加強管理力度，做到“四個落實”。學校始終把安全工作放在學校工作的重中之重，列入學校重要的議事日程，認真做好“四個落實”。

1、組織落實。進一步充實了安全工作領導機構，成立了以何波校長為組長，以張旭光副校長為副組長，以各室負責人為成員的學校安全工作領導小組，各年級成立了安全管理小組，學校安全組織網絡進一步完善，做到了分工明確、責任到人，增強了“平安和諧校園”的創建能力。

2、制度落實。進一步貫徹和落實安全責任書制度，簽訂了各種安全責任書，使學校安全管理工作有制可依、有章可循。

“誰主管、誰負責，誰的問題誰解決”的原則，不斷增強全體教職工維護學校安全穩定的責任感和工作力度。

4、措施落實。

1）明確護導工作制度。學校加強對護導的'巡查力度，要求護導組認真履行崗位職責，加強對學生課間活動的指導和監視，防止意外事故的發生。

2）加強安全檢查，及時排除安全隱患。定期組織有關人員做好常規檢查；每月進行一次安全隱患大排查；堅持召開每周學校安全例會。

3）安全教育經常化。利用晨會、班會進行安全教育，各學科注重課堂滲透、各班開展以安全為主題的團隊活動，做到了安全教育經常化。

5、具體做了以下工作：

2）要求班主任在班級教育學生雪大路滑，注意交通安全，教育學生文明車車，不坐超員，無證車輛。

3）與所有老師簽訂安全責任書，各組四防安全責任表張貼上墻。

4）開學第一周作為安全檢查周，學校領導對學校及圖那村小進行全面檢查，所有老師進行自檢，發現問題及時整改。

用廣播對學生進行一次安全教育，利用最后一節課進行防火、防震演練，各班進行一次以安全為主題的班會，并對學生進行管制刀具檢查。

一月來，學校沒有發生一起校園安全責任事故，沒有發生人員傷亡事故，沒有發生傳染病疫情，沒有發生師生違紀違法現象。

在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在一些不足和問題，如在安全保衛工作有待進一步加強，學校的物防技防措施有待完善等，下一步，學校經進一步加大工作力度，加快“平安和諧校園”創建步伐。

外七學校

2017年3月30日

一、領導重視，責任意識強。

“健康安全第一，責任重于泰山” 學校領導高度重視，校長親自抓，分管副校長具體負責，組織和人員落實，強化學校安全組織管理、責任意識，加強安全工作的管理和督查，做到工作落實到人，職責明確，責任到人。學校分別與教師、學生家長簽定了安全責任書，強化了安全意識。

二、積極進行排查，消除事故隱患。

1、學校定期對學校用電情況、舊房安全情況進行檢查，排除安全隱患。

2、廣大師生如發現有不安全情況，如電線破損、教室玻璃破損等情況，都及時上報，并及時安排人員進行修理。

三、強化安全教育，提高師生自我保護能力。

安全工作重在預防，所以我們十分重視宣傳教育工作，充分利用大隊部，學科教學滲透等多種形式，針對學生心理、生理特點以及知識結構、認知能力的差異，開展安全教育活動。

宣傳教育的主要內容是讓學生了解比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火等安全知識，增強學生法制觀念，掌握必要的自救自護技能。

1、積極利用國旗下講話機會，向學生宣傳珍愛生命，注意安全。利用近期各地相繼發生的樓梯間擁擠踩踏、學生乘坐無證客貨車發生的重大交通事故、學校組織師生在公路上晨跑發生重大人員傷亡等事故，教育師生，從中吸取教育，增強師生安安觀念，提高自我保護能力。

