在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

疫情新聞發(fā)言篇一

大家好！

2020年的春節(jié)是個不一樣的春節(jié)。以往的春節(jié)人們有的走親訪友，一起吃團圓飯，有的出門旅游，有的一起逛街；街上總是熱熱鬧鬧的，而今年人們只能待在家里，不敢出來。街上空蕩蕩的，顯得格外冷清，都有了“空城”一說了。造成這種現(xiàn)象的`罪魁禍首就是“新型冠狀病毒”。

那又是什么造成新型冠狀病毒發(fā)出來的呢？大部分人說怪野生動物，我覺得不怪野生動物，人類自己得好好反思一下。如果人類不那么貪婪，那么在野生動物身上的病菌就不會被人類吃進肚子而感染上“新型冠狀病毒”，也就不會傳染這么多人了。

我的舅舅是一位人民警察，從大年三十開始就天天上班，甚至沒回過一次家。他也是沖在一線的戰(zhàn)士，我很敬佩像他一樣的逆行者，我為他們點贊！

這么多醫(yī)護人員和戰(zhàn)士們沖在一線，我相信我們一定能順利的擊敗疫情！也會盡快的恢復我們正常的學習和生活！也希望沖在一線的爺爺奶奶，叔叔阿姨，哥哥姐姐們保護好自己的身體！加油！

疫情的演講稿3

疫情新聞發(fā)言篇二

大家好!

年，是一種幸福的味道;年，應該有一種熱鬧的味道。2020庚子鼠年，我盼望已久的春節(jié)原本的熱鬧是可以想見的：美味可口的年夜飯，愉快有趣的旅行，熱鬧的大街小巷，開心的聚會串門……我對美好的2020充滿了期待和希望!

可是，這個春節(jié)卻有了一種不一樣的味道，旅行取消了，大小巷也失去了以往熱鬧非凡的景象。灰蒙蒙的天空下著淅瀝瀝的雨，一絲清冷的風刮過，卷起地上的一片片落葉，落葉在風里翻卷著，叫囂著，更增添了一份冷清的感覺。2020年的春節(jié)就以這樣一種方式出場了。

一時間，整座城市空空蕩蕩，你可能從來沒有見過這樣空曠的湖濱步行街，馬路一眼就能望到盡頭，店鋪關門，景區(qū)關閉，原本紅紅火火的春節(jié)，只剩下一片寂寞。偶爾見到幾個匆匆出行的人，也是戴著厚厚的口罩，全身包裹著，因為大家都知道，保護好自己就是對戰(zhàn)勝病毒最有力的支持。

我站在窗前，突然看見一只小鳥在枝頭瑟瑟發(fā)抖，我著急地想：小鳥，你怎么沒有戴口罩就出來了呢?趕快回家呀!這時，一聲清脆的鳥叫聲傳來，小鳥“嗖”地一下像箭一樣劃破天空飛走了，一定是鳥媽媽喊它回家了。

抗擊病毒是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，隔離新冠病毒但絕不會隔離愛!一位位白衣天使在向武漢集結，一輛輛綠色戰(zhàn)車在向武漢出發(fā)。一批批物質、一個個號召，在線上、線下熱鬧起來。籌集物質，加油打氣，一方有難，八方支援。

白色——是一種生命的顏色，綠色——是一種希望的顏色，鐘南山爺爺，李蘭娟奶奶，以及一支支龐大的醫(yī)療隊伍，你們是最美的逆行者!2020這個春節(jié)，注定有了一種“堅守、擔當”的味道，眾志成城，共克時艱，加油中國!加油武漢!

讓我們新時代的少先隊員號召大家：保護野生動物。讓這個世界多一份綠色，多一份和諧!

疫情新聞發(fā)言篇三

大家過年好！

庚子鼠年開年之際，可惡的“新冠肺炎君”攪亂了我們的生活，但在各級黨組織和各行各業(yè)以及無數(shù)專業(yè)人員的有力作為下，“新冠肺炎君”雖仍在暗中作怪，但也得到了有效抵制。

