總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

季度工作總結語集篇一

第一季度工作的總體情況：整車銷售業績有較大幅度提高，售后服務收入實現扭虧為盈，公司基礎管理工作更加規范有序，整體企業形象建設更上一層臺階。

其具體情況如下：

1、整車銷售收入實際完成20xx.58萬元，計劃20xx萬元，完成計劃98.7%；完成整車銷售利潤67.27萬元，計劃54.56萬元，超計劃12.71萬元。

2、銷售整車（東標307、206）共153臺。其中307：東標計劃107臺，公司計劃115臺，實際完成125臺，完成公司計劃108.7%；206：東標計劃40臺，公司計劃40臺，實際完成28臺。完成公司計劃70%（因東標資源緊缺）。

3、售后維修收入66萬元，計劃60萬元，超計劃6萬元；完成售后維修利潤19.97萬元，計劃21萬元，完成公司計劃95%。

4、從公司整體經營狀況來看，第一季度略有盈利，已轉入良性經營狀態。

1、一月份正處于06年春節前夕，購車的客戶相對較多，部分車型出現脫銷,還形成了在不優惠讓利的情況下，部分車型出現了搶購現象，甚至還出現了加價銷售的狀況。

2、東風標致307經過了一年多時間的市場摔打，其品牌、品質在市場上得到了較好的認可，在消費者的心中樹立了良好的口碑，銷售狀態逐漸處于上升趨勢。

3、三月份，隨著東風標致206的上市銷售，在無任何優惠銷售政策的情況下，公司取得了較好的利潤，這也是第一季度盈利的因素之一。

4、售后服務維修方面，通過組織一系列答謝和回饋新老客戶活動的實施（如：部分服務項目免費檢測、獅友俱樂部所組織的車輛保養技術講座等），進一步提升了售后服務的品質和聲譽，業務量也增加了許多。

1、我們認真地回顧和總結了過去的一年在工作上各方面的一些情況，揚長避短，取其精華。工作的重點落在兩手抓“一手抓整車銷售，一手抓服務維修；”確保銷售任務和利潤指標及整合售后服務維修技術，狠抓技術培訓和經驗交流，跟保險公司進行資源強強聯手等。

2、對銷售人員的業務水平、業務素質和業務技能等綜合方面的培訓，反復強調“抓銷售和抓業務就是抓服務的理論思想毫不動搖”。

3、按照集團公司的要求和東風標致“4s店”的標準，進一步抓好了店內基礎管理和企業文化建設工作。如：員工思想動員、鼓勵士氣、展廳環境布置及店內、外形象建設等。

4、根據東標20xx年的商務政策，重新規范和優化二級網點的銷售結構，加大對大客戶資源的開發力度；始終把銷售、維修保養及利潤放在首位，確保“三點一線”工作的全面向上有序協調發展。如：走訪二級網點，疏通部分政府關系等。

5、新招聘了部分員工，調整了部分崗位等，使工作得到了更加高效有序的廣泛開展。

1、資源與市場：自從06年春節過后直到新年開業上班后較長一段時間，東風標致307一直無車可分，其影響了新年后的第一批潛在客戶和銷售；東風標致206上市銷售以來，資源與市場一直處于矛盾狀態,好銷車型資源非常緊張,很多訂單不能按時交車，導致部分客戶退單和丟失了很多潛在客戶，從而影響了總體整車銷售目標和利潤指標。

2、長沙兩家一級經銷商仍然存在同品牌車型價格惡性竟爭的局面，只是比以往稍好一些。

3、整體營銷水平和售后服務技術水平都還有待進一步提高，二級網點還有待科學靈活促銷，特別是大客戶及政府采購的資源深挖力度還不夠。

4、從整體汽車市場情況來看,年初出現了很多新型品牌上市,在我們所經營的產品中,東風標致307車型、綜合性價比與其它汽車品牌相比不見優勢，這也是影響綜合銷售狀況的因素之一。

