汽車在現代社會中扮演著重要的角色，它改變了我們的出行方式。如果你正在尋找關于汽車的總結信息，那么以下是一些相關范文，供你參考。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇一

時間過的真快，20xx年就這樣過去了。在這半年時間里，在各位領導及同事的關心與幫助下，通過自己不斷地努力學習，刻苦鉆研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結：

一、在汽車保養方面，認真做好每項內容，確保萬無一失。

在上半年的汽車保養中，嚴格按照保養單上的每一項內容，對汽車部件逐項檢查。發現問題及時向領導匯報，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養之前，認真看清接車單上的內容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內容。在保養過程中，特別對幾個關鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規定扭力進行。在保養之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點煙器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。

二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能。

在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經過這個半年的磨練發現自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題復雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發動機電腦板，有的`時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易后難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。

三、在css客戶滿意度方面，不斷提高自身素質，提升客戶滿意度!

在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分數不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規范對客戶車輛進行快速準確的維修，并進行總的檢查，發現質量問題及時匯報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規范去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質，靠自己的修養，真正的做到，服務在心中，質量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!

以上是我上半年的個人總結，希望在下半年有更好的表現。祝愿我們斯柯達售后在下半年產值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!!!

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇二

隨著電子技術的發展，現代汽車從結構到其工作原理都滲透著電子技術的精華，其故障的維修難度日益加大。下面以江淮s3汽車發動機抖動故障的診斷與排除過程為例來說明當前的汽車維修原理。

1、故障現象。

江淮s3發動機運轉時出現劇烈抖動，并且沒有故障碼顯示，加速時抖動減弱，但抖動現象仍存在。

2、故障存在的原因分析。

根據車主所反映的情況，能夠導致發動機產生抖動的原因有：

2.1、火花塞點火不良或點火線圈內部故障。

火花塞是發動機點火的重要部件，發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部溫度一般在500℃到600℃之間。溫度過高過低都對火花塞影響不好，常見的火花塞故障為火花塞嚴重燒蝕、積碳、機油沉淀、鉛沉淀、灰分沉積等。點火線圈也可能是發動機抖動的的一個重要原因，點火線圈故障會感覺缺缸現象，進而感覺抖動厲害。

2.2、正時調整不當，存在錯亂現象。

點火正時是發動機點火的重要參數，不同的發動機轉速，所需的點火正時也不同，一般情況下，轉速越高，負荷越大，點火越提前；反之轉速越低，負荷越小，點火提前也越小，否則就因點火與噴油不符而產生發動機抖動。

2.3、缸壓不在正常值內或各個缸壓力不一。

發動機缸壓也可能是發動機抖動的一個重要原因，氣缸壓力高或者低，直接影響發動機壓縮終了時的溫度。壓力如果太高，壓縮后混合氣或者純空氣的溫度也高，就會使燃料劇烈燃燒，甚至不用火花塞點火而提前燃燒，出現爆燃現象，爆燃發生后，當爆震傳感器不起作用時，就會出現抖動；當各個缸的工作壓力不一致時，各個缸做功的最大值就不一樣，連桿對連桿軸徑的撞擊力就不一樣，致使發動機更會出現抖動。

2.4、燃油壓力過低。

燃油壓力過低，會導致燃油噴射不均，燃油燃燒不充分，就會使得發動機某缸的動力與其他缸不一致，導致發動機異常抖動。

2.5、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。

噴油器霧化不良、漏油或堵塞等問題，也會導致燃油不均，燃燒不充分，進而導致動力不均，發動機抖動。

2.6、ecu控制存在故障。

ecu是汽車電器系統的核心，ecu的電壓工作范圍一般在6.5-16v(內部關鍵處有穩壓裝置)、工作電流在0.015-0.1a、工作溫度在零下40-80度。能承受1000hz以下的振動，因此ecu損壞的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它采集各傳感器的信號，進行運算，并將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。但是ecu的損壞也會導致發動機故障，出現抖動現象。

