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校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇一

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇二

根據有關交通法規，為切實保障師生生命安全，特制定以下制度：

（一）、加強安全教育，建立交通安全工作機制。

1、加強交通安全教育。結合每一次大型集體活動，對學校師生員工進行交通安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想；加強安全防范，提高師生員工安全自救自護能力。

（1）成立學校交通安全工作領導小組。安全領導小組由學校校長親自掛帥，分管領導是學校安全的主要負責人，負責制訂學校的安全預案；班主任是交通安全的真接責任人，具體負責落實交通安全的具體措施。

（2）建立學校交通安全事故申報制度。當師生發現交通安全事故或意外傷亡事故時，應按學校《交通安全事故應急方案》采取應急措施。

（3）建立和落實交通安全責任制度。實行校領導、中層干部、班主任三級交通安全責任制，層層落實，層層把關。

1、車輛、行人進出校園必須各行其道。不得在校內騎車，自行車進出校園須推車慢行，禮讓行人，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

2、未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。

3、上街要走人行道，在沒有人行道的地方要盡量靠邊走，不在馬路上打鬧或者做其它有害交通和安全的事情，走路時注意力要集中，還要注意腳下的沙井蓋。

4、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

5、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇三

為了進一步加強校園道路交通安全管理，維護校園良好的`教學、生活秩序，預防交通事故的發生，保護師生員工的人身安全和國家財產安全，根據有關交通法規，結合學校實際，制定本制度。

（一）本校所有車輛一律憑“柳州師范高等專科學校車輛通行證”進入校園。

（二）外來機動車輛必須按《柳州師范高等專科學校門衛管理制度》，憑有效證件，經登記后進入校園。

（三）嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁出租車進入校園，特殊情況（接送病人、運送重物等）需主動說明，經門衛執勤人員同意后方可進入校區。

（四）在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的'，由主辦單位提前與保衛處聯系，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要時保衛處可組織人員協助指揮交通、管理車輛。

（五）執行公務的公安、消防、救護、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。

（六）機動車（含電動車）在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴笛。

（七）嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車、助力車）、練習開車和試剎車；嚴禁酒后駕車；嚴禁逆向行駛；嚴禁超載或病車上道。

（八）機動車輛出校門，必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，必須憑部門或主人出示證明，經門衛查驗、登記后放行。

（九）根據維護校園教學秩序和方便車輛“就近”停放的原則，由保衛部門負責在校園內適當區域劃定停車位并負責檢查。

（十）機動車進入校園后須服從值勤人員的指揮、檢查和管理，按照校內交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全。

（十一）確需在校園內過夜的機動車輛，應征得保衛部門同意，按指定區域停放，車輛安全由車主負責；車內不得放置現金及其它貴重物品，遺失概不負責。

（十二）駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、打罵管理人員者，學校將根據有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，報送公安機關依法追究處理。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇四

1、自覺遵守交通法規，不闖黃、紅燈。

2、過馬路走人行橫道，不逆行、不在機動車道騎自行車。

3、騎自行車時不帶人，不追逐打逗，不超速騎車。

4、不跨越、倚坐道路隔離設施。

5、乘車時不得攜帶易燃易爆等危險品，不得向車外拋灑物品。

6、在校內自行車應當在規定地點停放。

7、在校外，自行車的停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

8、上下學途中，自行車應當在非機動車道內行駛，如行駛路線中無機動車道，應當靠行道的右側行駛。

9、堅持不乘坐未經有關部門批準的`“黑車”上下學，不擅自包車上下學。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇五

（試行）。

第一章總則。

第一條為了加強校區內道路交通安全管理，維護校園交通秩序，預防和減少交通事故，保護師生生命財產安全和合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《海河教育園區校園管理導則》、《中德職業技術學院校園管理規定》，結合學院實際，制定本規定。

第二條安全保衛處是學院道路交通安全的管理、監督職能部門，學院各部門和其他單位應遵照有關法律、法規，協助做好校園道路交通安全管理工作。

第三條各部門及駐校單位應加強交通安全教育和管理，不斷提高所屬師生員工的道路交通安全意識，遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實落實道路交通安全責任制。