1、根據東風標致第三方檢查的要求，嚴格內部各項工作的規范化和標準化管理。

2、進一步對銷售和技術人員的綜合業務水平、素質和技能等多方面進行強化培訓，堅定以客戶為中心，繼續抓好銷售和對新老客戶的跟蹤及回訪等工作。

3、繼續狠抓“銷售”和“售后”兩大塊的服務禮儀、環節、細節、質量和效率工作。

4、繼續把握好“五一節”前后的黃金銷售時機，分別配合做好四月份在長沙的兩次車展（紅星會展中心、中南汽車世界），力爭提前完成第二季度的銷售指標；立足在堅持原則的前提下，按制度講程序辦事，靈活經營。

5、進一步搞好品牌推廣和“湖南運達東風標致”的知名度推廣工作；搞好五月份所轄營銷區域的巡展工作等。

6、配合東風標致完成部分二級網點的品牌考察、網點授權及資格驗收的工作，規范二級網點的銷售、維修網絡，以最佳狀態促進銷售。

7、進一步加強銷售和維修兩方面的隊伍建設，使員工的團隊凝聚力和協作精神達到全體和諧。

總之，“抓”是強手段；“發展”是硬道理；最終達到“盈利”的直接目的。

季度工作總結語集篇二

每年的第三季度是印務公司承上啟下最關鍵的幾個月，一是各大酒廠都進入旺季，包裝印刷企業也跟著進入旺季，印務公司季度工作總結。生產在這個時候都非常緊張，各個客戶都在催貨，都要各個滿足。二是通過這個月的合作，攻關，落實明年的計劃，為下一年打好基礎。今年三季度印務公司在隊黨委，行政的關心支持下，在公司全體員工的共同努力下，基本滿足了客戶的要求。新客戶開發也取得突破性進展，為全面完成今年的目標任務和明年的工作打下了堅實的基礎，現就印務公司**年三季度的工作匯報如下。

一、經營目標完成情況

三季度共生產普盒：175萬個（1—3季度完成540萬個）；手工盒：35萬個（1—3季度完成70萬個）；手提袋：8.5萬個（1—3季度完成27萬個）；外箱：15萬個（1—3季度完成43萬個）；實現產值：543萬元（1—3季度完成1721萬元）；完成收入：633萬元（1—3季度完成1371萬元）生產任務飽滿，員工收入穩中有升。

二、開展的主要工作

1、加強與大客戶的合作，主動出擊與大客戶協商，落實下半年和明年的計劃。特別是像仙潭酒廠這樣的大客戶，我們就主動與酒廠和各大買斷商協商，落實下半年的生產計劃效果比較好。單是潭酒就落實10萬件的生產計劃，估計要生產到年底才能完成生產，仙潭酒廠和買斷商共計下生產任務20多萬件，瀘窖集團也落實了近3萬件的生產任務，保證了下半年的生產。

2、積極開發新客戶和新產品，為明年的工作打下基礎。像瀘州老窖一位買斷商通過一年多的攻關，現終于開始合作，并通過新產品的開發，首單已落實生產任務達80多萬元，已通過封樣現正在生產。該客戶在明年有望成為我們的大客戶，另正在開發的四款新產品都是為明年開發的產品。

3、由于印刷行業的特殊性，生產效率仍然是公司的一個瓶頸。雖然今年我們積極想辦法，添設備，聯系外協，但是生產效率的問題仍沒得到很好的解決 。這與我們的體制和員工結構也有很大的關系，不能很好地，最大限度地利用好有效工作時間，這是一個制約公司發展的重要因素。

4、加強黨建工作，積極為公司經營，生產服務。為充分發揮黨員的先鋒模范作用，在工作中帶好頭。在7·1我們組織了一次黨員活動效果很好，提高了黨員的積極性，在為災區捐款的活動中，黨員帶頭捐款，在隊黨委組織的“慶國慶，唱紅歌”的歌詠比賽中黨員帶頭參加，白天上班，利用晚上的時間排練，為不影響生產我們只用了五天的時間排練并取得了比較好的成績。

