方案在各個領(lǐng)域都有著重要的作用,無論是在個人生活中還是在組織管理中,都扮演著至關(guān)重要的角色。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的方案策劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇一
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作,從禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務意識、服務程序、服務質(zhì)量等方面入手,到提高工作技能,提高工作效率,改善工作形象,做到一專多能,培養(yǎng)綜合型技工,如電工一定要從強電維修到配電,消防,中央空調(diào),電梯等方面技術(shù)綜合化。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰,技能考核。針對有的老員工疲沓情緒,注入新活力,人員任用上不搞一潭死水,引入競爭和淘汰機制,常言道:戶樞不蠹,流水不腐。采取能者勤者留用,惰者、庸者淘汰的辦法,才能使整個團體隨時有競爭,有活力。希望通過培訓、考核,使工程部員工都以滿懷熱情,去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境,為客人提供舒適的服務產(chǎn)品,要徹底改變游擊隊,救火隊,油子兵形象,使后臺服務也充滿濃郁的酒店氛圍。
2、改進工作服務程序,加強主動性,協(xié)調(diào)性,協(xié)調(diào)好與各部門之間特別前后臺部門間,班組之間,上、下級之間的工作及時性,有效性,不推諉,多做事。每個班組加強對設備設施的日常巡檢,按標準路線巡查,責任分區(qū),責任到人。并且由維修班組定期對各部門設施使用人員講述使用保養(yǎng)知識,杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養(yǎng)制度,抓好對大型關(guān)鍵設備的計劃檢修保養(yǎng),做好電梯、中央空調(diào)、消防、配電、供水系統(tǒng)的.換季檢修,日常維護,特別是對中央空調(diào)在春季保養(yǎng)過程中對主機及其配套冷卻塔、水泵,末端風機盤管、水系統(tǒng)的清洗保養(yǎng),精心調(diào)試,確保中央空調(diào)順利運轉(zhuǎn)安全度夏。加強對餐飲部、客房部、卡拉ok包房內(nèi)電器、裝飾、水暖等各種設施,廚房設備、餐廳設備的周期保養(yǎng)巡檢。保養(yǎng)必須經(jīng)使用部門確認到位與否,作為對各班組考核的依據(jù)。
4、樹立成本經(jīng)濟概念,發(fā)揮利用中心作用,健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法,控制降低物耗,能耗成本,加強修舊利廢,爭取更進一步降低成本。
(1)把握工程配件質(zhì)量關(guān),對重大配件材料登記使用日期,跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強對配件總體質(zhì)量的調(diào)查控制。
(2)修舊利廢加強考核統(tǒng)計,每月檢查班組的修舊利廢情況,堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風。
(3)合理調(diào)控設備經(jīng)濟運行,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
(4)貫徹落實能源管理辦法,加強對各點水、電能源的使用檢查,杜絕浪費。
(5)加強材料,設備配件的定置管理。建立好設備備件臺帳,詳細各配件材料用途,便于控制。
(6)嚴格控制外協(xié)項目,水、電安裝能自行解決者自行安裝。設備維修嚴格控制外協(xié),盡可量自行維修,盡量控制維修成本。
5、工程部員工要增強個人衛(wèi)生及儀容儀表意識,增強個人素質(zhì)意識,學習掌握星級新標準,為酒店創(chuàng)建和諧的美麗環(huán)境。
總之,事情無論大小,要干就干最好,我們也相信,沒有最好,只有更好,只有我們不斷自我加壓,尋找工作的興奮點,對事業(yè)充滿激情,對工作充滿熱情,對企業(yè)傾注深情,對顧客滿懷親情,對社會奉獻真情,一個舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇二
