寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

2023年車輛工作總結精選篇一

人常說“民以食為天”搞好職工食堂一直是后勤工作中的難點之一，如何讓大多數職工在公司就餐放心滿意是后勤部反復研究的課題。一直以來，我們對食堂設備維護、員工就餐、對外接待、采購調研、管理制度等方面，學*結經驗，使后勤管理不斷完善。

4、根據需要對井下工人提供了班中餐，保證井下人員的體力恢復；

5、對員工進行走訪調查，根據員工意見，從飯菜質量、品種、味道，用油量以及提高服務員服務意識等方面進行了相應整改和提高。根據員工的不同需求，增設特色窗口。根據季節變化和員工意見，及時調整員工菜譜，增加品種花樣，改善員工飲食。

1、理順員工宿舍入住的流程，加強安全管理；

2、實行員工住宿按部門相對集中制，既方便員工又便于管理；

5、定期對公寓樓進行巡視，及時了解員工住宿環境設施設備運轉的情況，在供電、供水及垃圾清運方面出現問題后及時安排專人到現場檢查、進行調節和處理。在其他部門員工有后勤服務需求的情況下，后勤部積極安排好工作，第一時間解決問題。

1、做好全天開放工作，每天保證水量的充足供應，保證水溫達到要求；

4、對用水情況進行巡查，洗完澡不關淋浴頭等浪費行為，及時進行糾正。

2、積極改進工作方法，對各辦公場所及周邊衛生進行了責任劃分，在各部門的配合下，聯建樓、隊組樓等場所的衛生基本保持了整潔干凈。

經過兩年的努力，我公司醫務所在6月18日正式投入運行，這不僅為廣大職工群眾帶來了方便，也標志著應急救援專篇又向前邁進了一大步，為我公司早日投產奠定了基礎。

3、加強公共設施維護，提高使用壽命，對水龍頭、門鎖、玻璃等易損件，能維修的不換新，電視機、熱水壺、座椅等室內設施，采用張貼溫馨提示等辦法提醒員工愛護公共設施，有效提高了使用壽命。

2023年車輛工作總結精選篇二

一、合理分工、明確責任

1、修理；

2、安檢；

3、調度；

4、后勤。按照相關的制度對每一塊進行了詳細的說明，制定責任書，和相關責任人簽訂目標責任狀，工作中要求主動協調關系，做到條塊結合，政令暢通，積極維護全所利益，獎勵和處罰必須有書面記錄，經討論后方可執行。

二、以人為本，調動職工積極性。

在分工完成的基礎上和職工多溝通，針對每一個職工的自身特點，發揮他們的長處，把工作做得更好、更細，調動每一個職工的積極性。對單位有突出貢獻的，實行獎勵；反之，重罰，采取駕駛員強制休息制度、定額清運制度，降低職工勞動強度調動了職工的積極性，穩定了職工隊伍，為實現全年目標任務奠定了良好的基礎。

三、合理調度車輛，保證垃圾日產日清

安技科在出車次數多的情況下，本著先生產后其它的原則，做到合理調度車輛，除確保11座中轉站的垃圾日產日清外，作業車輛也較好地服務了仙林地區和新港開發區所產生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運__噸，清運生活垃圾152900噸，清運建筑垃圾57520噸，同時也結合環衛所的目標任務，至今共創收約190萬余元。

四、安全生產、長抓不懈

安全生產是環衛所的重心工作。今年吸取以往的教訓，安全責任早抓、天天抓、月月抓，專人管理獎懲并用，環衛所今年先后多次請交警七大隊事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規課，使職工增強了安全防范和規范行車意識。安技科加大考核力度增強職工責任感，采取車輛定人定點，建立每車一檔，各種保養、報修全部由駕駛員自己負責，每星期四的安全檢查如果發現問題要實行處罰。平時駕駛員如果勤快，清洗車輛之后就能發現問題，及時報修，不會有隱患問題，避免了因車輛機械不良引起的交通事故。

五、開源節流，拓寬創收渠道。

車隊在減少各種事故的同時，重點做好開源節流工作。在車輛的油耗上進行考核，大力推行節油重獎制度，減少了車輛的運行成本，全年油耗節約在萬元左右。在確保安全的前提下，積極向外擴展業務，增加創收為全所發展增強后勁。

綜上所述，20__年的工作還存在不足，如：安全學習質量不高、處罰力度不夠，但我們會克服各種困難，做好20__年度的開頭工作，車隊在做好垃圾清運的同時更要注重安全工作，爭取社會和經濟兩大目標獲雙豐收。

