尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、全礦職工家屬同志們：

大家好!我叫許晉斌，我匯報的題目是：勤勉自強(qiáng)，掌握新科技;奮勇爭先，駕馭刨煤機(jī)。2003年4月1日刨煤隊(duì)成立時，我被礦上聘為隊(duì)長。作為一隊(duì)之長，兩年來，我親眼目睹和感受了刨煤隊(duì)在鳳凰山礦母親懷抱中從誕生到成長的艱難歷程;作為隊(duì)里的一員，我與工友們朝夕相處，患難與共，其間，一些工作片斷深深地刻印在我的腦海，久久不能忘懷，并為之深深地感動和激勵著……

進(jìn)入2002年，我礦3#煤優(yōu)勢資源瀕臨枯竭，9#煤開采成本居高不下，多經(jīng)三產(chǎn)令人堪憂。鳳凰山礦出路何在?站在事關(guān)礦山長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，立足當(dāng)今世界科技發(fā)展的前沿，為了延長礦井服務(wù)年限，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高-瞻遠(yuǎn)矚，科學(xué)決策，投資近億元，引進(jìn)了德國dbt公司刨煤機(jī)，以加大我礦9#煤的回采力度，延長礦井服務(wù)年限。早在集團(tuán)公司一屆四次職代會報告中袁董事長就鄭重指出：鳳凰山礦3#煤已瀕臨枯竭，充分發(fā)揮刨煤機(jī)效能，盡快實(shí)現(xiàn)與成莊配煤，已成為解決鳳凰山礦未來發(fā)展的一個關(guān)鍵。礦黨政也明確要求：刨煤隊(duì)不僅要建設(shè)成為一支世界一流，國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化采煤隊(duì)伍，同時要建設(shè)成為一個培養(yǎng)和輸送人才的基地和學(xué)校。

肩負(fù)著集團(tuán)公司二次創(chuàng)業(yè)的神圣使命，帶著全礦萬余名職工家屬的千斤重托，2003年4月1日，在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，刨煤隊(duì)正式組建成立了。成立之初，全隊(duì)共有34名員工，全部都是經(jīng)過嚴(yán)格的筆試、面試，從300余名報名者中層層選拔而出。但要駕馭迄今世界最先進(jìn)的刨煤機(jī)，作為隊(duì)長，我不禁心頭一顫，悄悄地問自己，你能行嗎?這畢竟是全國引進(jìn)的第四套，集團(tuán)公司引進(jìn)的第一套全自動化刨煤機(jī),它代表著當(dāng)今世界最前沿的采煤技術(shù)，其科技含量和技術(shù)難度你清楚嗎?

然而，開弓沒有回頭箭，要干就要干出個樣子來!我們首先從抓班子建設(shè)、制度建設(shè)入手，之后就狠抓培訓(xùn)，職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。我隊(duì)職工宋大胖、靳守芳等在家庭經(jīng)濟(jì)并不寬裕的情況下，自費(fèi)購買了電腦，學(xué)習(xí)刨煤機(jī)技術(shù)。

7月11日到8月18日，刨煤隊(duì)兵分三路，先后赴西山、鐵法和德國dbt總部進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)。短短45天的培訓(xùn)，不僅僅要熟悉掌握刨煤機(jī)的操作技能，還要掌握其原理和維護(hù)知識，這對刨煤隊(duì)員工來說，壓力之大，難以想象。45天的培訓(xùn)，如果用茶飯不香來形容的話，一點(diǎn)也不過分。在西山馬蘭礦實(shí)習(xí)的10名隊(duì)員，每天工作時間都在14小時以上，白天，要隨當(dāng)?shù)芈毠ね贤拢诰旅罎L打，晚上又要圍坐在昏暗的燈光下，整理各自的工作筆記。時隔數(shù)月，一名曾在馬蘭礦安裝服務(wù)的翻譯后來又到我礦服務(wù)，一到礦首先就問：“你們這兒那個小楊在哪里?在西山的時候數(shù)他提的問題多?！庇幸淮?，在馬蘭礦刨煤機(jī)井下調(diào)試的關(guān)鍵時候，刨煤機(jī)開關(guān)出現(xiàn)故障開不了車，急得馬蘭的跟班干部和電工團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，束手無策，我們的支部書記張德彥笑了笑說：“能不能讓我試試看?”在對方狐疑的目光中，前后十幾分鐘時間，故障排除了，馬蘭礦跟班干部握著張書記的手，滿是感激和羞愧地說：“晉城礦務(wù)局果真名不虛傳哪!”在鐵法曉南礦，為了掌握更多的技術(shù)，19名隊(duì)員經(jīng)常圍住師傅問個不休，并想方設(shè)法尋找相關(guān)資料。一次，好不容易從工作人員手中借到一本《promos控制系統(tǒng)手冊》，由于當(dāng)下找不到復(fù)印機(jī)，對方要得又緊，他們就連夜拆開，分頭抄寫，趴在床鋪上挑燈夜戰(zhàn)，9個小時過去了，直到凌晨5點(diǎn)，才全部抄寫完畢。而他們累得連腰都直不起來了，但是看著厚厚的一本已經(jīng)裝訂成冊的特殊的“書”，每個人的臉上都露出了欣慰的笑容。

