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安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇一

一、李東講話，他首先總結上半年經貿系統取得的實效。一是本系統各有關單位扎實開展“安全生產年”各項活動，使廣大干部、職工在思想上逐步提高對安全生產工作的重視程度，不斷增強安全責任意識。二是各單位都能以“活動”為契機，逐級落實安全生產責任，進一步強化了企業的主體責任。三是通過“活動”在本系統形成“安全發展、預防為主”的濃厚氛圍，為推進“安全生產年”活動打下堅實的基礎，半年來，本系統沒有發生過一起重大安全生產事件，園滿地完成區安委交給的各項安全生產工作任務。同時指出，今年x月是全國第九個“安全生產月”活動月，按照市、區政府的部署要求，為扎實有效地開展“安全生產月”活動，各企事業單位要高度重視，要從講政治的高度把這次活動開展好，并取得實實在在的成效。安全生產，人命關天，責任重大，不能有半點麻痹大意、掉以輕心，安全生產關系到經濟發展與社會和諧穩定，因此經貿局要依法行政，加強監管，履行職責，同時落實企業安全生產的主體責任，確保安全生產。下面由分管安全生產工作的貝副局長宣讀經貿局20xx年“安全生產月”活動方案，并安排安全生產具體工作任務。

二、貝曉軍副局長發言，他宣讀了經貿局安全生產月“活動的實施方案，并明確指出：今年“安全生產月”活動的主題是：“安全發展、預防為主”。全局上下動員起來，立即掀起“安全生產月”活動新高潮。為確保該項活動的順利開展，經貿局高度重視，專門成立了“安全生產月”活動工作領導小組，李向東局長任組長，由我任副組長，在坐參加開會的同志都是領導小組成員。現在機構建立，實施方案制定了，目標、要求、內容、步驟明確，下一步關鍵在抓落實，主要做好如下幾方面工作：

1、宣傳發動階段(x月1日至x月10日)，認真部署開展“安全生產月”活動，充分運用板報、專欄、橫幅標語等各種形式，開展廣泛宣傳動員，使廣大企業從業人員積極投身到“安全生產月”活動中去。

2、自查自檢階段(x月11日至x月25日)。局屬各單位要按照本方案的要求，全面開展安全生產自查自檢，查找問題和漏洞，深入分析，舉一反三，務必增強管理者對亊故隱患的防范意識，做到事故苗頭不放過，責任追究不手軟，堅決杜絕走過場的現象。

3、落實整改、總結階段(x月26日至x月30日)。局“安全生產月”活動工作領導小組開展抽查，運用法律、經濟和行政各種手段，集中力量抓好整改落實。

活動要求

1、提高認識，加強領導。開展“安全生產月”活動，力求做到精心組織，周密安排，狠抓落實，確保這次活動取得實實在在成效。

2、轉變作風，真抓實干。開展“安全生產月”活動，要深入企業，加強調查研究，狠抓管理和工作落實，不留死角，堅持“從嚴治標，著力治本”的做法，認真分析本單位安全生產存在的突出問題，研究制定有效措施，進一步加大監管力度，做到安全生產問題和隱患不整改不過關，安全條件不符合要求不過關，整治目標不實現不過關。

3、抓好宣傳，加強引導。充分運用群眾喜聞樂見的各種形式，大力宣傳有關安全生產的方針政策，積極倡導以人為本的安全理念，廣泛開展安全科普教育，進一步提高廣大群眾的自我保護意識和事故防范能力，營造時時想安全，事事為安全，處處保安全的安全生產氛圍。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇二

縣交通局第二季度安全生產工作例會紀要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。

到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業和公路施工單位負責人及安監員(詳見會議簽到表，附后)。會議由交通局黨總支余求進書記主持。

一、會議主要內容：

1、傳達市交通局第二季度安全生產工作例會精神;

2、學習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關于開展安全生產宣傳教育治理及大檢查的文件精神。

3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;

4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;

5、部署交通安全生產大檢查工作;

6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產保障工作;

二、具體要求：

(一)吸取教訓，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防為主、突出監管、落實責任為重點，深化“安全生產年”活動各項措施。要繼續全面落實《安全生產法》和《福建省安全生產條例》等各項安全生產法律法規，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進安全生產監管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來安全生產態勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業安全生產的基礎還不夠扎實，有些企業安全生產主體責任不夠落實，安全生產形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產目標責任制和安全生產事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發生較大以上責任事故、水上交通安全不發生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發生死亡責任事故、直屬單位不發生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產“六個嚴查”專項活動的經驗，繼續采取“五項措施并舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產管理水平，為海峽西岸經濟區建設中提供良好的安全發展環境。

(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和x月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產隱患排查治理，強化安全生產措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現動態監管。

1.加強道路運輸安全監管。

一是結合山區汛期特點抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》(閩政辦〔〕6號)和《關于進一步強化我省道路交通運輸安全生產監督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200 號)以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署，加強安全生產隱患排查治理，督促運輸企業加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態管理。

二是加強重點監管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當班領導對客車發車前的安全教育負有直接責任，要重點警示教育駕駛從業人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。

三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質災害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業要隨時注視雨情、路況的變化，該調整或停開的線路要及時調整或停開。要重視旅游包車和景區旅游客車運行安全監管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監管，防止開快車及盲目超載。

四是要督促各運輸企業在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監控系統的運用和監管，積極發揮gps安全監控系統的動態監管作用。五是加強調度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門的聯系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調整發車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監管，杜絕重大交頁 頁通事故的發生。六是加強聯動。要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。2.加強水上交通安全監管。一是地方海事機構要督促有關鄉鎮和船主認真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關于加強水上交通和漁業生產安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關于加強水上交通安全監管工作的文件要求，

全面開展水上交通安全生產隱患排查治理，嚴把“三關”(企業資質關、船舶檢驗關、船員素質關)，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查，發現隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監管工作落實到位。

三是要加強部門聯動。要加強與水利、旅游、漁業等各相關部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監管聯動，督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關鄉鎮認真組織修訂并完善安全防汛工作方案及防漂流預案，確保有關鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。并要組織有關鄉鎮進行防洪防汛的預案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區內的鄉鎮船舶的安全防汛的自我監管，進行逐艘排查和通知，嚴格關注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。

3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結合汛期特點，督促工程施工、監理等單位認真開展交通工程建設領域安全生產隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進度，建立健全質量管理和監督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質、保量全面完成。二是要落實防范措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責任制和應急預案，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時要立即組織人員和物資轉移。

三是要注重施工現場監管。認真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業設施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。

4.加強公路安全保暢。要進一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續落實“安保工程”，突出加強對事故多發危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質災害隱患的監控和危險路段的重點防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導和公路管制工作。

5.加強應急管理。要根據《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發事件應對法》規定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專業搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實增強防御各類災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現重大水毀和安全險情時要立即啟動預案，及時處置，并將緊急情況及時上報相關單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領導帶班的值班制度。出現災情的地方要在組織抗災的同時，研究災后恢復的相應措施和方案。

(三)認真組織部署，強化源頭監管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅游、探親旅客及學生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產的監管工作。“世博會”跨度時間長，二季度安全生產監管的任務和責任十分重大。

1.加強組織領導。縣局將成立交通安全生產領導機構，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構，加強協調指導。

