運輸的效率和安全性是衡量運輸體系健康發展的重要指標。下面是一些關于運輸管理和效率提升的最佳實踐，希望對大家有所啟發。

物流公司運輸方案（專業17篇）篇一

物流公司運輸方案（專業17篇）篇二

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。甲方通過邀標議標選定乙方作為20_年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質。

甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

二、合同期限。

本合同期限暫定半年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

三、貨物交接。

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

四、結算方式。

乙方墊付資金為10萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

五、乙方承運范圍及運價。

注：長沙、株洲、湘潭整車100公里以內按上述價格，100公里以上按參照岳陽價格。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上“發往地”指的行政區劃。甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價(9.6米按10噸計，11.3～13.5米按12噸計，15米以上車位按15噸計)。

六、違約責任。

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

發運人(甲方)：承運人(乙方)：

托運人名稱(章)：承運人名稱(章)：

物流公司運輸方案（專業17篇）篇三

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。

甲方通過邀標議標選定乙方作為_______年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

二、合同期限本合同期限暫定半年，即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

三、貨物交接

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

四、結算方式乙方墊付資金為_______萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

五、乙方承運范圍及運價

1、地區及單價(整車)：省外零擔貨物另行協商。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。

如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上“發往地”指的行政區劃。

甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價。

六、違約責任

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的_______ %向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款_______元。

若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。

合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

發運人(甲方)：_______承運人(乙方)：_______

托運人名稱(章)：_______承運人名稱(章)：_______

_______年_______月日_______

物流公司運輸方案（專業17篇）篇四

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。

甲方通過邀標議標選定乙方作為年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

二、合同期限本合同期限暫定半年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

三、貨物交接。

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

四、結算方式乙方墊付資金為萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

五、乙方承運范圍及運價。

1、地區及單價(整車)：省外零擔貨物另行協商。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。

如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上“發往地”指的行政區劃。

甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價。

六、違約責任。

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款元。

若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。

合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

發運人(甲方)：

承運人(乙方)：

托運人名稱(章)：

承運人名稱(章)：

物流公司運輸方案（專業17篇）篇五

甲方： 簽訂地點：

乙方： 簽訂時間：

根據相關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

甲方根據業務當天___采購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。

貨物起運點：

貨物到達地：

承運日期：乙方根據當天《物流發貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的`律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月___日和___日為結算日(遇法定節假日順延)

一、甲方的責任

1、有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。

2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》后，應根據《物流發貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權;不得推脫運輸。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

1、每次發貨前，甲方提供準確《物流發貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

物流公司運輸方案（專業17篇）篇六

根據相關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業務模式

甲方根據業務當天___采購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

第二條貨物運輸定價

自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用），但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗收要求

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。

第四條貨物起運地點

貨物起運點：

貨物到達地：

第五條貨物承運日期及到達時間

承運日期：乙方根據當天《物流發貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的'行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。

第六條運輸質量及安全要求

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運輸費用、結算方式

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月___日和___日為結算日（遇法定節假日順延）

第八條各方的責任、義務

一、甲方的責任

1、有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》后，應根據《物流發貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權；不得推脫運輸。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責任

1、每次發貨前，甲方提供準確《物流發貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條其他約定

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：_______ 乙方：_______

地址：_______ 地址：_______

電話：_______ 電話：_______

開戶行：_______ 開戶行：_______

銀行賬號：_______ 銀行賬號：_______

物流公司運輸方案（專業17篇）篇七

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將20xx年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20xx年的37.47萬元，增幅為—19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即x、x、x、x、x。

3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、成績取得的原因：

20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持。

20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx的成績。

三、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了—19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

物流運輸公司工作總結精選模板【二】。

20xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，（）上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：1、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。2、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

物流運輸公司工作總結精選模板【三】。

本人于20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項1、20xx年8月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分；

b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；

d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，10月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現像，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現像發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。

物流運輸公司工作總結精選模板【四】。

回顧2019年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在2019年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：

一、繼續提高員工素質。

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平。

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度。

由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設。

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算。

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。

物流運輸公司工作總結精選模板【五】。

2018年xx物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進；面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為xx物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了各項任務。具體如下：

一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設。

20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優質、高效建設。

1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識；三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關；二是委托監理公司實行全盤質量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布；信息業務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度。

由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性；其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾，創建和諧建設環境。

強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托xx鎮黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金，促進項目建設。

公司物流項目建設周期長、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優質優價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平臺。

