人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景篇一
該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專(zhuān)業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)應(yīng)用性人才。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。
物聯(lián)網(wǎng)涵蓋智能家居、交通物流、環(huán)境保護(hù)、公共安全、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、個(gè)人健康等各種領(lǐng)域，是就業(yè)潛力巨大的新興行業(yè)。
該專(zhuān)業(yè)需要重點(diǎn)掌握學(xué)前教育學(xué)、幼兒心理學(xué)、幼兒同課程的設(shè)計(jì)與實(shí)施、幼兒教育研究方法等學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，能夠掌握觀察幼兒、分析幼兒的基本能力。
該專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力和實(shí)際工作技能的、適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的金融、財(cái)務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)人才。而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響，越來(lái)越多金融管理自考專(zhuān)業(yè)的人才就職與外資企業(yè)、進(jìn)出口公司等等，薪酬待遇都相當(dāng)高。
該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后可從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作，行車(chē)調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。
該專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)電影電視的二維動(dòng)畫(huà)創(chuàng)作所需要的基礎(chǔ)知識(shí)和理論，接受動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)、動(dòng)畫(huà)技法、動(dòng)畫(huà)制作等方面的實(shí)踐訓(xùn)練。
汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景篇二
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事交通運(yùn)輸部門(mén)的管理工作，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)及售后服務(wù)工作，汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)中心的技術(shù)工作，汽車(chē)電子設(shè)備的研制與改裝工作及高級(jí)轎車(chē)修理部門(mén)、各大修配廠、汽車(chē)運(yùn)輸公司、大型廠礦汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的技術(shù)管理工作。
畢業(yè)后主要在汽車(chē)、電子技術(shù)、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1、汽車(chē)及零配件2、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路3、新能源4、其他行業(yè)5、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)6、儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化7、貿(mào)易/進(jìn)出口8、機(jī)械/設(shè)備/重工
畢業(yè)后主要從事區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理、電子工程師、硬件工程師等工作，大致如下：
1、區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理
2、電子工程師
3、硬件工程師
4、汽車(chē)用品推廣
5、汽車(chē)用品銷(xiāo)售
6、安裝推廣專(zhuān)員
7、銷(xiāo)售工程師
畢業(yè)后，上海、深圳、北京等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：
1、上海
2、深圳
3、北京
4、南京
5、杭州
6、成都
7、蘇州
8、鄭州
快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過(guò)30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車(chē)載信息系統(tǒng)成了汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高，eps、tpms、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。
目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車(chē)輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著我國(guó)汽車(chē)電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，更需要大批的汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員。
目前，我國(guó)主要轎車(chē)生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等)，生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國(guó)際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對(duì)最終用戶(hù)服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡(jiǎn)單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車(chē)用戶(hù)提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時(shí)宜的，由此，給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息，汽車(chē)電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。