運(yùn)輸?shù)男屎桶踩允呛饬窟\(yùn)輸體系健康發(fā)展的重要指標(biāo)。下面是一些關(guān)于運(yùn)輸管理和效率提升的最佳實(shí)踐,希望對大家有所啟發(fā)。
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇一
在不斷進(jìn)步的社會中,合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是小編為大家整理的物流公司運(yùn)輸合同,希望對大家有所幫助。
甲方:____________公司簽訂地點(diǎn):____________
乙方:____________簽訂時(shí)間:____________
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗(yàn)收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物起運(yùn)點(diǎn):____________
貨物到達(dá)地:____________
第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間
承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的.責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
第十條:變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方:____________公司乙方:____________
地址:____________地址:____________
電話:____________電話:____________
開戶行:____________開戶行:____________
銀行賬號:____________銀行賬號:____________
日期:____________日期:____________
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇二
托運(yùn)人(以下簡稱甲方):
承運(yùn)人(以下簡稱乙方):
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽<追酵ㄟ^邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20_年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
一、貨物種類、性質(zhì)。
甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
二、合同期限。
本合同期限暫定半年,即年月日至年月日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
三、貨物交接。
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
四、結(jié)算方式。
乙方墊付資金為10萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價(jià)。
注:長沙、株洲、湘潭整車100公里以內(nèi)按上述價(jià)格,100公里以上按參照岳陽價(jià)格。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)(9.6米按10噸計(jì),11.3~13.5米按12噸計(jì),15米以上車位按15噸計(jì))。
六、違約責(zé)任。
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款500~1000元。若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
發(fā)運(yùn)人(甲方):承運(yùn)人(乙方):
托運(yùn)人名稱(章):承運(yùn)人名稱(章):
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇三
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽?/p>
甲方通過邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為_______年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
一、貨物種類、性質(zhì)甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
二、合同期限本合同期限暫定半年,即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
三、貨物交接
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
四、結(jié)算方式乙方墊付資金為_______萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價(jià)
1、地區(qū)及單價(jià)(整車):省外零擔(dān)貨物另行協(xié)商。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。
甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)。
六、違約責(zé)任
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的_______ %向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款_______元。
若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。
合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
發(fā)運(yùn)人(甲方):_______承運(yùn)人(乙方):_______
托運(yùn)人名稱(章):_______承運(yùn)人名稱(章):_______
_______年_______月日_______
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇四
托運(yùn)人(以下簡稱甲方):
承運(yùn)人(以下簡稱乙方):
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽?/p>
甲方通過邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
一、貨物種類、性質(zhì)甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
二、合同期限本合同期限暫定半年,即年月日至年月日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
三、貨物交接。
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
四、結(jié)算方式乙方墊付資金為萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價(jià)。
1、地區(qū)及單價(jià)(整車):省外零擔(dān)貨物另行協(xié)商。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。
甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)。
六、違約責(zé)任。
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款元。
若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。
合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
發(fā)運(yùn)人(甲方):
承運(yùn)人(乙方):
托運(yùn)人名稱(章):
承運(yùn)人名稱(章):
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇五
甲方: 簽訂地點(diǎn):
乙方: 簽訂時(shí)間:
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
貨物起運(yùn)點(diǎn):
貨物到達(dá)地:
承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的`律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇六
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗(yàn)收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物起運(yùn)點(diǎn):
貨物到達(dá)地:
第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間
承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的'行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
第十條:變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方:_______ 乙方:_______
地址:_______ 地址:_______
電話:_______ 電話:_______
開戶行:_______ 開戶行:_______
銀行賬號:_______ 銀行賬號:_______
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇七
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢,運(yùn)價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn),吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實(shí)董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為—19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點(diǎn),新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即x、x、x、x、x。
3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動,強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊(duì),分區(qū)分片,層層落實(shí)商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。
11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>
