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建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇一
托運方：______(以下簡稱甲方)承運方：______(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、運輸標的。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
二、運輸車輛及駕駛員。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《_______市建筑垃圾處管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。
車輛號牌：
三、現場管理員。
甲、乙雙方應按《_______市建筑垃圾處管理條例》的規定派駐現場管理人員。
四、運輸線路與時間。
運輸線路為：
運輸時間：______年______月______日至______年______月______日，每日______點至______點。
五、審批(備案)手續辦理。
甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處(排放)證》;。
乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處(運輸)證》。
辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。
六、運價。
根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟(公里)運價為：
______立方/車為______元;______立方/車為______元;______立方/車為______元;______立方/車為______元(因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。
七、運費結算。
運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處珞憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。
結算及付款期限：
為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。
八、雙方的權利與義務。
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《_______市建筑垃圾處路管理條例》等相關法規、規章。
3、甲方應在施工現場配路排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝路完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
九、違約責任。
如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：______立方/車______元/天、______立方/車______元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。
因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
十、爭議處理。
履行本協議所產生的爭議，雙方友好協商解決;協商不成的，按下列第種方式處理：
提交仲裁委員會仲裁;。
提交人民法院處理。
十一、其他約定。
未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。
本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
本合同文本一式______份，甲方______份，乙方______份，具有同等法律效力。
甲方單位：____________(蓋章)乙方單位:____________(蓋章)。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇二
承運方：______________(以下簡稱甲方)。
托運方：______________(以下簡稱乙方)。
一、運價及運費結算方式。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：_______車為_______元。
2、運費結算方式。
(1)乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和____市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照____市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。
8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的.管理，配合____區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
9、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被____區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔。
甲方單位：______________(蓋章)。
乙方單位：______________(蓋章)。
________年____月____日。
________年____月____日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇三
承運方：_________（以下簡稱甲方）。
托運方：__________（以下簡稱乙方）。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：_____車為_____元。
2、運費結算方式。
（1）乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的`，由甲方負責。6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。9、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔。
甲方單位：__________（蓋章）。
乙方單位（蓋章）：__________。
_____年_____月_____日。
_____年_____月_____日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇四
甲方：
乙方：__汽車物流有限公司。
甲方施工工程項目產生的建筑垃圾(材料)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內轉運)承包給乙方。為確保本工程項目順利進行，運輸符合都江堰市相關規定，根據《合同法》及相關法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎上，經雙方友好協商，達成一致，簽訂如下合同：
第一條工程項目地址：第二條工期。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天，從20_年月日至20_年月日。
第三條單價、總方量。
參照都江堰市政府辦【20_】160號文件關于城市建筑垃圾處置標準的批復，本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內運費單價定為/m?，每增加1公里運費單價遞增元/m?;本工程項目運輸價格按6.3×2.3×1.5以下的車廂單價定為/車，6.6×2.4×1.5的車廂單價定為元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬m?。
第四條結算及付款方式。
1、每車運輸均應填寫結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：m?)、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據無效。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結算票(以下簡稱結算票)作為結算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結束后，實際方量按實際結算票數據進行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算，甲方應在七個工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起(從20_年月日至20_年月日止，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)：元，大寫(人民幣)：作為預付款。乙方收到預付款后，根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。
4、決算后三日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)。
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權利、義務。