2.加強安全監管。一是以源頭管理為重點，認真落實“三關一監督”職責，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業人員尤其是營運客車駕駛員的從業資格把關，進一步規范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點督促運輸企業強化車輛(船舶)維修，加強技術檢驗，提高車輛(船舶)技術質量。重點強化源頭監管，督促各車站嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》，按照“三不進站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調度，防止三級路以下(含三級)違規通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關鄉鎮加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉鎮船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現場監督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監督責任，科學調度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業領導到現場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農村客運班車及危險化學品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業重點加強“世博會”期間進滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴把往上海方向包車等運行的企業資質、車輛技術、駕駛員素質和進滬審批手續“四個關”，旅游客車包車違反規定的不得入滬;按職責共同抓好對農村客運班次、周末學生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車途中超速超載，確保農村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現場監管。四是公路部門要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區的管養公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現場巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通。“五一”(端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當地政府的部署，落實好24小時值班制度和領導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數據信息的報送工作，并做好機關內部安全保衛工作。要加強與氣象、交警、安監等有關部門的信息溝通，及時掌握和發布天氣情況和路況安全信息。一旦發生重大隱患和事故，領導要在第一時間內趕赴現場，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關規定，及時逐級上報。(四)加強安全生產教育，打牢安全生產基礎。抓好駕駛員的安全生產教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發生的道路運輸事故，多數是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當等原因所致。

一是要明確活動要求。由于道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認真落實省交通運輸廳《關于進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴查”為重點，促進消除安全隱患，防范重特大事故的發生。

二是要對照自查自糾。在為期2個月的客貨駕駛員專項安全教育整治活動中，各級各單位要逐項對照市局《三明市交通系統開展“三個集中兩個加強”內容落實情況檢查表》內容，扎扎實實用兩個月時間集中開展對客車為重點的駕駛員的專項教育和管理，結合安全隱患排查，認真開展自查自糾，千萬不能走過場。今后發生事故或有重大隱患，首先要查所在單位對駕駛員安全教育整治是否有走過場和流于形式。對排查出來的安全隱患和薄弱環節要及時進行整改。三是要突出安全教育。重要的是“要集中開展一次普遍安全生產教育”，教育內容重點要突出，要突出開展“三個集中兩個加強”、“六個嚴查”、事故案例、應急知識教育;并建立補課制度，切實對營運駕駛員起一次深刻的警示教育作用。四是要采取多種形式的教育方式。安全教育也絕不是一次性解決的問題。在兩個月中，各單位要用多種形式開展對駕駛員的安全行車專題教育。要通過抓好“四個五”，不斷增強安全生產專項宣傳教育的針對性和有效性，促進加強安全生產教育和管理。(“四個五”：一是側重“五個層級”抓教育，加強責任意識。采取分層次、有重點地督促抓好企業內部的“公司領導層、部門(路段)管理層、(標段)車間、班組(行車專線)、駕駛從業者”為重點的“五個層級”人員的安全生產的責任意識教育。二是采取“五種方式”抓教育，加強綜合監管。要采取“學習培訓、警示教育、動態信息、違章抄告和榮譽激勵”五種方式結合，促進加強安全生產的綜合監管。三是把握“五個特點”抓教育，加強動態防控。要根據“季節氣候變化特點、重大活動重點時段變化特點、重點區域(水域、路況)變化特點、重要崗位技能變化特點和客運駕駛員生理情緒變化特點”，抓安全生產防控教育，通過把握“五個特點”，促進加強安全生產的動態防控。四是突出“五項內容”抓教育，提高綜合素質。把駕駛員的安全教育作為重中之重，以客運駕駛員的“社會責任、職業道德、崗位技能、職業操守、家庭溫情”五方面為主要內容，提高駕駛員的安全生產綜合素質教育，促進和增強駕駛員的安全生產責任意識。)各級各單位要綜合運用安全生產教育管理的各種方式，促進綜合教育管理水平的提高。

(五)加強檢查監督，促進措施落實。為確保“世博會”期間安全穩定，國務院安委會通知從現在起至五月底，要開展全國性安全生產大檢查。各級各單位要按照國務院、省、市的部署，按市政府安委會和省廳、市局的通知要求，結合二季度汛期安全和“五一”、“端午”小長假期間交通安全保障，以客運安全、旅游車輛和旅游船舶運行安全為重點，立即開展全面性的安全生產大檢查。

一是抓自查。各單位和各交通企業在4月底前，要逐個單位(含工程項目)的對安全生產領域的安全生產情況進行認真的自查，抓好自查自糾;各級各單位務必按上級下發的安全生產大檢查的通知要求，抓好自查自糾工作的落實。檢查中發現隱患要責令立即整改到位，對整改后仍達不到安全條件的，要責令停產、停業、停航整頓。要健全各類安全生產基礎性臺帳、報表和資料，認真落實“安全隱患整改登記制度”，實行安全責任倒查制度，對多次檢查中發現隱患整改不到位的要嚴肅追究責任人和分管領導的責任。二是抓檢查。4月底，市局要結合“五一”前安全檢查，擬組成五個組，對各單位開展安全生產大檢查、落實“三個集中兩個加強”和“六個嚴查”的工作情況，對汛期安全中的道路運輸安全、水上交通安全、工程建設施工安全和公路安全保暢工作情況一并進行全面檢查。三是抓迎檢。5月上旬，要迎接市政府安委會及省廳、省政府安委會的檢查。為給“世博會”順利舉行創造良好的交通安全環境。這里要重申，凡是在這次全國性安全生產大檢查中，對安全自查工作不認真的是屬于失察行為;凡是在安全生產隱患排查中不徹底整治的，是屬于失職行為。一旦釀成事故的，要嚴加追究。

(六)扎實推進等級評定，促進增強主體責任。各級各單位要繼續推進企業安全生產級別評定工作，促進全面落實企業安全生產主體責任。一是要制定好“三年行動”的工作方案和工作措施，明確階段性任務。，我們的主要任務是抓分步整改。總體要求是：a級抓鞏固，b級抓提升，c級限期整改，d級給予掛牌督辦。決不能初評完或材料整完就了事。貫穿三年行動，每年要邁一大步，三年要邁出三大步。二是要認真圍繞“三個百分百”(企業百分百調查登記、百分百自評上報、百分百參評合格)的要求，落實好“五查五對”(即：一是查企業數，核對調查摸底時登記的企業數和實際開展級別評定的企業數是否相符;

二是查評定數，核對境內需參加企業安全生產級別評定的企業是否都參加了初評的自查自糾;

三是查評定資料，對企業開展安全生產級別評定中有無按千分制的公共部分(700分)和行業管理(300分)分項整理材料;

四是查進度，核對境內企業是否都按程序并完成了行業管理部分的復核初評;

五是查整改措施，核對重大安全隱患和管理薄弱環節以及扣分項目是否進行補缺補漏)。第二季度要認真組織核對和檢查交通行業內各類企業開展落實企業安全生產級別評定的數量和整治情況。要防止遺漏及復核評定走過場。

三是要突出加強重點環節。要繼續以企業安全生產等級評定為抓手，落實好市局在企業安全生產級別評定工作現場會上提出的“三個統一”、“四個結合”、“五個明確”、“六個對照”和抓好“八個重點環節”的總體要求。各單位要把這個做法貫穿在落實企業安全生產主體責任“三年行動”的全過程，促進落實企業安全生產主體責任，全面提高企業的安全生產監控水平和保障能力。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇三

20xx年x月1日上午，經貿局在本局辦公室召開經貿系統“20xx年第二季度安全生產工作會議”，會議由李東局長主持。參加會議的人員有：副局長貝軍、江偉、譚盛、經貿局羅光福、謝文;林工貿公司經理練巨;工業總公司經理趙俊;等人。會議的主要議題：總結上半年經貿局安全生產工作，現將會議紀要如下：

一、李東講話，他首先總結上半年經貿系統取得的實效。一是本系統各有關單位扎實開展“安全生產年”各項活動，使廣大干部、職工在思想上逐步提高對安全生產工作的重視程度，不斷增強安全責任意識。二是各單位都能以“活動”為契機，逐級落實安全生產責任，進一步強化了企業的主體責任。三是通過“活動”在本系統形成“安全發展、預防為主”的濃厚氛圍，為推進“安全生產年”活動打下堅實的基礎，半年來，本系統沒有發生過一起重大安全生產事件，園滿地完成區安委交給的各項安全生產工作任務。同時指出，今年x月是全國第九個“安全生產月”活動月，按照市、區政府的部署要求，為扎實有效地開展“安全生產月”活動，各企事業單位要高度重視，要從講政治的高度把這次活動開展好，并取得實實在在的成效。安全生產，人命關天，責任重大，不能有半點麻痹大意、掉以輕心，安全生產關系到經濟發展與社會和諧穩定，因此經貿局要依法行政，加強監管，履行職責，同時落實企業安全生產的主體責任，確保安全生產。下面由分管安全生產工作的貝副局長宣讀經貿局20xx年“安全生產月”活動方案，并安排安全生產具體工作任務。

