總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

煤場鏟車司機年終總結篇一

一、辦公室行政管理工作。

辦公室的工作千頭萬緒，資質申報、文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，統籌辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，基本做到了事事有著落。

1、建章立制，狠抓落實，促進辦公室工作規范化。自我擔任辦公室主任以來，我領導辦公室全體認真梳理落實辦公室行政制度，認真執行有關車輛管理、維修、油卡使用、公務接待、收發文等各項制度，使各項工作都能嚴格按規范落實，辦公室的規范化建設上了一個新的臺階。

2、重配合、善協調，保障設計院整體工作有序開展。我充分發揮協調作用，在處理我院同上級領導等院外部門的具體事務中，積極匯報、溝通，爭取支持，使院領導信息靈通、決策正確。同時，帶領辦公室人員積極協調本院各部門遇到的具體問題，起到潤滑劑的作用，使各項工作有序、高效運行。

3、狠抓行政事務及時辦理，確保日常工作順利進行。在辦公室工作期間，我十分重視檔案、倉庫管理、文件報刊收發及會議記錄等綜合工作，要求辦公室人員要負責認真。在辦公用品的購置和領用上，能夠嚴格審批，嚴把進貨關，做到了物有所值，杜絕了鋪張浪費。

4、積極做好資質的維護工作，全力保障各項工作的順利開展。在資質工作上，我嚴格按照國家相關規定，在資質有效期內對工程設計甲、乙級資質進行延續，并都順利完成延續工作。并根據我院的實際企業體制，對工程咨詢咨詢資質進行變更，現處于上報審核狀態。

二、市場部業務工作

本年10月，按照院里安排，我調任市場部部長。自上任以來，面對新的工作，我大力加強理論學習，進行部門員工合理分工，對我院所有合同重新進行梳理及歸檔，并結合結合自身條件，分析市場，收集市場情報，并對現有項目進行跟蹤、監督及管理，為各所進行費用分配，真正發揮市場部的橋梁作用，為我院的跨越發展做出貢獻。

三、加強自身學習，提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重，自身會與院要求有一定的距離，平時注重學習積累，工作中向領導、同事學習，業余時間堅持自學。經過不斷學習、不斷積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過鍛煉有了很大的提高，能夠保證本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，努力提高工作效率和工作質量。

一、在學習上，注重提升個人修養

煤場鏟車司機年終總結篇二

光陰荏苒，轉眼間一年過去了。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務，愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

4、科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為一所的發展做出自己的貢獻。一定會做好！

煤場鏟車司機年終總結篇三

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以三個代表重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。

2、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

3、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

一、愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和

維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

二、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

一、政治思想方面

一年來我積極參加局里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同xxx保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。

煤場鏟車司機年終總結篇四

20xx年已經結束，我技術科在礦領導的正確領導下，在各科室的相互協助下。全體技術人員兢兢業業、團結協作，圍繞我礦安全生產和企業發展目標，在礦井生產技術管理、布局安排、掘進回采、計劃統計、工程質量驗收等方面做了大量的技術工作。生產技術科嚴格按照我礦制定的各《施工作業規程》及《相關的補充措施》。本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，順利完成了礦領導交給各項任務。為了更好完成下一年度工作，及時總結經驗，改進不足，現對技術科20xx年工作進行簡單總結，具體內容如下：

在去年我技術科全成員保持清醒的頭腦，嚴格要求，認真工作，以良好的工作作風按時完成了相關技術工作，有效指導了安全生產。保證我礦全年的生產計劃順利完成。

去年我礦生產：共計掘進進尺9千余米；共計200多個測點；約300組中線。

去年我礦技改：共計掘進進尺300多米；地面測量20多次，共計500多個測點，協助礦領導完成了我礦的各種作業規程、技術措施、采掘計劃、工程計劃以及各種圖件資料。

協助礦領導完成我礦的90萬噸技改工作。煤礦工作千頭萬緒，任務繁重。我科室和其他科室一起，積極協助礦領導，抓緊礦井的技術改造。結合我礦實際情況，按照礦井整體規劃，積極準備礦井技改改的各種資料、圖紙，爭取90萬噸生產礦井早日投產。