2、班級每周安全專題教育雷打不動，每天放學一分鐘提示，做到警鐘長鳴。

四、狠抓安全管理，零責任事故。

1、高度重視學校周邊環境問題，重點整治學校大門口和兩側的亂停車、亂擺攤點的問題，及時消除有礙學校周邊秩序和學生安全的各類治安隱患。

2、加強了學校各種教學設備、器材和生活設施的安全管理。實驗室、圖書室、電腦室、體育室、美術室、音樂室等專業教室都制訂了切實必要的規則（守則），規范學生行為，以防止安全事故，同時上述的各室的負責人（或使用人）都能及時認真的檢查設備、器材的安全性、可靠性。

3、學校嚴格用電、用水管理，用電線路和設備要經常檢查，發現老化線路都及時更換。

5、加強了對學生交通法規教育，提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。

安全無小事，責任重于泰山，我們將進一步抓好學校安全管理和學生安全教育工作，做到常抓不懈，警鐘長鳴，努力創建 “和諧校園”讓師生安心，家長放心！

我校在上級有關部門及中心校的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障我校學生安全，維護學校正常的教育教學秩序。

一、領導重視 措施有力

為進一步做好學校安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校各領導對此事特別重視。

二、制度保證 措施到位

1、簽訂責任書。學校與班主任簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

2、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

三、齊抓共管 群防群治

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全防范工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好“學校交通安全宣傳教育月”工作。學校交通安全宣傳教育月以“珍愛生命力、安全第一"為主題，在安全教育月期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內外易發交通事故類型及容易發生事故的路段進行安全布控，教育學生安全意識與安全技能等方面知識，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、中隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展各種安全預防教育，使學生接受比較系統的各類安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過安全告家長書，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、提倡學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查。開展學校安全隱患排查和整改。學校文明勸導員配合安全組，做好每天安全巡查工作，發現問題，及時反饋。每周，學校領導及安全組到教室、圖書室、電腦室等學生活動場所的每一角落，每一個電源開關、燈頭、插座，進行了一次全面檢查，發現問題，當場解決，對被損的電源開關、燈頭及時更換。牢固樹立“安全第—”的思想。確保學生的安全。

4、利用國旗下講話進行了一次安全知識教育的專題講座。做好交通安全、法制教育圖片展覽活動，安全組在3月13日舉行了一次安全疏散演練，在3月24日組織師生觀看安全教育光盤，還組織學生開展“平安校園”征文比賽,還通過懸掛橫幅標語（強化安全管理，共建和諧校園）等形式，強化安全意識。

五、加強檢查，及時整改

開展學校安全隱患排查和整改。學校文明勸導員配合安全組，做好每天安全巡查工作，發現問題，及時反饋。每周，學校領導及安全組到教室、圖書室、電腦室等學生活動場所的每一角落，每一個電源開關、燈頭、插座，進行了一次全面檢查，發現問題，當場解決，對被損的電源開關、燈頭及時更換。牢固樹立“安全第—”的思想。確保學生的安全。

六、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全防范方面做了一些工作，安全工作得到加強，但是安全防范工作的難度越來越大，學校安全防范工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、學校路口暫時還缺少交通安全警示，及較醒目的安全警示牌。

2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。

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目前駕校安全管理工作存在的問題與漏洞結合日常工作經驗與目前所掌握的資料信息,筆者認為當前眾駕校主要存在以下幾個問題:對相關安全法規落實不到位。如何作駕校安全員工作總結?本文是本站小編整理的駕校安全員工作總結，歡迎閱讀。

為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【20xx】4號文件《關于進一步加強駕校安全生產工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好安全生產工作，有效防范和堅決遏制事故發生。我校接到通知后，校領導高度重視，當日立即召開了安全領導小組會議。會議成立了由張海波校長為組長，常務副校長李續茵、訓練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領導小組。并召開了全體員工安全生產會議，認真傳達了文件精神，周密部署了安全生產自糾自查方案，會議當天立即對全校各崗位展開了拉網式、地毯式安全生產隱患大排查大整治活動。

