寫月工作總結(jié)可以幫助我們更清晰地了解自己的工作重點和難點，從而提高工作的效率和質(zhì)量。以下是小編為大家收集的月工作總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇一

做了很多工作;在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點虛偽和驕傲”.

我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。

及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇二

給水排水專業(yè)在公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和汗水提前完成了今年的地下管網(wǎng)施工任務(wù)，為兄弟單位的提前入場鋪平了道路，取得了一小段成績。截至20xx年5月1日，工作匯報如下：

一、施工進度方面：3化建完成工程量約90%，（除空分區(qū)給排水未完成外），應(yīng)支付工程款215萬，實際支付145.2萬，已支付67.53%；13化建完成工程量約95%，（除筒倉西擋墻處有條件準備施工外），應(yīng)支付工程款220萬，實際支付155萬，已支付70.46%。以上價款，兩家化建均不含變更及簽證部分。（此項價款須由專業(yè)造價部門核算）

二、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，檢查井未全部清槽及井座安裝，未進行通水試驗，未進行消防栓安裝；已做檢查井標識，已做消防栓標識，已安排人員進行現(xiàn)場維護及檢查。

三、工作實行分片負責(zé)制：一事一落實，過程追則。無論施工方，還是甲方，沒有任何借口。

四、安全生產(chǎn)大如天：管網(wǎng)工程，13化提前5天完成，不計下雨停電；3化建按節(jié)點于5月1日完成大部工程（可作業(yè)面內(nèi)），未發(fā)生一起安全小事故。

五、趕進度，要質(zhì)量，講效益：同志們始終秉承公司利益第一，大監(jiān)理小業(yè)主的原則，配合華旭監(jiān)理，哪怕一道防腐口不得輕易放過，非金屬管避水試驗，金屬管打壓試驗，全部按規(guī)范，不得有一點點的馬虎……施工單位從抵觸到支持，工作有序，保質(zhì)保量完成。

六、甲方人員狀況：武鵬、石磊工作積極負責(zé)，態(tài)度端正嚴肅，管網(wǎng)工程能夠較常規(guī)時間提前4個月完成，為兄弟單位提供施工工作面，他們做了大量的工作，犧牲了大量的業(yè)余時間，24小時隨叫隨到，受到施工單位的一致好評。新學(xué)員廖杰、孫彥偉、趙金波專心學(xué)習(xí)，勇敢實踐；關(guān)顧大局，服從領(lǐng)導(dǎo)；不喊苦，不叫累。他們是80后的佼佼者，是我們奧維乾元的希望。

一、成品保護要加強，已下發(fā)工作聯(lián)系單；加強執(zhí)行動土工作票制度，已安排相關(guān)人員檢查督促。各施工單位的作業(yè)區(qū)及臨邊屬于其日常保護范圍，已多次強調(diào)。

二、生產(chǎn)水池，一、二循環(huán)水系統(tǒng)，回用水系統(tǒng)土建部分須抓緊時間完成。設(shè)備制作情況進行現(xiàn)場摸清情況。已列入計劃。

三、檢測藥劑及試驗儀器的準備。請盡快安排采購。

四、地下管網(wǎng)竣工圖繪制。完成中。

五、產(chǎn)前準備工作：適當(dāng)時機，抽調(diào)人員熟悉系統(tǒng)，準備上崗。完成操作規(guī)程的編制。編制中。

六、管網(wǎng)就緒后的成品保護須投入大量的人力物力。未通水部2分打樁、挖土、修路、臨時交通、重物堆放、臨時錨固等等必須辦理動土證，并知會管網(wǎng)專業(yè)，以便發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

七、支線對接當(dāng)化費大量的人力物力，并成為制約系統(tǒng)貫通的瓶頸，應(yīng)提前有遇見，有安排。正論證安排中。

八、循環(huán)水低點排放，旁路；水質(zhì)處理，污水回用等等，正論證，提出方案中。

九、工藝對接。詳細核對中，隨時與設(shè)計院溝通。

十、組織安排好相關(guān)圖紙會審。發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院溝通聯(lián)絡(luò)。

