工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

砼路面工作總結(jié)篇一

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25、965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補6736、1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12、1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務(wù)經(jīng)常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機關(guān)依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626、2多噸，罰款2214700余元。

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應(yīng)急管護預(yù)案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

我工區(qū)堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù)，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇；保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道；我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。

砼路面工作總結(jié)篇二

發(fā)包方：（以下簡稱甲方）

承包方：(以下簡稱乙方）

甲、乙雙方本著平等、互利和協(xié)商一致的原則，就_樓工程施工的勞務(wù)人工費事宜，達成本合同條款如下，雙方共同遵照執(zhí)行。

第一條承包范圍

現(xiàn)澆砼工程(綜合)、支模(含腳手架、模板、制作、安裝)、鋼筋制作、安裝;預(yù)制構(gòu)件制作、安裝;砌磚;內(nèi)外裝飾裝修、腳手架搭拆(含鋼管、扣件);建筑拆除(含除渣)、搭建臨設(shè);零星估工和所有建筑工程機械設(shè)備(除消防安裝及防水工程外的所有工程)。

第二條承包金額

承包金額的構(gòu)成=單價380.00元/平方米×實收方量

本工程勞務(wù)人工費除消防安裝及防水工程外，所有工程價格均已包括，不再另立項目，若有，現(xiàn)場根據(jù)實際情況確定。

本單價已包含了管理費、工具費、機械設(shè)備費、交通費、保險費等一系列費用。

第三條工期(個月)

(一)開工日期：

(二)竣工日期：

第四條施工技術(shù)要求

(一)每一項工程開工前由甲方施工技術(shù)人員向乙方交底，并以書面形式由乙方代表簽字。

(二)乙方代表必須指揮工人按技術(shù)交底和施工規(guī)范施工。先作樣板，達標后再施工。

(三)第一道工序必須按交底、施工、檢查、驗收幾個步驟進行，本工序完成驗收合格后，方可進行下一工序工作。

第五條雙方責任及工作

(一)甲方工作

1.為乙方施工協(xié)調(diào)有關(guān)工作關(guān)系：

2.派施工管理班子駐現(xiàn)場，對工程進度，工程質(zhì)量及施工步驟進行安排，指導(dǎo)乙方施工，并對質(zhì)量安全工作進行監(jiān)督檢查。

(二)乙方工作

1.嚴格執(zhí)行合同中對工程工期、質(zhì)量、安全的要求，調(diào)配甲方要求的相應(yīng)工種及工人數(shù)量，服從施工人員的安排，按規(guī)范進行施工。

2.加強對工人的管理，教育工人遵紀守法，辦理流動人員務(wù)工的暫住證等相關(guān)手續(xù)。加強安全、防火、防盜意識。

3.組織工人文明施工、鋼筋工、電焊工等重要工種必須持證上崗，加強施工現(xiàn)場管理，做到工完場清。文明施工。

第六條工程驗收

(一)工程質(zhì)量，以國家工程質(zhì)量檢驗評定標準的合格等級進行要求以分項工程優(yōu)良確保分部工程優(yōu)良，分部工程確保單位工程合格。

(二)以甲方施工人員及監(jiān)理工程師簽證為驗收依據(jù)。

(三)因乙方造成的質(zhì)量問題返工，由乙方負責全部責任并承擔其材料及人工費損失。

(四)因甲方指揮錯誤造成的返工，由甲方按乙方已作部分的實際記工，以每人80元一天支付給乙方。

第七條人工費支付

(一)按照建設(shè)方支付工程款時間點，并根據(jù)形象進度計算工作量，若達到預(yù)計工期則支付總工作量的70%人工費用，完成工作量超出計劃量，則支付80%，達不到則支付60%。付款時必須扣除預(yù)支金額。如甲方不按時支付工資，乙方有權(quán)向甲方提出發(fā)放工資的要求或停工。

(二)工程竣工、驗收合格、再計算總工作量，扣除總借支(預(yù)支代繳保險費)，扣除損毀、短缺部份賠償后30日內(nèi)付足總額的90%，余款60日后付清。

第八條安全責任

乙方必須嚴格遵守甲方的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)，因乙方違規(guī)操作造成的安全事故，由乙方全權(quán)負責，所發(fā)生的一切費用與甲方無關(guān)，工程施工期間乙方必須購買全部工人的人身意外傷害保險，保險金由乙方自理，乙方提交工人名單，甲方為乙方代辦保險手續(xù)。

第九條未盡事宜由雙方另行協(xié)商，并成為本合同之附件，雙方共同遵守。

第十條其它約定

若乙方在施工過程中其工藝水平、工期達不到甲方要求，甲方則有權(quán)要求乙方無條件退場并不予進行結(jié)算，并向乙方索賠甲方所延誤的工期、信譽損失。

第十一條本合同一式二份，甲乙雙方各捃一份，具同等法律效力，雙方簽字(蓋章)后生效，工程竣工驗收合格，結(jié)清尾款后自然失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

