月工作總結可以通過有序地梳理工作內容、總結工作心得和收獲以及分析問題所在，從而提高自己的工作能力和專業素質。接下來，我們一起來看看小編為大家整理的一些優秀的月工作總結范文，希望能夠對大家有所幫助。

物流部工作總結（專業21篇）篇一

20xx年8月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領導的帶領下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進工作做法，提高工作效率，各項工作蒸蒸日上，充分發揮了其職能，成功完成了上級布置下來的任務，通過這一月的勤懇工作我總結如下：

在倉庫工作主要分為三個方面，簡單概括即是：三防（防火、防水和防盜）、三定（定位、定點和定量）、二符（整件出入庫相符、貨物與品質相符）。

1、三防。

在公司工作應當把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現意外情況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的減少不可遇見的情況，倉庫應注意各項防犯措施，滅火器消防栓等等各項防火措施不能少，過期的應及時進行更換，另外我們也應當注意物品防潮，做好防汛等各項工作，除此之外，我們還應適時關門落鎖免盜竊或遺失情況的發生。

2、三定。

定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置，按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求，達到收發貨自如，無礙觀瞻的效果。定點：配的貨物要按規定整齊有序放在配貨區，否則容易造成串貨、漏貨，整件庫前樓梯主要用于上貨，后樓梯主要用于分貨，特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲箱都應放在規定區域。定量：員工進行配貨時，按要貨、分貨計劃執行任務。不可多分多配，漏分漏配，錯分錯配。遇到問題應及時和上級部門溝通。

3、二符。

即要做到新到整件單據不齊不收，整件出入庫及時準確登記。配貨整件要及時準確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認真負責對配貨進行點貨，復查。同時要注意衣物鞋子保管，杜絕霉爛變質、單只等情況。要及時進行要貨，一定要心中有數，否則容易出現漏配現象。運輸工作要注意：車輛裝運必須重不壓輕，根據實際情況整齊有序裝車。

針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應公司的新形式和崗位要求，結合實際配貨工作，不斷鞏固和豐富業務知識、多看多配多練兵，鍛煉其實際操作能力。

這一月來，物流部以高度的責任感和事業心，發揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領導的安排，努力做好物流部各項后勤工作。多開會多學習雙星文化，認真的干，務實的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團結一心。

細節問題做的`不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛生，這月工作主要是清理衛生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點。以便大家共同建設一個健康舒適的工作環境。

團結一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準確、有序、順暢的運行。打造一只狼一樣的隊伍。師法狼的精神，以個人素質培訓和團隊整合培訓為目標，通過精心策劃、周密組織、系統訓練，不斷打造團隊精神，培植企業團隊合力、開發個人潛能，強化企業忠誠度，培養服從文化，增加團隊執行力。

物流部工作總結（專業21篇）篇二

各位領導、同事們：

大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。

xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主。

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現狀。

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節。

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制。

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理。

1.完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓。

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務。

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

xx年部門工作展望：

1.繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程。

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部工作總結（專業21篇）篇三

辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網絡化,都是這個意思,辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松,便捷的辦公數據打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

1物流部工作

1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題

3、未能夠及時的處理客戶要求。

2公司系統維護

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對于領導的要求領會不到位。

1對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。

2對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸（運輸和物流 運輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道 的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流部工作總結（專業21篇）篇四

在7月份xx高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業規模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發能發展壯大的重要原因。在十一年時間實現跨越發展的確很不容易，爭做全球第一是大發的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力。現在**在滌綸短纖行業起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。

雖然到來了近三個月，對生產工藝還不太了解，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創造性做好做扎實，為的發展貢獻自己的力量。

物流部工作總結（專業21篇）篇五

時光飛逝，轉眼間20xx年以近尾聲，回顧過去，展望未來，本人在此總結物流部20xx年的工作并深刻檢討過去一年的不足，以此為戒，以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經營目標，現就制定物流部20xx年的整個目標和計劃，已期在公司領導和部門人員的努力下達成目標：

一、為總結經驗，更好的發現改正不足，現將20xx年的工作進行。

總結：

2、20xx年1月1日-12月31日來貨數量：文胸內褲家居保暖合計414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉庫庫存：文胸內褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計：

1737件458751件4、人員情況：截至20xx年12份物流部共有人員13人，其中經理1人、主管1人、司機1人、組長3人、品檢員3人、倉管員4人，其中超過1年人員9人，滿6個月人員3人。今年本部門人員由于工資的合理化調整以及人員的優化，本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。

5、收、發貨的及時：

(1)、今年正常來貨的貨品入庫的時間為2天，上半年開始由于來貨文胸進行全查，來貨入庫的時間在4天。

(2)、客戶、直營店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨的時間控制在2天內完成，新店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨控制在3天內完成。6收、發貨品準確：

