總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

企業高級焊工年終總結篇一

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。

2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

企業高級焊工年終總結篇二

??本人從事汽車維修工作十余載，現將在工作中所得經驗與體會在下文中總結一下。

??現在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國fev技術所開發的產品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發動機大修期可以大于10000小時；采用fev縮口燃燒技術，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優于國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上；采用fev縮口燃燒技術，ad型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優于國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上。

??在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點：

??１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環及缸套的磨損情況，

??２、檢查氣門間隙，

??３、檢查噴油提前角，

??４、檢查曲軸箱廢氣壓力，

??６、檢查噴油泵調速器，

??７、檢查噴油嘴工作狀態，調整壓力或更換噴油嘴，

??８、其它相應的檢察項目

??柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發性較差的重質燃料或劣質燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優點，其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的`重要發展方向。其中對柴油機經常地維護保養,可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態,從而發揮出優異的性能指標.因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養有明確規定。

??無論進行何種保養，都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當，解體后的各零部件表面應保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結構特點，以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

企業高級焊工年終總結篇三

工作以來，努力學習專業理論知識，基礎扎實，實踐能力強，熟悉掌握綜采工作面設備專業知識。積極學習各種開關，移動電站，電牽引采煤機的電氣部分的相關知識，以及高壓電的安裝維護知識，各類電氣設備的維修內容，故障判斷等，為適應礦井工作面發展的需求，不斷掌握新知識，學習新技術，不斷提高技術技能，為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。

1、深入井下進行實踐工作，腳踏實地干好本職工作，與車間技術人員一起解決現場出現的問題和技術疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產，工作面的運行提供了保障。

2、參與設備改造、科技革新和技術改造，以適應礦井生產的需要。針對地面維修設備逐年增多，維修質量要求逐步增加的形勢，認真學習設備的相關原理、操作和維修知識，設備檢修工藝與檢修標準，積極參加有關qc小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新，讓設備發揮更好的效用，適應工作面的條件。

1、第一臺sl750采煤機到礦，其電氣系統同sl300采煤機有著很大的區別，是國外最新技術的結晶。車間技術人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機的關鍵環節，本人積極參與，向技術人員學習相關的電氣知識，弄清楚設備的原理和結構，熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。

2、參與電磁除鐵器的研制與應用，有效清除煤炭產品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產品質量、增加經濟效益有著重要意義。

3、1304綜放工作面采用長距離供電、供液。工作面接續，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰，積極參與車間技術人員的研討施工方案，通過編寫專項措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。

4、在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調度單軌吊運輸裝置。其結構簡單，維護方便，能夠有效提高短距離運輸作業的效率，大大減輕工人的勞動強度。

5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產過程中，隨著采煤機持續推進，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點，電纜存放長度較長，掛設電纜比較費力，而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用，取得了滿意效果。

在工作中，不僅自己努力學習技術和知識，還不斷培養后續力量，培養車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術和技能都成為中堅力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學習能力和安全經驗，以及獨立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養奠定了基礎。

總之，在今后工作中，我將努力學習專業理論知識，積極主動學習實踐操作，勇于創新，不斷提高自己的業務能力和業務水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學識和技能為企業盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念，時刻在思想，學習，工作等各方面充實自己，努力成為一名優秀的技師。

在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。為我們的企業發展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我帶領大家出色的完成了任務，為公司節約了資金，至今運轉良好。

1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。xxx鋁廠電解槽的擴建、xxx鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

2、20xx年來到xxx鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在xxx市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。

3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據以往的經驗我帶壓補焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業帶來了很大的經濟效益。

努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業多培養一些人才。經我帶的人現在已經能夠獨立完成工作，并且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。

企業高級焊工年終總結篇四

以^v^理論和科學發展觀為指導，深入學習和貫徹江蘇省、蘇州市、昆山市教育工作會議和^v^昆山市委十一屆三次全體(擴大)會議精神，緊緊圍繞學校本學期的工作目標，全面強化目標管理，堅持創新、開拓進取，力爭使我校的人事工作再上新臺階。

二、工作目標

(一)加強政治、業務學習，努力開創人事工作的新局面

1、加強政治理論學習，用科學的理論武裝頭腦。以深入學習黨的^v^精神為重點，努力把握其解放思想、實事求是、與時俱進的理論精髓，以科學發展觀指導人事工作，探索規律，開拓創新，增強工作責任感，強化服務意識，加強作風建設。