十一、存在問題：給排水專業(yè)管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進一步加強等。

二、實習(xí)人員進入實戰(zhàn)，抽時間考核上崗備用。

三、做好相關(guān)人員的專業(yè)知識培訓(xùn)及要求其實踐能力提高。以聽講及自講的方式彼此提高。

四、給排水專業(yè)的定期學(xué)習(xí)制度,定期總結(jié)制度每周二，繼續(xù)落實下去。

五、進一步明確車間工作的安全連帶、過程追責(zé)制度，一事一落實，沒有任何借口。

六、地管施工組要求大家，下一步的任務(wù)更加艱巨，我們始終以公司利益為重，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，步調(diào)一致，每天進步一點點，一年前進一大步。奉獻公司，成長自我。力爭做好領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇三

轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：

一。1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二。4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1。能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2。我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。

3。工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三。11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四。安全：11年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

五。人員：

1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2。極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3。對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。

4。班組人員能積極參加公司和部門組織的`會議和培訓(xùn)。

5。沒有產(chǎn)生人員流失。

6。按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

六。12年工作計劃：

1。安全上崗。

2。繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。

文檔為doc格式。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇四

20xx年是創(chuàng)建“優(yōu)秀卷煙工廠”活動深入開展的第一年。我們制絲車間乙班在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全班員工共同努力奮斗下，以“兩標一創(chuàng)”為工作主線，圍繞“雙十位”、“雙兩百”目標工程建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立“規(guī)范、高效、更好”的工作目標，較為圓滿地完成了廠部、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，同時積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)得到明顯提高。現(xiàn)將班組全年工作總結(jié)如下：

在生產(chǎn)組織中，班組全體人員相互團結(jié)、克服困難、積極配合，勇于探索，結(jié)合我廠制絲線特點，綜合考慮節(jié)能降耗的原則，合理安排生產(chǎn)計劃，積極探索生產(chǎn)組織管理模式，認真按照準時化生產(chǎn)的要求，嚴格控制單元之間的銜接，大大地提高了班組的生產(chǎn)效率，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。

首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)，較好地克服了由于制絲線優(yōu)化導(dǎo)致工藝流程不斷變化給排產(chǎn)造成的極大不便，保障了生產(chǎn)組織的連續(xù)性。其次，班組嚴格按照車間《準時化生產(chǎn)規(guī)定細則》的要求，精心安排，有效管理，盡量加快生產(chǎn)節(jié)奏，節(jié)省時間。同時避免了“無故停機”、“無故開機”，卓有成效的降低了“斷料”現(xiàn)象的發(fā)生，確保了工藝參數(shù)和指標的穩(wěn)定控制，同時帶動了節(jié)能降耗工作的提升。再次，1班組在抓生產(chǎn)的同時，對設(shè)備保養(yǎng)也毫不懈怠。搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是班組管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度。我們要求全班員工嚴格遵守《制造中心管理綱要》，每天班組進行現(xiàn)場管理的自查工作。對發(fā)現(xiàn)的問題要求及時整改，做到日事日清，日清日高。建立健全一套行之有效的責(zé)任制，規(guī)范班組行為，在平時的工作中做到責(zé)任到人，認真落實物品定置定位和人員規(guī)范操作工作，促進了工作效率提高，保持了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境整潔有序。在結(jié)合人性化管理，按照廠部和車間制定的規(guī)章制度約束人、管理人、尊重人的同時，落實獎懲制度以激勵員工，確保現(xiàn)場管理水平登上一個新臺階。

質(zhì)量是企業(yè)的立足之本，質(zhì)量管理也一直是班組工作的重中之重。班組一方面注重對全體員工質(zhì)量意識的提高，加大宣傳力度，強調(diào)質(zhì)量管理工作必須全員參與，每月及時召開質(zhì)量分析會，對在生產(chǎn)中暴露的質(zhì)量隱患、問題共同進行分析，找出解決問題、避免問題再次發(fā)生的辦法，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面要組織學(xué)習(xí)各項《質(zhì)量工藝標準》和《內(nèi)控標準》等規(guī)章制度，通過質(zhì)量月競賽等活動提高操作人員的操作技能，增強同時要加大檢查力度，抓好產(chǎn)品的過程控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，并及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；班組以“勞動競賽”活動為契機，在班組內(nèi)部中掀起了學(xué)工藝、學(xué)技術(shù)的學(xué)習(xí)熱潮，對控制難點班組長牽頭組織攻關(guān)，進一步調(diào)動員工參與管理、改進質(zhì)量的自覺性和工作的積極性，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，有效推動班組各項工作向前發(fā)展。在廠部舉行的主題為“攀登品質(zhì)高峰”的質(zhì)量月活動中，我班在現(xiàn)場排故以及抓水分測試比賽中分獲第一。

