無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

關于拉薩日語導游詞范本一

“拉薩”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長期以來就是西藏政治、經濟、文化、宗教的中心，金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮，是至高無上政教合一政權的象征。早在公元七世紀，松贊干布兼并鄰近部落、統一西藏后，就從雅隆遷都邏姿(即今拉薩)，建立吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放， 拉薩城進入了新的時代。1960年，國務院正式批準拉薩為地級市，1982年又將其定為國家首批公布的24座歷史文化名城之一。

拉薩古稱“惹薩”，藏語“山羊”稱“惹”，“土”稱“薩”，相傳公元七世紀唐朝文成公主嫁到吐蕃時，這里還是一片荒草沙灘，后為建造大昭寺和小昭寺用山羊背土填臥塘，寺廟建好后，傳教僧人和前來朝佛的人增多，圍繞大昭寺周圍便先后建起了不少旅店和居民房屋，形成了以大昭寺為中心的舊城區雛形。同時松贊干布又在紅山擴建宮室(即今布達拉宮)，于是，拉薩河谷平原上宮殿陸續興建，顯赫中外的高原名城從此形成。“惹薩”也逐漸變成了人們心中的“圣地”，成為當時西藏宗教、政治、經濟、文化的中心。

在一般人的印象中，拉薩是由布達拉宮、八角街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉薩河構成的，但西藏人認為，嚴格意義上的“拉薩”應是指大昭寺和圍繞大昭寺而建立起來的八角街，只有到了大昭寺和八角街，才算到了真正的拉薩。如今拉薩城東一帶尚保持著古城拉薩的精髓。

以布達拉宮和八角街為中心的拉薩新城，北至色拉寺，西至推龍德慶縣。縱目眺望拉薩城，郵電大樓、 新聞大樓、拉薩飯店、西藏賓館及各色建筑物星羅棋布，互為參錯，連連綿綿，一片新輝。站在布達拉宮 頂上俯瞰拉薩全城，整個拉薩市區到處 是一片片掩映在綠樹中的新式樓房，唯八角街一帶飄揚著經幡，蕩漾著桑煙。在這里，密布著頗具民族風格的房屋和街道，聚集著來自藏區各地的人們，他們中許多人仍然穿著本民族的傳統服裝，那仿佛從不離手的轉經筒和念珠顯然表明佛教實際上已成為一種生活方式。

拉薩市現轄城關區、當雄、堆龍德慶、曲水、墨竹工卡、達孜、尼木和林周縣七縣一區。拉薩北部當雄全縣和尼木、堆龍德慶、林周、墨竹工卡部分區鄉屬藏北草原南沿，水草豐美，牧業興旺，盛產牛羊肉類、酥油和牛絨、羊毛;中部是著名的拉薩河谷，南部屬雅魯藏布江中游，為西藏較好的農業區之一，盛產青稞、小麥、油菜籽和豆類，“拉薩一號”蠶豆更是飲譽中外的良種。拉薩周圍具有經濟價值和醫療作用的地熱溫泉遍地，堆龍德慶縣的曲桑溫泉、墨竹工卡縣的德中溫泉享譽整個藏區。

拉薩市區地處海拔3650米的河谷沖積平原，是世界上海拔最高的城市之一。地勢由東向西傾斜，氣候屬高原溫帶半干旱季風氣候區，年日照時數3000小時以上，故有“日光城”美稱。年降水量為200—510毫米，集中在6—9月份，多夜雨。最高氣溫28℃，最低氣溫零下14℃。空氣稀薄，氣溫低，日溫差大，冬春干燥，多大風。年無霜期100～120天。

高原古城拉薩以其湛藍的天空、清澈的河水、新鮮的空氣和令人賞心悅目的環境給八方來客留下了美好的印象。拉薩的水質和大氣非常干凈，是中國污染最少、環境最好的城市。拉薩地區的大氣環境，基本上沒有受到污染，市區上空大氣中對人體有害的二氧化碳濃度每立方米少于0.1毫克，大大低于國家標準。市中心雖然人口密度較大，因宗教活動形成的煙塵較多，但大氣中的煙塵總含量仍保持在每立方米0.4毫克以下。拉薩河水不存在鉛、鋅、銅等金屬微量元素，沿岸村鎮對河流沒有造成污染。