實(shí)習(xí)，就這樣結(jié)束了。由于海關(guān)商檢的影響，到貨時間被-迫延遲。但刨煤隊(duì)并沒有刀槍入庫、馬放南山，在職工全部分到下機(jī)電實(shí)習(xí)的`同時，全體隊(duì)干不等不靠，抓住這一空隙，根據(jù)《刨煤機(jī)設(shè)備操作手冊》等相關(guān)資料，結(jié)合外培實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在礦黨政的大力支持下，僅用一個多月時間，就編印完成了6章20多萬字的《刨煤機(jī)培訓(xùn)教材》，下發(fā)到了職工手中。這是國內(nèi)第一本自編完善的刨煤機(jī)培訓(xùn)教材，是刨煤隊(duì)全隊(duì)職工心血的凝聚啊!

終于，比預(yù)定到貨期推遲了一個半月后，設(shè)備陸續(xù)抵礦。開箱工作被-迫于10月27日才開始進(jìn)行。按照老外推算，僅拆箱最少需要15天時間，井下安裝最早要在12月10日才能進(jìn)行，至于設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)那就是春節(jié)以后的事情了。然而時間就是效益，我們和時間開展了一場艱苦絕倫的競賽。原機(jī)電礦長特助耿德玉，每天除了白天到安裝車間把關(guān)，協(xié)調(diào)工作，晚上還要和職工一起參加培訓(xùn)，研究方案，眼睛熬紅了，嗓子喊啞了，嘴里全是泡，但他從來沒有說要休息一下。書記張德彥，父親病危彌留之際，他還在井下和工人奮斗在一起，都沒有來得及看上父親最后一眼……被譽(yù)為刨煤隊(duì)“活字典”的機(jī)電副隊(duì)長司雷山，對設(shè)備存在的每一處瑕疵都精心測量，常常為了繪制一張圖紙通宵達(dá)旦，無論在何時何地，不需查找圖紙資料，就可以告訴你所需要的每一個技術(shù)參數(shù)，甚至一條不起眼螺絲的規(guī)格型號，更為難得的是，在刨煤機(jī)的兩次大搬家中，由他負(fù)責(zé)的安裝組織工作，上千條螺絲他都一一清點(diǎn)，貼上標(biāo)簽，不曾丟失一條;主管技術(shù)員黃志德為了搞好調(diào)試，婚期一推再推，白天下井，晚上又在冰冷的車間，趴在地上，一個支架一個支架地進(jìn)行測控桿測試;復(fù)轉(zhuǎn)軍人趙慶擁，帶病堅(jiān)持工作，我實(shí)在于心不忍，就強(qiáng)迫他回去休息，但是只輸了一天液就又跑回安裝現(xiàn)場，終因體力不支，暈倒在支架旁……當(dāng)然，這樣的事例還有很多，在此，我就不再一一列舉。就連最初一味以“侵犯人權(quán)”相要挾，要撂挑子的老外，也被深深感動了，他們主動延長了工作時間，并豎起了大拇指：“chinese worker, very good!”(中國工人，好樣的!)

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