二、貝曉軍副局長發言，他宣讀了經貿局安全生產月“活動的實施方案，并明確指出：今年“安全生產月”活動的主題是：“安全發展、預防為主”。全局上下動員起來，立即掀起“安全生產月”活動新高潮。為確保該項活動的順利開展，經貿局高度重視，專門成立了“安全生產月”活動工作領導小組，李向東局長任組長，由我任副組長，在坐參加開會的同志都是領導小組成員。現在機構建立，實施方案制定了，目標、要求、內容、步驟明確，下一步關鍵在抓落實，主要做好如下幾方面工作：

1、宣傳發動階段(x月1日至x月10日)，認真部署開展“安全生產月”活動，充分運用板報、專欄、橫幅標語等各種形式，開展廣泛宣傳動員，使廣大企業從業人員積極投身到“安全生產月”活動中去。

2、自查自檢階段(x月11日至x月25日)。局屬各單位要按照本方案的要求，全面開展安全生產自查自檢，查找問題和漏洞，深入分析，舉一反三，務必增強管理者對亊故隱患的防范意識，做到事故苗頭不放過，責任追究不手軟，堅決杜絕走過場的現象。

3、落實整改、總結階段(x月26日至x月30日)。局“安全生產月”活動工作領導小組開展抽查，運用法律、經濟和行政各種手段，集中力量抓好整改落實。

活動要求

1、提高認識，加強領導。開展“安全生產月”活動，力求做到精心組織，周密安排，狠抓落實，確保這次活動取得實實在在成效。

2、轉變作風，真抓實干。開展“安全生產月”活動，要深入企業，加強調查研究，狠抓管理和工作落實，不留死角，堅持“從嚴治標，著力治本”的做法，認真分析本單位安全生產存在的突出問題，研究制定有效措施，進一步加大監管力度，做到安全生產問題和隱患不整改不過關，安全條件不符合要求不過關，整治目標不實現不過關。

3、抓好宣傳，加強引導。充分運用群眾喜聞樂見的各種形式，大力宣傳有關安全生產的方針政策，積極倡導以人為本的安全理念，廣泛開展安全科普教育，進一步提高廣大群眾的自我保護意識和事故防范能力，營造時時想安全，事事為安全，處處保安全的安全生產氛圍。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇四

20xx年3月21日上午，在xx市住房和城鄉建設局六樓會議室召開20xx年第一季度建筑質量安全生產形勢分析會議，會議由分管領導陳主持。會議主要議程：一是由建工科科長傳達了各級有關安全生產會議精神;二是由市質監站站長、安全站站長分析了當前建筑安全生產和工程質量存在的問題，提出20xx年安全生產與工程質量管理工作目標;三是由陳部署第一季度房屋建筑與市政工程質量安全檢查。紀要如下：

一、會議傳達2月18日馬凱副、王勇國務委員在全國安全生產電視電話會議上的重要講話和《xx市人民政府關于進一步加強市級項目基地安全生產工作的通知》(x政文〔20xx〕x號)文件精神，要求各建筑企業切實抓好落實安全生產工作，并對市級項目基地的概念和適用范圍、市級項目基地安全生產的監管原則和職責、入駐企業職責進行明確。

會議根據《xx市住房和城鄉建設局關于繼續打好建筑工程清剿火患戰役的通知》(x建建〔20xx〕x號)文件，對各建筑企業提出要求：開展消防安全“四個能力”建設，落實消防安全責任，深入開展火災隱患排查整治，改善消防安全條件，提高從業人員消防安全意識和自防自救能力，做到有效遏制火災事故發生。

二、會議通報了20xx年度xx市建筑工程質量安全綜合監督執法檢查結果，結合我市實際，客觀分析存在的問題，并提出下一步工作要求。

會議認為，20xx年全市建筑施工安全生產形勢總體平穩，通過積極開展“安全生產月”活動、建設工程主體行為綜合整治、安全隱患排查治理及施工現場重點危險源排查等主要工作，扎實履行工作職責。會議還分析了建筑施工安全仍存在的主要問題，針對存在的問題提出著重從以下幾方面開展工作：

一是進一步強化兩站間日常監管工作協調配合機制，形成更好的合力;二是積極開展安全生產專項整治行動，加強部門協調，強化建筑安全監管力度;三是全面加強住建部門依法行政工作，加大監督檢查和執法處罰力度，確保完成安全生產工作目標;四是健全完善建筑市場管理，建立日常的建筑市場監督管理機制，加強建設企業信用體系，加強勞務市場管理;五是全力抓好渣土運輸專項整治工作，明確從20xx年4月1日起，建設、施工單位發包建筑工程渣土運輸業務，必須與具有道路運輸許可證的專業化運輸企業簽訂委托承運合同，方可辦理有關手續。各工程建設、施工單位不得將建筑工程渣土運輸業務發包給“全市渣土車管理目錄庫”之外的運輸企業。

會上進一步深化學習關于安全生產20xx年工作總結及20xx年工作計劃。

三、會議部署部署第一季度房屋建筑與市政工程質量安全檢查，要求各建筑企業要充分認識安全生產大檢查的重要性，把隱患排查治理工作納入日常工作范疇，并與深化安全生產專項整治、安全生產標準化建設、“打非治違”、渣土車專項整治等工作有機結合起來。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇五

x年3月28日，在輸電運行工區會議室，副總工程師李擁軍主持召開了公司3月份安全生產工作例會。公司副總經理張寶富、安監科、生技科、調度科、營銷科、發建科、各供電營業所、各工區、客服中心、計量中心、物流中心、路燈所等單位領導和安全員參加了會議。會議對近期安全生產工作做了總結和安排，公司領導對安全工作做了重要指示，現將會議內容紀要如下：

一、會議充分肯定了公司3月份安全生產工作取得的成績

在全體干部員工的共同努力下，公司3月份安全生產工作保持良好局面。3月份公司系統未發生重大及以上的各類事故，未發生人身傷亡事故，截止到20xx年3 月28日公司安全運行7249天。輸、變、10kv及低壓設備總體運行良好。10kv一類障礙1次，比上年度(8)減少7次，35kv及以上線路故障2 次，同比增加2次。3月份靜海電網最大負荷836mw，同比增長10.9%。本月35kv及以上線路帶電作業2條次，10kv線路帶電作業共計36條次。本月完成系統站內設備檢修27次，其中8項缺陷待處理。本月公司領導共計跟蹤現場36人次，發現行為性違章13處，全部進行了現場整改，公司各類現場作業行為進一步得到了規范市公司安監部對陳官屯戶表安裝現場提出了表揚。

二、輸電工區和唐官屯所就如何做好呂官屯出線工程和馬辛莊線路切改工程做了專題匯報

輸電工區組織相關施工隊伍召開專題會議，對其進行安全知識教育及危險點交底，并與其簽署安全協議，使其從根本上認識到安全施工的重要性;第二，配合公司職能科室對該工程的施工方案及三大措施進行細致的審核，對方案及三措中存在的缺項、漏項部分進行詳細的補充，對工程中可能出現的安全隱患進行全方位的描述，并有針對性的制定防范措施;第三，安排專人專車對該工程的實施進度進行全方位監督指導，針對各個時期出現的不同問題，進行逐一的解決，確保第一時間發現隱患、消除隱患;第四，組織工區全體干部員工，了解該工程的實施進度，實施內容，安全措施，讓每位員工做到心中有數。同時，對每個施工施工現場進行詳細的勘查，消除各種施工盲點，確保工程順利完成。

