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讀詹天佑心得體會(優秀21篇)

時間:2025-06-09 作者:溫柔雨

在實踐中積累的心得體會,能夠幫助我們更好地理解和應用所學的知識。這是一篇關于人生經歷和心得體會的文章,里面融入了作者對生活的感悟和思考。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇一

今天我讀了《詹天佑》這篇文章,主要講了晚清時期詹天佑主張修筑鐵路,雖遇到各種勢力的阻撓,但通過發揮聰明才智,并發揚不怕困難、不怕嘲笑的精神,最終修好了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路,給了那些嘲笑中國人的帝國主義和清政府中的反對勢力一個有力的回擊。

讀完這篇文章,我陷入了沉思,為什么帝國主義者連中國人自己修一條鐵路都要插手呢?原因只有一個:那就是因為清政府軟弱無能,昏庸至極,招來了帝國主義的白眼和譏笑,當時的中國正處于國弱被人欺的境況,美帝國主義為什么要侵略中國,因為中國那時就如一只軟爛的柿子,柿子當然要撿軟的捏,想到這里一股憤懣之情涌上心頭,如一片久久不能散去的烏云,我真為當時的清政府感到羞恥,與他們相比詹天佑是多么的偉大、高尚,他不怕嘲笑、譏諷,也不怕困難危險,他沒有畏懼,面對困難他發揮專業特長,設計了人字形線路,詹天佑所做的這一切都是要為中國人爭一口氣呀!可看看那些清政府的皇親國戚們,不但率眾滋事,還使詹天佑失去朋友和家人,我為我可愛的祖國曾被這種人統治而感到顏面盡失。

現在的新中國可和以前大不相同了,我們值得驕傲的航空航天等一系列科技項目,以及軍事、經濟等各方面的建設都以突飛猛進的勢頭在發展,好多科技項目填補了國際空白。只要我們中國人萬眾一心,團結一致,共同創造,努力拼搏,一切美好的東西都能夠創造出來。

“少年強則國強,少年智則國智”是梁啟超先生的一句名言,是啊!我們是國家未來的棟梁,祖國未來建設的重擔在我們青少年的肩上,我們要做努力學習,誠實守信的好少年,祖國的明天將由我們來創造!

我為自己是一個中國人感到驕傲自豪!愿我們偉大的祖國繁榮昌盛!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇二

近日,我讀了一本關于詹天佑的傳記,這是一本描寫中國近代工程領域巨星的著作。通過閱讀這本書,我不僅對詹天佑這位偉大的工程師有了更深入的了解,也收獲到了良多啟發和感悟。

首先,詹天佑的奮斗精神值得我們學習和珍視。詹天佑出生在一個貧苦的農民家庭,靠著勤奮和不懈努力,逐漸成長為中國工程領域的領軍人物。他克服了數不盡的困難和艱辛,如同一座堅不可摧的石頭,始終堅守在夢想的道路上。他從來沒有被榮譽沖昏頭腦,也從沒有因為失敗而氣餒。正是他那種不屈不撓的精神,才讓他能在時代的浪潮中取得輝煌的成就。作為現代青年,我們應該向詹天佑學習,勇往直前,不畏艱險,只有這樣才能在人生的道路上迎接更大的挑戰。

其次,詹天佑的追求卓越的態度值得我們推崇。無論是建設北京洋務學堂,還是設計并建造京張鐵路,詹天佑都保持著極高的標準和對工程質量的苛求。他深知,一個偉大的工程師在工程中應該追求卓越,在品質上絕不妥協。當時,在中國,很少有人有如此高的追求和目標,但詹天佑以自己的行動證明了他的卓越性格。讀到這里,我深感自己還有太多可以進步的地方。作為學生,我應該不斷追求卓越,爭取在學習和生活中都能做到最好。

第三,詹天佑的國家責任感是每一個公民所應具備的。詹天佑雖然在國外接受教育,并得到了許多機會,但他始終將祖國放在心中的最高位置。他回國后,積極投身到國內的工程建設中,為國家做出了巨大的貢獻。他的奉獻精神和國家責任感讓我深受感動。作為中國的一員,我們更應該關注和承擔國家發展的責任,為祖國建設貢獻自己的力量。