1、在新到來的一年中，我科室全體人員一定要統一思想、團一致，緊緊圍繞礦井“生產、技改”開展工作。抓時間，搶工期，爭任務，在礦領導帶領下，搞好我礦的工作。

2、加強基礎工作管理。繼續搜集整理各種圖紙資料，及時更新、填繪各種圖紙，編寫、審核作業規程、安全技術措施，為生產管理提供可靠的技術支持。

3、配合礦有關部門，積極協助辦理我礦技改前期手續、資料，爭取早日投產90萬噸生產礦井。

4、統籌全局，合理安排，協助礦領導做好年度、季度、月度生產計劃。

5、協助安監科嚴把工程質量關，按照質量驗收標準，嚴格驗收各項工程，確保工程質量。同時加強管理，爭創精品工程。

6、技術科工作任務重，目前技術人員匱乏，需充實人員，加強技術力量。同時，加強業務學習，提高自身素質，提高技術服務質量。

總之，生產技術科在礦領導的帶領下，擔起責任，完成職責，充分發揮了技術支持作用，較好地完成了20xx年各項任務；積累了一定煤礦安全管理經驗，但還存在許多問題，在新的一年中要時刻開展批評與自我批評，努力克服困難，一步一個臺階逐步成熟起來。以全新的面貌步入20xx年的工作當中。努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氣氛。新的挑戰正在等待著我們。我們有信心、有決心，在公司領導、礦領導、各科室（區隊）的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為我礦的和諧、穩步發展盡職盡責，確保礦井的安全生產。在今后的工作中，以史為鑒，不斷創新，力爭使我生產技術科成為我礦的領頭科室。

煤場鏟車司機年終總結篇五

一年的時間很快過去了，在一年里，我在礦領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。我是六月份來到煤礦工作，擔任礦行政秘書，協助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）協助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報、下發等工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內，給大家查閱文件提供了很大方便。

（2）做好了各類信件的收發工作，20xx年底協助好辦公室主任順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。為了不耽誤工作，不怕辛苦每天按時取信取報，把公函，便函及時分發到部門及個人。

（3）協助好辦公室主任做好科室的財務工作。財務工作是一項重要工作，需要認真負責，態度端正、頭腦清晰。我認真學習學校各類財務制度，理清思路，分類整理好各類帳務，并認真登記，年底以前完成了學院20xx年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務的報銷工作。科室的財務工作正進一步完善規范，我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。

（4）做好公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執行公章管理規定，不濫用公章，不做違法的事情。

（5）做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領用登記，按需所發，做到不浪費，按時清點，以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。

（6）認真、按時、高效率地做好領導及辦公室主任交辦的其它工作。

為了礦工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為煤礦的發展做出更大更多的貢獻。

煤場鏟車司機年終總結篇六

20xx年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。

平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛保養方面，自己做到了先請示后保養，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們xx電大的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為xx電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

煤場鏟車司機年終總結篇七

時間過得很快，轉眼間，20xx年已經接近尾聲。回顧本年度的工作，在銀行領導的正確領導下，認真組織學習貫徹黨的精神，自身的思想素質、業務能力和綜合素質都有了較大的提高，我個人也獲得了長足的發展和巨大的收獲。作為一名銀行柜員，我認真積累日常工作經驗，潛心鉆研新的業務技能，為我行的發展做出了自己應有的貢獻。現將本年度個人工作情況總結匯報如下：

學則進，不學則退。時代要求我們必須堅持與時俱進，刻苦學習，在學習中汲取工作能力，汲取前進的動力，汲取創新的活力。只有加強學習，才能使自己在思想上、理論上、業務上真正成熟起來，更好的搞好本職工作，保質保量的完成工作任務。我的工作準則就是干一行、愛一行、精通一行、勤勤懇懇、踏踏實實，這更加使我注重加強理論學習，注重學習黨的基本路線、方針政策、xxx理論、三個代表重要思想、科學發展觀以及黨的精神等。通過學習，進一步增強了我的政治敏銳感，在具體事情面前能夠保持清醒頭腦，立場踞定，處處以集體利益為重，先集體、后個人，思想逐步走向成熟。在生活中，積極向周圍領導和同事們學習，使自己的交際能力不斷提高，解決、思考問題逐步走向周全。