20xx年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多,這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,我們物流公司才會有20xx的成績。
三、20xx年存在的問題:
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認(rèn)的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負(fù)增長,更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了—19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時(shí)跟上,沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)精選模板【二】。
20xx年××月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時(shí)間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上,我深刻地認(rèn)識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
三個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),()上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員業(yè)績考核測評工作,同時(shí),也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:1、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代,必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常重要工作來抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí),我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。
物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)精選模板【三】。
本人于20xx年進(jìn)入物流系這個大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過頭的時(shí)候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項(xiàng)1、20xx年8月份新倉庫建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識,進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:
a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;
b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);
c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;
d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,10月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二、待完善之處。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)像,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)像發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
三、20xx年需進(jìn)一步完善的工作。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個人的價(jià)值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)精選模板【四】。
回顧2019年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在2019年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)。
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平。
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)。
目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算。
為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上取得更好的效益。
物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)精選模板【五】。
2018年xx物流在各級政府的關(guān)心下,在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長xxx先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅(jiān)定,目標(biāo)明確,精誠團(tuán)結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作,我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作,為xx物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。具體如下:
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸,高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)。
20xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問題結(jié)癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識,強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受xx高鐵建設(shè)和xxx建投上收等因素的影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé),建立公司管理制度。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在xx物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,主要以溝通說服為主,同時(shí)積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持,共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金,促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系,程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手,但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。總之,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項(xiàng)目管理上,實(shí)行公開招標(biāo)制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo),為我公司找到了性價(jià)比的方案,確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來,我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),與xx區(qū)、xx新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看,利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向,了解xx物流的經(jīng)營情況,了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵機(jī)制的同時(shí),更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇八
托運(yùn)人(甲方):
電話:
承運(yùn)人(乙方):
1、貨物清單及收貨人信息:
收貨人名稱:
地址:
電話:
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價(jià)值
運(yùn)費(fèi)
保價(jià)費(fèi)3‰
備注:
合計(jì): 仟 佰 拾 元
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝;沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購買保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫存費(fèi)。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)車輛機(jī)械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過錯;(6)政府征用或罰沒;(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽字后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對方接受的方式訂立本合同。
甲方(公章):_________
___年___月___日
乙方(公章):_________
___年___月___日
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇九
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,雙方在平等自愿、誠實(shí)守信、互利互惠的基礎(chǔ)上,經(jīng)協(xié)商一致,就乙方承包經(jīng)營甲方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守。
一、乙方承包貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)具有的資質(zhì)。
1、乙方的駕駛員必須具有國家有關(guān)部門認(rèn)可的合法有效的駕駛資格;從事貨物運(yùn)輸車輛必須具有國家有關(guān)部門認(rèn)可的車輛行駛證和從事貨物運(yùn)輸?shù)脑S可證,符合車輛行駛和貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、乙方應(yīng)為貨運(yùn)車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)等。