光陰荏苒、時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張忙碌中過去了,20xx年也迎來了五月。這一年多是緊張的,也是充實的。展望未來,在以后的日子里,我將總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓,付出更大的努力,以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去。
這一年多的時間里,我在項目經(jīng)理及部門領(lǐng)導的指揮下,在新疆吉勒布拉克水電站發(fā)電廠房建筑及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程的建設中先后經(jīng)歷了發(fā)電廠房各個部位的開挖工程、發(fā)電洞斜井段小導洞的貫通工作、以及正在進行的發(fā)電廠房澆筑的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤,對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚,對自己工作中存在的失誤,將認真的總結(jié),深刻的反省,盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
通過這些現(xiàn)場工作的鍛煉,我已經(jīng)積累了一定的工作經(jīng)驗,主要得益于項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導。
在工程建設中,一是抓安全文明施工,二是抓工程質(zhì)量,三是抓工程進度。要搞好工程施工,必須首先熟悉施工圖紙,完成從熟悉圖紙設計意圖再回頭修正圖紙的過程,其次要強化對圖紙的了解程度。
加強與各職能部門的協(xié)調(diào)配合,營造良好的工作氛圍,建設工程項目運作過程中涉及方方面面,必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中,統(tǒng)一步調(diào),形成合力,對在項目實施過程中遇到的問題和情況,主動和領(lǐng)導匯報,作到溝通、協(xié)調(diào),從而保證項目建設順利實施。
1、加強各種政治學習,提高個人修養(yǎng)。
2、加強業(yè)務學習,提高業(yè)務素質(zhì),提高工作質(zhì)量。
3、要注意學習新的技術(shù),多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好準備,不打無準備之仗。
4、加強與領(lǐng)導和同事之間的溝通,使領(lǐng)導的監(jiān)督工作更為深入。
以上為我個人的工作總結(jié),希望各位領(lǐng)導和同事給予指教。
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇三
(1)管片排版
(2)管片生產(chǎn)計劃
(3)管片廠場地布置
(4)管片生產(chǎn)工藝流程
(5)管片生產(chǎn)質(zhì)量保證措施
(6)管片生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)
(7)管片運輸及進出場檢查驗收程序
盾構(gòu)始發(fā)、到達端頭加固方案
(1)加固方法選擇是否合理
(2)加固工藝流程是否合理
(3)加固設備選擇是否合理
(4)檢測手段是否合理
(5)質(zhì)量保證措施
盾構(gòu)機運輸、吊裝、吊出方案
(1)運輸線路
(2)吊裝設備及人員
(3)吊裝順序與方法
(4)吊裝場地布置與現(xiàn)場的適應性
(5)拆機順序與方法
(6)計劃安排
盾構(gòu)機始發(fā)(到達)方案
(1)始發(fā)架和接收架、反力架設置
(2)始發(fā)姿態(tài)控制:防滾動措施是否到位、曲線始發(fā)方向、始發(fā)測量方案
(3)負環(huán)管片安裝位置是否正確
(4)始發(fā)掘進參數(shù)的控制
(5)密封環(huán)板選擇
(6)管片防松弛措施
(7)洞門鑿除:鑿除計劃、鑿除方法、順序、鑿除人員安排、安全措施
盾構(gòu)掘進和管片拼裝施工組織
(1)進度計劃
