總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車隊工作簡報 車隊工作總結篇一

在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

每周一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區班車運行安全無事故。

全年累計進行20次，其中檢查出違章作業10起，并對違章作業人員進行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產，加強了對車輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄；嚴格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。

1、現場管理督促不嚴；

2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現象；

3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

4、安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差，在現場生產作業過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。

切實做好現場監督管理，嚴格把控車輛維修保養環節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。

總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發揮優勢和專長，把車輛安全生產工作搞得更上一個臺階。

車隊工作簡報 車隊工作總結篇二

學期末，系里成立心理部，新部門的工作不多，也不困難，卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門，很多工作都沒有正常運轉，所以我們部門的人更應倍加努力，建設好心理部，更多的為同學服務，為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結。

一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下，通過近期的考察，完成對部門新人的考察，確立部門的第一任委員。其中對表現積極的`同學要進行多方面的考察，盡量為本部門招納更優秀的人員。

二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月，心理健康月匯表的收取工作是第一項常規工作。在部門人員的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中，部門人員在聯系溝通方面，還存在部分問題，希望能在日后的工作改善。

本部門第一個月的工作，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設。

電氣與信息工程系

團總支學生會

心理部

20xx年x月x日

車隊工作簡報 車隊工作總結篇三

1、負責管理車隊等供應商、部門客戶、船公司合同審核和簽署工作；20xx年簽訂15份協議，其中貨代5份，直客5份，船公司3份，倉儲1份，車隊1份。

2、負責協管部門的日常操作業務及規章制度管理；

（1）梳理國內物流部操作規范；

（2）梳理國內物流部作業指導書；

（3）統計部門人員操作箱量及利潤收入；

（4）負責部門辦公用品等工作；

（5）安排節假日值班及公司活動。

3、負責部門統計報表及上報統計數據工作；

（2）與財務核對每月應收和毛利數據。

4、負責部門應收費用開票和應付費用發票核銷工作；

（1）20xx年開具應收發票485份；

（2）20xx年核銷應付發票405份。

（1）與7家協議車隊核對拖車費用，安排付款58次。

（2）根據公司對汽車運力采購新要求，使用招標平臺系統對國內物流部2家協議車隊進行“單一來源”采購4次。

1、負責根據協議評審結果每月統計應收賬款，通知銷售進行催收；每月根據財務應收賬款數據在系統中查詢客戶，并郵件通知銷售人員催收。

2、負責公司crm系統信息錄入和維護；根據股份公司供應商管理信息系統建設推進計劃，在系統中維護與國內物流部有業務合作的客戶信用信息，負責后續新增客戶信息維護工作。

（1）上報pmo長清單及舉措卡片工作；

（2）根據上報內容每月在系統中錄入pmo完成情況；

（4）負責上報pmo效提升月報

（5）完成pmol5文件整理，順利完成質效提升l5階段評審。

4、負責與月結船公司進行對賬工作；

與泉州安通，上海中谷，信風等船公司對賬人員在約定時間內核對當月產生的費用，核對無誤后及時安排付款，保證業務的正常操作。

5、負責部分具體操作工作；

海運系統數據錄入、數據統計、和財務付款工作。

11、參與公司各項業務培訓，及時吸取公司先進知識，提升工作能力，確保部門操作業務順利完成。

1、在做好日常工作的基礎上，不斷加強部門人員的業務操作水平和能力，不斷提高員工的業務能力和培養職業素養，鼓勵業務創新。

2、對派車、訂艙等環節細化分工專負其職，對客戶委托的每個箱子的動態都及時掌握，對出現的問題及時解決和處理，對出現問題的事情及時總結和吸取經驗。

3、重點關注風險管控工作，牢記安全生產是重中之重，日常管理中加強應收賬款的收取，對一些付款比較慢的客戶實行盯款，必要時采取扣貨等措施。

4、繼續維護目前穩定合作的客戶業務，同時和客戶廣泛接觸，擴大業務服務范圍，為客戶提供到門服務，促進全程物流運輸。

5、尋找一些出貨量大、且穩定的貨代進行溝通，爭取以訂艙代理的形式進行業務合作，完成公司分配的訂艙箱量指標。

推進信息化建設的實質進展，與中國外運股份有限公司無車承運平臺的運易通平臺繼續合作，在拖車業務中尋求更多收益。

7、工作中要真抓實干，避免官僚主義和形式主義；

8、能結合部門業務發展與外部情況（同行業及相似業務）對比，發現差距學習借鑒，探索方法，高效工作。

工作中我始終保持任勞任怨的工作作風，做到在利益面前讓一步，在困難面前多擔當。具有良好的協調能力和表達能力，有敏捷的應變能力。干工作講程序，講原則，講規則，不存在僥幸心理。為自己樹立終身學習的理念，不斷提高業務能力，提高自身的政治修養和管理水平，在今后的工作中，結合部門實際情況，積極創新，為公司的發展貢獻力量。

車隊工作簡報 車隊工作總結篇四

一、重責任，保安全，爭創一流業績

我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

上半年車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據天氣變化、 工作性質、出車路線等進行安全教育。 嚴格執行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無事故打下基礎。

二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平

我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統化、數據化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車輛費用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170余萬元，同比減少43.15%。

三、抓學習，強素質，樹立良好形象

第一、繼續堅持集團公司、呂梁公司的八項規定、六條禁令，將節約開支進行到底；第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防范意識。

車隊工作簡報 車隊工作總結篇五

車隊隊長在公司經理領導下工作，其一般職責是：

一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳 下達，及時將公司的各種通知和要求傳達給駕駛員。

二、監察駕駛員執行紀律和車輛作業的周轉情況，提高車輛運用 的周轉率。

三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術、輪胎使用狀況，發 現異常應立即要求司機確認； 每天早上督促司機按時出車以 及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術狀態。

四、如有車輛發生意外，及時與調度、安全人員溝通進行處置。

五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監 察及教育其提高安、技意識及客戶服務意識。

六、對駕駛員在工作中出現的錯誤、過失行為及時進行思想教育； 對有情緒的駕駛員進行思想教育，幫助當事人認識錯誤，并 在日后工作中杜絕類似錯誤的發生。

七、每月向部門領導匯報車輛技術狀況及駕駛員思想動態，并提 出解決問題的建議。

八、對駕駛員隊伍中發生的問題作出迅速而公平的處理，并及時 向上級反映。

九、完成領導交辦的其他工作。