三、存在的問題與明年的打算

1、穩定老客戶，積極開發新客戶。仙潭酒廠一直是公司的優質大客戶，印務公司這幾年發展都得以仙潭酒廠的大力支持，但今年他將進行改制，由成都一家酒業公司入股并控股，今后仙潭酒廠業務可能會受到影響。所以在明年的工作中，怎樣維護和仙潭的長遠合作是我們經營工作的一個重點。另一方面積極開發新客戶，加大和一桶天下，華明酒業的合作力度，穩定印務公司的業務。

2、印務的生產過程是一個非常復雜的過程，一個簡單的禮盒都要經過七、八道工序，復雜的有二十幾道工序，所以產品的工期和質量受到很多因素的影響，故在明年的工作中我們要想辦法提高產品質量和效率，特別是效率，建立靈活、高效的生產管理制度，加強產品生產周期管理，盡力滿足客戶需求。

3、繼續加大貸款回收力度，降低經營風險。對于惡意拖款的客戶，該進行法律訴訟的就進行法律訴訟。

4、加大力度，支持和協助天辰商貿拓寬業務領域和地域范圍由產業的低端向產業高端探索邁進。

5、利用現有客戶資源拓寬業務范圍，現正在調研酒的外箱包裝項目和其他項目。

6、做好黨支部工作，發揮好黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為一三五隊工業三產的穩定和長遠發展提供精神動力和支持，為隊“十二五”規劃的圓滿完成盡我們三產人的力量。為一三五隊的美好明天作出貢獻。

季度工作總結語集篇三

世上的工作原沒有貴賤之分，區別在于你肯不肯用心去做。熟話說的好，行行出狀元。保潔工作在很多人眼里雖不值得一提，而干上這項工作倆年的我卻深深的愛上了他。如今每每看到經我打掃的病區干干凈凈，一塵不染，看到患者在這樣的環境里就醫，聽到患者不時地稱贊，心中的滿足與自豪由然而生。

保潔工作看似簡單，其實并不簡單，平時根本不注意的地方，對于保潔員來說，絕對不能馬虎，墻角、拐角，窗內窗外，犄角旮旯，都是自檢的重點。本人自從從事這項工作以來，一直本著以人為本的工作理念，懷揣一顆真誠服務的心，全心全意做好本職工作。工作從摸索到熟悉，從茫然到自信，每前進一步，都離不開公司領導的關心和同事們的熱情相助，諒解與支持。個人的力量是有限的，我們是一個團結的集體，個人所取得的小小成績，應歸功于我們這支高素質的公司隊伍，歸功于我們這群有熱情、肯奉獻的員工。

自從干上這項工作，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，工作中嚴謹、細致、腳踏實地、埋頭苦干;嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，服從領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風。我會以此為契機認真總結工作中的得失，好的繼續堅持，不足之處切實得到改正，以更好地勝任這項工作。

回顧以往的工作，還有許多不足，今后我要多多學習，努力提高自身綜合素質。以更加飽滿的精神面貌投入到今后的工作中，完成公司布置的各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

多大的能力，而應歸功于我們有一群有熱情、肯于奉獻的同志。作這個小結的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是希望能達到冷靜回顧一下自己這段時期的工作得失，總結經驗，吸取教訓。

這一階段的工作期間，保潔的日常工作主要靠的是學校領導的有效指揮。這一學期的工作，在大的事件處理上能積極向領導匯報，迅速采取措施，未出現嚴重錯誤，但在工作細節上還存在不少問題，好在有領導和同事及時指出并補救，均未產生嚴重后果。這一年的工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在自身要求上還比較放松，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中予以改進。同時，希望能有機會學習、掌握更多技能，提高自己的水平。決心在崗位上，投入更多的時間、更大的熱情，完成 學校布置的各項工作，不辜負領導的期望。