班組組織日常技術(shù)培訓(xùn)活動，通過車間開展的“一專多能”培訓(xùn)活動，建立崗位練兵臺，互學(xué)互助，鼓勵員工主動向崗位中專業(yè)知識扎實且操作水平較高的員工學(xué)習(xí)，并以看板形式列出參加培訓(xùn)人員的學(xué)習(xí)崗位以及學(xué)習(xí)期限，激勵大家學(xué)一個崗位，過一個崗位，營造出一個崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術(shù)水平，確保質(zhì)量管理上水平。在班組全體員工的共同努力下，本班全年未發(fā)生一起質(zhì)量事故，較好地完成了車間給班組下達的質(zhì)量目標。

安全工作是所有工作順利開展的必要前提。班組切實把安全生產(chǎn)工作擺到最為突出的位置，進一步強化安全意識，強化憂患意識，增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。我們首先從員工的意識入手，意識的提高是保障人和設(shè)備安全的前提條件。因此，在班組安全管理中加大了宣傳、教育力度。我們通過“班前會”、“安全例會”、班組安全教育、要求每位職工熟記“安全20題”等形式來提高員工的安全意識，大力宣傳安全知識、事例，傳達廠部車間各項精神。其次，我們加大了檢查力度，事前預(yù)防，消除一切可能存在的安全違紀現(xiàn)象及安全隱患，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。班組認真落實各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，要求員工進崗必須遵循登高戴安全帽、工作服做到三緊等安全生產(chǎn)原則；我們對新進人員、轉(zhuǎn)崗人員、返聘人員、嚴格執(zhí)行三級安全教育，并且指定師傅進行一對一的傳、幫、帶；全班基本做到保養(yǎng)時和非生產(chǎn)時間將所有設(shè)備的本地開關(guān)關(guān)閉。在安全活動方面：班組一方面積極參加廠部、車間組織的各項安全活動。另一方面組織員工參加各種應(yīng)急演練，增強應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，取得了理想的效果，達到了預(yù)期的目的。正是因為我們班組全體員工對安全生產(chǎn)工作的重視和堅持不懈的努力，才使得我班全年沒有發(fā)生一例安全方面事故。

為加強班組建設(shè)管理，增強班組凝聚力，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，我們努力做到把握好每位員工的人格、思想和工作動機等因素。具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，班組盡量滿足員工需求；其次，通過班會的形式對員工進行政治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性；最后，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

在管理方式上，打破舊的管理方式，注意細節(jié)，實行班組自主創(chuàng)新管理方法。班組致力于建設(shè)富有特色的乙班班組文化，成立了以“我行、先行、遠行、同行”為班組核心精神的“行之隊”文化。此外，班組在推行人性化管理的同時，全面落實廠部和車間的各項獎懲制度，用制度管理人、約束人，用自己的行動感染人，進一步調(diào)動員工的工作熱情和積極性，使每位員工都有了努力的方向，找到自己的工作目標。班組不遺余力地為豐富員工的文化體育生活而努力。例如，今年7月份班組開展了“寫好每個字”的活動，以激勵員工注重工作細節(jié)，達到落實“痕跡化”管理的目的。班組率先成立了第一支籃球及足球隊，并在車間舉行的比賽中取得了優(yōu)異的成績。班組在管理上做出了很多努力，經(jīng)過一系列的創(chuàng)新管理措施后，班組在各方面都取得了優(yōu)異的成績，獲得了全廠的認可，獲得了20xx年第一及第二季度“優(yōu)秀班組”稱號。

20xx年的工作即將結(jié)束，乙班在這一年里取得了較好的成績，同時也存在著不足之處。在今后的工作中，我們一定會更加的努力，攻堅克難，為實現(xiàn)“生產(chǎn)有保障、質(zhì)量有提高、管理有進步、工作有干勁、人氣有提升”的目標而努力奮斗，建立班組建設(shè)的長效機制，提升班組核心競爭力，力爭從根本上提高班組的執(zhí)行能力、管理能力、組織能力，打造出一支班組文化積極而向上的品牌團隊。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇五

