準(zhǔn)備工作。施工單位應(yīng)派遣技術(shù)人員和管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，清楚了解排水管道施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，然后需要由相應(yīng)的技術(shù)人員依據(jù)工程特點(diǎn)來(lái)制定施工的總計(jì)劃，并將施工計(jì)劃交由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批，同時(shí)，還應(yīng)制定相應(yīng)的施工質(zhì)量控制計(jì)劃，對(duì)于工程的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行控制，計(jì)劃必須是對(duì)從資金的投入到最后的工程完工以及質(zhì)量檢測(cè)全程的管理和控制。還有，在施工的準(zhǔn)備階段，應(yīng)事先讓技術(shù)人員對(duì)施工圖紙和施工方案進(jìn)行會(huì)審，了解圖紙的意圖，并對(duì)于圖紙上存在的疑問(wèn)，進(jìn)行深入討論，并且徹底弄清細(xì)節(jié)問(wèn)題，避免在施工中出現(xiàn)問(wèn)題。

3．2施工階段。

(1)對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，施工中所需的管材、半成品都要有出廠的合格證書(shū)，還必須將樣品送到國(guó)家檢驗(yàn)，合格后才能投入使用，同時(shí)還有要清楚材料的名稱(chēng)、數(shù)量、規(guī)格、存放地點(diǎn)等，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)人員看管這些管道材料，避免材料不必要的損壞。

(2)要做好技術(shù)交底的工作，由于市政排水管道施工涉及的范圍較廣，它與水電、燃?xì)狻⑼ㄐ拧⒌缆返榷枷⑾⑾嚓P(guān)，因此，要保證工程順利進(jìn)行，就要做好技術(shù)交底工作，銜接好施工中各個(gè)環(huán)節(jié)，在施工開(kāi)始前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工工藝、施工內(nèi)容、施工的關(guān)鍵步驟進(jìn)行交底，減少錯(cuò)誤的產(chǎn)生。

(3)要嚴(yán)格實(shí)行測(cè)量中的質(zhì)量控制工作，避免質(zhì)量缺陷的發(fā)生，由于排水管道施工對(duì)于精準(zhǔn)度的要求很高，因此，在施工的過(guò)程中，我們必須保證施工中測(cè)量的精度，測(cè)量工作由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)量，施工單位確認(rèn)無(wú)誤后，還應(yīng)交給監(jiān)管單位復(fù)審，確認(rèn)無(wú)誤后，才能施工。

4結(jié)束語(yǔ)。

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，我國(guó)的市政排水管道施工越來(lái)越多，其質(zhì)量好壞直接影響到民眾生活質(zhì)量好壞，因此，政府應(yīng)該高度重視，相關(guān)人員也應(yīng)建立起有關(guān)意識(shí)，做好質(zhì)量控制工作，盡可能避免產(chǎn)生質(zhì)量缺陷，提高市政排水管道的施工質(zhì)量，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦。

參考文獻(xiàn)。

［1］劉立群．探討城市道路給排水施工技術(shù)［j］．科技風(fēng)，(09):69－71．。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十

1.1有利于提高公路工程的管理水平。做好公路工程施工管理工作能夠確保提升公路工程施工的質(zhì)量，對(duì)于當(dāng)前管理中所存在的問(wèn)題能夠及時(shí)的處理，從而更好的促進(jìn)公路工程的發(fā)展，在這當(dāng)中，就需要對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和對(duì)于問(wèn)題的實(shí)際進(jìn)行解決，這樣就能夠在不知不覺(jué)當(dāng)中將公路工程的管理水平提升，以此來(lái)將公路工程的管理質(zhì)量提升。1.2有利于提高設(shè)計(jì)施工水平。采用對(duì)于公路工程的科學(xué)合理的管理，并且對(duì)于工程建設(shè)中設(shè)計(jì)過(guò)程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合起來(lái)，這對(duì)于工程設(shè)計(jì)施工水平的提升非常有利。相關(guān)的設(shè)計(jì)企業(yè)以及施工企業(yè)需要可以從中吸取相關(guān)的教訓(xùn)，這對(duì)于提升設(shè)計(jì)以及施工水平非常的有利。1.3確保公路工程項(xiàng)目順利開(kāi)展。對(duì)于公路工程施工管理的創(chuàng)新工作，在一定意義上能夠保證公路工程的順利開(kāi)展。因此只有加強(qiáng)公路工程管理水平的提升，才能夠使得公路工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。但是現(xiàn)階段我國(guó)的公路工程項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)展情況可以看出，其實(shí)際的落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和管理水平之間有著非常大的區(qū)別，因此只有加強(qiáng)管理力度，才能夠確保公路工程的順利進(jìn)行。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十一

針對(duì)市政工程進(jìn)度管理之中存在的問(wèn)題，主要需要分析制約的因素，研究進(jìn)度、成本以及質(zhì)量之間的關(guān)系，同時(shí)分析計(jì)劃與實(shí)際之間是否脫節(jié)，這樣才可以將影響施工進(jìn)度管理的問(wèn)題分析得更為透徹。

（一）制約因素偏多。

在具體的施工環(huán)節(jié)，給施工項(xiàng)目帶來(lái)影響的因素有很多，如勞動(dòng)力的需求、管理水平、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等。考慮受到各種因素的制約，市政工程項(xiàng)目的施工單位需要考慮應(yīng)采取怎樣的措施，但是也有可能因?yàn)槟骋粋€(gè)因素直接帶來(lái)共振效應(yīng)，影響到其他方面。所以在事前就應(yīng)該進(jìn)行針對(duì)性的分析，合理制定應(yīng)急計(jì)劃，避免出現(xiàn)一旦有變就手忙腳亂的局面。