活動分三個步驟：

1、教職工—崗位自查

2、各部門—內部復查

3、安全組—全校普查

一、安全制度和責任的落實情況

公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規程內容。

層層簽訂了《安全生產責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產責任書》，無一漏簽。我校安全生產管理人員均持證上崗，安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，認真貫徹學校的各項安全生產規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產職責，嚴格落實安全生產各項措施。

二、安全教育和培訓情況

根據道路運輸企業安全管理相關規定， 20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低于4學時的安全培訓，超過了標準要求。 嚴格執行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規定。增加了“一日講評”制度 。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。 學員的安全培訓是薄弱環節，自20xx年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。此外我校及時制定了《20xx年安全生產工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎上突出了“安全學習—走出去，教育專家—請進來”的內容。

三、應急預案的修訂

應急預案質量的好壞，直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會進行充實、完善，今年在內容充實上力求周密設計、貼近實際的特點。

進行了方案演練，不但全體教師參與而且學員現場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰。通過演練提高了員工安全應急處置的能力，強化了安全防范措施，通過演練也能及時發現方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。

四、訓練安全管理

訓練過程嚴格檢查，對無視安全違反學校安全管理規定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車上路，嚴禁交通違法等行為。

五、車輛安全管理

對所有駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務用車等進行了全面檢查。所有車輛手續齊全、均定期進行車輛維護，下發訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護，收車后車輛集中地點存放，不得使用教練車當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓練，嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內教練車或班車互檢，學校安全技術抽檢的方法。

六、消防安全和食品安全

消防設施。對全校范圍內的消防設施逐一進行了檢查，各設施設備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區域嚴禁煙火標示明顯醒目，登記制度規范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，并有值班記錄，確保發現安全隱患及時解決。

安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設計合理負載正常，無電線老化等現象。對所有用電設備進行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度，嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。

確保食品安全嚴把采購關。選擇有資質的商家采購，堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度，檢查未發現采購腐爛、變質、農藥殘留嚴重超標的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛生消毒設施有效建立健全了采購制度，所有食品采購登記造冊備查。

問題：1、訓練期間注意力不集中。訓練過程中尤其是路訓中仍有個別教練員思想認識不足，注意力不集中，訓練中接打電話思想麻痹，存有安全訓練隱患。

2、私自加班訓練。仍存在個別老師加班，未能堅持原則在學員的強烈要求下，放棄午休加班訓練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。

3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學員強烈要求練車的，教練員也出于好意讓其參加訓練。安全認識不足，違反校紀校規。

4、工作日志填寫不規范。

針對以上幾點我校采取了相關安全措施：

1、各部門領導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄，每周向分管校長匯報一次檢查結果，發現問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓練的，發現后馬上制止并予以扣分。

2、增加電子監控設備，更新值班室通訊用的對講機、警用設備等物品。

根據國務院安全生產委員會，安委明電[20xx]8號《國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神進一步加強安全生產工作的通知》，為進一步規范培訓管理，強化員工安全意識，完善駕駛技術培訓安全生產長效機制，保障駕培行業安全形勢持續穩定健康發展，我校結合自身實際，從 月 日開始，開展安全整治專項行動，完善管理機構，制訂整治方案，采用統一領導，多元同步排查，各司其職的方式，全面推行治大隱患防大事故排查治理，保證了專項行動不走過場，卓有成效，現簡要總結如下。

一、學習文件，思想認識到位

月 日開始，由學校專項整治行動領導小組牽頭，采

用大會宣講原文學習文件，部門開會層層領會精神，相關責任人集中活動深入學習的方式，先后學習了《國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神，進一步加強安全生產工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關指示，強化了全校教職員工安全培訓和安全行車意識，進一步打牢了“安全責任重于泰山”的思想觀念，從而使全體教職工更深刻地認識到：駕培行業是構建文明、安全、和諧運輸環境的第一道鎖鑰，是源頭控制安全事故的關隘，機動車駕駛培訓質量的好壞，不僅關系到千家萬戶的生命財產安全、生活幸福，同時也是尊重他人生命，體現公共安全，構筑和諧社會的重要基礎。通過認真學習領會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學發展觀為指導，站在講文明、講政治、確保可持續發展的高度，進一步提高安全意識，人本意識和社會責任感、歷史使命感，積極主動參與到治大隱患，防大事故安全隱患排查治理專項活動中，自覺地執行安全規章制度，全面履行安全教學，安全行駛職責，身體力行以個體的整治活動，構筑起學校安全防范的堅固防線，保證了學校安全、制度、措施、職責和專項治理質量，為本次專項治理行動落實到位，取得成效，打下良好的思想基礎。