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間進入公司已經(jīng)快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最后一份是在xxx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據(jù)可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的選擇是迷茫的、隨性的；當(dāng)然，站在公司hr的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經(jīng)歷的員工，因為具有不穩(wěn)定性，從而增加了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內(nèi)心還是挺適應(yīng)和喜歡在工廠里工作的，我總結(jié)了如下理由：

（一）工作時間和業(yè)余時間的分配。

在工廠里工作，除了工作時間固定的xxx小時，其余的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學(xué)習(xí)其他的職業(yè)技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余時間的公司，無聊的會議、經(jīng)常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結(jié)束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。

（二）專業(yè)知識和經(jīng)驗的積累。

像我們這種xxx背景（xxx專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎(chǔ)、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設(shè)備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設(shè)備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學(xué)習(xí)理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。

（三）領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)、幫助和包容。

在這幾個月里，我有感受到分公司領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，尤其是關(guān)于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導(dǎo)讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學(xué)分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習(xí)操作，很有道理！在學(xué)校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習(xí)、練習(xí)、再練習(xí)才能熟練掌握工作內(nèi)容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產(chǎn)現(xiàn)場走流程，經(jīng)常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應(yīng)崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責(zé)怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經(jīng)驗，而經(jīng)驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓(xùn)的。

（四）工作方式和責(zé)任心的形成。

我很容易認真，當(dāng)只有我一個人的時候，腦子里面會產(chǎn)生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設(shè)置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內(nèi)容。我認為，責(zé)任心的形成與理解崗位任務(wù)和職責(zé)有關(guān)，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關(guān)系不大，分析崗是指導(dǎo)正常生產(chǎn)的一個非常關(guān)鍵的崗位，老想著偷懶、不科學(xué)的隨意的測定都是沒有前途的。

要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領(lǐng)導(dǎo)的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用啊！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔(dān)心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打dota2，需要不斷地練習(xí)和試錯才能提高自己的水平，向有經(jīng)驗的師傅請教和閱讀相關(guān)的工作資料也有利于更快地適應(yīng)現(xiàn)有的工作。不過，我還是想提提如下建議：

（一）多一些獎勵，少一點罰款。

我認為對于一般的不影響正常生產(chǎn)的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝ph不達標和水閥忘記關(guān)閉之類的事情，可以設(shè)置xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內(nèi)有xxx次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環(huán)。本來員工的基礎(chǔ)工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預(yù)期的話就很容易產(chǎn)生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。

（二）多一些知識宣傳，少一些責(zé)怪批評。

xxx哲學(xué)家xxx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導(dǎo)的”。我認為，工作主要跟愛和責(zé)任感有關(guān)，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，所以責(zé)任感我覺得更重要些。責(zé)任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經(jīng)驗。實際經(jīng)驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學(xué)習(xí)才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關(guān)于生產(chǎn)和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責(zé)任感。

（三）適當(dāng)提高工資水平。

常常聽人把xxx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。

在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉(zhuǎn)正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇六

我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。

為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝。

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。

3、低壓配電室電容器柜改造。

4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造。

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造。

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇七

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在車間的日子已x年有余。x年里，我學(xué)到了很多，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了公司領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信x年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。

剛進入公司的時候，我什么也不懂，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練，是公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí)，像我的前輩xxx師父那樣將學(xué)習(xí)到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效。科技的進步與創(chuàng)新不僅僅是為公司做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。

在工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，積極參加公司組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務(wù)，不僅提高卷x產(chǎn)量，更要保證質(zhì)量，爭取在有限的時間內(nèi)完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了x獎的成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷x機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。

在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓(xùn)與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際領(lǐng)先水平的工作技術(shù)，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學(xué)習(xí)競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學(xué)習(xí)的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。

我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。爭取像xxx師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：

1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，并用于實踐。

2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的'提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇八

新年伊始，公司進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持學(xué)習(xí)各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習(xí)公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。

車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作。

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作。

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內(nèi)業(yè)管理。

為達到iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八、不足之處。

(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇九

組裝車間管理制度，為保障公司各項工作有序進行，打造優(yōu)質(zhì)高效的團隊，今天本站小編給大家?guī)砹私M裝車間。

希望對大家有所幫助。

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善,緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務(wù),各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產(chǎn)方面。