砼路面工作總結(jié)篇三

乙方：

為了很好地維護甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段____承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。

本項目實行包工包料的形式。

施工范圍

施工位置及長度按甲方指定位置進行施工。施工完畢后按實際攤鋪面積進行結(jié)算。

1、單價：

瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式按每平方米60元進行工程量結(jié)算。

2、付款方式：

甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬元整（300000.00元）給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。

1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因瀝青面

層翻砂等原因造成返工或維修費用由乙方自行承擔。

2、若因甲方路基填方壓實度及填料問題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)

裂，造成損失由甲方承擔，乙方不負任何責任。

工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時支付工程尾款，超過合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進行計算。

1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。

2、本合同協(xié)議書一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

電話：電話：

____年____月____日

砼路面工作總結(jié)篇四

各位好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫xx，今年23歲。漢族，本科。我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心。

我以前在鐵路實習(xí)過，所以有一定的實踐經(jīng)驗，在外地求學(xué)的四年中，我養(yǎng)成了堅強的性格，這種性格使我克服了學(xué)習(xí)和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值。

同時，我也認識到，人和工作的關(guān)系是建立在自我認知的基礎(chǔ)上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。

希望大家能夠認可我給我這個機會!

謝謝!

砼路面工作總結(jié)篇五

大家好！我叫鄺飛，今年27歲，中共預(yù)備黨員，20xx年從鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，一直在變電檢修車間工作，現(xiàn)為變檢車間電力檢測組工長。

今天，我很榮幸的能站在這里與這么多優(yōu)秀的青年同事們一起來競選團委書記一職。首先，我要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我這次機會，其次，我想對在座各位同事說，今天我們雖然是為了同一個目標，雖然存在競爭對手關(guān)系，但我們同作為供電段這個大家庭的一員，同是年輕人，我們應(yīng)該互相鼓勵、互相支持、互相幫助，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣，第一次上這種場合，第一次上臺參加這種正式的競選演說，因此，我希望即使我講的不好，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你。

我之所以敢來參加這次團委書記的競選，是因為我覺得我有我自身的優(yōu)勢，我能勝任團委書記這個工作。

我競選的第二個優(yōu)勢是，兩年的班組工長經(jīng)歷使我具有較強的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高。我們班組有16個人，擔負著全段21個配電所設(shè)備的檢修、維護任務(wù)，工作是相當?shù)姆彪s，記得去年4月份，剛當上工長那會，面對繁重的生產(chǎn)任務(wù)、班組的日常事務(wù)、人員的管理等使我疲于應(yīng)付，常常顧此失彼，做事是事倍功半，后來通過我不斷地積累、總結(jié)經(jīng)驗，通過修改完善班組的規(guī)章制度，加強與班組職工的交流和車間干部的溝通，同時積極向老師傅及其它班組長學(xué)習(xí)請教，理順了關(guān)系，走上了正軌，工作起來也是得心應(yīng)手。兩年來，帶領(lǐng)我們班組職工順利的完成了生產(chǎn)任務(wù)，積極投身襄渝二線建設(shè)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，我本人也被評為20xx年鐵路局“安全生產(chǎn)先進個人”。

我的第三個優(yōu)勢是，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想、工作動態(tài)有深入的了解，我知道他們心里的想法，想要什么、不想要什么，這樣在以后的工作中就可以對癥下藥，發(fā)揚積極因素、努力消除消極因素，調(diào)動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產(chǎn)之中，同時，由于我一直在段招待所住著，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復(fù)轉(zhuǎn)軍人也好，我都先與他們結(jié)識，給他們介紹一些經(jīng)驗、提供一些幫助，有好多沿線的年輕人到安康后都會聯(lián)系我，聊一聊，我想，這些對以后工作的開展都是很有好處的。

此外，作為年輕人，我的性格也比較開朗，愛好也比較廣泛，喜歡參加團體活動，段每次組織的群體性活動我都積極參加。思想上我積極要求進步，工作不久，我便向黨組織遞交了入黨申請書，積極向黨組織靠近，能夠認真學(xué)習(xí)黨的知識，向周圍的先進黨員學(xué)習(xí)，這么多年來一直以一名黨員的標準來要求自己，在工作、學(xué)習(xí)和生活中，發(fā)揮模范帶頭作用。今年6月，我被吸收為中共預(yù)備黨員，光榮的成為一名共產(chǎn)黨員。

當然，我雖然有我自身的一些優(yōu)點和優(yōu)勢，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服，我會通過自身不斷地學(xué)習(xí)和磨練，不斷的提高自己，使自己變得更出色，我有信心！

一、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針、政策，與路局團委和段黨委保持高度的一致。認真履行職責，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作，做好黨委的助手。

