自我評(píng)價(jià)應(yīng)該與他人的評(píng)價(jià)相結(jié)合,形成全面、客觀的評(píng)估體系,促進(jìn)個(gè)人的自我發(fā)展。小編搜集了一些寫作自我評(píng)價(jià)的技巧和方法,希望對(duì)大家有所幫助。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),青年朋友們:
大家好!我是來(lái)自三監(jiān)區(qū)的周敏。加入共青團(tuán),畢業(yè)于中南林業(yè)科技大學(xué),同年參加工作。作為監(jiān)獄基層的一名普通青年職工,今年能有機(jī)會(huì)站在這里,代表所有的優(yōu)秀團(tuán)員進(jìn)行發(fā)言,我感到非常的榮幸和激動(dòng)。和著春潮,伴著夏韻,我們迎來(lái)了“五四”運(yùn)動(dòng)93周年。
93年的歷史昭示我們,青年始終是我國(guó)社會(huì)中最積極、最活躍、最有生氣的力量,是祖國(guó)和民族的未來(lái),是我們事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的希望。中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái),中國(guó)青年緊緊圍繞黨在不同歷史時(shí)期的中心任務(wù),不斷弘揚(yáng)五四精神,為中國(guó)革命、建設(shè)、改革事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。在新民主主義革命時(shí)期,廣大革命青年拋頭顱、灑熱血,為民族獨(dú)立、人民解放、建立新中國(guó)沖鋒陷陣,英勇奮斗。在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期,廣大青年煥發(fā)出巨大的建設(shè)熱情,為建設(shè)新中國(guó)、建設(shè)社會(huì)主義忘我勞動(dòng),艱苦創(chuàng)業(yè)。
在改革開放歷史新時(shí)期,廣大青年以實(shí)現(xiàn)祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)為己任,在現(xiàn)代化建設(shè)的各條戰(zhàn)線上勤勉工作,開拓進(jìn)取,用智慧、汗水譜寫了一曲曲感人肺腑的青春樂章。尤其令人難忘的是,在氣壯山河的抗震救災(zāi)斗爭(zhēng)中,廣大青年表現(xiàn)出頑強(qiáng)的奮斗意志和崇高的奉獻(xiàn)精神,涌現(xiàn)出許多可歌可泣的感人事跡,為奪取抗震救災(zāi)斗爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn);在籌辦北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)、上海世博會(huì)期間,廣大青年和青年志愿者以強(qiáng)烈的使命感、榮譽(yù)感、責(zé)任感,真心奉獻(xiàn),友愛互助,向世界展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)青年的時(shí)代風(fēng)采和精神面貌。歷史充分證明,中國(guó)青年在中國(guó)社會(huì)偉大變革和發(fā)展進(jìn)步中創(chuàng)造了永載史冊(cè)的光榮業(yè)績(jī),不愧為中國(guó)革命、建設(shè)、改革的生力軍和突擊隊(duì)!
作為監(jiān)獄基層的青年員工,我們也要在實(shí)踐中努力學(xué)習(xí),吸取經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們也要以朝氣蓬勃、奮勇上進(jìn)、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新的形象,在今后的監(jiān)獄建設(shè)中相互學(xué)習(xí)、相互交流,從而增強(qiáng)自身建設(shè),為監(jiān)獄的發(fā)展裝備力量。敢為人先、用創(chuàng)新高是我們青年員工的責(zé)任,年輕人是監(jiān)獄的新鮮血液,也就是監(jiān)獄發(fā)展的未來(lái),我們要在工作崗位中投入飽滿的熱情,奉獻(xiàn)的精神,為監(jiān)獄的管理、建設(shè)和發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量,充分發(fā)揮青年團(tuán)員的先鋒模范作用,為創(chuàng)造和諧的監(jiān)獄環(huán)境奉獻(xiàn)青春,為公司的做大做強(qiáng)增添力量。
回想自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷,我深切的感受到,個(gè)人的點(diǎn)滴進(jìn)步都離不開組織的關(guān)懷,監(jiān)獄團(tuán)委為我們廣大團(tuán)員青年提供了施展才華的舞臺(tái),去年團(tuán)委組織的活動(dòng),為我在團(tuán)組織這個(gè)集體里找到榮譽(yù)感、歸屬感。
青春需要奮斗,崗位才能優(yōu)先。作為監(jiān)獄基層工作者里的普通一員,本人將秉承監(jiān)獄工作者的優(yōu)良作風(fēng),繼續(xù)弘揚(yáng)精神,敬業(yè)愛崗、樂于奉獻(xiàn)、勇于探索,為監(jiān)獄的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后,祝大家“五四”青年節(jié)愉快!