二、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營保證金。
在本合同簽訂生效之日,乙方應(yīng)向甲方支付承包經(jīng)營保證金人民幣萬元整,該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營期限屆滿,如乙方無違約行為,甲方在合同期限屆滿之日起10日內(nèi)一次性將保證金無息退還乙方。
三、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營期限。
自年月日起至月輸承包經(jīng)營期限屆滿,經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以續(xù)簽合同。
四、乙方貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營的事項(xiàng)及要求。
a、乙方自備具有所有權(quán)的貨物運(yùn)輸車輛,按照甲方的相關(guān)要求,負(fù)責(zé)將約定的貨物安全準(zhǔn)點(diǎn)配送至甲方指定的“南昌市社區(qū)平價(jià)菜店”或“玉達(dá)蔬果”連鎖經(jīng)營店。
b、貨物運(yùn)輸線路:
1、乙方將貨物配送至______鎖經(jīng)營店的名稱為:
2、貨物起運(yùn)地址為:
3、貨物到達(dá)目的地及卸貨地址:
本合同生效后,乙方應(yīng)在每天早上__分至__分,按甲方配送單所列明的貨物,安全準(zhǔn)點(diǎn)將貨物配送到所約定的地址。
d、貨運(yùn)車輛牌照號碼:
e、貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)約定。
1,在合同履行過程中,乙方不得擅自終止貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),如乙方有特殊情況,必須提前安排相應(yīng)的車輛,保障貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行,同時(shí)將相關(guān)情況告知甲方有關(guān)主管人員。
2、在貨物運(yùn)輸配送過程中,乙方應(yīng)做到文明裝卸。在貨物裝車時(shí),要協(xié)助甲方相關(guān)工作人員核對貨物的數(shù)量;貨物到達(dá)約定門店后,乙方應(yīng)積極配合門店工作人員卸貨。并做好貨物清點(diǎn)核對工作,同時(shí)辦妥貨物運(yùn)輸配送單的簽字手續(xù)。
3、在貨物運(yùn)輸和配送過程中,乙方應(yīng)具有良好的服務(wù)意識,在工作中不得與門店工作人員發(fā)生爭吵,如存在相關(guān)問題應(yīng)及時(shí)向甲方有關(guān)部門和主管人員反映,妥善處理相關(guān)問題。
4、如遇門店提出退貨事宜,則需經(jīng)甲方相關(guān)銷售人員確認(rèn)后,才能將門店所退貨物帶回甲方貨物配送地點(diǎn)。
5、在合同履行過程中,乙方司乘人員和貨運(yùn)車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守甲方的有關(guān)管理制度,聽從甲方相關(guān)主管人員的指揮。
6、在合同履行過程中,甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要,按照統(tǒng)一形象在乙方貨物運(yùn)輸車輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標(biāo)識等宣傳圖文。
五、貨物的范圍。
本合同所稱貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、干貨、調(diào)味品、新鮮魚類、肉類及畜禽凍品等,具體貨物名稱詳見甲方貨物運(yùn)輸配送單。
六、貨物運(yùn)輸價(jià)格。
七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及支付方式。
1、運(yùn)費(fèi)每月月底結(jié)算一次,結(jié)算時(shí)乙方應(yīng)提供當(dāng)月經(jīng)相關(guān)門店及甲方物流部門主管人員簽字確認(rèn)的貨物運(yùn)輸配送清單。
2、所有運(yùn)費(fèi)均轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行卡號。同時(shí)乙方向甲方出具合法有效的收款憑證。
八、貨物運(yùn)輸配送過程中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任約定。
a、在合同履行過程中,如乙方的貨物運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故,無論事故責(zé)任如何認(rèn)定,由此造成乙方、第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的,一切責(zé)任與后果及損失均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
b、在合同履行過程中,自甲方貨物裝上乙方貨運(yùn)車輛并經(jīng)甲乙雙方指定人員在貨物運(yùn)輸配送單簽字之時(shí)起,至貨物全部運(yùn)抵合同約定的地址并經(jīng)甲方門店主管人員驗(yàn)收后在貨物運(yùn)輸配送單上簽字之時(shí)止,如乙方所承運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、損毀的,由此造成的全部損失由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
九、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
a、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方在發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方提供貨物運(yùn)輸配送單,內(nèi)容包括貨物名稱、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方有權(quán)對乙方貨物運(yùn)輸活動進(jìn)行全程監(jiān)督和指導(dǎo),以保障乙方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。
3、在合同履行過程中,由于乙方的原因造成貨物損失的,甲方有權(quán)要求乙方按照該貨物的采購價(jià)格進(jìn)行賠償。
4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運(yùn)輸費(fèi)。
b、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方按本合同的約定結(jié)算和支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)保證將貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)輸配送至合同約定的地址。
3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的,乙方應(yīng)按甲方貨物的采購價(jià)全額進(jìn)行賠償。
4、在合同履行過程中,乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘密,否則由此造成甲方的相關(guān)損失均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
5、在貨物運(yùn)輸配送過程中,由于不可抗力因素造成貨物滅失、損毀等情況,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,并采取有效措施,防止損失的擴(kuò)大。
6、在合同履行過程中,乙方貨物運(yùn)輸車輛司乘人員工資及車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、違章罰款等一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
十、違約責(zé)任。
a、在合同履行過程中,乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的,乙方按每次違約向甲方支付違約金_元。
b、在合同履行過程中,乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的,且裝貨時(shí)間或貨物到達(dá)時(shí)間遲延_小時(shí)或以上,對甲方經(jīng)營造成較大影響的,乙方按每次違約向甲方支付違約金_元。如乙方違約當(dāng)月累計(jì)達(dá)到3次或以上的,甲方有權(quán)解除合同。由此造成的相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
c、在合同履行過程中,乙方擅自中止貨運(yùn)業(yè)務(wù)或未經(jīng)雙方協(xié)商一致而解除合同,屬乙方的違約行為,由此造成甲方經(jīng)營等相關(guān)損失的由乙方進(jìn)行賠償。
d、在合同履行過程中,乙方人員及車輛無法適應(yīng)貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),嚴(yán)重影響甲方的貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的,甲方經(jīng)通知乙方后,可以解除本合同。
e、在合同履行過程中,甲方未按合同的約定向乙方支付相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)的,甲方每逾期一日按逾期付款總額的_向乙方支付違約金。
十一、合同的生效、解除、終止及免責(zé)條款。
a、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后,于簽字之日起生效。
b、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。
c、本合同期限屆滿且雙方的權(quán)利和義務(wù)全面履行完畢后,本合同自動終止。
d、在合同履行過程中,由于不可抗力因素造成一方或雙方損失的,雙方依法互不承擔(dān)違約責(zé)任。
十二、爭議的解決方式。
在合同履行過程中,如雙方發(fā)生異議或爭執(zhí),雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,依法向人民法院提起訴訟。
十三、其他。
本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,具有同等的法律效力。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):法定代表人:法定代表人:
身份證號碼:身份證號碼:
委托代理人:委托代理人:聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
機(jī)構(gòu)代碼:機(jī)構(gòu)代碼:
注冊地址:注冊地址:
開戶銀行及卡號:開戶銀行及卡號:簽約日期:簽約地址:
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十
編號:
甲方(托運(yùn)方):
地址:
法定代表人:
電話:
