作為一位無私奉獻的人民教師,總歸要編寫教案,借助教案可以有效提升自己的教學能力。怎樣寫教案才更能起到其作用呢?教案應該怎么制定呢?下面是小編帶來的優秀教案范文,希望大家能夠喜歡!
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇一
上課時我先由《白楊》一課導入:通過《白楊》一課的學習,我們了解了老一輩建設者為了西部的繁榮和發展,貢獻出他們的青春和熱血;如今,為了加快西部的建設,新一代建設者正踏著他們的足跡,獻出自己的智慧和力量,“把鐵路修到拉薩去”是他們的誓言和決心,引讀課題,通過讀題目讓學生感受建設者的豪情壯志,激發了學生繼續學文的興趣。
學生在整體感知課文的基礎上,自讀閱讀提示,畫出學習本課要重點解決的問題,然后讓學生帶著這幾個問題去默讀課文。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在,并紛紛聯系實際發表自己的看法?!澳敲矗@些困難,我們的建設者們又是怎樣克服的呢?請從文中找出答案,并談談你的體會?!睂W生能從第6、9自然段中獲取答案,并且抓住文中關鍵的詞語,如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等詞語,感受到建設者充滿智慧,不畏困難、堅持不懈的精神。
在教學中,按照不同的要求,采用多種方式朗讀課文。初讀課文時采用小聲讀,這樣可以了解自己對課文的朗讀情況。抽讀課文時我讓學生選擇自己喜歡或讀的最好的段落讀,使學生的自主性得到發揮。整體感知和思考問題采用默讀,培養學生邊讀邊想的習慣。在解決難題時,讓學生在讀中去感悟建設者在修筑風火山隧道中所遇到的困難,解決困難中所表現出的精神,通過不同層次的讀去加深理解,受到情感的熏陶。
回顧整堂課的教學,還有許多不足之處:
1、教師在教學中牽的太多,不能放手讓學生自學,學生學習的積極性還沒有得到充分的調動,不利于自學能力的培養。
2、雖然讀的比較扎實,但學生讀書的積極性沒有調動起來,教師對讀的指導不夠,評價語言不夠豐富,方法單一,學生感悟不夠深刻,感情朗讀有所欠缺。
3、略讀課文應該把學習的主動權交給學生,放手讓學生通過自讀自悟、小組合作去解決問題,而本節課卻忽視了小組合作的作用,沒能使更多的學生參與。
4、在教學各環節的銜接中,教師的銜接語還有所欠缺,失去了一次提升學生理解的機會。
總之,在教學中既有成功之處,也還有許多不足,在今后的教學中要認真鉆研教材,認真了解學生,精心設計每節課,不斷改進教學方法,努力提高課堂實效,全面提高教學質量。
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇二
初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個文題時,我心中就出現了許多問好,而且對這篇課文的內容一點都不看好。等到備課時,我不得不認真閱讀課文內容,沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文,如何一節課上完這篇篇幅不短的文章呢?多方學習、參考他人的教學設計后,我是這樣教學的:
師:這是一篇閱讀課文,下面請大家自讀閱讀提示,看看學習 這篇文章有幾個方面的要求。
生:交流:
1、默讀課文,說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路?
2、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的?
3、將收集到的有關西部大開發的資料,講給同學聽。
師:下面請同學們根據自讀提示的要求,自學課文,可以用筆在書上勾畫出你想要的答案,也可以在重要的句子旁邊做批注。
學生自主閱讀后,我引導學生介紹青藏鐵路。學生因有備而來,將方方面面都匯報到了??吹綄W生興致勃勃,我即興讓孩子們給這條鐵路換個名字。“長龍”、“天路”、“神圣路”……一個個具有特色的名字從孩子們的嘴里說出,說明孩子們真正體會到了這條路的重要性。在這基礎上,再來交流第二個問題,學生對筑路工人油然而生敬意。
另外,該課中難理解的詞語特別多,例如:分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等,這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初,我想把這些難理解的.詞語單獨抽出來布置學生回家,先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法,可到了正式講課要理解詞語時,學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念,他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數。鑒于之前的做法不甚妥當,我便嘗試改進,決定在授課過程中穿插講解詞語意思,或猜測,或抓關鍵詞,感覺比單獨抽出來理解效果好。
這么多年來,我一直覺得略讀課教學的難度不亞于精讀課教學,甚至更難,主要是難以抓好這個切入點。以后,我還得不斷探索,不斷向他人請教。
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇三
今天我上了一節語文公開課。執教的內容是小學語文第十冊人教版教材《把鐵路修到拉薩去》。這是一篇略讀課文,記敘了青藏鐵路建設者們在地理環境極度惡劣的高原凍土區“風火山”上開鑿隧道時不畏艱難,依靠驚人的智慧與力量克服了重重艱難與困苦,最終勝利打通“風火山”隧道的事情。課文以“把鐵路修到拉薩去!”這個句子為行文線索,體現了鐵路建設者們昂揚的斗志﹑十足的信心與堅定的決心,歌頌了西部建設者們的吃苦耐勞﹑艱苦奮斗﹑無私奉獻﹑科學創新精神!