(1)、倉庫今年對供應商來貨從到倉及上架進行復點確保來貨的準確率，對客戶及直營店的退貨倉庫全部進行電腦掃描。發貨的誤差控制在每月5筆內，由于不能完全杜絕誤差，并對相關責任人進行了相應的處罰。

7、快遞、物流效率：

(1)、快遞從4月份以來跟換了快遞公司，廣東省內基本保證了2天內到貨，客戶、直營店投訴貨損全年比11年有明顯降低，并且因為快遞原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。

(2)、物流運輸的整體效率一直以來不是很高，包括運輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發生，中途對一些線路進行了多次跟換，但是沒有達到逾期的效果。8、倉庫財產管理：

(1)、12年以來倉庫為了加強貨品出入庫的管理，秉承來貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉庫的貨品發貨必須有財務簽名的'銷售單，到倉庫借樣板必須有聯絡單并且有相關部門領導簽名，以及非倉庫人員進入倉庫的盤問，并且從5月份開始加強對倉庫內部人員的監督，倉庫人員上班前將個人包包統一放入保管箱，不允許提包進入倉庫。

(2)、倉庫20xx年一共對倉庫進行了3此盤點，前2此由于主管對盤點工作的馬虎，加上倉庫人員意識薄弱，到頭來徒勞無用，第三此盤點倉庫用了將近3個月，利用每個星期五、六逐步對倉庫的貨品進行盤點，并且經財務等相關人員進行復盤，復盤與初盤的數據99%相符。9人員學習：

(1)、平均每月一次對倉庫人員進行培訓，其中包括倉庫貨品管理、5s管理、消防安全、人員心態，以及對部分心態良好的人員進行輪崗，以便多方面了解倉庫流程。10、不足之處：

(1)、這一年以來倉庫的5s整理還不完善，貨品的規范與擺放還是比較凌亂。(2)、倉庫庫存數據今年一直以來還沒有得到明顯的改善。(3)、倉庫配貨人員時常會出現有貨品沒有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據的驗收的效率還有待提升。(5)、倉庫人員的責任心還需提高。

20xx年工作計劃。

a、收、發貨的及時率a．1、收貨的及時率。

（1）、每周一與采購部進行溝通，準確掌握到貨的品名與數量。（2）、制定到貨司機提貨時間。

（3）、加強與貨運站的聯絡，要求貨到即聯絡。

（4）、提前安排到貨需卸貨的人員與場地，以及收貨人員提前安排的準備工作。

（5）、制定到貨出現異常的處理要求。（6）、每周至少2次監督收貨人員的工作效率。a..2、發貨的及時率(1)、發貨人員每天10點前與跟單人員溝通，準確掌握當天發貨的客戶。

（2）、揀貨、掃描人員秉承先發貨先配貨先掃描的要求。（3）、制定出現異常情況反饋的制度。

（1）、制定供應商來貨的裝箱標準，避免混碼混色裝箱。

（2）、收貨人員收貨時必須標注每箱貨品的款號、尺碼、顏色、數量。（3）、完善來貨復點，所有貨品上架前必須經過復點才能上架，對收貨人員的數據進行監督。。

（4）、制定實施收貨人員的考核標準。

（5）、出現誤差收貨人員、復點人員、采購部相關人員進行數量最終確認。

b.2、發貨的準確率。

（1）、檢驗每批到倉貨品的條碼以及輸入系統的條碼。（2）、貨品掃描裝箱必須經專人進行裝箱核對。

c.1、廣東省內物流、快效率。

（1）、對省內物流及快遞公司每月進行一次回訪，并且建立信用制度。（2）、建立替代物流企業檔案，對效率低下的企業進行替換。（3）、建立東莞直營店每周一次由公司統一送貨。

（4）、對可上網查詢的運輸單號每天安排專人進行查詢，隨時查詢到貨情況。

c.2、廣東省外物流效率。

（1）、對有加盟商的地域至少找尋2家物流企業，以便進行替換。（2）、挑選優質物流企業與一般物流企業供客戶選擇。(3)、省外需中轉區域的新店必須由優質的物流企業進行配送。d倉庫財產的安全管理d.1、庫存數據管理。

（1）、來貨上架貨品復點的持續。

（1）、貨品由專人進行上架與配貨，無關人員不得隨意挪動貨品。（2）、將需換吊牌進行登記，并且建立制度化。

（3）、每周至少一次對貨架貨品進行抽查，以便發現問題進行追蹤與調整。

（4）、配貨人員對貨品放置進行監督，發現問題需立即上報。（5）、對配貨人員漏配、少配貨品進行監督，并且制定相應的獎懲制度。

（6）、每月匯集滯銷數據，供相應部門進行處理。d.3、倉庫日常管理。

（1）、倉庫區域無關人員不得入內，加強倉庫人員安全意識，并且對安全知識進行培訓。

（2）、定期對倉庫滅火器進行檢查，確保滅火器的正常使用。（3）、培訓與推行倉庫5s管理制度。

（4）、強化倉庫人員的成本意識，杜絕各種浪費。（5）、不定期對直營店的信譽度進行監督。（6）、定期對倉庫各崗位人員進行培訓與考核。（7）、加強團隊建設，培養員工的歸屬感。

完善倉庫管理制定，同時根據公司的經營形勢，不斷優化流程，日常操作制度化，以便達成管理精細化、操作規范化，將倉庫的各工序的操作控制在一定的時間內，進一步提升工作效率。

（1）、推行和完善倉庫5s管理工作。

（2）、建立貨品盤點機制以及系統單據的管理。（3）、加強倉庫團隊建設，完善倉管員的kpi考核指標體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作態度做好全方位的評估。創造良好的團隊氛圍.