科學宣傳，有效部署，沒有控制不了的疫情。

黨群齊心，共同作為，沒有打不贏的“防疫仗”。

朋友們，還記得20xx年的非典嗎?那是我記憶中的第一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。當時的我們曾無知過，當時的我們曾束手無策過，當時的我們也面臨著各種各樣的困難，當時的我們……但無論怎么樣，當時的我們是那么齊心協(xié)力，只為一個目標，那就是戰(zhàn)勝非典。17年后的今天，我們再次遇到了同非典一般的疫情，我們怕什么?有了抗爭非典的經驗，剩下的就看廣大黨員群眾怎么做了。只要我們相信黨和政府，積極響應黨和政府的號召，聽黨指揮、服從大局、萬眾一心、眾志成城，任由新冠肺炎再怎么作亂，也無法攻破廣大黨員群眾筑牢的銅墻鐵壁。

險中逆行，志愿一線，致敬新時代最可愛的人。

近幾日被提及最多的詞，除了新冠肺炎，還有逆行者一詞。他們是新時代的英雄，當黨和國家需要他們時，無數(shù)“逆行者”志愿請纓，不畏艱險、不計個人得失，毅然決然地奔赴防疫一線。一份份_書、一個個紅手印，無不彰顯著作為醫(yī)療人員的初心與使命。網上曬出的兩張鐘南山院士的照片，更是感動了無數(shù)人。就在今日，“前方”傳來了振奮人心的好消息，新冠病毒疫苗開始研發(fā)，中國疾控中心正在進行新冠肺炎藥物篩選。是的，在這些“逆行者”們夜以繼日的辛勤付出下，希望之光閃現(xiàn)了。

親愛的黨員群眾們，遇到事情不要恐慌，我們有強大的祖國做后盾，我們更有強有力的醫(yī)療團隊在支撐。特殊時期，我們要團結起來，從我做起、相信科學，不造謠、不信謠、不傳謠，“黑暗”終將成為過去。滾蛋吧，“新冠肺炎君”!“你”的考驗難不倒我們中華兒女!

疫情新聞發(fā)言篇四

大家好!

愈是艱難險阻，愈顯擔當作為。2020年的春節(jié)，注定不同尋常。在突如其來的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情面前，我們身邊有很多人選擇“逆行”，他們不懼風險，毅然堅守在防控第一線;他們迎難而上，用實際行動踐行使命擔當;他們堅強的背影構成嶺城一道美麗的風景線，他們用血肉之軀守護嶺城人民生命安全。他們，就是抗擊疫情中的最美“逆行者”。

面對嚴峻的疫情防控形勢，廣大醫(yī)護人員沖在一線，身著白衣就是使命，護佑群眾健康是堅定不移的信念。厚厚的防護服下已經看不清他們的模樣，他們步履匆匆、日夜兼程。

疫情就是命令，防控就是責任。面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情來襲，城管執(zhí)法人員積極行動起來，走進臨街商鋪，發(fā)放健康科普小知識手冊和宣傳材料，全面加強疫情防控宣傳;通過“城管+商戶”微信群轉發(fā)防疫相關知識，形成良好輿論氛圍。

手持夾火鉗撿拾地面上的垃圾、在公共場所噴灑消毒劑。連日來，市環(huán)衛(wèi)處嚴格落實道路清掃保潔制度，加強城市生活垃圾運輸管理，實現(xiàn)日產日清，生活垃圾運輸車輛密閉運輸，城市公共衛(wèi)生間定時消毒，杜絕二次污染產生。

在全民抗擊疫情的關鍵時刻，嶺城交警、民警、輔警堅守一線，以戰(zhàn)時狀態(tài)積極投入疫情防控工作，把疫情防控作為近期首要任務。他們不辭辛勞，工作在查控疫情一線，傾情守護家園，努力為全市人民營造一個安全祥和的環(huán)境。

新型冠狀病毒感染的肺炎疫情牽動著嶺城群眾的心。連日來，一些熱心居民積極響應上級部署要求，主動做好配合，為打贏疫情阻擊戰(zhàn)傾盡綿薄之力。北方明珠小區(qū)居民66歲的聞玉良老人，用噴霧器在小區(qū)廊道里噴灑消毒液，為居民營造相對安全的衛(wèi)生環(huán)境。讓我們?yōu)檫@位老人點贊!

