人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

弘揚工匠精神演講篇一

在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節期間，中央電視臺特別節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網友驚嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過 3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術

提到優質制造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品，也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

那么，中國呢?“作為一個制造業大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

2019年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。

僅用了一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

弘揚工匠精神演講篇二

大家下午好！很榮幸在那里做大國工匠的演講，我演講的主題是：傳工匠精神，做魯泰工匠。

透過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚，使我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的故事所感動，大國工匠的故事也深深地觸動了我，是我不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。

每次當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是！

那大國工匠都是什么樣的工人他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領導，不是富翁，甚至不是高學歷，但他們每一個人都靠著對職業技能的完美追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。

大千世界，蕓蕓眾生，平凡永遠是人生的常態。但平凡能孕育偉大，平凡的工作成就崇高的事業，平凡的崗位鑄就人生的輝煌。在工作中我們要以恪盡職守的意識、熱情服務的態度、嚴于律己的精神，時刻發揚開拓創新、用心進取的工匠精神，踏實工作、立足崗位、創先爭優，只要你不甘平庸，就必須也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！就必須能成為一名合格的魯泰工匠！謝謝大家，我的演講結束了！

弘揚工匠精神演講篇三

大家下午好！

我是來自湖北交投鄂西北公司第二黨支部石花管理所收費二班的收費班長王浩然。想必大家都知道，在若干年前的美國，曾經有一位偉大的黑人演說家，他曾向世人講述了他的夢想ihaveadream。然而此時此刻的今天，站在演講臺上的我，也有屬于我的夢想、屬于我自己的一顆鄂西北工匠心。我有一顆工匠心，希望我能弘揚工匠精神，爭做崗位能手，很多人認為工匠精神意味著機械重復的工作模式，其實工匠精神有著更深遠的意思，它代表著一個集體的氣質：耐心、專注、堅持、嚴謹、一絲不茍、精益求精等一系列優異的品質，這是一種行業氣質：堅定、腳踏實地。

我出生在一個普普通通的交通家庭，懷揣著對高速事業的熱愛，某年有幸加入了湖北交投鄂西北公司，在新員工培訓實習過程中，我很自豪自己成為鄂西北公司第一批高速人，同樣我深知自己肩上的責任和擔子重大，所以我干一行、愛一行、專一行、精一行，不斷提高自己業務能力水平，不斷充實自己來面對今后工作崗位的挑戰，對于新開通站所的前期籌備，無論條件多么艱辛，我一直認認真真的做好自己最應有的貢獻，工作這幾年，我一直堅信：人生的道路多么漫長坎坷，可是自己不能被困難和挫折打倒，一步一個腳印、我沒有放棄，迎難而上、向著心中的那份夢想前進高歌。

有付出就有回報，在我擔任收費班長這一崗位時，衷心的感謝自己的堅持奮斗，感謝身邊領導的認可、同事們的鼓勵，使我充分認識到小班組有了凝聚力，才能發揮更大的能量，所以我努力學習構建和諧班組，使得我們班組相比其它班組更加團結、更加有活力，在快樂和諧中工作，工作才能得到更高的認可；業務技能才能得到明顯的提高；自己的能力才能得到更好的鍛煉；爭做崗位能手，在現實的道路上不斷探索，擁有工匠精神般的踏實，不忘初心，追尋我心中的夢想、永不放棄我的堅持。

我有一顆工匠心，希望我可以永遠的自信陽光、積極向上，帶給周圍身邊的人以熱情快樂和滿滿的正能量。上班這么些日子多多少少有過自己工作上的錯誤和所受司乘人員的委屈，希望自己不斷進步提高、堅持用溫暖打開司乘人員的理解和配合，我總認為每個人最重要的是培養自己快樂的能力，要學會包容，沒什么大不了、能包容別人的不好也能包容自己的失敗包容生活的挫折和苦澀總結吸取教訓和不足，不斷學習拍拍褲腳的灰塵，咱們繼續加油奔跑。