物流部工作總結（專業21篇）篇六

2012年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事。

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用。

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動。

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

物流部工作總結（專業21篇）篇七

20xx年的工作目標是配合和推動公司管理制度改革，建立健全部門的考核制度，在公司高層管理的.領導下將本部門的產量翻一番，達到公司的生產目標，在管理中求效益。

1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。

2、從工作項目，提出關鍵項目。

3、訂出每一工作項目的績效標準。

4、制訂工作進行要點。

5、例外管理（異常管理）的運用。

6、績效評估。

/反饋/改善/激勵。

二、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。

三、健全車間班組長骨干員工管理四方面，分管的指標必須完成；分管的基礎工作必須健全；專業分析必須及時、準確；業務工作必須取得成績。

四、全面修訂工時定額，以工時定額測定勞動力，調動勞動力，不斷提高企業科學管理水平。提高工時利用率，減少非生產工時；加強設備維護保養，減少停機，添置必要的工模具，提高工效，全年工時利用率爭取達80%以上，每月增產工時80個。全年出勤率達95%以上。

六、由于工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關計劃實現的基礎上才能制訂。（望請諒解）。

20xx年1月3日星期四。

物流部工作總結（專業21篇）篇八

物流公司行業在精采的宏不美觀經濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發賣也呈現了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣，財勞部當真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，全力拼搏。1—11月份實現發賣收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車運量完成705。44萬噸，地銷482。55萬噸，累計實現開票發賣754。37萬噸。面臨發賣、出產兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司發賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：

1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質量。

煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質量，實現了集團公司益處的最年夜化。

此外，出格是地銷回款難度較年夜，營業量年夜，每筆營業的金額較小，增添了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆營業都要當真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。

2、提高處事質量，知足用戶要求，做好煤款結算工作。

煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環節呈現差錯，城市給公司帶來不成挽回的經濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進獻。

3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管。

財勞部人員少，營業繁雜，出格是帳務措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節制，對不合適手續的一律不予報銷，嚴酷節制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示，為率領做出發賣抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳，實時發現和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

財勞部在增強財政打點和內部節制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點工作，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。

首先提高財政人員的營業手藝和政治素養。跟著市場經濟進一步成長，企業會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質和營業手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。

其次，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節制支出，提高資金收受接管的質量，增強資金平安各方面的打點，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

1.本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流部工作總結（專業21篇）篇九

國內經濟環境趨于好轉，物流行業面臨新的發展機遇，上半年物流工作總結。在這樣的大好形勢下，河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在鄭州召開了20xx年上半年工作總結會議。河南、湖北、陜西、山東、上海公司的相關領導出席了會議，會議由豫鑫物流書記王琳主持。

董事長許壽義在聽取了各下屬省級公司上半年目標任務完成情況后，對他們所取得的成績給予了充分肯定。他指出，20xx年上半年，豫鑫物流在河南省交通運輸廳和河南省公路管理局領導的關懷指導下，公司各級領導班子帶領廣大員工，團結奮進，圍繞“堅持發展網絡，提高服務質量，嚴抓工作落實”的工作目標，緊扣公司“二五”發展規劃，全面推進各項工作。營業收入較20xx年同期有了較大幅度增長，繼續保持了不斷發展和持續盈利的良好態勢，各項工作按照全年目標計劃穩步推進。各省級領導班子團結一心，干部隊伍建設更趨合理，發展思路較清晰，基本能夠圍繞目標任務抓管理。中層領導主動工作意識增強，學習能力有了很大提高，綜合能力明顯加強，部門之間的協調有所改進，經營決策向理性思維轉變。網絡工作開展較好，20xx年初就實現了河南省內無盲點的目標。風險意識在加強，措施積極，效果比較明顯。關愛員工措施落實到位，調動了廣大員工的工作積極性。

同時，許壽義還指出了存在的問題。主要表現為少數員工工作拖沓不認真、思考問題高度不夠，遇到問題建設性建議少，工作缺乏持續的激情，服務意識不強，省級之間協調不夠。市場營銷體系停滯不前，運行實效還需進一步提高，分公司管理風險意識需要加強。他要求，各省級公司把安全生產放到第一位，采取切實可行的措施和辦法，狠抓落實，責任到人。