第四條凡在學院內行駛、停放的機動車、非機動車以及駕駛員均屬本規定管理范圍。學院各部門及師生員工、駐校單位及人員、來校辦事的單位及人員均應遵守本規定。

第五條校園道路設定。由西門雅馨路到博文路南門為學院校際聯絡線，為學院主干道，雙向通行。百川東路、百川南路、百川西路、百川北路為校園環線，雙向通行。涵德路、明德路、厚德路、鴻翔路是學院步行街，為行人及校園交通游覽觀光車輛行駛路線。為了行人安全，易幕道與厚德路交口處設置隔離石墩。雅馨路行政會議中心連廊東側、中西培訓中心西側設置隔離石墩，禁行機動車。學生公寓周邊道路除搬遷、迎新、畢業生離校時機動車可進出外，平時禁行機動車。“中德新天地”商業街等師生出入頻繁的路口處均設置隔離石墩,禁止機動車出入。任何人不得隨意挪動隔離石墩。

第六條為確保師生出行安全，學院在校園內機動車通行道路的路口處安裝了減速帶。機動車在行駛至校門、路口及轉彎處時必須減速慢行，并主動避讓行人和非機動車。車速不得超過5公里/小時，正常路面行駛車速不得超過20公里/小時。

師生在安靜的環境中工作和學習，在校內的所有機動車一律禁止鳴笛。

第八條任何人不得在校園道路上學習機動車駕駛技術和試剎車。若發現違規者，按照有關規定進行處理。

第九條校園內設立的道路交通警示牌、燈、線、減速帶、隔離石墩等交通設施，未經安全保衛處批準，任何部門、單位或個人不得移動或損壞。校內保安人員負責和加強沿線巡查工作。

第十條任何部門、單位和個人，未經批準不得占用校園內交通道路。因工程建設需要，占用、挖掘道路、設置管線時，施工部門應提前三個工作日向安全保衛處報告備案，并設置警示標志牌。竣工后，及時修復路面和有關交通設施，并清理施工垃圾。

第三章車輛出入校門管理。

動車由保安人員驗證后，手動開閘放行。

第十二條凡持有《天津中德職業技術學院車證》的機動車，應當把車證放在機動車前擋風玻璃右下角內，便于保安人員檢查核實。

第十三條外單位及人員駕駛機動車來學院辦事，需憑有效證件在門衛處換證登記后進入，并按規定到指定地點停放車輛。嚴禁無牌無證的機動車進入校區。嚴禁酒后駕車，對酒后駕車者，保安人員有權禁止其入校。

第十四條在校園內舉辦各種會議、活動的外單位機動車，由主辦單位提前一天、重大活動提前一周，向安全保衛處提出申請，經同意并辦理相關手續后方可入校。

第十五條在校園內從事生產、經營、施工、生活等服務工作的校外機動車，由主管部門申請，經安全保衛處審核并辦理有關手續后方可進入學院。超大、超重的貨運機動車需按指定路線行駛。

第十六條對執行公務的公安、消防、救護、工程搶險等特種機動車進入校園時，門衛人員要問清事由、檢查證件后予以放行，并疏通道路，確保特種機動車安全通行。

第四章機動車及停放管理。

第十七條為維護校園交通秩序，便于機動車停放，學院在校園內部分地段預留了機動車停放車位。凡自駕機動車的教職工及外來駕車人員，應自覺將機動車停放在帶有停車標識的指定車位。禁止在校園內非停車地點亂停亂放，學院對違規停放機動車者予以經濟處罰。

第十八條學院舉行大型活動時，由安全保衛處負責指定臨時停車地點及指揮、調度、疏導車輛。各部門組織的考試、會議、演出、比賽等大型活動時，必須指派專人協助安全保衛處疏導車輛，維護校園交通秩序，確保師生人身安全。

第十九條停放在校區內的機動車，其駕駛人員要做好安全防范工作，鎖好車門、車窗，車內不得放置貴重物品，以防丟失被盜。不按此規定所造成的后果及損失，皆由機動車駕駛員自行承擔。

第二十條非本學院機動車，未經安全保衛處同意，不得在校區內過夜停放。特殊情況須向安全保衛處報告，同時要遵守學院機動車管理規定，違反規定引發事故的由當事人負責。

第五章非機動車管理。

第二十一條非機動車輛出入校門時，騎行人員須自覺下車推行。在校區內行車時應在道路右側行駛，不得在道路左側、中間或中心線邊行駛。非機動車不得與機動車搶道，橫過道路時應注意來往車輛，在確認安全的情況下快速通過。

第二十二條校區內禁止電動車、自行車高速騎行或急轉彎，不得雙手脫把、互相追逐或曲線行駛，禁止騎行電動車、自行車做危險動作。違反上述規定發生交通事故的，由騎車人承擔責任并進行經濟賠償。