3、故障診斷與排除。

根據以上可能出現的原因，本著先簡單后復雜的排查原理，對故障車進行逐一排查：

3.1、故障診斷。

3.1.1、斷缸試驗。

對故障車進行斷缸試驗，在拔下任意一缸噴油器插頭后，發動機抖動現象都有加劇，說明各缸均能工作。

3.1.2、油路油壓檢測。

對燃油系統壓力進行檢查，使用油壓表檢測得到的結果顯示，在運轉過程中檢測燃油壓力為250kpa，加速時上升到350kpa，待轉速穩定后，油壓又下降至250kpa左右后固定下來，說明燃油壓力正常。

3.1.3、各缸工作都不正常的原因及其檢查。

導致發動機各缸工作都不正常可能的原因有如下幾點：

（1）汽缸壓力不足的檢測。先對缸壓進行檢查，檢測四個缸的結果分別為12.3mpa、12.7mpa、12.1mpa、12.9mpa，缸壓正常值為1.2-1.6mpa之間且各缸間的缸壓不超過0.1mpa，從此標準來看缸壓正常。

（2）點火不正常。點火不正常的原因有兩種可能：火花塞和點火線圈。它們的檢查與診斷如下：拆下點火線圈和火花塞，可以從火花塞頭部燃燒情況來分析發動機各缸的燃燒情況，在將四個缸的火花塞都拆下后發現。一、四缸與二、三缸的火花塞燃燒情況明顯存在不同，其中一、四缸的火花塞頭部明顯有積炭現象，而二、三缸則呈現好像被油浸泡過一樣，從火花塞頭部的情況可以判斷發動機各缸工作均不正常，發動機正常燃燒的話，火花塞干燥無油漬，行駛里程較短時，火花塞中心負極應該為白色，行駛里程較長時，火花塞中心負極應為黃棕色。于是對火花塞進行跳火實驗，發現不論用哪一個火花塞或者是哪一個點火線圈，跳火的結果都是不理想的，存在明顯的點火弱和不點火現象，但先前的斷火實驗卻沒有顯現，經分析可能是發動機抖動嚴重將此現象掩蓋，此時將其中的一個點火線圈拆下，將其裝在正常車上進行實驗，發現抖動現象又再次出現，換另外一個點火線圈現象依然存在，據此現象可以鎖定，故障原因出現在點火線圈身上，于是將兩個點火線圈更換。

考慮到點火線圈現場出現故障的很少，為此我們詢問車主，對方告訴我們，此車的主控制線先前曾出現著火，更換后就出現抖動的現象，分析點火線圈應該是著火后因為短路，或其他原因將內部元件燒壞，經查找相關資料顯示，點火線圈內部可供檢測的數據有初級線圈電阻與次級線圈電阻，其正確的范圍為初級線圈電阻0.45-0.55千歐之間，次級線圈電阻值在4.8-5.6千歐之間，但在對更換下的點火線圈進行檢測顯示，兩個點火線圈的次級線圈電阻值分別為5.5千歐、5.4千歐，但是檢測初級線圈電阻值時卻沒有數值顯示，分析應是在線束著火時，內部元件燒壞所致。

3.2、故障排除。

更換點火線圈后，發動機運轉平穩，抖動等不良現象，發動機加速正常。發動機運轉一會后，拆下火花塞檢查火花塞頭部的情況，其頭部干燥無積炭，故障排除。

參考文獻：

[1]廖東光.汽車發動機運轉抖動的原因診斷[j].價值工程,2010(09)18.

[2]發動機抖動故障排除[j].汽車電器,2015(04)24.

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇三

職位名稱：

汽車機電工;銷售員;——。

工作地區：

湛江市;。

待遇要求：

可面議;不需要提供住房。

到職時間：

技能專長。

語言能力：

英語b級;普通話標準。

計算機能力：

良好;。

綜合技能：

教育培訓。

教育經歷：

時間。

所在學校。

學歷。

東莞南博職業技術學院。

專科。

培訓經歷：

時間。

培訓機構。

證書。

工作經歷。

其他信息。

自我介紹：

態度認真，開朗活潑，熱情真誠，團隊意識強，吃苦耐勞，時間觀念強，學習能力強，易于接受新事物。自信，對待工作積極認真負責。有良好的團隊意識，無論在什么時候都能以團隊利益為主，服從團隊的管理。有個人的見解，能分清主次。