最后，許壽義對公司下半年工作重點進行部署。他要求，各省級公司以發展為第一要務，所有管理人員放低姿態、擺正位置、踏實工作、努力爭先，堅定信心，奮力拼搏，堅決完成全年目標任務。高層領導要帶頭學習操作流程，落實會議精神，規范日常管理。他希望，大家在工作中牢記文化“不動搖”，執行制度“不懈怠”，企業發展中“不折騰”，以半年工作會議為契機，認真落實各種文件、會議紀要和本次會議精神，創造性地開展工作。

會議期間，與會人員還針對公司當前遇到的一些問題進行了認真討論和分析，進一步研究和學習了市場營銷理論和技能。此次會議全體與會人員統一了思想，堅定了發展目標，增強了中高層人員團結帶領廣大員工積極進取的信心和決心，大家紛紛表示，在以后的工作中一定要乘勢而上、抓住機遇、迎接調整、狠抓落實，共同開創豫鑫物流建設和經營的新局面，確保完成全年各項工作任務！

物流部工作總結（專業21篇）篇十

大家好！在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進，物流部半年工作總結。

20xx 年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來，工作總結《物流部半年工作總結》。

1. 物流部費用現狀

本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2．控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

物流部工作總結（專業21篇）篇十一

自我進入_物流，成為一名客服專員已經一年有余，在新年到來之際，在此對我的.20xx做個總結，希望可以在20xx年里有更大的進步。

因之前沒有過任何物流方面的，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

在成為_的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。

工作是先做人后做事，性格命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。

未來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流部工作總結（專業21篇）篇十二

20xx年10月份剛成立的物流部在過去的一年注定充滿挑戰和不平凡，隨著公司業務銷售不斷的增長，物流部不僅要應對物流市場的種種沖擊，還要肩負為公司提高服務質量，降低物流成本，整合提升供應管理績效的責任。

回顧20xx年對于物流業來說是充滿挑戰的一年，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴查、物流設備的更新、油價不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價不斷飆升和各地高速公路計重收費的實施等都對物流業的發展帶來較大的沖擊和整合。

現時我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨著部門職能分工的不斷細化，經過不斷的探索和總結，物流部在倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉、庫存控制等方面都取得了一定的成績，客戶和公司各部門對物流運作都給予了較高的評價，現我們把在物流的整個運作中取得了的成績和寶貴的經驗作以下分享和總結。

2、20xx年物流部工作總結

物流部作為生產和營銷兩大基本職能部門的堅定后盾，同時也是最重要的職能部門之一，在我司的運作中占據著非常重要的角色。物流部自13年10月份成立以來按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產品入庫、存庫到出庫監管的內部職能；配送版塊主要完成產品出庫運輸、車輛調度、產品送達和對承運商資源調配的內部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔起營銷后的后勤服務。

從20xx年開始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門的后勤服務形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個部門工作能順利開展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20xx年管理上的工作總結。

2.1 倉庫管理

2.1.1部門管理總結 成品倉管理

1）、庫存安全：

a.帳物清晰、優化成品實物庫存臺帳，實物庫存臺帳含概呆滯品、退換貨產品，真實反映實物庫存情況。

b.貨齡管理：梳理成品入庫、發貨與實物盤點流程，當天發貨當天核對，為提升發貨準確性打下堅實基礎。

2)、周轉率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，優化新成品倉的貨位規劃提升貨位周轉利用率。

叉車月度突發故障控制在2%以下，避免了維修等額外費用產生，節約了成本。

叉車使用率達95%以上，中秋促銷期間叉車、人員在嚴重不足的情況下更是積極調配,使用率發揮到最大化，順利完成任務。

1）、績效管理：自10月份起實施搬運小組計件，倡導多勞多得、公平安排工作的準則，激勵員工工作熱情，進一步提高裝卸能力。

2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風：開除4名嚴重違規人員，特別針對搬運工的思想穩定工作花費了大量的精力，在日常工作中及時掌握和把握好搬運工的思想情緒，經常與他們溝通探索新的突破點提升裝卸潛力。

3）、落實崗位輪換制，有效調動員工積極性。

4）、設立高峰工作期的應急方案：達到高峰期可增加20%搬運力，有效滿足中秋及春節促銷發貨量。

2.1.2數據管理總結

2.1.2 a 庫容壓力對比

13年度成品收、發貨量與12年度同期數據分析

表一：成品入庫

表二： 成品出庫

數據對比分析：

表一：由于個別產品年度生產增長差異，同時至12月份開始330蘋果醋大量生產備

庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長84.38%。 表二：13年比12年產品發出多發299630件，同比增長18.92%。

2.1.2.b 庫存率管理 20xx年成品庫存比率統計數據分析：表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上，使倉庫效益達到最大化；而330蘋果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為：79.19%，單一產品儲存量過高從而使倉儲成本增大。

