總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

部門工作總結講話稿 部門工作總結發言篇一

大家下午好！

春運歷時40天，已于2月16日結束了。這次春運是高鐵開通后的第一個春運，也是我們投入使用后的第一個春運。初步估算，春運期間共發送旅客約640萬人次，其中高鐵93萬人次，地鐵274萬4573人次，汽運75萬7431人次，在所有單位和全體人員的共同努力下，未發生任何責任傷亡事故，我們圓滿完成了這次春運保障任務，向上級領導和人民群眾遞交了一份滿意的答卷。下面我對今年的春運工作的特點，作以下小結：

一、組織領導有力，準備工作到位

各單位均能高度重視這次的春運工作，積極參與了在南站綜管辦會議室召開的，有關春運工作的聯席會和應急保障會，并按照會議分工，結合各單位實際，對春運工作的具體落實，進行了層層動員和細致部署。建立了由各主管領導掛帥的春運領導機構和各部門齊抓共管的協調工作機構，制定了切實可行的春運工作方案和處置突發事件的應急預案，明確了部門聯動和現場指揮的.方式方法。如：鐵路南站在春運期間采取高峰和極端應急相結合的形式，落實了責任到崗，杜絕了推諉扯皮的現象；地鐵南站在節前對來南站的旅客出行規律進行了針對性的研究，并制定了相應的應急預案；汽車客運南站召集了全體員工召開“春運動員大會”，將春運工作責任分解到部門、到班組、到員工，確保了春運工作的扎實開展；治安巡邏警察支隊和市交通局客管處加強聯系，敲定了打擊“黃牛”、黑車、“拉子”的行動預案；交警八大隊和站前派出所在工作職責范圍內，大力支持春運工作，解決實際問題。各單位的密切協同，確保了這次春運工作的平安、順利。

二、運力安排充足，方式方法得當

運管、客管和各運輸單位在對旅客流量、流向、流時進行認真調查和分析預測的基礎上，對運力的投入進行了周密部署和安排。鐵路南站做到了將超過300名旅客的車次提前1小時通告，深入開展“奉獻一天休息、服務萬名旅客”活動、40天來站內黨團員共奉獻1920小時來幫助旅客解決困難，在高峰時段每天安排8人在5點30分到崗加機、確保進站口6臺安檢儀全部開啟；汽車客運南站將高流向地方的旅客分區域發車，每日自費租用社會車輛機動待命，購票高峰期時在售票房外增設6個臨時窗口，將網上訂票取票和退換票辦理地點集中調整到大廳二層；地鐵南站安排員工臨時出售應急紙票緩解非付費區客流，在客流高峰時直接開邊門放行。

以上單位采取的各種辦法得當，有效縮短了旅客購票、檢票和登車的排隊時間，切實做到了“想旅客所想、急旅客所急”，較好地完成了交通的銜接輸運任務。由于各運輸部門的相互配合，充分發揮了綜合運輸的整體優勢，使得在春運期間內未出現大規模旅客滯留現象。

三、監管措施嚴格，安全工作落實

一是強化了各類宣傳、教育。各有關部門充分利用電視、廣播、報刊等新聞媒體和宣傳標語、手冊、宣傳車，全方位多層次地開展了安全宣傳教育活動。鐵路南站建立了“美善158空間”共為旅客服務1200余次，提供輪椅80余次，得到了中央電視臺、江蘇衛視等媒體的正面宣傳報道；汽車客運南站在邀請江蘇電視臺、南京電視臺《新華日報》、《南京日報》等10余家媒體對大客流運輸應急保障方案進行新聞發布和通告；站前派出所制作了警方宣傳板、印發了兩期《南站派出所宣傳冊》、在長途公交車站安裝了語音提示系統；治安巡邏警察支隊以市局“110宣傳周活動”為契機，在站區開展了現場互動提醒等活動，向旅客宣傳防扒知識。這些做法方便了旅客的出行、提高了旅客的自我防范意識，為確保了的良好秩序提供了有力支撐。

二是排查了設施隱患。春運開始前，各單位均能對照明、廣播、消防器材、應急燈、電瓶車、對講機、電梯、檢票系統、供水設備等設施進行全面檢查，將可能存在的隱患降至最低，為春運期間的正常運轉打下了堅實的基礎。

三是嚴把了車輛和駕駛員準入關。各運輸部門能嚴格按照相關安全工作條例要求，鐵路部門能按規定對每列列車進行安檢，汽運部門能認真把好營運車輛審核關，仔細核對實際載客數量及車輛安全例檢合格通知單、行駛證、道路運輸證、客運標識牌、駕駛證、從業資格證等必備證件，對不合格的車輛嚴禁參運，對問題駕駛員進行安全和法制教育，確保了行車安全。