二、認真履行崗位職責，努力完成各項工作任務。

自工作以來，我堅決服從組織和領導的安排，克服各種困難，勤奮工作，較好地完成了各項工作任務。

(一)兢兢業業，恪盡職守。平時，我積極主動地承擔起接送鈔的任務。在本職工作上，我覺得自己有許多需要學習需要加強的方面。因此，在開始工作時，除了認真學習我行相關業務操作書籍外，我還虛心的向周圍其他同事請教辦理業務中遇到的問題。更利用休息時間，學習其他柜臺的業務，以此使自己能盡快掌握全面的銀行業務，提高自己的業務素質。通過平時的積累，我在調離原來的儲蓄柜臺，換做對公業務時，能很快的適應新工作，大大縮減了過渡的時間。同時我也刻苦練習操作系統等業務技能，使自己能夠擁有為客戶提供優質、高效、快捷服務的本領。現在以后的工作中，我一定要繼續保持積極的學習態度和創新意識，同時虛心的像其他同事請教經驗，使自己能盡快的適應這個崗位，不辜負領導的期望。

(二)把握全局觀念，積極支持、配合單位領導開展各項工作。認真落實支行各項工作要求，保質保量完成上級下達的各項工作任務;加強管理，搞好團結，凝聚士氣;積極參與制訂各項計劃和規劃，搞好分析和預測，合理建議，準確決策，促使我行各項業務健康、持續、快速的發展。認真履行崗位職責，充分發揮龍頭柜員的作用。首先是要合理安排臨柜人員現金業務，充份調動各員工的工作積極性，建立分工明確、權責一致的崗位責任制和工作質量考核制。創建良好的學習氛圍，組織內部員工學習業務知識、規章制度、政策法規等，開展多種形式的崗位練兵，提高內部員工的業務素質。

(三)突出抓好業務規范操作和各項內控管理措施的檢查落實。銀行結算業務是一個高風險的部位，結算業務的內控建設應該被擺在極為重要的位置。從規范結算業務的柜面操作與加強管理兩方面入手，做好龍頭柜員即時、定期和不定期的自查，努力消除各種風險隱患，確保將結算部位風險降到最低限度。抓好重點業務、重點環節、重點時段的自律監管，發現問題立即督促糾正，并積極配合上級主管部門的監管輔導。

(四)提升服務理念，全面提高規范化服務水平。服務是銀行的生命線。每位員工都贊同這個理念，每一位員工都認識到這一點，促進服務的深層次、高水平、全方位發展，增強我行在同業之間的競爭力。規范化服務這也是積極營銷的一個表現。提高了服務質量，可以為客戶提供比其它銀行更加優質和更具特色的服務，由此我們就可以保持良好的客戶資源。

總之，以上就是20xx年個人工作總結報告。在工作中雖然取得了一定的成績，但是我離優秀的銀行柜員要求還有一定的距離。在以后的工作中，我會進一步改進和提升自己，充分發揮自身特長和自己的主觀能動性和工作積極性，協調好各個方面關系，發揮自己最大的工作潛能。

時間飛逝，轉眼我已經與**銀行共同走過了五個春秋。當我還是一個初入社會的新人的時候，我懷著滿腔的熱情和美好的憧憬走進**銀行的情形油然在目。入行以來，我一直在一線柜面工作，在**銀行的以激人奮進，逼人奮進管理理念的氛圍中，在領導和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業知識，提高專業技能，完善業務素質，在不同的工作崗位上兢兢業業，經驗日益豐富，越來越自信的為客戶提供滿意的服務，逐漸成長為新區支行的業務骨干。五年來，在**銀行的大家庭里，我已經從懵懂走向成熟，走在自己選擇的**之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐將更加堅定，更加充滿信心。