2.1.2.c貨齡管理

采取先進先出的原則，使得產品新鮮度達到最大化，也有效地避免了產品積壓令貨值降低。 以下是13年度成品的貨齡統計：

從上表可以看到一個月內出庫的產品有2690906件占84.59%，但由于銷售需求問題使庫存大于四個月的產品有214648件，主要是百草壹號與沖鋒壹號產品，占產品存量的6.75%。

2.2 配送管理

2.2.1 制定并實施運輸破損紙箱配置方案

物流部工作總結（專業21篇）篇十三

1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式，：

（1）與中聯國際物流運輸公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。

2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙夸克公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

物流部工作總結（專業21篇）篇十四

二0xx年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作。

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督。

財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，積累了一定寶貴的經驗。展望未來，我們我部今后的工作重點仍然是監管+服務。20xx年將繼續堅持以跟蹤業務拓展為基點，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規范，完善物流貨物監管制度，力爭物流基礎工作零風險。同時，提高部門物流的專業性，進一步強化服務意識，協助業務工作順利開展。并結合公司“十二五”規劃，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎。20xx年，我們站在新的起點，邁入新的征程！

物流部工作總結（專業21篇）篇十五

上半年，在省、市農業主管部門的大力支持和精心指導下，全區上下認真貫徹落實中央、省、市農業農村工作會議精神，加快發展優勢特色農業產業，深入推進現代農業園區建設，著力提升農業科技水平，不斷強化各項服務措施，高起點定位，快節奏推進，全方位落實，全區蔬菜產業持續穩定發展。

（一）日常工作順利完成。

1.基地建設上半年全區蔬菜種植面積達14萬畝，占全年規劃面積50%。其中，種植商品蔬菜10萬畝、越冬蔬菜9萬畝，建蔬菜標準化生產示范基地8萬畝，其中核心示范片2萬畝。

2.技術培訓完成技術培訓20000人次，發放技術手冊5000本，推廣蔬菜新品種15個，新技術5個。

3.病蟲防治上半年由于風調雨順，總體病蟲害源基數低，未形成大面積危害，蔬菜病蟲害統防統治率達100%。

4.蔬菜信息檢測今年上半年蔬菜豐產又豐收，萵筍、白菜、蘿卜、菠菜、馬鈴薯等產量、價格一路向好。前期萵筍出地價1.6元每公斤，目前馬鈴薯均價在1.6元每公斤，甚至高達2元每公斤。

5.培育新型經營主體從政策上加大了培育和扶持新型經營主體力度，為新型經營主體提供政策咨詢、技術培訓指導、市場信息等服務，支持開展新品種新技術試驗示范，如為平溪蔬菜專業合作社提供5種海椒品種進行試驗。改善水網路網等基礎設施建設條件，如將永才專業合作社納入農發項目進行申報。

6.項目推進目前20xx年糧經復合項目正在努力推進，同時正在申報20xx年糧經復合項目。

（二）重點工作推進迅速。

1.平溪園區提升改造包括基礎設施建設和科技試驗與推廣兩個方面，投資概算1080萬元。目前兩家施工方已開工建設，其中連棟溫室大棚區已完成平整場地，停車場已進入施工中期，預計10月份全面完工。

2.院地合作年初，與省農科院園藝所簽訂了合作協議，落實了11個合作子項目，包括15個品種，5項新技術，目前正處于試驗示范階段。

3.冷鏈物流該項目占地面積16.369畝，總建筑面積約2100平方米，投入資金459萬元，現已建成600平方米初選儲存及加工車間、600平方米冷藏庫、圍墻、場地等附屬設施，正在加緊完成電力安裝，確保下半年投入使用。

4.農超對接與市區農產品批發市場，永隆、810等超市，蜀門市場、東城市場等建立了合作關系，設立了固定蔬菜攤位，并協助金田公司正在抓緊建立蔬菜鮮銷直銷門店。

5.農發項目規劃申報成功申報省級財政500萬元的農發項目，目前正處于規劃實施階段。

6.供澳蔬菜基地落實6月份以來已經落實50個供澳蔬菜基地，目前正在進行環境測評和經營主體資質申報。

（三）特色產業有亮點。

1.魔芋產業上半年在汪家、小安、文安發展魔芋10000畝，在小安打造了5000畝核桃魔芋套作示范基地。

2.山葵產業在曾家、李家新增山葵種植面積2000畝，川葵在朝天已初具規模。

（一）發揮項目效益，改善基地條件。利用“千斤糧萬元錢”糧經復合項目、扶持“菜籃子”項目、現代農業標準園創建等項目的實施，不斷改善基地基礎設施，鞏固提升已建蔬菜基地，開辟新建蔬菜基地建設規模。

（二）加快推進農業機械化建設。配合農機管理局大力引進和示范推廣適合我區曾家山地形特點、耕作模式要求的，多功能、復合型農業機械。

（三）繼續扶持農業經營主體力量。一是健全完善基地鄉鎮蔬菜專業合作社建設，重點對合作社技術人員、種植大戶進行技術培訓，提高種植技術水平。開展農資配送、集中苗、生產管理、統防統治、科技推廣、農機作業、產品初加工、市場營銷等專業化社會化服務。