在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動職工的積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計劃，嚴格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最大可能的提高產(chǎn)能。

二、成本管理方面：

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設(shè)備方面：

根據(jù)車間設(shè)備實際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強對維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對設(shè)備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設(shè)備隨時巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進行。

四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標，對各班組的質(zhì)量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格要求，對達不到質(zhì)量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

五、t.p.s管理方面：

為使車間有一個良好的工作環(huán)境，要認真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進行。

六、安全與勞動紀律管理方面：

工作中的不足。

1.班組管理方面。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，過去的一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，使我對組裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結(jié)合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結(jié)，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。

1.思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學(xué)習(xí)理論知識，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正。

2.業(yè)務(wù)工作上，在工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，對自己所從事的組裝車間的理論知識和操作有了更深刻的認識，從中學(xué)到了很多，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得，到有機結(jié)合。從而也對組裝生產(chǎn)的全部流程有了更進一步的了解。

3.補充專業(yè)知識方面，積極閱讀專業(yè)書籍，在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。

4.工作質(zhì)量方面，時刻嚴格要求自己，使產(chǎn)品質(zhì)量達到最好，班內(nèi)檢查中合格率保持在較好水平。

5.生產(chǎn)安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內(nèi)全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生。

在今后的工作中，我將認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質(zhì)得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領(lǐng)導(dǎo)下達的工作任務(wù)，使自己的工作更加出色。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十

經(jīng)過一個月不斷努力地學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，我已慢慢地開始融入創(chuàng)世達這個大家庭中，個人的工作技能和工作的.水平也有所提高。現(xiàn)將我一個多月以來的工作情況總結(jié)如下：

面對每一個工作事項文員是作為企事業(yè)單位內(nèi)部運轉(zhuǎn)的一個重要的樞紐崗位，是單位內(nèi)部工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合崗位。由于我們辦公室人手少，我會和經(jīng)理、主管他們共同協(xié)作、共同努力的，在遇到不懂的地方會及時向他們請教學(xué)習(xí)，并優(yōu)質(zhì)高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

時刻警醒在工作中，我會盡我的努力去做好每一件事，從每一件事情上進行總結(jié)，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質(zhì)量，因為我還是新員工，在為人處事、工作經(jīng)驗等方面還不足，在平時工作和生活中，我都能夠做到虛心向老員工們學(xué)習(xí)、請教。學(xué)習(xí)他們的長處，反思自己的不足，不斷地提高自身的工作效率。時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正，無論大事小事，都積極去想辦法，盡的能力去做好。在平時要時刻要求自己，必須嚴格遵守勞動紀律、團結(jié)團隊，從小事做起;以不求有功、但求無過信念來對待所有事情。

1.在本職工作中還不夠認真負責(zé)，崗位知識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。

2.對工作程序掌握還不夠充分，對自身工作業(yè)務(wù)熟悉不全面，對工作缺少前瞻性，致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯誤。

1.今后工作中還需要多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教學(xué)習(xí)，要多于大家進行協(xié)調(diào)、溝通，從大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。

2.必須提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計劃、有落實，尤其是要找出工作中的不足，便于自我反省。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十一

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

xx年，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26、7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的.共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學(xué)習(xí)；

2、加強現(xiàn)場管理力度；

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家虎年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十二

我于20xx年3月15日進入陽城集團水泥廠——車間超細微粉班工作，在工作的3個月里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應(yīng)了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去3個月的工作，我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下：

端正自己的工作態(tài)度，按時上下班，積極參加各種活動，同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實自己的工作作風(fēng)。

服從組織的安排，在水泥廠——車間工作，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作，并認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結(jié)，豐富自己的經(jīng)驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產(chǎn)。

另外，做好生產(chǎn)工作的同時，我還要注意安全，安全與質(zhì)量是分不開的。“安全第一，預(yù)防為主”，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴格遵循四個能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。

在生活中，不斷加強企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，增強自己的企業(yè)榮譽感，在工作中，結(jié)合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識，以及關(guān)于水泥方面的知識。重點掌握設(shè)備方面的知識，以便更好的掌握設(shè)備的操作，防止誤動設(shè)備，造成經(jīng)濟損失及人身傷害。