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方并在現場確認對現場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸等事宜，確保工程運輸的順利運行。
2、甲方負責施工作業場地打圍，基坑按設計標準規范支護，并在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道，場內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清，保持施工現場與作業面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全，安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設計更改導致停工。
(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。
6、乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。
8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等，被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。
9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經發現造成的后果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。
11、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產安全，如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協調。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時，如需其他方協助的，則相關方需積極配合協助。
第六條不可抗力。
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可全部免于承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協商后簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力，如補充協議與本合同存在分歧，則以補充協議內容為準。
第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：地址：地址：
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇五
立協議當事人雙方：
甲方：泰興市房屋征收中心(以下簡稱“甲方”)。
乙方：(以下簡稱“乙方”)。
根據市政府的要求，為配合新能源房產公司進場，確保國慶東路東延及安置房的順利施工，甲方委托乙方對周曾拆除地塊內的建筑垃圾進行轉運。經雙方協商，甲乙雙方達成如下協議：
一、甲方將位于周曾拆除地塊內裝修建筑垃圾，交于乙方進行轉運，轉運至該地塊的西北角(政府預留地塊內)。
二、甲乙雙方議定的上述垃圾轉運費用：按車計費，甲方支付給乙方每車90元(含所有機械人工等費用);車載垃圾不少于13方。
三、從協議生效后，乙方入場進行清運工作;甲方派員現場進行監督、計數，乙方應服從管理。乙方清運當天應及時通知及提供清運車輛的牌號，雙方計數有差議的按甲方為準;周曾地塊轉運工作告一段落后，甲方和乙方結清轉運費。
五、甲方有權合理更改垃圾清運時間并提前通知乙方，首次清運時間由甲乙雙方共同進行協商。
六、乙方權利、義務。
(1)乙方承諾能夠及時、全面、低污染、低噪音的清運甲方區域內的建筑垃圾、每接到通知清運一次垃圾，乙方必須在72小時之內執行清運。
(2)乙方不得將其垃圾清運區域轉租第三方或擅自改變清運操作內容。
(3)乙方進入甲方場地進行垃圾清運時，清運垃圾車輛必須限速行駛(速度應控制在5公里/小時內)，清運過程中，乙方應采取有效措施防止垃圾掉落地面，如有發生，乙方應及時進行清理。
(4)因乙方操作不當或人為原因而使甲方的場地設施設備、花木、草坪損壞的，乙方負責在當日內按價賠償或給以修復。
本協議經甲乙雙方簽字蓋章生效。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
地址：地址：
聯系電話：聯系電話：
經辦人：經辦人：
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇六
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、運輸標的。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
二、運輸車輛及駕駛員。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。
三、現場管理員。
甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。
四、運輸線路與時間。
1、運輸線路為：。
2、運輸時：年月日至年月日，每日8點至22點。
五、審批(備案)手續辦理。
1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;。
2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。
3、辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。
六、運價。
根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟(公里)運價為：
1、立方/車為元;2、立方/車為元。
3、立方/車為元;4、立方/車為元(因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。
七、運費結算。
1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。
2、結算及付款期限：
3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)元(大寫：元)。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。
八、雙方的權利與義務。
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規、規章。
3、甲方應在施工現場配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝臵完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
九、違約責任。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
十、爭議處理。
履行本協議所產生的爭議，雙方友好協商解決;協商不成的，按下列第種方式處理：
1、提交仲裁委員會仲裁;。
2、提交人民法院處理。
十一、其他約定。
1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。
2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
附件二：雙方派駐現場管理人員名單;。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)。
日期：日期：
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇七
一、承運方：(以下簡稱甲方)。
托運方：(以下簡稱乙方)。
二、運價及運費結算方式。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：車為元。
2、運費結算方式。
(1)乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
三、甲、乙雙方的權利與責任。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。9、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
四、違約責任。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇八
甲方：
乙方：____市xx公司。
甲方施工工程項目產生的建筑垃圾(材料)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內轉運)承包給乙方。為確保本工程項目順利進行，運輸符合____市相關規定，根據《民法典》及相關法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎上，經雙方友好協商，達成一致，簽訂如下合同：
第一條工程項目地址：
第二條工期。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天，從20________年____月____日至20________年____月____日。
第三條單價、總方量。
6.3215;。
2.3215;。
1.5以下的車廂單價定為車，
6.6215;。
2.4215;。
1.5的車廂單價定為元車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬。
第四條結算及付款方式。
