應(yīng)急預(yù)案是為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件而制定的一系列預(yù)先準(zhǔn)備、組織和控制措施。以下是小編為大家整理的經(jīng)典應(yīng)急預(yù)案范文，在實(shí)際應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，請(qǐng)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和靈活應(yīng)用。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇一

駕駛員交通安全意識(shí)淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差；特別是制動(dòng)系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對(duì)方駕駛員及行人、非機(jī)動(dòng)車違章行為引發(fā)校車交通事故。

1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任駕駛員。

2、建立集中學(xué)習(xí)教育制度，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。

3、定期對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查。

4、加強(qiáng)幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導(dǎo)幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

5、加強(qiáng)對(duì)幼兒園自有車輛的管理。（電瓶車.汽車）。

6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施。

7、不準(zhǔn)違法超速、超車。

一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：

1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報(bào)警，若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。

2、立即處置乘車人員，如有傷者，應(yīng)及時(shí)送就近醫(yī)院救治。

3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護(hù)。

4、報(bào)縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報(bào)告，重大事故立即口頭報(bào)，事后作書面匯報(bào)。

5、通知受傷幼兒家長。

6、配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇二

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，在礦井有水害發(fā)生時(shí)，廣大干部職工能夠迅速投入到現(xiàn)場避災(zāi)、救災(zāi)過程中，做到確保職工生命安全，最大限度地減少事故損失及控制事故事態(tài)擴(kuò)大，經(jīng)礦研究制定本方案，并且在有水害發(fā)生時(shí)，迅速啟動(dòng)。

搶險(xiǎn)組織形式及人員構(gòu)成情況：

基層單位應(yīng)急自救組織以班組為單位，由全班組人員組成。應(yīng)急自救組織組長由班組長擔(dān)任，成員為全體班組人員組成。

二、事故特征。

采掘工作面水災(zāi)預(yù)兆。

（1）“掛汗”：積水區(qū)的水，在自身壓力的作用下，通過煤巖裂隙，在采掘工作面的煤巖壁上聚集結(jié)成許多水珠的現(xiàn)象，叫“掛汗”。仔細(xì)觀測新暴露的煤壁表面，若潮濕則是透水預(yù)兆。

（2）“掛紅”：礦井水含有鐵的氧化物，在它通過煤巖裂隙而滲透到采掘工作面的煤巖面時(shí)，會(huì)出現(xiàn)暗紅色水銹，這種現(xiàn)象叫“掛紅”。掛紅是一種出水信號(hào)。

（3）“水叫”：含水層或積水區(qū)的高壓水，向煤巖裂隙擠壓時(shí)，與。

兩壁摩擦?xí)l(fā)出“嘶嘶”的叫聲，這說明采掘工作面距積水區(qū)或其它水源已經(jīng)接近了。若是煤巖掘進(jìn)，則透水即將發(fā)生。

（4）空氣變冷：采掘工作面接近積水區(qū)域時(shí)，空氣溫度會(huì)驟然下降，煤壁發(fā)涼，人進(jìn)入采掘工作面有涼爽、陰冷的感覺。

（5）出現(xiàn)霧氣：當(dāng)采掘工作面氣溫較高時(shí)，從煤壁滲出的積水，就會(huì)被蒸發(fā)而形成霧氣。另外，發(fā)生透水前還可能出現(xiàn)壓力明顯增加，底板鼓起，頂板淋水，巖隙中有淤泥、片幫、冒頂?shù)雀鞣N征兆，現(xiàn)場工作人員一定要加強(qiáng)觀察。

三、應(yīng)急組織及職責(zé)。

為搞好現(xiàn)場水災(zāi)事故的應(yīng)急處理工作，各基層單位成立井下突水事故應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，指揮部設(shè)在各基層單位值班室，以便及時(shí)有效地采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。由區(qū)隊(duì)長擔(dān)任組長，技術(shù)員任副組長，由區(qū)隊(duì)副隊(duì)長、班組長和后勤保障人員為成員，形成完整的應(yīng)急救援體系，明確指揮部成員的具體職責(zé)及應(yīng)急處理工作任務(wù)。

1、區(qū)隊(duì)長：負(fù)責(zé)查對(duì)本區(qū)域工作人數(shù)，并采取措施將他們有組織地撤到安全地點(diǎn)直至地面，將在現(xiàn)場所見的事故情況、范圍和發(fā)生原因等情況，如實(shí)詳細(xì)地報(bào)告給礦調(diào)度室，并隨時(shí)接受公司經(jīng)理及礦救災(zāi)指揮部的命令，完成有關(guān)搶救和災(zāi)害處理的任務(wù)。

2、技術(shù)員：是區(qū)隊(duì)長處理災(zāi)害的第一助手，在區(qū)隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)制訂、處理災(zāi)害的協(xié)作搶救方案。

確的避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)，若無法撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，根據(jù)營救遇險(xiǎn)人員和處理事故作戰(zhàn)計(jì)劃，完成對(duì)災(zāi)區(qū)遇險(xiǎn)人員的待救工作。如果與救護(hù)隊(duì)聯(lián)合救援，積極配合其救援行動(dòng)，做到一切行動(dòng)聽指揮。

4、區(qū)隊(duì)值班人員：負(fù)責(zé)記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和情況，并立即將事故情況報(bào)告礦調(diào)度室，及時(shí)向下傳達(dá)命令，隨時(shí)調(diào)度井下?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)工作，統(tǒng)計(jì)入井人員和留在井下災(zāi)區(qū)人數(shù)。

5、地面材料員：根據(jù)井下救援情況，按時(shí)領(lǐng)送救災(zāi)所需物品，做到隨叫隨到。

（一）事故應(yīng)急處置程序。

1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即撤到安全地點(diǎn)，現(xiàn)場區(qū)隊(duì)長或帶班隊(duì)長立即查看水害的范圍大小等水害情況，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，按照避災(zāi)原則，能救先救，不能搶救時(shí)，應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)，立即向礦調(diào)度匯報(bào)清楚，在礦沒有派來救援人員前，積極組織現(xiàn)場人員進(jìn)行自救。能撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，立即組織人員按正確的避災(zāi)路線撤離。當(dāng)上部來水無法撤離時(shí)，則就近找上山巷道進(jìn)行避災(zāi)，此時(shí)所有人員必須靜臥，不能急躁，減少氧氣、熱量等消耗，等待外部來人救援。如果巷道內(nèi)有壓風(fēng)管，可打開壓風(fēng)管供人員呼吸，確保被困人員的安全，并經(jīng)常敲打管路，向外部報(bào)警求救。

2、隊(duì)長、技術(shù)員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

3、區(qū)隊(duì)值班人員根據(jù)公司調(diào)度及隊(duì)長的命令，立即通知井上副隊(duì)長和帶班隊(duì)長，組織不少于20人搶救小組，在副隊(duì)長和帶班隊(duì)長的帶領(lǐng)下，配合礦救護(hù)人員，共同進(jìn)行搶救。

1、營救工作要在指揮部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人指揮下進(jìn)行。首先，營救人員要排查水害地點(diǎn)附近的支架情況，采取措施進(jìn)行加固。若遇險(xiǎn)者被困里段，一方面通風(fēng)排水，維護(hù)巷道，防止冒頂堵人，另一方面積極救助，輸送食物和藥品，若被困的人員時(shí)間較長時(shí)，可利用管道向遇險(xiǎn)人員送飲料或食物和空氣。被困人員救出后應(yīng)采取護(hù)理措施，然后進(jìn)行創(chuàng)傷檢查和處理。

2、技術(shù)員根據(jù)事故現(xiàn)場的實(shí)際情況，同指揮部領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人一起立即制訂搶救措施和計(jì)劃。

3、區(qū)隊(duì)長要按計(jì)劃和措施組織實(shí)施搶救。

4、技術(shù)員根據(jù)事故處理后的現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)編制維護(hù)及修復(fù)措施，報(bào)礦審批，為盡快恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

5、恢復(fù)被淹井巷的安全技術(shù)措施。

（1）增設(shè)排水管路，增加排水泵，增大排水能力，直接將所突積水排干。

（2）當(dāng)涌水量特別大，補(bǔ)給豐富，用強(qiáng)力排水又不能排干時(shí)，必須先堵住涌水通道，截住補(bǔ)給水源，然后再排水。

（3）當(dāng)?shù)V井透水量超過排水能力時(shí)，全礦有被水淹危險(xiǎn)時(shí)，待下部水平人員全部撤出后，可向下部水平和采空區(qū)放水。

（4）如下部水平人員尚未撤出，設(shè)備受到威脅可用裝有粘土，砂子的袋子構(gòu)筑防水墻，堵住泵房口和通往下部水平的巷道。

（5）安裝排水管路都必須佩安全帶和自救器。

（6）發(fā)生透水時(shí)，嚴(yán)禁在獨(dú)頭巷道躲避，禁止由下往上進(jìn)入突水。

點(diǎn)或被水、泥沙堵塞和小眼和上山，以防二次突水沖擊，在清理巷道時(shí)，需要打防護(hù)墻。

（7）救護(hù)隊(duì)員進(jìn)入圍困地點(diǎn)后，先打開氧氣瓶，提高空氣中的氧氣濃度。

2、h2s、ch4等可能大量涌出，應(yīng)安裝局扇，隨排水工作的進(jìn)行，逐段排除有害氣體，對(duì)井下氣體應(yīng)定期取樣分析，每班取樣一次，當(dāng)水位降低可能涌出氣體時(shí)，應(yīng)每兩小時(shí)取樣一次，排水看泵工作由救護(hù)隊(duì)擔(dān)任。

（9）在處理老空積水時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查有毒有害氣體防止氣體中毒。（10）在修復(fù)巷道時(shí)，應(yīng)特別注意防止發(fā)生冒頂與墜底事故。

（三）水害處理與事故應(yīng)急救援終止程序。

在水害圍困人員救出后，區(qū)隊(duì)立即組織人員按措施修復(fù)水害地點(diǎn)，預(yù)防再次發(fā)生水害事故。在水害事故處理完后，接礦恢復(fù)生產(chǎn)通知后，積極組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。

五、注意事項(xiàng)。

1、發(fā)生突水事故后，有害氣體可能隨涌水溢出，被困及救援人員應(yīng)及時(shí)佩戴自救器，盡量沿進(jìn)風(fēng)巷道行走。

2、人員在撤離過程中，不得進(jìn)入盲巷。

3、人員撤離時(shí)應(yīng)結(jié)伴行走，不得私自行動(dòng)。

4、遇事要冷靜，不要慌張，認(rèn)清來水方向。

5、受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、救治應(yīng)注意：

搶救出傷員后，必須判斷傷情的輕重，人員較多時(shí)先救重傷員，后救輕傷員，并按照“三先三后”的原則，即：（1）對(duì)窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)；（2）對(duì)出血傷員必須先止血后搬運(yùn)；（3）對(duì)骨折的傷員必須先固定后搬運(yùn)。

山西泓翔煤業(yè)有限公司。

二零一三年。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇三

為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。

適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中（有學(xué)生在車上）的校車交通事故。

1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院；疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生；通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作；溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；

2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)；

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)；

7、學(xué)生、家長交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足；

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)；

5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；

6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車；

7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線；

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)；

10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)恕W(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。

1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。

2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。

3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長或者家屬。

5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。

7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇四

??1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

??2、事故原因：

??（1）駕駛員安全意識(shí)淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。

??（2）車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

??（3）道路狀況差、視線不良。

??（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候。（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

??3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇五

??定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng)，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。

??2、嚴(yán)格檢查制度。

??（1）認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度，嚴(yán)格每天的出車、營運(yùn)、收工的車輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

??（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

??（3）堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)。

??公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇六

??事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話并且向應(yīng)急小組報(bào)告.