第二十三條學院在學生公寓、教學區域、學生餐廳等公共場所周邊預留了非機動車位及存放車架，教職工、學生及物業人員須將電動車、自行車存放在指定車位，嚴禁在非指定區域存放。存放車輛時要擺放整齊，鎖好車鎖，以防丟失。

第六章機動車駕駛人員管理。

第二十四條機動車駕駛員應自覺遵守交通法律法規和學院有關交通管理規定，安全行車，文明駕駛，嚴禁酒后駕車，不得將機動車交與非機動車駕駛員駕駛，防止發生交通事故。

第二十五條機動車駕駛員，在校內行車時必須按照道路標志線的規定行駛，嚴禁超速行駛。對于違規發生交通事故的機動車駕駛人員，必須承擔責任并進行經濟賠償。

第二十六條校內發生交通事故，不得隱瞞，應及時向所在部門、單位和安全保衛處報告，不得肇事逃逸。

第七章交通事故處理。

第二十七條在校園內道路上發生一般交通事故，機動車駕駛人員應立即停車，在救助傷員、保護現場的同時，迅速向安全保衛處報告。可以自行調解的一般事故，雙方可自行調解。不接受調解或事故較為嚴重的，要及時報公安部門處理。

第二十八條機動車在校園內道路上發生重大交通事故，機動車駕駛人員應立即搶救傷員，并迅速報告安全保衛處及撥打110報警電話，由安全保衛處人員做好現場保護，協助公安機關開展交通事故調查、取證和處置工作。

第八章監督與處理。

第二十九條學院安全保衛處作為職能部門，負責牽頭組成交通安全督查小組，對本規定的實施予以督促檢查，并有權對違規者進行責任認定或經濟處罰。

第三十條在校區內行駛的機動車，如違反道路交通安全法律、法規、造成嚴重后果的由公安部門處理。對機動車違規停放在非指定停車區域的罰款100元。對不聽勸阻仍然違規停放者,加重處罰。屬于教職工違規者由學院直接扣罰；非學院教職工違規者由學院扣罰接待方或管理方。

第三十一條損壞校區內交通設施或道路的，除追究其責任外，還要按值進行經濟賠償。

或責令其駛離校園。持有學院機動車車證的予以收回；造成交通事故的，交由公安部門處置。

第三十三條任何單位、個人不得仿造、復制和轉借他人使用天津中德職業技術學院機動車車證。對違規者除沒收其車證外，同時予以相應的處罰。

第九章附則。

第三十四條本規定自公布之日起施行。本規定由安全保衛處負責解釋。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇六

1、切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預防為主”的思想。

2、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防范交通事故的工作落到實處。

3、學校要建立上下學導護制度，并將其落實到日常的安全管理中去。

4、學校要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。

5、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。

6、加強校園內的交通管理。規范校內機動車的停放地點，車輛在校內的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內騎自行車的督導和管理，校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇七

乘坐校車時，要坐在自己的位置上，不要亂跑，否則遇到緊急剎車可能會摔倒甚至被甩出去。

2、司機邊上不要坐。

司機旁邊的副駕駛是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。

3、車子在動不下車。

小朋友下車心切，但一定要等司機把車停放在安全的地方，在老師的安排下才可下車。

4、車上不睡覺。

萬一發生意外，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己。而且有可能被遺忘在車內。

5、安全帶不忘系。

小朋友重心不穩，剎車時更容易向前傾倒，因此乘車時一定要系好安全帶。

6、車上飲料喝不得。

避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

7、車上不嬉戲打鬧。

校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用力非常大，以免發生意外傷害。

8、身體不出車窗外。

乘車時不將身體任何部位伸出車外，因為容易被過往的車輛碰到，發生危險。

學生下車時三不要。

1、不要著急下車。一定要等車停穩后再下，開門前，先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。

2、下車時不要擁擠，不要爭先恐后，要有序下車。

3、當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應走離車前或車后20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。

學生校車安全的注意事項。

一、不坐副駕駛座位。

其實這個位置是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。

二、乘車時不離開自己的座位。

萬一遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，要注意發生意外傷害。

三、切記要系好安全帶。

剎車的時候，由于慣__的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得系好安全帶。

四、不在車上吃東西喝飲料。

避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。

五、不亂按車上按鈕或打開車窗。

后果很嚴重。.。

六、等司機把車停好，有序上下車。

好好排隊才是乖寶寶。.。

七、下車時，等車停穩再離開座位。

下車前，應當先看一下車周圍有沒有自行車或其他車輛經過。當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應選擇走斑馬線過馬路。