一、勤學苦練愛崗敬業

盔入**銀行伊始，我被安排在儲蓄出納崗位。常常聽別人說:儲蓄出納是一個煩瑣枯燥的崗位,有著忙不完的事。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸的性格決定了我不會認輸，而且在這個崗位上一干就是五年。

當時的我,可以說是從零開始,業務不熟、技能薄弱,在處理業務時時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己較勁,要做就要做得最好。平日積極認真地學習新業務、新知識,遇到不懂的地方虛心向領導及同事請教。我知道為客戶提供優質的服務必須擁有一身過硬的金融專業知識與操作基本功。俗話說業精于勤，荒于嬉。為此，我為自己規定了四個一點，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。每天像海綿吸水那樣分秒必爭地學習業務和練習基本功。相對其它技能,點鈔是我的弱項,為了盡快提高點鈔的速度和準確率,我虛心向行里點鈔能手請教點鈔的技巧和經驗,改正自已的不規范動作。一遍遍地練習，雖然一天工作下來已經很累了，但憑著對**銀行工作的熱愛和永不服輸的拼勁，常常練習到深夜。離鄉背井的我在接到母親電話的時候，總是說我過的很好讓她自己保重，其實有多少心酸只有自己知道。為了盡快適應工作崗位的要求，一年中只是回家一次與家人團聚，其他時間用來不斷的學習工作，功夫不負有心人,經過長期刻苦地練習,我的整體技能得到了較大的提高。

我在日常的一線服務中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態度。**銀行是一家年輕的銀行,每一位客戶都是員工辛辛苦苦開拓來的。這不僅要求我們具有熟練的業務技能,更要求我們能針對每一位客戶的不同心理和需求,為他們提供快捷優質的服務。在日常工作中，我都以點點滴滴打造品牌的服務理念來鞭策自己，從每件小事做起。記得有一次我正準備下班時，一位客戶一臉焦急地沖進來，說自己的卡和身份證被偷了，要求掛失。按照規定掛失要提供有效證件的，但是面對焦急的客戶，我一面安撫這位客戶，讓他不要著急;一面重新開機，按照客戶提供的身份證號碼進行查詢，查出他的卡號，協助客戶通過我們95577客服電話進行口掛，避免可能發生的損失。這樣的小事在我們身邊時常發生，雖然是點點滴滴的小事，這些小事，卻折射出員工的素質、企業的文化。我的崗位是一個小小的窗口,它是銀行和客戶的紐帶,我的一言一行都代表了**銀行的形象,為此我常常提醒自己要堅持做好三聲服務、站立服務和微笑服務,耐心細致的解答客戶的問題,面對個別客戶的無禮,巧妙應對,不傷和氣;而對客戶的稱贊,則謙虛謹慎,戒驕戒躁。從不對客戶輕易言不,在不違反原則的情況下盡量滿足他們的業務需要。我始終堅持客戶第一的思想,把客戶的事情當成自己的事來辦,換位思考問題,急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客經過不斷的努力學習,在實際工作中的持續磨練，現在已經熟練掌握了相關業務以及規章制度，逐漸成長為一名業務熟手，這時我漸漸明白無論是做儲蓄還是當會計都是具有挑戰的工作，重要的是如何將它做的好，做的更好。

二、團結協作共同進步

銀行工作需要的是集體的團結協作,一個人的力量總是有限的。作為一名老員工,我不僅僅滿足于把自己手中的工作干好,還注意做好傳、幫、帶的作用，主動、熱情、耐心地幫助新來的同事適應新環境，適應新崗位，適應新工作，使他們更快地熟悉相關業務，較好地掌握業務技能。結合我自己做新人時的經驗，我注意引導他們從賬理出發,而不是教他們如何進行簡單的菜單操作。在平時的工作中,我還將自己的工作學習經驗毫無保留地告訴他們。我想,這樣的教法不一定是最好的,但一定會讓他們學到業務知識點的本質,學會融會貫通,舉一反三。新區支行去年相繼有四名新同事加入,他們雖有一定的金融專業知識，但對于臨柜操作技能來說，尚有欠缺。為了能使他們盡快上崗，我對跟班實習的新同事耐心進行操作章程的培訓，特別是要嚴格按照規章制度、業務流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養成良好的工作習慣。對于他們的薄弱環節技能，也將自己平常練習的心得告訴他們，供他們參考。通過一段時間的雙向努力，他們已能熟練進行單人上崗操作了。為新區支行更好的開展工作打下扎實的基礎。只有整體的素質提高了,支行的會計業務水平才能上一個臺階。大家共同努力,在新區溫暖的大家庭里快樂的工作著。