我把這篇教材作這樣處理,因為這篇教材雖為略讀課文,但篇幅較長,語句含義深刻,文中出現許多值得推敲的四字詞語。文章思想不僅具有對人心的鼓舞作用,而且具有一定的政治意義?!扒嗖罔F路是一條怎樣的鐵路?”這個問題,整體把握課文的主要內容,把課文語句讀通順,大體了解文章的思想感情。學生通過預習,已經了解了青藏鐵路是一條世界海拔最高﹑線路最長的高原凍土區鐵路。而且還知道了青藏鐵路是西部開發的標志性工程,這條鐵路給西部人民帶來了福音。這為學習下文打下了夯實的基礎。教學重點是解決“鐵路建設者們遇到了哪些困難?”與“建設者們是如何克服這些困難的?”這兩個問題并且體會這些鐵路建設者們的精神品質。難點是“把鐵路修到拉薩去!”這句話為何在課文中反復出現四次?每次出現有什么不同的含義?
我公開課執教的內容時。根據學校大力推行的“成功教學法”理念,我精心設計了這樣的教學思路:首先實行“先學后教”的教學原則,提前一天布置學生自學課文內容,了解以下幾個問題:
(1)鐵路建設者們遇到了哪些困難?
(2)建設者們是如何克服這些困難的?
(3)你從上面兩個問題中體會到了鐵路建設者們身上具備哪些精神品質?
(4)找出文中含義深刻的語句進行理解感悟。
(5)“把鐵路修到拉薩去!”為何在文中反復出現四次?每次是在什么情況下出現的?每次分別具有什么含義?
第二步進行“查學”環節,以自學時提出的5個問題為線索貫穿整個課堂教學過程。采取的措施是先找會的同學來說答案,然后老師相機進行板書,不會的同學在課堂上進行學習掌握。學生會的不教,只教學生不會的。會的學生可不教,不會的學生一定要教會。并且當堂進行反饋,對后進生進行指名答問,如果后進生都掌握了,說明這些問題都得到了決解,課堂教學也就取得了實效。這節課中的教學亮點在于學生自學比較成功,前面四個問題迎刃而解,課堂氣氛十分活躍。學生思維異常活躍,答問特別積極踴躍,聲音響亮清晰,見解獨到新穎。我本人今天的狀態也比較好,能夠積極充分地調動學生的學習積極性,恰到好處地對學生進行引導點撥,準確及時地掌握學生的學情,讓“查學”與“量學”措施起到了實質性作用在課堂上體現了極強的可操作性。在學生的感悟體會中揭示出鐵路建設者們可貴的精神品質之后,我適時地播放了《天路》這首高亢而振奮人心的歌曲。教學效果讓學生入情入境,讓課堂教學最終達到了高潮。
遺憾的是教學當中也出現了一些處理不當的地方,有的地方沒有講到愛恰當之處,望各位領導,老師提出寶貴意見!
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇四
[教學過程]:
教學《把鐵路修到拉薩去》一文,在初讀課文時,學習的學習熱情空前高漲,令我頗感意外。
初讀課文時,學生認真的自由讀了一遍課文之后。我想檢查一下學生的讀書情況。
師:如果現在有機會讓你任意選讀一段,你會讀哪一段?
(季丹妮站起來讀了描寫科技人員攻克難關的一段,但不甚流利)。
師:老師已經猜到你為什么要讀這一段話。先放一放,等會兒深入學習課文之時,看看老師猜得是否正確。我想如果你喜歡這段話,應該怎么做?
季丹妮:讀流利。
師:老師相信你一定能將這一段讀流利。
(季丹妮認真地在讀了一遍,很投入,且讀得相當流暢)
師:誰還想讀一讀自己想讀的段落。
(李泓讀了建筑工人困難重重的一段,較流利)
師:剛才老師猜了季丹妮為什么讀那段話,現在“有獎競猜”,你們來猜猜李泓為什么要讀這段話?
朱宇航:我猜是這段話詳細的描寫修建青藏鐵路的艱辛,所以李泓選擇讀這一段。
師(還以為猜中了):李泓,對不對?
