總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。什么樣的總結才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇一
12月底，經過與指導老師的多次討論，論文題目和開題報告已確定，并通過了系里的開題報告答辯工作。針對開題報告答辯中反映出的問題和不足，我對論文提綱進行了一些改變，便開始著手更多的資料搜集整理。
2月底，資料已經基本查找完畢，我開始了論文的寫作。在寫作過程中遇到了困難就及時與指導老師聯系。在老師的幫助下，困難被解決掉，論文也慢慢成型。3月至5月的這段時間，論文主要是進行格式的進一步規范，內容的充實等工作。在指導老師的精心指導下，論文三稿完成。在論文的后期修改過程中，我發現應更加深入地探討問題，感覺需要提升的地方比較多，要參考的文章也很多。如果還有時間，論文應該還會有所突破。
我不會忘記這難忘的幾個月。畢業論文給了我難忘的回憶。在我徜徉書海查找資料的日子里，面對無數書本的羅列，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮。在整個過程中，我學到了新知識，增長了見識。在今后的日子里，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學領域有所作為。
腳踏實地，認真嚴謹，實事求是的學習態度，不怕困難、堅持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次論文撰寫中獲得的最大收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實際能力的一次提升，也會對我未來的學習和工作有很大的幫助。
最后請允許我再次感謝這些幫助過我的人們：我的導師和專業老師，是你們的細心指導和關懷，使我能夠順利的完成畢業論文。從尊敬的老師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業知識，也學到了做人的道理。在此我要向我的導師致以最衷心的感謝和深深的敬意。此外，我還要向幫助過我的同學表示感謝，沒有你們的熱心幫助，我的論文也無法順利完成。十分感謝所有幫助過我的人們。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇二
一。在國內外，遠程教育不斷蓬勃發展。而題庫系統更是遠程教育的一大重要組成部分，因此，基于web的題庫系統的研究對于發展遠程技術教育尤為重要。
通過這段時間的設計與開發，總體上完成了以下幾項工作：
1.研究了題庫理論，參考了一些相關的文獻資料，并且使用了一些題庫系統，對題庫管理系統有了一定的認識和了解。
2.研究了技術，sqlserver數據庫技術，從而為系統原型的實現提供解決方案。
3.在研究設計的基礎之上對系統進行實現，該系統大體上實現了總體設計方案中所提到的題庫管理，系統管理，功能擴展等3個模塊的功能。
4.對系統進行測試，盡管在測試過程中還有一些尚未解決的問題，但是這些都是預期可以解決的。
基于web的題庫管理系統的設計與實現涉及多方面的理論、方法和技術，本系統還有許多新的問題需要解決，需要在實際應用中不斷積累和完善，在以下幾個方面，還需要做進一步的研究和開發。
1.論文只考慮了試題信息的幾項基本組成，并未在試題統計等方面進行深入發掘。使得系統只考慮了一些簡單情況，如何應付復雜的試題信息還值得加強。可以進一步完善試題信息表的相關字段，增加試題信息的完整性。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇三
如今的鐵路交通樞紐已不再僅僅擔負交通換乘的職能，而是向多功能、全方位和立體化的方向綜合發展，這要求從城市規劃設計、開發運作、管理實施等各個方面提高水平，建設一個和諧高效的鐵路交通樞紐空間環境。本論題基于目前鐵路交通樞紐建筑形態建設實際狀況而提出，側重于通過理論研究提高鐵路交通樞整體景觀設計理論和實踐水平。通過對建筑形態與景觀形態理論、鐵路交通樞景觀設計案例的分析和研究，總結出鐵路交通樞建筑形態下的的景觀形態設計的設計原則及設計方法。