八、校車行駛過程中嚴禁打鬧。

校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，以免發生意外傷害。

九、不要在校車上睡覺。

一方面，萬一發生意外情況，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己；另一方面，避免發生被老師遺漏的情況。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇八

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室，地點在總務處。辦公室主任：殷強。

2.對學校各項創建工作進行指導、督促、檢查、考核。

（三）各年級組長為所在年級交通安全工作的負責人。

（四）各班主任為所在班級交通安全工作的負責人；各班設交通安全委員一名，協助班主任做好班級交通安全工作。

堅持“關愛生命、平安出行”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時為創建交通安全示范學校打下良好基礎。

（一）第一階段：宣傳動員準備階段。

1.制定創建交通安全示范學校工作方案，成立創建交通安全示范單位領導小組，制定工作方案。明確交通安全示范學校的職責、任務和目標，并張榜上墻。

2.在全校師生中簽訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育制度，并列入教學內容。

3.建立與交警部門聯席會議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協調制度，及時排解交通糾紛。

4.設有師生交通安全宣傳教育活動的固定場所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網、校園廣播等。

5.掀起學習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類評優選先進的重要內容之一。

6.積極配合公安機關開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。

7.廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。

（二）第二階段：全面實施階段。

按照創建交通安全示范學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創建活動。廣泛開展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開始”為主題的系列交通安全教育活動。

1.集中開展生動活潑、富有校園特色的“九個一”（一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會）宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。

2.結合學生年齡特點，在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座（或演講比賽）、征文比賽等活動。

3.充分發揮學校“校園網”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”題專欄，經常進行交通安全知識宣傳。

4.配合有關部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查落實，全力推進創建活動的深入開展。

（三）第三階段：總結提高階段。

根據平時工作情況，對照創建交通安全示范學校工作方案，對學校的創建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結提高。

1.進行創建工作總結，對在活動中涌現出好做法、好經驗要及時總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。

2.規范整理交通安全示范學校創建工作檔案。

（四）第四階段：考評驗收階段。

1.學校根據交通安全示范學校建設標準對一年來的創建工作情況進行自評，開展創建交通安全文明示范學校的初查工作。

2.迎接省市區領導對我校創建工作的評估驗收工作。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇九

1、學校交通安全管理堅持教育優先、管教結合、遵章守紀的原則。主要任務是：通過多種形式教育學校師生認真學習、熟悉掌握交通安全基本常識，牢固樹立交通安全意識，養成自覺遵守交通規則的良好習慣，做遵紀守法的模范。

2、學校交通安全管理由一名學校領導負責，分管科室組織實施。學校校園內禁止騎自行車。機動車未經允許不得進入校園。允許進入校園的機動車輛，必須按規定線路慢行和規定地點停放，避免在校園內發生交通事故。

3、教育幼兒要自覺遵守幼兒園作息時間，放學后不準在校內或校外逗留、玩耍。

4、教育幼兒在道路上行走時，應走人行道并在道路右側靠右行走，橫穿馬路要走斑馬線。在沒有交通民-警指揮的路段，要學會避讓機動車，不與機動車爭道強行。集體外出時，要列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧，不能東張西望，一定在家長的帶領下穿越馬路，要聽從交警安排，遵守交通規則；在確認沒有機動車通過時才可穿越馬路，禁止翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。學校教職工和幼兒在上下班或節假日走親訪友期間，要遵守交通規則，禮讓三分，叉路慢行，轉彎打手勢。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結隊在道路上行走。

5、教育幼兒及家長乘坐汽車時，不得乘坐報廢車、故障車、農用車、超載車和無牌無證車。乘坐公交車上班、上學或下班、放學的師生，要等車靠站停穩后有秩序上下車，并自覺購票，做文明乘客。乘車時不能把爆竹等危險物品帶入車內，不要把頭、手、胳膊伸出窗外和向外扔雜物，乘坐微型車時應系好安全帶。禁止無照師生駕駛機動車及酒后駕駛行駛。

6、學校組織師生外出等集體活動包車要到主管教育行政部門和公安交警部門備案，由主管教育行政部門和公安交警部門審核登記車輛、駕駛員情況。

7、學校場地狹小、無專門停車場的，除學校公車以外的機動車輛不得進入校園區域停放。機動車輛均不得進入師生活動密集的教學、運動及生活區域。外來車輛除執行任務的消防車、救護車、工程搶險車、供電車、警車、押運車、郵政車等特種車輛外，禁止在校園內通行。接送學生的車輛不得進入校園內。