(2)平面布置及設備投入
(3)盾構(gòu)掘進施工方法
(4)管片拼裝施工方法
(5)難、重點施工方法
(6)質(zhì)量和安全保證體系
施工測量方案
(1)控制點的布置及施測
(2)施工導線放樣方法及程序、頻率
(3)盾構(gòu)機導向系統(tǒng)
(4)施工時的各項限差和質(zhì)量保證措施
(5)隧道變形測量方法
(6)施工測量組織與管理
(7)儀器投入與保養(yǎng)
(8)測量管理制度
盾構(gòu)掘進施工監(jiān)測方案
(1)監(jiān)測范圍是否合理
(2)監(jiān)測項目是否滿足要求
(3)監(jiān)測方式(是否第三方)
(4)監(jiān)測數(shù)據(jù)的提交時間
(5)監(jiān)測資料的整理
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇四
乙方:
按照《中華人民共和國民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則,結(jié)合本工程具體情況,雙方達成以下協(xié)議。
第1條工程概況
1.1、工程名稱:
工程地點:承包范圍:承包方式:
1.2、開工日期:總?cè)諝v工期天數(shù):
1.3、合同價款:
第2條甲方工作
2.1、提供具備開工條件施工場地的要求。
2.2、水、電、電訊等施工管線進入施工場地的時間、地點和供應要求:
6.3、負責本工程涉及的市政配套部門及當?shù)馗饔嘘P(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。
6.4、辦理施工所需的有關(guān)批件、證件等的申請報批手續(xù)。
6.5、積極配合乙方完成施工過程的檢查、驗收、簽證等工作。
第3條乙方工作
3.1、遵守政府和有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的一切規(guī)定和要求,承擔因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。
3.3、保護好建筑物結(jié)構(gòu)和相應管線、設備。
3.4、工程未交付甲方驗收之前,負責成品保護,保護期間發(fā)生損壞,乙方自費予以修復。
第4條合同價款與調(diào)整
5.1、甲方代表確認的工程量增減;
5.2、甲方代表確認的設計變更或工程洽商簽證;
5.3、非乙方原因造成的停工、窩工、返工;
5.4、協(xié)議條款約定的其它增減或調(diào)整。
第5條工程預付款
6.1、預付工程款總金額:
6.2、預付時間和比例:開工前%。
6.3、甲方不按時付款承擔的違約責任:乙方在約定預付時間3天后向甲方發(fā)出要求預付工程款的通知,甲方在收到通知后仍不能按要求預付工程款,乙方可在發(fā)出通知3天后停止施工,甲方從應付之日起向乙方支付應付款的利息、停工損失并承擔違約責任。
第7條工程款支付
7.1、施工時支付第二批進度款為工程總金額的%,即元。工程完工經(jīng)甲乙雙方驗收合格,工程結(jié)算審核完畢后天內(nèi)甲方再支付乙方工程總金額的其它余款。
7.2、甲方應按協(xié)議條款向乙方支付工程款。甲方如不按協(xié)議條款向乙方支付工程款,乙方在預定付款時間3天后向甲方發(fā)出要求付款的通知,甲方收到通知后仍不能按要求付款,乙方可在發(fā)出通知3天后停止施工,甲方從應付之日起向乙方支付應付款的利息并承擔違約責任。
第8條竣工驗收
工程具備竣工驗收條件,乙方按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定,于竣工驗收前7天內(nèi)向甲方代表提供4套完整竣工資料、竣工圖及竣工驗收報告。甲方代表收到竣工驗收報告后3天內(nèi)組織有關(guān)部門驗收,并在驗收后3天內(nèi)給予批準或提出修改意見。乙方按要求修改,并承擔由自身原因造成修改的費用。甲方代表在收到乙方送交的竣工驗收報告3天內(nèi)無正當理由不組織驗收,或驗收后3天內(nèi)不予批準且不能提出修改意見,視為竣工驗收報告已被批準,即可辦理結(jié)算手續(xù)。甲方不能在收到乙方提交的竣工驗收報告3天內(nèi)組織驗收,從第4天起甲方承擔保管責任及費用。經(jīng)批準的竣工驗收報告上不得出現(xiàn)甩項驗收。
第9條竣工結(jié)算