（四）抓好冷鏈物流體系建設，拓展市場銷售渠道。配合合作社、蔬菜加工企業完善冷庫建設，發展預冷、倉儲、冷鏈運輸，使其盡早投入使用，拓展蔬菜銷售空間，構建現代市場營銷網絡，發展“農超對接”、直供直銷等新型市場營銷方式。

物流部工作總結（專業21篇）篇十六

二*年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

，物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金1.56億元；車運量完成75.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息8萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了784多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督

財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷發展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮斗。

物流部工作總結（專業21篇）篇十七

尊敬公司領導：

大家好！

首先感謝各位領導對我的信任給我提供個人成長舞臺，企業發展貴在于盈利，盈利的前提是要靠有效的管理。管理者根據公司經營指標進行組織，規避現場浪費，減少人員、設備投入，最大化滿足經營指標達成，在20xx年期間主要從以下方面著手開展。

一、倉庫管理方面；

二、配送路徑優化；

三、作業流程梳理；

四、物料拉動異常信息分析推動；

五、員工技能提升；

六、組織機構優化；

七、20xx年人員效率提升計劃

物料存儲按照裝配工位進行定置，減少員工走動路線；

根據物料屬性進行歸類存儲（線束類、油管類、呆滯物料區）；

（庫區優化布局圖）

（庫存資金下降趨勢圖）

配送路徑原規劃48條路徑、人員編制45人；（年產120xx臺編制），結合重工實際產量進行路徑整合，整合后路徑為31條路徑；將單包裝數量為1套物料根據裝配工位規劃；最近點存放（如、發、變、橋、顏色件等），減少員工配送時間，滿足生產服務；標準件集中投放案例：

（標準件推行集中配送現狀圖）

結合公司人員實施精減，對操作崗位進行合并，編制操作指導作業書崗位合并案例：原先焊裝、車架車間各一個單證員，現狀工作量導致2人工作不飽和，為提高日常工作效率將兩個點進行合并。根據各車間三個月的出庫、出庫（金額、品項數）數據進行分析，車架入、出庫品項及金額比焊裝車間工作量較高，根據以上數據將焊裝單證員崗位合并到車間單證員，將焊裝單證員調到售后備件科，減少公司人員成本費用支出。

器具返還點流程優化案例簡介：

空器具存放是根據各車間進行規劃存儲。部分物料單包數量為1套，且存儲是按照線盤最近點存儲減少配送時間，但空器具是集中存放的，根據圖示，單趟距離需行走200m。為解決以上困惑，將困難點提報重工物流管理科協調解決，解決后減少員工空車返還時間且提供工作效率。

物料拉動靠系統信息指示，在實際生產過程每天因緊急物料導致管理成本及操作人員無序工作；對每次生產異常信息收集進行匯總，組織相關部門進行分析，制定各責控制措施，為后期人員裁剪后工作有序開展起到積極作用。

零部件科原先操作崗位分為：點貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車

為培養多能工，內部制定月度之星，以崗位技能、企業忠誠度、工作態度及員工自我提升等方面進行測評，全年度多能工培養30人，操作崗位由原先7個崗位，優化為3個崗位。員工自主改善激勵，通過每次生產過程影響管理瓶頸點進行立項改善，茲科室推行自主改善至今共40多項，解決影響生產瓶頸，培養員工自主改善氛圍。

將原先倉庫二個工段合并一個工段，原先11名班組長優化為8名班組長，人員優化37人。

推行部分功能件到貨免檢，減少到貨報檢、實收、入庫；員工日常培訓課件滿足現場提升技能為主題；提升管理人員日常工作計劃編制及溝通時效性；拉動重工采購質量對庫區呆滯物料、不良品進行退貨供應商，減少倉庫；存儲面積及人員管理托入；推動重工物料計劃實施到貨窗口時間，內部人員組織有計劃、有目的開展工作；團隊年齡結構調整，培養學習型、傳新型團隊；員工自主改善指標分解，實施獎懲激勵機制；每季度組織員工技能提升大比武，實施崗位成材、樹立標桿。

物流部工作總結（專業21篇）篇十八

回顧近一個月的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、工作計劃。

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部工作總結（專業21篇）篇十九

我畢業于四川大學高分子國重室材料學專業，而我來到的是物流關務這個和我專業聯系不大的部門。首先，我得承認一開始我并沒有做好充分的準備來適應這份工作，我會感到害怕，怕自己做不好或者能力不足。來京東方的第一天我在筆記本上列了一些自己的劣勢和缺點：不懂物流、不懂關務、害羞、心理素質不好、對辦公軟件不熟悉.......我相信這些或多或少會影響我未來的工作，懷著一顆忐忑的心我開始了接下來的學習和工作。