1、每車運輸均應填寫結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：)、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據無效。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結算票(以下簡稱結算票)作為結算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結束后，實際方量按實際結算票數據進行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算，甲方應在七個工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起(從20g___________年____月____日至20________年____月____日止，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同。
第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)：元，大寫(人民幣)：作為預付款。乙方收到預付款后，根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。
4、決算后____日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)。
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權利、義務。
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方并在現場確認對現場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸等事宜，確保工程運輸的順利運行。
2、甲方負責施工作業場地打圍，基坑按設計標準規范支護，并在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道，場內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清，保持施工現場與作業面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全，安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設計更改導致停工。
(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協助下于施工前____日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《____市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。
6、乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照____市城鄉建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。
8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等，被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。
9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經發現造成的后果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。
1
1、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。
1
2、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產安全，如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協調。
1
3、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時，如需其他方協助的，則相關方需積極配合協助。
第六條不可抗力。
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的____日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可全部免于承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協商后簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力，如補充協議與本合同存在分歧，則以補充協議內容為準。
第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：地址：地址：
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇九
甲方：
乙方：
一、委托范圍及內容：
甲方委托乙方為深華商業大廈內所有的建筑垃圾清運承包商，并按政府相關妥善清運處理建筑垃圾。
二、委托期限：
清運期限為期一年，自年____月____日至年____月____日止。
三、委托費用：
按車計費，裝滿180元/車。
四、委托方式。
乙方承包全權負責深華商業大廈建筑垃圾清運，費用按車計收，按月結算。其中車輛要求車載不少于1.5噸，車廂圍板尺寸不少于：長3.1米、寬1.8米、高0.8米。
五、乙方責任。
1、乙方應根據法律、法規及約定，以行業公認的最高水準，勤勉、盡職地從事本約定項下之工作并提供服務。
2、乙方應遵守甲方現有規章制度，并在甲方授權范圍內從事約定的工作，不得破壞公共設備設施，如有破壞按價賠償。
3、乙方應確保建筑垃圾及時整潔地被清運，為確保建筑垃圾能夠及時清運，甲方收取乙方1000元(人民幣壹仟元)最為押金，以期對乙方的約束和管理。
4、乙方應指定一名乙方代表并授予其足夠的權力。該乙方代表將統一行使本約定項下的權利，并在約定履行過程中負責與甲方間的協調。
5、結算時，乙方應提供正規發票。
六、甲方配合。
1、甲方指定一名甲方代表并授予足夠的權利。該甲方代表將統一行使本約定項下的甲方權利，并在約定履行過程中負責與乙方間協調。
七、工作流程。
1、乙方代表在接到甲方代表的電話通知后，應及時安排車輛進行建筑垃圾清運工作。
2、乙方應憑借甲方物業部代表簽發的《垃圾清運單》，裝滿出車時，應由保安部當值隊員及班長簽字放行后方有效。
3、《垃圾清運單》共兩聯，上聯留給當值保安班長，下聯乙方運輸車輛保存，《垃圾清運單》作為雙方清運垃圾車數的結算憑證，應妥善保管，如乙方遺失甲方不支付該車建筑垃圾清運費用。
八、未盡事宜由甲、乙雙方友好協商，協同解決。
甲方：
代表人：
乙方：
代表人：
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十
當事人：
承運方：(以下簡稱甲方)。
托運方：(以下簡稱乙方)。
二、運價及運費結算方式。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：車為元。
2、運費結算方式。
(1)乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
三、甲、乙雙方的權利與責任。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
4、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
5、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
6、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。
7、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
8、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。
9、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
四、違約責任。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十一
承運方：(以下簡稱甲方)。
托運方：(以下簡稱乙方)。
二、運價及運費結算方式。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：車為元。
2、運費結算方式。
(1)乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
三、甲、乙雙方的權利與責任。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。9、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
四、違約責任。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十二
甲方：
乙方：都江堰市奔騰汽車物流有限公司。