8、進入校園的機動車輛在校園道路內要慢速行車，校園內十字路口或大門口注意避讓幼兒。支線車讓主線車先行，轉彎車讓直線車先行。

9、禁止任何人在校園路道上追逐打鬧、從事各種文體活動。單位、部門臨時開展各類活動不得占用機動車道（學校大型活動除外）。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十

尊敬的各位領導、各位來賓：

我校位于xx區學院路，占地面積1300余畝，現有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學校基礎工作重點，不斷使之規范化和常態化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發生，現將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：

根據我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發生，有效促進安全文明校園的建設。

我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的發生，我校在全校范圍內設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。

1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。

2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規范停放。一但發現車亂停亂放和可疑車輛，校園協管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。

可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十一

目前，xx區農村接送學生車輛主要有三種：一是學校自購并自行聘請駕駛人員接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數小型貨車接送師生。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉鎮，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴重老化，車輛管理隨意，監督缺失。

1、接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生，提供接送免費服務，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生；二是農村學生居住地較為分散，上下學距離學校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現象。

2、宣傳不到位。由于農村地處復雜而又偏僻，雖然交警二大隊經常組織民警進村入戶進行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用。

3、管理盲區。農村校車的車主多為當地人，存在運營道路熟、人際關系熟等特點，交警下鄉開展整治行動，就與民警打起“游擊戰”，加之警力不足，導致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治。

4、責任不明。就目前的管理職能上看，教育、學校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的“踢皮球”現象。

5、發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落后、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低，導致城區學生可以通過公交車上、放學，但延伸不到邊遠農村滿足中小學生交通出行的需要。鄉村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農村學生無力承受，導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

1、宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳“五進”活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學校和農村，結合交通事故案例對師生進行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學生的交通安全意識和自我防護能力，使其充分認識到乘坐黑校車的嚴重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存“土壤”。

2、健全機制，各負其責。鄉鎮教育、安全主管部門和學校、幼兒園要建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。做到部門與學校、學校與學生、學校與家庭層層簽定交通安全責任狀，教育學生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的“黑校車”。

3、高度重視，加強聯系。交警部門聯合教育、學校、運管等部門，共同把校車和接送學生車輛管理工作納入當前重要工作來抓，實行層層落實責任，形成齊抓共管、綜合治理，標本兼治的局面。

4、全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區運載學生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數清、車輛隸屬明晰、駕駛人情況屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數。

5、加強管控，形成壓力。根據農村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強巡邏管控力度，依法從嚴查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學生現象，形成嚴管、嚴控、嚴防的高壓態勢。

6、部門合作，形成合力。加強與教育等相關部門的配合，加強協作，不間斷地加大對農村偏遠鄉鎮中小學校、幼兒園接送學生的不法校車的督查力度，發現一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

7、嚴格把關，源頭管理。會同相關部門對校車技術狀況進行徹底的安全檢查，車輛技術狀況不符合安全行車標準的，堅決不準上路；劃分責任片區，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續、報廢車拉載中小學生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

8、加大投入，構建和諧。加大對區委、區政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數量，使農村學生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十二

第一條為進一步加強和規范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。

第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。

第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理范圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。

第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。

（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計劃，統籌做好貫徹落實。

（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。

（四）處理校園交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。

（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。

（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。

（八）接受公安交通管理部門監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。

（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。

第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。

第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。

第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。

第九條未經校園基本建設處和保衛處批準不得占路施工或道路破土施工。經批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。

第十條未經保衛部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。

第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。

第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。

第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。

第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。

第十五條出租車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。

第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園并按照規定時間、線路等要求行駛。

第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。

第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。

第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許后，方可駛離校園。

第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核準后嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。

第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。

第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。

第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：

（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；

（二）在車道內坐臥、停留、嬉鬧等；

（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；

（五）未經批準占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；

第六章機動車、非機動車停放管理。

第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標志的道路和區域停泊車輛。

第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。

第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。

第二十七條各單位主辦的相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。

第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話xxxxxx報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。

第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，并按規定程序妥善處置。

（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。

（二）對造成人員傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向學校報告。

（三）造成輕微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。

第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規定的行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。

第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。

第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。

第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。

第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。

第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，并記9分。

第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。

第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。

第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。

第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。

第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十三

全面貫徹科學發展觀，按照以人為本，落實安全、健康、文明、和諧的總體要求，以“愛心與責任”為核心，遵循國家有關法律法規，以提高教師依法執教意識，規范教學行為，塑造敬業愛生的師德風范，解決事關學校發展的安全衛生、教師隊伍、教育教學質量上存在的不和諧問題，以及學校教育、家庭教育、社會教育三者關系上存在的不和諧問題為重點，通過開展形式多樣的創建活動，進一步強化規章制度建設，安全衛生設施建設、校園文化建設、師德師風建設和師生和諧建設，努力創建一個讓學生喜歡、家長放心、社會滿意的和諧平安校園環境。