關于拉薩日語導游詞范本二

讀了潘文彬老師的本課教學設計后，我根據自己也剛剛上完本篇課文進行反思。

《拉薩的天空》是蘇教版國標本第五冊第二單元的一篇寫景美文。本文語言優美，飽含深情地向我們展現了拉薩天空的湛藍、透亮；展現了布達拉宮的雄偉與壯麗。

為了讓學生個體擁有更廣闊的發展空間，認同和把握這一事實，語文教學才能具有先進性。因此，在教學設計時我把充分發揮多媒體的作用，讓語文教學的審美性、人文性、工具性得到完美的統一。根據以上認識，我設計了“課文賞讀--閱讀探究--升華情感”的教學模式。

首先我以優美的導語，帶領學生走進美麗的拉薩。在具有濃郁藏族風情的音樂渲染之下，在優美的拉薩自然風光中，教師深情并茂的導入一下子吸引了學生，好似把他們帶到了美麗的拉薩，感受到那兒天空的湛藍、透亮。《拉薩的天空》，通觀全文，一個“藍”字貫穿始終。“湛藍，藍寶石，藍天，藍得讓人神往，藍晶晶”等詞語讓人無限神游于拉薩的天空上。對于我們云南孩子來說，我們的天空也很藍很高很透很亮，為了讓我們的孩子感同身受地進行遷移，一開始我就利用多媒體充分地向學生展示各種拉薩藍天的圖片，把學生引領進遼闊、純凈、如仙境般的天地。此時讓孩子們用一個詞來形容拉薩的天時，他們異口同聲從心中喊出了“藍１。情境的創設一下子

拉近了學生與文本的距離。在品味文中描述藍天的語句時，他們憑借多媒體畫面與自己既有的生活經驗，在心中涌起了對這美麗的天空的無限遐想，產生了獨特而到位的體驗。教學時，我抓住重點詞句引導學生熟讀課文，學會思考。如“掬一捧藍天可以洗臉”讓學生思考“掬”字為什么要提手旁，請同學們用動作去體驗理解“掬”的意思。再讓學生交流，從這句話體會到了什么？學生有的說“藍天很藍，像水洗過的一樣”。有的說“天空藍藍的，像池子里的水干凈，明亮，可以用來洗臉”。在此交流的基礎上讓學生帶著這種神奇的感受去讀課文，學生仿佛身臨其境，讀得有聲有色。

整堂課，我立足于“讓課堂書聲瑯瑯”，帶領學生“披文入境”、“潛心會文”，在個體悟讀、集體精讀中用心靈去擁抱語言，引導他們在對“圣地的窗簾”的反復欣賞中體驗語言的節奏感、音韻感，由此感受和再現文章的情思美感。學生在明凈的情緒、純潔的境界不斷得到升華的過程中從心里頭悟出了：“圣地的窗簾”，你真美！

讀了潘老師的設計后，我也從自己的教學中找出了許多的不足之處：一、在講到拉薩天空藍的時候，有學生說仿佛看到天上的白云很白，他們把注意力移到了白云的白，而沒有抓住藍這個特點，我當時沒有及時給出正確的評價。二、講到最后由于時間倉促，我沒有把課文意思深化到要保護壞境，保護自然，保護拉薩的天空，讓它永遠保持湛藍，透亮。

品閱名師課堂，指導我的課堂，相信我會從一點一滴的積累中提升自己的課堂教學的。

關于拉薩日語導游詞范本三

1、默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。

2、有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發的滿腔熱情。

3、認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。

理解冰碴子、凍土區、高原缺氧、混凝土噴射等術語的含義。

1課時

青藏鐵路有關資料，西藏風光短片、課件。

一、《天路》引讀

1、這個單元里，我們觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，今天，我們將去了解另一段感人的故事。首先，請欣賞一首名叫《天路》的歌。可以跟唱。但是要想一想這首歌主要想表達一種怎樣的思想感情。