謝謝大家!
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇二
本人是一名退伍軍人,能很好得與人溝通,具有團(tuán)隊(duì)合作精神;對(duì)負(fù)責(zé)的工作會(huì)付出全部精力和熱情,制定縝密計(jì)劃,力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將目標(biāo)達(dá)成;喜歡挑戰(zhàn),能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)工作。對(duì)事物有敏銳的洞察力,保持部隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng),服從命令,同時(shí)具有良好的執(zhí)行力。
我是一名退伍軍人,從軍五年,在部隊(duì)培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì),為人踏實(shí)陽(yáng)光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人。渴望能擁有一份能夠表現(xiàn)自己的'舞臺(tái)。
在困難面前,我從不后退,總是開動(dòng)腦筋,想方設(shè)法去解決問題,克服困難。工作樂觀向上、為人真誠(chéng)、坦率,善于人際關(guān)系,能吃苦耐勞,有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力,不易受外界環(huán)境的干擾。
本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,a2本,實(shí)際駕齡,有貨運(yùn)資格證,泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過(guò)掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,本站長(zhǎng)短途均可。為人正直,身體健康,無(wú)前科,無(wú)紋身,勤勞肯干,工作認(rèn)真,有上進(jìn)心。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇三
我在公司辦公室正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將自己一年的思想、工作等情況自評(píng)如下:
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大精神,習(xí)總書記新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的路線、方針、政策。用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己,改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
駕駛員的工作本質(zhì)就是為公司領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的工作里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來(lái)樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”
三存在問題和下步打算。
我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jī),但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。比如黨的各種學(xué)習(xí)不夠,黨內(nèi)組織生活時(shí)常會(huì)缺席。對(duì)一些交通安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);道路上還是時(shí)不時(shí)有違章的現(xiàn)象,法規(guī)政策一直在升級(jí),自己的學(xué)習(xí)沒有及時(shí)跟上。為公司和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng)。工作上有時(shí)有些患得患失,黨員的奉獻(xiàn)精神還需進(jìn)一步提高等等。在今后的工作中,我將不斷抓好黨務(wù)及交通安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇四
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車駕駛員自我鑒定。
這五年來(lái),我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時(shí)注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交—警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點(diǎn),但是從無(wú)怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來(lái)過(guò)去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無(wú)事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的.信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇五
中讓成功之花絢麗綻放!
李杰:
高中生活即將結(jié)束,在實(shí)高的日子里,我感到充實(shí)了很多,從幼稚的初中生活走來(lái),來(lái)到這個(gè)中轉(zhuǎn)站,養(yǎng)精畜銳,整裝待發(fā),為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角。回想經(jīng)歷的日子,我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活,遠(yuǎn)離父母的照顧,培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí),每天的朝夕相處,讓我們親如姐妹,互相攙扶,共同進(jìn)步,收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí),摒棄可以玩樂的'任何機(jī)會(huì),抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒,全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷,我深刻體會(huì)到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實(shí)、恒“對(duì)于我們年輕人,對(duì)于我人的人生是何等重要,不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富。感謝同學(xué),感激老師,感恩實(shí)高,你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴,相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩。
趙永會(huì):
xx年,帶著希望與憧憬我來(lái)到了高中,我知道該為未來(lái)拼一把了,一入班時(shí)我是班里的第六名,全校130名,確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走,但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名,班里第三。第二次考試班級(jí)第二,年級(jí)第20名。第三次考試班里第一,年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚,高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事,從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然,成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影,它不能代表我高中生活的全部。通過(guò)高中歷練,生活上能自理了,不習(xí)更主動(dòng)了,朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富。
初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水,因?yàn)槲宜伎紗柦翘幈桓C里和那無(wú)的能力比別人更強(qiáng)。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期,也是確立人生觀、世界觀、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺得我做到了這兩點(diǎn),內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。
高生活豐富多彩,三年彈指一揮間,只要為理想而的人,都不虛此行,相信我也會(huì)是這俗人的人。
趙理?xiàng)潱?/p>
時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過(guò)去,這是一段充滿激-情與活力的時(shí)期,將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中。
高中生活緊張而充實(shí),總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟,感受著父母對(duì)我的愛,感受溫暖的家庭,我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母,是他們給了我生命并給我以挫折的信心和努力,我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇六
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得知識(shí)或是不熟練,往往有許多的問題,不注意的話,很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí),我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)關(guān)。
在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功,經(jīng)常業(yè)余,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí),拓寬知識(shí),自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),遵守交通規(guī)則,安全駕駛。
為行車安全,平時(shí)我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都先檢查車況,看車輛有毛病,問題,維修,每次在確認(rèn)車輛情況下才出車,防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分,不搶一秒,遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,防止了交通事故,文明駕駛。
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駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇七