3、物業公司保潔員季度工作總結

工作伊始，面臨的工作重點是abd組團的公共區域開荒，由于時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在著二次污染和重復清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外通過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。

在業主辦理入伙手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的efg組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的情況下，克服重重困難完成了開荒工作。

在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購藥品器械，安排人員進行通過搜集資料和咨詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，達到了應有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

季度工作總結語集篇四

一、完善安全管理制度

1、元月份完善了20xx年《春節值班制度》、下發《職業衛生安全培訓》、《20xx年6s安全檢查》、《隱患排查周》、《機動車、非機動車安全駕駛》通知。2月份下發關于各車間《專項事故應急預案修訂及演練通知》、《消防系統的正常維護和保養通知》、《班前班后會制度》。3月份下發《關于各班組執行交接班管理規定的通知》、《危險化學品分類監管工作通知》、《危險化學品生產存儲自查自評工作方案》、《學習粗苯物料泄露的通知》、《學習赤峰3.18火災事故》的通知。安環部針對以上制度、通知，重在落實上下大功夫，讓各車間管理人員在抓好生產的同時也抓好安全勞動紀律、安全隱患的排查，同時還要堅持安全第一以人為本的理念。使公司上下形成一個齊抓共管的良好局面，切實有效地提高員工的勞動積極性，給大家創造一個安全、文明的工作氛圍。

（一）、嚴格要求，把好新工人一級教育關，新學員大部分都是剛畢業，進入企業對新鮮事物都比較好奇、好動、誤動是引發新學員事故發生的主要原因。因此安環部在安全培訓方面下足功夫，把好新員工入廠教育第一關。通過專業的安全培訓，保證新員工安全。

（二）、抓好日常安全檢查工作。

1、安環部根據各車間上報的安全培訓計劃，不定時對各車間學習筆記、安全檢查臺賬進行專項檢查，確保能把安全管理制度、通知落實到基層員工中。

2、3月初，對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類。組織各車間安全管理人員學習，也就是用身邊的事故來教育身邊的人，讓安全管理人員從中吸取教訓，將學習內容傳達到車間，預防事故的再此發生。

3、加強對外來施工單位的檢查、監督力度，對于三違作業的，堅決予以叫停。

三、注重現場監督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。

1、堅持每日督促各車間做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習慣。讓車間利用班前班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把車間安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。

2、加強現場管理及安全監察工作。安環部每月組織各車間管理人員對現場進行綜合檢查4次。一季度共進行安全檢查12次，發現安全隱患182處，下發安全隱患整改通知單50份，已處理173項，未處理9項，整改完成率95%。

3、擴建及技改現場監督與管理方面。

一季度，擴建工作重點放在50萬噸輕質化項目上。安環部針對新項目，確立工作重心，抓好安全管理；對項目存在的風險進行專業分析，及時組織相關單位到工作現場進行勘察。通過修建防火墻劃分生產區域和非生產區域。以上措施的落實和強有力的安全監管，確保各項目工作都能做到安全施工無事故。

四、做實、做好、做細反事故演練工作，增強員工對事故的預判、防范能力和對突發事故的應急處理能力。

2月中下旬，各車間各班組員工進行桌面演練12次，其中加氫一車間組織車間員工全場停電應急演練一次。演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。

五、加強安全創建，夯實基礎工作。

（一）、加強安全建設是企業提升安全管理水平，實現安全生產的基礎和前提。人是決定性因素，化工企業的各車間安全管理人員只要遵章守紀，嚴格落實各項安全措施，實現企業的安全生產不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在落實，尤其是車間安全員的安全素質和選拔任用，元月份重新任命班組安全員。并在考核的基礎上加大了獎罰力度。確實有效地調動了安全員的工作積極性及主觀能動性。

