在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

學習路政心得體會和方法篇一

今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領導與親切關懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規范執法行為，接受社會監督，經過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我大隊一年來的工作情況作簡要總結。

一、健全組織機構，明確工作目標年初，**縣路政大隊掛牌成立，設立三個中隊、一個綜合股。根據支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養路費征稽為主，二中隊維護路產路權，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內務管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標明確，領導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規，并進行了書面考試;為加強隊伍建設，選派三名同志參加省廳組織的崗位執法培訓，組織相關人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓;同時，積極落實省廳關于改進機關作風的要求，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風、忠于職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領導的高度稱贊。

四、規范執法行為，注重日常巡查1、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊干部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2、自覺接受社會各界監督，加強行風廉政建設。通過采取聘請行風監督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標63塊;清除攤點137個。同時完成了境內國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸的勢頭。在此次行動中，共散發5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。

六、爭取政府支持，營造執法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關于加強公路環境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表

學習路政心得體會和方法篇二

20xx年上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。

3、抓班組建設，保道口暢通

20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。

4、對外稽查，堵漏增收

在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。

5、崗亭風紀方面

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。

學習路政心得體會和方法篇三

大家都知道，我們路政管理支隊擔負的是全區國、省、縣道1700多公里路產路權的巡查保護以及治理公路超限超載任務。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。

他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠也抹不去的回憶與傷痛。“要想富，先修路”，這是很多山區群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護”。每當看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當看到后山坪上地區群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執法人員的他就覺得自己有責任、有義務去“走一走，看一看。”沒想到，這一看，就是20xx年。帶著山里人的執著與韌性，黃東風把他的青春與智慧獻給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運輸治理任務20xx年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車老板送來的好處費;面對某家大型企業的高薪聘請，他嚴格遵守支隊的規章制度，始終堅守在基層一線。

很多人都已經忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運輸的車主趁著夜色，把一包人民幣塞到了他的手中。說“現在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了。”面對瘋狂的車主，黃東風義正辭顏的說：“不錯，現在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛我們路政執法人員的尊嚴與榮譽。”

在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運營、“車輛超限超載認定標準”陸續出臺;“執法人員正面照片”，執法人員的“管理職責”等內容告示欄一一呈現在市民的眼前……。當這一系列的高標準、嚴要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經是一名軍人，軍人有軍人的作風與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。

沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己。“扎扎實實做好事，公公正正用對權、堂堂正正做好人。”因為我們知道，無論歷史怎樣變遷、時代如何發展，清正廉潔永遠是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!

學習路政心得體會和方法篇四

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業生轉變為一名高速公路路政人員。在此，我衷心感謝領導們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習的心得體會向公司領導匯報。

我是京臺高速一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和組織的“校企聯合“招聘會選拔進入路政隊伍。在這一個多月的工作學習中，逐步完成了由剛剛走出校門的學生到路政執法人員的社會角色的轉變，理論知識與路政執法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學習認識到要成為一名優秀的高速路政人員需要多方面的學習。

一、提高自身的政治覺悟

.作為剛踏入社會的年青人，必須先學會做人，再學會做事，個人品行是做好每件事的基礎。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠遠不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。

二、加強自身的業務學習

記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學后，漸漸明白了“保護路產，維護路權，保障道路暢通”這一工作主題，并且認真學習了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規定》等各項法律、法規、規章規定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執法單位文明創建為載體，以規范執法行為，提高執法水平為主要內容，以執法機制、執法體制創新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產，從失敗中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。

三、強化隊伍的軍事化管理

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執法隊伍顯現出一種生機盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業的大學生剛剛進入隊伍還是有點不適應，通過中隊長和老同志的指導教育逐漸認識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標準嚴格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。

四、認真學習并落實安全生產

從進入路政隊伍以來，單位領導強調最多的，也是最重要的就是安全生產。通過書本上的學習，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認識到安全生產的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。