2、提問：歌中所唱的“神奇的天路”是指什么路呢？為什么叫做“天路”？為什么說神奇呢？

3、明確：歌中所唱“神奇的天路”，就是指去拉薩的青藏鐵路。它深情歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的感人事跡。青藏鐵路在1958年開工，但是40多年過去了，這條鐵路還沒有修好，西藏還是全國唯一一座未通火車的城市，給人們的生活和交流帶來了極大的不便。直到2006年7月1日，青藏鐵路才正式建成通車。這到底是為什么？是什么困難阻擋了這條鐵路的前進？現在，請讓我們一起走進青藏鐵路施 工現場，看看鐵路工人們是怎樣修建這條天路的。請大聲朗讀課文，讀準字音，讀通句子，邊讀邊想畫面，你看到了什么？你感受到了什么？

二、文本探究

1、 讀完課文，你覺得青藏鐵路是一條怎樣的路？讓學生把從課文中了解到的說一說。

2、這的確是一條艱難的鐵路介紹一段關于青藏鐵路的資料（青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。）（解釋“凍土區”：一年四季覆蓋著堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區修建鐵路遇到的最大難題。）而其中，風火山隧道是世界海拔最高、線路最長的凍土隧道，是高原地區修建鐵路遇到的最大難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。

3、（屏幕出示句子：“風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”）請同學從課文中找出這個句子，然后思考：

（1）為什么說風火山是只巨大的攔路虎？

（2）為什么風火山一次次低下了高傲的頭？

請再次默讀課文，邊讀邊圈點，看看工人們遇到了哪些困難，他們又是怎樣克服困難的。

【學生默讀課文，思考以上問題，然后，讀挑出來的句子，從與文本的對話中回答問題】

4、 圍繞“把鐵路修到拉薩去”這個中心句和線索，進一步領會鐵路工人的崇高品質：

這么多巨大的困難能難倒我們勇敢堅強的工人們嗎？不能！工人們心中只有一個堅定的信念，那就是“把鐵路修到拉薩去！”

課件出示這句話，并指導學生迅速瀏覽課文，看看課文中幾次出現了這句話，畫出來，分別是在什么情況下出現這句話的。

當工人們想到西藏人們還過著沒有鐵路、閉塞的生活時，他們喊出了“把鐵路修到西藏去！”的口號。這是一種_______ 的口號。

關于拉薩日語導游詞范本四

歡迎大家來到這!我是你們的導游，我姓_，大家可以叫我小_。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

西藏旅游圣地拉薩是一座具有1320__年歷史的古城，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸 ，海拔3650多米。拉薩市轄七縣一區。全市總面積近3萬平方公里，市區面積523平方公里。全市總人口近37.3萬，其中市區人口近13萬，有藏、漢、回等31個民族，藏族人口占87%。

“拉薩”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長期以來就是西藏政治、經濟、文化、宗教的中心，金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮，是至高無上政教合一政權的象征。早在公元七世紀，松贊干布兼并鄰近部落、統一西藏后，就從雅隆遷都邏姿(即今拉薩)，建立吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放， 拉薩城進入了新的時代。1960年，國務院正式批準拉薩為地級市，1982年又將其定為國家首批公布的24座歷史文化名城之一。

拉薩古稱“惹薩”，藏語“山羊”稱“惹”，“土”稱“薩”，相傳公元七世紀唐朝文成公主嫁到吐蕃時，這里還是一片荒草沙灘，后為建造大昭寺和小昭寺用山羊背土填臥塘，寺廟建好后，傳教僧人和前來朝佛的人增多，圍繞大昭寺周圍便先后建起了不少旅店和居民房屋，形成了以大昭寺為中心的舊城區雛形。同時松贊干布又在紅山擴建宮室(即今布達拉宮)，于是，拉薩河谷平原上宮殿陸續興建，顯赫中外的高原名城從此形成。“惹薩”也逐漸變成了人們心中的“圣地”，成為當時西藏宗教、政治、經濟、文化的中心。