四是抓好了“三品”查堵和設點排查工作。鐵路南站和汽車客運南站均啟用了安檢儀，特別是鐵路南站不但對行包進行安檢，而且對旅客進行檢查，確保了萬無一失。有關部門在站區周邊各路口設立執勤點，查處亂停、亂靠、亂擺的問題。治安巡邏警察支隊從1月7日起，每天5點30分至21點，安排兩組人員在南站地區設點排查，強化治安工作。據不完全統計，春運期間共查繳管制刀具99把、易燃氣體罐1266件、拘留了4人，杜絕了因“三品”引發的安全事故。

五是嚴厲打擊了非法營運。交通、交警、治安等部門對非法營運行為進行了聯合打擊，當場處罰“黃牛”、“拉子”共計37人，有效維護了車站、運輸企業和旅客的合法利益，確保了春運的正常秩序和安全。

六是加強了應急管理。各單位均制訂了掃雪應急預案和春運保障方案。如鐵路南站從售票、驗票、晚點、火災、停電等多個環節都有詳細的應急預案。大多數單位都儲備了應急物資，做好防雪、防凍和防霧等惡劣天氣的應急準備工作。

四、提升服務水平，創建和諧春運

各單位在今年的春運工作中，牢固樹立了以旅客為本的服務理念，落實服務標準、改善服務質量作為促進社會和諧的重要內容來抓。鐵路南站針對大部分旅客不會使用檢票閘機的情況，工作人員在開檢3分鐘前做好檢票閘機使用的宣傳演示，為磁介質票、紙票、重點旅客、攜帶大件行李旅客分開通道，得到了旅客的高度評價；汽車客運南站在春運期間采取了“24小時站房開放、24小時暖氣供應、24小時開水供應、24小時領導值守”的措施，車站服務班推起流動服務車為旅客倒茶送水。治安巡邏警察支隊和站前派出所解決旅客求助、問詢和投訴5080余次，為群眾找回失物116余件約20余萬，救助流浪乞討人員100余人。交警八大隊為保障和維護南站地區交通秩序的正規和暢通，做到了舍小家為大家。

同志們，春運工作已圓滿結束，各單位做出了大量工作，春運工作人員付出了辛勤的勞動，希望同志們認真總結春運工作的經驗，將這項工作越做越好，為的發展作出新的貢獻。同時，也對大家提幾點希望：一是要保持清醒頭腦，回顧之前的工作，不斷改進、完善和提高我們的工作水平和質量；二是要常抓不懈，做好常態化的管理工作和安全生產工作；三是加大對運輸市場非法行為的打擊力度；四是繼續提高應對突發事件的能力；五是望各單位加強與我辦之間的聯系，能長期保持任務前有溝通、任務中常走動、任務后遞交份總結，提高我們相互之間配合的默契程度。

我的講話完了，謝謝大家！

部門工作總結講話稿 部門工作總結發言篇二

尊敬的公司領導及同事們:

您們好!

在春節即將到來之際,首先我向公司的各位領導及同事們拜年,祝各位領導同事們春節愉快,來年事業有成,萬事順意,祝公司事業蒸蒸日上,更上一層樓!

我一個進廠還不到兩年的新員工,在過去的一年里深得領導的信任和厚愛,有幸被評為公司的質量標兵,我感到無比的光榮和自豪,同時覺得自己離質量標兵這一稱號還有一定的距離,需自己在今后的工作中作更大的努力,同時吸取教訓,總結經驗,以育后人.

自在公司從事數控工作以來,我便對質量有了一種全新的認識,我認為,我們湘泵的設備是高精度的,我們湘泵的工裝是高精度的,我們湘泵的產品是高精度的,在這個高精度,高標準的生產過程中,質量與生產掛不上鉤,生產便成為了一種浪費,生產出來的產品也會是有名無實,這樣不但自己徒勞無功，連帶公司的的財產和名譽也將受到損害.那么我們在實際生產過程中該怎樣抓好產品質量?平衡質量與生產進度兩種相對立的關系呢?我總結幾點：

(1):首先我們加工人員應先明白自己在質量上的職責.即生產前檢查工藝文件,核對產品,確認狀態,檢查工裝,檢具,設備，是否齊全,正常,然后認真做好首件,排除生產異常因數,在生產過程中對產品進行百分之百自檢自分,最后發現不合格品,按公司質量管理體系中的不合格品處置流程進行處理.

(2):在生產過程中堅持三個三原則(不生產不合格品,不傳遞不合格品,不接受不合格品).