甲方施工工程項目產生的建筑垃圾(材料)需要外運處置，特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內轉運)承包給乙方。為確保本工程項目順利進行，運輸符合都江堰市相關規定，根據《合同法》及相關法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎上，經雙方友好協商，達成一致，簽訂如下合同：
工程項目地址：
工期：
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天，從20_年月日至20_年月日。
參照都江堰市政府辦【20_】160號文件關于城市建筑垃圾處置標準的批復，本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內運費單價定為/m?，每增加1公里運費單價遞增元/m?;本工程項目運輸價格按6.3×2.3×1.5以下的車廂單價定為/車，6.6×2.4×1.5的車廂單價定為元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬m?。
1、每車運輸均應填寫結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：m?)、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據無效。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結算票(以下簡稱結算票)作為結算憑證，本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結束后，實際方量按實際結算票數據進行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后，由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算，甲方應在七個工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起(從20_年月日至20_年月日止，共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)：元，大寫(人民幣)：作為預付款。乙方收到預付款后，根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。
4、決算后三日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)。
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方并在現場確認對現場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸等事宜，確保工程運輸的順利運行。
2、甲方負責施工作業場地打圍，基坑按設計標準規范支護，并在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道，場內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清，保持施工現場與作業面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全，安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程項目設計更改導致停工。
(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。
6、乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。
8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等，被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。
9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經發現造成的后果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。
11、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產安全，如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協調。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時，如需其他方協助的，則相關方需積極配合協助。
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可全部免于承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。
本合同未盡事項，可由雙方協商后簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力，如補充協議與本合同存在分歧，則以補充協議內容為準。
本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。
本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：地址：地址：
年月日年月日。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十三
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：噸位車元/天、噸位車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。
8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
9、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
四、違約責任。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：噸位車元/天、噸位車元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔，交市政務中心建筑垃圾辦證窗口一份。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方法人代表或負責人(蓋章或簽名)乙方法人代表或負責人(蓋章或簽名)。
年月日：年月日：
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、運輸標的。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
二、運輸車輛及駕駛員。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。
三、現場管理員。
甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。
四、運輸線路與時間。
1、運輸線路為：。
2、運輸時：年月日至年月日，每日8點至22點。
文檔為doc格式。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十四
承運方：_________________（以下簡稱甲方）。
托運方：_________________（以下簡稱乙方）。
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟運價：______車為______元。
2、運費結算方式。
（1）乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。
（2）甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規，不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
9、因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
4、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
甲方單位：_________________（蓋章）乙方單位：_________________（蓋章）。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十五
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處置管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的.數量及車輛號牌詳見本協議附件一。
甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處置管理條例》的規定派駐現場管理人員，具體名單詳見本協議附件二。
1、運輸線路為：
2、運輸時：______年______月______日至______年______月______日，每日8點至22點。
1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處置(排放)證》;。
2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處置(運輸)證》。
3、辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。