二、組織廣大團員青年多開展有利于安全生產(chǎn)、有利于身心健康的活動，全力提高團員素質(zhì)。一是多開展安全生產(chǎn)活動，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作，開展“結(jié)對子”活動，全力提高團員青年的業(yè)務(wù)素質(zhì)，做好督促檢查指導(dǎo)，加大獎勵力度，激發(fā)廣大團員青年學(xué)業(yè)務(wù)的積極性;二是多開展有利于身心健康的文化體育活動，搭建網(wǎng)絡(luò)平臺，供團員青年學(xué)習(xí)交流，在保證安全生產(chǎn)的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球、足、籃球比賽，激發(fā)的年輕人的活力。

三、充分調(diào)動和發(fā)揮團員青年的`積極性和創(chuàng)造性，帶領(lǐng)團員青年在安全生產(chǎn)中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。首先要深入基層，了解團員青年的思想動態(tài)，特別別是要常到條件艱苦的站區(qū)，多與職工談心溝通，了解他們心底的想法，通過耐心細致的思想工作，打開他們心底的糾結(jié)，協(xié)調(diào)處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發(fā)揮積極因素、努力消除消極因素;其次，力所能及的幫助青年職工解決工作學(xué)習(xí)生活中的實際困難，如針對沿線青年職工最大的難題—找對象難的問題，可以與兄弟站段團委聯(lián)系，與其他站段的青年朋友開展聯(lián)誼，搭建交流的平臺，為單身青年創(chuàng)造機會。

總之就是用溫暖和關(guān)愛吸引青年，滿足青工在社交、娛樂和求知等方面的需要，調(diào)動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產(chǎn)之中;再次是充分發(fā)揮各團支部的作用：一是選撥組織協(xié)調(diào)能力強、業(yè)務(wù)好、素質(zhì)高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通，多指導(dǎo)，工作中相互借鑒、共同提高，形成合力;三是建立健全評比考核激勵機制，如通過開展支部“每月一星”、段“每月一星”評比，對于在日常工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)突出或者進步明顯的團員青年，給予物質(zhì)和精神上的獎勵，使其能夠認識到自身的價值，同時也能形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，充分挖掘年輕人的活力和潛力，在安全生產(chǎn)中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，以上就是我競聘演講的全部內(nèi)容，如果這次競聘成功，我將不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的信任，在這個崗位上努力工作，將團委的各項工作做好，為段的安全生產(chǎn)做貢獻;如果我競選失敗了，我也不會氣餒，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學(xué)習(xí)，立足本職崗位，帶領(lǐng)班組職工認真完成各項生產(chǎn)任務(wù)，扎實做好各項工作，為供電段的安全生產(chǎn)做出自己應(yīng)有的貢獻！謝謝大家！

砼路面工作總結(jié)篇六

乙方：

一、乙方從事的瀝青車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。

二、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。

三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進行運輸。

乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。

四、乙方在施工現(xiàn)場進行運輸時，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔所有直接經(jīng)濟損失。

五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔。

六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。

七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方: 貴陽市政建設(shè)有限責任公司

代表：

20__年 月 日

乙方：

20__年 月 日

砼路面工作總結(jié)篇七

乙方：

工程采用包工包料的形式承包，工程項目全長約600—700米，寬為3.5米，厚度為18厘米，價格以每立方米350元人民幣結(jié)算，（不含護坡，水溝）工程總結(jié)算以實際所做工程量結(jié)算。

1、路基由甲方提供的現(xiàn)有泥土路面，寬度不足處由乙方負責挖山基腳加

寬，所涉及山土權(quán)限由甲方負責

2、間隔100—200米須埋放下水涵管（不含停沙池）涵管由甲方提供

3、用料用河沙和石場3—5石子

4、甲方派人把守質(zhì)量關(guān)

5、水電一切費用由乙方負責

6、工程施工安全責任由乙方負責

7、路面養(yǎng)護由乙方負責十日

簽訂合約起（甲方水泥到場后）二十天內(nèi)確保完工（除天氣或其它特殊情況）。

動工前甲方提供100噸水泥票給乙方，路面硬化完工付工程款50%，余款一個半月內(nèi)全部付清。（由甲方提供的100噸水泥票按市出廠價 380元/噸在工程款項中扣除）

甲方代表簽字：

乙方代表簽字

____年____月____日

砼路面工作總結(jié)篇八

您好!

據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦。

我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。

在校期間，我一直擔任班長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。熱忱期待您的回復(fù)!

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

砼路面工作總結(jié)篇九

我是柳州鐵路運輸學(xué)校20xx屆的博才***，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。

我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學(xué)期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。

三年來，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop7.0.1、去鐵路局面試自我介紹去鐵路局面試自我介紹。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機應(yīng)用與維護。

此外，我還注意個人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務(wù)，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學(xué)生，是同學(xué)的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意!

自薦人：xxx

xx年xx月xx日