??2、應(yīng)急措施。

??根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：

??（1）人員受傷時(shí)，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。

??（2）車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請(qǐng)求救助。

??（3）報(bào)警：請(qǐng)求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量以及程度。

??3、應(yīng)急行動(dòng)。

??（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級(jí)別并且向應(yīng)急小組組長報(bào)告，按照組長指令，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)，調(diào)動(dòng)應(yīng)急工作小組實(shí)施應(yīng)急救援。

??（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動(dòng)。

??（3）搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。

??（4）確認(rèn)現(xiàn)場不會(huì)發(fā)生次生。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇七

??成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡稱應(yīng)急小組）。

??組長：陳軍副組長：蘭賀章。

??成員：聞錫濤、高金祥。

??2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：

??（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援，對(duì)副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

??（2）副組長：配合組長完成應(yīng)急救援工作，協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù)，對(duì)事故的善后工作進(jìn)行處理。

??（3）成員：完成組長交付的救援任務(wù)，配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇八

1、財(cái)產(chǎn)事故：運(yùn)輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。

2、車輛互碰事故：運(yùn)輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。

3、與非機(jī)動(dòng)車、行人互碰事故：運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的碰撞事故。

4、設(shè)備事故：運(yùn)輸油罐車在裝油、卸油過程中，損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故。

1、載油車輛發(fā)生事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏后，檢查損害情況，采取有效保護(hù)措施，防止損失擴(kuò)大，并立即上報(bào)。

3、傷及電力、煤氣等具有危險(xiǎn)性的設(shè)備，應(yīng)立即報(bào)警，同時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。

4、傷及通訊、照明、交通信號(hào)、園林綠化、道路等公共設(shè)施應(yīng)報(bào)告相關(guān)部門。

1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏后，查看對(duì)方車輛有無人員受傷。如有傷者，應(yīng)立即搶救，并報(bào)警。

3、車輛損失嚴(yán)重或有傷者，應(yīng)當(dāng)搶救傷者，及時(shí)報(bào)警。

4、車輛損失在“保險(xiǎn)簡易處理程序”范圍內(nèi)，經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后，可以“私了”。

1、載油車輛與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏，并請(qǐng)周圍群眾幫助救助傷者。

2、空載或檢查無油品泄漏后，立即察看非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。

3、如傷者輕微，經(jīng)受傷人書面同意后，可以撤離現(xiàn)場。

1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中，對(duì)靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后，應(yīng)立即停車，切斷電源。

2、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。

3、如果在裝油時(shí)發(fā)生事故，應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥，如無油品泄漏，與裝油等人員一道處理善后，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)警。

4、如果在卸油時(shí)發(fā)生事故，應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善后事宜，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)警。

5、如有人員受傷，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并報(bào)警。

6、如果有油品溢出，需要移動(dòng)車輛，禁止啟動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場。

交通事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實(shí)的證據(jù)。

如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生，按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇九

組長：趙德忠。

成員：潘小麗魏立若李長貴李紹宏楊峰。

搶險(xiǎn)組織成員及組織成員聯(lián)系方式。

搶險(xiǎn)組織形式及人員構(gòu)成情況：

基層單位應(yīng)急自救組織以班組為單位，由全班組人員組成。應(yīng)急自救組織組長由班組長擔(dān)任，成員為全體班組人員組成。

組長：趙德忠***。

組員：潘小麗***魏立若***。

李長貴***李紹宏***。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，在礦井有水害發(fā)生時(shí)，廣大干部職工能夠迅速投入到現(xiàn)場避災(zāi)、救災(zāi)過程中，做到確保職工生命安全，最大限度地減少事故損失及控制事故事態(tài)擴(kuò)大，經(jīng)礦研究制定本方案，并且在有水害發(fā)生時(shí)，迅速啟動(dòng)。

一、事故特征。

采掘工作面水災(zāi)預(yù)兆。

（1）“掛汗”：積水區(qū)的水，在自身壓力的作用下，通過煤巖裂隙，在采掘工作面的煤巖壁上聚集結(jié)成許多水珠的現(xiàn)象，叫“掛汗”。仔細(xì)觀測新暴露的煤壁表面，若潮濕則是透水預(yù)兆。

（2）“掛紅”：礦井水含有鐵的氧化物，在它通過煤巖裂隙而滲透到采掘工作面的煤巖面時(shí)，會(huì)出現(xiàn)暗紅色水銹，這種現(xiàn)象叫“掛紅”。掛紅是一種出水信號(hào)。

（3）“水叫”：含水層或積水區(qū)的高壓水，向煤巖裂隙擠壓時(shí)，與兩壁摩擦?xí)l(fā)出“嘶嘶”的叫聲，這說明采掘工作面距積水區(qū)或其它水源已經(jīng)接近了。若是煤巖掘進(jìn)，則透水即將發(fā)生。

（4）空氣變冷：采掘工作面接近積水區(qū)域時(shí)，空氣溫度會(huì)驟然下降，煤壁發(fā)涼，人進(jìn)入采掘工作面有涼爽、陰冷的感覺。

（5）出現(xiàn)霧氣：當(dāng)采掘工作面氣溫較高時(shí)，從煤壁滲出的積水，就會(huì)被蒸發(fā)而形成霧氣。另外，發(fā)生透水前還可能出現(xiàn)壓力明顯增加，底板鼓起，頂板淋水，巖隙中有淤泥、片幫、冒頂?shù)雀鞣N征兆，現(xiàn)場工作人員一定要加強(qiáng)觀察。

二、應(yīng)急組織及職責(zé)。

為搞好現(xiàn)場水災(zāi)事故的應(yīng)急處理工作，各基層單位成立井下突水事故應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，指揮部設(shè)在各基層單位值班室，以便及時(shí)有效地采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。由區(qū)隊(duì)長擔(dān)任組長，技術(shù)員任副組長，由區(qū)隊(duì)副隊(duì)長、班組長和后勤保障人員為成員，形成完整的應(yīng)急救援體系，明確指揮部成員的具體職責(zé)及應(yīng)急處理工作任務(wù)。

1、區(qū)隊(duì)長：負(fù)責(zé)查對(duì)本區(qū)域工作人數(shù)，并采取措施將他們有組織地撤到安全地點(diǎn)直至地面，將在現(xiàn)場所見的事故情況、范圍和發(fā)生原因等情況，如實(shí)詳細(xì)地報(bào)告給礦調(diào)度室，并隨時(shí)接受公司經(jīng)理及礦救災(zāi)指揮部的命令，完成有關(guān)搶救和災(zāi)害處理的任務(wù)。

2、技術(shù)員：是區(qū)隊(duì)長處理災(zāi)害的第一助手，在區(qū)隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)制訂、處理災(zāi)害的協(xié)作搶救方案。

3、副隊(duì)長及帶班隊(duì)長：是根據(jù)礦營救方案和區(qū)隊(duì)協(xié)作搶救方案，按照隊(duì)長指令現(xiàn)場指揮人員安全有序的進(jìn)行避災(zāi)自救，組織人員按正確的避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)，若無法撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，根據(jù)營救遇險(xiǎn)人員和處理事故作戰(zhàn)計(jì)劃，完成對(duì)災(zāi)區(qū)遇險(xiǎn)人員的待救工作。如果與救護(hù)隊(duì)聯(lián)合救援，積極配合其救援行動(dòng)，做到一切行動(dòng)聽指揮。

4、區(qū)隊(duì)值班人員：負(fù)責(zé)記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和情況，并立即將事故情況報(bào)告礦調(diào)度室，及時(shí)向下傳達(dá)命令，隨時(shí)調(diào)度井下?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)工作，統(tǒng)計(jì)入井人員和留在井下災(zāi)區(qū)人數(shù)。

5、地面材料員：根據(jù)井下救援情況，按時(shí)領(lǐng)送救災(zāi)所需物品，做到隨叫隨到。

三、

（一）事故應(yīng)急處置程序。

1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即撤到安全地點(diǎn)，現(xiàn)場區(qū)隊(duì)長或帶班隊(duì)長立即查看水害的范圍大小等水害情況，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，按照避災(zāi)原則，能救先救，不能搶救時(shí)，應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)，立即向礦調(diào)度匯報(bào)清楚，在礦沒有派來救援人員前，積極組織現(xiàn)場人員進(jìn)行自救。能撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，立即組織人員按正確的避災(zāi)路線撤離。當(dāng)上部來水無法撤離時(shí)，則就近找上山巷道進(jìn)行避災(zāi)，此時(shí)所有人員必須靜臥，不能急躁，減少氧氣、熱量等消耗，等待外部來人救援。如果巷道內(nèi)有壓風(fēng)管，可打開壓風(fēng)管供人員呼吸，確保被困人員的安全，并經(jīng)常敲打管路，向外部報(bào)警求救。

2、隊(duì)長、技術(shù)員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

3、區(qū)隊(duì)值班人員根據(jù)公司調(diào)度及隊(duì)長的命令，立即通知井上副隊(duì)長和帶班隊(duì)長，組織不少于20人搶救小組，在副隊(duì)長和帶班隊(duì)長的帶領(lǐng)下，配合礦救護(hù)人員，共同進(jìn)行搶救。

1、營救工作要在指揮部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人指揮下進(jìn)行。首先，營救人員要排查水害地點(diǎn)附近的支架情況，采取措施進(jìn)行加固。若遇險(xiǎn)者被困里段，一方面通風(fēng)排水，維護(hù)巷道，防止冒頂堵人，另一方面積極救助，輸送食物和藥品，若被困的人員時(shí)間較長時(shí)，可利用管道向遇險(xiǎn)人員送飲料或食物和空氣。被困人員救出后應(yīng)采取護(hù)理措施，然后進(jìn)行創(chuàng)傷檢查和處理。

2、技術(shù)員根據(jù)事故現(xiàn)場的實(shí)際情況，同指揮部領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人一起立即制訂搶救措施和計(jì)劃。

3、區(qū)隊(duì)長要按計(jì)劃和措施組織實(shí)施搶救。

4、技術(shù)員根據(jù)事故處理后的現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)編制維護(hù)及修復(fù)措施，報(bào)礦審批，為盡快恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

5、恢復(fù)被淹井巷的安全技術(shù)措施。

（1）增設(shè)排水管路，增加排水泵，增大排水能力，直接將所突積水排干。

（2）當(dāng)涌水量特別大，補(bǔ)給豐富，用強(qiáng)力排水又不能排干時(shí)，必須先堵住涌水通道，截住補(bǔ)給水源，然后再排水。

（3）當(dāng)?shù)V井透水量超過排水能力時(shí)，全礦有被水淹危險(xiǎn)時(shí)，待下部水平人員全部撤出后，可向下部水平和采空區(qū)放水。

（4）如下部水平人員尚未撤出，設(shè)備受到威脅可用裝有粘土，砂子的袋子構(gòu)筑防水墻，堵住泵房口和通往下部水平的巷道。

（5）安裝排水管路都必須佩安全帶和自救器。

（6）發(fā)生透水時(shí)，嚴(yán)禁在獨(dú)頭巷道躲避，禁止由下往上進(jìn)入突水點(diǎn)或被水、泥沙堵塞和小眼和上山，以防二次突水沖擊，在清理巷道時(shí)，需要打防護(hù)墻。

（7）救護(hù)隊(duì)員進(jìn)入圍困地點(diǎn)后，先打開氧氣瓶，提高空氣中的氧氣濃度。

2、h2s、ch4等可能大量涌出，應(yīng)安裝局扇，隨排水工作的進(jìn)行，逐段排除有害氣體，對(duì)井下氣體應(yīng)定期取樣分析，每班取樣一次，當(dāng)水位降低可能涌出氣體時(shí)，應(yīng)每兩小時(shí)取樣一次，排水看泵工作由救護(hù)隊(duì)擔(dān)任。

（9）在處理老空積水時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查有毒有害氣體防止氣體中毒。

（10）在修復(fù)巷道時(shí)，應(yīng)特別注意防止發(fā)生冒頂與墜底事故。

（三）水害處理與事故應(yīng)急救援終止程序。

在水害圍困人員救出后，區(qū)隊(duì)立即組織人員按措施修復(fù)水害地點(diǎn)，預(yù)防再次發(fā)生水害事故。在水害事故處理完后，接礦恢復(fù)生產(chǎn)通知后，積極組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。