學(xué)習(xí)了6s管理以后，我更對自己的工作要求更加嚴格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學(xué)習(xí)了安全標準化建設(shè)，讓我在工作中更加規(guī)范的`操作，同時也加深了自己對安全重要性的認知，使我獲得了很多新的知識。

同時，我也清醒的認識到，我還存在很大不足，比如經(jīng)驗不如，對磨機知識掌握還不到位，這些方面都有待我更進一步的學(xué)習(xí)，在未來的日子里，我會更加積極的學(xué)習(xí)，戒驕戒躁、謙虛謹慎、繼續(xù)勤奮工作，精益求精，爭取做出更大的貢獻。

在生活中，各位師傅以及各位領(lǐng)導(dǎo)對我非常關(guān)心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當(dāng)我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難；在生活上遇到不舒心的時候，都是他們第一個開導(dǎo)我讓我打開心結(jié)。在此我對公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最誠摯的感謝！

回顧這3個月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝！在將來的工作中我希望還能得到大家的指導(dǎo)和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為陽城水泥廠的美好明天而奮斗不止。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十三

20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善,緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務(wù),各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產(chǎn)方面??

在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動職工的積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計劃，嚴格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最大可能的提高產(chǎn)能。

二、成本管理方面：

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

三、

設(shè)備方面：

根據(jù)車間設(shè)備實際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強對維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對設(shè)備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設(shè)備隨時巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進行。

四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標，對各班組的質(zhì)量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格要求，對達不到質(zhì)量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

五、t.p.s管理方面：

為使車間有一個良好的工作環(huán)境，要認真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進行。

六、安全與勞動紀律管理方面：

工作中的不足??

1.班組管理方面??

2.安全生產(chǎn)方面??

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面??

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向??

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;??

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;??

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將2010年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量??

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)??

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，過去的一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，使我對組裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結(jié)合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結(jié)，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。

1.思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學(xué)習(xí)理論知識，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正。

2.業(yè)務(wù)工作上，在工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，對自己所從事的組裝車間的理論知識和操作有了更深刻的認識，從中學(xué)到了很多，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得，到有機結(jié)合。從而也對組裝生產(chǎn)的全部流程有了更進一步的了解。

3.補充專業(yè)知識方面，積極閱讀專業(yè)書籍，在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。

4.工作質(zhì)量方面，時刻嚴格要求自己，使產(chǎn)品質(zhì)量達到最好，班內(nèi)檢查中合格率保持在較好水平。

5.生產(chǎn)安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內(nèi)全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生。

在今后的工作中，我將認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質(zhì)得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領(lǐng)導(dǎo)下達的工作任務(wù)，使自己的工作更加出色。

組裝崗位職責(zé)。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十四

走過了xxxx年，踏過了xxxx年，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的新人，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊。回顧xxxx年年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我xxxx年的工作做如下的總結(jié)。

xxxx年看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。

在入庫方面，按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數(shù)量，確保數(shù)據(jù)的及時性、準確地，以便于采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應(yīng)的備貨。

對于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標記并簽字，避免重復(fù)出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調(diào)整過來。

另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料。

包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進行，又不能造成多余材料的浪費。

收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達的生產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結(jié)賬。

雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；年泡沫累計收貨328209只，年累計收貨387221只，1009較上年增加了17.98%。

工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十五

我現(xiàn)在重整車間實習(xí)。去年暑假我們就通過一級培訓(xùn)，了解了公司的企業(yè)文化和各項規(guī)章制度，體會到xx集團是一個管理上嚴格，技術(shù)上不斷創(chuàng)新的年青企業(yè)，通過半個月的軍訓(xùn)，鍛煉了我堅強的品質(zhì)，改掉了從前做事懶散拖拉的壞習(xí)慣。由于我學(xué)的專業(yè)是應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)，很榮幸被分到重整車間學(xué)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼入廠已經(jīng)兩個多月了，馬上就要轉(zhuǎn)正了，現(xiàn)將我這兩個多月的學(xué)習(xí)和工作情況匯報一下。