三、業務全面進取向上

在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務態度，嫻熟的業務能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向客戶提供高效、快捷的服務。分行舉辦的各類培訓和技能考核為我盡快提高業務技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓，堅持認真聽課，結合平時學習的規章制度和法律、法規，努力提高著自己的業務理論水平。在一二季度的會計人員考核定級中，綜合成績始終保持在一二名。

盔入**五年來，繁華的蘇州城也變得的不再陌生，每當從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺得那么孤單。在這里我全心追尋我的理想，我用心學習每一點知識，用心理解我的每一樣工作，用誠心和熱情去對待我的工作。在**銀行的大家庭里,我取得今天的成績與集體是息息相關的,我很慶幸自己能夠進入這樣一個團結協作的集體中工作,是這樣的一個集體給了我學習提高的機會,我也珍惜這樣的機會。在今后的工作中,我將以更加周到熱情的服務去嬴得客戶、留住客戶,牢固樹立服務是立行之本，創新是發展之路的思想。以敬業、愛崗、務實、奉獻的精神為動力,不斷進取,扎實工作,同**銀行共同成長，去創造一個更加美好的明天。

煤場鏟車司機年終總結篇八

20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。

1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強。

在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：

（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

煤場鏟車司機年終總結篇九

靖度芳草綠，又見楓葉紅。一年一度的年終工作總結已全面展開了，回顧這一年的工作，在首長的關心和愛護下、經同志們的支持和幫助。我始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，服從命令、聽從指揮，立足本職，愛崗敬業，扎實工作。自覺遵守部隊的條令條例和各項規章制度，較好的完成了上級賦予的各項工作任務。下面我就一年的來的工作、學習、生活向首長和同志們作個簡要的匯報。

一、政治思想方面

一年來本人能夠端正態度，堅定理想信念，安心服役，嚴格執行上級指示，服從命令、聽從指揮，堅決完成任務。能夠積極參加政治教育，認真做好筆記，把教育內容深刻領會到實際行動當中。而且課后能寫好心得體會，確實領悟到教育的精神實質。學習科學發展觀，學習黨的創新理論，堅持用知識武裝頭腦，始終保持一個良好的心態在部隊服役。

二、工作作風方面

雖然身在炊事員的崗位上，空余時間比較多。但我能有效的利用時間學習相關的知識。在操作當中，我以理論結合實際，有效的提高了伙食質量。在遇到困難能虛心的向司務長、班長請教。后勤工作雖然比較辛苦也很單調，但我從來沒有產生厭煩情緒，都能始終如一的干好本職工作。

三、遵規守紀方面

一年來我認真學習部隊的條令條條例和各項管理規定，遵守部隊的各項規章制度。時刻保持清醒的頭腦，扎實工作，時刻按連隊提的要求去做。一日生活正規有序，能嚴格落實請銷假制度。

回顧這一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有存在的不足：

1、學習的積極性不是很高，今年以來，雖然對學習抓的比較緊，但沒有把學習與增長知識、增強才干有機的聯系起來，帶著問題去學的意識不強，學習的延伸性不夠，缺少學習后勁。

2、工作實踐和創新意識有待加強，對本職工作不夠細心，工作上缺少總結。有時候怕麻煩、圖簡單，工作標準有時下降，只求過得去、不求過得硬。工作上發揮傳、幫、帶作用不夠明顯。