（二）沒(méi)有把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系。

對(duì)于市政工程項(xiàng)目而言，進(jìn)度、成本與質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的，從理論上來(lái)說(shuō)，加快進(jìn)度就會(huì)增加成本；追趕工期，則會(huì)出現(xiàn)費(fèi)用的消耗；進(jìn)度與質(zhì)量之間，進(jìn)度會(huì)直接影響質(zhì)量。另外，高強(qiáng)度的人工作業(yè)也會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生相應(yīng)的影響，但是承包商在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)對(duì)于三者彼此之間是否平衡考慮得很少，要么是追趕工期，要么是緊縮成本。

（三）計(jì)劃與實(shí)際工作脫節(jié)。

計(jì)劃與實(shí)際工作相互脫節(jié)，可能是因?yàn)檫M(jìn)度計(jì)劃本身達(dá)不到要求，真實(shí)的施工情況得不到直接的反應(yīng)；也有可能是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，導(dǎo)致進(jìn)度計(jì)劃的施工同實(shí)際的施工之間出現(xiàn)差異。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十二

（1）按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的要求，將工程發(fā)包給持有工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和具備相應(yīng)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工資質(zhì)的施工單位。建設(shè)單位發(fā)包工程時(shí)，應(yīng)該根據(jù)工程特點(diǎn)，以有利于工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制為原則，合理劃分標(biāo)段，不得將市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程各系統(tǒng)肢解發(fā)包給幾個(gè)施工單位，不得迫使承包方以低于成本價(jià)格競(jìng)標(biāo)，不得指定分包單位，不得收取質(zhì)量保證金，不得明示或暗示施工單位違反國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，降低市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量，不得要求承包單位以墊支或帶資為條件進(jìn)行發(fā)包，不得任意壓縮合理工期。

（2）根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程特點(diǎn)，配備相應(yīng)質(zhì)量管理人員，依據(jù)國(guó)家規(guī)定實(shí)行工程監(jiān)理制，必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行監(jiān)理，也可以委托具有工程監(jiān)理相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒(méi)有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的該工程的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。

（3）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工、工程監(jiān)理等單位提供與市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、文件、水源、電源等原始資料，并保證所提供材料真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全。

（4）按照工程承包合同規(guī)定供應(yīng)的`材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備等的采購(gòu)應(yīng)進(jìn)行招標(biāo)。采購(gòu)的材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)文件、合同及國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得明示或暗示施工單位使用或購(gòu)買(mǎi)不合格的材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備。

（5）工程竣工驗(yàn)收。收到竣工報(bào)告后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計(jì)文件審查機(jī)構(gòu)審定的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)圖紙、相應(yīng)技術(shù)資料，合同等相關(guān)文件組織竣工驗(yàn)收。

（6）市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和有關(guān)文件，報(bào)建設(shè)行政管理部門(mén)備案。

設(shè)計(jì)單位是市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)的主要實(shí)施者，其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關(guān)系著市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

（1）設(shè)計(jì)單位應(yīng)貫徹執(zhí)行國(guó)家市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，按照設(shè)計(jì)合同的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)還應(yīng)結(jié)合我國(guó)國(guó)情和工程實(shí)際，積極采用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新設(shè)備；在市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)中，遇到重大設(shè)計(jì)問(wèn)題或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚無(wú)規(guī)定的問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行方案比選，采取保證安全的技術(shù)措施，并在方案或者初步設(shè)計(jì)階段提請(qǐng)建設(shè)單位向政府市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)組織技術(shù)專(zhuān)家論證；涉及采用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)先送法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)并出具安全技術(shù)性能檢測(cè)報(bào)告，再將設(shè)計(jì)文件報(bào)政府市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織技術(shù)專(zhuān)家論證。論證結(jié)論應(yīng)當(dāng)作為市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。

（2）設(shè)計(jì)單位必須在資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承接相應(yīng)的設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。從事市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書(shū)，并在許可的范圍內(nèi)承攬市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)。不得超越資質(zhì)等級(jí)或超越業(yè)務(wù)范圍承接業(yè)務(wù)，不得將承接的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他單位的名義承攬業(yè)務(wù)或允許其他單位和個(gè)人以本單位的名義承攬業(yè)務(wù)。

（3）設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)本單位編制的設(shè)計(jì)文件和圖紙的質(zhì)量負(fù)責(zé)。設(shè)計(jì)文件應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和合同的規(guī)定，建立設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查制度，并由設(shè)計(jì)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核后簽字，加蓋單位印章。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)指派有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，并在驗(yàn)收記錄上簽字。（4）認(rèn)真接受政府市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)主管部門(mén)核發(fā)的審核意見(jiàn)修改施工圖設(shè)計(jì)文件。如因無(wú)證設(shè)計(jì)、出賣(mài)圖簽、越級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)文件不符合規(guī)定要求，或設(shè)計(jì)不當(dāng)造成重大工程事故，將視情節(jié)輕重，受到政府市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收非法所得、罰款、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級(jí)、吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)等處分，對(duì)因此而造成的損失進(jìn)行賠償。

（1）監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)審定的設(shè)計(jì)圖紙及文件，對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量實(shí)施工程監(jiān)理，并承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。監(jiān)理單位不得與建設(shè)單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構(gòu)件或者產(chǎn)品、設(shè)備的生產(chǎn)單位有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。

（2）監(jiān)理單位應(yīng)審查市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，審查施工單位施工過(guò)程中各分部、分項(xiàng)工程的施工準(zhǔn)備情況。

（3）監(jiān)理單位不得向建設(shè)單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構(gòu)件或者產(chǎn)品、設(shè)備供應(yīng)單位；不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導(dǎo)致判斷不公的報(bào)酬。

（1）承擔(dān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工的單位必須依法取得相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的資質(zhì)證書(shū)，并在證書(shū)許可的范圍內(nèi)承攬工程。不得超越資質(zhì)等級(jí)或超業(yè)務(wù)范圍承接市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，不得將承接的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個(gè)人以本單位的名義承攬工程。