五、認清自我 找出差距

在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學習中取得了一點進步，但出現的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高;團結協作精神不強，遇突發事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。

在今后我將加倍努力學習業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發揚艱苦樸素的優良傳統，始終保持高標準、嚴要求，積極進取的精神狀態，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續認真履行崗位職責，誠實守信，團結合作，協助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優秀的高速公路路政人員。

學習路政心得體會和方法篇五

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：

1、抓業務技能，保費額增收

xx年上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。

3、抓班組建設，保道口暢通

20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。

4、對外稽查，堵漏增收

在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。

5、崗亭風紀方面

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。

學習路政心得體會和方法篇六

記得唱過一首歌，歌詞是這樣寫的：“焦裕祿是毛主席的好學生，焦裕祿赤膽忠心為人民，像一棵青松，像一盞燈，他是蘭考人民的貼心人……”，以前只知道焦裕祿是名好黨員好干部，但從內心卻不十分了解他的一生，近來通過看電視劇《焦裕祿》，才真正從思想上了解焦裕祿同志確實是一位黨的好干部，人民的好公仆，他平易近人，作風廉潔，生活艱苦樸素，他的先進事跡使我很受感動和鼓舞，也深受教育。

焦裕祿同志出生在一個貧苦農民家庭，青少年時代受盡苦難的煎熬，七歲上學，學習刻苦認真，成績優異，后因家鄉遭遇災荒，家庭貧困，被迫退學，跟隨鄉親們去煤礦賣煤打工。他的父親因無錢還債被地主活活逼死，眼淚未干，焦裕祿又被日本鬼子抓到撫順煤窯做苦工，殘酷折磨，這階級仇、民族恨，給他幼小的心靈上打下了深深的烙印，也給他內心深處埋下了一顆長大立志救國救民的種子，一次次緊握拳頭高歌“起來!

不愿做奴隸的人們!把我們的血肉，筑成我們新的長城!中華民族到了最危險的時候，每個人被迫發出最後的吼聲!起來，……”

后來他找到了黨組織，他在入黨申請書上這樣寫到：共產黨是人民的救星，沒有共產黨，革命就不能勝利，窮人就不能翻身，我要聽毛主席的話，跟共產黨走，為推翻舊社會，為新中國實現共產主義而奮斗!

他在入黨申請書中是這樣說的，在工作中也是這樣做的。他帶領蘭考人民戰勝自然災害，不顧個人身患肝病的痛苦，他多次用鋼筆桿頂著腹部堅持工作，同志們勸他去住院治療，他總是說：“我這病醫生看不了，工作忙它就好了”。

他常常說：“感謝黨把我派到最困難的地方，越是困難的地方越能鍛煉人，請組織上放心，不改變蘭考面貌，我絕不離開這里” 。

焦裕祿同志堅定的革命意志和樂觀主義精神，感染了我們多少黨的干部和群眾，更感染了我。

從學習弘揚焦裕祿精神看，公仆精神是本質，奮斗精神是精髓，求實精神是靈魂，大無畏精神是重要內容，奉獻精神是鮮明特征。作為黨員要做到：

一是要堅定理想信念，始終保持對馬克思主義的信仰，始終不渝地走中國特色社會主義道路，任何時候都決不猶疑、決不含糊、決不動搖。

二是要堅定宗旨意識，始終與群眾心相連、情相依，同呼吸、共命運，做群眾的貼心人，做群眾的主心骨。

三是要堅定發展方向，堅持以科學發展觀為統領，把干事創業熱情與科學求實精神結合起來，把開拓進取與尊重規律結合起來，把抓好當前工作與著眼長遠發展結合起來。

焦裕祿精神體現了我黨為人民服務的宗旨。焦裕祿同志當年在烈士們流血犧牲解放出來的90多萬畝土地的蘭考大地任縣委書記，他既是一縣之首，同時又是全縣人民的公仆。他說：“黨把這個縣36萬群眾交給我們，我們不能領導他們戰勝災荒，應該感到羞恥和痛心。”正是為了這些窮苦百姓，正是為了這些烈士們流血犧牲解放出來的廣大人民，他在蘭考帶領群眾發展生產、植樹治沙、脫貧致富，戰斗到生命的最后一息。如今，我們的國家和社會生活都發生了翻天覆地的變化，但焦裕祿同志那種視人民如父母，以“為人民服務”為己任的精神仍需發揚光大。