本工程結(jié)算方式大包干,增減部分為按實結(jié)算。竣工報告批準后7日內(nèi)乙方向甲方代表提出結(jié)算報告,辦理竣工結(jié)算。甲方代表收到結(jié)算報告后7天內(nèi)給予批準或提出修改意見。在決算經(jīng)批準后3天內(nèi)將撥款通知送經(jīng)辦銀行支付工程款,乙方在收到工程款14天內(nèi)將竣工工程交付甲方。甲方收到竣工報告后無正當理由在7天內(nèi)不辦理結(jié)算,從第8天起按施工企業(yè)向銀行同期貸款的最高利率支付工程款的利息,并承擔違約責任。
第10條爭議
本合同在履行過程中發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時,雙方同意由永州市仲裁委員會仲裁。
第12條違約
本合同自簽訂之日起生效,在竣工結(jié)算,甲方支付工程款完畢,乙方將工程交付甲方后,除有關(guān)保修條款仍然生效外,其它條款即告終止,保修期滿后,有關(guān)保修條款終止。本合同一式四份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇五
2 范圍
3 術(shù)語和定義
涌水突泥:指地下工程(如隧道)施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質(zhì)情況發(fā)生較大(以上)規(guī)模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出,是隧道施工特別嚴重的地質(zhì)災害之一,一般地質(zhì)條件下不易發(fā)生,但由于其具有較強的隱蔽性和不可預見性,極易造成嚴重的經(jīng)濟損失,甚至造成人員傷亡。
qhse部:負責建立和完善本細則,對承包商的隧道施工安全措施實施監(jiān)督、指導管理。
工程部:對承包商隧道施工安全管理、應急工作提供技術(shù)咨詢和現(xiàn)場指導工作,負責檢查、督促承包商落實隧道施工安全措施。
施工承包商:負責提供隧道施工勞動保護用品,制定和落實隧道施工安全措施。對現(xiàn)場的隧道施工安全全面負責。
工程監(jiān)理:負責監(jiān)督、審核施工承包商的隧道施工安全措施;負責代表業(yè)主對施工承包商的隧道施工進行全過程的安全監(jiān)督管理和指導。
5 管理內(nèi)容
風險識別與控制
施工承包商在隧道施工各階段較高風險作業(yè)前,應成立一個作業(yè)安全分析(jsa)小組,并組織進行隧道施工風險較高作業(yè)安全分析,記錄和形成作業(yè)安全分析成果。作業(yè)安全分析小組的成員應至少包括:施工單位的施工管理人員、技術(shù)人員、機械操作人員、施工班組長、班組骨干人員,以及工程監(jiān)理人員、工程部的現(xiàn)場管理人員、qhse部現(xiàn)場管理人員等。
施工承包商應向施工人員宣貫作業(yè)安全分析成果(即:識別的作業(yè)安全風險、風險控制措施及相應的責任人),并確保落實所制定的風險控制措施。
工程監(jiān)理應對施工承包商的作業(yè)安全分析(jsa)工作、風險控制措施的落實予以監(jiān)督和指導。
制訂應急預案
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇六
1.1編制目的
指導在意外事故發(fā)生時的援救工作,盡量減少相關(guān)的危害,保護工人人身和集團公司財產(chǎn)的安全,促進我標段各項施工生產(chǎn)的正常進行。
1.2適用范圍
1.3編制依據(jù)
1、武漢市地鐵二號線越江隧道段土建工程實施性施工組織設計;
2、相應的法律、法規(guī)、標準和技術(shù)規(guī)范;
3、相關(guān)方的期望及要求
3、集團公司頒發(fā)的“程序文件”和“作業(yè)手冊”;
4、武漢市安保體系。
1.4編制原則
貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的原則及相關(guān)的法律法規(guī)、制度等,保證工程施工的順利進行。
2.1地理位置
2.2工程內(nèi)容
武漢軌道交通二號線一期工程越江隧道西起江漢路站,在武漢關(guān)輪渡碼頭附近越江,東岸在武昌新生路、江南明珠園附近轉(zhuǎn)向南,沿和平大道到達積玉橋站,全長約3100m。
本工程盾構(gòu)區(qū)間隧道總長6183.204單線米:其中右線長3084.972米,左線長3098.232米。