傳真:
郵編:
乙方(承運(yùn)方):
地址:
法定代表人:
電話:
傳真:
郵編:甲方委托乙方以20mt iso tank的公路運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)的液體產(chǎn)品,按照平等互利、協(xié)商一致的原則,根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定依法簽定本合同。
第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1.1托運(yùn)的主要貨物為:
屬性:
1.2貨物的起運(yùn)地點(diǎn):
1.3到達(dá)地點(diǎn):
1.4甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。
第二條:甲方權(quán)力、義務(wù)
2.1保證所托運(yùn)貨物不屬于國家違禁品。
2.2負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物,并提前天書面通知乙方;特殊情況雙方另議。
2.4負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
2.5甲方享受乙方確認(rèn)的發(fā)運(yùn)地至收貨地的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
2.6貨物發(fā)運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令,但必須在貨物未運(yùn)至目的地之前通知乙方,同時(shí)甲方必須承擔(dān)實(shí)際造成的額外費(fèi)用。
2.7按20mt iso tank標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物,否則甲方需承擔(dān)由此引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和損失。
3.5條款處理。
第三條:乙方權(quán)力、義務(wù)
3.1乙方接受甲方的委托,為其提供貨物門到門的運(yùn)輸服務(wù)。
3.2乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營運(yùn)資格。
3.3乙方相關(guān)人員必須接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn),以保證按照要求完成運(yùn)作。
3.4甲方下計(jì)劃(或傳真委托書)給乙方并經(jīng)乙方確認(rèn)收到后,乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護(hù)材料齊全的貨車及有關(guān)裝載設(shè)備,在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車;因乙方原因不能完成此次運(yùn)作任務(wù)的,因此重新調(diào)車產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān),并且每車承擔(dān)當(dāng)車次運(yùn)費(fèi)的30%作為違約金,因此影響廠方生產(chǎn)產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償,累計(jì)三次不能按時(shí)完成,甲方有權(quán)終止合同。
3.5乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全,在貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,發(fā)現(xiàn)短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失,則乙方按貨物實(shí)際價(jià)格賠償給甲方,如整車貨物滅失,甲方不支付乙方該車次運(yùn)費(fèi)。
3.6乙方應(yīng)將承運(yùn)的貨物按照約定的要求送達(dá)甲方指定的門點(diǎn),如果發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨并導(dǎo)致甲方受到直接經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)向甲方賠償本次經(jīng)濟(jì)損失。
3.7由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,如由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá),乙方承擔(dān)給甲方帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失。
3.8乙方不得向甲方員工贈送財(cái)物,若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)終止合同并不支付已經(jīng)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條:費(fèi)用及其結(jié)算方式
4.1費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為:詳見附件《貨物運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表》
4.2結(jié)算方法為:每月15日前核對上月1日至31日期間的運(yùn)費(fèi),乙方須交付正式運(yùn)輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在15個工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付;若有需扣除的款項(xiàng),在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第五條:違約責(zé)任
5.1因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無法送達(dá)或延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé),如果造成乙方的損失,甲方應(yīng)給予賠償;對由于甲方備貨不及時(shí)等原因造成乙方派出車輛放空,則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方放空費(fèi)為人民幣800元/柜。
5.2乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止,甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方;乙方對承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé),需照3.5條賠償。
5.3乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物逾期送達(dá)的,按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
5.5合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有費(fèi)用。
第六條:變更與終止
6.1合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
6.2本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
6.3合同如需提前終止,必須提前30天書面通知另一方。
第七條:糾紛及其仲裁
7.1若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商無效,可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。
第八條:非競爭性條款
8.1乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運(yùn)的客戶發(fā)生與甲方具有競爭性的業(yè)務(wù),否則甲方有權(quán)不結(jié)付乙方已發(fā)生的運(yùn)費(fèi)。
第九條:文本及時(shí)效
9.1本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。
9.2本協(xié)議為試用合同,合同期內(nèi),如乙方的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量要求達(dá)不到甲方營運(yùn)管理規(guī)定的要求,甲方有權(quán)隨時(shí)解除本協(xié)議,乙方由此而造成的損失自負(fù)。在試運(yùn)作期間,如果乙方要求提前終止合同,必需提前一個月通知甲方,否則乙方應(yīng)承擔(dān)違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
9.3本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
9.4本合同有效期為年月日至年月日止。
9.5本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。
9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方:乙方:日期:
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十一
托運(yùn)人(以下簡稱甲方):
承運(yùn)人(以下簡稱乙方):
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽<追酵ㄟ^邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20xx年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
本合同期限暫定半年,即 年 月 日至 年 月 日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
乙方墊付資金為10萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
1、地區(qū)及單價(jià)(整車):省外零擔(dān)貨物另行協(xié)商。 湖北 0.70元/噸〃公里 廣東 0.65元/噸〃公里注:長沙、株洲、湘潭整車100公里以內(nèi)按上述價(jià)格,100公里以上按參照岳陽價(jià)格。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上"發(fā)往地"指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)(9.6米按10噸計(jì),11.3~13.5米按12噸計(jì),15米以上車位按15噸計(jì))。
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款500~1000元。若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
甲方(公章):_________
___年___月___日
乙方(公章):_________