(3):刻苦鉆研,總結生產經驗,不斷提高自身的技能水平,在能充分保證質量的前提下通過持續改進,縮短生產周期,提高生產進度.

總而言之,公司的質量體系是完善的,無論在什么情況下,只要我們按要求做好了,產品質量也就上來了.

20xx年公司又有了更偉大的目標,為了適應公司的高速發展,我們需要不斷地挑戰自己,以更高的標準來要求自己.在新的一年里,我也一定不辜負公司領導及同事們對我的厚愛，一定做好自己的本職工作，為湘泵事業的發展壯大盡職盡責，與全體湘泵人一道，為公司的未來而努力奮斗!

部門工作總結講話稿 部門工作總結發言篇三

尊敬的公司領導及同事們：

您們好!

在這新的一年里，我謹代表華南指揮部的全體資料員向在座的各位致以誠摯的謝意，同時給大家拜個晚年，祝愿各位領導同事們春節愉快，20xx事事如意;祝公司事業蒸蒸日上，更上一層樓。

我是華南指揮部梧州項目部的資料員兼出納，我叫樂慧芬，想必大家對我既熟悉又陌生，熟悉的是名字，陌生的是人。我是一個進公司剛滿一年的員工，在過去的一年里深得領導的信任和厚愛，有幸被評為優秀員工，并在年終作為資料代表在此發言，向領導們進行工作總結匯報。

自進入謙誠后任職的第一個項目是江西向莆鐵路，于20xx年2月9日到向莆項目任職，在向莆工地開始接觸軟基處理的資料整理和小票打印，在項目部邊做邊學至5月份完工。又于6月份調任南廣鐵路梧州項目部任職，自在公司從事資料員兼出納工作以來，我便對資料有了一種全新的認識，我認為，我們的資料員工作是非常重要的工程環節之一，是一個與現場施工同步的重要環節，而且也是個需要靈活、耐心、細致的工作。那么我們在實際工作中應該按照什么程序才能做到最好呢?我總結了幾點：

1、首先，我們資料員要明白自己在崗位上的職責，即開工前需向甲方有關負責人確定好施工資料記錄表表格以及甲方、監理對資料小票的一些要求。然后了解圖紙，熟悉樁位圖，保證日后資料均符合甲方及設計要求。在工程開工后的工作中，每天及時整理工地上技術員帶回的資料，檢查記錄中樁長、樁時有可能存在的問題，從資料的反映情況督促技術員對現場機臺的嚴格管理。在計量上，對實際工作情況和上報量情況進行統計、登記。在每天資料整理完后對資料進行自檢查然后交給項目總工看一下，看有沒有達到要求，發現哪里出了錯或報甲方資料有所疑問，及時修改后按類歸放在資料文件夾。在后期竣工資料的整理中，嚴格按公司要求執行，平時工作的同時慢慢收集并整理相關資料，工程完工之際及時按目錄整理竣工資料，現梧州項目部已進入結算階段，竣工資料也已按要求整理并裝訂成冊交給公司有關部門驗收，也得到了相關領導的認可和表揚，不過存在的不足之處，我項目部經理在后期經過與甲方溝通，應公司領導要求拿到了竣工資料中缺的工程樁的檢測報告，目前已向公司交出了一套完整的資料。

2、其次，在工作中與同事需團結齊心，因為每個項目部都會不定期的培養一批優秀的實習生，其中也有實習資料員，在工作前把一般的流程和小票打印使用方法教給她們后再開始一起工作。資料員這個職務是個比較靈活的事，依著每個工地的實際情況都有著不同的要求和規范，我們幾個資料員一起多問多學的把工作做好，每天有條理的把資料分類整理好。同時我們的工作也確實取得了突破性的進展，半年來，我們在郭經理的領導下，在我們自己的主管努力下，我們比較圓滿的完成各項任務。我相比上一個項目有了一定的提高，實習資料員也對自己的實習期有了個完美的句號。

3、最后，為了能使自己工作緊跟公司的步伐，并能得到領導的肯定。我會讓自己在20xx年有更大的進步。刻苦鉆研。總結資料整理經驗，不斷提高自身的工作水平，在能充分做好工作的前提下也開始鍛煉自己的溝通和表達能力。總而言之，公司的體系是完善的，無論在什么情況下，嚴格要求自己，工作也就會得到期許的提高。

20xx年公司又有了更偉大的目標，為了適應公司的高速發展，我們需要不斷的挑戰自己，以更高的標準來要求自己，在新的一年里，我也一定不辜負公司領導及同事們對我的厚愛，一定做好自己的本職工作，為謙誠集團實業的發展壯大盡職盡責，與全體謙誠員工一道為公司的未來而努力奮斗!