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生產(chǎn)車間的心得體會篇一
-月--日公司有 幸請來了 ---為我 們進行安全月主題培訓。--用生動的事故案例 自己的所見所聞，生動形象的再一次提醒我 們安全的重要性。
黨的十八大以來，黨--堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把人民群眾對美好生活的憧憬作為奮斗目標。美好生活需要每個人的不懈努力才可以實現(xiàn)，而安全生產(chǎn)事故是 通往美好生活的絆腳石。萬次注重一次差，事故就會把你抓，可見預防事故需要持之以恒 堅持不松懈，思想略微一放松，事故就會伴隨而來。
--在講解過程中利用了 許多的案例指出事故就是 因為操作人員心態(tài)的放松和安全意識不到 位導致的。大人從小教育小孩要先點火后通天然氣，為的就是 避開發(fā)生兇險，而一個看似不起眼的操作可能會引發(fā)重大事故。--市--縣某企業(yè)就因為點火順序錯誤，造成了 六人死亡，十八人重傷的慘劇。這六人的家庭憧憬美好生活的愿景就此破滅，六條鮮活的生命就因為一個低級錯誤而付諸東流。安全生產(chǎn)事故可預防 可避開，但是 由于操作人員的違章操作往往會導致重大事故的發(fā)生。
--大火中，被大火燒傷的優(yōu)秀學生更令人感到 惋惜，雖然小部分人幸存于世，但是 卻付出了 常人難以想象的代價，古人云“城門失火殃及池魚”，因為小小的一點火苗，導致無辜學生 老師付出了 生命的代價，這讓我 們不得不再一次感到 生命的可貴，健康的幸福，還有 對安全的敬畏!星星之火可以燎-，在安全月培訓當中，有 一個案例就是 因為起火初期對滅火知識一無了 解，最終導致了 人員傷亡財產(chǎn)損失的重大火災(zāi)事故。起火初期是 滅火的最佳時 機，假如不掌握必要的消防常識和滅火技能很簡單造成無法承受的慘劇。
---煤礦事故時 刻提醒我 們安全生產(chǎn)的重要性和違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的嚴重后果。我國安全生產(chǎn)法律法規(guī)的每一次完善背后都有 人付出了 血的教訓，安全操作是 每個人必須要做到 的，查隱患補短板，做到 讓事故無懈可擊才可以避開一件又一件慘劇的發(fā)生，雖然法律會對相關(guān)人員進行嚴肅的處置，但是 生命惟獨 一次，惟獨 健康的活著才干擁有 美好生活的權(quán)利。操作時 做好安全防護，嚴格按照規(guī)章制度操作，開啟設(shè)備前對設(shè)備內(nèi)部和四面多看一眼就可能避開一次安全事故的發(fā)生，看到 同事違章操作時 及時 制止就可能會挽救一個家庭。人總是 后知后覺的，身在監(jiān)獄才知道自由的可貴 身在醫(yī)院才知道健康的重要 身在殯儀場才知道生命的難得。早知如此，何必當初。想要家人幸福 同事幸福 公司長久發(fā)展，早日達到 美好生活，安全生產(chǎn)是 唯一的正道。
通過本次培訓，我深刻意識到 安全生產(chǎn)的重要性，安全操作不僅僅是 我個人的事情，是 對家人 同事 公司負責的態(tài)度，今后我將嚴格按照規(guī)章制度穿戴好個人勞動防護用品，檢查好安全防護設(shè)施，發(fā)明隱患及時 上 報，看到 有 人違章時 及時 制止，掌握必要的逃生和救災(zāi)技能，做到 遇到 事故頭腦清晰不慌亂。在工作崗位嚴格按照操作規(guī)程進行操作，上 下樓梯時 抓牢扶手避開打滑跌落，設(shè)備檢修維護時 及時 將工作牌翻轉(zhuǎn)至禁止開車并做好安全防護。安全是 一步一個腳印 安全是 一步一個臺階，人人安全，家家幸福。為了 大家的美好生活而杜絕一切不安全的操作，檢查好所屬的各種設(shè)備，避開因設(shè)備的不安全因素而導致安全事故的發(fā)生!