根據(jù)施工要求,本越江隧道段南、北兩端各設一風井分別為武昌風井和漢口風井。為滿足區(qū)間防災和排水的要求,區(qū)間共設置五座聯(lián)絡通道,其中兩座與中間風井合建。
3.1領(lǐng)導小組
領(lǐng)導小組組長:李勇軍
副組長:
組員:
義務救援隊成員:
現(xiàn)場搶險組:
3.2領(lǐng)導小組人員職責
組長:全面負責應急指揮工作;
負責預案實施,嚴格按照預案要求進行資源儲備;
負責監(jiān)督預案的實施情況;
副組長:服從組長的領(lǐng)導、管理,對組長負責;
負責應急資源的準備、管理;
發(fā)生險情時負責現(xiàn)場的指揮工作。
組員:負責具體資源的準備工作;
負責安全檢查、質(zhì)量檢查;
負責對外聯(lián)絡工作;
負責資源的調(diào)配工作;
負責現(xiàn)場具體實施;
5.1環(huán)境污染事故預控及響應
本工程可能造成的污染環(huán)境的因素為污水排放。
一、預控措施
1、施工期間,應當采取臨時排水措施。各類施工作業(yè)臨時排水中有沉淀物和污泥,足以造成排水設施堵塞或者損壞,必須嚴格按二次沉淀后再排放。
2、施工現(xiàn)場排放廢水的水質(zhì)情況,采用以明溝、集水池為主的臨時三級排放系統(tǒng)。
3、對土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現(xiàn)場時,為保持車容應清洗車輛輪胎及車廂,清洗廢水應接入施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)。
4、基坑開挖所產(chǎn)生的泥漿水及泥漿,必須用密封的槽車外運,送到指定地點處置。
5、環(huán)境保護領(lǐng)導小組定期組織對臨時排水設置進行疏通工作。
二、應急響應
1、發(fā)生環(huán)境污染事故時,首先要查找污染源,并立即切斷污染源。
2、第一位到達現(xiàn)場的任何負責人應主動承擔指揮責任或立即向值班領(lǐng)導或相關(guān)部門報告。
3、如發(fā)現(xiàn)排水不暢或污水冒溢的情況時,應及時向施工所在地的排水公司通報,由排水公司及時維修、疏通或者采取有效措施,以確保排水設施的暢通無堵。
4、及時通知當?shù)丨h(huán)境部門,商議解決辦法,并追究相關(guān)人員責任。
5.2公眾鬧事事故
一、預控措施
1、加強工人進場思想教育,并宣揚積極上進的先進事跡。
2、加強綜合治安管理,嚴禁違法違紀行為。
3、堅決杜絕“拉幫結(jié)派”現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理。
4、搞好與周邊居民的關(guān)系,提倡互幫互助作風。
二、應急響應
1、發(fā)生公眾鬧事事件時,應當場制止,防止時態(tài)擴大。
2、立即通知領(lǐng)導小組相關(guān)人員,進行調(diào)查處理,對鬧事者從嚴處理。
3、如有打架斗毆事件發(fā)生,出現(xiàn)傷者應立即組織搶救,并通知軌道交通治安辦公室,相關(guān)人員協(xié)助調(diào)查解決。
4、及時分析事故原因,制訂相關(guān)措施,防止再發(fā)生類似事件,并妥善處理善后事宜,追究有關(guān)人員責任。
5.3交通意外事故
一、預控措施
1、對施工區(qū)域內(nèi)的機動車輛進行限速,行駛速度應小于15公里/小時。
2、加強司機安全教育,嚴禁酒后開車,杜絕違章駕駛。
3、定期對車輛進行檢修,防止開“病車”。
4、職工在施工場地外公路邊行走時應遵守交通規(guī)則,過馬路時嚴禁闖紅燈。
5、車輛夜間進入場地,應在大門處設立安全警示標牌及安全警示燈。
二、應急響應
1、發(fā)生交通事故時,如有人員傷亡,應根據(jù)性質(zhì)進行逐級上報,并立即展開救援工作。
2、保護好事故現(xiàn)場,并組織調(diào)查事故原因。
3、如在場地外發(fā)生事故,除通知上級領(lǐng)導部門外,應及時通知交通管理部門進行現(xiàn)場事故處理。
4、及時分析事故原因,制訂相關(guān)措施,防止再發(fā)生類似事件,并妥善處理善后事宜,追究有關(guān)人員責任。
隧道施工計劃和施工方案 隧道施工月工作計劃篇七