四、注意事項(xiàng)。

1、發(fā)生突水事故后，有害氣體可能隨涌水溢出，被困及救援人員應(yīng)及時(shí)佩戴自救器，盡量沿進(jìn)風(fēng)巷道行走。

2、人員在撤離過程中，不得進(jìn)入盲巷。

3、人員撤離時(shí)應(yīng)結(jié)伴行走，不得私自行動(dòng)。

4、遇事要冷靜，不要慌張，認(rèn)清來水方向。

5、受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、救治應(yīng)注意：

搶救出傷員后，必須判斷傷情的輕重，人員較多時(shí)先救重傷員，后救輕傷員，并按照“三先三后”的原則，即：（1）對(duì)窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)；（2）對(duì)出血傷員必須先止血后搬運(yùn)；（3）對(duì)骨折的傷員必須先固定后搬運(yùn)。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十

安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。下面小編為大家整理了學(xué)校交通安全應(yīng)急處置預(yù)案，希望大家喜歡！

一、目的。

為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

二、依據(jù)：

有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

三、適用范圍：

項(xiàng)目部及其所屬各作業(yè)隊(duì)。

四、職責(zé)。

1.副組長職責(zé)：

準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，執(zhí)行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。保護(hù)事故現(xiàn)場。

2.應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé)：

迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。

3.救護(hù)組職責(zé)。

制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對(duì)方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識(shí)及交通安全、防護(hù)等等并儲(chǔ)備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。

1.自救。

發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對(duì)傷員就地進(jìn)行救護(hù)。

2.報(bào)警和報(bào)告。

當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報(bào)警。

3.救護(hù)。

事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。

在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對(duì)其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

4.疏導(dǎo)交通。

在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

5.現(xiàn)場保護(hù)。

現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，因救護(hù)傷員而移動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對(duì)事故調(diào)查的需要。

七、事故調(diào)查。

事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財(cái)產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對(duì)責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報(bào)告。

1.目的。

為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

2.編制依據(jù)。

本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。

2.1.交通事故類型。

本專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型：

1）車輛傷害；

2）火災(zāi)；

3）爆炸。

2.2.事故風(fēng)險(xiǎn)分析。

2.3.事故分級(jí)。

2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字（199（1）113號(hào)規(guī)定，道路交通事故分為四個(gè)等級(jí)：

2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足一千元，非機(jī)動(dòng)車事故不足二百元。

2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足三萬元。

2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。

2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失六萬元以上。

3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

3.1.組織機(jī)構(gòu)。

組長：

副組長：

成員：

3.2.工作職責(zé)。

3.2.1.組長主要職責(zé)。

1）對(duì)應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。

2）在應(yīng)急處理過程中，下達(dá)參加搶險(xiǎn)、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。

3）負(fù)責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報(bào)。

4）外出不在崗位時(shí)，授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。

3.2.2.副組長職責(zé)。

1）主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動(dòng)，組長外出不在崗位時(shí)，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。

2）在應(yīng)急救援中，負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險(xiǎn)和救援以及現(xiàn)場維護(hù)工作。

3）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。

4）組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。

5）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào)組長，并聽從指示。

3.2.3.成員職責(zé)。

1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。

2）負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。

3）負(fù)責(zé)傷員的救治工作。

4）負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險(xiǎn)工具及其他后勤保障用品。

5）根據(jù)現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護(hù)工作。

6）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào)，并聽從指示。

4.事故信息報(bào)告程序。

4.1.事故信息報(bào)告程序圖見下圖。

圖4-1事故信息報(bào)告程序圖。

陽泉大元新能源有限公司24小時(shí)應(yīng)急值班室電話為：

4.2.報(bào)告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素：

4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況。

4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。

4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失。

4.2.4.已經(jīng)采取的措施。

4.2.5.事故報(bào)告單位、報(bào)告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）。

注：事故信息報(bào)告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。

4.3.事故事件分級(jí)報(bào)告。

4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，班組負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急值班室，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級(jí)上報(bào)。

4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級(jí)上報(bào)。

注：公司應(yīng)急指揮中心（設(shè)置在安全部電話：__）。

政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請(qǐng)求救援）。

5.1.車輛故障事故。

5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序。

1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

2）妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。

3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，等待支援。

4）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)控室，同時(shí)做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。

5）依據(jù)上級(jí)指示趕赴車輛故障現(xiàn)場，協(xié)助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維修。

5.2.車輛交通事故。

1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報(bào)警，同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人。有隨車人員時(shí)，隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場和車上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

2）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級(jí)指示及安排。

5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序。

1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與上級(jí)和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。

2）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級(jí)指示及安排。

3）應(yīng)急處置結(jié)束后，班組責(zé)任人應(yīng)配合上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報(bào)綜合部。

5.3.車輛起火事件。

5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序。

1）機(jī)動(dòng)車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。

2）班組人員聽到報(bào)警警示后，除留一人立即上報(bào)公司應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場，參與救援工作。

5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序。

1）發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。

2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請(qǐng)求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

3）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級(jí)指示及安排。

5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序。

1）機(jī)動(dòng)車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。

2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報(bào)警，并請(qǐng)求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

3）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級(jí)指示及安排。

5.4.機(jī)動(dòng)車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案。

1)機(jī)動(dòng)車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶停靠，并立即電話報(bào)告監(jiān)控室，等危險(xiǎn)過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時(shí)，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報(bào)警信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并組織好備用車輛和人員，按上級(jí)指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。

2）當(dāng)情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

6.善后處置。

應(yīng)急處置結(jié)束后，現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報(bào)綜合部。同時(shí)并按上級(jí)要求制定整改措施，組織整改。

7.保障措施。

7.1.通信保障。

車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報(bào)警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

7.2.物資保障。

車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時(shí)調(diào)用。

2）水桶2個(gè)，位于停車場；

3）鐵鏟2把，位于停車場。

8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)。

8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報(bào)、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動(dòng)車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預(yù)案的有效性和可操作性。

8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。

8.3.本預(yù)案即日起生效。

8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。

根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工：

組長：

副組長：（校車安保督察員）。

組員：（校車司機(jī)）。

（隨車管理員）。

2、明確各成員職責(zé)。

組長：對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

校車安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警；阻止家長上校車。

校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

三、具體應(yīng)急措施。

（一）預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

2、完成對(duì)校車滅火器的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

（二）處理程序。

1、報(bào)警求助。校車安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

2、報(bào)告。校車安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

4、第一時(shí)間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告市教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

為了加強(qiáng)學(xué)校接送學(xué)生車輛安全工作，防范雨雪霧等惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件。依照上級(jí)要求及有關(guān)法律法規(guī)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本演練方案。

組長：林建華。

副組長：

成員：

預(yù)知有暴風(fēng)雨、雪等惡劣天氣時(shí)，學(xué)校應(yīng)立即通知校車司機(jī)、校車看管老師、值班人員和班主任等做好相關(guān)的防范工作。

1、當(dāng)日值班人員全部到崗，應(yīng)該在放學(xué)前十分鐘到達(dá)教學(xué)樓梯口以及校門口，組織引導(dǎo)學(xué)生有序離開教學(xué)樓好學(xué)校。

2、組織所有乘坐校車學(xué)生到學(xué)校辦公樓門廳按照車次列隊(duì)集合。

3、告知校車司機(jī)行車前做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保剎車、轉(zhuǎn)向燈、胎壓、雨刮器等性能良好，做好車輛輪胎防滑措施；行車時(shí)思想要保持高度警惕，根據(jù)路況控制車速，適當(dāng)擴(kuò)大與前車距離。

4、看護(hù)老師督促學(xué)生系好安全帶、組織好學(xué)生上下車及車內(nèi)秩序，車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位。

5、學(xué)校值班人員及時(shí)清理校園及周邊主要道路積水、積雪。

6、班主任及時(shí)給學(xué)生和家長發(fā)送安全防范通知。

7、如遇惡劣天氣需臨時(shí)調(diào)整校車接送時(shí)間，學(xué)校應(yīng)及時(shí)通知師生和家長，以保證學(xué)生乘車安全。

三、安全演練時(shí)間：

20__年10月27日下午放學(xué)時(shí)間。

四、演練過程：

1、惡劣天氣情況提前下課10分鐘到班，提前做好學(xué)生放學(xué)乘車安排，講清。

要求和主義事項(xiàng)。等待下課鈴聲。

2、校車看護(hù)老師提前10分鐘到達(dá)樓門廳，負(fù)責(zé)學(xué)生站隊(duì)。

3、各班主任老師或任課教師，聽到鈴聲后組織第一趟乘車學(xué)生下樓到樓門廳集合站隊(duì)，等待校車。

4、按照校車看護(hù)老師的安排，各班主任老師或帶隊(duì)任課教師，組織學(xué)生有序上車，并注意雨傘傘尖，校車車門臺(tái)階，以及上車系好安全帶等問題。

5、校車看護(hù)老師，清點(diǎn)人數(shù)，人數(shù)到齊后，準(zhǔn)備開車。如學(xué)生人數(shù)不夠，及時(shí)聯(lián)系護(hù)送學(xué)生的班主任老師或任課教師。

6、坐第二趟車的學(xué)生，在4點(diǎn)35分，聽鈴聲后，到樓門廳集合站隊(duì)，校車看護(hù)老師維持學(xué)生紀(jì)律，等待第二趟車的到來。

五、注意問題。

1、整個(gè)演練過程各班主任老師或者是最后一節(jié)課的任課教師要負(fù)責(zé)學(xué)生站隊(duì)的秩序，做到整齊有序。校車看護(hù)值班教師要組織好學(xué)生分車站隊(duì)情況，確保在等車期間無學(xué)生違紀(jì)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)違紀(jì)同學(xué)，立刻制止，并做好記錄。

2、校車看護(hù)值班教師要做好與校車上的看護(hù)老師做好交接工作。

3、校車上的看護(hù)老師再車輛行駛中要負(fù)責(zé)學(xué)生紀(jì)律，提醒學(xué)生安全事項(xiàng)。

六、人員安排。

演練指揮員：張紹杰。

1、各班主任老師負(fù)責(zé)護(hù)送乘車學(xué)生下樓。

2、門廳乘車看護(hù)：蘇新紅劉濤苑惠惠。

3、車輛行駛過程學(xué)生看護(hù)：各校車看護(hù)人員。

4、鈴聲信號(hào)發(fā)出：趙冉。

5、信息采集：裴立波。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《市安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》等法律法規(guī)及相關(guān)文件的有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)各類重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反應(yīng)水平，保證迅速準(zhǔn)確有效地處理好突發(fā)性事故，把損失降到最低限度，按照“及時(shí)施救，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，妥善處置”的原則，結(jié)合我轄區(qū)實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、重特大事故的確定。

（二）特大事故：是指一次死亡10人以上或一次造成60人以上急性中毒的事件，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上（含100萬元）的事故，或其它性質(zhì)特別嚴(yán)重，影響特別重大的事故。

（三）重特大事故按以下規(guī)定分類：

1、重特大火災(zāi)事故；

2、重特大建筑安全事故；

3、民用爆炸物品和化學(xué)危險(xiǎn)品重特大安全事故；

4、鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設(shè)備重特大安全事故；

5、重特大地質(zhì)災(zāi)害事故；

6、重特大洪澇災(zāi)害事故；

7、重特大急性中毒事故；

8、其他重特大安全事故；

二、重特大事故的上報(bào)與現(xiàn)場保護(hù)。

辦事處轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大事故后，事故單位或知情者應(yīng)立即將事故發(fā)生地、時(shí)間、類別、傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等事故有關(guān)信息報(bào)告社區(qū)居委會(huì)。

街道辦事處值班室。

事故單位、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居委會(huì)、辦事處和相關(guān)職能部門必須迅速組織搶險(xiǎn)救護(hù)工作，力爭最大限度地減少工作人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，要對(duì)事故現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)，防止民眾將事故有關(guān)的殘骸物品、文件等被隨意挪動(dòng)和丟失，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保留現(xiàn)場重大痕跡、物證。

三、重特大事故處理程序、分工和措施。

發(fā)生重特大事故后，辦事處領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險(xiǎn)救護(hù)工作，協(xié)調(diào)有關(guān)力量，對(duì)重大問題作出決策。辦事處相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及工作工作人員按通知要求迅速到達(dá)現(xiàn)場及時(shí)開展施救工作。