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與xx鎮基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與xx區、xx新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態。xx物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。xx從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看，利用黨對經濟發展政策和資金支持，能夠有效增強企業發展后勁并緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解xx企業的發展方向，了解xx物流的經營情況，了解xx是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質。

我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對xx物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發展農村現代物流配送的新型企業。

物流公司運輸方案（專業17篇）篇八

托運人(甲方):

電話:

承運人(乙方):

1、貨物清單及收貨人信息:

收貨人名稱:

地址:

電話:

貨物名稱

數量

包裝

重量/體積

貨物價值

運費

保價費3‰

備注:

合計: 仟 佰 拾 元

2、甲方應當按照國家及行業標準對貨物進行包裝;沒有國家和行業標準的,應當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝,否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔賠償責任。對于零散貨物,乙方可協助甲方進行打包、裝箱等必要工作,甲方應向乙方支付相應的材料費、人工費等。

3、甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質、重量等導致人身傷亡或財產損失的,甲方應承擔全部賠償責任。

4、甲方將貨物交給乙方承運前,須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險,或交納保價費由乙方代為購買保險,否則運輸過程中發生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國內郵件處理規則》第424條規定的非保價快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。

5、甲方應自合同簽訂之日起3日內向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用,乙方有權留置貨物,并按法律規定處置留置物。

6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的,應當支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。

7、收貨人在接到收貨通知后3日內未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領或拒收的,除甲方要求運回貨物并同意支付運費外,乙方有權作無主貨物處理。

8、收貨人在提貨時應驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨物損失等情況,必須經收貨人、送貨司機或者到達貨站經手人共同出具書面證明。如未經共同書面證實,則乙方有權拒絕認可損壞。

9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔違約責任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)車輛機械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過錯;(6)政府征用或罰沒;(6)包裝完整,而內件短少。

10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應提供代為收取貨款所必需的文件、憑據并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關系按一般委托合同關系處理,與本運輸合同關系相互獨立。

11、本合同由雙方簽字后生效,也可由一方履行主要義務,對方接受的方式訂立本合同。

甲方(公章)：_________

___年___月___日

乙方(公章)：_________

___年___月___日

物流公司運輸方案（專業17篇）篇九

發包方(甲方)：

承包方(乙方)：

根據《中華人民共和國合同法》及其他法律法規的相關規定，雙方在平等自愿、誠實守信、互利互惠的基礎上，經協商一致，就乙方承包經營甲方貨物運輸配送業務相關事宜達成如下協議，以資雙方共同遵守。

一、乙方承包貨物運輸業務應具有的資質。

1、乙方的駕駛員必須具有國家有關部門認可的合法有效的駕駛資格;從事貨物運輸車輛必須具有國家有關部門認可的車輛行駛證和從事貨物運輸的許可證，符合車輛行駛和貨運的國家強制性標準。

2、乙方應為貨運車輛投保交強險、車輛損失險、第三者責任險和車上人員責任險等。

二、貨物運輸承包經營保證金。

在本合同簽訂生效之日，乙方應向甲方支付承包經營保證金人民幣萬元整，該保證金為乙方在承包經營期間非甲方原因造成貨物損失的賠償保證金。承包經營期限屆滿，如乙方無違約行為，甲方在合同期限屆滿之日起10日內一次性將保證金無息退還乙方。

三、貨物運輸承包經營期限。

自年月日起至月輸承包經營期限屆滿，經雙方協商一致，可以續簽合同。

四、乙方貨物運輸承包經營的事項及要求。

a、乙方自備具有所有權的貨物運輸車輛，按照甲方的相關要求，負責將約定的貨物安全準點配送至甲方指定的“南昌市社區平價菜店”或“玉達蔬果”連鎖經營店。

b、貨物運輸線路：

1、乙方將貨物配送至______鎖經營店的名稱為：

2、貨物起運地址為：

3、貨物到達目的地及卸貨地址：

本合同生效后，乙方應在每天早上__分至__分，按甲方配送單所列明的貨物，安全準點將貨物配送到所約定的地址。

d、貨運車輛牌照號碼：

e、貨物運輸配送業務相關約定。

1，在合同履行過程中，乙方不得擅自終止貨物運輸配送業務，如乙方有特殊情況，必須提前安排相應的車輛，保障貨物運輸配送業務的正常進行，同時將相關情況告知甲方有關主管人員。

2、在貨物運輸配送過程中，乙方應做到文明裝卸。在貨物裝車時，要協助甲方相關工作人員核對貨物的數量;貨物到達約定門店后，乙方應積極配合門店工作人員卸貨。并做好貨物清點核對工作，同時辦妥貨物運輸配送單的簽字手續。