堅持“安全第一,預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則;堅持“早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早救治”原則。
廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育,使全體員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,牢固樹立“安全第一”的思想,自覺遵守各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。1、爆破施工前應制定技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準方可施工。2、爆破作業(yè)必須有現(xiàn)場指揮管理人員指揮。3、加強安全技術(shù)交底,明確作業(yè)工點的危險點及預防措施,應注意的安全事項,相應的安全操作規(guī)程和標準。交底采用書面形式,保存安全交底簽字記錄。4、加強安全生產(chǎn)檢查,采取自檢與互檢相結(jié)合的方法,建立檢查檔案;對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,及時整改。5、設置安全控制點,對重點部位、關(guān)鍵工序嚴格控制,確保安全。6、加強圍巖量測和地質(zhì)超前預報工作。
設立事故應急救援領(lǐng)導小組:
組長:敖華文(項目經(jīng)理)
副組長:李小強(項目副經(jīng)理)、李垂安(項目副總工),應急領(lǐng)導小組成員由陳佐林(項目技術(shù)負責人)、陳所平(安質(zhì)部)、楊堅銘(工程部)、何剛(物資部)、計劃部(郭永紅)、辦公室(李梅)、財務部(廖珍其、張娟)等有關(guān)人員組成。
1、發(fā)生隧道坍塌事故后,發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,并由現(xiàn)場安全員向應急領(lǐng)導小組匯報。2、應急領(lǐng)導小組在了解情況后,啟動應急預案。如有人員被埋,應首先按部位進行搶救人員,并采取有效措施,防止事故發(fā)展擴大,同時向上級部門進行匯報。3、對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救,如現(xiàn)場包扎止血、胸外按壓、心肺復蘇等搶救措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應急小組人員根據(jù)分工,各負其責。4、根據(jù)現(xiàn)場坍塌的程度,通過討論、研究,制定切實可行的營救方案。
1、 隧道施工前,對下列可能發(fā)生重大安全事故的風險,必須進行危險源辨識和安全風險評估,并制定針對性的措施或應急預案。
2)對隧道內(nèi)火災、坍塌等風險,應制定應急救援預案;
3)對其他自然災害(大雨、強風、雪、雷、地震和海嘯)可能造成安全事故的風險,應制定應急處理措施。
2、 應與附近醫(yī)院、消防隊,臨近施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議,并做好相應的安排,確保在應急救援中及時得到外部救援力量和資源的援助。
3、 隧道施工中必須配備必要的救援物資和設備器材,并設專人管理,對配備的應急救援機械設備、監(jiān)測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個體防護設備、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資等,應進行定期檢查、維護和更新,確保應急救援物資和設備能隨時投入使用。
4、 隧道施工必須事先規(guī)劃逃生路線,并在隧道適當位置設置避難、急救場所,避難處應準備足夠數(shù)量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。
5、 隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所必須設置安全應急照明和應急逃生標志,應急照明應有備用電源并保證光照度符合要求。
1) 設置警報設備的場所,應有應急照明,并在停電時能夠識別;
2) 使用電源的警報設備應配備備用電源;
3) 警報設備應采用手動警報設備、自動警報設備、旋轉(zhuǎn)燈、廣播設備用的擴音器及其它警報設備,組合使用,互為備用,保證其性能可靠。