（一）工作步驟。

1、成立指揮機(jī)構(gòu)；

2、調(diào)集力量，開展施救；

3、做好情況通報(bào)工作；

4、開展事故調(diào)查工作；

5、明確相關(guān)部門職責(zé)分工。

（二）具體工作內(nèi)容。

1、指揮機(jī)構(gòu)。

辦事處成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長，分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長，安監(jiān)辦與其它部門的負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在辦事處安全監(jiān)管辦公室，日常工作由安委會(huì)負(fù)責(zé)人和工作工作人員負(fù)責(zé)。其主要職責(zé)：

一是發(fā)布應(yīng)急救援令、信號(hào)、組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)施救，并保護(hù)現(xiàn)場。

二是及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)和有關(guān)單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向上級(jí)有關(guān)單位發(fā)生救援請(qǐng)求。

三是配合上級(jí)開展事故取證調(diào)查工作，寫出有關(guān)書面調(diào)查處理材料，并做好事故善后處理工作。

2、迅速開展救治工作。

成立現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)后，根據(jù)實(shí)際情況下設(shè)：

（1）綜合協(xié)調(diào)組：主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理情況，協(xié)調(diào)有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)救援工作，完成領(lǐng)辦各項(xiàng)任務(wù)。

（2）警戒維護(hù)組：主要任務(wù)是設(shè)置警戒區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織危險(xiǎn)工作人員撤離，勸說圍觀群眾及其親屬離開事故現(xiàn)場。

（3）后勤保障組：主要任務(wù)是保障搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)，協(xié)助處理傷員的救護(hù)工作，并負(fù)責(zé)施救及相關(guān)工作人員的現(xiàn)場食宿安排。

（4）善后處理組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)死傷家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全因素。在開展救治過程中，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各類救援力量，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故。

3、做好情況通報(bào)工作。

要做好上傳下達(dá)、下傳上報(bào)工作，迅速將事故災(zāi)情按分類管理程序向市人民政府、市安監(jiān)局報(bào)告，及時(shí)將上級(jí)的指示傳達(dá)到相關(guān)部門和單位。

4、開展事故調(diào)查工作。

在重特大安全事故的調(diào)查中，發(fā)生事故所在地社區(qū)和辦事處相關(guān)部門抽調(diào)辦量，協(xié)助上級(jí)有關(guān)部門共同做好調(diào)查取證工作。

5、相關(guān)工作人員和有關(guān)部門的職責(zé)。

（1）辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場、聽取匯報(bào)、作出指示、調(diào)集力量。

（2）辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)，開展事故處理工作。

（3）黨政辦協(xié)助辦事處領(lǐng)導(dǎo)做好事故上報(bào)，事故處理和協(xié)調(diào)工作。

（4）安全監(jiān)管辦公室，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，做好情況通報(bào)，安排事故處理，對(duì)外發(fā)布信息、新聞。

（5）武裝部配合相關(guān)部門實(shí)施重特大事故的搶險(xiǎn)施救工作，并指揮事故發(fā)生地的民兵應(yīng)急分隊(duì)對(duì)其它重特大事故進(jìn)行現(xiàn)場警戒，工作人員疏散，治安保衛(wèi)工作。

（6）林業(yè)站具體負(fù)責(zé)重特大森林火災(zāi)的搶險(xiǎn)施救工作，及時(shí)向上報(bào)部門請(qǐng)示調(diào)用滅火設(shè)施。

（7）民政所配合上級(jí)有關(guān)部門具體負(fù)責(zé)做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。

（8）管船站配合上級(jí)相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)實(shí)施重特大洪澇災(zāi)害搶險(xiǎn)救援工作，庫區(qū)船舶事故工作，并負(fù)責(zé)其它重特大事故的水下作業(yè)和施救工作。

（9）建管所配合上級(jí)相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)重特大建筑質(zhì)量安全事故的搶險(xiǎn)救援工作，并負(fù)責(zé)其它重特大事故處理中土建工程力量，設(shè)備的調(diào)集和現(xiàn)場指揮工作。

（10）勞動(dòng)保障所配合上級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故中傷殘工作人員工傷待遇的協(xié)調(diào)處理工作。

（11）安辦、勞動(dòng)、工會(huì)、婦聯(lián)、紀(jì)檢等有關(guān)部門派員參與事故調(diào)查工作，協(xié)助調(diào)查取證后提出處理意見。

四、各社區(qū)居委會(huì)和辦事處所轄各單位。

要根據(jù)各自的職責(zé)和特點(diǎn)，制定適合于本轄區(qū)、本行業(yè)、本單位重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施細(xì)則，做到有備無患，保證萬無一失。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十一

為進(jìn)一步加強(qiáng)礦井防治水管理工作，嚴(yán)格落實(shí)防治水管理責(zé)任，提高水害事故的應(yīng)急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，增強(qiáng)事故現(xiàn)場處置的能力，預(yù)防和減少我公司透水事故現(xiàn)場處置方案和執(zhí)行程序中存在的缺陷和不足；評(píng)估我公司在發(fā)生透水事故時(shí)的應(yīng)急能力，落實(shí)相關(guān)應(yīng)急救援組和人員的應(yīng)急職責(zé)，完善事故應(yīng)急救援中的組織協(xié)調(diào)問題；評(píng)估應(yīng)急響應(yīng)人員對(duì)透水事故現(xiàn)場處置及執(zhí)行程序的了解程度和實(shí)際操作技能；結(jié)合我公司2016年應(yīng)急演練計(jì)劃及應(yīng)急救援預(yù)案，研究決定在2016年6月12日進(jìn)行透水事故應(yīng)急救援演練。

1、事故模擬。

時(shí)間：2016年6月12日，上午9：00地點(diǎn)：第七采區(qū)副井-1220水平。

事故：副井1220水平面某采場在開采過程中，發(fā)生透水事故，需立即停產(chǎn)撤人。

現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即向七區(qū)主任和公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報(bào)告事故情況，應(yīng)急救援指揮部辦公室及時(shí)向總經(jīng)理匯報(bào)情況，總經(jīng)理下達(dá)命令停產(chǎn)撤人并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2、參加單位和人員：

（1）、克什克騰旗西北礦業(yè)有限公司應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)成員；

1（2）、第七采區(qū)主任、副主任、機(jī)電隊(duì)長和七區(qū)維修工5人；

（3）、七區(qū)項(xiàng)目部工人20名。

應(yīng)急救援指揮部根據(jù)接警，判斷響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù)案。

總指揮接到事故報(bào)告后，開展停產(chǎn)撤人及排水作業(yè)。3.2應(yīng)急救援行動(dòng)。

在應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)成員立即集合，佩戴好救援的標(biāo)志服裝，召開簡明的互通情報(bào)會(huì)，總指揮講明透水事故地點(diǎn)、范圍、注意事項(xiàng)、撤離人數(shù)等，討論排水的方案，制定安全措施等。總指揮決策、分工、布置任務(wù)，明確責(zé)任目標(biāo)，迅速開展撤人及排水工作。

4、應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)。

公司應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)，在公司會(huì)議室召開緊急會(huì)議，成立救援指揮部，組成和成員如下：

總指揮：李衛(wèi)東。

副總指揮：劉占增楊占春楊子奎。

成員：張瑞彪、王志強(qiáng)、李明棟、楊力國、薛太嶼。

楊占元、彭紅江、王青奎、謝連銀應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)各小組成員及維修工。

職責(zé)與分工。

2（1）第一發(fā)現(xiàn)人：5分鐘內(nèi)上報(bào)當(dāng)班值班礦長及應(yīng)急救援指揮部辦公室。

（2）應(yīng)急救援指揮部辦公室：接到匯報(bào)及時(shí)詢問清楚、作好記錄；根據(jù)對(duì)安全生產(chǎn)事故的預(yù)報(bào)和預(yù)測結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)事故向應(yīng)急救援指揮部下屬各職能小組下達(dá)預(yù)警指令，同時(shí)上報(bào)總指揮。

（3）采區(qū)主任：立即組織井下職工安全撤離，并安排維修工立即啟動(dòng)排水設(shè)備進(jìn)行排水，做好人員撤離記錄，確保井下不得有人員留剩。

（4）總指揮：根據(jù)應(yīng)急救援指揮部辦公室匯報(bào)情況，充分協(xié)調(diào)單位人力、物力進(jìn)行排水作業(yè)；根據(jù)現(xiàn)場報(bào)告情況，確認(rèn)是否需要外部救援。

（5）救援隊(duì)長：

1、立即組織救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場，并攜帶好必要的救援器材在現(xiàn)場待命。

（7）外協(xié)單位：應(yīng)急救援指揮部總指揮下達(dá)確需外部救援力量參與后，應(yīng)急救援指揮部辦公室立即請(qǐng)求外部醫(yī)院、專業(yè)救援隊(duì)伍趕赴事故現(xiàn)場，對(duì)事故中受傷人員先進(jìn)行搶救和救護(hù)。

5、事故目標(biāo)的確定。

發(fā)生透水事故的地點(diǎn)：副井-1220水平采場。

6、事故緊急救援措施。

（1）事故發(fā)生后，由應(yīng)急救援指揮部實(shí)施搶險(xiǎn)方案，統(tǒng)一。

3協(xié)調(diào)指揮；

（2）實(shí)施人員撤離并啟動(dòng)設(shè)備排水；

（5）被救出傷員及時(shí)送往醫(yī)務(wù)人員指定的醫(yī)院進(jìn)行救治；

7、注意事項(xiàng)。

（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生透水事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告給本采區(qū)主任，并立即停止作業(yè)，人員撤離到安全地點(diǎn)。

（2）加強(qiáng)對(duì)井下的通風(fēng)，以便被困人員自救；

（3）透水事故后，在撤離人員時(shí)，確保通風(fēng)、通訊系統(tǒng)運(yùn)行正常；

（5）搶救出的遇險(xiǎn)人員，要用毯子保溫，并迅速運(yùn)至安全地點(diǎn)，如有外傷，由醫(yī)生進(jìn)行急救包扎，盡快送醫(yī)院治療。對(duì)長期困在井下的人員，不要用燈光照射眼睛，搬運(yùn)出井口時(shí)應(yīng)用毛巾蓋住其眼睛，飲食要由醫(yī)生決定。

在搶救中，急救人員一定要沉著、動(dòng)作要迅速。在進(jìn)行搶救的同時(shí)應(yīng)立即通知醫(yī)療救護(hù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行診治。

8、應(yīng)急救援器材的準(zhǔn)備。

4（1）值班車輛。

公司值班車輛，隨時(shí)聽從調(diào)遣。（2）應(yīng)急救援器材。

（詳細(xì)清單見應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急物資裝備的清單）。

9、評(píng)估工作。

為了能使安全事故及時(shí)有效的得到救援，把事故損失減少到最低限度,任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件聽從指揮部統(tǒng)一指揮和安排。凡參加救援工作的同志，一定要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救援的規(guī)則和程序，嚴(yán)禁救護(hù)過程中的違章指揮和違章作業(yè)。對(duì)在救援過程中不聽從指揮的或不能完成指揮部下屬小組長交辦的任務(wù)的單位負(fù)責(zé)人，該組長有權(quán)就地任免。

5附件：應(yīng)急救援的標(biāo)志。

應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，同時(shí)啟動(dòng)聲、光、旗信號(hào)等標(biāo)志，各職能標(biāo)志是：

總指揮：安全帽、工作服；

副總指揮：安全帽、工作服、手電、膠鞋；職能負(fù)責(zé)人：安全帽、工作服、手電、膠鞋等；救援隊(duì)長：安全帽、工作服、手電、膠鞋、器材等；副隊(duì)長及隊(duì)員：安全帽、服裝、手電、膠鞋、救援器材、自救器材、千斤頂、撬棍等。

2016年6月8日。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十二

組長：

副組長：

成員：

二、安全工作措施。

加強(qiáng)管理。

1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。

5、要對(duì)校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)，及時(shí)整改。

三、事故發(fā)生后應(yīng)采取的`措施。

4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號(hào)碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡學(xué)生家長的工作、保險(xiǎn)理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十三