第四,詹天佑在困難面前從不退縮。在建設京張鐵路的過程中,詹天佑面臨著重重困難,包括地質條件不利、經費短缺等等。但是,他沒有因此退縮,而是積極尋找解決辦法,克服了一個又一個難關。他的毅力和勇氣讓我深感敬佩和欽佩。在今天,我們也常常會遇到各種各樣的困境和挑戰,但我們不能像水中的溺者一樣,退縮和放棄,而是要堅持下去,克服困難,戰勝自我,實現自己的人生價值。

最后,讀完《詹天佑》這本書,我感受到了書中不僅是詹天佑一人的奮斗歷程,更是中國近現代工程事業的興衰演變。從封建社會到近現代,從閉關自守到與世界接軌,每一個時期都有著屬于自己的特點和挑戰。詹天佑的事跡和經歷不光是一部人物傳記,更是中國工程事業發展進程的一個縮影。閱讀這本書,不僅能夠更好地了解中國現代史,還能夠培養我們對工程領域的興趣和熱情,激發我們的創新精神和實踐能力。

通過閱讀《詹天佑》這本書,我深刻體會到詹天佑那種無私奉獻、追求卓越的精神,讓我受益匪淺。我相信,在今后的學習和工作中,我會銘記詹天佑的責任感和堅持不懈的精神,為實現自己的夢想不懈努力。同時,我也希望更多的人能夠讀到這本書,了解詹天佑的偉大事跡,受到他那種追求卓越的精神的啟發,為中國的發展貢獻自己的力量。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇三

當我學習完詹天佑這一文后,我的內心像是打翻了五味瓶似的,什么滋味都涌出來。詹天佑她是一位杰出而有愛國的工程師,他為中國建造出第一條鐵路——京張鐵路,同時也給了外國人一個警告,為中國找回自尊。

詹天佑他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上勘測線路。他不管遇到什么問題都能堅持下去,詹天佑總是想著是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。詹天佑就是這樣,憑著他杰出的設計和愛國的精神,終于完成了這項偉大的任務。京張鐵路不滿四年就竣工了,還提前倆年。

詹天佑他是一位深愛著祖國的人,他的愛做出了出色的表現,是他為中國找回了威嚴。我們中國人雖然很多,但是又有幾個能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國,就要行動起來,保衛祖國,建設祖國!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇四

今天,我們學習了詹天佑一文,我對這一課文的感觸極深。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師,他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃還提早兩年。

您遇到困難時總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則不但那些外國人譏笑,還會使中國工程師失掉信心。

您面對外國人的嘲笑,國內的壓力與地形的惡劣,毫不退縮,毅然接受了任務。

這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事,表現出詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神,顯示出了中國人民的智慧和力量。

是您用生命?衛了祖國的尊嚴;是您用血汗洗刷了中國的屈辱;是您面對譏諷與嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任務;是您克服重重困難,修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上海映著您伏案設計的身影,八達嶺海流著您串串深深的腳印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊,您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲,讓我們深深的呼喚您—詹天佑!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇五

《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑,在不畏帝國主義者的嘲笑,毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。

我發現,詹天佑之所以成功,主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

老實說,我平時做事,經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩,為了應付作業,我草草地寫完作業。作業發下時,我心驚肉跳地打開作業本,一看,滿是紅圈圈,后悔也晚了。那時,我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后,我發誓要向著詹天佑學習。

詹天佑不怕困難,勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時,往往只選擇了放棄,而沒有像他那樣站出來克服。所以,我要好好的向他學習。在往后的人生道路上,我才可以取得最終的勝利。

這篇文章,令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星,一個值得學習的好榜樣。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇六

京張鐵路開通了,這雖是1前的事,但仍然牽動著無數中國人的心。

詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍,對員工的嚴厲讓我們欽佩。詹天佑,他終于憑著自己和工作人員的努力,建成了第一條中國人自己建造的鐵路――京張鐵路。在194月,那些帝國主義者不敢在輕視中國人,因為中國有了自己的工程師,也有了中國自己的鐵路。

一九零九年四月,京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力,建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣,還給帝國主義者一個有力的回擊,讓他們知道了:中國不是東亞病夫!