“心里裝著全體人民、唯獨沒有他自己”，這是焦裕祿同志公仆精神的寫照，也是黨的宗旨在他身上的具體體現。作為一名教師就要像焦裕祿同志那樣主動加強黨性修養，不斷用黨的理論武裝自己的頭腦，切實做到利為民所謀，情為民所系。

我認為學習焦裕祿，不能單純說說、寫寫，腦子熱熱，要做三個結合：一是與保持共產黨員先進性結合起來。要通過學習焦裕祿精神，全面提高思想政治素質。二是與學習身邊的先進典型結合起來。身邊的典型可能不是那么高大、那么完美，但可能更切合自身實際，可以用焦裕祿的精神激勵自己，用身邊的典型指導自己，學習那些優秀黨員的做法，提高自己的業務水平。三是與實際工作結合起來。要對照焦裕祿同志，聯系思想和工作實際，找差距、定措施、選定努力方向。努力提高自己的工作水平，以實際行動、具體成績來證明自己的學習效果，做人民滿意的好黨員。宋人歐陽修說過，圣賢者"雖死而不朽，逾遠而彌存"。魯迅也說過："死者倘不埋在活人心里，那就真真死掉了。"焦裕祿同志就是一個雖死猶生，活在人心里，逾遠而彌存的高尚的人。他的精神，他的形象，將逾遠而彌存，歷經時日而愈加光芒四射。

焦裕祿同志雖然已經離開我們很久了，但他的崇高精神跨越時空、歷久彌新，無論過去、現在還是將來，都永遠是億萬人民心中的一座永不磨滅的豐碑，永遠是鼓舞我們的思想源泉。做為名黨員，要求我們先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，吃苦在前，享受在后。要以焦裕祿精神來規范自己的思想和行為。

他用光輝的一生鑄就了忠誠、愛民、科學、創造、實干、奉獻的焦裕祿精神，成為中國共產黨和中華民族的寶貴財富。我們是治黃工作者，肩負著防汛的重任，我們更應該學習焦裕祿精神，并大力弘揚焦裕祿精神，忠誠人民治黃事業，關心愛護學生，樹立科學的態度，提高科學發展水平。敬業、實干、無私奉獻，為治黃事業而奮斗終身。

黨員體會

學習路政心得體會和方法篇七

軍訓，我們除了在體格和意志上得到鍛煉，在生活上，我們還學會了整理內務：如何疊軍被，如何使我們天天生活的寢室更加整潔、舒適。在生活上也嚴格要求自己，使我們養成了良好的生活習慣，好的習慣能為日后的學習生活節約更多的時間，更有利于我們學習效率的提高。

我們的軍訓之所以收獲那么多，我們的胡教官功不可沒，在訓練中，對我們一直是實行鐵的紀律，而在休息時，又和大家打成一片，我們是兵與官的關系，又是朋友關系，我們一起接受烈日的灼射，一起聊天，一起游戲，一起唱歌……從他身上，我們看到了更多的是軍人的堅韌，軍人的偉大，他們擁有健壯的體魄，更有高尚的靈魂，他們有著鐵一般的紀律，更有一顆樂于奉獻的愛心，他們將自己的青春年華交給了祖國，擔起的是保衛國家的重任。

軍人身上有我們要學習的太多東西，他們是我們心目中最可愛的人!