二、總體目標。

構建民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、安全衛生、質量優良、人心凝聚、團結向上，協調發展的高廟王第一小學。

三、總體目的。

通過大力開展創建和諧校園活動，努力做到學校領導與教師和諧、教師與教師和諧、教師與學生和諧、學生與學生和諧、學校與家長和諧、學校與社會和諧。通過大力開展創建和諧校園活動，在學校內部形成安全有序、健康向上、團結文明的良好風氣；在學校外部形成理解支持、協作配合、信任滿意的良好氛圍，為高廟王第一小學的發展創造最佳環境。

四、總體要求。

1、提高認識，加強領導。開展創建和諧校園活動，是我校進一步凝聚人心，鞏固精神文明成果的良好機遇，也是今后一段時期內學校不斷優化育人環境，加強和改進師生思想道德教育工作的總抓手。

2、明確責任，狠抓落實，要有大局意識，團結協作意識。根據學校總體安排，相關責任人要對照工作目標、目的和要求，有計劃的`開展工作，落實到人。

3、建立激勵機制，樹立典型。一是建立人人參與的長效機制，科學規劃，精心組織；二是建立獎勵機制，樹立典型，評選優秀教師、文明集體和“優秀教師”并進行表彰。

五、實施的方法步驟及具體措施。

（一）成立組織機構。

“和諧校園”創建領導小組。

組長：盧方龍。

副組長：鐘本軍。

組員：徐愛英姜月芝喬風雪李明華。

（二）創建和諧校園活動的方法步驟。

創建和諧校園活動分為上半年和下半年兩個階段，上半年創建工作的主要任務是動員部署、學習宣傳，透徹分析梳理我校在學校校園管理方面還存在哪些突出問題和薄弱環節，明確整治重點；下半年創建工作的主要任務是制定整治完善的主要措施，營造安全、健康、文明、和諧的校園環境。

（三）具體措施。

1、廣泛動員、積極參與。我校于9月1日召開創造和諧校園活動動員大會。對本次活動的重大意義、重要性和緊迫性進行詳細闡述；結合我校實際，對開展好本次活動進行廣泛的動員，作全面的安排部署，提出具體的要求。

2、加強學習宣傳，提高思想認識水平。全校各部門、各樓組、各班認真組織師生利用教師例會、樓組會班、國旗下講話、班會等形式，學習有關文件精神。吃透內容，把握精髓，切實提高全校師生對創建和諧校園活動的認識，不斷增強學校安全工作“從我做起，從現在做起”的責任感、緊迫感和自覺性。

3、加強領導班子建設，完善以人為本的人性化管理。學校班子成員之間要互相尊重、信任、講究民主，通力合作。班子成員要具備高尚的道德品質，增強對人的理解力和自我控制力；要深入教學第一線，工作第一線，了解師生工作、學習、生活的具體問題，積極為師生辦實事、辦好事；嚴格要求自己，率先垂范，廉潔勤政，遵紀守法。增強教職工的主人翁意識，提高民主管理水平，充分尊重師生的知情權、參與權、監督權。加大校務公開力度。建立健全規范的溝通交流機制，搭建教職工情感溝通，意見交換平臺，正確運用批評，加強對違規違紀人員的批評教育。

4、全面落實《教師職業道德行為規范》，以“愛心與責任”為主題，有計劃、有步驟地組織開展形式多樣的師德教育活動，努力鍛造人民滿意的教師隊伍。深入挖掘、培養不同層面的個人和集體典型，把師德教育與促進教師的專業成長密切結合起來，加強校本培訓，確保絕大多數教]師素質有較大的提升，促進教師素質的和諧提升，關心教師的工作與生活、生存與發展。解決教師的實際問題，讓每一位教師能愉快安心工作，增強全體教師的凝聚力，學校組織開展“師德師風標兵”、“最受學生歡迎的教師”等評選活動。積極探索和建立師德師風建設的長效機制，努力把我校建設成一個和諧大家庭。

5、全面落實《小學生守則》和《小學生日常行為規范》，注重學生的個性教育與培養，突出加強學生行為養成教育，努力培養學生的團隊合作精神。扎實開展尊重教育、誠信教育、感思教育活動。注重培養和激發學生的學習積極性、主動性和創造性，深入挖掘學生的學習潛能。努力把我校建設成一個學生喜歡、家長放心、社會滿意的平安家園、健康學園、文化藝園、和諧樂園。