（2）施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家有關(guān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)審定的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)圖紙文件、及施工合同進(jìn)行施工。不得擅自變更工程設(shè)計(jì)，不得偷工減料，施工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計(jì)有差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及向建設(shè)單位或監(jiān)理單位提出意見(jiàn)和建議。

（3）施工單位應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)施工質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人，建立、健全教育培訓(xùn)制度，抓好職工培訓(xùn)，確保未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)；提高企業(yè)技術(shù)素質(zhì)，廣泛積極的采用新技術(shù)，以利于保證工程質(zhì)量，并對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

（4）依照合同由施工單位負(fù)責(zé)采購(gòu)的市政工程材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備，其性能應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)文件要求，其質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（5）施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。對(duì)工程施工應(yīng)當(dāng)進(jìn)行質(zhì)量檢查和記錄；尤其對(duì)重要部位和關(guān)鍵工序等隱蔽工程的施工要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)；隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應(yīng)當(dāng)通知建設(shè)工程監(jiān)理等單位檢查簽字確認(rèn)。

（6）工程竣工后，施工單位必須對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件及施工合同要求，并提出工程竣工報(bào)告。竣工報(bào)告應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，加蓋單位印章。

（7）施工單位應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位出具市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程竣工報(bào)告、市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程各功能性試驗(yàn)記錄、隱蔽工程記錄、設(shè)施操作維護(hù)管理手冊(cè)和施工質(zhì)量保修書(shū)等竣工資料。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程未經(jīng)政府市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收備案或者經(jīng)驗(yàn)收不許備案的，不得交工。

（8）市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下，保修期限為設(shè)計(jì)使用年限，保修期從驗(yàn)收備案之日起計(jì)算，在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時(shí)修復(fù)。

檢查的內(nèi)容有：完成這個(gè)項(xiàng)目制定的技術(shù)措施、操作工藝、配備的技術(shù)文件及其執(zhí)行情況；工程實(shí)體質(zhì)量符合規(guī)范的程度；有關(guān)工程質(zhì)量記錄文件的完整情況，包括數(shù)據(jù)有效、及時(shí)、真實(shí)、完整等。

參考文獻(xiàn)。

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［2］@石禮.建設(shè)工程質(zhì)量知識(shí)讀本［m］.上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，.

［3］@徐波.工程質(zhì)量監(jiān)督概論［m］.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005.

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十三

本文首先介紹了建筑幕墻工程施工進(jìn)度管理的必要性，分析了影響幕墻工程施工進(jìn)度的`主要因素，并從相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，從多方面提出了幕墻工程施工進(jìn)度管理的有效措施。

一、前言。

作為建筑幕墻工程施工中的重要工作，其施工進(jìn)度管理在近期得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。

該項(xiàng)課題的研究，將會(huì)更好地提升幕墻工程施工進(jìn)度管理的實(shí)踐水平，從而有效優(yōu)化建筑幕墻工程施工的整體效果。

1.控制投資成本。

施工的進(jìn)度和質(zhì)量、投資等是彼此聯(lián)系在一起的。

一是在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中加快工程的進(jìn)度就必須加大投資，而加快了施工的進(jìn)度之后就能有效縮短工期，這樣就能減少建設(shè)資金之投入。

二是加快了工程施工進(jìn)度就有可能會(huì)影響到工程施工的質(zhì)量，甚至造成不必要的返工，進(jìn)而導(dǎo)致工期的延長(zhǎng)與投入的增加。

2.提升經(jīng)濟(jì)效益。

工程施工中的進(jìn)度管理，不僅重要而且十分復(fù)雜，作為建筑工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。

不但能夠提高企業(yè)的投資效益，而且還能在提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上發(fā)揮重要作用。

3.確保工程如期完工。

工程施工進(jìn)度管理的一項(xiàng)重要任務(wù)就是要對(duì)工程的工期加以計(jì)算，由管理者對(duì)本建筑工程的規(guī)模、資金等加以科學(xué)而詳細(xì)的分析，從而確定工程項(xiàng)目的最理想工期，并通過(guò)實(shí)施進(jìn)度控制以確保工程能夠如期完工。

1.幕墻分包方(施工單位)的因素。

(一)在施工過(guò)程中，施工管理人員作為組織者，如果管理能力不夠，不能協(xié)調(diào)各項(xiàng)工程施工，就會(huì)導(dǎo)致各項(xiàng)工序不能順完成，最總影響到施工進(jìn)度。

(二)施工單位在接收幕墻分項(xiàng)工程以后，應(yīng)該及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料采購(gòu)，一旦供應(yīng)的材料和設(shè)備未按照進(jìn)度要求及時(shí)到場(chǎng)，各項(xiàng)工作都無(wú)法展開(kāi)，或者采購(gòu)的材料質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)和國(guó)家規(guī)范要求，必須重新采購(gòu)，這都將影響到工期。

(三)施工單位質(zhì)量意識(shí)淡薄，工程質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，因返工造成工期拖延。

(四)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部力量薄弱，現(xiàn)場(chǎng)組織不力。

(五)設(shè)計(jì)、施工采用的技術(shù)及工藝不合理。

2.項(xiàng)目建設(shè)單位(甲方)的因素。

(一)未能按時(shí)辦理施工所需各種證件、批件等申報(bào)批準(zhǔn)手續(xù)。

(二)未按期提供施工所需的技術(shù)資料。

甲方應(yīng)將各種技術(shù)資料與圖紙按合同規(guī)定的時(shí)間與份數(shù)提供給施工單位。

(三)未及時(shí)組織施工單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審等。

3.總包方的因素。

(一)總包方提供的現(xiàn)場(chǎng)條件不能滿(mǎn)足施工需要，或是影響施工進(jìn)度。

如施工用水用電、材料堆放、臨設(shè)的搭建、腳手架、垂直運(yùn)輸?shù)炔粷M(mǎn)足施工要求，都極大影響進(jìn)度。

(二)總包方對(duì)分包方的管理意識(shí)不強(qiáng)。

總包方認(rèn)為是甲方指定的分包方，分包方的進(jìn)度與己無(wú)關(guān)，對(duì)分包方的進(jìn)度不能進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控，也不給予積極的配合，也是影響進(jìn)度的重要因素。