3、在貨物運輸和配送過程中，乙方應具有良好的服務意識，在工作中不得與門店工作人員發生爭吵，如存在相關問題應及時向甲方有關部門和主管人員反映，妥善處理相關問題。

4、如遇門店提出退貨事宜，則需經甲方相關銷售人員確認后，才能將門店所退貨物帶回甲方貨物配送地點。

5、在合同履行過程中，乙方司乘人員和貨運車輛進入甲方廠區作業時應遵守甲方的有關管理制度，聽從甲方相關主管人員的指揮。

6、在合同履行過程中，甲方有權根據經營需要，按照統一形象在乙方貨物運輸車輛上粘貼甲方制作的統一標識等宣傳圖文。

五、貨物的范圍。

本合同所稱貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、干貨、調味品、新鮮魚類、肉類及畜禽凍品等，具體貨物名稱詳見甲方貨物運輸配送單。

六、貨物運輸價格。

七、運費結算及支付方式。

1、運費每月月底結算一次，結算時乙方應提供當月經相關門店及甲方物流部門主管人員簽字確認的貨物運輸配送清單。

2、所有運費均轉入乙方指定的銀行卡號。同時乙方向甲方出具合法有效的收款憑證。

八、貨物運輸配送過程中的風險責任約定。

a、在合同履行過程中，如乙方的貨物運輸車輛發生交通事故，無論事故責任如何認定，由此造成乙方、第三者人身傷亡及財產損失的，一切責任與后果及損失均由乙方自行負責和承擔。

b、在合同履行過程中，自甲方貨物裝上乙方貨運車輛并經甲乙雙方指定人員在貨物運輸配送單簽字之時起，至貨物全部運抵合同約定的地址并經甲方門店主管人員驗收后在貨物運輸配送單上簽字之時止，如乙方所承運的貨物發生滅失、損毀的，由此造成的全部損失由乙方負責和承擔。

九、雙方的權利和義務。

a、甲方的權利和義務。

1、甲方在發貨時應向乙方提供貨物運輸配送單，內容包括貨物名稱、數量、產品規格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝車地點及時間。

2、甲方有權對乙方貨物運輸活動進行全程監督和指導，以保障乙方貨物運輸配送業務的正常進行。

3、在合同履行過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方有權要求乙方按照該貨物的采購價格進行賠償。

4、依據本合同的約定向乙方支付貨物運輸費。

b、乙方的權利和義務。

1、乙方有權要求甲方按本合同的約定結算和支付運費。

2、乙方應保證將貨物安全、及時、準確運輸配送至合同約定的地址。

3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的，乙方應按甲方貨物的采購價全額進行賠償。

4、在合同履行過程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商業秘密，否則由此造成甲方的相關損失均由乙方負責和承擔。

5、在貨物運輸配送過程中，由于不可抗力因素造成貨物滅失、損毀等情況，乙方應及時通知甲方，并采取有效措施，防止損失的擴大。

6、在合同履行過程中，乙方貨物運輸車輛司乘人員工資及車輛的保險費、維修費、燃油費、路橋費、違章罰款等一切費用均由乙方承擔。

十、違約責任。

a、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約定的，乙方按每次違約向甲方支付違約金_元。

b、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約定的，且裝貨時間或貨物到達時間遲延_小時或以上，對甲方經營造成較大影響的，乙方按每次違約向甲方支付違約金_元。如乙方違約當月累計達到3次或以上的，甲方有權解除合同。由此造成的相關損失由乙方承擔。

c、在合同履行過程中，乙方擅自中止貨運業務或未經雙方協商一致而解除合同，屬乙方的違約行為，由此造成甲方經營等相關損失的由乙方進行賠償。

d、在合同履行過程中，乙方人員及車輛無法適應貨物運輸配送業務，嚴重影響甲方的貨物運輸配送業務正常進行的，甲方經通知乙方后，可以解除本合同。

e、在合同履行過程中，甲方未按合同的約定向乙方支付相關運輸費的，甲方每逾期一日按逾期付款總額的_向乙方支付違約金。

十一、合同的生效、解除、終止及免責條款。

a、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后，于簽字之日起生效。

b、本合同經雙方協商一致或本合同約定的事由出現后可以解除。

c、本合同期限屆滿且雙方的權利和義務全面履行完畢后，本合同自動終止。

d、在合同履行過程中，由于不可抗力因素造成一方或雙方損失的，雙方依法互不承擔違約責任。

十二、爭議的解決方式。

在合同履行過程中，如雙方發生異議或爭執，雙方應友好協商解決，協商不成的，依法向人民法院提起訴訟。

十三、其他。

本合同一式二份，雙方各執一份，具有同等的法律效力。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：法定代表人：法定代表人：