本文信息來源于http://大學生請注明。

發展方向：

技術員，汽車銷售，汽車保險等方面的工作。

其他要求：

聯系方式。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇四

性別：男。

出生年月：1991年10月。

工作經驗：1年-2年。

畢業年月：7月。

最高學歷：大專。

畢業學院：鄭州職業技術學院。

居住地：河南省鄭州市。

籍貫：河南省新鄉市輝縣市。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望月薪：1500-元。

期望地點：河南省鄭州市，，

教育經歷。

時間院校專業學歷。

工作經歷/社會實踐經歷。

時間工作單位職務。

11月-年5月瑪吉斯輪胎技工。

聯系方式。

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手機：

qq/msn：

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇五

性別：男。

出生年月：1991年10月。

工作經驗：1年-2年。

畢業年月：2012年7月。

最高學歷：大專。

畢業學院：鄭州職業技術學院。

居住地：河南省鄭州市。

籍貫：河南省新鄉市輝縣市。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望地點：河南省鄭州市，，

教育經歷。

時間院校專業學歷。

2009年9月-2012年6月鄭州職業技術學院汽車檢測與維修技術大專。

工作經歷/社會實踐經歷。

時間工作單位職務。

2011年11月-2012年5月瑪吉斯輪胎技工。

聯系方式。

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汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇六

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的'重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。

2、根據行業的精神，我配合其他技術員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇七

進入21世紀以來，汽車行業一直備受人們關注，它也是發展速度最快的產業之一，對我國當代經濟的發展的推進作用非常明顯，然而為了更好的適應時代發展和社會需要，傳統汽車構造和發展模式已經無法適應時代發展需要，因此在此環境下必須要更改汽車制造、保養和服務模式。底盤作為汽車的主要構成，如何做好其保養與維護深受業界重視，也是當今汽車領域研究工作重點。

一、汽車底盤概述。

汽車底盤起到支撐、安裝發動機以及各種其他部件的功能，同時又決定著汽車整體結構以及汽車的性能。隨著汽車生產技術的不斷發展和普及率的提升，汽車底盤保養逐漸成為人們關心的焦點。

1汽車底盤的構造。任何一個汽車都離不開底盤，底盤是汽車構成中最關鍵的內容，它通常包含了傳動系統、駕駛系統、轉向系統、制動系統等方面。

1.1傳動系統是由離合器、變速器、傳動軸、驅動器等內容組成的，它的作用在于將發動機發出的動力通過這些體系及時的傳動給汽車車輪上，從而實現汽車行駛的要求。但同時其中還包含了倒車系統、差速、中斷動力等系統，和發電機工作彼此一致且相互配合，如果是按照原來的傳動原件和特征分析，那么目前的傳動系統主要可以分為氣壓式、液壓式和機械式三種。

1.2行駛系統是由車輪、車橋、車架及懸臂構成的，它在接受到傳動系統傳送的動力之后，能夠及時的驅動車輪運行，使得正常行駛。同時，行駛系統還承受著車輛的壓力以及路面摩擦力等。

1.3轉向系統是由轉向傳動設備、操作設備和轉向器等構成的，它的作用在于改變行駛方向、恢復行駛方向。這一系統的工作中是通過轉向器、轉向盤和左右搖臂往復運動構成的。

1.4制動系統的作用在于讓路面對車輪及時的施加反作用力，從而達到啟動制動的目的。制動系有時候也被人們分為機械系的重要內容，它的出現能讓車輛在帶坡路面上行駛更加穩定，同時這一系統是一個隨機變化的，它的制動系統通常都裝有專門的設備。

2汽車底盤的重要性。汽車在當前大街小巷隨處可見，是一種便利、方便的交通工具，已經被人們日常生活和生產中越來越關注。在這種時代背景下，汽車的數量、種類都在不斷增加，這也讓人們對汽車的構造越來越了解。隨著國民經濟的進一步增長，人們生活中對汽車的依賴性越來越高，可以說汽車在未來人類生活中的用途只能是增高而不會縮減。在汽車正常行駛和運行中，汽車底盤一致起著非常重要的作用，它不僅承擔汽車所有的壓力和重力，而且由于長期暴露在空氣中，容易受到空氣中各種因素的影響而產生故障。因此做好汽車底盤維護和保養就顯得格外重要，但是在過去工作中由于人們缺乏汽車整體認識，導致日常汽車維護工作的開展只是注重發動機和車身，而忽略了底盤觀察，這是汽車維修保養工作中的很大誤區。在汽車行駛中，由于受到慣性的推動和人們生活的需要，經常會行駛在一些特殊的地帶和道路上，這些道路和地形的限制難免會對汽車底盤產生碰撞磨損現象，同時如果所處地區的環境氣候多是陰雨天氣和潮濕天氣，那么潮濕的空氣還會對汽車底盤造成腐蝕，從而影響了汽車底盤的使用壽命。基于這些要求，在汽車保養中做好底盤保養非常重要，也是整個保養工作開展的核心內容。