在一般人的印象中，拉薩是由布達拉宮、八角街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉薩河構成的，但西藏人認為，嚴格意義上的“拉薩”應是指大昭寺和圍繞大昭寺而建立起來的八角街，只有到了大昭寺和八角街，才算到了真正的拉薩。如今拉薩城東一帶尚保持著古城拉薩的精髓。

以布達拉宮和八角街為中心的拉薩新城，北至色拉寺，西至推龍德慶縣。縱目眺望拉薩城，郵電大樓、 新聞大樓、拉薩飯店、西藏賓館及各色建筑物星羅棋布，互為參錯，連連綿綿，一片新輝。站在布達拉宮 頂上俯瞰拉薩全城，整個拉薩市區到處 是一片片掩映在綠樹中的新式樓房，唯八角街一帶飄揚著經幡，蕩漾著桑煙。在這里，密布著頗具民族風格的房屋和街道，聚集著來自藏區各地的人們，他們中許多人仍然穿著本民族的傳統服裝，那仿佛從不離手的轉經筒和念珠顯然表明佛教實際上已成為一種生活方式。

拉薩市現轄城關區、當雄、堆龍德慶、曲水、墨竹工卡、達孜、尼木和林周縣七縣一區。拉薩北部當雄全縣和尼木、堆龍德慶、林周、墨竹工卡部分區鄉屬藏北草原南沿，水草豐美，牧業興旺，盛產牛羊肉類、酥油和牛絨、羊毛;中部是著名的拉薩河谷，南部屬雅魯藏布江中游，為西藏較好的農業區之一，盛產青稞、小麥、油菜籽和豆類，“拉薩一號”蠶豆更是飲譽中外的良種。拉薩周圍具有經濟價值和醫療作用的地熱溫泉遍地，堆龍德慶縣的曲桑溫泉、墨竹工卡縣的德中溫泉享譽整個藏區。

拉薩市區地處海拔3650米的河谷沖積平原，是世界上海拔最高的城市之一。地勢由東向西傾斜，氣候屬高原溫帶半干旱季風氣候區，年日照時數3000小時以上，故有“日光城”美稱。年降水量為200—510毫米，集中在6—9月份，多夜雨。最高氣溫28℃，最低氣溫零下14℃。空氣稀薄，氣溫低，日溫差大，冬春干燥，多大風。年無霜期100～120天。

高原古城拉薩以其湛藍的天空、清澈的河水、新鮮的空氣和令人賞心悅目的環境給八方來客留下了美好的印象。拉薩的水質和大氣非常干凈，是中國污染最少、環境最好的城市。拉薩地區的大氣環境，基本上沒有受到污染，市區上空大氣中對人體有害的二氧化碳濃度每立方米少于0.1毫克，大大低于國家標準。市中心雖然人口密度較大，因宗教活動形成的煙塵較多，但大氣中的煙塵總含量仍保持在每立方米0.4毫克以下。拉薩河水不存在鉛、鋅、銅等金屬微量元素，沿岸村鎮對河流沒有造成污染。

關于拉薩日語導游詞范本五

1.有感情地朗讀課文，學習本文生字新詞。

2.通過小組合作探究等方式，了解課文重點句子的含義。

3.體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。

【重點】通過小組合作探究等方式，了解課文重點句子的含義。

【難點】體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。

朗讀法、問答法、小組討論法。

(一)導入新課

在祖國的西部，有一個令人心馳神往的地方，那里群峰層巒疊嶂，湖泊純凈明亮，還有皚皚雪山綿延不斷，那里的人們虔心信佛……你們知道這是哪里嗎?

同學們猜的很對，是美麗神秘的西藏。西藏有著壯麗的自然風光和獨特的人文景觀，但由于地處偏遠，交通閉塞，自然條件的限制，高原人民只能長期固守自給自足落后封閉的生活。【板書課題】

(二)初讀感知

1.初讀課文，學習詞語。銀裝素裹，分外妖嬈，猙獰，廢寢忘食

2.有感情地朗讀課文，思考這是一條怎樣的鐵路的。

明確：青藏鐵路工程從青海格爾木開始，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越"世界屋脊"青藏高原，到達雪域圣城--拉薩。風火山隧道是青藏鐵路中最難的一段。

3.有媒體預言：只要風火山在，鐵路就修不到拉薩去。但是我們讀完課文，同學們告訴我這樣的預言實現了嗎?