身份證號碼：身份證號碼：

委托代理人：委托代理人：聯系電話：聯系電話：

機構代碼：機構代碼：

注冊地址：注冊地址：

開戶銀行及卡號：開戶銀行及卡號：簽約日期：簽約地址：

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十

編號：

甲方(托運方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：

乙方(承運方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：甲方委托乙方以20mt iso tank的公路運輸方式承運甲方托運的液體產品，按照平等互利、協商一致的原則，根據國家有關運輸規定依法簽定本合同。

第一條：承運貨物及起止地點

1.1托運的主要貨物為：

屬性：

1.2貨物的起運地點：

1.3到達地點：

1.4甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。

第二條：甲方權力、義務

2.1保證所托運貨物不屬于國家違禁品。

2.2負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯系人等有關資料。

2.3負責按要求準備好待運貨物，并提前天書面通知乙方;特殊情況雙方另議。

2.4負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。

2.5甲方享受乙方確認的發運地至收貨地的優惠運價。

2.6貨物發運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權向乙方發出變更運輸指令，但必須在貨物未運至目的地之前通知乙方,同時甲方必須承擔實際造成的額外費用。

2.7按20mt iso tank標準裝載貨物,否則甲方需承擔由此引起的一切風險、費用和損失。

3.5條款處理。

第三條：乙方權力、義務

3.1乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門到門的運輸服務。

3.2乙方及其承運工具必須具備合法營運資格。

3.3乙方相關人員必須接受甲方的相關業務培訓，以保證按照要求完成運作。

3.4甲方下計劃(或傳真委托書)給乙方并經乙方確認收到后，乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護材料齊全的貨車及有關裝載設備，在約定時間內到達指定地點裝車;因乙方原因不能完成此次運作任務的，因此重新調車產生的額外費用由乙方承擔，并且每車承擔當車次運費的30%作為違約金，因此影響廠方生產產生的損失由乙方負責賠償，累計三次不能按時完成，甲方有權終止合同。

3.5乙方應保證貨物在運輸過程中的安全，在貨物到達指定地點后,發現短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實際價格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運費。

3.6乙方應將承運的貨物按照約定的要求送達甲方指定的門點,如果發生未經甲方通知在指定地點以外的地方卸貨并導致甲方受到直接經濟損失，乙方應向甲方賠償本次經濟損失。

3.7由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，如由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，乙方承擔給甲方帶來的直接經濟損失。

3.8乙方不得向甲方員工贈送財物，若經發現，甲方有權終止合同并不支付已經發生的運費給乙方。

第四條：費用及其結算方式

4.1費用的結算標準為：詳見附件《貨物運輸結算價格表》

4.2結算方法為：每月15日前核對上月1日至31日期間的運費，乙方須交付正式運輸發票和甲方簽收的回單及結算匯總表，經甲方審核無誤后在15個工作日內用銀行轉帳方式支付;若有需扣除的款項，在運費中扣除。

第五條：違約責任

5.1因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無法送達或延誤送達，損失由甲方負責，如果造成乙方的損失，甲方應給予賠償;對由于甲方備貨不及時等原因造成乙方派出車輛放空，則甲方應補償乙方放空費為人民幣800元/柜。

5.2乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風險轉移給乙方;乙方對承運途中發生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負責，需照3.5條賠償。

5.3乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達的，按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

5.5合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內結清所有費用。

第六條：變更與終止

6.1合同如有變更或者補充，經協商一致后以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

6.2本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

6.3合同如需提前終止，必須提前30天書面通知另一方。

第七條：糾紛及其仲裁

7.1若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決;協商無效，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

第八條：非競爭性條款

8.1乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運的客戶發生與甲方具有競爭性的業務，否則甲方有權不結付乙方已發生的運費。

第九條：文本及時效

9.1本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。

9.2本協議為試用合同，合同期內，如乙方的運輸能力、運輸質量要求達不到甲方營運管理規定的要求，甲方有權隨時解除本協議，乙方由此而造成的損失自負。在試運作期間，如果乙方要求提前終止合同，必需提前一個月通知甲方，否則乙方應承擔違約經濟責任。

9.3本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

9.4本合同有效期為年月日至年月日止。

9.5本合同全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。

9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：日期：

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十一

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。甲方通過邀標議標選定乙方作為20xx年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