二、汽車底盤的保養與維修中應注意的問題。

對于一個正常行駛的汽車而言，它在行駛中難免會因為磕碰、腐蝕等因素造成底盤材料產生侵蝕剝落等現象，這種問題的出現直接影響了底盤的使用耐久性、質量，也給汽車其他零件的正常使用造成間接或直接威脅。基于此，我們在汽車保養中要注重底盤保養，并在工作中注意以下幾方面的內容。

1及時清理汽車底盤。因為底盤本身是一個處于空氣之中的內容，因此我們要定期開展底盤清潔工作，盡可能的讓底盤保持在干燥、干凈的空氣中，并將底盤中存在的泥沙、附著物及時的清理，從而保證底盤的干爽，以提高底盤的耐久性。經過過去多年的實踐分析，在底盤磨損中其中泥沙造成的撞擊不如石塊那么明顯，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物質，而這些酸性物質的存在會影響到底盤組成材料本身的性能。因此在維護保養中要高度重視底盤的清洗工作。在清洗的時候要對車架、轉向系統、傳動軸、輪胎等部位全面開展，要做到不放過任何一個部位都不放過的工作要求。同時在工作中還要認真觀察具體的侵蝕情況，有必要的話還可以采用一些化學添加劑來進行底盤防銹處理。另外，還有一種保護方法，即“底盤裝甲”。顧名思義，就是給汽車底盤裝上甲胄，用一種專門的粘附性涂層來保護底盤，從而抵制酸雨、溶雪劑、洗車堿水等。底盤裝甲的基本流程是，清洗底盤——吸水擦干——邊緣遮蓋——涂層噴漆——修整涂層——去除遮蔽——清理涂層——完成。其實，在有條件的情況下，還可以定期的送到維修廠進行清潔工作，這樣可以保證清潔的質量，延長汽車的使用壽命。

2汽車減震器的檢查與保養。減震器是一個對速度敏感的液壓阻尼裝置，也是日常維護保養中容易被忽略的部件，同時也是汽車懸掛系統的重要組成部分。減震器工作的好壞，將直接影響車輛的行駛穩定性和其他部件的使用壽命。減震器的故障是比較容易確定的，例如，車輛不經常出現在連續的運動過程中，或在汽車緊急制動后，慢慢地跑，振動加劇;或者是運行時間的路中，減震器殼體溫度過熱或無發熱后，這些都是不正常的表現，應仔細檢查減震器，更換密封件和加入油，或更換損壞部分。

3提高制動性能。眾所周知，剎車系統對于汽車行駛是否安全起著至關重要的作用，因此我們應該對其進行定期的檢查和保養。以此來提高制動性能。

結語。

我們在車輛的日常維護和保養中，要特別注意汽車底盤的檢查與維護。底盤是比較重要的一部分，所以更加強汽車底盤維修保養知識，提高車輛行駛的安全性，舒適性和經濟性，延長使用壽命。

文檔為doc格式。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇八

汽車維修技術個人簡歷本文來源于大學生,為了求職者能寫出一份更出眾的`個人簡歷。大學生推薦一份汽車維修個人簡歷范文相關參考。

目前所在：湛江年齡：21。

戶口所在：湛江國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓認證：未參加身高：168cm。

誠信徽章：未申請體重：55kg。

人才類型：在校學生。

應聘職位：汽車修理人員：，汽車美容：

工作年限：職稱：

求職類型：實習可到職日期：

月薪要求：希望工作地區：,,。

畢業院校：廣州科技貿易職業學院。

最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-06

起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語一般粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：良好。