特別的21天，讓我們在科技廣場的驕陽下考驗了自己的意志，在汗水的洗禮下鍛煉了自己的堅韌。軍訓所得已刻如了我們腦海，我們會帶著它走過這輝煌的四年，我們會帶著它一步一步攀上更高的山峰。

學習路政心得體會和方法篇八

教育，是以學生的發展為本。要培養學生健全的人格，就必須在教育活動中充分發揮學生的主體性，促進學生自身積極主動的發展。教師是學生成長的引導者，學生發展的領路人，而學生本身才是成長的主人、發展的主體。學生的主體性只有在活動中才能形成，只有在活動中才能發展。我在教學實踐中主要運用了三種主體性教學方法。

一、愉快教育法

對一個教師來說，善于為學生營造寬松愉悅的成長環境，甚至比學識是否淵博更重要。教師與學生關系和諧了，學生自然地會對學習產生興趣，民主平等的課堂氣氛也就會自然地形成。教師對學生的尊重，是減輕學生心靈重負的重要因素。特別是音樂課堂教學活動，情感交流活動比較多，在教學中，要注意這種值感的交流作用。如在上音樂課之前，我經常用錄音機播放音樂，或面帶微笑和學生輕松地談話，或敲一敲打擊樂器等。一上課，我以親切隨和的教態和學生一齊聽著音樂參與做律動，這樣創設了一種愉悅、合作的學習氣氛，而學生在一種激奮情感的驅使下，很快產生了投入音樂活動、體驗音樂情感的心理需求，這就為后一環節的教學，作了情感上的鋪墊。如在教第一單元《動畫城》中《小機靈的歌》一課時，教師彈奏《西游記》插曲《一個師傅仨徒弟》，在導入新歌時教師說：“難聽出來了，這是哪部動畫片的插曲？如果聽出來，就跟著音樂模仿一下動畫片人物的動作。”教師彈著學生熟悉的《西游記》插曲，學生都很認真地聽，有的學生走到臺前模仿起孫悟空、豬八戒的動作，嘴里還不由自主地唱了起來，學生參與的積極性很高。因為學生比較喜歡看動畫片，喜歡片中的人物，教師在創設了讓學生進行音樂體驗的氛圍后，又調動他們的音樂學習經驗，用較為熟悉的《西游記》插曲引人，進行了情感與音樂經驗的雙重鋪墊。當學習《小機靈的歌》時，學生就能很快地投入到旋律的感受中去。

二、主動參與，積極交往法

主動參與，有助于學生自覺掌握科學知識和相關的思想方法，獲得自我表現的機會和發展的主動權，形成良好個性與健全人格。課堂上教師與學生關系和諧，和學生平等相處，有了真摯的情感，成為學生的良師益友，學生才愿意接近老師，愿意袒露自己的思想。教師一個關愛的眼神，一句信任的鼓勵，親切和藹的教態，都是對學生的信賴。有了平等和諧的音樂氛圍，學生才能對學習產生興趣，愿意去表現自己，才能主動參與到各種活動中去。如在一年級實驗班有一個男同學，上音樂課不愿唱歌，不愿跳舞，非常靦腆，老師走到他跟前，拉著他的手做律動他也不做，教他唱歌他還是不唱，最后我鼓勵他上課坐得那么好，聽得那么認真，肯定在心里早已經聽會了，看會了，然后我讓組里的其他學生唱歌，讓他用打擊樂器為歌曲伴奏，結果他不但不為難，接過樂器伴奏起來，效果很好，我及時鼓勵他，最后他不但用打擊樂器伴奏而且還唱起了歌，這時全體學生為他鼓掌，這次鼓勵，使這個學生以后積極地參與到了音樂活動中。