二、明確責任，組織管理到位

根據本次活動整治范圍較廣，質量要求較高和整治內容較細的特點，學校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領導小組，在進一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質屬性的同時，保證了人員調派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入“專項治理領導小組”或“專項治理領導小組辦公室”，推行任務到人，責任到位，構建出反應靈敏、運轉快速、目標明確的專項治理機制，并使專項治理工作緊貼日常教學、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場，查防安全隱患不留死角，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態化安全監督治理，變單純應付上級檢查為全面落實培訓安全規范，完成和做好份內工作，用杜絕重特大教學安全事故的實際行動和安全監督深化了本次專項整治行動。三是制定了學校《治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》，以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內容、時間、目標和相應的負責人(單位)、責任人(單位)以及實施人(單位)，保證了責任主體明確，責任范圍清楚，責任目標清晰，從上到下形成了統籌兼顧，分兵把口，各司其職，共同負責的整治機構，為本次專項整治活動提供了組織保證。 四是學校把安全治理專項整治和“優質服務四項制度”、“文明學校創建”以及“綜治維穩”等活動有機結合起來，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯動機制，構建起互相支持，互相促進，齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查，措施落實到位

為保證本次排查治理行動不走過場，學校遵循科學、安全、可持續發展和走安全發展的道路的理念，正確處理好速度、質量、效益的關系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經營、管理的全過程的目標和“誰主管，誰負責;誰簽字、誰負責”的原則。各部門領導按照領導小組的安排，認真落實崗位職責，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產防控體系。領導小組則采用每周檢查一次，每半個月研究一次的方式，分頭開展活動。

(一)由技術設備處牽頭，辦公室、安全保衛處、修理廠等部門配合負責對學校各自設備進行認真排查整治。

一是分別對全校教學用車、行政辦公用車開展一次全面質量檢查，實行每輛車子均過一次保養槽的方式，對車輛的完好情況，技術性能和技術狀況一一認真檢查，發現問題及時處理。經過排查，學校全部教學用車均達一級標準，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關鍵部位均處于完好的技術狀態，安全防護及教學用附屬裝置符合jt/t433-20xx標準,強制性保養無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位，各項記錄齊全。

二是對學校全部教學場地中的教學設施、消防安全設施等認真進行了全面排查，經過逐一過篩，學校訓練考試場設施技術性能良好，日常維護符合規定，場地各類標牌，標志齊全完好，消防栓、箱以及滅火器設置規范，技術狀況良好。

(二)由總務處牽頭，安保處、辦公室配合，對學校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械、電器、公務用車等與安全相關的設施、設備逐一進行排查;檢查表明食堂電氣、燃氣等設備安全可靠無隱患，四周綠化，環境衛生以及食品衛生相關責任落實到位，出租房安全管理到位。

(三)由教務處牽頭，圍繞教練員、教學方法等認真進行了安全整治和思想教育。

一是對全體實作指導教師，利用以會代訓的形式，開展了一次專門的“安全教學培訓”，要求一線教練員要進一步強化教學安全意識，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學全過程，并自覺地根據季節變化和訓練計劃，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學，從而保證教學安全。

