當(dāng)快客駛進(jìn)縣城小車站，緩緩?fù)Ｔ谕＼噮^(qū)，乘客拿著行李開(kāi)始下車的一剎那，我也如釋重負(fù)般地長(zhǎng)出了一口氣，啊！終于到站了，一天的疲憊的行程也終于結(jié)束了，又回到到闊別一年之久，讓我魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。

下了車，隨著人流走出車站。放下手中行李，希望有熟悉的人就此經(jīng)過(guò)，幫我拿拿行李，但站了一會(huì)兒，一個(gè)人熟人也沒(méi)遇到。事先沒(méi)給家里打電話，知道這個(gè)時(shí)候家里除了父親外，弟弟沒(méi)下班，弟媳去幼兒園接孩子，家里沒(méi)人接電話，只好無(wú)可奈何地提著東西向弟弟走去。

走著，想著，吸著家鄉(xiāng)的清新空氣，讓這潔凈的清新氣息清醒清醒因坐車太久而有些發(fā)脹的大腦。想著一路上窗外一陣緊似一陣的風(fēng)聲，稀疏的村莊，無(wú)所遮擋的騰格里沙漠，時(shí)而透著星星點(diǎn)點(diǎn)的綠，時(shí)而滿目黃沙，一片深暗；想著公路兩旁筆直的白楊和灌木，沒(méi)收割的玉米，各種沒(méi)有成熟的作物，碧綠的菜畦，想著莽莽蒼蒼，綿延起伏的的山巒，所有這些竟如電影般此刻在腦海里回放；想著快客在如同黑色飄帶一般的高速路上行進(jìn)的過(guò)程，也勾起以往坐客車回家探親時(shí)往返于路上的一些往事記憶。

我不得不說(shuō)，6.6萬(wàn)平方公里的寧夏，南北相距450公里，建國(guó)前交通運(yùn)輸主要靠驢隊(duì)、馬幫、架子車，近千里都是羊腸小道的落后省份。建國(guó)后，特別是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以來(lái)，寧夏交通建設(shè)卻取得了歷史性的突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1998年到2009 年，寧夏公路通車?yán)锍逃?686公里增加到現(xiàn)在的20562公里，高速公路通車超過(guò)1000公里，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)783公里，初步形成了鐵路，公路，民航為主體的交通體系。

如今出行，可供選擇的交通工具多種多樣，想坐什么車就坐什么車，乘客有充足選擇的余地。但十幾年前，卻不是這樣。

八七年學(xué)校畢業(yè)參加工作，寧夏青銅峽便成了我的第二故鄉(xiāng)。盡管這里是寧夏最富饒地區(qū)，素有“塞上江南”“魚(yú)米之鄉(xiāng)”“工業(yè)重鎮(zhèn)”的美譽(yù)，盡管美名在外，但在交通方面依然落后。

那時(shí)候，回家探親必須坐公交車由青銅峽火車站到吳忠，再由吳忠坐車到寧南老家過(guò)程中，必須路過(guò)由吳忠到中寧之間一段很長(zhǎng)荒無(wú)人煙沙漠地帶，經(jīng)過(guò)中寧石空的黃河渡口，在石空黃河渡口車停下來(lái)，等著渡輪一輛輛載著客車到達(dá)對(duì)岸，到固原已經(jīng)天黑，不得不住宿一宿。

第二天早早起來(lái)，急忙購(gòu)買發(fā)往老家隆德的車票。車票買好后，在固原汽車站等著檢票上車，車行駛一會(huì)兒，又在固原西郊設(shè)立的檢查站停下檢票核實(shí)乘客人數(shù)。一路上，乘客上車，下車，包裹行李拿下，拿上，反反復(fù)復(fù)。加之出了固原城后，盡是蜿蜒曲折的山路，這還不算橫在每個(gè)乘客面前的那座最著名山脈——六盤(pán)山。