全文的主要工作及得到的主要結論總結如下：
1、通過以上五個章節的敘述，對鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計研究展現出了清晰的研究思路——那就是站在鐵路交通樞紐建筑的基礎上、以建筑的形態為引導的鐵路交通樞紐內各景觀要素整合研究。
2、在鐵路交通樞紐的景觀設計中，一方面通過設計整合協調建筑形態與景觀形態之間的聯系；另一方面，通過景觀整合協調景觀中所涉及的景觀要素的關系。
3、鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計的原則是主從原則；統一原則。
4、鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計的設計方法可以從六個方面來概括：意境的構建、形態的組織、符號的創造、色彩的設計、材質的選擇、照明的運用。
對今后工作的建議盡管本文通過對鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計的研究，也取得了一定的成果及進展，但是由于自己的經驗還有不足之處，同時在研究上也有局限性，以下是筆者對下一步研究工作的建議：
1、建議通過鐵路交通樞紐的景觀設計比較總結設計中的優缺點，更進一步挖掘出設計的本質，總結出各種景觀要素的設計思路和不同風格的園林系統的設計方法。
2、建議在景觀設計的方法上能夠系統性的進行整理，把鐵路交通樞紐景觀設計的思路延伸至城市廣場及其他的景觀設計之中。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇四
論文撰寫基本要求
3. 論文用word排版，不要用wps，可能不能兼容
4.目錄建議設兩級
5.論文的序號一般
首先是章如第一章，然后是節如，其次是主題如，再次是，接著是（1），然后是①。一般正文中不會出現1.，2.這樣的序號。序號是1.，（1），①時，前面要空兩個字符。段落首行要空兩個字符。
6.論文在修改的過程中在文件左上方標上序號，表示修改第幾遍
7.給我發郵件時，文件名是姓名+文檔主體（論文還是開題報告還是提綱等）
8.首行空兩格，標題后面不需要標點符號。參考文獻后面用句號。表的序號分割符用.，不用-；圖表上下各空一行，每章開頭空一行；標題直到三級，三級以下的用（1），（2）。目錄中包括中英文摘要的頁碼。
9.設標題的方法從樣式這個菜單里面找，上面有一級標題，二級標題，三家標題等。
8.參考文獻格式，人名的后面用點，[m]或[j]的后面用點，期刊名后面開始用逗號。引用的是書[m]標上出版年，引用的是[j]標上頁碼。如下：
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇五
第六章 結論與展望
本論文所涉及的購物出行的影響因素調查及分析是近年來國內外的熱點問題，隨著經濟的持續發展將有更廣泛的使用價值，進行購物出行影響因素調查及分析將會成為各建設項目立項前的必需程序。
主要結論
本文以張店區為例，對購物活動的時間節奏特征、出行特征、購物活動圈層空間結構以及不同商品購物活動的空間結構等多個方面進行了實證研究，由此總結出張店區居民購物出行的一般特征。
（1）張店區城市民民的日常購物多具有明確、直接的購物目的，一般一天發生一次單目的購物出行活動，以步行、自行車和公交車為主要的交通方式，且購物時間多集中在白天。
（2）無論足對居民日常購物活功的空間結構分析，還是對城市家庭不同商品的購物空間分析。都可以發現公里、1-2公里和5公里這三個距離帶在城市居民購物活動中的象征性意義。其中，公里作為鄰見級生活空間，也是西方國家便利底的服務半徑范圍，不僅集中了一天中城市居民大部分的購物活功，同時也是家庭生活必需品的基本購物空間。1-2公里作為社區級生活空間，是僅次于公里的居民主要的口常購物空間，也是居民日常用品的主要購物出行范圍。而5-7公里對應區級商業中心地的空間范用，是居民耐用消費品的購物出行范圍。這一居民日常購物活動的圈層結構和不同商品購物地的等級結構在中國的城市中都具有普遍意義。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇六