三、組織機(jī)構(gòu)。

四、預(yù)警預(yù)防。

（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。

1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；

2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)；

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)；

7、學(xué)生、家長交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足；

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因、

（二）、采取針對(duì)性的預(yù)防措施。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)；

5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；

6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車；

7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線；

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)；

五、處置流程。

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序、

6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證、

7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作、

8、妥善處理好其他善后事宜、

六、善后處理。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十四

1.1報(bào)警：所有員工應(yīng)熟悉報(bào)警程序，發(fā)現(xiàn)事故征兆，如電源線產(chǎn)生火花，某個(gè)部位有煙氣，異味等。現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)（負(fù)責(zé)人）按報(bào)警器報(bào)警，現(xiàn)場人員進(jìn)行自救、滅火、防止火情擴(kuò)大。

1.2接報(bào)：消防中控室值班人員接報(bào)后，立即到達(dá)事故現(xiàn)場了解情況，組織人員進(jìn)行自救滅火。并報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急救援指揮部，做好現(xiàn)場滅火處置工作。

1.3火情已被撲滅，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，待有關(guān)部門對(duì)事故情況調(diào)查后，經(jīng)同意，做好事故現(xiàn)場的清理工作。

2.1事故現(xiàn)場繼續(xù)蔓延擴(kuò)大，現(xiàn)場指揮人員通知各救援小組快速集結(jié)，快速反應(yīng)履行各自職責(zé)投入滅火行動(dòng)。

2.2按指揮人員要求，通訊聯(lián)絡(luò)組向公安消防機(jī)構(gòu)報(bào)火警，及向有關(guān)部門報(bào)告，派人接應(yīng)消防車輛，并隨時(shí)與救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系。

2.3各滅火小組在消防人員到達(dá)事故現(xiàn)場之前，應(yīng)繼續(xù)根據(jù)不同類型的火災(zāi)，采取不同的滅火方法，加強(qiáng)冷卻，撤離周圍易燃可燃物品等辦法控制火勢(shì)。

2.4在有可能形成有毒或窒息性氣體的火災(zāi)時(shí)，應(yīng)佩戴隔絕式氧氣呼吸器或采取其他措施，以防救援滅火人員中毒，消防人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，聽從指揮積極配合專業(yè)消防人員完成滅火任務(wù)。

2.5疏散組應(yīng)通知引導(dǎo)各部位人員盡快疏散，盡量通知到應(yīng)撤離火災(zāi)現(xiàn)場的所有人員。在煙霧彌漫中，要用濕毛巾掩鼻，低頭彎腰逃離火場。

2.6火災(zāi)現(xiàn)場指揮人員隨時(shí)保持與各小組的通訊聯(lián)絡(luò)，根據(jù)情況可互相調(diào)配人員。

2.7進(jìn)行自救滅火，疏導(dǎo)人員、搶救物資、搶救傷員等，救援行動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意自身安全，無能力自救時(shí)各組人員應(yīng)盡快撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

3.1電線、電氣設(shè)施著火，應(yīng)首先切斷供電線路及電氣設(shè)備電源。

3.2電氣設(shè)備著火，滅火人員應(yīng)充分利用現(xiàn)有的消防設(shè)施，裝備器材投入滅火戰(zhàn)斗。

3.3及時(shí)疏散事故現(xiàn)場有關(guān)人員及搶救疏散著火源周圍的物資。

3.4著火事故現(xiàn)場由熟悉帶電設(shè)備的技術(shù)人員負(fù)責(zé)滅火指揮或組織消防滅火組進(jìn)行撲滅電氣火災(zāi)。

3.5撲救電氣火災(zāi)，可選用鹵代烷1211滅火器和干粉滅火器、二氧化碳滅火器不得使用水、泡沫滅火器滅火。

3.6撲救電氣設(shè)備著火時(shí)，滅火人員應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套，防毒面具等措施加強(qiáng)自我保護(hù)。

3.7公安消防隊(duì)到達(dá)后，協(xié)同配合公安消防隊(duì)滅火搶險(xiǎn)。

4.1被救人員衣服著火時(shí)，可就地翻滾，用水或毯子、被褥等物覆蓋措施滅火傷處的衣、庫、襪應(yīng)剪開脫去，不可硬行撕拉，傷處用消毒紗布或干凈棉布覆蓋，并立即送往醫(yī)院救治。

4.2對(duì)燒傷面積較大的傷員要注意呼吸，心跳的變化，必要時(shí)進(jìn)行心臟復(fù)蘇。

4.3對(duì)有骨折出血的傷員，應(yīng)作相應(yīng)的包扎，固定處理，搬運(yùn)傷員時(shí)，以不壓迫傷面和不引起呼吸困難為原則。

4.4可攔截過往車輛，將傷員送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救救治。

4.5搶救受傷嚴(yán)重或在進(jìn)行搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話（120），由醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救傷員的工作，并派人接應(yīng)急救車輛。

滅火結(jié)束后，注意保護(hù)好現(xiàn)場，積極配合有關(guān)部門的調(diào)查處理工作，并做好傷亡人員的善后處理。調(diào)查處理完畢后，經(jīng)有關(guān)部門同意，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場清理，盡快恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

6.1火勢(shì)很小，可以用手提滅火器、消防水源進(jìn)行撲救，員工接受過滅火訓(xùn)練。

6.2切斷火源、電源，撤離未著火物資。

6.3不能自行滅火時(shí)，立即報(bào)火警（119）。

（一）火災(zāi)事故地點(diǎn)：采掘工作面、井下各類機(jī)電設(shè)備場所、主進(jìn)、主回風(fēng)巷、變電所等要害場所。

（二）火災(zāi)事故的因素：

5、井下油脂庫管理不到位以及油脂使用不規(guī)范，導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生；

6、井下輸送機(jī)跑偏、打滑、運(yùn)行阻滯與主滾筒摩擦，托輥滯動(dòng)等摩擦引發(fā)著火；

7、瓦斯、煤塵爆炸引發(fā)著火等。

（三）火災(zāi)事故的類型：外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)。

（四）火災(zāi)的發(fā)生有一定的征兆一般表現(xiàn)為：

1、空氣溫度、濕度持續(xù)性升高，有時(shí)出現(xiàn)霧氣或巷道壁出汗。

2、巷道出現(xiàn)煤炭和坑木干餾的行列火災(zāi)氣味。

3、自巷道流出的水和空氣溫度增高。

4、人體有不舒適感，如頭痛、悶熱、四肢無力等。

5、電器、電纜發(fā)熱，有膠皮味。

（五）火災(zāi)爆故的危險(xiǎn)程度的分析：

針對(duì)本礦的現(xiàn)有條件和本煤礦取樣鑒定得知，本煤礦屬于不易自燃煤層，故本礦不易發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)；礦井井下容易產(chǎn)生人為火花、電火花、摩擦火花和靜電火花等，導(dǎo)致外因火災(zāi)的發(fā)生，一旦發(fā)生火災(zāi)，以致造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（一）應(yīng)急組織及自救的形式。

1、應(yīng)急組織。

跟班礦長全面領(lǐng)導(dǎo)采掘巷內(nèi)瓦斯爆炸事故的應(yīng)急處置工作。

組長：跟班礦長。

副組長：班隊(duì)長瓦斯員安監(jiān)員電工。

成員：全部作業(yè)人員。

2、自救的形式。

應(yīng)急自救由當(dāng)班隊(duì)長在班前會(huì)講述井下發(fā)生火災(zāi)事故的自救方法，以及井下創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)，并且在井下現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境下實(shí)操發(fā)生事故后的自救方法。

（二）職責(zé)。

應(yīng)急組織與機(jī)構(gòu)組長：具體落實(shí)瓦斯爆炸事故的地點(diǎn)、影響范圍、傷亡人數(shù)，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮救援。

瓦斯員：配合組長進(jìn)行現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場災(zāi)情變化匯報(bào)。

安監(jiān)員：負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)工作在安全的前提下。

電工：負(fù)責(zé)切斷掘進(jìn)巷道內(nèi)全部電源。

其他人員：協(xié)助現(xiàn)場救援工作的有效進(jìn)行。

（一）應(yīng)急處置的原則。

井下現(xiàn)場自救應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”的五字原則。

1、滅：在保證安全的前提下，采取積極有效的措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。

2、當(dāng)事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及生命安全時(shí)，及時(shí)進(jìn)行個(gè)人安全防護(hù)，佩戴自救器或用濕毛巾捂住鼻、口等。

3、撤：當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場不具備搶救事故的條件或可能危及人身安全時(shí)，立即選擇安全的、距離最近的路線，以最快的速度撤離災(zāi)區(qū)。

4、躲：如果在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待救援，也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。

5、報(bào)：發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，或通過電話及其他方法向礦調(diào)度室報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、災(zāi)情及遇險(xiǎn)人員情況。

（二）事故應(yīng)急處置程序。

1、井下任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)，災(zāi)區(qū)的通風(fēng)和瓦斯的情況，立即采區(qū)一切可能的方法直接滅火，具體的滅火方法有用水滅火、化學(xué)滅火器滅火和沙子覆蓋等方法控制火勢(shì)，并迅速撥打6000電話報(bào)礦調(diào)度室。

2、火災(zāi)發(fā)生后，火災(zāi)范圍較大或火勢(shì)很猛，當(dāng)現(xiàn)場人員不能采用直接滅火的方法降火撲滅，或者現(xiàn)場不具備直接滅火的條件（或其他地區(qū)發(fā)生火災(zāi)接到撤退命令時(shí)）現(xiàn)場跟班礦長、班長要判明和了解著火的原因、地點(diǎn)、范圍和受火區(qū)影響區(qū)域的通風(fēng)系統(tǒng)等情況，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件，確定避災(zāi)路線，將全部人員撤離，隊(duì)長、班長要迅速組織避災(zāi)和自救。

3、迅速帶上自救器，處在火區(qū)進(jìn)風(fēng)側(cè)者要迎風(fēng)撤退，處在火源排風(fēng)側(cè)時(shí)，如果距離火源較近且越火源沒有危險(xiǎn)，可迅速穿過火區(qū)沖到進(jìn)風(fēng)側(cè)；否則要沿最近的避災(zāi)路線躬身快速轉(zhuǎn)移至新鮮風(fēng)流中。

4、如果煙霧已充滿巷道，不可驚慌亂跑，迅速辨別發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)和風(fēng)流方向，然后沿著地俯身摸著軌道或管道有秩序的外撤。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。

最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員應(yīng)該立即根據(jù)現(xiàn)場情況判斷火勢(shì)情況，若現(xiàn)場在保證安全的情況下能立即撲滅或控制火勢(shì)，不使火災(zāi)擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)先救災(zāi)后報(bào)告。若現(xiàn)場火災(zāi)無法立即撲滅或火勢(shì)無法控制時(shí)，要在保證自身人身安全的情況下，盡可能查明火災(zāi)性質(zhì)、地點(diǎn)、范圍、著火原因，危害程度，威脅區(qū)域等情況，并立即匯報(bào)礦調(diào)度室。現(xiàn)場不能保證人身安全時(shí)，必須立即撤離，撤離期間要切斷工作地點(diǎn)電源，并盡可能通知沿途受火災(zāi)影響區(qū)域人員一同撤離到安全地點(diǎn)。人員撤離按以下路線執(zhí)行：

工作面--主斜井--地面。

工作面--副立井--地面。

工作面--進(jìn)風(fēng)大巷--回風(fēng)立井。

（一）佩戴自救器時(shí)的注意事項(xiàng)。

1、佩戴者在使用時(shí)，應(yīng)首先拉掉氧燭啟動(dòng)針使氣囊鼓起，然后迅速把口具塞拔掉，含口具，夾鼻夾。

2、在整個(gè)逃生過程中，要注意保持口具、鼻夾夾好，不漏氣，絕不可以從嘴中拿出口具說話，需要聯(lián)絡(luò)可以打手勢(shì)。

3、吸氣時(shí)，氣體比吸外界正常大氣干熱，這是生養(yǎng)劑化學(xué)反應(yīng)造成的，表明自救器在正常有效的工作，對(duì)人無害，絕不不可摘下自救器。