（一）初級學(xué)習(xí)階段

3、學(xué)會穩(wěn)汽和循環(huán)氫的標準取樣操作。

（二）中級學(xué)習(xí)階段

1、繪制本崗位的詳細流程圖；

3、了解重整崗上的工藝指標和控制的產(chǎn)品質(zhì)量標準；

4、掌握壓縮機巡檢內(nèi)容、日常維護和事故處理預(yù)案。

（三）定崗沖刺階段

1、學(xué)會粗汽油餾程、干點、凝點、閃點的控制方法，能夠替主操盯盤；

2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程；

3、冬季投用伴熱流程；

4、掌握重整崗上部分事故處理方法；

5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內(nèi)容，并能查找本崗位的安全隱患。

1、順利通過壓縮機和重整崗位的考試；

3、配合同事完成車間的日常工作。

1、對產(chǎn)品質(zhì)量控樣掌握不好，今后多向主操請教；

3、遇到緊急情況易慌張，不會處理，今后多學(xué)習(xí)事故處理預(yù)案。

第一天站在裝置下看著十幾米高的操作平臺和塔，心里有些害怕，心想這踩上去就顫顫悠悠的鐵樓梯安全嗎，剛爬到四層腿就有點發(fā)抖，在同事的指導(dǎo)下我慢慢地爬了一層又一層，當(dāng)我緩慢地爬到反應(yīng)塔頂十三層時，心里是無比的激動，我終于戰(zhàn)勝了自己。我俯視著全廠，從今天開始我就要以全新的姿態(tài)投入到我的工作中了。

根據(jù)車間制定的學(xué)習(xí)計劃，我有條不紊的的進行著我的學(xué)習(xí)，每天都過得充實新鮮。我認真聆聽師傅的教誨，從最基本的跑流程開始，識記各塔罐、換熱器、離心泵，閥組等，然后回到主控室就學(xué)習(xí)設(shè)備的工作原理和本崗位操作原則，在車間里，一定要有明確的時間意識，按時巡檢撥盤，不能偷懶。我意識得到巡檢需要認真到位，一定要對自己負責(zé)的區(qū)域逐項檢查，找出可能存在的安全隱患，防患于未然，才能讓裝置安全穩(wěn)定的運行。在工藝指標的控制上，要認真對比分析影響考察指標的影響因素，根據(jù)車間的要求，調(diào)節(jié)幅度要合適，才能生產(chǎn)出合格的汽油。

在重整車間工作的這兩個多月讓我收獲很多。同事們踏實苦干的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神深深感動著我，他們在日常工作中一絲不茍的，認真負責(zé)的態(tài)度也默默影響了我，他們不怕臟不怕累搶著干活的良好風(fēng)氣也影響著我。良好的工作環(huán)境使我不敢有一絲懈怠，我努力地學(xué)習(xí)這些新知識反復(fù)練習(xí)基本操作，遇到不懂得技術(shù)就耐心的請教師傅，此時的我感覺自己的實踐能力很欠缺，有太多的東西需要學(xué)習(xí)和掌握，在今后的工作中，一定要虛心的向師傅們多請教技術(shù)，同時自己多注意積累和思考，以同事們?yōu)閷W(xué)習(xí)的榜樣，才能更快的成長。

雖然說化工廠的工作環(huán)境略有些苦，但公司豐富的文體活動讓員工的業(yè)余生活多了很多樂趣，今后自己也要多參與其中，在生產(chǎn)一線工作讓我改掉了很多學(xué)生身上的懶散、嬌氣和浮躁等毛病。經(jīng)過這三個月的工作，我也逐漸褪去了稚嫩的學(xué)生氣，慢慢的成熟起來。

年輕的我，對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團隊合作，有較強的進取精神 并且靈活掌握所學(xué)專業(yè)知識，對工作十分認真負責(zé)。

善良的我，待人誠懇，樂于助人，誠實守信，不怕吃苦。

我，具有很強的求知欲望，我知道自己不聰明，因此在學(xué)習(xí)新東西 ，我會耐心的學(xué)習(xí)反復(fù)的思考，直到最后弄明白為止。

我懷著一顆感恩的心幸福的生活，無論生活中遇到怎樣的艱難，我都會以樂觀向上的態(tài)度去面對它，努力地克服它。

在車間的日子，有些力氣活確實干不了，但同事們非常照顧我，感謝他們，在今后自己要加強體育鍛煉，提高身體素質(zhì)。

寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，年輕的我將秉承企業(yè)的文化理念：每天超越自我，時刻追求卓越，以嚴格的標準要求自己，努力讓自己盡快成為以一名合格xx人。