一年來，有成績也有不足，好的方面我將繼續發揚，不足之處加以改正。為了下一步更好的開展工作，我制訂了以下整改措施：

一、在學習上要始終保持飽滿的熱情，不斷加強政治理論學習和黨的創新理論知識的學習。

二、落實好一日生活制度，按時起床，注重平時的點滴養成，逐步養成謙虛謹慎的良好作風。

三、克服平時的麻痹大意思想，要做到時時處處想安全，始終把安全工作放在首要位置。

四、樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，并安心工作，確保愛崗敬業意識，做到干一行、愛一行、專一行。

五、打牢以連為家的思想，時刻謹記“連興我榮、連衰我恥”，積極為連隊建設出謀劃策。

以上就是我一年的工作總結。

時光飛逝，轉眼間20xx年即將結束，我們將迎來嶄新的20xx年。現將全年工作內容總結如下：

一、個人情況簡介

作為一個項目部的預算員，我能按照公司及項目部的各項規章制度，按時按質地完成項目部的各項經營管理工作。

x月~x月，辦理完入職手續之后，開始投入工作，與項目技術負責人及工長們溝通了解工程項目的整體情況，服從領導的工作安排，結合工程變更圖紙及簽證聯系單，計算整個工程的混凝土用量。配合現場工長提前預計工程部位用量。

x月，參加公司考評會，了解到項目預算員的工作職責，結合工程變更圖紙及簽證聯系單，計算整個工程的鋼筋用量。及時與項目負責人及相關區域負責的工長們溝通，自己算漏了的部位造成工程量的差距，多次到現場核對后找出了原因，有些部位圖紙上反映的不是很清楚或者現場有變更的地方，自己要多到現場去觀察，從中獲得了很大的收獲，一點點地為自己今后的工作總結積累經驗。

xx月~xx月，按公司的規定要求，每月的月底統計當月的實際施工產值及成本分析情況。與項目統計員及器材員一同編制月產值分析，匯總整理并參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況作出分析報告，對于施工階段的預算書以實際情況按部位分項工程進行編制，并打印全部的工料分析，定額材料作為器材部進行定額領料的依據。

在此期間多次到公司與領導們溝通學習，成本控制的相關知識，為了更好的能勝任這份工作。對項目預算、核算有了深一步的了解，與公司成控部及時溝通，學會了項目產值報表、月產值分析、部位產值分析及項目目標分解等工作技巧。

二、20xx年工作計劃

酒劃要每日堅持記錄工作內容要點，每周末進行本周工作總結及分析并進行下周工作計劃。

三、利用工作之余的休息時間加強學習

平時注意收集xx市有關現行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。

工作這一年，理論結合實際讓我的工作生活有了不小的收獲，這一切都是公司的栽培和教育，但對于達到一個標準預算員的要求還差很大的一步，革命尚未成功，20xx我仍需努力。

如果讓我選擇一個詞來形容20xx年，我一定會選擇“動蕩”。之所以選擇“動蕩”，是由于今年的x個項目有點無可奈何，也有點困難和那無形的壓力。年初當我剛得到通知接任xxx項目經理的時候，感覺到茫然和無處著手，這個項目的前期我并不熟悉，開發商方面的溝通也不太順暢，但憑這公司對我的這份信任，我接受了這個“挑戰”。很慶幸成功完成了這個挑戰，現將工作總結如下：

一、挑戰與措施

由于開發商前期的廣告力度不夠、市內售樓點不突出等原因，導致前來咨詢的客戶非常少。雖然x月份在xx都市報做了1/2版的廣告，登記了約有xxx組的咨詢電話，但時間拖得太長（x月份才開始對外銷售），許多客戶都遺忘了這個項目或是已在其它樓盤購買了住宅。為此，公司與開發商進行討論，決定為迎合“五一”黃金周xx廣場房展會，推出xx套特價房吸引購房者并發放金卡，結果當天在展會現場就有xx%的房源被意向定購，這也為xxx的公開認購積累了客戶，x月份成功認購住宅xx套，簽合同xx套。