在談到翻越六盤(pán)山時(shí)，我想，每個(gè)乘客經(jīng)過(guò)這座天塹般的大山時(shí)都懸著心，我也一樣。因?yàn)樵谝酝亲屗薪?jīng)過(guò)六盤(pán)山的人記憶猶新的`共約十幾個(gè)道彎的山路還沒(méi)改道的時(shí)候，在六盤(pán)山隧道尚未開(kāi)通的時(shí)候，在六盤(pán)山多次發(fā)生因剎車失靈，或者道路其滑而造成的翻車慘劇在每個(gè)乘客心里都留下了陰影。特別是冬天，原本山高路陡的路況，遇上幾場(chǎng)大雪，積雪不化，路面在冬日的暖陽(yáng)照射下如鏡子一般光滑。沒(méi)辦法行駛，司機(jī)只好事先準(zhǔn)備好防滑鏈，在崎嶇的山路上小心翼翼的行駛，因此山下六盤(pán)的司機(jī)也大多數(shù)都是四十多歲經(jīng)驗(yàn)豐富駕齡時(shí)間長(zhǎng)的老司機(jī)。

后來(lái)隨著六盤(pán)山隧道建成通車，和六盤(pán)山舊路改造，來(lái)往于六盤(pán)山路況有了極大改觀，發(fā)生在六盤(pán)山的翻車事故再也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)。乘客翻越六盤(pán)山的畏懼心理也慢慢消失，當(dāng)然這是后話。

家在縣城倒好，下車直接回家了，家在鄉(xiāng)下的老鄉(xiāng)，錯(cuò)過(guò)唯一一趟發(fā)往老家班車，只好去縣城親戚家借宿；縣城沒(méi)有親戚的，還得花錢在縣城旅社再住宿一宿；第三天買票坐車才能到鄉(xiāng)下的老家，在路上花費(fèi)的時(shí)間比在家里待的時(shí)間長(zhǎng)，讓所有乘車的人一生難忘。

現(xiàn)在的豪華快客馬力大，速度快，400公里路程只要上了高速公路5個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。那時(shí)的客車馬力小，速度慢，400公里七八小時(shí)是常有的事，車壞在路上的次數(shù)不計(jì)其數(shù)。往往天不亮坐車，到達(dá)目的地大多數(shù)是日落西山。

車壞在路上，讓司機(jī)吃盡苦頭，有時(shí)壞在前不著村，后不著店的地方，眼睜睜看著車停在路上，乘客怨聲四起，看著司機(jī)在搗鼓。車鼓搗好了，大家還好，就當(dāng)做車停下，休息了一休；如果車不好，只有只有等著路過(guò)的車來(lái)救援。

有年乘車回家，一位女乘客的孩子小便時(shí)，尿流到了汽車線路上，造成線路故障，司機(jī)怎么處理均不見(jiàn)好，乘客在埋怨孩子的同時(shí)，還埋怨女乘客不管教孩子，讓乘客在荒無(wú)人煙的干旱地帶受苦。等車的時(shí)間一分一秒過(guò)得很慢，在等待過(guò)路車救援的同時(shí)，乘客一會(huì)兒在車內(nèi)，一會(huì)兒在馬路邊，焦急地等待救援車早點(diǎn)到來(lái)。還好，有輛發(fā)往甘肅天水的客車經(jīng)過(guò)，經(jīng)司機(jī)和那輛發(fā)往天水客車反復(fù)協(xié)商，一車人終于搭上另一輛客車。否則，那位女乘客和她的孩子不知還要被乘客埋怨多長(zhǎng)時(shí)間呢！

盡管換了車，盡管司機(jī)加足馬力，疾行在凸凹不平，蜿蜒曲折的山路上，在翻過(guò)了海拔兩千多米的六盤(pán)山，等到達(dá)縣城時(shí)，已是夜色闌珊，燈火通明的晚上。

路程遠(yuǎn)坐車時(shí)間長(zhǎng)，中午需要吃飯。司機(jī)在停車吃飯前告訴乘客，下車吃飯，時(shí)間半個(gè)小時(shí)，不愿吃飯的在車外等著，不要走遠(yuǎn)，隨機(jī)關(guān)了車門，進(jìn)入他們?cè)缫杨A(yù)定好的飯館吃午飯。

飯館那些老板見(jiàn)了司機(jī)帶了一車人來(lái)飯館，臉上開(kāi)了花似的，為司機(jī)和售票員既遞煙，又倒茶，讓那些經(jīng)濟(jì)困難的乘客很是眼饞。