（二）、監督各車間按時、認真開展安全活動，按照安全標準化的要求開展安全演練、演習活動。

六、加強領導、確保穩定；強化基礎，落實責任。

（1）、確認各階層領導的安全職責及員工崗位安全責任，在元月份，事業部領導、部門負責人車間負責人、科室負責人都層層簽訂了安全生產責任狀。實行領導負責制，一級對一級負責。

（2）、把事故責任與直屬領導掛起勾來，與經濟收入掛起勾來，并以數字化分析，就會發現安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領導干部知責任、車間員工曉厲害。

（3）、在全公司上下對事故處理實行連帶責任制。真正做到按事故分級和責任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責任具體落實到每個層面、每個角落、形成責任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。并堅持執行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預防各類事故發生。

七、不足方面：

1、盡管各車間、部門全體員工的安全素質有所提高。但仍有個別人違章違紀，冒險蠻干。

2、管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。只是一言帶過或口頭上說說，還沒有提到正式的書面上來。

3、安全監督管理人員在安全措施的落實和周圍環境的查找不認真。存在大意和僥幸心里。

4、員工“互保、聯?！币庾R差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。

5、部分整改配件不能及時到位，應建立安全專屬通道，保證隱患配件及時到位。

6、消防控制器故障，需及時處理。

八、努力方向及奮斗目標：

1、要加強業務、專業知識的學習和教育，提高其業務技術水平，做到不盲目檢修，逐步減少設備及人身安全事故的發生。

2、加強責任心教育，使廣大員工有大局意識、責任意識。

3、加強設備管理，加大漏點及崗位現場處罰力度。

4、加大現場、設備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，并加大對違反勞動紀律的處罰。

5、定期對換熱設備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。

6、做好設備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設備安全穩定長周期運行。

7、提高巡檢質量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度，減少設備的跑冒滴漏。

九、建議。

1、公司要強化或培訓各車間安全員、工藝員、設備員學習工藝、環保、設備等專業知識。拓寬知識面，增強自身素質；只有綜合素質提高了，責任意識增強了，各項管理才能得心應手。安全生產才能穩定。

2、建議到其他各兄弟公司進行參觀學習、交流、溝通。促進公司的安全持續、穩定發展。

十、二季度年安全工作計劃

1、繼續貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，強化雙基工作，使管理工作標準化、公開化、制度化、人性化。堅決杜絕重特大事故的發生；力爭做到全年無大事、季度無小事、月月無傷害、日日無違章。

2、做到年度有考核，季度有評比，月月有獎罰，日日有記錄。

3、繼續抓好二季度的安全教育與宣傳工作。力爭做到班班、事事、人人、處處、事事講安全，提高員工的安全素質。

4、繼續加強日常檢查和管理工作。

5、加強安全教育，提高安全意識；堅決杜絕安全事故的發生。

6、組織各車間搞好二季度的事故演練工作，在一季度的基礎上再上一個新臺階。

7、每次安全檢查，做到檢查要細、廣、嚴；絕不走過場，敷衍了事。

8、繼續做好隱患排查及整改工作。

9、繼續加強領導和員工的責任意識，要求他們在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力，同時注意群策群力，讓大家在每項工作中都進行風險分析，在制定預防措施上多想辦法、多出點子，讓每個員工都認識到“防范事故人人管，人人關心防事故”，為此，預防事故的意識增強了，責任到位了，必然防患于未然。

10、搞好防暑降溫工作。定期對換熱設備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。

11、做好設備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設備安全穩定長周期運行。

季度工作總結語集篇五

正值全國上下貫徹“兩會”精神之際，我司在上級行管部門和集團公司的總體部署下，牢固樹立“運輸生產第一重點是抓安全、第二還是抓安全”的指導思想，重點做好“一備、二訓、三抓、四落實”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運輸工作。

第一季度，我司投入營運車輛28臺，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次），與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運周轉量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元。責任事故率、受傷率、死亡率、經損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。