明確：這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

(三)深入研讀

1.小組合作探究：自讀課文4---9段，勾畫出理解描寫工程艱難和建設者如何克服困難的含義深刻的語句

(1)建設者們面臨的難題有哪些?(多年凍土、極度缺氧、惡劣天氣)

(2)為什么風火山一次次低下了高傲的頭?

①因為科技人員找到了噴射混泥土的最佳溫度，制服了凍土區。

②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣，繼續頑強的工作。

③因為科技人員建起大型制氧站，攻克了極度缺氧難關。

2.如果讓你來評價他們，你會用什么樣的評價詞?

明確：勇敢、堅強、智慧，不怕苦不怕累，無私奉獻、有恒心毅力的建設英雄。

師總結：同學們，為了把鐵路修到拉薩，10萬筑路大軍弘揚“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，克服了“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”的三大世界鐵路建設難題，在雪域高原創造了一個又一個的奇跡。20xx年風火山隧道勝利貫通，有力地還擊了西方媒體的預言，讓中國的筑路工人在世界上揚眉吐氣。

“把鐵路修到拉薩去!”這句話既是課文的題目，又在文中反復出現了四次。作用是什么?

明確：這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

(四)鞏固提高

青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑，你會在上面寫下什么呢?

(五)小結作業

小結：播放音樂《天路》，青藏鐵路，不僅是一條天路，更是科技路、環保路、幸福路，民族團結路。

作業：搜集與青藏鐵路相關的資料相互分享。

本文是一篇略讀課文，文章傳遞出的精神才是本節課重點需要同學們去領悟的知識點。因此本節課我設計的重難點是體會文章重點詞句，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。因此，本節課在深入研讀環節我充分調動學生的積極性，以自主合作探究的方式展開教學，學生能在合作的學習中不斷體會情感，也能在合作學習中找準自己在課堂上的地位。順利實現本節課的教學重難點。

關于拉薩日語導游詞范本六

這又是一篇歌頌新疆建設者的感人力作。文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的條件下，我們的西部建設者們以他們的智慧和力量，克服了一個個世界難題，攻克了國際性技術難關，修筑了青藏鐵路的故事。整篇文章充滿了昂揚的向上精神和英雄氣概。字里行間包含了對西部建設者們的歌頌與贊美。

學習這篇文章要達到三個目的：一是引導學生把握課文的主要內容，聯系上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學生感受到建設者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發有更多的了解。

１、可讓學生自讀《詹天佑》，進行比較閱讀。如，詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏，以創新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了世界級難題。從比較中感受到中國在經濟和科技上的發展，今非昔比的繁榮昌盛。還可引導學生比較一下兩篇文章的寫作特點。

２、激發學生進一步了解青藏鐵路和西部大開發的興趣，鼓勵有條件的學生瀏覽“青藏鐵路網”，關注青藏鐵路的建設情況。

這是一篇略讀課文，學生應該結合前兩篇課文，憑借閱讀提示的內容，去自行讀書、思考、討論、交流，教師要努力為學生創設好自主學習的情境，尊重個性的學生差異，鼓勵選擇合適的學習方法，推進學生自學。理解含義深刻的句子，體會條理清晰的表達方法，稱贊挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，是學習這篇文章的主旨。

１、認識“妖嬈”等１４個生字。有感情地朗讀課文。

２、了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。 理解含義深刻的句子。

３、挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

４、繼續增加對西部開發的了解。

１、了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關的英勇氣概。

２、學習本課條理清晰的表達方法。

增進對西部的進一步了解，培養對西部的感情。

１、布置學生查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。

２、教師收集有關圖片。

一課時。

觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，祖國的西部真是景色奇麗，蔚為奇觀。現在，讓我們一起去欣賞西部的雪域圣城──美麗的拉薩。