進入部門的第二天，我認識到了我的師傅陳然，在她的幫助和指導下我開始慢慢的一點點的學習。開始明白身處這個崗位我們的常見職責，并學到了一些基礎的知識，也大概了解了最基礎的實操流程。區分了一些常見的貿易方式：fob、ddu、ddp、exw、cif等；知道了怎么和銷管、庫房、貨代的聯系和配合，也慢慢熟悉了常見的工作聯系人和怎么與他們溝通；學習了常見托盤的尺寸大小、以及怎么計算貨代車輛的裝托數；掌握了如何用sap制作形式發票和關單；并能夠獨立掌握內銷和外銷的業務實操；填大表，月底財務審核......目前我負責的的客戶包括xxxx。在這一個月的工作中，慢慢地開始對這些客戶以及線路熟悉起來。操作的速度和反應也得到了提升，但是仍有很多細節需要我注意：做單據的時候一定要細致，有時候同一家客戶有不同的收獲地址和聯系人；對一些重要或者時效性要高的貨物要實時掌握其動態，和貨代保持聯系，實時更進；由于自然天氣或者其它突發情況造成了貨物不能按預期或完整數量到達客戶，一定要安排處置得當。

工作中還有很多問題我還不明白，比如一些英文字母標識材料的中文學名以及其實物的狀態；庫房是怎么包裝打托不同類別的產品；貨代操作一票貨物的流程以及在航空公司運輸過程中風險點在哪；報關又是怎么的一個程序......很多問題可能要在接下來的產線實習和培訓中去解決。

除此之外，工作的心態也很重要，我處在一個溫暖友好的集體中，上班除了要保持嚴謹細致的工作狀態外，也要學會和領導同事相處融洽，和庫房、貨代交流順暢，相互理解，這樣才能使整個工作流程順暢，工作起來才能得心應手。

總結這三個月，盡管有些進步，工作的事也慢慢上手。但還是存在很多問題，也出現了一些工作失誤，很多意識和思維還停留在學生時代，工作效率還需要提高，還有很多新的業務知識需要學習。在以后的工作中，我一定細致嚴謹，不懂的或者拿不準的多向前輩請教，努力使業務操作能力和工作效率進入到一個新水平，承擔起應有的任務和責任。同時，希望領導和同事能繼續給予我最大的幫助。

物流部工作總結（專業21篇）篇二十

xx物流工會工作主要呈現以下幾個特點：一是圍繞公司重點工作積極組織職工開展主題教育培訓活動；二是服務于大局，努力做好企業穩定工作；三是公司黨政領導全力支持工會工作，并帶頭參與工會各項活動。現將一年來的工作總結如下：

20xx年主要做的工作。

為切實提高公司經營管理水平和營運質量，20xx年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把20xx年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核：把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務意識。

同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風”和“創先爭優”大討論活動，還先后編發了“企業需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創先爭優專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。

根據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。

一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門與業務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側重點。同時要求各部門根據自身特點，開展有針對性的專業知識和業務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。

同時，堅持落實“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度；二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會；三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規定修滿學分的，報銷一定數額的書報費；達不到規定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業，關心自己的企業。為了公司的經營管理和健康發展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業務項目的發展，得到了集團公司領導的重視，及時啟動了物流配送項目的調研工作；還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領導提出了改革現行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節省了費用；安全保衛部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區的所有人員必須出示證件，嚴格把關。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。

物流部工作總結（專業21篇）篇二十一

20xx年質管部工作參照物流管理部全年工作計劃開展，在部門領導的指導下開展工作，逐步梳理部門工作，完成的工作按各職能模塊總結如下。

1、完成物流信息系統一期建設：代表需求部門主導系統的需求調研梳理、立項，推動項目評審，持續跟進開發進度，確認系統細節，已按計劃完成一期“承運商管理、貨運及跟蹤管理”二個模塊的開發及測試，12月實現試點上線。

2、推動rdc項目建設：通過系統調研、分析論證，2月順利完成《全國ndc、rdc建設規劃報告》及配置規劃、擬定《rdc立項報告》，后續跟進各地rdc倉儲租賃/規劃及承運商渠道開發、流程梳理，至10月份七個rdc全部順利組建完成。

3、倉儲作業計劃實施推進：基于分揀作業“多品項、多批次、小批量”的特征，擬訂了“倉庫作業計劃管理模式”框架，通過試點總結后全面推廣實施，并跟進實施效果，一定程度上促進了倉儲作業管理模式的改變及作業效率的提升。

4、運營商項目支持：完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動項目支持。

5、制定物流規劃：完成08、09年部門策略；

6-8月在部門領導指導下順利完成“物流管理部5年規劃”；

10月通過訂單的波動性及前置期擾動評估，分析并論證完成在不同供貨模式下內部微循環“層級庫存分布策略”。

6、分公司物流規劃指導及實施：制定了《分公司物流規劃》模版，指導、協助分公司擬定規劃，完成初審；同時跟進項目規劃的實施，如廈門地區物流調整規劃、內蒙赤峰地區物流運作解決方案的實施等。