4.外部環(huán)境因素。

(一)社會(huì)環(huán)境。

氣候具有一定的不確定性，碰到下雨天或大風(fēng)天氣，幕墻就要停止施工，影響到整個(gè)計(jì)劃的正常實(shí)施。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十四

摘要：建筑工程實(shí)施的重要環(huán)節(jié)就是工程的進(jìn)度管理和控制，工程的進(jìn)度管理與控制是相關(guān)單位工作人員的一項(xiàng)重要的工作，工程進(jìn)度管理和控制的成果會(huì)在很大的程度上關(guān)系到工程整體的施工時(shí)間、工作人員的工作量以及資源的損耗量等等。因此，在建筑工程施工的時(shí)候一定要在最大的程度上做好工程的進(jìn)度管理和控制工作。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也在不斷的變快，建筑工程的施工建設(shè)也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入了最好的階段，為了能夠促進(jìn)建筑工程施工更好的順利進(jìn)行，進(jìn)一步提升建筑工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效益，它首要的措施之一就是不斷的加強(qiáng)建筑工程施工進(jìn)度的科學(xué)控制。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十五

在市政排水管道施工中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)管線(xiàn)交織的情況，例如電力線(xiàn)路、電信線(xiàn)路、有線(xiàn)電視、供熱線(xiàn)路、煤氣線(xiàn)路、給水線(xiàn)路、排污管道等出現(xiàn)相互交織的情況，造成在狹窄的位置出現(xiàn)管線(xiàn)交織，倘若在施工時(shí)施工人員對(duì)于管線(xiàn)的位置沒(méi)有進(jìn)行有效的了解，在施工的時(shí)候，就有可能將管線(xiàn)弄斷，導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失，還可能影響到人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活，使道路工程不能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，與此同時(shí)，在一定程度上也會(huì)加大投資的成本費(fèi)用，會(huì)影響到市政道路施工的質(zhì)量。

1．2管道位置偏移或者積水。

在市政排水管道施工中，可能出現(xiàn)管道位置偏移或者積水的現(xiàn)象，造成這些想象的原因是由于在測(cè)量環(huán)節(jié)出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，最后導(dǎo)致了管道不能夠相同符合，平面上出現(xiàn)位置偏移，立面上出現(xiàn)了積水甚至倒坡的現(xiàn)象，為了避免這種情況的發(fā)生，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制管線(xiàn)的走向以及標(biāo)高。

1．3管道滲漏水。

市政排水管道在施工過(guò)程中，倘若基礎(chǔ)比較不均勻，出現(xiàn)下沉情況，會(huì)導(dǎo)致管道局部產(chǎn)生積水，甚至造成管道斷裂或者是接口開(kāi)裂，管道不斷滲水。管道滲漏還可能有效管道材料質(zhì)量差，管道有裂縫或者是部分混凝土比較松散，抗?jié)B能力降低，從而導(dǎo)致漏水。管道的接口質(zhì)量比較差，在外力的作用下，管道出現(xiàn)破損或者接口開(kāi)裂，也是管道滲水的原因之一。還有，管道的閉水段封堵不夠嚴(yán)密、井體的質(zhì)量差等一系列原因，也可能造成管道漏水。在市政排水管道工程施工的時(shí)候，一旦出現(xiàn)基礎(chǔ)不均勻、管道不斷下沉、在接口處端頭封閉不嚴(yán)、管材質(zhì)量差的情況，井體施工的質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象，造成閉水試驗(yàn)不合格。

1．4回填土下沉。

在市政排水管道施工過(guò)程中，在回填土?xí)r，如果沒(méi)有選擇高填料，并且對(duì)含水量沒(méi)有嚴(yán)格控制，將其控制在最佳的含水量，對(duì)回填土沒(méi)有進(jìn)行層層夯實(shí)，或者是由于回填土厚度超過(guò)規(guī)定的要求而影響了壓實(shí)的效果，都會(huì)導(dǎo)致溝槽填土壓實(shí)度不符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而造成了地面沉陷，回填土不斷下沉。

2質(zhì)量問(wèn)題解決措施。

2．1做好測(cè)量工作。

在施工之前，應(yīng)要認(rèn)真的做好相關(guān)工程測(cè)量工作，并且做好對(duì)交接樁的復(fù)測(cè)以及工程保護(hù)工作。在施工放樣時(shí)，應(yīng)按照當(dāng)?shù)貙?shí)際的水文條件以及地質(zhì)情況，按照設(shè)計(jì)的要求，對(duì)埋深進(jìn)行規(guī)范的放樣，在復(fù)測(cè)后，結(jié)果符合施工要求的，才能交付施工。

2．2管材的質(zhì)量控制。

施工單位在施工中所用到的管材，需要附有出廠合格的證明文件與送檢力學(xué)的試驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)資料。在管材進(jìn)場(chǎng)之后，施工人員需要對(duì)于管材的外觀進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保管材沒(méi)有出現(xiàn)脫皮、破損、蜂窩露骨以及裂紋等情況，對(duì)于檢查出問(wèn)題的管材，不能夠?qū)⑵渫度胧┕な褂谩Ｔ诎惭b之前，人員還需要進(jìn)行逐一的檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題的，不能夠?qū)⑵涫褂迷诠こ讨校墙?jīng)過(guò)有效處理后才可以使用。