生產(chǎn)車間的心得體會篇二
一、對七大浪費的再認識。
在未聽課前，我已知道七大浪費是：1、制造過多/過早的浪費。2、等待的浪費。3、搬運的浪費。4、庫存的浪費。5、制造不良品的浪費。6、多余加工作業(yè)的浪費。7、多余動作的浪費。但只是對這幾種浪費有種模糊的概念，認識并不深刻。通過聽課，我對七大浪費有了更深入地理解。
(1)、制造過多/過早的浪費是直接產(chǎn)生對流動資金的占用，這個浪費曾經(jīng)對豐田公司造成過沉重的打擊。在1947年到1948年之間，豐田公司的新任總經(jīng)理大研代一，將生產(chǎn)流程優(yōu)化，將產(chǎn)量大大提高，結(jié)果由于忽視了市場的需求量而導致大量的產(chǎn)品積壓，資金鏈被壓斷，公司瀕臨破產(chǎn)。正是由于這次教訓，豐田公司才提出了jit生產(chǎn)理念，即“只有在顧客需要的時候，才生產(chǎn)顧客所需質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品”。
(2)、等待的浪費是指企業(yè)的資源彼此等來等去，而產(chǎn)生等待的因素則有很多，這其中包括設(shè)備的布置離散、生產(chǎn)計劃變來變?nèi)ァ⑸a(chǎn)不均衡、質(zhì)量波動、物流配送不暢、內(nèi)部失調(diào)、排程不當?shù)戎T多因素。
(3)、搬運的浪費是說企業(yè)的內(nèi)部設(shè)備不合理的布局、不合理的物流、離島式的工序和工段、離島式的車間和部門，從而導致出現(xiàn)不斷的搬運。
(4)、庫存的浪費是指企業(yè)內(nèi)部由于采購生產(chǎn)的周期長準備的緩沖庫存、由于供應(yīng)不佳和搬運量大導致的余量庫存、由于害怕出現(xiàn)問題的安全庫存、由于計劃粗放和設(shè)計變更等原因?qū)е碌拇魷齑妗６械膸齑娑际且加贸杀镜模黝惓杀纠奂蛹s為成本總和的25%，同時庫存更易隱藏管理問題、掩蓋管理失誤。
(5)、制造不良品的浪費是制造不良品后，返工修補浪費、工期延誤浪費，假如不能在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)，則會造成更大的浪費。經(jīng)常會出現(xiàn)一人錯誤百人忙的連鎖反應(yīng)，其成本耗費的比率為1：30：600：9000。
(6)、多余加工作業(yè)的浪費是指技術(shù)部門的浪費而言的，例如：零部件的數(shù)量設(shè)計過多、增加不必要的加工工序、加嚴要求、技術(shù)要求不足等。
(7)、多余動作的浪費是指操作者在生產(chǎn)過程中與完成工作無關(guān)的動作。人的動作大致分為七級，級別越高，消耗時間越多，因此所有現(xiàn)場設(shè)施的布置都應(yīng)該使操作者的動作級別盡量降低，以節(jié)約時間。
二、對精益生產(chǎn)的理解。
精益生產(chǎn)是由日本豐田公司提出的，其原意就好比是一個人穿的一件衣服，無論大小、材料、樣式都很好，沒有一處是不合適的。傳到中國后，也有人將其譯為精細生產(chǎn)方式，這是不準確的。最后有人用一句話來概括：“在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。中國現(xiàn)代的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由原來的追求產(chǎn)量的時代到了追求質(zhì)量的時代，這個時代也很快就會過去，將進入成本的時代，也就是微利的時代，當這個時代來臨時，如果不能降低企業(yè)的成本，那么企業(yè)必然會虧損，最終將面臨被淘汰的局面。因此精益生產(chǎn)方式才被推到了歷史的前沿，因為在目前來說，精益生產(chǎn)方式就是控制浪費、節(jié)約成本的最好的一種生產(chǎn)方式。因而全世界的企業(yè)都引進精益生產(chǎn)方式，希望能改變企業(yè)的面貌，獲取更大的利潤。
三、對如何整頓浪費方法的認識。
對如何消除浪費，豐田公司對此有個形象的比喻，比如家里的水龍頭開了，流了一地的水，采取的措施肯定是先關(guān)水龍頭，再拖地。但是在企業(yè)中，出現(xiàn)問題，大多數(shù)是去想怎么辦，采取什么措施來解決問題，而從來不去想為什么，這就與不去關(guān)水龍頭，而是先去拖地是一樣的道理。只要對每個問題都找出為什么，然后再針對為什么而采取必要的措施，才能將問題徹底解決，換句通俗的話來說，就是要先關(guān)“水龍頭”，只有先關(guān)閉亂源，才能控制住浪費。豐田公司針對七大浪費，提出了jit的生產(chǎn)方式;并在生產(chǎn)中盡可能地集結(jié)制程，對于制程由于設(shè)備、場地等因素無法集結(jié)的，采用后拉式生產(chǎn)來控制浪費;通過“5s”管理的開展，對現(xiàn)場存在著的庫存進行不斷的整改;通過運用“防呆手法”(美國稱之為“防錯手法”)來不斷地改進生產(chǎn)中的不合理現(xiàn)象、控制生產(chǎn)中出現(xiàn)的浪費。對這些浪費研究出控制方法后，豐田公司又提出了第八大浪費，那就是忽視員工智慧潛能的浪費，他們認為很多的問題，工人都有很好的辦法來解決。針對此點，豐田公司制定了一系列的辦法來充分發(fā)揮工人的參與積極性，比如，他們的工人發(fā)現(xiàn)改進解決或改進問題的辦法時，工人只需將管理人員叫到現(xiàn)場，說明自己的改進方法就可以了，剩下的填表、申報的工作都由管理人員來執(zhí)行，工人就可以拿到獎勵。?們要求每個工人每月必須有一項創(chuàng)新或改進，并且將一些好的辦法在每年底都匯總后編成一本書。豐田公司就是通過這些辦法來消除浪費和不斷改進不足，以此來降低成本，增加利潤。