唐官屯所建立了馬辛莊線路切改工作領導小組，認真分析工程的各個環節，確定工程重點危險源點，明確責任，建立了“兩組一控”的工作小組。“兩組”即前期組、巡視組，“一控”即安全監督控制組，從細節入手，扎穩推進。根據設計方案，為了進一步做到線路切改不出現紕漏，所內采取無數次的線路踩點、現場勘察，對線路環境做到了如指掌，并形成書面的切改方案，確保11條線路所帶的多條小分支能夠在切改中不出現人身、線路設備損壞事故。線路切改工作領導小組出席施工現場，加強對施工現場的安全管理，作為控制發生施工事故的關鍵點。嚴格執行工作票、操作票和停送電聯系制度，重點杜絕習慣性違章、監護不到位、近電或帶電作業中違反操作規程的行為。加強對施工人員的監督檢查，提高施工人員自我保護意識。提前1-2天，施工責人及相關人員進入現場交待施工內容、施工注意事項，認真履行現場勘察制，做好工作前施工會，分析好危險源點和施工步驟。在現場施工過程中，嚴把工作前填票、工作現場唱票，認真核實安全組織措施和技術措施，確保此項工程安全順利完成。

三、會議就做好公司4月份安全生產工作進行了部署，提出了明確要求

1、繼續推動公司領導干部及生產部室管理人員安全生產到崗到位工作，安排副總以上領導及生產科室現場檢查。4月份的現場重點為春季檢修現場和戶表更換小現場，請各單位于每周四在安全監督系統中及時上報現場安排。同時4月份基建工程大規模投產，電網非正常方式較多，請各工程管理部門加大現場管控力度，保證各項工程順利投產。

2、加強安全性評價整改工作的控制力度，安監科將組織各相關單位進一步推動各項整改措施的落實，確保按期完成整改工作。

3、又值鳥類筑巢高峰，各單位應繼續強化電力設施保護工作，發揮護線隊作用，對線路做好巡視處缺，有效降低各類事故和一類障礙的發生。

4、4月份電網負荷仍將進一步增長，從每年的負荷曲線來看，每年4月份都會出現一個負荷高峰，甚至超過5月和6月的水平，今年4月份勢必會再次創造負荷的歷史新高，對電網設備的安全運行將造成更大壓力，各運行部門應做好設備巡視、排查隱患工作，及時消缺、防患于未然。集控站要嚴格執行二季度無功電壓調整曲線，及時主動投切電容器和調整主變分頭，保證電網無功平衡，電壓穩定黨團知識

5、呂官屯220kv站中低壓出線工程將相繼展開，相關單位要配合公司的職能科室做好工程投產前的各項工作。

6、對主要諧波源客戶進行重點檢查，對存在諧波用戶下發整改通知書。4月份由營銷科牽頭對包括澤翔銅業、群鑫鋼鐵、泰峰鋼鐵、博興站、恒興站、舜天站、福來亞站進行重點檢查：主要對治理裝置的投運情況和是否良好進行檢查，避免由于客戶不投運或裝置損壞而出現的治理裝置形同虛設，危害電網安全運行。

7、做好呂官屯、馬新莊新出線工程現場安全和工程質量控制。請唐官屯供電營業所嚴格按照驗收作業指導書要求進行施工現場驗收，嚴格把控施工質量，確保設備“零缺陷”移交運行。

8、針對4月21日東灘頭綜合檢修現場，請檢修工區和運行工區提前制定檢修作業指導書上報生技科審核，統籌做好檢修工作安排，提前制定5母線35kv開關柜改造方案本月底前完成方案審核，確保各項改造和綜合檢修工作順利進行。

9、進入雷雨季節，請各相關單位做好輸電、變電、配電設備和信息機房的防雷工作。

四、副總經理張寶富對近期工作做了重要指示：

公司電網負荷近期不斷攀升，我公司今年最大負荷預測95萬千瓦，預計我公司將提前邁入高電壓、大電網的管理模式，特別是隨著負荷的不斷增長，電網局部薄弱環節出現變壓器過負荷和重載線路運行情況，輸、變、配專業要做好設備維護工作，相關運行管理部門要引起高度重視。

四月份公司進入施工高峰期、呂官屯、馬辛莊出線工程、智能電網工程、智能戶表安裝工程都集中在本月，各職能科室要積極做好工程的組織協調工作。針對戶表安裝工程，各營業所要精心組織安排，加強現場安全管控，請相關部門做好該工程的組織協調工作，要深入開展領導干部到崗到位制度和基層單位領導在崗在位制度，加大施工現場的安全監督管控，堅決杜絕小現場出現安全生產問題，

各單位做好大修、技改項目施工改造工作，請發建、生技、調度等各工程主管部門，要為基層單位創造相對寬松的工作環境。當前正值市政工程全面開工，鳥搭窩季節，請輸電工區和各營業所單位加強管理，發揮護線隊的巡視處缺作用，確保電網安全穩定。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇六

20xx年3月28日下午，新華鄉衛生院院長龐文彬在院辦公室主持召開了安全生產工作會議。院本部全體職工及部分村衛生室負責人參加了會議。

會上，龐院長首先傳達了縣衛生局安全生產會議精神;其次，強調了醫院安全生產排查的重點項目：

①房屋、地質;

②危險化學物品;

③消防設備、通道;

④高壓鍋等特殊設備;

⑤醫療安全;

⑥傳染病的防治;

⑦飲用水安全;

⑧血液安全;

⑨交通安全;

⑩飲食安全。

最后，針對我院實際作了具體工作安排：醫院成立安全生產領導小組，由院長任組長、由辦公室主任任副組長、中層干部為成員;落實“一崗雙責”制;但全體職工必須積極參與及配合。由辦公室主任負責每周一次的檢查督導并要有記錄及督導意見。門診部及各村衛生室負責人要對所管轄范圍進行安全生產檢查督導，各負其責。沒有參加會議的村衛生室由公衛科傳達會議精神。龐院長強調安全生產是件大事，大家一定要高度重視，杜絕安全事故發生。

新華鄉衛生院

20xx年3月28日

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇七

(企業簡稱)-c-aqb-jl001

會議名稱 安全主管會議

會議時間 年 月 日下午 會議地點

主 持 人 記 錄

出席人員

會議內容：

本次會議由主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。

1、 安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。

2、 安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。

3、 廠內車輛管理。現在我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發現違章，一定要制止或通知保衛部處理。

4、 分區域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，現在要著手制定各區域兼職安全責任人;各崗位安全操作規程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。

5、 作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多，但個別作業票使用還是不到位，辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰，若發現違章作業加倍處罰。

6、 項目安全標示制作上墻。現在高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據下發的國家規定去做。

7、 嚴禁吸煙。現在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發現人員吸煙一律按規定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。

8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規定;現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。

9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。

10、 交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，現在要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。

報 總經理 簽批

送 安委會成員

發 各安全管理人員 年 月 日

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇八

時間：20xx年2月8日

地點：

主持人：

記錄人：

參加人員：

會議議題：近期燃氣安全管理，預防一氧化碳中毒

會議內容：

1、上堯街道辦事處分管安全生產工作領導謝平澤副主任傳達2月7日晚城區安全生產緊急會議精神，并通報2月7日晚上堯村11隊一氧化碳中毒事故。

今年以來，全南寧市煤氣中毒事故共造成38人死亡，其中西鄉塘區死亡6人(事故4起)。事故主要發生在城中村出租屋。2月7日晚，我辦上堯村11隊發生一起一氧化碳中毒死亡2人的事故，城區領導對此高度重視，連夜召集城區領導班子和各街道辦主要領導、分管領導召開安全生產緊急工作會議，研究部署事故的處理，并就加強燃氣安全方面的工作做出了明確指示。要求做到“三到戶”，即“溫馨提示要到戶，宣傳資料要到戶，承諾書要到戶”。