2．3放線(xiàn)的質(zhì)量控制。

在施工放線(xiàn)之前，需要使用相關(guān)的電腦軟件，進(jìn)行中線(xiàn)圖標(biāo)繪，來(lái)提高施工效率，并且獲得比較精確的數(shù)據(jù)。在打樁撒灰放線(xiàn)的時(shí)候，需要仔細(xì)選擇中心線(xiàn)、邊坡系數(shù)厚等，由于受到開(kāi)挖條件的限制，在開(kāi)挖溝槽的施工，需要考慮是否需要在溝槽內(nèi)安裝支撐，來(lái)保證施工安全，避免出現(xiàn)塌方傷人的`情況。測(cè)量人員在確定管道中心線(xiàn)以及檢查井的位置之后，需要進(jìn)行復(fù)測(cè)工作，確保誤差控制在合理范圍內(nèi)，才可以接下去進(jìn)行下一步的施工。與此同時(shí)，在施工過(guò)程中，倘若碰到構(gòu)筑物，需要進(jìn)行避讓?zhuān)笫┕けO(jiān)理單位和施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)商，在合適的位置增加連接井，使用直線(xiàn)進(jìn)行連通，連接井的轉(zhuǎn)角需要超過(guò)135°。

2．4管道接口質(zhì)量控制。

嚴(yán)格地控制抹帶的質(zhì)量。材料需要根據(jù)配合比進(jìn)行下料工作，比例需要準(zhǔn)確，攪拌要均勻，確保砂漿自身的強(qiáng)度。在抹帶之前，應(yīng)該先在抹帶的管壁外鑿毛，并且洗刷干凈，然后刷一道水泥漿。與此同時(shí)，需要控制內(nèi)管縫與管內(nèi)壁之間的平整度。對(duì)于超過(guò)600mm的管材，應(yīng)該使用人工鉆的方法，把接口多出的砂漿不斷抹平，使用砂漿填滿(mǎn)接縫位置，確保其不漏水，清除管內(nèi)留有的雜物，避免管道出現(xiàn)漏水積水的情況。

2．5閉水試驗(yàn)質(zhì)量控制。

為了有效確保施工的質(zhì)量，最好在檢查井砌筑前就將磚墻進(jìn)行封砌，在封堵工作前，需要將管口附近的管內(nèi)壁進(jìn)行清洗，然后涂刷水泥原漿。為了防止不合格的出現(xiàn)，封口后需要做閉水試驗(yàn)，對(duì)于管材質(zhì)量進(jìn)行有效的檢驗(yàn)。倘若不符合施工的質(zhì)量要求，應(yīng)該使用細(xì)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。

2．6管道滲漏的處理。

在滲漏的位置做好標(biāo)記，等到排完管內(nèi)水后，再認(rèn)真進(jìn)行檢查處理。對(duì)于管道的漏水，應(yīng)該使用水泥漿的涂刷方法來(lái)進(jìn)行補(bǔ)救，如果管道滲漏情況較為嚴(yán)重，則應(yīng)該要求重新返工，進(jìn)行相關(guān)處理。如果處理不了的話(huà)，則應(yīng)該更換管材，更換后再做閉水試驗(yàn)直到合格為止。

2．7選擇適合的回填土料。

選擇適合的回填土料，并且采用層層壓實(shí)的方法進(jìn)行對(duì)比溝槽的壓實(shí)，要掌握好最佳含水量。倘若只是有少量的下沉，那么不影響建筑物的質(zhì)量，只做表面處理即可，在瀝青路面上，可以采取填補(bǔ)瀝青砼的方法防止積水。倘若建筑物的基礎(chǔ)被破壞，可以采用注漿填充的方式。而造成破壞嚴(yán)重的，應(yīng)該重新挖出填料，換成強(qiáng)度好的、穩(wěn)定性好的材料進(jìn)行回填，例如二灰砂礫、水穩(wěn)砂礫等，經(jīng)過(guò)壓實(shí)后，再恢復(fù)受破壞的構(gòu)筑物。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十六

市政排水管道施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是管線(xiàn)交織，表現(xiàn)在電力線(xiàn)路的交織以及給水線(xiàn)路、排污線(xiàn)路、供熱線(xiàn)路等多種線(xiàn)路出現(xiàn)交織的情況，管線(xiàn)交織的情況往往出現(xiàn)在一些比較狹窄的`位置［1］。在具體的工程施工中，如果工作人員沒(méi)有事先對(duì)施工地進(jìn)行全面的了解，那么就有可能在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)管線(xiàn)交織的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致管線(xiàn)出現(xiàn)斷裂，造成經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，還會(huì)影響給排水的正常進(jìn)行，影響人們的生活，拖延了整個(gè)道路工程無(wú)法按期完成，導(dǎo)致增加了整個(gè)工程的實(shí)際成本，嚴(yán)重影響到市政道路的施工質(zhì)量。

2．2管道設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題分析。

在進(jìn)行排水管道施工前都要提前進(jìn)行管道設(shè)計(jì)，具體施工根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。如果在管道設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，設(shè)計(jì)不合理，那么就會(huì)在施工中出現(xiàn)管道埋深不夠、管道直徑較小以及管道施工壽命教短的問(wèn)題，這些問(wèn)題都影響著管道施工的整體質(zhì)量。如果排水管道的直徑過(guò)小，當(dāng)雨季到來(lái)的時(shí)候，排水管道無(wú)法滿(mǎn)足排水需求，導(dǎo)致道路積水，影響人們的正常同行。如果管道埋深不夠的話(huà)，那么排水管道中的污水和廢水就有可能造成環(huán)境污染，同時(shí)埋深較淺，出現(xiàn)管道堵塞和污水滲漏的情況也會(huì)給人們的生產(chǎn)生活造成不便。另外，如果管道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，就會(huì)縮短管道的使用壽命，從而引發(fā)污水滲漏等情況的出現(xiàn)。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十七