有的工作經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)熟練,對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神,能吃苦耐勞,踏實(shí)肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,積極主動(dòng),能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,特喜歡開車,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠任職過(guò)行政小車駕駛員和運(yùn)輸貨車駕駛員,對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀,對(duì)人熱情,能吃苦耐勞,有責(zé)任心,按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
1、生活方面:
性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面:
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng):
退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng),駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇八
時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過(guò)去,這是一段充滿激情與活力的時(shí)期,將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中。
高中生活緊張而充實(shí),總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟,感受著父母對(duì)我的愛,感受溫暖的家庭,我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母,是他們給了我生命并給我以挫折的.信心和努力,我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇九
有10年的工作經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)熟練,對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神,能吃苦耐勞,踏實(shí)肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,積極主動(dòng),能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,特喜歡開車,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠任職過(guò)行政小車駕駛員和運(yùn)輸貨車駕駛員,對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀,對(duì)人熱情,能吃苦耐勞,有責(zé)任心,按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
1、生活方面:
性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面:
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng):
退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng),駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十
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我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得知識(shí)或是不熟練,往往有許多的問題,不注意的話,很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí),我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)關(guān)。
在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功,經(jīng)常業(yè)余,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí),拓寬知識(shí),自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),遵守交通規(guī)則,安全駕駛。
為行車安全,平時(shí)我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都先檢查車況,看車輛有毛病,問題,維修,每次在確認(rèn)車輛情況下才出車,防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分,不搶一秒,遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,防止了交通事故,文明駕駛。
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本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,積極主動(dòng),能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,特喜歡開車,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
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由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
其實(shí),我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)這一關(guān)。
但是在學(xué)車過(guò)程中,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。
為保證行車安全,平時(shí)我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題。
同時(shí),我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn),堅(jiān)持做到文明駕駛。
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1、生活方面:
性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面:
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng):
退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名,曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng),駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十一
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得知識(shí)或是不熟練,往往有許多的問題,不注意的話,很容易大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí),我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多,要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)關(guān)。
在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功,經(jīng)常業(yè)余,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí),拓寬知識(shí),自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ),遵守交通規(guī)則,安全駕駛。
為行車安全,平時(shí)我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都先檢查車況,看車輛有毛病,問題,維修,每次在確認(rèn)車輛情況下才出車,防止了行駛路上出問題。我在行駛途中寧停三分,不搶一秒,遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,防止了交通事故,文明駕駛。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十二
高中生活即將結(jié)束,在實(shí)高的日子里,我感到充實(shí)了很多,從幼稚的初中生活走來(lái),來(lái)到這個(gè)中轉(zhuǎn)站,養(yǎng)精畜銳,整裝待發(fā),為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角,駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)。回想經(jīng)歷的日子,我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活,遠(yuǎn)離父母的照顧,培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí),每天的朝夕相處,讓我們親如姐妹,互相攙扶,共同進(jìn)步,收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí),摒棄可以玩樂的任何機(jī)會(huì),抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒,全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷,我深刻體會(huì)到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實(shí)、恒“對(duì)于我們年輕人,對(duì)于我人的人生是何等重要,不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富,自我評(píng)價(jià)《駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)》。感謝同學(xué),感激老師,感恩實(shí)高,你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴,相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩。
趙永會(huì):
xx年,帶著希望與憧憬我來(lái)到了高中,我知道該為未來(lái)拼一把了,一入班時(shí)我是班里的第六名,全校130名,確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走,但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名,班里第三。第二次考試班級(jí)第二,年級(jí)第20名。第三次考試班里第一,年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚,高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事,從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然,成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影,它不能代表我高中生活的全部。通過(guò)高中歷練,生活上能自理了,不習(xí)更主動(dòng)了,朋友更廣泛了等等都是我的人生財(cái)富。