2、加強業務學習，提升管理水平。認真學習有關人力資源管理的相關政策、規定，開拓視野，豐富信息，全面提高管理水平，建立辦事高效、規范的工作管理機制。

(二)加強教師隊伍建設，提高教師的整體素質

1、繼續推進用人制度改革，嚴格規范操作程序。一按核定的教職工編制，規范設崗;二按教師自愿報名公開競聘，學校考核，決定聘用，簽定聘用合同;三按雙向選擇的原則，學校為被聘教職工提出聘任工作;四經雙向同意，與被聘任的教職工簽定聘任合同;五是做好聘后的考核工作。

2、加強青年教師“一二三培養工程”的組織實施工作。期初制定青年教師成長的目標任務，要求每一位青年教師制定個人奮斗目標及具體實施措施，期末對他們進行考核并提出意見和建議。

(三)規范檔案管理工作，使我校的檔案工作科學化、規范化，為學校的教育、教學及宣傳工作服務。 做好本學期學校文書的歸檔工作，嚴格按要求保管、借閱檔案;協助有關部門做好創建工作中資料的整理。

(四)搞好職稱評聘、考核、管理，積極推進職稱改革

1、強化崗位意識，搞好崗位設置。加強調研工作，學習兄弟學校職改工作的先進經驗，推進專業技術職務科學設崗、按崗聘任。加強聘后管理考核工作。通過崗位設置，形成專業技術隊伍合理結構，促進學科發展。

2、做好專業技術的職稱評聘工作，提高工作水平。大力宣傳職稱改革等方面的方針、政策，繼續研究制定切合我校實際的專業技術職務評審條件，正確把握好職稱工作的導向。把職稱評聘工作作為學校人事制度改革的有機組成部分，使其成為充分調動廣大專業技術人員的工作積極性、創造性的有效激勵機制。

(五)保質保量做好人事日常工作。

1、人事調配、干部晉級、日常考勤、職工離退休、獎懲。

2、工資調整、臨時工管理、技工培訓、勞動保護等。

3、教師資格認定、教師職稱培訓、教師評優報獎。

4、做好人事檔案規范化、科學化、現代化管理模式工作;

5、完善學校教職工信息庫工作。

企業高級焊工年終總結篇五

??提高汽車維修從業人員的維修技術，是我們協會成立以來長期堅持抓的一項重要工作，如何開展這項工作關系著我們維修行業的生存與發展。根據省廳汽車維修從業人員培訓要求，協會從6月份以來，努力協助行業管理部門，督導、發動維修企業參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類從業人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進了我市汽車維修從業人員整體素質的提高。

??（1）3月7日省道路運輸協會（維修協會）會長、秘書長和企業分會會議在煙臺棲霞市召開，會議主要內容將張春賢部長在^v^社團工作會議上的講話進行了全面分析；匯報了省道路運輸協會工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業開展誠信經營活動的情況，并計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實質。根據會議精神協會完善了200年工作計劃。

??（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議，作為會員單位代表我協會作了典型性發言，就協會工作實際及先進事跡作了全面介紹，并認真聽取了各會員代表的發言，介紹、學習了會員單位的先進經驗，我協會由于工作實績突出，被市民政局評為優秀單位。根據民間組織管理辦公室就協會年檢要求，我協會做了充分準備，并順利通過了年檢。

??（3）10月份，中國汽車維修行業協會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流，我們學到了很多外省市先進的管理經驗，并了解了一批高新技術維修設備的使用方法，這些都為我市今后維修行業管理工作的改進和創新起到了很好的示范作用。

??隨著汽車工業的發展進步，汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新，過去傳統的汽車維修方式已經不適應現在汽車維修行業的發展。為提高會員單位的維修技術，解決各維修企業在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題；改變部分企業先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況；今年5月份下發了市場調研通知和調查表32份，收到合理化意見、建議28份。協會在6月底以將會員單位所提問題，經過匯總形成資料；按照計劃協會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實踐相結合的方式，力求解決一些疑難問題，使維修新技術、新設備得到廣泛推廣，給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。

??今年5月份下發了會費收取通知后；6月份對各會員單位進行了現場全面催繳，今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合，使會費繳納工作得到順利開展，今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會員單位對協會工作的認可；也表明會員單位對協會今后發展的信心；在會員單位如此信任的基礎上，協會將更有決心為各會員單位服好務，當好參謀。

??今年12月份，我們結合維修企業工作實際，對一年來積極配合協會開展工作和活動的29家會員單位，免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》，促進了維修行業的信息傳送，也豐富了維修企業培訓學習內容和業余生活。