我們要象詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國主義精神一代一代傳遞下去,因為只有熱愛祖國,才能全身心的報效祖國,只有熱愛祖國,樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志,只有熱愛祖國,長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。

今天,我們中國不再是東亞病夫,也不再會被外國欺負,但是,歷史無法改變,所以我們要不忘國恥,振興中華!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇七

讀了《詹天佑》這篇文章,我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他帶領著工人,不怕外國人的嘲笑,也不怕任務的艱巨建設了從北京到張家口這一段鐵路,這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領著工人和學生,不怕艱難險阻,到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路,夜晚在油燈下繪圖、計算,要求鐵路一定要精準。遇到困難,他就用“這是中國建設的第一條鐵路,一定要把它修好”來勉勵自己,想盡各種辦法來克服困難,終于把鐵路修好了。

讀完了這篇文章,我眼前仿佛出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊,詹天佑為了報效祖國,不怕任何困難,盡全力建設鐵路。而現在,有些同學卻懶懶散散,一遇到一點困難,首先想到的不是去克服困難,而是想盡辦法逃避,把逃避的心思用在克服困難上,困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退,長大了就是有心報國,也沒有能力,只會力不從心。不在困難中磨練自己,怎么能在艱難險阻中建設祖國?長大后當然也沒有能力報效祖國了。

同學們,我們一定要像詹天佑學習,學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神,長大后一定要盡全力報效祖國!

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讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇八

今天我讀了一篇名叫《詹天佑》的課文,讀完以后他的愛國精神令我深受感動。

主要講了1905年清政府要修建京張鐵路,但主義阻撓了,說清政府沒有工程師,但后來是詹天佑修建京張鐵路。詹天佑原計劃是1911年竣工,但實際是1909年竣工。這四年來,一直有許多英國或法國的報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢。”但詹天佑和工人們根本不理會主義的胡言亂語,共同維護祖國的尊嚴,努力修筑京張鐵路,并提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的主義者一個有力的回擊。

此外,這篇課文令我想起兩年前的青藏鐵路。青藏鐵路一共修筑了22年。那里屬高原地區,空氣稀薄。很多西方媒體預言:“中國人要在這樣的不良地質打隧道,是不可能的事!”但是憑著中國人的聰明才智和堅韌不拔的精神,最后于20__年通車。

所以,讀這篇文章是一次很好的愛國主義教育,作為華夏子孫,我們現在雖然是小學生,但我們要熱愛祖國,努力學習,將來長大了報效祖國。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇九

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務,被任命為總工程師。

每當讀到:有一個外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵著工作人員,“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。

詹天佑不怕地理環境的惡劣,也不怕生命危險,到懸崖峭壁上,定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時,詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。

詹天佑讓工人從兩端同時施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從19到19中,詹天佑堅持,努力著,修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十

詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中,帝國主義者阻撓和要挾,以及任命詹天佑為總工程師后國內外的反應。

詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測路線;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地農民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下,高度的智慧下,終于竣工了,不但不滿四年,還比計劃提早了兩年。得知消息后,這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

我們一開始說要修著一條鐵路,帝國主義者就跑出來阻撓:“我們不同意你們修,要修也可以,但必須要用你們自己的工程師才行。”

1905年,詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作,遇到困難,他總會想:這是我們自己修筑的鐵路,一定要修好,為國爭一口氣。鐵路經過很多高山,必須要開鑿隧道,居庸關山勢高,巖層厚,他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米,他們采用中部鑿井法,把工期縮短了一半。青龍橋坡度大,詹天佑決定采用兩個后車頭,設計了“人”字型線路,這樣就省力多了。