4、撤離時(shí)，不要驚慌，要?jiǎng)蛩倏觳叫凶撸３趾粑鶆颍谑志o急的情況下，可以快跑。

5、要清楚記住避災(zāi)路線。

（二）現(xiàn)場自救與互救注意事項(xiàng)。

井下急救必須遵循“三先三后”的原則：對(duì)窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳、呼吸剛停止不久的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)；對(duì)出血的傷員，必須先止血，后搬運(yùn)；對(duì)骨折的傷員必須先固定，后搬運(yùn)。

（三）采取救援對(duì)策或措施方面的注意事項(xiàng)。

避災(zāi)中，人人都要守紀(jì)律、聽指揮，嚴(yán)格控制礦燈的使用，要照顧好傷員，沿途要做好標(biāo)記、信號(hào)，以便救護(hù)隊(duì)跟蹤尋找。

（四）使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng)。

所有井下作業(yè)人員掌握救援器材的使用方法及其用途，同時(shí)負(fù)責(zé)人要注重對(duì)救援器材的檢查與維護(hù)，防止失效。

（五）采取救援對(duì)策和措施方面的注意事項(xiàng)。

措施必須可靠，確保在安全的前提下，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，與井上要保持密切聯(lián)系；所有措施在平時(shí)應(yīng)注意貫徹落實(shí)，是每一位工人能清楚的熟悉現(xiàn)場救災(zāi)的方法。

（六）應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項(xiàng)。

1、對(duì)現(xiàn)場遺留的痕跡進(jìn)行分析取證，便于分析事故發(fā)生的原因；

2、對(duì)現(xiàn)場應(yīng)急救援的過程進(jìn)行總結(jié)。

3、對(duì)現(xiàn)場救援的過程進(jìn)行記錄，上交調(diào)度室。

呼吸防護(hù)注意事項(xiàng)。

1、佩戴者在使用時(shí)，應(yīng)首先拉掉氧燭啟動(dòng)針使氣囊鼓起，然后迅速把口具塞拔掉，含口具，夾鼻夾。

2、在整個(gè)逃生過程中，要注意保持口具、鼻夾夾好，不漏氣，絕不可以從嘴中拿出口具說話，需要聯(lián)絡(luò)可以打手勢(shì)。

3、吸氣時(shí)，氣體比吸外界正常大氣干熱，這是生養(yǎng)劑化學(xué)反應(yīng)造成的，表明自救器在正常有效的工作，對(duì)人無害，絕不不可摘下自救器。

4、撤離時(shí)，不要驚慌，要?jiǎng)蛩倏觳叫凶撸３趾粑鶆颍谑志o急的情況下，可以快跑。

5、要清楚記住避災(zāi)路線。

井下急救必須遵循“三先三后”的原則：對(duì)窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸剛停止不久的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn);對(duì)出血的傷員，必須先止血，后搬運(yùn);對(duì)骨折的傷員必須先固定，后搬運(yùn)。

避災(zāi)中，人人都要守紀(jì)律、聽指揮，嚴(yán)格控制礦燈的使用，要照顧好傷員，沿途要做好標(biāo)記、信號(hào)，以便救護(hù)隊(duì)跟蹤尋找。

(四)使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng)。

所有井下作業(yè)人員掌握救援器材的使用方法及其用途，同時(shí)負(fù)責(zé)人要注重對(duì)救援器材的檢查與維護(hù)，防止失效。

措施必須可靠，確保在安全的前提下，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，與井上要保持密切聯(lián)系;所有措施在平時(shí)應(yīng)注意貫徹落實(shí)，是每一位工人能清楚的熟悉現(xiàn)場救災(zāi)的方法。

1、對(duì)現(xiàn)場遺留的痕跡進(jìn)行分析取證，便于分析事故發(fā)生的原因。

2、對(duì)現(xiàn)場應(yīng)急救援的過程進(jìn)行總結(jié)。

3、對(duì)現(xiàn)場救援的過程進(jìn)行記錄，上交調(diào)度室。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十五

2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

二、應(yīng)急處理程序。

1、報(bào)警。

2、報(bào)教育局及相關(guān)部門（先口頭后書面）。

3、處置乘車人員。

（1）、發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。

4、通知家長。

6、及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

7、保險(xiǎn)介入。

三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

組長：

副組長：

組員：

職責(zé)：下達(dá)啟動(dòng)處置交通應(yīng)急預(yù)案命令、依據(jù)上級(jí)批示和現(xiàn)場情況，適時(shí)決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動(dòng)、組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作、向市委、市政府、上級(jí)教育部們報(bào)告事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出通報(bào)或協(xié)處請(qǐng)求、同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十六

為了減少突發(fā)性重大事故所造成的損失，保障全校師生的生命安全。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故處理辦法》及其他有關(guān)法規(guī)，結(jié)合本校實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、工作目標(biāo)。

挽救生命、減少傷亡，最大限度地減輕事故所造成的損失。

二、組織機(jī)構(gòu)。

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xxxx。

三、具體應(yīng)急措施。

1、事故現(xiàn)場的教職員工要第一時(shí)間向校長室報(bào)告情況并根據(jù)需要及時(shí)撥打“110”、“120”、“119”等報(bào)警求助電話。校長室要立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、校醫(yī)和班主任老師迅速到達(dá)現(xiàn)場，組織開展搶救工作。

2、事故現(xiàn)場教職員工要以“生命高于一切”、“時(shí)間就是生命”為原則迅速組織學(xué)生自救互救。

3、能到醫(yī)務(wù)室治療的，迅速送達(dá)，先由校醫(yī)診治。受傷學(xué)生不能移動(dòng)或傷勢(shì)較重的，在校醫(yī)現(xiàn)場指導(dǎo)下，撤離到安全地帶，等候“120”救助或安排車輛護(hù)送受傷學(xué)生到醫(yī)院醫(yī)治。

4、事故現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必保持鎮(zhèn)定、沉著指揮。在場的每一位教職員工必須迅速維持好現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生混亂。要迅速組織疏散工作，保證安全疏散通道及安全出口的暢通。并根據(jù)要求，對(duì)發(fā)生危險(xiǎn)的`地段進(jìn)行封閉。以防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，避免造成不必要的損失。

5、學(xué)生撤離到安全地帶后，應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，并安排教師帶隊(duì)管理安全地帶的學(xué)生。

6、應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)在接到事故報(bào)告后除立即組織人員趕赴現(xiàn)場組織救助外，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，進(jìn)一步聽取上級(jí)指示。要盡快通知受傷學(xué)生家長及有關(guān)人員協(xié)助處理相關(guān)事宜。

7、根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)，總務(wù)處對(duì)水、電、暖等采取相應(yīng)的安全措施，對(duì)發(fā)生事故的周邊地區(qū)進(jìn)行細(xì)致檢查，以避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，要保障各項(xiàng)物資的供應(yīng)，搶修受損設(shè)施。

8、安全保衛(wèi)人員迅速到達(dá)現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，維持秩序，協(xié)助開展救助工作。門衛(wèi)值班人員要引導(dǎo)有關(guān)的人員和車輛迅速到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場。

9、務(wù)必穩(wěn)定好廣大師生的情緒，盡可能排除因事故產(chǎn)生的不安定因素，盡可能減少因事故所造成的不利影響，維護(hù)學(xué)校和當(dāng)?shù)氐陌捕ň置妫M快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。

10、處理好事后的接待善后工作。做好媒體工作，避免引起社會(huì)、學(xué)生家長的不必要的恐慌。同時(shí)要做好受傷受驚同學(xué)的心理咨詢與心理調(diào)節(jié)工作，逐步消解他們的恐懼心理和其他不良心理反應(yīng)。

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交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十七

答：針對(duì)公司可能發(fā)生的事故和所有危險(xiǎn)源，按照級(jí)別和類別的不同，公司應(yīng)急預(yù)案體系包括“綜合應(yīng)急預(yù)案”、“專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案”、“現(xiàn)場處置方案”層別的內(nèi)容。

2、“現(xiàn)場處置方案”的編寫有什么要求？

答：現(xiàn)場處置方案應(yīng)具體、簡單、針對(duì)性強(qiáng)。要求事故相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，熟練掌握，并通過應(yīng)急演練，做到迅速反應(yīng)、正確處置。

答：公司ehs部編寫制度“綜合應(yīng)急預(yù)案”和“專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案”，這兩套預(yù)案相當(dāng)能夠與地方政府部門的應(yīng)急預(yù)案對(duì)口銜接。按照公司安全責(zé)任制“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，“現(xiàn)場處置方案”應(yīng)當(dāng)由各部門自主編制。另外，由現(xiàn)場員工自行編制“現(xiàn)場處置方案”的好處在地，能夠讓員工自己反省作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)，并且通過預(yù)案的編寫做到“危險(xiǎn)因素早知道”，“意外事故有準(zhǔn)備”的安全意識(shí)狀態(tài)。新員工入職之后也可以通過“現(xiàn)場處置方案”的學(xué)習(xí)，來了解作業(yè)環(huán)境存在的危險(xiǎn)，以達(dá)到三級(jí)安全教育的目的。

4、“現(xiàn)場處置方案”由員工自己編制的安全文化理念什么？

答：在保守的安全管理文化中，大家習(xí)慣于突出由領(lǐng)導(dǎo)主宰自己命運(yùn)的地位。正是因?yàn)檫@樣，員工不了解自己身邊的危險(xiǎn)，只是被動(dòng)的去遵守安全管理規(guī)定和制度。結(jié)果安全規(guī)定和制度滿天飛，卻很少有員工會(huì)關(guān)注他們。事故依舊不斷發(fā)生。

如今，公司在安全管理的過程當(dāng)中，希望讓一線員工處于主導(dǎo)地位。安全技術(shù)條件相對(duì)比較固定和穩(wěn)定的情況下，讓員工自己發(fā)現(xiàn)管理和行為習(xí)慣仍然存在的危險(xiǎn)因素（科學(xué)研究表明，80%的事故是因?yàn)槿说牟话踩袨樵斐伞Ａ硗猓瑤缀跛械氖鹿识加泄芾砬啡钡脑颍Ｗ寙T工自己去做，“我能不能做到安全，一旦……的情況發(fā)生，將會(huì)出現(xiàn)…….后果。這種后果傷害自己、別人或者被別人傷害”。

現(xiàn)代企業(yè)的安全責(zé)任要求，不能只是在那兒光喊“以人為本”，而是提出了“四自”原則：感受自己談，責(zé)任自己定，文件自己寫，方案自己拿。自主負(fù)責(zé)，“寫你干的，干你寫的”，如此產(chǎn)生的積極性、主動(dòng)性的效果自將是不同凡響的。

5、應(yīng)急響應(yīng)體系的術(shù)語和定義5.1預(yù)案。

危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的、在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。.