3) 通信設備應采用洞內(nèi)有線電話,并保證其性能可靠。
8、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,必須定期組織應急預案的桌面演練或模擬演練。演練前應結(jié)合施工環(huán)境改變和以往演練的情況制定計劃,演練后應及時評審,并不斷改進和完善應急救援體系。
1)了解潛在危險的.性質(zhì)和對健康的危害;
2) 熟悉應急救援程序;
3) 掌握必要的自救及互救知識;
5) 了解各種警報含義,掌握警報設備、通信裝置、避難器具等的使用方法。
10、當隧道施工中發(fā)生險情時,應迅速作出判斷,確定相應的響應級別,并按響應級別啟動應急救援程序,同時根據(jù)下列各項要求,迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等有關(guān)應急救援工作。
6) 制定相應的預防措施和工程處理措施,上報建設、設計、監(jiān)理和相關(guān)單位,按批復的方案對事故進行處理。
11、 隧道災害事故處理和救援應按下圖所示的工作程序進行。
圖: 隧道災害事故處理和救援工作程序
12、隧道內(nèi)發(fā)生瓦斯燃燒、中毒、爆炸險情后,應采取下列措施:
1) 立即切斷洞內(nèi)所有施工及照明線路電源;
3) 立即報告應急搶險領(lǐng)導小組,并及時上報相關(guān)單位;
4) 派專人封鎖現(xiàn)場,防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域;
8) 救助受困人員至安全地帶、撤離施工設備;
10) 應立即與當?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系,將受傷人員就近轉(zhuǎn)送醫(yī)院治療;
11) 事故調(diào)查及處理。
13、隧道內(nèi)發(fā)生突涌水險情后應采取下列措施:
4) 及時上報相關(guān)單位;
5) 對遇險、受傷人員組織急救;
6)突涌水保持穩(wěn)定后,利用大功率抽水設備進行排水;
7) 在涌水量及水壓降低后進行機械設備的急救;
8)采取必要的措施對突涌水進行封堵及事故處理。
14、當隧道發(fā)生塌方時應采取下列措施:
1) 立即停止施工,作業(yè)人員全部撤出,同時清點施工人數(shù);
3) 組織無關(guān)人員撤離事故現(xiàn)場;
6) 被困人員救出后應由專業(yè)醫(yī)護人員進行救治;
7) 事故調(diào)查及處理。
15、當隧道內(nèi)發(fā)生火災時應采取下列措施:
1) 及時迅速啟動報警系統(tǒng);
4) 及時上報相關(guān)單位;
5) 對遇險、受傷人員組織急救;
6) 事故調(diào)查及處理。
16、責任追究制度
1.沒有建立安全責任體系;
2.對問題處理不及時,造成危險、危害的;
3.管理不力、措施不落實造成損失的;
4.工作不到位、不作為造成損失的;
5.發(fā)生一般及以上隧道安全事故。
應急所需的物資、設備、交通運輸保障由項目部設備物資部負責落實。根據(jù)實際情況以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援物資、設備,并對應急救援物資、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)。啟動應急救援預案后,現(xiàn)場所屬機械設備、急救車輛以及醫(yī)用救護用品統(tǒng)一納入應急救援工作之中。
充分辯識恢復過程中存在的危險,當安全隱患徹底清除,方可恢復正常工作狀態(tài)。
應急預案和應急計劃確立后,應經(jīng)過有效的培訓,每半年演練一次。每次演練結(jié)束,針對施工的變化及預案中暴露的缺陷,及時做出總結(jié),不斷更新完善和改進應急預案。
1、對在安全事故或突發(fā)緊急事件應急救援工作中做出顯著成績的集體和個人,單位給予表彰和獎勵。
2、凡在安全事故或突發(fā)緊急事件應急救援工作中,因玩忽職守未做好準備工作和事故發(fā)生時,隱瞞事實真相,謊報實情,導致指揮救援工作失誤,造成嚴重后果者,以及救援行動中借故逃避,臨陣脫逃或拒不執(zhí)行救援命令者,應進行嚴肅處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。