7、其它支持工作：作為評審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運商評審，并完成西區承運商合同的審核工作；完成“物流基礎作業大檢查”太原、河北、北京、天津及天津dc檢查，長沙、江西倉庫的復查工作。

8、完成合資公司運作模式分析及應對方案及《物流jv論證報告》。運營分析模塊。

1、部門年度、季度預算編制工作，增加了物流費用統計與預算的對比的分析內容，使得部門的費用管理精益化。

2、固化了《物流細分報表》、《物流費用統計表》、《分公司承運商運費分析》、《配送中心承運商運費分析》等報表，對費用統計的報表做了新的工作指引。

3、新修訂了《物流管理部部門運作分析月報》，《銷售單訂單結構分析月報》等，為部門總部領導和各大區經理的日常決策和運作監控提供了及時準確、強有力地數據支持。

4、自20xx年5月開始增加了分公司、配送中心承運商費用結構分析報表，跟進各分公司、配送中心的承運商的分配結構，督促分公司進行改善承運商一家獨大的現象，至20xx年年底，已經促使1/3的基層單位的承運商結構得到優化。

5、20xx年11月完成了《訂單結構與費用的模擬測算》，量化的對分公司的銷售訂單與費用的相關性進行分析，為公司20xx年的運輸調整策略提供數據基礎。

1、完成了20xx年度的保險測算與運營分析報告，清理了20xx年度的未結案件。

2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險招標工作，保險費率下降了30%，總保費下降15%，完成合同簽訂與北京辦公樓的財產險的投保協助工作。

3、召開了4次季度保險對接會，通過與保險公司的有效的周期性對接，使得保險處理流程化，完成了兩次保險培訓。

4、主導了第二期的視頻監控設備的安裝，全國自營倉庫全部按照了監控裝置，定期進行聯網測試，確保保險監控的聯網率在95%以上。

5、制訂了總部通過視頻監控對操作現場的檢查制度，將在20xx年落實開展。

6、20xx年5月開始的新的保險年度，通過強化控制的措施，對3萬以上的案件進行質管部的專項評估，研究資料的真實性，退回案件x起，確保全年出險率降至新低0.0115%，較20xx年同期下降0.002%，全年賠付率降至54%，保險控制出色，為部門全年考核加分。

7、擬訂了新的《物流保險月度報告》版本，每月定期發布，規劃保險管理的管理輔助職能。

3、協助電子商務部完成了前期“全國電子商務市場物流配送情況的普查和調研”工作，詳細對著名的15個btob、btoc網站進行了調研，為咪啦網的成功上線提供了物流數據支持。

4、按時完成了注冊物流公司的稅費及手續調研。為物流年度策略提供了有效支持。

5、協助運作部完成了moto貨物自提項目的實施。為與moto的談判提供了大量準確的運輸數據及價格調研。

6、協助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調度物控助理培訓，編寫與審訂了運輸管理模塊的教材。針對rdc結構完成后的運輸模式調整，修訂了整車運輸管理的作業制度。協助完成10月初的全國rdc庫存調整。

7、完成了《物流配送時刻表》的審訂與上網公示。

8、制訂了《全國運輸管理工作月報》的模板，使全國運輸控制有序進行。

1、運費結算，分為手機運費和物料運費兩塊工作，確保在每月25日前核對好運費跟蹤表及承運商對帳單，并通知承運商開出發票。在開出發票的20個工作日內，完成了總部結算的五個配送中心共22個承運商的運費結算工作。以及制作運費對帳單，運費確認函，收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書等資料。

2、在總部歸結的費用的日常報銷部門整體推進工作。

1、moto自提的項目跟進與協議的簽署，相關承運商的價格協商、合同簽訂、各地的對接跟進，確保自提工作的開展。

2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。

3、就運營分析、運輸管理、安全控制模塊的工作進行梳理，新編寫了各自模塊的月度報告。

4、公司各地運營商項目、對外評標工作的物流模塊的資料準備工作。

5、物流系統運營制度的修訂和審核，對涉及安全管理、出入庫制度等進行修訂。

9、對各地的自營配送車輛進行有計劃的削減，引導各地向企業物流的成本控制與服務保障的目標轉型。

10、系統在途長期掛賬的清理，確保管理監控無遺漏，清理了76筆長期掛賬，梳理相關管理流程。

20xx年質管部主要對各模塊的規范管理做了基礎性的梳理，但各項工作開展的持續完善尚待繼續，部門逐步厘清管理思路，對質管的工作方向有了較明確的認識。20xx年我們將在部門領導的帶領下，繼續在物流資源的使用效率、承運商結構、庫存結構優化方面努力，同時落實供應鏈管理目標的轉型，為公司的戰略目標打基礎。