本合同期限暫定半年，即 年 月 日至 年 月 日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

乙方墊付資金為10萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

1、地區及單價(整車)：省外零擔貨物另行協商。 湖北 0.70元/噸〃公里 廣東 0.65元/噸〃公里注：長沙、株洲、湘潭整車100公里以內按上述價格，100公里以上按參照岳陽價格。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上"發往地"指的行政區劃。甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價(9.6米按10噸計，11.3～13.5米按12噸計，15米以上車位按15噸計)。

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

甲方(公章)：_________

___年___月___日

乙方(公章)：_________

___年___月___日

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十二

根據我國法律的相關規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

甲方根據業務當天鋼材采購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

自合同簽訂生效當年為人民幣105元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據跟實物無誤后,將《物流發貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人,否則相關損失由乙方全部承擔。

貨物到達地：十堰市區范圍內(由甲方確定具體貨物到達地點)。

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點;。

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月10日和25日為結算日(遇法定節假日順延)。

一、甲方的責任。

1.有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區內不再增加任何費用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任。

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》后，應根據《物流發貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權;不得推脫運。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由于乙方的'過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：______乙方：______。

地址：______地址：______。

電話：______電話：______。

開戶行：______開戶行______。

銀行賬號：______銀行賬號：______。

委托代理人：______委托代理人：______。

日期：______日期：______

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十三

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。甲方通過邀標議標選定乙方作為20xx年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質

甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

二、合同期限

本合同期限暫定半年，即 年 月 日至 年 月 日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

三、貨物交接

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

四、結算方式

乙方墊付資金為10萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

五、乙方承運范圍及運價

注：長沙、株洲、湘潭整車100公里以內按上述價格，100公里以上按參照岳陽價格。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上"發往地"指的行政區劃。甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價(9.6米按10噸計，11.3～13.5米按12噸計，15米以上車位按15噸計)。

六、違約責任

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

發運人(甲方)：

___年___月___日

承運人(乙方)：

___年___月___日

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十四

根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《民法典》（________年________月________日生效）的基礎上，就甲方將發往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發往全國各地的貨物交給乙方承運；

六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；

八、補充條款：________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執一份；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方法人代表：______________。

甲方單位公章：______________。

乙方法人代表：______________。

乙方單位公章：______________。

________年_______月_______日。

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十五

根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發往全國各地的貨物交給乙方承運；

八、補充條款：___________________________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執一份；

十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方法人代表：_____________乙方法人代表：_____________。

甲方單位公章：_____________乙方單位公章：_____________。

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十六

根據我國法律的相關規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業務模式：甲方根據業務當天鋼材采購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

第二條貨物運輸定價：自合同簽訂生效當年為人民幣105元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗收要求。

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據跟實物無誤后,將《物流發貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人,否則相關損失由乙方全部承擔。

第四條貨物起運地點。

貨物到達地：十堰市區范圍內(由甲方確定具體貨物到達地點)。

第五條貨物承運日期及到達時間

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點;。

第六條運輸質量及安全要求。

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運輸費用、結算方式。

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月10日和25日為結算日(遇法定節假日順延)。

第八條各方的責任、義務。

一、甲方的責任。

1.有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的`內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區內不再增加任何費用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任。

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》后，應根據《物流發貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權;不得推脫運。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責任。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止。

1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條：糾紛處理。

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條:其他約定。

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：湖北力天世紀投資有限公司乙方：

地址：地址：

電話：電話：

開戶行：開戶行。

銀行賬號：銀行賬號：

委托代理人：委托代理人：

日期：日期：

物流公司運輸方案（專業17篇）篇十七

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸的物流公司。甲方通過邀標議標選定乙方作為20_年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協商，特簽訂本合同，以求共同守：

甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

本合同期限暫定半年，即 年 月 日至 年 月 日，合同期間雙方合作較好，可直接續簽合同或重新參與新一年的招標，繼續合作。

1、甲方每次發貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

乙方墊付資金為10萬元(作為保證金)，甲方根據乙方提供的運輸發票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現金。

注：長沙、株洲、湘潭整車100公里以內按上述價格，100公里以上按參照岳陽價格。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上“發往地”指的行政區劃。甲方的指定收貨地點在表內標明行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據實際里程計算終遠價(9.6米按10噸計，11.3～13.5米按12噸計，15米以上車位按15噸計)。

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發生運費的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發生兩次以上不及時發車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執三份，乙方執一份。

發運人(甲方)：

___年___月___日

承運人(乙方)：

___年___月___日