二是要求教練員在教學中要注意結合實際情況，讓學員掌握行駛中如發生制動失效、轉向失控、爆胎等緊急情況下的應急措施。言傳身教，在循序漸進中培養學員的安全觀念，引導學員規范駕駛、文明行車，主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規以保證行車秩序和交通安全。三是按規定對使用、填寫《培訓記錄》和《教學日志》開展抽查，對不規范的一一進行規范，對不完善的進行補充，并針對填寫當中的問題專門又組織了一次培訓，以以會代訓的形式進一步明確了填寫《培訓記錄》《教學日志》《警示教育》《培訓協約書》的重要性和填寫方法。三是按相關規定制定了教練員在崗職業道德、駕駛新知識、新技術的再教育脫崗培訓和定期安全教育培訓計劃，并按時組織實施。每次培訓都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭，教務處、安全保衛處配合，對學校安全制度，安全教練員檔案等開展排查。

一是對學校《安全管理制度》《安全事故應急預案》《特殊條件下學校應急預案》等關于安全的文書、檔案進行清理、查缺補漏。到目前為止，學校各項制度齊全，執行到位;凡應上墻的制度(如《教師管理制度》《學員安全制度》《安全網絡圖》等)已全部公示上墻。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責任書。廉潔施教承諾書，檢查結果表明學校上屬文書齊全規范，無任何缺失。

(五)由安保處牽頭，配合學校各部對訓練場、辦公區、住宿區門衛，生產、生活設施進行排查，經檢查學校停車場安全管理到位，二次供水設施符合安全(衛生)要求;綠化面積、環境衛生基本達標，門衛值班無脫崗現象，停車場標識符合要求。

本次專項整治，由于采用分項逐條認真檢查和整改，學校車輛設備技術狀況良好，保證了教練員持證上崗，杜絕了教學中的脫崗、離崗現象，酒后持教和學員酒后訓練的情況。

一、強化安全意識，思想認識到位

由我校專項整治行動領導小組牽頭，采用大會宣講原文學習文件，部門開會層層領會精神，相關責任人集中活動深入學習等方式，從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

二、明確責任，組織管理到位

我校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項治理領導小組，將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入小組，推行任務到人，責任到位，構建專項治理機制。在進一步明確了安全專項整治工作的同時，保證了人員調派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優質服務四項制度”、“文明學校創建”以及“綜治維穩”等活動有機結合起來，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯動機制，構建起互相支持，互相促進，齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查，措施落實到位

我校遵循科學、安全、可持續發展和走安全發展的道路的理念，正確處理好速度、質量、效益的關系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經營、管理的全過程的目標和“誰主管，誰負責;誰簽字、誰負責”的原則。各部門領導按照領導小組的安排，認真落實崗位職責，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產防控體系。

要求教練員在教學中要注意結合實際情況，讓學員掌握行駛中如發生制動失效、轉向失控、爆胎等緊急情況下的應急措施。

四、完善制度，建立安全長效機制

我校堅持統籌規劃，細化措施，制定出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門、到崗位、到人、到培訓各個環節，從而推動本次治大隱患，防大事故專項行動落到實處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長效機制。 今后的工作中，我校將一如既往地學習相關法律、法規，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術學習環境。

同志們：

2011年一季度已經過去，回顧一季度的安全工作，有喜有憂。喜的是，今年一季度的安全工作遠遠好于去年，除選裝場在2月27日發生一起勾機被掌子滑落凍塊所砸事件，和2月20日白音華車輛刮高壓電線桿的事件以外，違章現象也大大下降，其余單位全部實現了安全生產。而去年的一季度，在2月2日上午9點，汽運大隊的同力車隊在坑內發生一起死亡未遂，被局、礦罰款一萬元。公司相關領導部室受罰一萬二千伍佰元。汽運大隊相關人員受罰一萬一千伍佰元。