初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水,因?yàn)槲宜伎紗柦翘幈桓C里和那無(wú)的能力比別人更強(qiáng)。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期,也是確立人生觀、世界觀、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺得我做到了這兩點(diǎn),內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。
高生活豐富多彩,三年彈指一揮間,只要為理想而的人,都不虛此行,相信我也會(huì)是這俗人的人。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十三
回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬(wàn)里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬(wàn)里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十四
本人于20xx月6月1日加入xx貝特賽奧生物科技有限公司至今已經(jīng)4個(gè)多月,試用期認(rèn)識(shí)了很多的同事,并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員,要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù),促進(jìn)著企業(yè)工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、有時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、愛護(hù)車輛,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。及時(shí)打掃車輛,保持衛(wèi)生。對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。
3、與實(shí)驗(yàn)室和市場(chǎng)部配合完成各項(xiàng)任務(wù),及時(shí)配送以及出車接血,不耽誤做血的時(shí)間,更要保證行車的'安全。在安全的前提下以最快的速度到公司,完成接血工作。
4、在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂。遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,不斷提升自己,為公司做更大的貢獻(xiàn)。在今后工作中,我一定做好本職工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
5、工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,再有就是自己平時(shí)說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,敬請(qǐng)大姐諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指導(dǎo)。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十五
本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,a2本,實(shí)際駕齡12年,有貨運(yùn)資格證,泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過(guò)掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,長(zhǎng)短途均可。為人正直,身體健康,無(wú)前科,無(wú)紋身,勤勞肯干,工作認(rèn)真,有上進(jìn)心。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十六
有2019年的工作經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)熟練,對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí),愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神,能吃苦耐勞,踏實(shí)肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于2019年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。
良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。
善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真,積極主動(dòng),能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,特喜歡開車,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
范例五。
本人能精通運(yùn)用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn),熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠任職過(guò)行政小車司機(jī)和運(yùn)輸貨車司機(jī),對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀,對(duì)人熱情,能吃苦耐勞,有責(zé)任心,按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十七
性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的`判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是駕駛員一名,曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,駕駛員一職是我長(zhǎng)項(xiàng),駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十八
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車駕駛員自我鑒定。
這五年來(lái),我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時(shí)注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點(diǎn),但從無(wú)怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來(lái)過(guò)去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無(wú)事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:"千重要,萬(wàn)重要,安全行車最重要!"。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:。
在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的'指揮,真正做到"馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾"。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要"三不放過(guò)"(原因不明不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),處罰不到位不放過(guò)),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
俗話說(shuō):"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來(lái),他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓"一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持",即加強(qiáng)"日三檢"工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過(guò)這一關(guān)。
駕駛員的自我評(píng)價(jià)(優(yōu)質(zhì)19篇)篇十九
通過(guò)團(tuán)員評(píng)價(jià),駕駛員要時(shí)刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。下面是本站小編整理駕駛員團(tuán)員評(píng)價(jià)的范文,歡迎閱讀!
一年來(lái),在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對(duì)照既定的。
工作計(jì)劃。
和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,駕駛員。
個(gè)人工作總結(jié)。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)xx大和xx屆三中全會(huì)精神,堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作,通過(guò)學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè),干好本職工作。
做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守。
規(guī)章制度。
杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。
回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
1、嚴(yán)格要求自己,不斷提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象,同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作,勤勤懇懇服務(wù)。
一年來(lái),我堅(jiān)守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配。
合同。
事們的工作,熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事,積極參與集體活動(dòng)。
我以公司為家,尊敬領(lǐng)導(dǎo),愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律,謹(jǐn)慎安全行車。
因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺霾钤谕獾倪^(guò)程中,滴酒不沾,時(shí)刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
通過(guò)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
一、政治思想方面.
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,自覺學(xué)習(xí)黨的精神.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí),以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況。
在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中要將各項(xiàng)工作都落實(shí)到實(shí)踐中去,認(rèn)真去做好每一件事,貢獻(xiàn)我們社團(tuán)部所有的力量,為校園增添光彩!在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。