看到了嗎?這就是我們的愛國工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑頂著各種壓力,接受了這個任務。他這種精神,非常值得大家學習。

詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國,他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下,無論是在多么惡劣的環境下,他都是奮不顧身,即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神,奮不顧身的行為,努力的作為,最終取得了成功!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十一

今天,老師講了《詹天佑》這一課,剛讀了一遍,糾葛我留下了難以磨滅的印象,課文講的是詹天佑在我國深受帝國主義侵略的情況下接受修筑鐵路的任務,他是在帝國主義者百般阻撓下,祖國人民遭受欺凌和侮辱情況下,挺身而出接受任務的,經過重重困難,成功地主持修筑了第一條完全由我國工程師設計的鐵路,打擊了帝國主義者的囂張氣焰。

所有的答案都是因為清朝政府臺腐敗了,為了讓歷史不再重演,我們這些祖國的花朵,未來的棟梁,現在就應該努力學習,現在面臨著升學考試,一定要好好學習,沖破這道障礙,為祖國獻上自己微薄的力量!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十二

最近,我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路,詹天佑不害怕困難,也不害怕嘲笑,毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路,晚上在油燈下繪圖、計算。最終,京張鐵路不滿四年就修好了,給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇文章,我的心情久久不能平靜,我總是能想象到這樣的一個場景:一位精瘦的男人在風雨中勘測線路,一絲不茍的記錄著各種數據,忽然,他被一塊石頭絆了一跤,但他連眉頭都不皺一下,爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他?我想,是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。

我們的民族,正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人,才變得越來越強大。比如,放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東,他在艱苦的條件下兢兢業業,用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如,放棄國外優厚條件回國的錢學森,他奠定了中國航天事業的基礎。

少年強則中國強,我們應像詹天佑們一樣,不怕苦難、努力學習、報效祖國。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十三

今天,我懷著崇高的敬意和心情,一遍又一遍的讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度感動了......

《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了歷史上著名的“京張”鐵路。

其實,說實話,我做事也是一個“馬大哈”。在上語文課的時候老師檢查我的技能本的時候,我不小心把字跡的“字”,寫成了子女的“子”,少寫了一個寶蓋頭,老師說了說我。在平時,我寫作業的時候堅決不檢查是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸說我,寫完作業后一定要檢查、檢查、在檢查,可我卻把這些忠言逆耳當作了耳旁風,我還振振有辭地對我爸、媽說:“你們不懂。”

記得有一次,我很快的完成了作業,對于我來說超簡單的數學題。然后,我聽我媽的話,讓我把作業給我爸檢查。爸爸看了我一眼,問道:“你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應該可能對了吧!”可是結果出乎我的意料——錯了!

讀了《詹天佑》這篇課文我覺得我真的錯了。錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無益,今后我一定要改掉這個壞毛病。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十四

當品味完一本著作后,大家對人生或者事物一定產生了許多感想,這時就有必須要寫一篇讀后感了!可能你現在毫無頭緒吧,以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感,希望能夠幫助到大家。

前幾天,我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后,我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的`鐵路干線。

當我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國人的嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路時,我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

哪里要開山,哪里要架橋,哪里需要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作不能有半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎,有時連字也寫錯了,我覺得我很不應該,我以后一定要改掉這個壞毛病,也要做一個對工作,對學習非常細心的人。

詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請教當地的農民。遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量,決定用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工,把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢?詹天佑順著山勢,設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道就到過來,原來推的火車頭拉,原來拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易多了。

經過不懈的努力,終于圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人,也是一個愛動腦筋,善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書,長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!成為另一個“詹天佑”!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十五

詹天佑是我國杰出的愛國工程師,由他親自主持修筑的京張鐵路,就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。

那是正事19,是中國的科技最落后的時候,想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上,全是高山深澗,懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。

詹天佑卻毅然接受了任務,因為他為了國家的榮譽,為了國家的崛起。

在塞外,環境十分惡劣,常常是狂風怒號,黃沙漫天,還有隨時掉進深谷的危險,可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退,依然帶頭勘察,測繪。