3.1加強(qiáng)公路工程施工檢測(cè)。對(duì)于相關(guān)的施工質(zhì)量加強(qiáng)檢測(cè)，采用相關(guān)的項(xiàng)目或者產(chǎn)品對(duì)工程的質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)，以此使得其能夠和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)能夠相符合，加強(qiáng)對(duì)于該地區(qū)的建筑材料的應(yīng)用，就地進(jìn)行取材，例如，填料、沙石等，采用相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)確保施工材料能夠和施工標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)，從而將工程造價(jià)降低；采用新型的施工工藝以及施工技術(shù)和材料，對(duì)新工藝的可行性以及有效性等方面進(jìn)行提升，不斷將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有效積累，從而將施工技術(shù)不斷強(qiáng)化，以此來(lái)提升工程質(zhì)量；采用科學(xué)合理的方式對(duì)原材料以及半成品有效實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)，采用科學(xué)合理的檢測(cè)技術(shù)對(duì)材料的實(shí)際性能進(jìn)行檢測(cè)，從而來(lái)判斷產(chǎn)品的合格率。采用上述方式就能夠?qū)⒐饭こ痰氖┕べ|(zhì)量進(jìn)行提升，以及對(duì)施工設(shè)計(jì)材料科學(xué)合理的應(yīng)用有著很大的意義。3.2加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的力度，在實(shí)際的施工中需要將施工進(jìn)度以及質(zhì)量和效益這三者的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。并且在實(shí)際的施工中做好相關(guān)的監(jiān)督管理工作，特別是對(duì)于工程施工流程，一定要能夠根據(jù)相關(guān)的技術(shù)原理以及流程來(lái)進(jìn)行，另外一定要按照有關(guān)工程設(shè)計(jì)以及工序的規(guī)定，在這當(dāng)中，就算是采用完善的施工方案以及施工材料，但是沒(méi)有按照相關(guān)的施工工序進(jìn)行，也會(huì)造成施工質(zhì)量非常差。因此，相關(guān)的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作就需要加強(qiáng)工程機(jī)械以及施工材料質(zhì)量問(wèn)題的重視，防止產(chǎn)生偷工減料以及沒(méi)有按照施工工序進(jìn)行的情況，并且還需要強(qiáng)化施工技術(shù)的教育培訓(xùn)工作。3.3加強(qiáng)公路工程材料設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)工作。在實(shí)際的工程施工中，在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定當(dāng)中一定要根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行控制，對(duì)建筑材料的質(zhì)量有效控制，同時(shí)按照相關(guān)的施工規(guī)范檢測(cè)工序?qū)τ谑┕ぎ?dāng)中所采用的原材料以及成品和半成品的質(zhì)量加強(qiáng)檢測(cè)，在這當(dāng)中主要有水泥。填料沙石、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等，在保證相關(guān)的材料質(zhì)量合格之后才能夠?qū)⑵溆行У膽?yīng)用，若是發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格，一定要禁止入場(chǎng)，防止對(duì)公路工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于公路的要求也不斷提升，這就需要實(shí)際的工程管理人員加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)的完善，對(duì)施工安全技術(shù)水平進(jìn)行提升。在實(shí)際的施工之前，一定要對(duì)相關(guān)的施工環(huán)節(jié)做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)以及規(guī)劃工作，確保施工設(shè)計(jì)階段對(duì)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)以及質(zhì)量和細(xì)節(jié)要求能夠滿(mǎn)足，并且還需要對(duì)整個(gè)工程當(dāng)中的相關(guān)環(huán)節(jié)加強(qiáng)論證，并且，還需要強(qiáng)化每一個(gè)工序的重視。

作者:侯劍飛單位:中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司。

參考文獻(xiàn)。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十八

摘要:伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化步伐的不斷加快，市政道路的建設(shè)施工也變得越來(lái)越多，對(duì)于道路排水管道的施工技術(shù)與施工工藝的要求也變得越來(lái)越高。與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)于市政道路建設(shè)給予了更多的重視，工程的數(shù)量不斷地增加，并且投入的資金越來(lái)越多，施工企業(yè)的數(shù)量也越來(lái)越多，但是現(xiàn)今，在市政排水管道工程的施工過(guò)程中，依然存在著一些質(zhì)量問(wèn)題，不利于人民正常的生產(chǎn)生活，因此，本文對(duì)于市政排水管道工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了分析并且提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠起到一定的積極的作用。

市政工程師的施工現(xiàn)場(chǎng)管理（熱門(mén)19篇）篇十九

摘要：施工管理中不可或缺的重要環(huán)節(jié)之一是建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理工作，此工作有著特殊重要的地住與作用。

結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，從現(xiàn)場(chǎng)施工管理的角度，在項(xiàng)目管理中對(duì)施工進(jìn)度管理作用進(jìn)行了闡述，并介紹了如何做好施工進(jìn)度管理工作。

進(jìn)度能全面反映項(xiàng)目的實(shí)施狀況，有機(jī)地將工程項(xiàng)目的任務(wù)、工期、成本等項(xiàng)內(nèi)容結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)綜合的指標(biāo)。

它已經(jīng)被賦予更廣泛的含義，在現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理中，進(jìn)度指的就是工程項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果的進(jìn)展?fàn)顩r，我們可以通過(guò)項(xiàng)目任務(wù)的完成情況來(lái)看進(jìn)度。

進(jìn)度控制的基本對(duì)象是工程活動(dòng)，進(jìn)度控制工作與傳統(tǒng)的工期控制不一樣，它是將工期與工程成本、實(shí)物、資源配置等統(tǒng)一起來(lái)。

必須加強(qiáng)項(xiàng)目進(jìn)度控制管理工作，它是項(xiàng)目的靈魂。

通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)工程施工的進(jìn)程，施工進(jìn)度計(jì)劃，多年來(lái)是施工組織設(shè)計(jì)必備的文件，并已成為一種習(xí)慣。