（出示拉薩的圖片或影象，師簡介拉薩概況，學生初步感受。）

課前同學們收集了有關資料，現在就你們收集的資料，你也來談談你心目中的拉薩好嗎？

學生交流資料內容，了解拉薩這個城市。

師：在人們的心目中，“出國易，入藏難”。拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通，文化交流帶來了重重困難，是全國唯一一座未通火車的城市。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，黨中央決定在２０xx年的１０月１８日開始，把鐵路修到拉薩去。

把鐵路修到拉薩去

師生共同讀題。

師生交流，明確學習內容：

１、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

２、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

３、將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

１、學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子，并作以批注。

２、檢查學生自學生字，生詞的情況。

３、把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中四次出現。

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內的同學進行交流。

“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事”。

學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥：

１、“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”

⑴ 聯系上下文，理解重點詞語：

文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。

⑵ 聯系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？

⑶ 從“晝夜”“反復”，你體會到了什么？聯系生活實際談一談。

⑷ 指導朗讀第５、６自然段，感受那種戰風雪，斗嚴寒，在生命禁區的高原，進行施工的現場。

（借助一些圖片資料，能夠讓學生深切的感受到施工現場的嚴峻，進一步體會“把鐵路修到拉薩去，是何等不容易的事”。）

２、“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”：

⑴ 理解詞語：

哪些詞語體現了科技人員的艱辛？

⑵ 想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

３、指導朗讀第８、９自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現場。

進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”

（一些感性的材料，使學生的聯想，入情入境，激起深切體會。）

１、再一次感讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。

２、把此時你最想表達的感情表達出來。和同座商量一下，盡情抒發你對建設者們的崇尚、愛戴、贊美之情吧。

３、青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑，你會在上面寫下什么呢？

（生動筆寫。）

（讀寫結合，既使學生感情積蓄到一定程度得到及時宣泄，也是加強理解，內化情感，升華情感的手段。）

１、用“∨”選擇加粗字的讀音：

妖嬈（rāo náo） 隧﹙suì shuì﹚道 機械﹙jiè xiè﹚ 青藏﹙zàng zhàng﹚ 猙獰﹙níng líng﹚ 巍峨﹙wèi wēi﹚

２、根據句子意思寫成語：

用一杯水去營救一車著了火的柴。比喻幫助不大，無濟于事。（ ）

顧不得吃飯，忘了睡覺。形容非常專心努力。 （ ）

３、寫出下面這句話的意思：

風火山，這只巨大的攔路虎，一次次低下了高傲的頭。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

４、結合課文內容回答：

把鐵路修到拉薩去，這句話多次在文中出現，起到什么作用？

關于拉薩日語導游詞范本七

1．認識“妖嬈”等14個生字。有感情地朗讀課文。

2．了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。理解含義深刻的句子。

3．挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

4繼續增加對西部開發的了解。

1．了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關的英勇氣概。

2．學習本課條理清晰的表達方法。

增進對西部的進一步了解，培養對西部的感情。

1．布置學生查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。

2．教師收集有關圖片。

課時安排 一課時

觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，祖國的西部真是景色奇麗，蔚為奇觀。現在，讓我們一起去欣賞西部的雪域圣城──美麗的拉薩。

（出示拉薩的圖片或影象，師簡介拉薩概況，學生初步感受。）

課前同學們收集了有關資料，現在就你們收集的資料，你也來談談你心目中的拉薩好嗎？

學生交流資料內容，了解拉薩這個城市。

師：在人們的心目中，“出國易，入藏難”。拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通，文化交流帶來了重重困難，是全國唯一一座未通火車的城市。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，黨中央決定在20xx年的10月18日開始，把鐵路修到拉薩去。

板書文題師生共同讀題

[從介紹拉薩這個城市入手破題，引發學生學習的興趣，同時使學生了解拉薩概況，知道修建青藏鐵路的目的。]

師生交流，明確學習內容。

（1）默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

（3）將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

1．學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子，并作以批注。

2．檢查學生自學生字，生詞的情況。

3．把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中四次出現。

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內的同學進行交流。

出示句子：“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事”。

（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）

1．“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”