在開鑿居庸關,八達嶺的隧道時,他充分利用了兩山的特點,運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時,竟然把工期足足縮短了一半。

可是到了青龍山,問題又來了,青龍山山坡的坡度十分大,火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設成了一個“人”字型軌道,這樣,火車上山就容易多了。

讀過課文,我想:如果大家都像他一樣不怕困難,如果大家都像他一樣愛國,那國家就會更強盛。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十六

翻開書,我一眼就看到了《詹天佑》一文,于是便開始讀。

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑奉命修筑京張鐵路。在經過重重困難之后,京張鐵路終于提前兩年就全線竣工了。這不但給藐視中國的帝國主義者一個有力地回擊,而且還說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑是一位多么愛國的人啊!當時,我國還較為落后,而詹天佑則放棄了在國外舒適的生活,毅然決然地回到祖國接受任務,在外國人的譏笑下開始動工,并圓滿地完成了任務。

詹天佑同時又是一位多么杰出的工程師啊!他常常和工人同吃同住,又親自一絲不茍地勘測路線。為了是火車方便地爬上陡坡,詹天佑設計了一種“人”字形線路;他還對居庸關隧道采用了從兩邊鑿進的辦法,把工期縮短了一半。

從文中讀到描寫詹天佑一絲不茍的樣子,不由得使我想起了一次數學考試時,因為粗心大意而丟分的事:那天,當老師把卷子發給我時,我就抓起筆開始做。“嗯,六九五十六!寫完啦!”我放下筆,看著那么簡單的卷子,就決定不檢查了,開始玩弄起我新買的一支筆……幾天后,卷子發下來了,我發現我竟只得了九十分!原來我有一道題忘了加小數點,一道題忘做了,把一寫成了七,而且最讓我驚訝的是我竟然把“六九五十四”寫成了“六九五十六”!這讓我十分后悔!

我讀完《詹天佑》這篇文章后,我下定決心要學習詹天佑愛國、一絲不茍的精神。在以后的學習生活中,無論做什么事情,我都會認真完成。加油!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十七

認真品味一部名著后,大家一定都收獲不少,為此需要認真地寫一寫讀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的讀詹天佑有感,歡迎大家分享。

那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。

作為一位杰出的工程師,我想大多數的人都會去國外深造,因為那用更有發展前途。名譽,地位,財富更是唾手可得,沒準還能成為百萬富翁。可他卻留在了中國,并且做了一位愛國人士。在這時,我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑背著外國人的的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣,但對詹天佑來說,這在他心里且是一種很大的`壓力,然而大家對他寄予的厚望,成了他接受任務的動力,這可見他對祖國的愛是發自胸膛中那個真摯的赤子之心,也是對自己能力的一種把握和自信。

終于,“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了,這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發在內心的微笑。他熱淚盈眶的想:這條鐵路是無法洗刷祖國母親的百年污濁,我一定要設計更多的鐵路,貢獻給祖國和人民。

在現實生活中肯定有很多愛國人士,為了祖國,他們愿意奉獻,甚至獻出自己寶貴的生命。可能有些人認為我們上大學是為了以后有個好工作、好家庭,自己能安享晚年。但你想過嗎?歷史的愛國人物拋頭顱、灑熱血,為的就是下一代和平生活,而我們只是為自己、自己管自己,我相信那些英雄在天之靈看到我們只為自己一己之私,絕對會心寒。

我們遠離了過去、遠離了戰爭、遠離了殺戳,難道我們也遠離了愛國主義嗎?可我們又來到一個戰場,這里沒有血雨腥風,我們的知識就是就是我們的武器,我們要以知識的力量戰勝曾經的所謂的“帝國主義”。什么“東亞共榮”,什么“王道樂土”都是他們謊言的面具。魯迅曾說;“唯有民魂是值得寶貴的,唯有他發揚起來,中國才有真進步。”一個人在困難和挫折面前是永不屈服的,氣節是要在精神建筑的,一個人要是沒有了氣節,和“行尸走肉”又有什么區別呢?想想那些愛國人物,如果說大海是最深的,那他們對祖國的愛比海更深;如果說石頭是最硬的,那他們對祖國的愛比石更堅。