疫情新聞發(fā)言篇五

這一場直播讓我我受益匪淺，刻骨銘心。

這次新冠肺炎疫情，讓我想到了一個詞——“多難興邦”。只有經歷了風雨，才能見彩虹，才可以看見更好的未來。

面對突如其來的疫情，無數(shù)國人逆行而上。八十四歲的鐘老，傾其所有的韓紅，更有千里迢迢來到武漢的醫(yī)護人員。也許我們只是一個平民，但平民中也有英雄。在寒冷的冬日里把整箱的口罩送到警察局，卻轉身離開，不留姓名，有人在戰(zhàn)斗一線救死扶傷，迎難而上，有人時時刻刻陪在患者身旁，甚至奉獻出了生命，。這次疫情，更讓我熱淚盈眶的一種精神，是“家國”。

2020年，新冠病毒打破了春節(jié)的喜慶祥和。黨和人民政府正不遺余力地控制疫情蔓延，2020年的春天注定會被載入英雄的共和國史冊。今天，全國大學生同時在線，共同聆聽疫情防控思政大課。災情就是命令，在這次災情中，黨和政府行動的果斷和社會主義集中力量干大事的制度優(yōu)越性展現(xiàn)得淋漓盡致。雷神山、火神山、方艙醫(yī)院、運20首次執(zhí)行非軍事任務……一個個奇跡正在被中國創(chuàng)造。一個千萬級人口的城市彷佛被按下了暫停鍵，但正是英雄的湖北人民的犧牲，換來了今天疫情的初步控制。英雄的醫(yī)護人員舍身奮斗在疫情的最前線……身在2020的中國大地，我感慨至極，慶幸至極。

疫情新聞發(fā)言篇六

“缺芯逼得我派專人到廠家蹲點搶車！”

10月26日，出行行業(yè)一則消息刷屏：t3出行完成金額高達77億元的a輪融資！這是網約車企業(yè)自2018年以來國內最大額度的單筆融資。

發(fā)布會現(xiàn)場，t3出行ceo崔大勇介紹，本輪融資由中信聯(lián)合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。中信聯(lián)合體及相關投資方的負責人也出席了發(fā)布會。

4833戰(zhàn)略能達成嗎？

去年12月份，崔大勇提出了t3出行的2021年目標——4833戰(zhàn)略：即網約車業(yè)務落地全國48城，加速和落地“網約車業(yè)務+巡網一體超級出租車+自動駕駛生態(tài)運營聯(lián)盟”3大戰(zhàn)略板塊，并在2021年年底實現(xiàn)全業(yè)務線日均300萬訂單目標。

如今，2021年已接近年底，當初立下的目標如今實現(xiàn)了多少？

崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，努力到今天，去年這個目標基本算是能夠達成的。

首先是48個城市。崔大勇介紹，目前t3出行已經覆蓋41個城市。如果疫情不過度影響，“今年覆蓋的城市會超過48個，有可能會有更大的驚喜”。

其次是三大板塊。崔大勇表示，網約車板塊，他們已經豐富了五個產品線，而且單日的峰值已經達到了200萬單。出租車板塊，很多城市的出租車已經與他們合作并實現(xiàn)了線上化的連接和接單。“巡游一體化的出租車是在下一步，我們先做數(shù)字化的對接，之后會對它整體做一個升級，這個工作也在有序地開展。”另一個板塊就是自動駕駛。崔大勇介紹，今年整個上半年都在抓緊與算法公司、oem的自動駕駛部門對接，內部的一些研發(fā)也都在緊鑼密鼓地推進。他估算，t3出行在12月份初步具備商業(yè)化試運營的基礎，而且可能會有一個批量的自動駕駛車輛的上線。

最后是300萬單。崔大勇表示，目前t3出行日均單峰值已經達到200萬單，現(xiàn)在到年底還有兩個多月的時間，按照現(xiàn)在的增速，“應該是沒有問題的，能夠達成”。

20%的單城市占率勢在必得

這也是當初t3出行提出單城要達到20%市占率的一個核心的根本。

因此，當問及此次融資的77億資金到位之后將用在哪里方面時，崔大勇首要提及的就是對規(guī)模的擴充。

挑戰(zhàn)來自“缺芯”

對于t3出行來說，眼下要達到市占率的目標，切膚之痛不是錢，也不是客戶，而是汽車行業(yè)全球“缺芯”導致的供應不足。

還好t3的產品線相對豐富，所以在用車的選擇上豐富性有所提升。“所以現(xiàn)在看主要的瓶頸是來自于我自身的能力，也就是說我團隊的成長性，我們合規(guī)牌照的獲取的速度，而不是來自于需求端。”崔大勇說。

至于t3出行的ipo目標，崔大勇也很篤定地表示“一定會”。