工作能力及其他專長。

做事認真負責，積極主動，肯吃苦，愛籃球和桌球。

詳細個人自傳。

忠實誠信,講原則，說到做到，決不推卸責任；有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢；肯學習,有問題不逃避,愿意虛心向他人學習；愿意以謙虛態度贊揚接納優越者,權威者；會用100%的熱情和精力投入到工作中；平易近人。為人誠懇,性格開朗,積極進取,適應力強、勤奮好學、腳踏實地，有較強的團隊精神,工作積極進取,態度認真。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇九

1.熟悉交通法和道路標志。這個很關鍵，一旦路上遇到什么情況，比如和其他車輛有刮蹭事故，要明白自己是不是出現了違規的行為，據理力爭。

2.熟悉自己愛車的尺寸和性能。自己的車有多大，前輪和后輪的大概位置，底盤高度，通過性，加速性能和剎車性能有一個準確的概念，過不去的地方不要擠，路窄的地方很考驗司機對四輪位置的感覺，粗糙路面如果底盤不高就不要去嘗試，托底大修不是好事，高速上有能力超車就快速完成，沒能力超車就耐心跟著，長時間占用超車道會造成擁堵和安全隱患，需要在不同速度和前車保持多長的車距要有感覺，太遠容易被加塞，太近容易追尾。

3.對各種路況的熟練應對。這個需要一個長期的積累，也是新司機和老司機差距最大的一點，見得路況越多，處理起來就越得心應手。遇到少見的路況，心態很重要，越緊容易出錯，所以新司機要注意養成良好的駕駛心態。最恐怖的司機不是犯錯誤的司機，而是犯了錯誤頭腦發蒙六神無主的司機，這才是真正的馬路殺。

4.要知道如何正確使用三角警示牌(知道這東西在哪兒，怎么打開，放到車后多遠的位置，如何放等)。這樣的話，在車輛出現問題時，即使自己不會處理，也可以先靠邊停車，放好三角警示牌。同時記得，故障車輛停在路邊，人要下車，并且要打開雙跳燈。高速公路的話，建議人下車后到護欄外。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十一

經過一年的工作，我們取得了可喜的成績，不過工作中還存在很大的.不足，現總結如下：

第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。

自去年以來，我們累計投入基礎建設資金________元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到______平方米。而前段時間我參觀的______(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金____元，經營面積達到____平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。

現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。

汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。

為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：

1、確定一個明確的整體發展思路。

新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、________服務站________定點維修站，能夠獨立承攬________的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得________專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。

2、營造一個友好、和協的發展環境。

公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

3、建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。

公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。

4、培養一支業務精干的技術隊伍。

新的一年里，公司將適度加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的?廣西______公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西______的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!

當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發展空間。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十二

我叫__，是在今年的時候加入__公司，在大學的時候我是在機械工程學院學習的內燃機制造及維修專業，一直想從事和專業相關的工作，x司是我們本專業的龍頭老大，能來這里工作，我非常榮幸。還記得剛來公司的時候，會遇到好些問題不太明白，領導及同事都細心的為我解答，通過領導的幫助及自身的努力，慢慢的有了一些進步。現在將我這段的時間的工作做一個簡單的工作總結，不足之處，敬請指出。

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，解決難題。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。

三、愛崗敬業，熱情服務。

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過書籍及網絡等，積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。未來的道路上我一定要向他們學習。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十三

進入工作之后，在校園中習慣了自由的我，雖說一下子不是不能適應這種情況，但我還是非常小心的適應新的環境。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清晰等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這家公司里學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在見習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我見習的要求，我在公司里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。

從中我還明白了一個道理，誠實守信是每一個人立足社會的根本。所以我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的公司，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作。具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細，才能把大事做好。在見習期間，我深刻體會到了這一點!

