近日網傳,京東外賣正在試點騎手幫扔垃圾這一舉措,這堪稱外賣行業的全新操作,再次打破了大眾的認知界限。目前,全職騎手“幫扔垃圾”尚處于方案規劃與小范圍測試階段,還未正式面向大眾推出。該舉措的出發點是為有此類需求的用戶增添一份便利,且全職騎手參與此活動完全基于自愿原則,不會有任何強制要求,而參與的騎手每完成一單相關任務,都能夠獲得相應補貼。
沒錯!北京和宿遷率先開展外賣員幫用戶扔垃圾的試點工作,隨后深圳、廣州、成都等10個城市也相繼加入。每個試點城市規定至少要有55名騎手參與此項工作。
在規則設定上,要求騎手于平峰時段主動向特定目標用戶詢問是否需要代扔垃圾。這些目標用戶主要涵蓋高樓層且無電梯的住戶,以及因受傷而腿腳行動不便的人群。同時,專門設計了標準化的詢問話術:“您好,我是京東全職騎手,您點的外賣已送達。我們提供免費代扔垃圾服務,請問您是否有這方面的需求?”
騎手在扔垃圾時,需使用水印相機進行記錄,并將憑證回傳給站長,后續由騎士運營統一收集整理。此外,還為騎手配備了隔離手套、免洗消毒液等防護裝備。
費用方面,每單給予騎手0.2元補貼,與工資一同按月結算。
這個消息一出來,引發了很多爭議。
不少騎手認為0.2元的價格實在太低,況且還得完成詢問顧客、幫忙丟垃圾、上傳憑證等操作,這無疑額外增添了工作量,還會導致少接好幾單,實在不劃算。“起碼得兩塊錢才差不多。”
很多外賣顧客也不太愿意。
“讓外賣員一手拎吃的,一手拎亂七八糟的垃圾?"
"萬一外賣沾上垃圾怎么辦?”
“垃圾和吃的直接裝一起,或者太急扔錯了怎么辦?”
有人稱,最初餓了么也曾推出類似政策,即送外賣時幫忙帶垃圾下樓,然而后來這一舉措取消了,原因是報酬少且事情繁瑣。
京東外賣推出騎手幫扔垃圾服務,每單會補貼騎手0.5元,此外,用戶能夠依據騎手實際的服務表現進行打賞。
要是京東外賣遇到沒有騎手接單的情況,找在線客服根本沒用,他們就只會重復那幾句話術,有效的辦法不是找他們。
估計是超時訂單正常騎手沒人接單。
直接打電話客服,打完沒幾分鐘騎手就接單了。
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