施工進(jìn)度計(jì)劃隨著我國(guó)建筑業(yè)體制的改革具有新的作用，如甲方對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的竣工日期都有一定的要求，承擔(dān)工程的具體安排必須通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃來(lái)反映，編制施工進(jìn)度計(jì)劃需要更認(rèn)真、更科學(xué)和具有更高的水平，同時(shí)也成為簽訂臺(tái)同或協(xié)議的一種依據(jù)。

建筑工程項(xiàng)目包括施工準(zhǔn)備階段和施工生產(chǎn)階段兩個(gè)施工過(guò)程。

施工的準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)就是為工程項(xiàng)目開(kāi)展施工活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署，主要任務(wù)就是編制施工計(jì)劃，為順利開(kāi)展施工生產(chǎn)活動(dòng)奠定基礎(chǔ)，在施工活動(dòng)開(kāi)展之前就應(yīng)將達(dá)到生產(chǎn)要素集聚的條件、有序的開(kāi)展施工管理的條件和開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)的條件創(chuàng)造出來(lái)。

對(duì)于控制施工進(jìn)度，對(duì)于整體上在施工準(zhǔn)備階段，編制施工計(jì)劃有著重要的作用。

施工準(zhǔn)備階段一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容是項(xiàng)目計(jì)劃，它是對(duì)施工工作的范圍、目標(biāo)、方法和措施的規(guī)定，施工計(jì)劃是在施工工作方面的深化和補(bǔ)充。

能夠給工程的進(jìn)度帶來(lái)影響的因素包括：機(jī)具因素、材料和設(shè)備因素、人為因素、地基因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素、氣候因素、資金因素等等，最主要的就是人的因素，實(shí)際的施工企業(yè)認(rèn)為在施工過(guò)程中常見(jiàn)的影響因素有以下幾種：

2.1設(shè)計(jì)與施工中的問(wèn)題設(shè)計(jì)與施工中遇到的問(wèn)題并沒(méi)有考慮到，沒(méi)認(rèn)清項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件與項(xiàng)目的特點(diǎn)，項(xiàng)目的技術(shù)困難被低估了;對(duì)項(xiàng)目的交通、供水、供電問(wèn)題不清楚，對(duì)建設(shè)條件未事先搞清楚;低估了多個(gè)單位參加工程建設(shè)的工作不協(xié)調(diào);不清楚施工物資的供應(yīng)安排。

2.2項(xiàng)目參加人員的工作失誤總包施工單位對(duì)分包單位的選擇失誤;建設(shè)業(yè)主不能及時(shí)決策，設(shè)計(jì)人員工作拖拉。

施工進(jìn)度控制工作是將施工進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際完成的施工進(jìn)度工程量相比較，分析工程進(jìn)度是否相符合或已出了偏差，在所檢查的時(shí)點(diǎn)上，檢查對(duì)應(yīng)的實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的關(guān)系，看實(shí)際進(jìn)度是超前了還是滯后了。

若產(chǎn)生了偏差，首先找出原因，然后及時(shí)采取相應(yīng)的措施，予以糾正并彌補(bǔ)。

下面介紹幾種比較常用的進(jìn)度控制比較方法：

3.1橫道圖比較法此法不宜量化，但直觀、使用方便。

按其實(shí)施進(jìn)度情況，用橫道圖編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行實(shí)施結(jié)果與計(jì)劃要求相比較，隨時(shí)記錄。

3.2“s”曲線(xiàn)比較法按照計(jì)劃累計(jì)完成量與時(shí)間對(duì)應(yīng)繪出的軌跡曲線(xiàn)，就是進(jìn)度曲線(xiàn)，這條被繪制出的形狀像“s”字母的曲線(xiàn)通常被稱(chēng)為s曲線(xiàn)，在s曲線(xiàn)圖上，在時(shí)間對(duì)應(yīng)點(diǎn)上將實(shí)際施工完成量累計(jì)值描繪出來(lái)，如繪制時(shí)的實(shí)際完成點(diǎn)落在了s曲線(xiàn)的上方時(shí)，就表明工程的施工提前、超量，當(dāng)實(shí)際完成點(diǎn)在s曲線(xiàn)下面表示工程施工拖期、拖量。

此法被工程施工管理與控制部門(mén)廣泛的采用，因?yàn)榇吮容^方法更為直觀而且量化。

3.3香蕉曲線(xiàn)比較法這種曲線(xiàn)的形狀很象香蕉，故俗稱(chēng)香蕉曲線(xiàn)，按照最早開(kāi)始時(shí)間(es)和最遲開(kāi)始時(shí)間(ls)將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的各項(xiàng)工作分別繪制的計(jì)劃累計(jì)完成量和時(shí)間相對(duì)應(yīng)的兩條閉合的s形曲線(xiàn)的控制圖。

計(jì)劃執(zhí)行實(shí)施時(shí)，如果實(shí)際完成累計(jì)值與時(shí)間對(duì)應(yīng)點(diǎn)落在香蕉曲線(xiàn)之內(nèi)，那么表示正常。

如果資源投入欠缺或者是過(guò)剩，實(shí)際完成的累計(jì)值會(huì)落在es曲線(xiàn)之上或落在ls曲線(xiàn)以下，若發(fā)生了其它原因時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行分析，并找出相應(yīng)的原因，保證施工進(jìn)度按進(jìn)度計(jì)劃正常運(yùn)行，采取相應(yīng)的措施。

通過(guò)有效地管理來(lái)不斷的提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，施工企業(yè)現(xiàn)已成熟，企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)慢慢的轉(zhuǎn)移到了內(nèi)部管理。

企業(yè)要想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，客觀上就要求提高施工企業(yè)的管理水平、施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本等戰(zhàn)略管理的理念，加強(qiáng)項(xiàng)目施工進(jìn)度管理，同時(shí)還將有利于經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