根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟(公里)運價為：
1、立方/車為_______元;。
2、立方/車為_______元。
3、立方/車為_______元;。
4、立方/車為_______元(因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。
1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處置憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。
2、結算及付款期限：
3、為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)_______元(大寫：_______元)。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處置管理條例》等相關法規、規章。
3、甲方應在施工現場配置排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：立方/車_______元/天、立方/車_______元/天(其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
履行本協議所產生的爭議，雙方友好協商解決;協商不成的，按下列第種方式處理：
1、提交仲裁委員會仲裁;。
2、提交人民法院處理。
1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。
2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
3、本合同文本一式三份，甲方1份，乙方2份，具有同等法律效力。
附件二：雙方派駐現場管理人員名單;。
甲方單位：(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)。
日期：日期：
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十六
根據市政府的要求，為配合新能源房產公司進場，確保國慶東路東延及安置房的順利施工，甲方委托乙方對周曾拆除地塊內的建筑垃圾進行轉運。經雙方協商，甲乙雙方達成如下協議：
一、甲方將位于周曾拆除地塊內裝修建筑垃圾，交于乙方進行轉運，轉運至該地塊的西北角(政府預留地塊內)。
二、甲乙雙方議定的上述垃圾轉運費用：按車計費，甲方支付給乙方每車90元(含所有機械人工等費用);車載垃圾不少于13方。
三、從協議生效后，乙方入場進行清運工作;甲方派員現場進行監督、計數，乙方應服從管理。乙方清運當天應及時通知及提供清運車輛的牌號，雙方計數有差議的按甲方為準;周曾地塊轉運工作告一段落后，甲方和乙方結清轉運費。
五、甲方有權合理更改垃圾清運時間并提前通知乙方，首次清運時間由甲乙雙方共同進行協商。
六、乙方權利、義務。
(1)乙方承諾能夠及時、全面、低污染、低噪音的清運甲方區域內的建筑垃圾、每接到通知清運一次垃圾，乙方必須在72小時之內執行清運。
(2)乙方不得將其垃圾清運區域轉租第三方或擅自改變清運操作內容。
(3)乙方進入甲方場地進行垃圾清運時，清運垃圾車輛必須限速行駛(速度應控制在5公里/小時內)，清運過程中，乙方應采取有效措施防止垃圾掉落地面，如有發生，乙方應及時進行清理。
(4)因乙方操作不當或人為原因而使甲方的場地設施設備、花木、草坪損壞的，乙方負責在當日內按價賠償或給以修復。
本協議經甲乙雙方簽字蓋章生效。
甲方(蓋章)：_____乙方(蓋章)：_____。
地址：_____地址：_____。
聯系電話：_____聯系電話：_____。
經辦人：_____經辦人：_____。
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十七
甲方:。
乙方：
為保證城市生活垃圾處理費征收工作的全面實施，切實加強單位垃圾袋裝收運管理，甲乙雙方根據20_年成都市人民政府第116號市長令規定，就收運甲方袋裝垃圾訂立以下合同內容：
三、乙方對甲方按時收集到投放點的袋裝垃圾，每日收運一次，如因乙方原因造成袋裝垃圾積壓，由乙方負責突擊收運解決，并不再向甲方另行收費。
向乙方另行繳納;。
六、本合同從甲乙雙方簽訂之日起生效，從年月日至年月日有效;。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
負責人：(蓋章)負責人：(蓋章)。
經辦人：(蓋章)經辦人:(蓋章)。
地址：地址：
電話：電話：
建筑垃圾外運合同范文（18篇）篇十八
托運方：______（以下簡稱甲方）承運方：______（以下簡稱乙方）。
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運甲方建筑垃圾事宜，經友好協商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。
甲方位于的工程項目，建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《_______市建筑垃圾處管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸，確保甲方工程施工進度。
車輛號牌：
甲、乙雙方應按《_______市建筑垃圾處管理條例》的規定派駐現場管理人員。
四、運輸線路與時間。
運輸線路為：
運輸時間：______年______月______日至______年______月______日，每日______點至______點。
甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處（排放）證》；
乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄，并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處（運輸）證》。
辦理各項許可、備案手續的費用，由甲、乙雙方各自承擔。
根據該項目實際情況，經雙方商定每車每趟（公里）運價為：
______立方/車為______元；______立方/車為______元；______立方/車為______元；______立方/車為______元（因工地卸區改變而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸）。
運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處珞憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容，由甲方排放管理員填寫后，第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一，經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存；第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案；第三聯由駕駛員交運輸企業留存；第四聯由甲方留存。
結算及付款期限：
為保障運費正常結算，甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金（人民幣）元（大寫：元）。甲方將運費支付完畢后日內，乙方將結算保證金退還給甲方。
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《_______市建筑垃圾處路管理條例》等相關法規、規章。
3、甲方應在施工現場配路排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。
5、在施工場內發生的事故，造成人身傷害及財產損失的，由甲方負責。
6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推）給乙方車主補償誤工損失費，即：立方/車元/天、立方/車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地，并保證參運車輛車況良好，密閉裝路完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。
10、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則，發生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。
乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。
因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即：______立方/車______元/天、______立方/車______元/天（其中在允許正常運輸時間內，停工小時以上按天計算）。
因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
履行本協議所產生的爭議，雙方友好協商解決；協商不成的，按下列第種方式處理：
提交仲裁委員會仲裁；
提交人民法院處理。
未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補充條款。
本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
本合同文本一式______份，甲方______份，乙方______份，具有同等法律效力。
甲方單位：____________（蓋章）乙方單位：____________（蓋章）。