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十八

為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)(_道道交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

組長：校長副組長：副校長。

組員：辦公室主任、工會(huì)主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)。

校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。

辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。

工會(huì)主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。

1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育。

3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

6、不準(zhǔn)超載、超速。

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、報(bào)警。

2、報(bào)教育局相關(guān)部門(先口頭后書面)。

3、安置乘車人員。

(1)發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫(yī)院救治。

(2)另外調(diào)動(dòng)車輛接送學(xué)生，換乘車輛時(shí)，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

7、介入。

1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù)，并通知其監(jiān)護(hù)人，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。保護(hù)現(xiàn)場配合_門進(jìn)行調(diào)查處理。

2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)詳細(xì)情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇十九

“交通事故指車輛在道路上因故障或事故造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！

為了提高我鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處置能力，減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《茅天鎮(zhèn)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》，制定本預(yù)案。

以黨的十九大及系列全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，關(guān)愛生命，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將事故中生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。

　（一）周邊縣鄉(xiāng)肇事逃逸交通事故；

（二）因道路交通事故引發(fā)的交通堵塞；

（三）群傷及一次死亡1人以上道路交通事故。

（一）鎮(zhèn)人民政府接到事故報(bào)警后，第一時(shí)間向縣交警部門、縣委辦、縣政府辦、縣安委辦、縣應(yīng)急辦報(bào)告事故簡要情況。

（二）立即啟動(dòng)道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織事故發(fā)生地村支兩委及鎮(zhèn)衛(wèi)生院、派出所、安監(jiān)站立即趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握信息，按照上報(bào)范圍及時(shí)將現(xiàn)場情況進(jìn)一步向上級(jí)黨委政府和有關(guān)部門報(bào)告。

（三）有通行條件的應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)群眾和車輛，恢復(fù)交通，確保安全。

處置道路交通事故處理工作必須在鎮(zhèn)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭部門負(fù)責(zé)，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，并成立茅天鎮(zhèn)處置道路交通事故總指揮部。

總指揮：鄒濤。

副總指揮：謝磊鑫、張艷、張羽強(qiáng)、盧偉。

成員：由黨政辦、派出所、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、交管站、社會(huì)事務(wù)辦、財(cái)政所、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心及相關(guān)村負(fù)責(zé)人組成。

職責(zé)任務(wù)：

1、總指揮權(quán)由負(fù)責(zé)茅天鎮(zhèn)處置道路交通事故總指揮部組織指揮。

2、研究確定總體處置救援方案，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整工作方案，并下達(dá)命令。

3、安排調(diào)動(dòng)分配工作任務(wù)。

（二）應(yīng)急救援組。

組長：謝磊鑫、張羽強(qiáng)。

成員單位：黨政辦、派出所、安監(jiān)站、交管站、衛(wèi)生院、社會(huì)事務(wù)辦、財(cái)政所。

職責(zé)任務(wù)：組織有關(guān)部門按照預(yù)案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度，緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等，配合上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查工作。

（三）現(xiàn)場處置組。

組長：謝磊鑫、張羽強(qiáng)、盧偉。

成員單位：派出所、安監(jiān)站、交管站、相關(guān)村。

職責(zé)任務(wù)：救護(hù)傷員、保護(hù)現(xiàn)場、維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序、堵截設(shè)卡、協(xié)助調(diào)查取證。

（四）醫(yī)療救護(hù)組。

組長：張羽強(qiáng)。

成員單位：鎮(zhèn)衛(wèi)生院、事故發(fā)生地村衛(wèi)生室。

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護(hù)工作。

（五）后勤保障組。

組長：申艷。

成員到位：黨政辦、社會(huì)事務(wù)辦、財(cái)政所。

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后財(cái)、物調(diào)配跟進(jìn)。

（六）善后處理組。

組長：張羽強(qiáng)。

成員單位：安監(jiān)站、綜治辦、派出所。

職責(zé)任務(wù)：做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后安撫工作，適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責(zé)任及事故受傷人員救治情況公布于眾，負(fù)責(zé)事故的有關(guān)善后處理，辦理總指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

（一）道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地村委會(huì)必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報(bào)鎮(zhèn)人民政府。

事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)，肇事車輛駕駛?cè)恕⑿吞?hào)、車號(hào)，肇事駕駛員基本情況，死、傷人員情況，車輛受損情況。

2、事故的簡要經(jīng)過。

3、初步判斷事故發(fā)生的原因。

4、事故救援的情況和采取的措施。

（二）有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告鎮(zhèn)人民政府，派出所、安監(jiān)站等部門迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，維護(hù)秩序保護(hù)現(xiàn)場并解掌握情況。

（三）鎮(zhèn)黨政辦接到報(bào)告，應(yīng)立即報(bào)告鎮(zhèn)長、分管領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)事故情況，確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜，同時(shí)處置救援總指揮部立即向縣交警部門、縣委辦、縣政府辦、縣安委辦、縣應(yīng)急辦報(bào)告事故簡要情況。

（四）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作，總指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。

（五）各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

（一）事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必須第一時(shí)間向鎮(zhèn)村報(bào)警，并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護(hù)傷員。因搶救、疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

（二）任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險(xiǎn)救護(hù)的義務(wù)。

（三）派出所應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，對(duì)肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

（四）在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。

（一）事故處置要堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全的原則。

（二）各相關(guān)部門要落實(shí)事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。

（三）事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動(dòng)完成工作任務(wù)。

對(duì)在道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮，工作不負(fù)責(zé)，違反事故處置工作紀(jì)律，影響事故處置工作的有關(guān)責(zé)任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處，直至追究刑事責(zé)任。

（一）本預(yù)案是鎮(zhèn)人民政府針對(duì)發(fā)生在道路上的交通事故組織實(shí)施處置救援工作的指導(dǎo)性意見，在實(shí)施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。

（二）各村、鎮(zhèn)有關(guān)工作部門應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，加強(qiáng)宣傳和教育工作，提高全社會(huì)預(yù)防交通事故的意識(shí)并采取有效的防范措施。

（三）各有關(guān)部門要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責(zé)任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預(yù)案有條不紊地開展事故救援處置工作。

??（三）應(yīng)急救援電話。

??????政府辦公室電話：085125541016。

?????。

（一）目的。

為切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、及時(shí)、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害。

（二）指導(dǎo)思想。

以黨的十八大三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以全省道路交通綜合整治年為契機(jī)，根據(jù)省、市、縣要求，充分認(rèn)識(shí)到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時(shí)搶救，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護(hù)社會(huì)安全和穩(wěn)定。

　為了加強(qiáng)對(duì)道路交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)。

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施本預(yù)案；匯總報(bào)告事故情況；傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令；負(fù)責(zé)鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。

具體責(zé)任路段如下：

（三）各項(xiàng)具體分工情況。

1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對(duì)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)。

（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和人員疏散及事故現(xiàn)場保護(hù)工作，阻止無關(guān)人員隨意進(jìn)入事故現(xiàn)場。

（3）配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對(duì)肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。

2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊(duì)隊(duì)長牽頭負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及解釋等工作。

3、醫(yī)療救護(hù)工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）迅速組織和指導(dǎo)急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。

（2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員和占用急救場所。

（3）及時(shí)對(duì)搶救方案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充意見，對(duì)搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。

（4）準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)人員傷亡數(shù)字，及時(shí)向應(yīng)急救援鍍層小組辦公室報(bào)告人員搶救情況。

4、善后處理工作，由交警牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）交警做好對(duì)死亡人員進(jìn)行身份確認(rèn)和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認(rèn)領(lǐng)、火化等后事。

（2）按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險(xiǎn)與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)的理賠事宜。

（一）道路交通安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報(bào)告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊(duì)，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)，并且在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。

（二）事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估算；

3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項(xiàng)；

（三）安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動(dòng)和破壞。

為了維護(hù)20**年度安全運(yùn)輸，規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)管理，以解決經(jīng)營業(yè)戶的后顧之憂，提高行車安全，減少交通事故的損失，讓廣大旅客走得安全、及時(shí)、舒適、滿意，特制訂本方案：

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，以維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，預(yù)防忽然減少道路事故為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理，確保客運(yùn)車輛安全運(yùn)行。

組長：***。

副組長：***。

成員：為各車安全例檢員。

1、我司及時(shí)掌握旅客流量情況，合理調(diào)配車輛，在旅客相對(duì)集中、客流量大，我司安排部分車輛值班，確保旅客能及時(shí)到達(dá)目的地。

2、一旦發(fā)生交通事故，我司立即啟動(dòng)該預(yù)案，“小組”派員到達(dá)事故現(xiàn)場協(xié)助處理有關(guān)事宜，重特大交通事故的，在2小時(shí)內(nèi)向交通主管部門報(bào)告，一般事故在24小時(shí)內(nèi)向主管部門報(bào)告，絕不緩報(bào)、瞞報(bào)。

3、及時(shí)向“120、110”求救、報(bào)警，將受傷者送到就近醫(yī)院救治，并保護(hù)好現(xiàn)場。

4、及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，協(xié)商保險(xiǎn)賠償金的預(yù)支和理賠事宜。

5、配合車主處理死亡人員的善后工作。

1、車主自籌；

2、保險(xiǎn)公司預(yù)借；

3、安全互助金中預(yù)借。

為保障國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)避免重大交通事故的發(fā)生，確保20**年度安全工作順利實(shí)施，讓廣大人民群眾走得安全、及時(shí)、有序、舒適、滿意，特制訂本方案：

以“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，以維護(hù)道路秩序、預(yù)防和減少道路事故為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理，確保此項(xiàng)工作安全運(yùn)行。

原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好源頭管理，實(shí)行依法治理，完善企業(yè)安全管理制度，確保安全行車。

目標(biāo)：強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路運(yùn)營，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高從業(yè)人員素質(zhì)，治理超員、超速等現(xiàn)象，努力防止小事故，控制大事故的發(fā)生。

第一階段：2011年12月20日-12月31日為準(zhǔn)備階段，主要制訂本方案。

第二階段：20**年1月1日-12月31日為實(shí)施階段，對(duì)我司駕駛員進(jìn)行摸底，制訂完善并落實(shí)安全管理制度，組織全體司乘人員安全學(xué)習(xí)，配合交警、運(yùn)管部門做好各項(xiàng)安全管理工作，力排行車安全隱患，確保客運(yùn)車輛安全運(yùn)行。

第三階段：20**年12月25-31日為總結(jié)階段，回顧20**年度安全工作中存在的問題，結(jié)合實(shí)際，及時(shí)整改，并完善安全制度，接受交通管理部門的檢查驗(yàn)收。

設(shè)立*****汽車客運(yùn)有限公司安全管理委員會(huì)。

主任：***主管安全生產(chǎn)全面工作。

副主任：***負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織和實(shí)施。

成員：***負(fù)責(zé)車輛二保、檢測和保險(xiǎn)。

各車駕駛員為安全員負(fù)責(zé)車輛例檢工作。

信息聯(lián)絡(luò)員：***************。

1、客運(yùn)車輛經(jīng)檢查合格后，方可投入營運(yùn)；

2、所有車輛必須標(biāo)志齊全，證照有效，規(guī)范經(jīng)營行為，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

3、按期二保，當(dāng)天出車前或收班后必須對(duì)車輛進(jìn)行例檢，確保無“病”車上路；

4、車上必須配警示牌、反光錐筒、滅火器，嚴(yán)禁“易燃、易爆”等危險(xiǎn)品上車；

5、作好“防風(fēng)、防雨、防雷電、防滑”等工作；

6、及時(shí)、多險(xiǎn)種、足額的進(jìn)行車輛保險(xiǎn)；

7、按時(shí)進(jìn)行車輛年檢。

2、不得駕車到危險(xiǎn)路段、夜間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路或禁止客車行駛路段運(yùn)行。

3、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、帶病行駛；

4、嚴(yán)禁車輛亂停亂放、亂掉頭。

5、按照“八嚴(yán)禁”的`要求駕駛車輛。

1、對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向我司報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)，我司立即是向交通主管部門報(bào)告。

2、一旦發(fā)生交通事故，我司應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)《20**年度交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。

3、期間我司24小時(shí)安排人員值班。

（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作。

（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。

（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話，向鎮(zhèn)政府報(bào)告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。

（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報(bào)告。

（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部。總指揮由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強(qiáng)、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴(yán)海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況，督促有關(guān)部門加大對(duì)事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組。

1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔(dān)任，成員由黨政辦、財(cái)政所、社會(huì)事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。

2、搶險(xiǎn)救援組：在緊急情況下，（如出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交通管制和維護(hù)治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險(xiǎn)等工作，組長由姜素梅擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。

緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施緊急救援。

（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。

（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時(shí)提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

(四)各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

（一）鎮(zhèn)政府對(duì)發(fā)生的.道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦等要嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報(bào)廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。

認(rèn)真開展“六個(gè)一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會(huì)，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。

一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機(jī)；特殊情況，必須做到24小時(shí)開機(jī)。

二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化。

三是制定交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報(bào)告情況；組長根據(jù)情況決定向上級(jí)及有關(guān)部門報(bào)告，情況非常特殊可越級(jí)上報(bào)。

四是應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報(bào)告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向教育局報(bào)告）；留校處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：迅速查清乘車幼兒的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員）；機(jī)動(dòng)應(yīng)急組（迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)。

　1.1編制目的和依據(jù)。

1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機(jī)制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備安全，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、x省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況制定。

1.2適用范圍。

1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對(duì)和處理電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的重、特大交通事故。