第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行，作了以下幾點工作：

我司嚴格按照集團公司《關于做好xx年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現“安全、有序、優質”為目標，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經理聞兆兵為組長的春運工作領導小組，并制定了春運工作方案，重點抓好運輸安全和運輸。服務質量，做到任務明確，責任到人，一級抓一級，層層落實。1月5日召開了車輛經營責任人和司乘人員春運動員大會，在會上特別強調了要落實安全生產防范工作。

根據預測，xx年春運客量與xx年春運同期持平。由于xx年春運比xx年推遲，節前客流高峰相對錯開，節后客流高峰較前明顯。我司認真調查分析，及時掌握客源流時、流向、流量以及運力動態變化，提早制定出了運輸計劃和方案。

（一）強化營運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，并對維護后的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，并粘貼全區統一的春運車輛技術合格標志。

（二）全面落實營運客車和駕駛員新報班管理制度。始發運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗報班運行。

（三）我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車輛的道路運輸證號、車號、車架號、發動機號及拓印，駕駛員從業資格證號、駕駛證號及檔案號。

我司堅持“安全第

一、預防為主”方針，認真學習貫徹國家、自治區、市政府有關安全生產和運輸安全管理的各項指示規定，認真履行各自的職責，研究制定切實有效的措施，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。

（一），組織人員開展運輸安全生產大檢查，根據交通部《關于開展道路運輸企業安全生產專項整治工作的通知》精神要求。在春運開始前，我司對參加春運的車輛進行一次全面安全檢查，發現安全隱患立急進行整改，防止加座、加鋪以及增加車輛鋼板彈簧行為的發生。

（二）春運前對駕駛員進行了資格審核，對多次違章、違法和沒有按規定進行年審的駕駛員不準參加春運。春運期間我司認真落實駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格按照國家和自治區運管局有關規定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛客車3小時內停車或停車休息不少于20分鐘；24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。長途客車駕駛員回程后必須落地休息滿8小時方可再次出車。對未落實長途營運客車駕駛員中途落地休息簽章制度的車輛，不準繼續參加春運。建立了春運安全值班記錄，對當天不能返程的車輛實行監控，并隨時注意天氣變化情況，及時提醒駕駛員安全駕駛，防止連續的低溫陰雨天氣發生安全事故。

（五）做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準備工作，一旦發生疫情，按照有關規定立即采取緊急應對措施。

為唱響春運“溫馨服務”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務。推出了“5s”服務：微笑服務smile、安全服務safe、滿意服務satisfy、快速服務speed、真城服務sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現了“以人為本”的理念。

（一）我司設立了春運辦公室并安排好值班人員，在車輛上公布春運服務質量投訴電話，執行24小時電話值班，做好春運期間聯絡、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。

（二）向司乘人員發放《春運指南》40份，宣傳畫冊40份。還利用廣播、電視、報紙等形式，宣傳運輸法規，向旅客介紹春運情況和乘車常識，編發春運消息和動態。為了加大春運知識的宣傳力度，在春運之前，根據北海市運管處編寫的春運知識考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進行一次春運知識考試，使參加春運的人員都能了解今年春運的有關知識，遵守有關春運的有關規定。

我司將于4月底正式開通北海至越南下龍市的公路跨國客運班車，為保證駕駛人員進一步了解、掌握國際道路運輸有關知識，切實做好運輸過程的優質服務工作，確保此線路順利開通，根據《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，于28日、29日、30日、31日對有關人員進行了業務知識培訓，培訓內容為：員工手冊、公司安全生產制度、安全生產法、事故處理有關法律、道路運輸條例、國際道路運輸相關知識。

總的來說，第一季度我司各項工作還比較穩定，服務質量穩步提高，但安全生產事關全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動上繼續抓好落實，牢固樹立“以人為本”的思想，增強“安全第一、預防為主”的意識。