一年的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛煉，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。

在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十四

時光飛逝！轉眼間，我從事汽車維修工作已經一年多了。在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識。為了更深入地了解工作，總結經驗，揚長避短，提高維修技能，工作總結如下：

工作以來，在投入新的工作環境后，我有了新的工作——汽車維修工。我認真完成工作，積極思考問題，向車間同事和車間領導學習。我的工作能力逐漸提高。從普通維修到消除疑難雜癥，我對汽車有了深刻的了解。汽車是一種非常復雜的機械，由成千上萬的不同尺寸的零件組成。我想成為一名優秀的維修工。為了做好維修工作，我必須了解汽車的結構和原理。我努力學習維修知識，這樣我就可以在新的環境中勝任新的工作。此外，由于新的工作環境，在維護能力和思想上都存在許多不足。在這些方面，我得到了部門領導和部門老員工的正確指導和幫助，提高了工作能力，方向明確，態度正確。在這些方面，我得到了部門領導和部門老員工的正確指導和幫助，提高了我的工作能力、明確的方向和正確的態度。因此，它為我的發展奠定了良好的基礎。

進入新工作后，經過一年的鍛煉，我對這份工作有了更深入的了解。每個人對工作都有不同的理解和感受，我也是。對我來說，我認為工作態度是最重要的，因為態度決定一切。只有有了正確的態度，我們才能用正確的方法找到正確的方向，然后取得正確的結果。

在今后的工作中，我將加倍努力學習專業知識，掌握更多的維護技能，為今后的'工作打下堅實的基礎。在作風上，我們可以遵守規章制度，團結同事，務實樂觀，始終保持嚴謹認真的工作態度和細致的工作作風，勤奮努力。發揚生活中艱苦、簡單、勤奮、樂于助人的優良傳統，始終誠實、勤奮、勤奮、簡單，始終牢記自己的責任和義務。為此，我將更加努力地工作，努力學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

未來，我將以全新的精神狀態投入工作，努力學習，提高工作效率，熟練維護。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司規章制度，做好本職工作。

汽車維修技術總結論文（專業15篇）篇十五

____市汽車維修市場整頓工作會議后，____市運管所積極行動，如開動員大會，成立領導組織，制定工作方案，扎實開展整頓，取得較好的效果。

一、成立組織，制定方案。

近年來，隨著維修市場的不斷發展壯大，出現了維修業戶無證經營、占道經營、超范圍經營、只收費不維護等不正常現象，擾亂了市場秩序，已到了非治不可的地步。我所以此次整頓為契機，按照____市機動車維修市場整頓方案的要求，成立了整頓領導小組，由所長任組長，班子任副組長，維修科、稽查隊、培訓科人員為成員，由維修科具體牽頭負責。同時加大宣傳力度，懸掛標語5幅，黑板報3期，宣傳單200余份，廣泛宣傳此次整頓的目標、內容、方法、步驟，爭取社會各界的大力支持。

二、調查摸底，掌握情況。

遍布我市城區、市郊的維修業戶有幾十家，要整頓必須深入調查摸底，全面掌握各家的實際情況，之后才能有針對性、有計劃、有步驟地進行集中整頓。維修科制定了周密的調查計劃，上班時間對二類維修企業進行調查，這此企業有一定規模，經營較為規范，重點調查他們是否存在有只收費不維護、零件以次充好、擅自降低收費、違規使用票證及從業人員情況。中午和下午下班時間深入到市郊的專項修理部，主要查看是否無證經營、符合開業條件、越級修理、占道經營、使用偽劣配件等情況。通過調查，對我市7家二類維修企業，39家三類專項修理部的基本情況有了全面了解，并全部登記造冊，為集中整頓打好基礎。

三、爭取政府支持，全面納入管理。

四、集中整頓，規范秩序。

此次整頓按照市政府的統一規劃，市區經營汽車維修的業戶必須限期搬到城市汽車修理市場，并以市創衛的名義發出通告。但由于種種因素，大部分業戶不愿搬遷。為確保按時搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家維修業戶下達了限期搬遷和重新開業審查通知書，同時印發60多份《____省汽車維修市場管理條例》(摘錄)的相關知識宣傳材料，向業戶宣傳維修業戶應按章開業和遵守的法律條規。接到通知3日內，27家維修業戶陸續搬遷，有7家自覺接受審查重新登記，進一步規范了經營行為。對維修從業人員的培訓將按省廳的統一安排分步實施。

今年的維修市場整頓工作已全面鋪開，并取得了一定效果，但由于____工作的影響，原定對全市維修業戶重新審查開業的工作未進行完畢。后半年，我所將精心組織，集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項整頓內容的全面落實。