短期目標：在三個月內(nèi)多積累工作經(jīng)驗，努力成立一名合格的重整副操；

中期目標：半年內(nèi)加強理論知識的學(xué)習(xí)，為當(dāng)主操的夢想而奮斗；

遠期目標：當(dāng)工作熟練后多鉆研技術(shù)難題，為車間的高效率工作和節(jié)能降耗提出合理化建議。

感謝xx給我一個鍛煉自己的機會，一個展示自我的平臺，我會努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造財富，也實現(xiàn)自己的人生價值。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十六

算算日子在現(xiàn)場治理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信念的，之后的工作才發(fā)覺這并不是我所想象的那樣簡潔，這是個特別具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進展溝通，還要熟識產(chǎn)品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不行少，有恨自己在治理閱歷上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的驕傲，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：

缺乏治理閱歷，治理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司治理基層，這就導(dǎo)致了我理論學(xué)問缺乏，如何快速提高自己的治理學(xué)問、更新自己的'學(xué)問構(gòu)造，制定工作規(guī)劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。

1、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣，作為治理的我也負有監(jiān)視不力的責(zé)任，這也從今給我敲響了警鐘，每天下班后肯定要巡察門窗還有水電是否有關(guān)好，才能安心下班。

2、在工作中還不夠?qū)Ｐ模赡苁呛臀业哪昙o有關(guān)吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng)、根本素養(yǎng)還需要進一步加強。

3、對現(xiàn)場的治理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。

4、對于車間的整理自己沒有能夠準時整理，對于一些半成品退倉不夠準時。

5、對員工隊伍建立方面努力還缺乏。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實，技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱、依靠心強等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素養(yǎng)，將是下階段的工作安排。

明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作規(guī)劃說明確工作目標。

1、公司應(yīng)重申公司的治理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲處。制定并執(zhí)行這完善的治理制度不僅僅是治理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素養(yǎng)理論，廠規(guī)廠紀的培訓(xùn)，讓公司的形象得以升華。員工當(dāng)中總有一些刺頭，他們以身試法，常常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能立刻招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的治理制度，而我們又沒有強硬的治理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化治理又或者的確如他們所想的那樣，無法立刻做出相應(yīng)的處理，致使治理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的協(xié)作和遵守也要我們作為治理的以身，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔(dān)當(dāng)，在接下來的工作中，會把我所要擔(dān)當(dāng)?shù)目钙穑还钾擃I(lǐng)導(dǎo)的期望。

2、對新員工、操作機臺的員工定期進展安全培訓(xùn)。

前段時間工作中不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里即對自己前段時間工作批判，也是反省，總結(jié)如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有許多缺點也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵，在新的一年我也會專心工作，持之以恒。

組裝車間員工的工作總結(jié)（精選17篇）篇十七

物料員年終總結(jié)范文 物料員的年終總結(jié) 物料員年終總結(jié)報告 物料倉庫年終總結(jié) 物料管理年度總結(jié) 物料 計劃 年終總結(jié) 物料管理年終總結(jié) 物料采購年終總結(jié) 光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經(jīng)站在 20xx 年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就 這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的 真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔(dān)憂，但事實證明 這似乎沒有對我們的企業(yè)造成更壞的影響，反而是訂單不斷，創(chuàng)歷史新高。

走過了 20xx，踏過了 20xx，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前 進，工作依舊。回顧 20xx 年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我 09 年的工作做如下的總結(jié)。

20xx 看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。

物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務(wù)性的部門，我每天的工作重點就是 將收貨和發(fā)貨的品種、數(shù)量能夠及時錄入 erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù) 量出庫；在入庫方面，按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數(shù)量，確保數(shù)據(jù)的及時性、準確地，以便于 采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應(yīng)的備貨。對于已經(jīng)錄入 erp 的送 貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標記并簽字，避免重復(fù)出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能 及時的調(diào)整過來。

另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢 報告交進料檢驗人員檢驗材料。

包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所 需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進行，又不能造成 多余材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達的生 產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進行各廠家的 對賬，做好實物驗收，方便結(jié)賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后， 每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束。10 年紙箱紙盒累計收貨 456919 只，09 年收貨 575025 只， 較之前增加了 25.85%； 年泡沫累計收貨 328209 只， 年累計收貨 387221 只， 10 09 較上年增加了 17.98%。

工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度 由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。