四、對分公司的浪費現(xiàn)狀分析。
在分公司現(xiàn)在的生產(chǎn)現(xiàn)場，浪費可以說比比皆是，我對現(xiàn)場進行分析后，認為現(xiàn)在分公司存在的浪費較為嚴重的主要有以下幾方面：制造過多/過早的浪費、搬運的浪費、庫存的浪費、制造不良品的浪費、多余加工作業(yè)的浪費。
其中制造過多/過早的浪費主要原因在于計劃，由于計劃的不合理，導致很多零部件制造過多或過早，現(xiàn)場需要的零件沒有、不需要的零件生產(chǎn)了一大堆，從而占用了資金和場地;搬運的浪費主要是由于生產(chǎn)無序指揮，或因質(zhì)量問題返修零部件而造成的;庫存的浪費是由于害怕問題太多而導致停工的安全庫存，以及因計劃的變更或設(shè)計的改變，而導致的呆滯庫存;制造不良品的浪費主要是由于返工、返修太多而造成的;多余加工作業(yè)的浪費主要是由于設(shè)計、工藝部門對一些不必要加工的零件要求加工造成的浪費，以及工序間零件的余量設(shè)置太多而導致的加工浪費。
五、對分公司的一點建議。
1、設(shè)立有關(guān)整頓浪費的制度，降低工人提出改進、創(chuàng)新的門檻。工人只要提出合理、且對生產(chǎn)有益的改進就算一項成果，并簡化申請過程，工人只需將改進的方法提到審理組，其余填表、申報等工作就由審理組完成，每個工人提的改進方法都進行匯總，到年底的時候評比出優(yōu)秀的成果，給予獎勵和公布。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情，將員工的智慧充分加以利用，也就是先將第八大浪費減到最小。
2、生產(chǎn)計劃要盡可能的細致和科學。因為粗放的計劃，肯定會造成庫存和搬運的浪費，但是科學的計劃還需要在下達計劃的先期進行細致的工作，將各項零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚，然后再制訂出科學的計劃，避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場的弊端。
3、讓現(xiàn)場管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)。現(xiàn)場管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石，而不應(yīng)是障礙。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現(xiàn)場的浪費而服務(wù)的，只有建立起現(xiàn)場管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念，才能將現(xiàn)場管理真正地做好。
4、工藝人員在編制工藝時，對加工余量的大小應(yīng)科學、適當，避免不必要的加工和多余的加工，并且在審圖時，對圖中加嚴要求的地方應(yīng)與設(shè)計及時溝通，不必要的加嚴應(yīng)放松，以減少加工難度和加工時間。
5、對產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理不能僅停留在事后管理的層面上。應(yīng)制定改善問題的制度，為持續(xù)改善創(chuàng)造條件，創(chuàng)造出勇于和樂于面對問題的氛圍，并提供對員工的方法培訓，以加強對問題的追溯能力和解決問題的能力，從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的。
最后，我想說，只要能夠從一點一滴的小事改起，將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中，精益總會帶來意想不到的收獲。我相信總有一天，當我們面臨生產(chǎn)計劃跟不上變化的時候，不是改變計劃，而是學會控制變化。
生產(chǎn)車間的心得體會篇三
這次我參加了關(guān)于安全生產(chǎn)的學習讓我知道了安全的重要性，在公司作為一個員工我們不但要做好工作，還要保護好自己，生命寶貴需要珍惜。
一、做好機器檢查
在我們工作時要注意我們在工作時用到的機器，有的機器由于一些問題會對我們的安全造成隱患，不能為了節(jié)省時間不管，也不能不去好好做好工作，對于工作中遇到的問題機器發(fā)生故障要及時與主管或廠長聯(lián)系及時做好維修工作，在工作是不要去碰觸機器的其他地方保證自己的安全才是第一位不要因為好奇去觸碰。在機器出現(xiàn)問題是不能在私下了自己去維修，我們不是專門的維修人員，我們要做的就是服從命令聽從指揮，同從安排，做好自己分內(nèi)的事情不要給公司添麻煩，不要去拆卸機器，要做好機器檢查。