2、上堯街道辦事處主任陳滿昭發表重要講話,街道辦下一步的工作要做好宣傳工作，張貼宣傳資料，發放到各村(居)民戶，各村(社區)干部要全力做好此項工作，今晚之前要確保發放到位。要求做到以下幾點：

(1)高度重視、盡職盡責。

(2)廣泛宣傳，工作到位。

(3)檢查到位。包括倉儲物流、企業、賓館、出租屋等都必須進行檢查。

3、上堯街道黨工委書記蒙彥做總結性講話

上堯村2月7日晚發生的一氧化碳中毒死亡事故，2名死者均為21歲左右的年輕人，所以燃氣安全宣傳要注重年輕人和老年人群體。要求做好以下幾點工作;

(1)各村、社區會后要立即開展相關工作會議，除干部外，要求各樓棟長、生產隊長也要參加。

(2)宣傳單要張貼到各出租屋，下午各村要召開戶主動員會。

(3)明天(2月8日)上午城區將對我辦進行督查，所以各村、社區一定要宣傳到位。

(4)措施到位。各村、社區的宣傳資料發放到各出租屋時，一定要求屋主進行簽收。同時，屋主也要和租戶簽收。

(5)各出租屋主一定要做好安全設施的配套工作，如抽風扇、抽風機等。

(6)對查處的隱患，要做好整改工作。

(7)做好出租屋的登記工作。

上堯街道辦事處

20xx年2月8日

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇九

一、上季度安全工作總結

1)安全責任書的簽訂。根據安全質量標準化的需求，完成了公司、部門、班組、個人層層安全責任書的簽訂。

2)安全標準化自評。截至7月30日，我公司已經完成了標準化自評工作，并請晉城澤泰安全生產評價中心進行專家評審一次。

3)安全培訓。結合安全質量標準化的需求重新修改了安全培訓計劃，目前安全培訓工作正在有條不紊的進行中。

4)隱患排查。除公司自查外，還結合6月份“安全生產月”的要求和市安監局整改要求進行專項隱患排查活動。

5)應急預案演練。我公司于6月20日上午進行了應急預案演練，通過演練加強了員工的安全意識和應急處理能力。

二、下季度工作安排

1)節假日安全工作。要做好國慶節、中秋節放假期間的節日安全工作，一個是節前節后員工生產容易有懈怠心理，容易發生事故;另外一個是放假期間要注意廠區“三防”(防火防盜防事故)。

2)雖然進入秋季，但天氣依然酷熱、雨季未過，依然會有高溫、暴雨、雷電等自然災害發生，各部門要認真收聽預報，提前預防，如有持續高溫、暴雨、雷電要早做準備。

3)安全質量標準化工作。上半年我公司已經完成企業職業病/職業危害考評、企業標準化自評、安全教育培訓制度化等工作，本季度我公司要完成應急預案申報、安全證照考評(特殊工種操作證、安全資格證)、法律法規辨識工作。

4)要結合市安委會《關于開展全市安全生產百日隱患大排查專項行動的通知》(晉市安委發[20xx]45號)，繼續深入開展企業隱患排查活動，防微杜漸，實現公司全年安全生產無隱患。

5)5s工作。今年公司訂單多、生產負荷重，對作業環境的重視有所下降。生產固然重要，營造一個良好的作業環境也是必須的。從這季度開始，加大5s工作的執行和監督檢查。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十

20xx年x月1日上午，經貿局在本局辦公室召開經貿系統“20xx年第二季度安全生產工作會議”，會議由李東局長主持。參加會議的人員有：副局長貝軍、江偉、譚盛、經貿局羅光福、謝文;林工貿公司經理練巨;工業總公司經理趙俊;等人。會議的主要議題：總結上半年經貿局安全生產工作，現將會議紀要如下：

一、李東講話，他首先總結上半年經貿系統取得的實效。一是本系統各有關單位扎實開展“安全生產年”各項活動，使廣大干部、職工在思想上逐步提高對安全生產工作的重視程度，不斷增強安全責任意識。二是各單位都能以“活動”為契機，逐級落實安全生產責任，進一步強化了企業的主體責任。三是通過“活動”在本系統形成“安全發展、預防為主”的濃厚氛圍，為推進“安全生產年”活動打下堅實的基礎，半年來，本系統沒有發生過一起重大安全生產事件，園滿地完成區安委交給的各項安全生產工作任務。同時指出，今年x月是全國第九個“安全生產月”活動月，按照市、區政府的部署要求，為扎實有效地開展“安全生產月”活動，各企事業單位要高度重視，要從講政治的高度把這次活動開展好，并取得實實在在的成效。安全生產，人命關天，責任重大，不能有半點麻痹大意、掉以輕心，安全生產關系到經濟發展與社會和諧穩定，因此經貿局要依法行政，加強監管，履行職責，同時落實企業安全生產的主體責任，確保安全生產。下面由分管安全生產工作的貝副局長宣讀經貿局20xx年“安全生產月”活動方案，并安排安全生產具體工作任務。

二、貝曉軍副局長發言，他宣讀了經貿局安全生產月“活動的實施方案，并明確指出：今年“安全生產月”活動的主題是：“安全發展、預防為主”。全局上下動員起來，立即掀起“安全生產月”活動新高潮。為確保該項活動的順利開展，經貿局高度重視，專門成立了“安全生產月”活動工作領導小組，李向東局長任組長，由我任副組長，在坐參加開會的同志都是領導小組成員。現在機構建立，實施方案制定了，目標、要求、內容、步驟明確，下一步關鍵在抓落實，主要做好如下幾方面工作：

1、宣傳發動階段(x月1日至x月10日)，認真部署開展“安全生產月”活動，充分運用板報、專欄、橫幅標語等各種形式，開展廣泛宣傳動員，使廣大企業從業人員積極投身到“安全生產月”活動中去。

2、自查自檢階段(x月11日至x月25日)。局屬各單位要按照本方案的要求，全面開展安全生產自查自檢，查找問題和漏洞，深入分析，舉一反三，務必增強管理者對亊故隱患的防范意識，做到事故苗頭不放過，責任追究不手軟，堅決杜絕走過場的現象。

3、落實整改、總結階段(x月26日至x月30日)。局“安全生產月”活動工作領導小組開展抽查，運用法律、經濟和行政各種手段，集中力量抓好整改落實。

活動要求

1、提高認識，加強領導。開展“安全生產月”活動，力求做到精心組織，周密安排，狠抓落實，確保這次活動取得實實在在成效。

2、轉變作風，真抓實干。開展“安全生產月”活動，要深入企業，加強調查研究，狠抓管理和工作落實，不留死角，堅持“從嚴治標，著力治本”的做法，認真分析本單位安全生產存在的突出問題，研究制定有效措施，進一步加大監管力度，做到安全生產問題和隱患不整改不過關，安全條件不符合要求不過關，整治目標不實現不過關。

3、抓好宣傳，加強引導。充分運用群眾喜聞樂見的各種形式，大力宣傳有關安全生產的方針政策，積極倡導以人為本的安全理念，廣泛開展安全科普教育，進一步提高廣大群眾的自我保護意識和事故防范能力，營造時時想安全，事事為安全，處處保安全的安全生產氛圍。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十一

x年3月28日，在輸電運行工區會議室，副總工程師李擁軍主持召開了公司3月份安全生產工作例會。公司副總經理張寶富、安監科、生技科、調度科、營銷科、發建科、各供電營業所、各工區、客服中心、計量中心、物流中心、路燈所等單位領導和安全員參加了會議。會議對近期安全生產工作做了總結和安排，公司領導對安全工作做了重要指示，現將會議內容紀要如下：