1、修理按質、按量做好考核浮動。

2、對特種車輛進行油耗考核。

3、安全學習要提高質量，形式要多樣化。

4、加強門檢工作。

5、提高服務意識，增強車隊創收能力，開創新的創收

6、完善健全規章制度，嚴格考核，把制度落到實處。渠道、思路、方法。

2023年車輛工作總結精選篇三

（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經公司的車輛管理沒有專門的管理機構，車輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經理辦公室或公司代理執行，車輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。

（二）保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責，由于領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過場，造成安全隱患不能及時發現和消除。

（三）各級人員的安全責任制落實不到位。各級人員沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。沒有嚴格執行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重。

（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。通過此次檢查，發現各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。

（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。

（六）消防設施不符合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒有真正執行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。

（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領導要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。

（二）完善車輛制度的建設。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。

2023年車輛工作總結精選篇四

2023年車輛工作總結精選篇五

??1、建立和完善健康安全管理組織架構，明確責任

??水質監測中心在建立了健康安全管理組織架構和消防安全管理組織架構的基礎上，按照20xx年健康安全管理目標責任書的要求，進一步完善了組織架構，在人員發生變動的情況下即使做出調整，完善了健康安全管理表單。

??2、建立、健全健康安全管理制度

??水質監測中心結合實驗室質量體系的要求，進一步修改完善了《氣瓶安全管理制度》、《msds安全技術說明書》、《實驗室安全內務檢查制度》、《危險化學品管理制度》、《易制毒化學品管理制度》，嚴格貫徹落實對外來人員安全教育的《水質監測中心安全環保告知書》 。

??3、層層落實健康安全管理目標責任制

??對健康安全管理目標進行了分解，分別與各室室主管、健康安全員簽訂了《健康安全管理目標責任書》，逐級落實安全責任，灌輸安全意識，營造“安全第一、預防為主”的良好氛圍，做到安全生產工作在各崗位都有專人負責，安全生產操作規程和規章制度層層落實。

??水質中心堅持每月一次安全、環境、內務檢查，對所有消防器材、勞動防護用品、急救用品、規章制度的落實情況進行檢查，在重大節假日前，開展安全大檢查，檢查結果納入月度績效考核當中，對違規現象在部門大會上做出通報。

??5、重視安全教育培訓

??水質中心堅持每月一次安全例會制度，通報當月健康安全檢查結果，并進行安全教育培訓，先后開展了“安全標識知識”、“交通安全”、“危險氣體使用安全”、“環境因素和危險源辨識”、“化驗室化學品安全”“消防知識、防護用品安全使用”、“反恐安全知識”“威立雅健康安全活動周”“用電安全知識”等專題培訓，不斷提高員工安全意識和防災、自救能力。

??在健康管理上，水質中心嚴格執行持證上崗，年初組織涉水員工參加職業健康體檢和衛生知識培訓，符合率達100%；四季度組織員工按時完成健康體檢；按時參加公司組織的健康講座；在勞動保護方面，認真監督員工正確穿戴使用個人及公用勞動防護用品，每月對公用防護用品、急救用品檢查并記錄確保防護用品和急救用品齊全完好有效，做到管理臺賬完整。全年員工職業病發生率為0。

??1、在危化品及特種設備管理上，一直以來都作為水質監測中心安全管理的重點，嚴格實行危化品管理制度；20xx年，水質監測中心按照行動計劃實施了消防演練為進一步強化員工安全意識；加強對氣瓶使用的管理，加強了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發生。水質監測中心在部門內開展了安全隱患和未遂事件申報及“我發現、我行動”行動上報加分鼓勵的活動，提出身邊的不安全事項，并且進行了整改，通過活動提高了大家的安全意識。全年未發生任何安全事故。

??2、消防安全...

2023年車輛工作總結精選篇六

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

2023年車輛工作總結精選篇七

大隊根據年初制定的工作計劃，安排會定期對司機進行安全教育，組織司機學習各項管理規定及防御性駕駛培訓。

大隊現有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓學習17次，路查路檢33車次，周安全例會44次。周安全檢查55次，gps監控288車次。

1、加強駕駛員出車前的安全教育：出車前認真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時處理，做到不“帶病”出車。

2、嚴格執行車輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車私用。

3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態度、賽崗位知識技能等，切實做好車輛管理和生產保障工作，實現“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽;切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。

1、個別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。

2、大隊沒有專業的人或地方對車輛進行檢查。

3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風險。

1、做好車輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度

2、制定20xx年車輛管理工作計劃。

3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風險識別。

4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。