生命的價值在于奉獻,那些英雄正式做到了這一點,他們的氣節頂天立地。我們之所以坐在這里,一個高尚的理由,那就是讓祖國在世界的舞臺上立于不敗之地。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十八

最近,我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑,大家一定會把他和京張鐵路聯系在一起。沒錯,這篇課文講述的正是在清朝末年,詹天佑克服重重困難,頂著巨大的壓力,最終成功修筑了京張鐵路,給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈,令我憤慨萬千;而詹天佑的精明果斷、愛國情懷,也讓我拍手稱快。當時,清政府剛剛提出修筑計劃,帝國主義者就跳出來阻撓,并向我們發出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落后,無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰。而就在這最危急的時候,詹天佑毅然決然地站了出來,接受了任務。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰呢?是他的愛國情懷!讀到這里,一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感,我繼續向下讀去。在接下來的修筑過程中,詹天佑又遇到了千千萬萬的困難,家人被綁架、設施的落后、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣,詹天佑也沒有退縮,沒有放棄。是什么力量推動著他如此堅持不懈呢?是他的愛國情懷!從勘測線路到詢問農民,從采用中部鑿井法到設計“人”字形線路。字里行間都體現出了他杰出的才干和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛國工程師!

讀完這篇課文,我不禁又想起了幾位愛國英雄:江姐的堅貞不屈,雨來的勇敢堅強,董存瑞的舍身報國......無不深深地鼓舞著我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動著我們的祖國走向今日的輝煌!

這些愛國人士們的英雄事跡給了我極大的啟發。我們雖然現在不能和他們一樣為祖國做出卓越的貢獻,但是我們可以提高自身的文化素養,學習先進的科學知識。長大后用滿身的才華和本領來報效祖國、建設祖國,讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺上一顆璀璨的明珠!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇十九

在暗淡的燈光下,我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章,我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時,他挺身而出,不顧條件艱苦,接受了任務。跟詹天佑比,我是多麼的慚愧啊!

文章主要介紹了詹天佑是中國守衛鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。

詹天佑是因為太勞累才死了,僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員:“技術第一是個精密,不能有一點兒迷糊和輕率。”遇到問題他總是想:這是中國人自己修建的第一條鐵路,一定要詹天佑修好。

詹天佑為了尋找一條合適的線路,晚上油燈下繪圖計算,和工人們同吃同住,比比詹天佑我是多么慚愧呀!

我回想:每周的星期一舉行升旗儀式,我不是干別的就是講話;語文是門淋浴課,讀了這篇文章我要發誓要好好學習母課,我會更加努力學習的!

我決心以詹天佑為榜樣,長大了也要為祖國爭光!

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇二十

詹天佑這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師—詹天佑,不怕困難,也不怕帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了著名的京張鐵路。

詹天佑之所以能成功,是因為他有著認真的工作態度。他經常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態度,正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。

其實,我做事時,也是一個“小馬虎”記得有一次,我飛快地寫完了對我來說及簡單的數學題,然后拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“晴晴,你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“肯定對!”可是,結果卻出乎我的意料,錯了。讀了詹天佑這篇文章后,我真正意識到自己錯了,不僅錯在做錯了題目,更錯在我對作業、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益,我以后一定改正。

詹天佑之所以成功,還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑,企圖讓詹天佑失去信心,把修筑權讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們嚇倒,反而日夜不休、廢寢忘食地修筑鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了,給了外國人當頭一棒,也給中國人爭了光、爭了氣。

詹天佑,我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不茍、精益求精的人,為祖國做貢獻!

教師評語:孩子的感受是細膩的,也是堅韌的。

讀詹天佑心得體會(優秀21篇)篇二十一

幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務,并最終克服了重重困難,圓滿完成了任務,給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時,深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點,可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅逐走,養成認真學習的好習慣。

雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇于實踐,大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點,我也要成為一位“詹天佑”。

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