一、會議充分肯定了公司3月份安全生產工作取得的成績

在全體干部員工的共同努力下，公司3月份安全生產工作保持良好局面。3月份公司系統未發生重大及以上的各類事故，未發生人身傷亡事故，截止到20xx年3 月28日公司安全運行7249天。輸、變、10kv及低壓設備總體運行良好。10kv一類障礙1次，比上年度(8)減少7次，35kv及以上線路故障2 次，同比增加2次。3月份靜海電網最大負荷836mw，同比增長10.9%。本月35kv及以上線路帶電作業2條次，10kv線路帶電作業共計36條次。本月完成系統站內設備檢修27次，其中8項缺陷待處理。本月公司領導共計跟蹤現場36人次，發現行為性違章13處，全部進行了現場整改，公司各類現場作業行為進一步得到了規范市公司安監部對陳官屯戶表安裝現場提出了表揚。

二、輸電工區和唐官屯所就如何做好呂官屯出線工程和馬辛莊線路切改工程做了專題匯報

輸電工區組織相關施工隊伍召開專題會議，對其進行安全知識教育及危險點交底，并與其簽署安全協議，使其從根本上認識到安全施工的重要性;第二，配合公司職能科室對該工程的施工方案及三大措施進行細致的審核，對方案及三措中存在的缺項、漏項部分進行詳細的補充，對工程中可能出現的安全隱患進行全方位的描述，并有針對性的制定防范措施;第三，安排專人專車對該工程的實施進度進行全方位監督指導，針對各個時期出現的不同問題，進行逐一的解決，確保第一時間發現隱患、消除隱患;第四，組織工區全體干部員工，了解該工程的實施進度，實施內容，安全措施，讓每位員工做到心中有數。同時，對每個施工施工現場進行詳細的勘查，消除各種施工盲點，確保工程順利完成。

唐官屯所建立了馬辛莊線路切改工作領導小組，認真分析工程的各個環節，確定工程重點危險源點，明確責任，建立了“兩組一控”的工作小組。“兩組”即前期組、巡視組，“一控”即安全監督控制組，從細節入手，扎穩推進。根據設計方案，為了進一步做到線路切改不出現紕漏，所內采取無數次的線路踩點、現場勘察，對線路環境做到了如指掌，并形成書面的切改方案，確保11條線路所帶的多條小分支能夠在切改中不出現人身、線路設備損壞事故。線路切改工作領導小組出席施工現場，加強對施工現場的安全管理，作為控制發生施工事故的關鍵點。嚴格執行工作票、操作票和停送電聯系制度，重點杜絕習慣性違章、監護不到位、近電或帶電作業中違反操作規程的行為。加強對施工人員的監督檢查，提高施工人員自我保護意識。提前1-2天，施工責人及相關人員進入現場交待施工內容、施工注意事項，認真履行現場勘察制，做好工作前施工會，分析好危險源點和施工步驟。在現場施工過程中，嚴把工作前填票、工作現場唱票，認真核實安全組織措施和技術措施，確保此項工程安全順利完成。

三、會議就做好公司4月份安全生產工作進行了部署，提出了明確要求

1、繼續推動公司領導干部及生產部室管理人員安全生產到崗到位工作，安排副總以上領導及生產科室現場檢查。4月份的現場重點為春季檢修現場和戶表更換小現場，請各單位于每周四在安全監督系統中及時上報現場安排。同時4月份基建工程大規模投產，電網非正常方式較多，請各工程管理部門加大現場管控力度，保證各項工程順利投產。

2、加強安全性評價整改工作的控制力度，安監科將組織各相關單位進一步推動各項整改措施的落實，確保按期完成整改工作。

3、又值鳥類筑巢高峰，各單位應繼續強化電力設施保護工作，發揮護線隊作用，對線路做好巡視處缺，有效降低各類事故和一類障礙的發生。

4、4月份電網負荷仍將進一步增長，從每年的負荷曲線來看，每年4月份都會出現一個負荷高峰，甚至超過5月和6月的水平，今年4月份勢必會再次創造負荷的歷史新高，對電網設備的安全運行將造成更大壓力，各運行部門應做好設備巡視、排查隱患工作，及時消缺、防患于未然。集控站要嚴格執行二季度無功電壓調整曲線，及時主動投切電容器和調整主變分頭，保證電網無功平衡，電壓穩定黨團知識

5、呂官屯220kv站中低壓出線工程將相繼展開，相關單位要配合公司的職能科室做好工程投產前的各項工作。

6、對主要諧波源客戶進行重點檢查，對存在諧波用戶下發整改通知書。4月份由營銷科牽頭對包括澤翔銅業、群鑫鋼鐵、泰峰鋼鐵、博興站、恒興站、舜天站、福來亞站進行重點檢查：主要對治理裝置的投運情況和是否良好進行檢查，避免由于客戶不投運或裝置損壞而出現的治理裝置形同虛設，危害電網安全運行。

7、做好呂官屯、馬新莊新出線工程現場安全和工程質量控制。請唐官屯供電營業所嚴格按照驗收作業指導書要求進行施工現場驗收，嚴格把控施工質量，確保設備“零缺陷”移交運行。

8、針對4月21日東灘頭綜合檢修現場，請檢修工區和運行工區提前制定檢修作業指導書上報生技科審核，統籌做好檢修工作安排，提前制定5母線35kv開關柜改造方案本月底前完成方案審核，確保各項改造和綜合檢修工作順利進行。

9、進入雷雨季節，請各相關單位做好輸電、變電、配電設備和信息機房的防雷工作。

四、副總經理張寶富對近期工作做了重要指示：

公司電網負荷近期不斷攀升，我公司今年最大負荷預測95萬千瓦，預計我公司將提前邁入高電壓、大電網的管理模式，特別是隨著負荷的不斷增長，電網局部薄弱環節出現變壓器過負荷和重載線路運行情況，輸、變、配專業要做好設備維護工作，相關運行管理部門要引起高度重視。

四月份公司進入施工高峰期、呂官屯、馬辛莊出線工程、智能電網工程、智能戶表安裝工程都集中在本月，各職能科室要積極做好工程的組織協調工作。針對戶表安裝工程，各營業所要精心組織安排，加強現場安全管控，請相關部門做好該工程的組織協調工作，要深入開展領導干部到崗到位制度和基層單位領導在崗在位制度，加大施工現場的安全監督管控，堅決杜絕小現場出現安全生產問題，

各單位做好大修、技改項目施工改造工作，請發建、生技、調度等各工程主管部門，要為基層單位創造相對寬松的工作環境。當前正值市政工程全面開工，鳥搭窩季節，請輸電工區和各營業所單位加強管理，發揮護線隊的巡視處缺作用，確保電網安全穩定。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十二

縣交通局第二季度安全生產工作例會紀要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。

到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業和公路施工單位負責人及安監員(詳見會議簽到表，附后)。會議由交通局黨總支余求進書記主持。

一、會議主要內容：

1、傳達市交通局第二季度安全生產工作例會精神;

2、學習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關于開展安全生產宣傳教育治理及大檢查的文件精神。

3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;

4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;

5、部署交通安全生產大檢查工作;

6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產保障工作;

二、具體要求：

(一)吸取教訓，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防為主、突出監管、落實責任為重點，深化“安全生產年”活動各項措施。要繼續全面落實《安全生產法》和《福建省安全生產條例》等各項安全生產法律法規，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進安全生產監管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來安全生產態勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業安全生產的基礎還不夠扎實，有些企業安全生產主體責任不夠落實，安全生產形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產目標責任制和安全生產事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發生較大以上責任事故、水上交通安全不發生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發生死亡責任事故、直屬單位不發生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產“六個嚴查”專項活動的經驗，繼續采取“五項措施并舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產管理水平，為海峽西岸經濟區建設中提供良好的安全發展環境。

(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和x月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產隱患排查治理，強化安全生產措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現動態監管。

