心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優質的心得體會該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
交通安全專題心得體會篇一
湖南日報9月25日訊(記者 賀佳 冒蕞 曹輝 奉永成)9月25日上午，滬昆高速公路湘潭段發生一起重大交通事故。經初步核實，事故共造成22人死亡，13名傷員及時送往醫院救治。事故發生后，省委、省政府高度重視。省委書記、省人大會主任徐守盛，省委副書記、省長杜家毫第一時間作出批示，要求全力以赴救治受傷人員，依法依規查處事故，給社會一個交代;舉一反三，全面加強全省交通安全管理，切實做好節日期間的交通安全。杜家毫緊急趕赴事故現場，看望慰問傷員和救援工作人員，指揮救援救治和善后處置工作。
9月25日9時50分許，一輛車牌號為桂b36177的半掛車由東往西行駛至滬昆高速湘潭段1075公里時，車輛失控帶動一臺同向行駛的湘b6rc98輕型貨車一并沖到對向車道，與自西往東方向行駛由邵陽開往株洲的湘e96959中型客車相撞，半掛車車頭與中型客車起火燃燒。同時，湘e96555小型客車行駛至事發路段，撞上半掛車。經初步核實，事故共造成22人死亡，13人受傷。目前，事故調查和善后工作正有序進行，傷者已全部送往湘潭市中心醫院和第二人民醫院救治。
“目前一共搶救了多少位乘客?傷亡情況如何?有幾臺車受損?車輛歸屬地是哪……”杜家毫來到事故現場，詳細了解事故發生經過和搶險救援進展情況，叮囑現場參與救援的公安、消防、醫療等工作人員，要仔細勘驗事故現場，認真排查事故車輛上是否還留有危化品等安全隱患，全力救治事故傷員，堅決杜絕次生事故發生。
隨后，杜家毫主持召開緊急會商會，部署事故調查、救援和善后等相關工作。會議伊始，大家全體起立，為事故遇難者默哀。在聽取事故處置情況匯報后，杜家毫對下一步救援救治和善后處理工作提出七點明確要求：一要迅速成立事故現場救援指揮部。由分管副省長任組長，按照屬地原則，以湘潭市為主體、各相關部門協調配合，積極做好事故救援和傷員救治等各項工作;邵陽市立即成立善后處置領導小組，做好遇難者遺體處置和家屬接待、撫恤等工作。二要全力搶救傷員。組織專業醫療隊伍，做好傷員傷情檢查和救治，盡最大努力避免更大傷亡。三要抓緊調查分析事故原因。組織精干力量，加強現場勘查，核實傷亡人數，明確事故責任。四要積極穩妥做好善后處置。做好遇難者dna鑒定和身份確認工作，一對一做好遺體處置和遇難者家屬接待、撫恤等工作。五要加強輿情引導。要及時公布事故進展情況，各新聞媒體要客觀、準確報道，回應社會關切，維護社會穩定。六要立即下發做好安全生產的緊急通知。以此為鑒，切實加強中秋、國慶假日期間各項安全生產特別是交通安全隱患排查和管理，堅決遏制重特大事故發生。七要在做好現場勘驗的前提下，及早疏通道路交通，方便群眾出行。
此次事故，湘潭市中心醫院共收治了6名傷者。杜家毫趕到醫院，看望事故傷者。“請你安心養傷，我們會盡快聯系你的家人，向他們報平安。”來到邵陽籍傷者鄧小凡的病床前，杜家毫關切地對他說。在詳細了解幾位傷員的治療情況后，杜家毫叮囑現場醫護人員，在全力穩定傷情的同時，做好心理疏導和治療，避免他們留下心理創傷。
副省長戴道晉參加救援處置工作。
交通安全專題心得體會篇二
下面是我本人關于交通文明創建的心得體會：
一、穩定是基礎
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個“不做”，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說;“同志們，跟我來!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。
二、規范是條件
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么“規范”應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。
交通安全專題心得體會篇三
下面是我本人關于交通文明創建的心得體會：
一、穩定是基礎
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個“不做”，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說;“同志們，跟我來!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。
二、規范是條件
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么“規范”應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。