1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對(duì)重特大交通事故的處理。

1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場、提取證據(jù)。

1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機(jī)構(gòu)命令，有條不紊，防止忙中出亂。

2組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)。

2.1組織機(jī)構(gòu)。

公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:。

組長:。

副組長:。

成員:。

2.2職責(zé)。

2.2.3負(fù)責(zé)制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；

2.3應(yīng)急處理辦公室。

2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室，事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。

2.3.2成員組成:由安全監(jiān)察部和事故單位組成，受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。

2.3.3辦公室主任:安全監(jiān)察部主任。

2.3.4辦公室副主任:安全監(jiān)察部副主任及事故部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。

2.3.5成員:安全監(jiān)察部安全專責(zé)及事故部門相關(guān)人員。

2.3.6成員職責(zé):配合公安交警部門進(jìn)行事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責(zé)任認(rèn)定、賠償調(diào)解、保險(xiǎn)索賠等具體處理工作。

3預(yù)防與預(yù)警。

3.1預(yù)防措施。

3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制，制定預(yù)防事故措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3.1.2開展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全知識(shí)和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識(shí)和防范事故的能力，保障安全行車。

3.1.4加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。

3.2預(yù)警行動(dòng)。

3.2.1各單位對(duì)當(dāng)日派出車輛要隨時(shí)掌握動(dòng)向，從出發(fā)、到達(dá)、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場入庫。

3.2.2惡劣天氣要嚴(yán)格車輛派出，必要時(shí)增加帶車人員，保證車況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。

4信息報(bào)告程序。

4.1報(bào)告程序。

4.1.1發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步痪捅ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，如果有人員傷亡應(yīng)立即撥打120請(qǐng)求救援，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場。因搶救受傷人員變更現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

4.1.2事故單位要迅速通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，公司啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理程序。

4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理，并按規(guī)定24小時(shí)內(nèi)報(bào)告市公司安監(jiān)部。

4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式。

4.2.2內(nèi)部電話:公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話24小時(shí)保持暢通。

5應(yīng)急分級(jí)。

5.1應(yīng)急分級(jí)。

5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的一般事故，按常規(guī)處理程序進(jìn)行處理。

5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的特大事故，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。

6應(yīng)急響應(yīng)。

6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定。

6.1.1事故單位接到造成人身傷亡交通事故報(bào)案電話后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，組長迅速召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。

6.2.1電話詳細(xì)了解事故地點(diǎn)、傷亡等現(xiàn)場情況，指導(dǎo)事故當(dāng)事人立即向122、120、保險(xiǎn)公司報(bào)案。

6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場，按照職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急處置。

7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后，應(yīng)按照各自職責(zé)，立即趕赴現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即組織搶救受傷人員；配合交警在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛、行人繞行，疏導(dǎo)交通，車輛應(yīng)當(dāng)開啟閃光和示廓燈；對(duì)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣▓?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對(duì)被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的，應(yīng)立即要求消防人員排除險(xiǎn)情。

7.1.2立即開展事故救援、救護(hù)工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場，必需要移動(dòng)現(xiàn)場事故車輛或其他物體時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。

7.1.3在施工現(xiàn)場、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場開展救援；并做好事故現(xiàn)場勘察記錄。

7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的車輛事故，涉及到人員的傷亡時(shí)，先救人，后其他，現(xiàn)場操作人員，應(yīng)按照設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)操作規(guī)程，減少設(shè)備損失。

7.1.5傷者已送醫(yī)院的，應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情，通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費(fèi)及安排護(hù)理人員。

7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。

7.1.7協(xié)助公安交警部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察。

7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛，領(lǐng)取并保管車上物品。

7.1.9根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)查事故原因，分析事故責(zé)任，向公安交警部門提供現(xiàn)場證據(jù)資料。

7.1.10向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)保險(xiǎn)公司定損人員對(duì)事故損失進(jìn)行定損。

8應(yīng)急保障。

8.1保障措施。

8.1.1建立應(yīng)急值班制度，安排值班人員，印制電話表，保障應(yīng)急聯(lián)系。

8.1.2固定值班車輛，根據(jù)事故特點(diǎn)，備好乘用車、吊車、拖車，隨時(shí)進(jìn)行車輛搶險(xiǎn)。

8.1.3準(zhǔn)備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車?yán)K索、防滑鏈、警示標(biāo)志，滅火器具等。

8.1.4做好醫(yī)療保障，備好藥品，隨時(shí)進(jìn)行急救。

8.1.5成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，招之即來，第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場，配合公安交警部門開展救援。

9后期處置。

9.1后期處置。

9.1.1配合公安交警部門認(rèn)定事故責(zé)任。

9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù)，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。

9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。

9.1.4申請(qǐng)公安事故處理部門或法院進(jìn)行事故調(diào)解結(jié)案。

9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償工作。

9.1.6整理保險(xiǎn)索賠資料進(jìn)行保險(xiǎn)索賠工作。

根據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我車間實(shí)際，及時(shí)、穩(wěn)妥地開展道路交通事故的應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作，做到事故事實(shí)清楚，責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)確，善后處理得當(dāng)。

為健全車輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機(jī)構(gòu)，成立“車輛交通事故處置工作小組”，全面負(fù)責(zé)車輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊(duì)長任組長，副工隊(duì)長任副組長，各班組長任成員。

1、預(yù)案的啟動(dòng)。

車間所屬車輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故，本預(yù)案即正式啟動(dòng)。

2、事故報(bào)告。

道路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?10報(bào)警，并向車間主任和段主管報(bào)告。事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）事故車輛、乘客及駕駛?cè)藛T的基本情況；

（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；

（3）事故的簡要經(jīng)過、已經(jīng)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、受傷情況；

（4）有關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場組織搶救的有關(guān)情況；

（5）事故性質(zhì)的初步判斷。

接到道路交通事故的報(bào)告后，車間負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向段領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即趕往事故現(xiàn)場，會(huì)同工作小組其他成員，協(xié)助公安交警等部門組織調(diào)集應(yīng)急救援工作所需的設(shè)備、物資和人員，對(duì)有關(guān)責(zé)任人采取相應(yīng)的監(jiān)控措施，并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò)溝通等后勤保障和協(xié)調(diào)工作。

車間主任負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，事故調(diào)查期間，有關(guān)人員必須隨時(shí)接受詢問、調(diào)查并如實(shí)提供有關(guān)情況和材料，不得擅離職守。

事故調(diào)查處理的主要內(nèi)容：

（1）查明事故經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況；

（2）查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)；

（3）分析事故責(zé)任，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理建議；

（4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范類似事故再次發(fā)生的措施建議。

1、交通事故應(yīng)急救援工作要組織嚴(yán)密，指揮有序，穩(wěn)妥得當(dāng)。

2、要及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告道路交通事故信息，為應(yīng)急救援工作贏得時(shí)間，并采取有力措施，有效控制事態(tài)。

3、要加強(qiáng)與公安交巡警等相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)，全力配合做好事故處理和善后工作。

4、在道路交通事故發(fā)生后現(xiàn)場人員要及時(shí)搶救傷員，注意保護(hù)現(xiàn)場。不得隱瞞不報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)事故情況。

5、有關(guān)人員在事故應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作中要服從安排、聽從指揮，積極配合。

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇二十

2、預(yù)防措施。

1）行人須在馬路右邊的'人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，則要在靠右側(cè)的路邊行走；

2）穿越車行道，須走斑馬線，禁止追逐、猛跑；

3）行走時(shí)，思想要集中，不在交通擁擠的地方停留，不得進(jìn)入快速路；

5）學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應(yīng)有人帶領(lǐng)；

6）嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道上兜售物品、賣報(bào)紙、散發(fā)小廣告等；

7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；

2、預(yù)防措施。

1）騎自行車時(shí)，不要搶行、猛拐、爭道，不要在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不要打鬧；

3）橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；

4）非機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路行駛；

1）乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時(shí)，要及時(shí)通知司售人員；

4）乘坐公交車遇到火災(zāi)事故，乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛，不要圍觀；

7）出現(xiàn)傷亡情況時(shí)應(yīng)及時(shí)撥打急救電話；

2、預(yù)防措施。

1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上或前門上、后門下；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車，不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。

3）不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳、打鬧；

2）因搶救傷員而需變動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)標(biāo)明事故車和人員位置；

2、預(yù)防措施。

1）機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，切忌超速行駛；

2）禁止酒后駕車，禁止非司機(jī)駕車，禁止駕駛中使用手機(jī)，不要疲勞駕駛；

3）不要駕駛有機(jī)械事故的“帶病車”上路；

4）通過鐵路道口時(shí)，要主動(dòng)避讓火車，堅(jiān)決杜絕強(qiáng)行、闖行通過道口的行為；

2、預(yù)防措施。

1）火車出軌向前沖時(shí)，不要嘗試跳車，否則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；

2）火車停下來后，不要貿(mào)然在原地久留觀察，車廂起火爆炸時(shí)有發(fā)生；

3）離開火車后，設(shè)法電話報(bào)警，通知救援人員，一般在信號(hào)燈附近備有報(bào)警電話；

4）即使列車全部停電，列車上還有可維持45分鐘至1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng)，乘客被關(guān)在密閉的車廂里，不必?fù)?dān)心會(huì)出現(xiàn)呼吸困難。

2、預(yù)防措施。

1）任何人不得以任何理由破壞高速公路設(shè)施，以免造成事故隱患；

1）船舶遇險(xiǎn)時(shí)，要保持冷靜，聽從船上工作人員指揮；

5）跳水逃生前不要慌張，要觀察船只及周圍情況，要避開水上漂流硬物；

2、預(yù)防措施。

1）遇空中減壓應(yīng)立即帶上氧氣面罩；

4）若飛機(jī)在海洋上空失事，要立即穿上救生衣；

5）在飛機(jī)撞地轟響瞬間，要飛速解開安全帶，朝著外面有亮光的出口全力逃跑；

2、預(yù)防措施。

1）在飛機(jī)的飛行全程不要使用手機(jī)；

3）飛機(jī)起飛、著陸時(shí)必須系好安全帶，飛行途中應(yīng)按要求系好安全帶；

交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇二十一

為及時(shí)有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

組長：公司總經(jīng)理。

副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì)主席。

成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項(xiàng)目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人。

2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

負(fù)責(zé)人：王文電話：

緊急電話：巡警110救護(hù)120。

2.3職責(zé)。

2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。

2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對(duì)駕駛員和機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)檢查對(duì)應(yīng)急預(yù)案的布置和落實(shí)。組織對(duì)重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評(píng)價(jià)并完善預(yù)案。

2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負(fù)責(zé)對(duì)公司駕駛員和機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)交通事故接報(bào)警并通報(bào)保險(xiǎn)公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù)，協(xié)助調(diào)查交通事故，項(xiàng)目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

3、應(yīng)急響應(yīng)與實(shí)施。

3.1發(fā)生重大交通事故時(shí)，當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報(bào)警，并積極搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場。

3.2在報(bào)警搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報(bào)告后，視情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細(xì)記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)迅速逐級(jí)反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

4、糾正與完善。

4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對(duì)各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審，必要時(shí)進(jìn)行修訂，評(píng)審修訂結(jié)果報(bào)公司設(shè)備管理部。

4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對(duì)發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評(píng)審意見進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實(shí)施。

5、附則。

5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

5.2本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

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交通應(yīng)急處置預(yù)案方案（實(shí)用22篇）篇二十二

??1、報(bào)警程序：

??a、發(fā)生交通安全事件時(shí)，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。

??b、撥打112報(bào)警電話，幼兒園交通事故，車號(hào)為，請(qǐng)迅速前來救援。

??2、啟動(dòng)應(yīng)急指揮部。（指揮部下設(shè)三個(gè)職能機(jī)構(gòu)小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織與實(shí)施。）。

??（1）、指揮組人員、職能。

??成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔(dān)任，園長不在由安全主任或當(dāng)值的行政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

??職責(zé)：接到報(bào)警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。

??（2）、控制組。

??成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員。

??職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。2）廣播疏散圍觀人員。3）作好疏導(dǎo)--到路口引導(dǎo)救護(hù)車、交警進(jìn)入現(xiàn)場；4）保持通訊順暢，杜絕無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。