司機(jī)吃飯，乘客也不能餓著，一碗面就是最好的了。不吃午飯的，在飯館里買水，買煙，買零食也有。家里窮的乘客，舍不得花那兩個(gè)錢，便拿出家里帶的干糧，在飯館灌一杯開(kāi)水，就著干糧當(dāng)午飯了。當(dāng)然條件好乘客還是司機(jī)吃啥，他們吃啥。在吃的過(guò)程中，總在惦記著司機(jī)售票員說(shuō)的開(kāi)車時(shí)間，生怕司機(jī)丟下了他。

路途遠(yuǎn)，不但坐車時(shí)間長(zhǎng)，中午需要吃飯，帶東西也不方便。那時(shí)，外出工作的人，打工掙錢的，都喜歡給家里帶點(diǎn)東西，有時(shí)候是大米，有時(shí)候是花生米，有時(shí)侯是時(shí)興的衣服，也有在銀川或其它地方買些老家沒(méi)有的稀缺東西，客車頂上的行李架總是堆得高高地。客車尾部后備箱內(nèi)被各種雜物塞得滿滿的。有一年，我的一位老鄉(xiāng)帶著單位分的速凍帶魚(yú)回家過(guò)春節(jié)，在上車時(shí)，被售票員強(qiáng)行放在后備箱，經(jīng)過(guò)一路的時(shí)冷時(shí)熱，到老家已成了爛魚(yú)，沒(méi)法吃了，只好做了狗的美餐。

長(zhǎng)途乘車，道路不平，顛簸搖晃，車內(nèi)汽油味，汗臭味，孩子的屎尿味，旱煙味混雜。漫長(zhǎng)的旅途，很容易瞌睡，很多乘客都是用睡覺(jué)打發(fā)時(shí)間，但也有聊天的，孩子鬧著要吃要喝的，大人喝斥孩子，孩子哭喊聲，在車廂內(nèi)，可謂千姿百態(tài)，眾相不一。

除過(guò)認(rèn)識(shí)之外，有的互不搭話。有次，坐著無(wú)聊，隨嘴問(wèn)了問(wèn)在我旁邊和我年紀(jì)不相上下的乘客家在何處，這位一開(kāi)口便操著隴東的方言，就知道是一個(gè)地方的。不問(wèn)便罷，一問(wèn)這位老鄉(xiāng)便嘰嘰喳喳說(shuō)個(gè)沒(méi)完，好像見(jiàn)了親戚似的，有種老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪的感受。一路問(wèn)問(wèn)說(shuō)說(shuō)，說(shuō)說(shuō)問(wèn)問(wèn)，訴諸他打工的不易，城市人的冷漠等瑣碎事。雖然是左耳朵進(jìn)，右耳朵出，但這樣的閑聊打發(fā)時(shí)間倒也很快，不知覺(jué)間便到了車站。

如今很少坐以往的舊式客車，車噪音大不說(shuō)，故障頻繁，夏天悶熱難耐，冬天寒冷難熬。遇到內(nèi)急，往往車停在路邊，乘客顧不上羞愧，在路邊找一處相對(duì)有遮掩地方解決。

現(xiàn)在路上跑的都是帶有空調(diào)，電視的豪華客車。以前在路旁解決內(nèi)急的尷尬局面被清潔衛(wèi)生的服務(wù)區(qū)代替。也許是豪華客車車速快，在路上時(shí)間大大縮短，很少有司機(jī)在服務(wù)區(qū)吃飯。乘客也學(xué)聰明了，很少在服務(wù)區(qū)買零食，大多數(shù)都在乘車前買好，帶在路上吃。無(wú)論回家還是外出打工，隨身攜帶的包裹行李也越來(lái)越少。

常常來(lái)往于探親返程的路上，不管多遠(yuǎn)的路也會(huì)被高速行駛的快客拋在身后，再多的人也會(huì)被那越來(lái)越多的豪華車載到乘客所要到達(dá)地方，不再為路遠(yuǎn)發(fā)愁，不再為無(wú)車而焦慮。坐在舒適豪華車內(nèi)，總會(huì)情不自禁地向車窗外張望，既看景，也懷舊，那些探親返程路上所經(jīng)歷的往事，隨著窗外景物的移動(dòng)，隨著時(shí)間的流逝，終將成為溫馨的回味和難忘的記憶。

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