三、激趣表現法

只有利用多種教學手段和活動形式進行教學，激發學生對音樂的學習興趣，才能調動學生主動參與的積極性，體現學生的主體性。因為小學生年齡小，活潑好動，教師要根據學生的特點，利用多種形式進行教學。如在課堂上有時我這樣提問：“老師和你一起唱這首歌好嗎？”“有誰愿意上臺來表演一下？”“你挑選一種你最喜歡的打擊樂器為歌曲伴奏一下。”等等，用這種平等、友好的態度，學生容易接受，樂于表現。在分組合作學習，討論研究怎樣表現歌曲時，我讓學生自己選擇表現方式。在分組展示時，有的學生選擇用打擊樂器為歌曲伴奏，或用不同樂器未同一節奏，或用相同樂器擊不同節奏；有的用表演動作表現歌曲；有的用不同演唱形式演唱歌曲（二人對唱、小組對唱、領唱等），還有的用圖畫、色彩表現歌曲等，形式豐富多彩，這樣能大大調動學生的學習積極性，突出個性，并且充分體現了學生的獨立性，既培養了學生的自尊心、自信心、自我調控能力、獨立判斷決斷能力、自學能力，也使學生體驗到了成功的喜悅，有了競爭意識、學會與他人交流，培養了學習興趣和強烈的求知欲望，同時還體現了學生的創造性，培養了學生的形象思維能力和創造思維能力。

總之，學生素質的形成和提高，是一個持續不斷的內化過程，在這個內化過程中，我們必須通過多種多樣的教育教學活動充分發揮學生的主體性。發揮學生主體性的方法有很多，有待于我們在今后的教學實踐中做進一步的探討。

學習路政心得體會和方法篇九

幾天來對于教育教學研究導論的學習，感受頗深，其實教育教學研究對于現在的教師來講并不陌生。甚至幾乎人人有課題。但反思一下，我們是否真正理解了“研究”的真正含義呢？從教育教學研究的現狀來看，很多人并沒有真正理解研究的真正價值所在，有的人甚至連什么是教育教學研究都還沒搞清楚，更多的人卻是在為研究而研究。在我們周圍不能說比比皆是，但至少為數不少。有的人甚至為了評職稱，不得不去主持一個課題。有些部門也把它作為評選各類榮譽的一項條件。使教育教學研究走了樣，變了味。

其實教育教學研究歸根結底，就是“用研究的態度來對待日常的教育教學工作，使日常的教育教學工作更有意義，更有價值。”而所謂更有價值，就是要更有利于學生的健康成長。教育的要義就是要教書育人，教書育人的核心宗旨就是要使學生健康的成長。我們的研究一旦偏離了這一宗旨，那么，無疑就會做歪。也就失去了其真正的價值。

“用研究的態度來對待日常的教育教學工作”，教師的日常工作就是教書育人。如何教好書，簡單說，得先備好課。研究課標，研究教材，研究學生。說到底，離不開“研究”。教育教學研究并非高不可攀，它就在我們的日常工作中。重要的是你是否真正用心的研究了，是否在用研究的態度來對待自己的日常工作了。教師要做的是什么，教師要做的就是研究如何使用教材去實踐課標，需要用心去研究的。我覺得，我們也可以理解為，教學中處處有研究。我們就是要“把我們聽到的做出來，把我們看到的做出來，把我們想到的說出來，把我們做到的寫出來。”而我們還要做的一點就是把我們的研究加以反思，提煉，把我們的思想轉化為理論，這就是教育教學研究。

老師講的另外一點也很重要，那就是堅持。教育教學研究不能急功近利，那樣是做不好研究的。老師所列舉的美國關于大班化和小班化教學研究的例子，對我們是個很好的啟發。他們從幼兒園一直跟蹤到大學，用了十幾年的時間來研究，這樣的研究才是真正的研究，這樣得到的研究成果才真正有價值。

老師的講座，對我們從事中小學教育教學工作的每位教師都可以說是生動而有意義的一課。他讓我們對中小學教育教學研究有了新的認識，對中小學教育教學研究的內涵有了更深刻的理解和感悟。對曾經的有失偏頗，有了深入的思考和反思。更好地指導了我們今后的教育教學研究工作，使這項工作朝著更加務實，更有價值，更有意義的方向邁進。