另一個項目是xxx別墅項目，對于該項目我們做了十分系統的客戶資料分析，從成交客戶的職業背景、認知途徑、成交原因及未成交原因等多個角度進行了歸納總結，具體如下：

1、成交客戶的職業背景分析：目前的成交客戶中以xxx及xxx占大多數，兩者之和占總數近xx%的比例。

煤場鏟車司機年終總結篇十

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力！

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻！

煤場鏟車司機年終總結篇十一

我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

煤場鏟車司機年終總結篇十二

就是過的那樣快，在不知不覺中，今年就這樣結束了。

不過在工作上，我還是做出了自己的貢獻的，我在一年的工作中，雖然說沒有做出什么驚天動地的事情，但是我可以做到勤勤懇懇，任勞任怨，沒有任何抱怨。在今年年即將結束之時，根據公司里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下。

在今年的工作中我在本崗位上，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名裝載機駕駛員除保證了用車外，積極參加各項義務勞動。為降低成本，在日常的`行車、保養方面為公司降低了維修費。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到。在平時做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態。不酒后駕駛，確保了全年安全行車零事故。

在新的一年里我已經做好工作計劃了，我沒有什么雄心大志，如能提高待遇，我想我會在現有崗位上積極努力工作，來回報公司對我的信任，我相信我能夠做好的，我會為公司的未來發展貢獻出自己最大的努力！

煤場鏟車司機年終總結篇十三

轉眼間，一年的時間又過去了，在這短短的一年時間里，我學到了很多也收獲了很多，在科室領導與同事的支持和幫助下，我也成長了很多，在自己的理論與技術水平方面都有了有很大的提高。在為人處事方面也變得更加得體，不會再像以前那樣迷茫。

今年過的非常充實且有意義，在學習上，嚴格要求自己，勤奮好學，已掌握了基本的專業知識和操作技能，并可以進行設備的熟練操作和專科知識的靈活應用，除了對專業知識的學習外，同時還注意了綜合知識方面的擴張，廣泛的涉取其它學科的知識，從而提高文化素養。

在工作上，我積極配合領導和同事，正確執行各項安全技術操作，發現問題，及時上報，及時解決。在工作中能理論聯系實際，遇到不懂的問題及時向科長及年資深（經驗豐富）的老前輩請教，努力提高自己的業務水平。

1、每月對我礦井下進行3次測風、配風，發現問題，及時處理，保證我礦通風系統正常合理運行。

2、每天認真填寫通風科各類報表，保證通風科資料完整。

3、每月對通風科儀器進行檢查并對送其校驗（風表、秒表、瓦斯器）。

4、整理科室資料并對不健全的進行補充，保證每次檢查時有依可查。

5、對我礦全體員工進行《“手指口述”安全確認》相關知識的推廣與落實。

6、認真堅持跟班制度，每月下井次數不少于20次。

7、認真執行領導安排的其它各項臨時工作。

1、負責雨季三防日常工作并制定一切關于雨季三防的各項措施與制度并實施。

2、做好我礦雨季三防工作，組織我礦人員對我礦全礦進行排查并做記錄，發現問題，及時匯報相關領導與責任人，限期整改。

3、接收上級來文，根據相關文件，并組織我礦人員學習雨季三防知識，并做記錄。

4、制定我礦雨季三防相關制度，對于我礦易發生險情地段，進行專人進行排查與整改。

5、進入汛期期間制定雨季三防值班表、并認真堅持值班制度，每月對我礦全礦區巡查次數不少于20次。

6、認真執行領導安排的其它各項工作。

1、在我礦今年開展的“安康杯”知識競賽活動中，榮獲二等獎。

2、在集團組織的《“手指口述”安全確認》活動中，共參加14家單位（人數共計952人），經過各位專家和教練的26次的層層選拔中，我很榮幸以“測風工”的身份，最后以優異的成績進入15強（人數15人），晉級決賽。

3、在集團組織的“技術比武”活動中，共參加13家單位中，我代表本礦“測風工”進行比賽，取得優異成績，晉級決賽。

當然，我身上還存在一些不足的地方有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。

在工作上，有時存在著標準不高的現象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待于進一步提高，這都是我今后需要改進和提高的地方（不過，這些也正是我今后的努力方向）。在已經過去的一年里，要再次感謝領導、科長的教育、指導、批評和幫助，感謝同事們給予的關心和支持。