4.1增強(qiáng)施工進(jìn)度控制的意識(shí)，明確指導(dǎo)思想由于工程進(jìn)度的快慢，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的工程建設(shè)直接影響到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體目標(biāo)。

建立項(xiàng)目管理的模式與組織構(gòu)架，完善管理團(tuán)隊(duì)，制定規(guī)范的操作程序、規(guī)范的工作模式、業(yè)務(wù)制度。

項(xiàng)目管理人員要認(rèn)真抓好工程進(jìn)度的控制工作，這不僅僅是他們的重要任務(wù)，同時(shí)也是對(duì)他們提出的最基本的要求。

項(xiàng)目管理人員一定要正確處理質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，增強(qiáng)工程進(jìn)度是求效益的途徑的根本意識(shí)。

4.2為提高管理水平，必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)施工任務(wù)按合同工期完成既是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要，也是合同的要求。

因此，要進(jìn)一步完善管理制度，使工程管理科學(xué)化、規(guī)范化和制度化。

為此，施工單位同建設(shè)單位(業(yè)主)雙方的利益是完全一致的。

工程項(xiàng)目管理人員要具備一種奉獻(xiàn)的品質(zhì)，還要掌握豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷提高其協(xié)調(diào)和組織管理能力、創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)其敬業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的精神和責(zé)任感。

提高管理人員的整體素質(zhì)對(duì)于加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量非常重要。

因此要做好管理工作，從人為因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素等方面入手到施工現(xiàn)場(chǎng)做好精心管理。

4.3應(yīng)加強(qiáng)施工項(xiàng)目的信息調(diào)查和管理工作注意施工現(xiàn)場(chǎng)的能源供應(yīng)情況，氣候環(huán)境、水文、地質(zhì)資料以及交通運(yùn)輸條件，輔助生產(chǎn)能力等有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)施工條件的資料。

對(duì)已建成的同類(lèi)或相似項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度資料進(jìn)行收集，要在編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃之前，列出控制的約束條件，并認(rèn)真進(jìn)行分析、整理，為編制項(xiàng)目進(jìn)度作好充分準(zhǔn)備，明確影響工期達(dá)到強(qiáng)制時(shí)限。

4.4建立溝通渠道，制定一個(gè)切實(shí)可行的三級(jí)工程計(jì)劃各單位生產(chǎn)負(fù)責(zé)人工作時(shí)間必須在崗，如臨時(shí)外出須做出相應(yīng)安排，并通知其他相關(guān)成員;本工程進(jìn)度管理體系建立成員的縱向、橫向聯(lián)系總表，各單位相互通告進(jìn)度管理體系架構(gòu)。

指導(dǎo)、反饋、預(yù)警、建議等工作，由各級(jí)計(jì)劃員、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及時(shí)進(jìn)行交流。

進(jìn)度管理架構(gòu)必須設(shè)立明確，包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各級(jí)承包單位等所有三級(jí)計(jì)劃進(jìn)度管理體系的人員構(gòu)架相關(guān)單位，需具備一定生產(chǎn)安排經(jīng)驗(yàn)的計(jì)劃員，設(shè)置專(zhuān)職計(jì)劃員，能對(duì)施工進(jìn)度動(dòng)向提前做出預(yù)測(cè)，了解圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、方案等技術(shù)文件。

4.5要針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行施工進(jìn)度控制工程進(jìn)度目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)的前提是要有一個(gè)科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃。

建設(shè)單位對(duì)工期和項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間的要求，根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、工程量與工程復(fù)雜程度，科學(xué)分析資金到位計(jì)劃，主要進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)的可能性后，工程建設(shè)項(xiàng)目制定出最佳的施工工期。

在施工過(guò)程中進(jìn)行控制和調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的目標(biāo)，工程施工進(jìn)度控制就是根據(jù)進(jìn)度目標(biāo)確定實(shí)施方案，進(jìn)度規(guī)劃、進(jìn)度控制和進(jìn)度協(xié)調(diào)是進(jìn)度控制的具體任務(wù)。

工程建設(shè)項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)和總計(jì)劃必須制定才能完成好這個(gè)任務(wù);必須對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較，控制好建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展的整個(gè)過(guò)程;進(jìn)度協(xié)調(diào)主要是對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中各土建等施工單位、安裝、總包單位、分包單位之間的進(jìn)度搭接，不管是在空間上，還是在時(shí)間上都要協(xié)調(diào)好。

控制施工進(jìn)度主要依據(jù)的就是施工進(jìn)度計(jì)劃。

因此，進(jìn)度控制的關(guān)鍵問(wèn)題是編制施工進(jìn)度計(jì)劃，以提高進(jìn)度控制的質(zhì)量。

5結(jié)束語(yǔ)。

建筑工程不能盲目地為快而快，加快工程施工進(jìn)度是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，防止粗制濫造、片面抓工程進(jìn)度的做法，“百年大計(jì)質(zhì)量第一”要特別強(qiáng)調(diào)，提高工程進(jìn)度、減少施工工期應(yīng)在不損害工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

這樣安全、合格、標(biāo)準(zhǔn)的建筑物才能在保證工期、質(zhì)量的前提下又快又好地建設(shè)起來(lái)。

參考文獻(xiàn)：

[1]交通部工程建設(shè)監(jiān)理總站工程進(jìn)度監(jiān)理.北京：人民交通出版社，1993年.

[2]朱戰(zhàn)凱，張士?jī)€.山東省交通廳公路機(jī)械信息管理系統(tǒng).筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，(4).

[3]交通部工程建設(shè)監(jiān)理總站工程進(jìn)度監(jiān)理.北京：人民交通出版社，.

[4]朱戰(zhàn)凱，張士?jī)€.山東省交通廳公路機(jī)械信息管理系統(tǒng).筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2004(4).