6、加強學校文化建設，實現人與環境的和諧。樹立起“時時育人、處處育人、事事育人”觀念，進一步完善創建出主題突出、內容豐富、特色鮮明、品位高雅的校園文化、教室文化、班級文化、處室文化和墻壁文化，把升旗儀式、班（隊）會、作為校園文化生活的常規活動。組織師生開展各種主題的校園文化活動，如在學生中廣泛開展讀書活動，建立班級圖書角，通過故事會、讀書心得等活動，展示讀書成果，總結推廣閱讀經驗；在教師中實施“讀書工程，促進教師的專業發展”，要把讀書活動與新課程改革相結合，與全面提升學校的教育教學質量相結合，與師德師風建設相結合。積極撰寫讀書心得、教學反思和教育隨筆等，要立足校本培訓，堅持集中學習與自學相結合，精讀與通讀相結合、理論與實際相結合。要充分體現校訓、教風、學風與人文精神的統一，實現人與環境的和諧。

7、努力建設平安校園，注重師生的安全與健康教育。平安校園是和諧校園的基礎，安全健康是和諧校園的保障。廣大師生要高度認識人生安全與健康的意義、價值，努力培養對自己有信心，對他人有愛心，關愛生命，關注健康，善待他人，對社會、學校、家庭要有責任心和個人與家庭、與他人、與自然、與社會和諧相處，經過建設與教育，力爭使師生的人身及公私財產平安無事故，營造良好的育人環境。

一是在師生中扎實開展法制教育、安全教育、健康教育。充分利用黑板報、廣播、班（隊）會以及學科滲透等進行法律知識、安全知識、衛生保健知識的學習宣傳，大力開展心理健康教育和法制教育系列活動，幫助學生矯正各種不良心理傾向與行為，樹立并保持樂觀向上的積極心態。關注師生身心健康，幫助和引導師生樹立健康是工作、生活、學習之本的意識，有效預防食物中毒和傳染病的流行，積極為師生創造強身健體、活動娛樂的環境和條件。學校工會適時開展一些師生喜聞樂見的文體活動；努力改善師生的工作、學生、生活條件。積極為教職工辦實事，解決教師生活、發展中遇到的困難。大力倡導互助互愛、團結友愛的風氣，讓教師體驗學校大家庭的溫暖。

二是建立健全保障師生安全健康的長效機制。定期進行安全大檢查，徹底排除整治校舍、交通、消防、周邊環境等安全隱患；逐步建立師生定期健康體檢制度，進一步規范學生餐廳的管理，確保學生飲食安全，采取有效舉措，加強網絡使用安全教育。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十四

為了加強校園的交通安全管理，維護學院的交通安全秩序，保障師生員工的人身安全和切身利益，使校園有一個良好的教學科研生活環境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》，以及上海公安局和上海市教育委員會等發布相關規定，結合醫學院實際情況特制定本規定。