我有一顆工匠心，希望鄂西北團結互助一家親，牢牢的擰成一股繩，在工作中快樂在快樂中生活，吸收榜樣的力量，讓我們不斷茁壯成長，如同雨后彩虹，各自散發著閃亮的光芒，在一起拼湊出最美麗的輝煌！

加入交投鄂西北這個大家庭，雖有苦有累可是我們一路歡聲笑語斗志昂揚，真正的感觸到交投鄂西北大家庭的魅力，為自己的進步和努力而感到快樂與自豪，生活十分充實有意義，給自己一個規劃把~踏踏實實虛心好學，保持自己身上的活力，讓你我的雙手抓得更緊路還長著呢~我來啦！

親愛的同事們，讓我們盡情展現出屬于我們的陽光朝氣自信有活力的積極青年氣息吧~在領導的帶領幫助下，建設你我共同的美好鄂西北，讓交投鄂西北之路絢麗奪目一直延伸遠方。

弘揚工匠精神演講篇四

大家早上好！這天我演講的題目是“工匠精神與群眾個人發展”。

很多人認為工匠精神意味著機械重復的工作模式，其實工匠精神有著更深遠的意思。它代表著一個群眾的氣質，耐心、專注、堅持、嚴謹、一絲不茍、精益求精等一系列優異的品質。

工匠之行，在行動中體悟修行的樂趣，工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上，心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。

看過一則報道，說的是：截止20xx年，壽命超過200年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業扎堆出此刻這些國家，是一種偶然嗎他們長壽的秘訣是什么呢研究者發現他們都在傳承著一種精神——工匠精神！

“在我們的生活中，取得某一方面的異于常人的成就，方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的方法，就是去熱愛這一部分的工作?！辈豢煞裾J，“工匠精神”是一種奉獻精神。它可能默默無聞，無私地貢獻著自己的光和熱，從而確保了一個群眾的正常運轉。試想，若沒有這種精神，一個群眾將會怎樣作為你所在的群眾中的一分子，我們都應認識到“這天我以我所在的群眾為榮，明天群眾以我為榮”，“我是這個群眾中的一員，我就應對我的群眾負責”。

在我們的學習和生活中，我們就應有工匠精神。比如：在學習的時候，我們要用一種執著、精益求精的工匠態度用心的應對學習，將學習中的任務當做工藝品去雕琢。在生活當中，不要再大費力氣去尋找什么捷徑了，承擔職責，把自己當下的做好，捷徑可能就來了。所以請大家在學習生活中做到精益求精，腳踏實地，傳承工匠精神，做一個熱愛群眾的成員。

我的演講結束了，謝謝大家。

弘揚工匠精神演講篇五

大家好！

所謂工匠精神，就是工匠對自己產品精雕細琢、精益求精的科學態度和鍥而不舍的勁頭。工匠在追求卓越、打造精品的理念指導下，不斷改進創新提高，最終形成獨具特色的上乘佳品。這也是工匠們的難能可貴之處。

中華民族的工匠精神源遠流長，古代的造紙術、印刷術、火藥和指南針；

近代的蘇繡、x陶瓷等名揚海內外；社會主義現代化建設時期令人驕傲的“兩彈一星”、深海探測、超大型計算機等等，都少不了“工匠精神”。正是成千上萬個工匠的嘔心瀝血，才使一些中國品牌在全球叫響，才成就了今天令人矚目的偉大事業。然而，與世界發達國家相比，我們的工匠還不夠多，“工匠精神”還不夠強，我國還不是裝備制造業強國，許多產品還處于中低端水平。只有看到這個差距，才能面向未來，實現中國裝備制造業的騰飛發展。

“十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是鐵路現代化建設的關鍵時期。在這期間，迫切需要那些細致嚴謹，一絲不茍的工匠精神作有力支撐；也迫切需要各單位各部門建設人才高地，大力弘揚工匠精神，尤其是找準“短板”，有針對性地解決實際問題，為工匠們創造良好的工作氛圍，使他們在鐵路建設發展中，展現新作為、作出新貢獻。