20xx年4月，我開始了我的畢業論文工作，時至今日，論文基本完成。
從最初的茫然，到慢慢的進入狀態，再到對思路逐漸的清晰，整個寫作過程難以用語言來表達。
歷經了幾個月的奮戰，緊張而又充實的畢業設計終于落下了帷幕。
回想這段日子的經歷和感受，我感慨萬千，在這次畢業設計的過程中，我擁有了無數難忘的回憶和收獲。
3月初，在與導師的交流討論中我的題目定了下來，是：8031單片機控制led顯示屏設計。
當選題報告，開題報告定下來的時候，我當時便立刻著手資料的收集工作中，當時面對浩瀚的書海真是有些茫然，不知如何下手。我將這一困難告訴了導師，在導師細心的指導下，終于使我對自己現在的工作方向和方法有了掌握。
然后我將收集到的資料仔細整理分類，及時拿給導師進行溝通。
4月初，資料已經查找完畢了，我開始著手論文的寫作。
在寫作過程中遇到困難我就及時和導師聯系，并和同學互相交流，請教專業課老師。
在大家的幫助下，困難一個一個解決掉，論文也慢慢成型。
4月底，論文的文字敘述已經完成。
5月開始進行相關圖形的繪制工作和電路的設計工作。
為了畫出自己滿意的電路圖，圖表等，我仔細學習了excel的繪圖技術。
在設計電路初期，由于沒有設計經驗，覺得無從下手，空有很多設計思想，卻不知道應該選哪個，經過導師的指導，我的設計漸漸有了頭緒，通過查閱資料，逐漸確立系統方案。
論文總結與展望概述 論文的總結與展望篇七
畢業設計對于每個大學生來說是一門必修課程，在大學這一個求學階段只有一次。
面對這一次難得的機會，我想檢驗一下自己真正的實力和潛力，盡全力完成這次畢業設計，為美好的大學生活畫上圓滿的句號。
畢業設計跟我們平時上的基礎課或者是專業課不同，它是一個課題，要用到很多綜合性的知識，最重要的是讓學生體驗一下做科學研究的整個過程。畢業，最重要的一個過程，最能把理論知識運用到實踐當中的過程就數畢業設計了。
這次我選擇的畢業設計題課是xxxx投標文件編制。這次畢業設計讓我獲得了從理論到實踐的跨越。
在這一階段里，從開始的確定選題，書寫開題報告，到逐項計算工程量，讓我對自己即將從事的專業有了新的認識。
我的畢業設計的課題主要步驟是：
1、收集資料，比如該樓盤的施工圖紙、勘測報告以及相關的技術規范等等。
2、熟悉圖紙。
熟悉圖紙是計算工程量的前提條件，只有把圖紙熟悉透徹了才能在計算工程量的時候避免很多的問題。
3、計算工程量。
計算工程量包括以下幾個部分：土石方計算（基礎計算）、基礎墊層計、各層柱、梁、板混凝土工程量計算、屋面工程、樓地面工程、外墻裝飾、腳手架計算、套工程量定額。
4、編制施工組織設計。
5、剩余部分的撰寫以及論文的排版。
完成了工程量計算這一部分的工作內容，我覺得自己又從新將自己曾經學習過的知識再次學習了一遍，對于各個工程量的計算規則，又有了進一步的熟悉。在這么的過程中，每一步都是自己親自做過的，遇到的問題也非常多，在經過遇到問題，思索問題到解決問題的過程中，收獲是最多的。以往沒有注意到的問題，都在這一次的畢業設計中得以體現，這培養了我的細心，耐心和專心。
指導老師給予的指導、同學的幫助讓我受益良多，無論是理論工作上的計算，還是實際現場施工操作，老師都給我們做了詳細的分析，讓我在計算各個工程量時更能理論結合實際，更合理地計算工程量。
通過這幾個月的畢業設計的編寫工作，我對于工程造價管理有了更深入的了解，對于造價行業有了更多的認識，這為我以后的職業生涯有著很深遠的影響。
隨著我國建沒事業的迅速發展，不論是我國建設項目管理的法規、規范及政策制度，還是程造價管理企業的經營水平，以及從業人員的素質都有了明顯的進步和提高。
我作為一名工程造價管理專業的畢業生更要在以后的置業生涯中提升自己的各方面素質，提升理論與實踐能力。
因此我要立足于國內外工程造價研究和應用發展的前沿，結合我個人情況與工程建設行業發展情況，全面提高自己的能力，順應時代潮流，成就自己的一番事業。