第一條：醫學院道路交通安全管理，遵循以人為本、按章依法管理原則。

第二條：醫學院的道路交通安全管理范圍，指在學院教學科研區和學生生活區道路上，各種車輛和行人所從事的交通安全行為。

第三條：全體師生員工及進入醫學院的社會人員和車輛，應有良好的交通安全意識和文明規范的交通安全行為舉止，自覺遵守學院的道路交通安全管理規定。

第四條：各種車輛和行人應靠右通行，駕駛機動車和非機動車應控制車速，確保行人的安全。

第五條：駕駛各種車輛進入醫學院，應服從學院管理人員的指揮，按照指定的地點停放。參加大型活動的車輛，應服從現場管理人員的統一調度指揮。

第六條：凡學院舉行重大活動，學院的各停車場（庫）管理由學院武保處統一安排。

第七條：進入校園的機動車、助動車在行駛時，均應遵守機動車在校園行駛的限速規定。

第八條：凡屬于醫學院部門或教職工的機動車輛，應憑武保處下發的《醫學院停車證》進入校園；需要進入學院的社會車輛必須從大門進出（特種車輛除外）。

第九條：各類機動車在校內行駛時，應嚴格控制車輛的安全行駛速度，確保行人的安全。所有車輛必須服從學院管理人員的指揮，并按照指定的地點停放。

第十條：學院樓宇前禁止機動車輛隨意停放。嚴禁機動車在校園鳴號。嚴禁各類機動車在校園道路上進行教練和試車。

第十一條：本院師生員工和外來人員的助動車須領取出入憑證進出校園，并在規定地點停放。

第十二條：進入學院的助動車，應確保車輛各項性能的完好。駕駛助動車的人員必須持有“操作證”，嚴禁無證駕駛。

第十三條：駕駛助動車在校園行駛時，應按照院內機動車的限速規定控制車速，嚴禁在校園內超速穿行。禁止助動車帶人和鳴號。

第十四條：在校園行駛的各類非機動車，應確保車輛的各項安全性能完好，并有效控制車速，確保車輛和行人的安全。

第十五條：嚴禁在校園道路上騎車追逐玩耍、雙手脫把、單手撐傘和帶人。

第十六條：非機動車通過轉彎路口時，應注意車輛和行人的安全，并應伸手示意。

第十七條：進入校園的非機動車應按規定的地點停放。

第十八條：行人在校園道路上應靠右行走，并注意避讓過往車輛。

第十九條：行人不得在校園道路上站立交談阻礙交通。嚴禁在道路上踢球、打鬧、玩耍等影響交通安全的行為。

第二十條：兒童進入校園應由成年人帶領和看管。

第二十一條：校園道路的交通安全管理工作由學院武保處負責；具體工作由學院武保處負責組織實施。

第二十二條：對違反本規定不聽勸阻的機動車、助動車、非機動車駕駛員，由武保處進行批評教育。對造成事故的責任人，由公安機關處理。

第二十三條：對拒絕學院管理人員執行本規定，影響校園治安的，由公安機關按照有關規定處理。

第二十四條：對違反上述條款，造成交通事故的，由公安機關按照本規定并參照交通法規的有關規定處理。

第二十五條：本規定自批準之日起實施。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十五

1、各班老師要做到不能讓幼兒獨自回家，要幼兒園家長親自接送。

2、老師必須熟悉每一位家長，不能讓不認識的人把幼兒接走，如家長有事，托被人來接時必須用電話與家長聯系好，情況屬實，才能讓他人接走。

3、為了確保各班老師要做到不能讓16歲以下的小孩將幼兒接走。

4、如果家長工作忙，叫三輪車送幼兒上學，必須交代家長一定要同車主講好，把幼兒交到班主任手中。

5、各班老師平時通過故事，兒歌，游戲的形式，讓幼兒了解基本的交通規則。

校園交通安全規劃與管理（優秀16篇）篇十六

安全是學校開展正常教育教學活動的前提和基礎，是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環境是維護良好教育教學秩序的根本保證。為切實加強學校安全工作，增強師生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，根據教育局宿豫教發(xxx)214號文件精神，結合我校實際情況，特開展交通安全教育周系列活動。

讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則，形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎，進一步增強師生安全意識，努力提高學生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預防重大交通安全事故的發生，為廣大師生創造良好的學習和生活環境。

全鎮在校小學生、幼兒。

2、一期專題板報。各班辦一期黑板報，對同學們進行安全常識的宣傳教育；

4、學期下發一份交通安全教育周告家長書；

5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座；

6、召開一次交通安全家長會；

8、組織學生觀看一次《交通安全警示片》。

9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認真備好隊會課，向學生宣傳“交通安全意識”、“預防事故方法”、“救助電話和應急程序”等，讓學生學會走路、學會騎車、學會乘車、學會自救，進一步讓同學們明白了生命的珍貴，懂得要保護生命、愛惜生命。

10、組織學生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。

11、利用學校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標語，校園廣播站開播交通安全專題節目，讓學生抬頭見交通安全，低頭聽交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。

4月1日—4月5日。

1、全體教師要正確認識當前學校安全工作存在的問題和肩負的責任，充分認識做好安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學校安全工作無任何事故發生。

2、各班班主任要高度重視學校安全教育工作，堅持做到常抓不懈，認真落實安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。

3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳，充分調動學生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。

1、此次活動希望各班主任嚴格組織、認真對待，保證此次活動的順利開展。

2、各班要以此項活動為載體，進一步加強班級安全宣傳教育，切實增強同學們的安全意識和防護技能。

3、各班要遵循學生成長規律，針對不同季節，按實際情況有針對性的對學生進行延續性的安全教育。

4、廣泛宣傳，營造氛圍。

安全，我們永恒的旋律。學生是祖國的未來和希望，他們能否安全、健康的成長關系到廣大群眾的切身利益，關系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識，是全社會的任務，更是學校教育的一項重要內容之一。

當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立&quot；安全第一&quot；的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。