1.加強道路運輸安全監管。

一是結合山區汛期特點抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》(閩政辦〔〕6號)和《關于進一步強化我省道路交通運輸安全生產監督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200 號)以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署，加強安全生產隱患排查治理，督促運輸企業加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態管理。

二是加強重點監管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當班領導對客車發車前的安全教育負有直接責任，要重點警示教育駕駛從業人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。

三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質災害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業要隨時注視雨情、路況的變化，該調整或停開的線路要及時調整或停開。要重視旅游包車和景區旅游客車運行安全監管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監管，防止開快車及盲目超載。

四是要督促各運輸企業在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監控系統的運用和監管，積極發揮gps安全監控系統的動態監管作用。五是加強調度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門的聯系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調整發車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監管，杜絕重大交頁 頁通事故的發生。六是加強聯動。要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。2.加強水上交通安全監管。一是地方海事機構要督促有關鄉鎮和船主認真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關于加強水上交通和漁業生產安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關于加強水上交通安全監管工作的文件要求，

全面開展水上交通安全生產隱患排查治理，嚴把“三關”(企業資質關、船舶檢驗關、船員素質關)，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查，發現隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監管工作落實到位。

三是要加強部門聯動。要加強與水利、旅游、漁業等各相關部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監管聯動，督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關鄉鎮認真組織修訂并完善安全防汛工作方案及防漂流預案，確保有關鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。并要組織有關鄉鎮進行防洪防汛的預案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區內的鄉鎮船舶的安全防汛的自我監管，進行逐艘排查和通知，嚴格關注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。

3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結合汛期特點，督促工程施工、監理等單位認真開展交通工程建設領域安全生產隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進度，建立健全質量管理和監督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質、保量全面完成。二是要落實防范措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責任制和應急預案，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時要立即組織人員和物資轉移。

三是要注重施工現場監管。認真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業設施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。

4.加強公路安全保暢。要進一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續落實“安保工程”，突出加強對事故多發危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質災害隱患的監控和危險路段的重點防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導和公路管制工作。

5.加強應急管理。要根據《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發事件應對法》規定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專業搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實增強防御各類災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現重大水毀和安全險情時要立即啟動預案，及時處置，并將緊急情況及時上報相關單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領導帶班的值班制度。出現災情的地方要在組織抗災的同時，研究災后恢復的相應措施和方案。

(三)認真組織部署，強化源頭監管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅游、探親旅客及學生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產的監管工作。“世博會”跨度時間長，二季度安全生產監管的任務和責任十分重大。

1.加強組織領導。縣局將成立交通安全生產領導機構，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構，加強協調指導。

2.加強安全監管。一是以源頭管理為重點，認真落實“三關一監督”職責，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業人員尤其是營運客車駕駛員的從業資格把關，進一步規范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點督促運輸企業強化車輛(船舶)維修，加強技術檢驗，提高車輛(船舶)技術質量。重點強化源頭監管，督促各車站嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》，按照“三不進站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調度，防止三級路以下(含三級)違規通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關鄉鎮加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉鎮船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現場監督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監督責任，科學調度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業領導到現場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農村客運班車及危險化學品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業重點加強“世博會”期間進滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴把往上海方向包車等運行的企業資質、車輛技術、駕駛員素質和進滬審批手續“四個關”，旅游客車包車違反規定的不得入滬;按職責共同抓好對農村客運班次、周末學生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車途中超速超載，確保農村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現場監管。四是公路部門要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區的管養公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現場巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通。“五一”(端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當地政府的部署，落實好24小時值班制度和領導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數據信息的報送工作，并做好機關內部安全保衛工作。要加強與氣象、交警、安監等有關部門的信息溝通，及時掌握和發布天氣情況和路況安全信息。一旦發生重大隱患和事故，領導要在第一時間內趕赴現場，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關規定，及時逐級上報。(四)加強安全生產教育，打牢安全生產基礎。抓好駕駛員的安全生產教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發生的道路運輸事故，多數是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當等原因所致。

一是要明確活動要求。由于道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認真落實省交通運輸廳《關于進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴查”為重點，促進消除安全隱患，防范重特大事故的發生。

二是要對照自查自糾。在為期2個月的客貨駕駛員專項安全教育整治活動中，各級各單位要逐項對照市局《三明市交通系統開展“三個集中兩個加強”內容落實情況檢查表》內容，扎扎實實用兩個月時間集中開展對客車為重點的駕駛員的專項教育和管理，結合安全隱患排查，認真開展自查自糾，千萬不能走過場。今后發生事故或有重大隱患，首先要查所在單位對駕駛員安全教育整治是否有走過場和流于形式。對排查出來的安全隱患和薄弱環節要及時進行整改。三是要突出安全教育。重要的是“要集中開展一次普遍安全生產教育”，教育內容重點要突出，要突出開展“三個集中兩個加強”、“六個嚴查”、事故案例、應急知識教育;并建立補課制度，切實對營運駕駛員起一次深刻的警示教育作用。四是要采取多種形式的教育方式。安全教育也絕不是一次性解決的問題。在兩個月中，各單位要用多種形式開展對駕駛員的安全行車專題教育。要通過抓好“四個五”，不斷增強安全生產專項宣傳教育的針對性和有效性，促進加強安全生產教育和管理。(“四個五”：一是側重“五個層級”抓教育，加強責任意識。采取分層次、有重點地督促抓好企業內部的“公司領導層、部門(路段)管理層、(標段)車間、班組(行車專線)、駕駛從業者”為重點的“五個層級”人員的安全生產的責任意識教育。二是采取“五種方式”抓教育，加強綜合監管。要采取“學習培訓、警示教育、動態信息、違章抄告和榮譽激勵”五種方式結合，促進加強安全生產的綜合監管。三是把握“五個特點”抓教育，加強動態防控。要根據“季節氣候變化特點、重大活動重點時段變化特點、重點區域(水域、路況)變化特點、重要崗位技能變化特點和客運駕駛員生理情緒變化特點”，抓安全生產防控教育，通過把握“五個特點”，促進加強安全生產的動態防控。四是突出“五項內容”抓教育，提高綜合素質。把駕駛員的安全教育作為重中之重，以客運駕駛員的“社會責任、職業道德、崗位技能、職業操守、家庭溫情”五方面為主要內容，提高駕駛員的安全生產綜合素質教育，促進和增強駕駛員的安全生產責任意識。)各級各單位要綜合運用安全生產教育管理的各種方式，促進綜合教育管理水平的提高。

(五)加強檢查監督，促進措施落實。為確保“世博會”期間安全穩定，國務院安委會通知從現在起至五月底，要開展全國性安全生產大檢查。各級各單位要按照國務院、省、市的部署，按市政府安委會和省廳、市局的通知要求，結合二季度汛期安全和“五一”、“端午”小長假期間交通安全保障，以客運安全、旅游車輛和旅游船舶運行安全為重點，立即開展全面性的安全生產大檢查。

一是抓自查。各單位和各交通企業在4月底前，要逐個單位(含工程項目)的對安全生產領域的安全生產情況進行認真的自查，抓好自查自糾;各級各單位務必按上級下發的安全生產大檢查的通知要求，抓好自查自糾工作的落實。檢查中發現隱患要責令立即整改到位，對整改后仍達不到安全條件的，要責令停產、停業、停航整頓。要健全各類安全生產基礎性臺帳、報表和資料，認真落實“安全隱患整改登記制度”，實行安全責任倒查制度，對多次檢查中發現隱患整改不到位的要嚴肅追究責任人和分管領導的責任。二是抓檢查。4月底，市局要結合“五一”前安全檢查，擬組成五個組，對各單位開展安全生產大檢查、落實“三個集中兩個加強”和“六個嚴查”的工作情況，對汛期安全中的道路運輸安全、水上交通安全、工程建設施工安全和公路安全保暢工作情況一并進行全面檢查。三是抓迎檢。5月上旬，要迎接市政府安委會及省廳、省政府安委會的檢查。為給“世博會”順利舉行創造良好的交通安全環境。這里要重申，凡是在這次全國性安全生產大檢查中，對安全自查工作不認真的是屬于失察行為;凡是在安全生產隱患排查中不徹底整治的，是屬于失職行為。一旦釀成事故的，要嚴加追究。