李泓:沒猜中,我是敬佩筑路工人,他們在這樣艱辛的條件工作。
(師生一陣哈哈笑,課堂氣氛明顯更加向上,不再出現初讀課文時總是死氣沉沉的,很多學生走神的現象)
[教學反思]:
初讀課文,總是列在上課伊始,旨在幫助學生整體感之課文,對課文有總體感覺,此為其一;其二,疏通文本,引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂,注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學,教師又缺乏行之有效的教學手段,因此往往出現學生討厭這一環節,自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時,在“初讀課文”時,針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學,老師中引導學生將課文讀正確,同時,用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚,更使學生產生讀書的積極性,也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經讀流利的學生,先讓其他同學猜,然后再李泓自己說,這樣就在學生初讀課文一環節時,就有意識地引導學生讀懂課文,又吸引學生融入課堂,提高了教學的實效性。,
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇五
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇跡,那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚,數據詳實,字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容,弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的,并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。本節課我著重從以下幾個方面著手:
這是一篇略讀課文,但文章篇幅較長,語句拗口難懂。另外,文中出現的一些專業術語學生也很難理解。對了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。培養學生良好的閱讀習慣。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料,讓他們對文章的背景有一個大概的了解。在教學時,我先設計了一個激情、詩意的導語。讓學生補充有關西藏的資料:西藏是人們心中的一塊圣土,它美麗、圣潔、純凈,尤其是它的雪域圣城——拉薩,更是無數人向往的圣地、佛地??墒?,因為拉薩地處偏遠,交通閉塞,是全國唯一一座未通火車的城市,給政治、經濟、文化的交流帶來了重重困難,所以人們一直都覺得“出國易,入藏難”。為了造福廣大人民,促進各民族共同繁榮發展,20xx年,黨中央作出了重要指示:把鐵路修到拉薩去。這樣,在理解文本前先通過圖片展示和我的解說來激發學生的學習興趣。
在教學的過程中,我指導學生按閱讀提示的要求,自讀自悟,然后交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點,知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路,建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的!在交流反饋的時候,我先出示青藏鐵路示意圖,講解青藏鐵路途經的地方,讓學生對青藏鐵路有一個直觀地了解。然后讓學生說說課文哪些地方體現了把鐵路修到拉薩去的不簡單,不容易。這些困難,建設者們又是怎樣克服的呢?學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案,回答很踴躍,但讓學生理解建設者們不怕困難,樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時,我重點抓了“把鐵路修到拉薩去!”這句話。這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復出現了四次。要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心,在文中的四次出現均使用了感嘆號,充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話,在創設的語境中讓學生反復朗讀,使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去!”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時,鏗鏘有力,擲地有聲,它既是筑路大軍的誓詞,也是同學們對建設者們的贊嘆。
在課外拓展環節,給學生布置了三個任務:交流課外搜集資料;為鐵路建設者立一塊豐碑;出一期手抄報。豐富和完善能促進閱讀能力提高的情感激勵體系,培養學生的課堂學習興趣和課外閱讀興趣。溝通了語文課程與其他課程,溝通了課內課外,溝通了校內校外,溝通了書本學習與實踐,使語文課程從封閉的課堂,走向了生活和家庭,走向了自然和社會,拓展了語文學習的空間。開展語文綜合性學習的研究能更好引導學生綜合運用語文知識去分析問題解決問題,有利于學生知識能力與情感態度、價值觀的協調發展。綜合性學習大多以“問題解決”和“活動探究”為載體,更注重學生的參與和體驗。
把鐵路修到拉薩去教學案例及反思 把鐵路修到拉薩去教學設計教案篇六
《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇跡,那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。教學的重點是把握主要內容,弄清建設者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的,從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。課前我布置學生查找有關青藏鐵路與西部大開發等方面的資料,學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料,匯報交流的時候也興致勃勃,講起來滔滔不絕,由于時間關系,課上交流不是很多,單也為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點,緊扣閱讀提示引導學生進行學習,反思自己的教學,有不少缺憾,有不少的問題困惑著我。
我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時,就發現該課中難理解的詞語特別多,例如:“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及”等,這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初,我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家,先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法,可到了正式講課要理解詞語時,學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念,他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數。
鑒于之前的做法不甚妥當,我便嘗試改進,決定在授課過程中穿插講解詞語意思,嘗試讓學生學會使用聯系上下文的方法來猜測詞意??蛇@樣一來,課堂教學時間會大大流失,一節課下來,學生也只是把握了課文的主要內容和理解了幾個詞語的意思,而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來,一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。
又如我在實踐中也發現了問題:學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課,當我問及“建設者給你留下什么印象”時,學生的第一反應就是“堅強不屈”。此外,就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎題往往就會考到略讀課文中的四字詞語,如果老師不講,學生全然不知這些詞語是從哪出來的。
教學中我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文,邊讀邊思考,提出不明白的問題,哪怕是一個字或一個詞??晌野l現學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的,要么是課文注釋中有答案,要么是前后文有答案,要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”),要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數。
總之,我感到略讀課的教學更難把握,上成精讀課成了常事,怎樣上好略讀課,還有待我們不斷改進嘗試。