①聯系上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。

②聯系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？

③從“晝夜”“反復”，你體會到了什么？聯系生活實際談一談。

④指導朗讀第5、6自然段，感受那種戰風雪，斗嚴寒，在生命禁區的高原，進行施工的現場。

[借助一些圖片資料，能夠讓學生深切的感受到施工現場的嚴峻，進一步體會“把鐵路修到拉薩去，是何等不容易的事。”]

2．“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”，

①理解詞語：哪些詞語體現了科技人員的艱辛？

②想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

③指導朗讀第8、9自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現場。

進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”

1．再一次感讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。

2．把此時你最想表達的感情表達出來。和同座商量一下，盡情抒發你對建設者們的崇尚、愛戴、贊美之情吧。

3．青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑，你會在上面寫下什么呢？（生動筆寫）

4．可讓學生自讀《詹天佑》，進行比較閱讀。如，詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏，以創新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了世界級難題。從比較中感受到中國在經濟和科技上的發展，今非昔比的繁榮昌盛。還可引導學生比較一下兩篇文章的寫作特點。

5．激發學生進一步了解青藏鐵路和西部大開發的興趣，鼓勵有條件的學生瀏覽“青藏鐵路網”，關注青藏鐵路的建設情況。

1．用“√”選擇帶點字的讀音。

妖嬈（rāonáo）隧﹙suìshuì﹚道機械﹙jièxiè﹚青藏﹙zàngzhàng﹚猙獰﹙nínglíng﹚巍峨﹙wèiwēi﹚

2．根據句子意思寫成語。

用一杯水去營救一車著了火的柴。比喻幫助不大，無濟于事。（）

顧不得吃飯，忘了睡覺。形容非常專心努力。（）

3．寫出下面這句話的意思。

風火山，這只巨大的攔路虎，一次次低下了高傲的頭。

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4．結合課文內容回答：

把鐵路修到拉薩去，這句話多次在文中出現，起到什么作用？

關于拉薩日語導游詞范本八

課前思考：

《拉薩的天空》是蘇教版第二組的第三篇課文，相比于同單元的《北大荒的秋天》《西湖》，這篇文章篇幅稍短，生字詞較少，學生閱讀的障礙要少于前二篇課文，我想，能不能在初步閱讀的基礎上讓學生來發現課文中的問題呢？于是，我決定打破常規來作一次嘗試。

指名讀題后，我沒有讓學生對課題質疑，也沒有介紹拉薩的地理、區域，而是直奔主題：“小朋友預習了課文，現在誰來說一下拉薩的天空留給你什么印象？”學生用“很美、一碧如洗、一塵不染、純潔”以及本課中的“像藍寶石”等詞來形容，我把它們一一工整地寫在黑板上。

提出新的訓練要求：“小朋友還想讀課文嗎？看看作者是用哪些詞語來形容拉薩的天空的？用筆劃一劃。”在學生讀完后，我一邊通過指名分節讀課文的方法抽查和指導學生的讀準、讀通情況，一邊交流課文中的詞語。于是，黑板上又出現了“湛藍、透亮、純凈、明潔、讓人神往、藍晶晶”這幾個詞，然后指名和集體朗讀這些詞語，理解詞義。其中“湛藍”一詞重點指導讀音，用“透明”來啟發“透亮”的詞義，比較“純凈”、“明潔”與“純潔”的關系，用“藍水晶”來形象地理解“藍晶晶”，把“讓人神往”和游人聯系起來。 “黑板上的這些詞都可以來形容‘拉薩的天空’，我們可以說‘很美的天空’，也可以說‘拉薩的天空很美’，小朋友像老師一樣來說一說，好嗎？”由于這種方式前幾天已訓練過了，所以學生輕車熟駕，一個個漂亮的詞組和句子從一張張可愛的小嘴巴里飛出：“一碧如洗的天空；拉薩的天空一碧如洗。”“湛藍的天空；拉薩的天空是那么湛藍。”……