(六)扎實推進等級評定，促進增強主體責任。各級各單位要繼續推進企業安全生產級別評定工作，促進全面落實企業安全生產主體責任。一是要制定好“三年行動”的工作方案和工作措施，明確階段性任務。，我們的主要任務是抓分步整改。總體要求是：a級抓鞏固，b級抓提升，c級限期整改，d級給予掛牌督辦。決不能初評完或材料整完就了事。貫穿三年行動，每年要邁一大步，三年要邁出三大步。二是要認真圍繞“三個百分百”(企業百分百調查登記、百分百自評上報、百分百參評合格)的要求，落實好“五查五對”(即：一是查企業數，核對調查摸底時登記的企業數和實際開展級別評定的企業數是否相符;

二是查評定數，核對境內需參加企業安全生產級別評定的企業是否都參加了初評的自查自糾;

三是查評定資料，對企業開展安全生產級別評定中有無按千分制的公共部分(700分)和行業管理(300分)分項整理材料;

四是查進度，核對境內企業是否都按程序并完成了行業管理部分的復核初評;

五是查整改措施，核對重大安全隱患和管理薄弱環節以及扣分項目是否進行補缺補漏)。第二季度要認真組織核對和檢查交通行業內各類企業開展落實企業安全生產級別評定的數量和整治情況。要防止遺漏及復核評定走過場。

三是要突出加強重點環節。要繼續以企業安全生產等級評定為抓手，落實好市局在企業安全生產級別評定工作現場會上提出的“三個統一”、“四個結合”、“五個明確”、“六個對照”和抓好“八個重點環節”的總體要求。各單位要把這個做法貫穿在落實企業安全生產主體責任“三年行動”的全過程，促進落實企業安全生產主體責任，全面提高企業的安全生產監控水平和保障能力。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十三

20xx年3月21日上午，在xx市住房和城鄉建設局六樓會議室召開20xx年第一季度建筑質量安全生產形勢分析會議，會議由分管領導陳主持。會議主要議程：一是由建工科科長傳達了各級有關安全生產會議精神;二是由市質監站站長、安全站站長分析了當前建筑安全生產和工程質量存在的問題，提出20xx年安全生產與工程質量管理工作目標;三是由陳部署第一季度房屋建筑與市政工程質量安全檢查。紀要如下：

一、會議傳達2月18日馬凱副、王勇國務委員在全國安全生產電視電話會議上的重要講話和《xx市人民政府關于進一步加強市級項目基地安全生產工作的通知》(x政文〔20xx〕x號)文件精神，要求各建筑企業切實抓好落實安全生產工作，并對市級項目基地的概念和適用范圍、市級項目基地安全生產的監管原則和職責、入駐企業職責進行明確。

會議根據《xx市住房和城鄉建設局關于繼續打好建筑工程清剿火患戰役的通知》(x建建〔20xx〕x號)文件，對各建筑企業提出要求：開展消防安全“四個能力”建設，落實消防安全責任，深入開展火災隱患排查整治，改善消防安全條件，提高從業人員消防安全意識和自防自救能力，做到有效遏制火災事故發生。

二、會議通報了20xx年度xx市建筑工程質量安全綜合監督執法檢查結果，結合我市實際，客觀分析存在的問題，并提出下一步工作要求。

會議認為，20xx年全市建筑施工安全生產形勢總體平穩，通過積極開展“安全生產月”活動、建設工程主體行為綜合整治、安全隱患排查治理及施工現場重點危險源排查等主要工作，扎實履行工作職責。會議還分析了建筑施工安全仍存在的主要問題，針對存在的問題提出著重從以下幾方面開展工作：

一是進一步強化兩站間日常監管工作協調配合機制，形成更好的合力;二是積極開展安全生產專項整治行動，加強部門協調，強化建筑安全監管力度;三是全面加強住建部門依法行政工作，加大監督檢查和執法處罰力度，確保完成安全生產工作目標;四是健全完善建筑市場管理，建立日常的建筑市場監督管理機制，加強建設企業信用體系，加強勞務市場管理;五是全力抓好渣土運輸專項整治工作，明確從20xx年4月1日起，建設、施工單位發包建筑工程渣土運輸業務，必須與具有道路運輸許可證的專業化運輸企業簽訂委托承運合同，方可辦理有關手續。各工程建設、施工單位不得將建筑工程渣土運輸業務發包給“全市渣土車管理目錄庫”之外的運輸企業。

會上進一步深化學習關于安全生產20xx年工作總結及20xx年工作計劃。

三、會議部署部署第一季度房屋建筑與市政工程質量安全檢查，要求各建筑企業要充分認識安全生產大檢查的重要性，把隱患排查治理工作納入日常工作范疇，并與深化安全生產專項整治、安全生產標準化建設、“打非治違”、渣土車專項整治等工作有機結合起來。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十四

一、上季度安全工作總結

1)安全責任書的簽訂。根據安全質量標準化的需求，完成了公司、部門、班組、個人層層安全責任書的簽訂。

2)安全標準化自評。截至7月30日，我公司已經完成了標準化自評工作，并請晉城澤泰安全生產評價中心進行專家評審一次。

3)安全培訓。結合安全質量標準化的需求重新修改了安全培訓計劃，目前安全培訓工作正在有條不紊的進行中。

4)隱患排查。除公司自查外，還結合6月份“安全生產月”的要求和市安監局整改要求進行專項隱患排查活動。

5)應急預案演練。我公司于6月20日上午進行了應急預案演練，通過演練加強了員工的安全意識和應急處理能力。

二、下季度工作安排

1)節假日安全工作。要做好國慶節、中秋節放假期間的節日安全工作，一個是節前節后員工生產容易有懈怠心理，容易發生事故;另外一個是放假期間要注意廠區“三防”(防火防盜防事故)。

2)雖然進入秋季，但天氣依然酷熱、雨季未過，依然會有高溫、暴雨、雷電等自然災害發生，各部門要認真收聽預報，提前預防，如有持續高溫、暴雨、雷電要早做準備。

3)安全質量標準化工作。上半年我公司已經完成企業職業病/職業危害考評、企業標準化自評、安全教育培訓制度化等工作，本季度我公司要完成應急預案申報、安全證照考評(特殊工種操作證、安全資格證)、法律法規辨識工作。

4)要結合市安委會《關于開展全市安全生產百日隱患大排查專項行動的通知》(晉市安委發[20xx]45號)，繼續深入開展企業隱患排查活動，防微杜漸，實現公司全年安全生產無隱患。

5)5s工作。今年公司訂單多、生產負荷重，對作業環境的重視有所下降。生產固然重要，營造一個良好的作業環境也是必須的。從這季度開始，加大5s工作的執行和監督檢查。

安全生產會議紀要 局安全生產工作會議紀要篇十五

(企業簡稱)-c-aqb-jl001

會議名稱 安全主管會議

會議時間 年 月 日下午 會議地點

主 持 人 記 錄

出席人員

會議內容：

本次會議由主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。

1、 安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。

2、 安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。

3、 廠內車輛管理。現在我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發現違章，一定要制止或通知保衛部處理。

4、 分區域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，現在要著手制定各區域兼職安全責任人;各崗位安全操作規程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。

5、 作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多，但個別作業票使用還是不到位，辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰，若發現違章作業加倍處罰。

6、 項目安全標示制作上墻。現在高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據下發的國家規定去做。

7、 嚴禁吸煙。現在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發現人員吸煙一律按規定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。

8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規定;現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。

9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。

10、 交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，現在要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。

報 總經理 簽批

送 安委會成員

發 各安全管理人員 年 月 日