2月24日，海運大隊19號歐曼車在冰雨路面行駛不減速，造成側翻，撞倒20余米機修廠南墻。

3月21日，海運車隊10號歐曼車在四開路段又造成一起交通肇事。

2至3月份，在質量標準化方面發生11起違章，所以說今年的一季度與去年同期相比，取得了很大的成績。

憂的是今年一季度以來，坑內作業區域又產生了新的問題，隨著坑內開采的延深、高段掌子的不斷增加，不穩定因素也加大。從“2.27”選裝場勾機被砸壞水箱事件來看，就已經給我們敲響了警鐘，必須引起各級領導、管理人員、特別是坑內作業單位高度重視。

就對一季度以來的安全工作，做以簡要的回顧。

一、認真貫徹落實公司安全大會精神、加深對安全理念的認識。 公司在1月5日召開安全大會以后，全公司各單位立即行動，紛紛組織學習，貫徹落實大會精神，如：東部煤礦、西部煤礦都在第一時間，1月7日，8日，分別召開安全大會，為貫徹落實公司經理一號指令等五個一文件精神和太平區煤礦管理安全生產一號令，制定了《礦長2011年安全生產指令》，三廠制定了《落實公司經理一號令實施細則》，汽運大隊，海運車隊，掘場分公司，塑料廠，機械廠等單位，都相繼召開了具有一定規模的安全工作大會，制定了落實公司經理一號令的措施。礦建公司、液化氣站、怡然山莊、油脂廠、商場、機修分公司等單位組織全體職工學習了公司經理一號令等五個一文件。

總之，各單位都采取了不同形式的方式方法，對公司安全大會進行了廣泛深入的貫徹落實，共召開安全辦公會43次/301人次，各種安全列會49/1535人次。廣大干部、職工對“以安全工作為中心”，“沒有安全，就沒有發展”和“零事故”等安全理念的認識更加深刻，更加扎實。從而有效地促進了一季度的安全生產工作，取得了良好的成效。

二、抓住機遇適時地開展了安全教育工作。

年初，春節和“兩會”期間是開展職工安全教育的極好時機，也是安全管理的重要時段。公司及各單位緊緊抓住這一有利時機，開展了各種不同的安全教育活動。

和“兩會”期間開展了防火、防盜、防破壞、防事故等“四防”教育和保安全迎“兩會”的教育活動。公司于一月二十六日，又轉發了《海州礦業公司再創安全生產最佳年活動暨安全生產集中治理百日行動規劃》的通知。全公司各單位利用大型條幅，板報，標語，班前點，坐談會，安全知識答題，舉辦各種類型的安全培訓班，對職工進行了行之有效的安全思想教育，公司在3月30日又舉辦了大型的安全知識搶答競賽活動。一季度以來，共出黑板報30期/58板。大型條幅39幅，安全標語206條。各單位自行組織各類安全培訓48次/1214人次參加。這些活動的開展，大大增強了職工的安全意識，提高了職工的`自主保安能力，為一季度實現安全生產起到了積極的作用。

三、安全管理工作進一步加強

進入新的一年以來，在公司安全大會精神的指導下，各單位領導對安全生產高度重視，形成了黨政工團兵齊抓共管的格局，嚴格執行各級安全生產責任制，領導帶班制，全面加強了安全管理工作，特別是坑內作業的單位，現場的安全管理進一步加強。

大家知道，隨著露天坑內的延深開采，高端掌子的不斷形成，局部道路變窄，坡道增加，行東，排巖，滑坡，落石等不穩定因素越來越多，選裝場，掘場，三廠以及汽運大隊都在經受著嚴峻的考驗，這幾個單位的主要領導能夠真正的把安全生產放在第一位，經常深入到坑內對生產現場進行了檢查勘察，及時掌握安全動態，特別是這幾個單位的安全經理（廠長），安檢組長，安檢員，他們每天都盯在生產現場，及時發現，及時解決了大量的安全生產問題。

三廠38作業區，隨著剝巖的延深，運輸路線變窄，坡度變大，并 3

且東西兩邦形成了高段，（大家都叫“夾皮溝”），造成極大危險，三廠能夠及時改變剝巖方法，采取安全措施，及時地消除了一大隱患。

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