___年___月___日
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十二
根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天鋼材采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣105元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
貨物到達(dá)地:十堰市區(qū)范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達(dá)地點(diǎn))。
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9:00之前送到貨物指定地點(diǎn);。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)。
一、甲方的責(zé)任。
1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用,但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任,。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的'過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方:______乙方:______。
地址:______地址:______。
電話:______電話:______。
開戶行:______開戶行______。
銀行賬號:______銀行賬號:______。
委托代理人:______委托代理人:______。
日期:______日期:______
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十三
托運(yùn)人(以下簡稱甲方):
承運(yùn)人(以下簡稱乙方):
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽<追酵ㄟ^邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20xx年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
一、貨物種類、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
二、合同期限
本合同期限暫定半年,即 年 月 日至 年 月 日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
三、貨物交接
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
四、結(jié)算方式
乙方墊付資金為10萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價(jià)
注:長沙、株洲、湘潭整車100公里以內(nèi)按上述價(jià)格,100公里以上按參照岳陽價(jià)格。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上"發(fā)往地"指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)(9.6米按10噸計(jì),11.3~13.5米按12噸計(jì),15米以上車位按15噸計(jì))。
六、違約責(zé)任
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款500~1000元。若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
發(fā)運(yùn)人(甲方):
___年___月___日
承運(yùn)人(乙方):
___年___月___日
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十四
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《民法典》(________年________月________日生效)的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款:
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi),過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款:________________________________________。
九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表:______________。
甲方單位公章:______________。
乙方法人代表:______________。
乙方單位公章:______________。
________年_______月_______日。
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十五
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款:
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);
八、補(bǔ)充條款:___________________________________________________________。
九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表:_____________乙方法人代表:_____________。
甲方單位公章:_____________乙方單位公章:_____________。
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十六
根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式:甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天鋼材采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià):自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣105元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗(yàn)收要求。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)。
貨物到達(dá)地:十堰市區(qū)范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達(dá)地點(diǎn))。
第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9:00之前送到貨物指定地點(diǎn);。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)。
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)。
一、甲方的責(zé)任。
1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的`內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用,但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任,。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
第十條:變更與終止。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第十一條:糾紛處理。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條:其他約定。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方:湖北力天世紀(jì)投資有限公司乙方:
地址:地址:
電話:電話:
開戶行:開戶行。
銀行賬號:銀行賬號:
委托代理人:委托代理人:
日期:日期:
物流公司運(yùn)輸方案(專業(yè)17篇)篇十七
托運(yùn)人(以下簡稱甲方):
承運(yùn)人(以下簡稱乙方):
甲方的電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽<追酵ㄟ^邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20_年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:
甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。
本合同期限暫定半年,即 年 月 日至 年 月 日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。
1、甲方每次發(fā)貨時(shí),省外項(xiàng)目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地時(shí),要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。
乙方墊付資金為10萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。
注:長沙、株洲、湘潭整車100公里以內(nèi)按上述價(jià)格,100公里以上按參照岳陽價(jià)格。
2、上列單價(jià)為本合同固定單價(jià),包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國家有關(guān)政策致油價(jià)波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價(jià)幅度不超過油價(jià)增長比率。
3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價(jià),只根據(jù)實(shí)際里程計(jì)算終遠(yuǎn)價(jià)(9.6米按10噸計(jì),11.3~13.5米按12噸計(jì),15米以上車位按15噸計(jì))。
1、若乙方因價(jià)格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時(shí)將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。
3、乙方每延期一天,罰款500~1000元。若發(fā)生兩次以上不及時(shí)發(fā)車、不按時(shí)到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。
4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時(shí)間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
發(fā)運(yùn)人(甲方):
___年___月___日
承運(yùn)人(乙方):
___年___月___日