二、工作時集中精力
在我們工作的時候經(jīng)常出現(xiàn)有些員工因為晚上熬夜導致第二天工作沒有經(jīng)歷在工作的時候把自己的手指壓斷了也有的，也有的因為在工作時沒有做好防護給自己留下了難以彌補的傷害，身體四肢健全我們才能夠更好的去工作，才能夠做好每天的工作如果我們沒有做好自己工作，在工作中走神，導致自己受到了傷害，就算得到了補償?shù)且膊荒芙o我們帶來多大的幫助，只會讓我們更加痛苦，不要在事后后悔更不要在以后恐懼，我們在生產(chǎn)工作的時候就應(yīng)該做好工作，不能把自己的生命把自己的健康作為賭注，不在意，世界上是沒有后悔藥，一點出現(xiàn)了狀況，是不會有救的，想要不發(fā)生就要我們自己做好工作，不熬夜上班的時候不能分神，要努力好好工作把工作做好，不在工作的時候玩手機，不在工作的時候開小差，做好工作，不要拿自己的安全開玩笑。
三、做好防火工作
在我們工作的時候我們也要做好防火，在工作的時候不能在上班的地方吸煙，不能隨意亂丟煙頭，因為由煙頭造成的工廠火災(zāi)的布置一起，而是有很多起發(fā)生，我不能每次讀這樣做，我不能犯下這樣的錯誤，一點犯下這樣的錯誤，傷害的不只是工廠的財產(chǎn)還會危急到所有同事的生命，寶貴的生命生來只有一次，不會有多條命，因此需要我們好好珍惜，不要輕易以身犯險，同時在火災(zāi)發(fā)生的時候我們都必須要學會用滅火器滅火，第一時間控制火情不讓火災(zāi)爆發(fā)，要做好能夠隨意撲滅大火的準備，當然在火災(zāi)時也喲啊學會一些逃生的常識，知道逃生的辦法，不能到了火災(zāi)來臨沒有被或燒死，反而被悶死在里面這就冤枉了，保護好自己才是第一要素。
人生能有幾次重來希望不可能一直都有需要我們珍惜需要我們在生產(chǎn)工作是注意，要安全生產(chǎn)做好安全工作保真自身的人生財產(chǎn)安全才是最重要的，不能拿生命開玩笑。
生產(chǎn)車間的心得體會篇四
1、嚴格執(zhí)行交接班制度
2、嚴格進行巡回檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執(zhí)行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責任制具體內(nèi)容
4、知投產(chǎn)標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩(wěn)妥處理不正常現(xiàn)象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設(shè)備維護保養(yǎng)
經(jīng)過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識!無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責，同時我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
生產(chǎn)車間的心得體會篇五
工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。
一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導滿意的好員工。
二、要正確認識八小時工作制
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學習提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
三、要嚴格遵守八小時工作制
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質(zhì)按量完成崗位工作。進取主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
四、要嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程
認真學習設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。
生產(chǎn)車間的心得體會篇六
通過參加公司20__年安全生產(chǎn)月“首日活動”對動火作、受限空間作業(yè)等特種作業(yè)的事故案例培訓，使我深受啟發(fā)，對特種作業(yè)的安全管理工作有了一些新的理解、新的認識。學習事故案例，就是要用他人的教訓來改進自己的不足，完善自已的管理及作業(yè)流程。加強特種作業(yè)管理，有效杜絕安全生產(chǎn)事故，抓好落實是關(guān)鍵。
一是制度的落實、建立健全完善的安全作業(yè)管理制度體系。無論是原化工部頒布實施的“四十一”條禁令，還是工業(yè)和信息化部頒布實施的一系列安全管理規(guī)定和標準，均對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規(guī)范化、標準化的要求越來越高，安全管理越來越嚴，抓好安全管理制度的建設(shè)，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業(yè)前的落實、為作業(yè)項目安全施工提供保障。每個作業(yè)項目，在作業(yè)前都需要對作業(yè)的條件進行檢查確認，比如動火作業(yè)項目在作業(yè)前要采取制定動火方案、對作業(yè)點進行置換清洗、與系統(tǒng)可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產(chǎn)向檢修移交手續(xù)、辦理動火作業(yè)票證、檢查作業(yè)人員的資質(zhì)等安全措施。作業(yè)前的安全措施落實，要做到不具備條件不作業(yè)，措施落實到位再作業(yè)。只有在作業(yè)前將安全措施落實到位，才是對每一個作業(yè)項目提供最基本的安全保障。
三是作業(yè)中的落實、為作業(yè)項目的安全實施進行全過程的管理。無論是作業(yè)過程中按制度進行的取樣分析，還是作業(yè)過程的全程監(jiān)護，以及分廠區(qū)域管理和職能部門對作業(yè)過程的監(jiān)督檢查，都是要確保作業(yè)過程在安全、可靠的前提下進行。
四是作業(yè)后的落實、為生產(chǎn)運行安全提供保障。作業(yè)項目完工后，應(yīng)對作業(yè)工具和人員進行清點、對作業(yè)現(xiàn)場進行清理清掃、對設(shè)備管道進行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產(chǎn)移交手續(xù)、對施工質(zhì)量進行驗收等。作業(yè)后的安全措施落實，是為設(shè)備或裝置長周期、安全、穩(wěn)定的運行提供有效的保障。
保障特種作業(yè)的安全，重在制度、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全措施落實。沒有落實，就沒有項目施工的安全;沒有落實，就沒有裝置的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行。安全是企業(yè)生產(chǎn)的前提，更是企業(yè)發(fā)展的保障。
生產(chǎn)車間的心得體會篇七
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風險行業(yè)來說，其意義更加重要。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強”創(chuàng)建一流電力企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在科學發(fā)展觀和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。
這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。
二是增強干部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉(zhuǎn)一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機結(jié)合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強干部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
三是積極探索安全管理機制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據(jù)實際情況，摸索與之適應(yīng)的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎(chǔ)，堅持預防為主，嚴查違章違紀。
把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領(lǐng)導責任。要科學地界定逐級負責制，把領(lǐng)導負責、分層負責、崗位負責和專業(yè)技術(shù)負責區(qū)分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數(shù)長，并不能說明問題少，關(guān)鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是堅持安全生產(chǎn)、文明施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責到位、安全生產(chǎn)教育培訓到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的貢獻。