回顧過去，有許多進步和提高，同時也存在一些不足（有經驗、有教訓、更有了明確的方向）；展望未來，揚長避短，敢于面對問題和克服困難，朝著明確的工作目標奮發前進。為了我礦的美好明天而貢獻自己的一份力量！

煤場鏟車司機年終總結篇十四

20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同事，具有一種良好的敬業精神和責任感。

1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的.本職工作，做好部門內部的發接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區24小時內物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務，成功做到20xx年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區部分專賣店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。

2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸的橋梁，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門的

計劃生產，始終保持物流上的通暢。

3、在20xx年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發預留運輸任務。

4、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現在哪里的自我要求。

在新的一年里，在戴徐榮經理的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平，為自己提出了一下幾點要求：

1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務，準時發車，準時達到，確保物流通暢。

3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。

4、利用業余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，

使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，爭取使各項工作開展得更好。

作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發展的步伐，一路奔跑。

謝謝大家！

煤場鏟車司機年終總結篇十五

過去一年的司機工作，雖說辛苦但也欣慰。本著為人服務的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。

1熟知并經常學習交通法規，遵守法紀法規。

2 定期檢修、保養、清洗車輛，及時排除故障，保障車輛狀態良好。

3 經常查看交通地圖，熟悉交通路線。

4精力集中，不疲勞駕駛。

了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說話客氣、文明禮貌，服務熱情，讓顧客滿意。

自覺遵守規章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。

煤場鏟車司機年終總結篇十六

為進一步加強對鏟車司機的管理，充分調動鏟車司機的積極性，提高工作效率，保證工作質量，經研究決定按下列條款進行考核。

1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度，做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

2、鏟車司機必須服從生產調度命令，聽指揮，做到無命令，不準動用鏟車，動用鏟車必須向調度、經營部與分管領導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動合同。

3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。

4、鏟車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。

6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，并要做好記錄，及時匯報。

7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。

8、鏟車司機不得干與本職工作無關的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元，發生事故后果自負。

9、鏟車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種，其他時間不得裝車。特殊情況，需經礦有關領導簽字批準后方可裝車。

10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場清理干凈，并對車輛完好進行檢查。

1、當班鏟車司機必須對產車進行日常保養，自檢。

2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒有按規定進行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場記錄。

4、鏟車出現故障不能工作的要查明原因，并立即向調度與分管領導匯報。

5、鏟車外出維修必須報分管領導同意后方可外出維修。

1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開車打電話。

2、鏟車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,并空車試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時，行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時，要注意行人和來往車輛，時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

5、鏟車在工作中，如發現異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理好后，方可進行工作。鏟車不得帶病作業。

6、駕駛和維修車輛不準抽煙，焊接油箱時，要把油箱里的油放干凈，要有專門焊接措施,防止火災事故發生。

7、鏟車拖重物時，要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。干其它雜活時，鏟車最大負荷不得超過3噸。

8、鏟車司機要嚴格按操作規程與安全規作業，不得違章作業與操作。

9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車，發現一次罰款100元，并承擔由此產生的后果。

9、收車后，司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時,要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油，發現問題及時處理。

10、按規定對鏟車各部位及時注油。按規定維修保養車輛，并做好車輛檢修及運行記錄。

11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的根據責任大小進行罰款。

1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。

2、鏟車司機凡完成當班任務的，額外工作的工資另行計發

①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工，每小時30元。

②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元，機運隊司機元，調度員元。

3、對鏟車司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。

4、經營管理部負責對鏟車司機的日常管理。

煤場鏟車司機年終總結篇十七

20xx年，礦工會遵照“組織起來、切實維權”工作方針，積極履行民主管理、維權服務、幫扶救助、組織動員職能。團結動員全礦會員，圍繞礦黨建工作會和十五屆一次職代會確定的任務和目標，務實創新、重在落實，在礦安全生產經營、企業文化建設和礦區和諧穩定工作中發揮了工會組織積極應有的作用。

1、確實維護職工權益。各級工會組織履行職責，從職工參加工作簽訂合同，到勞保、工資、社會保險待遇落實進行了全程監督，全礦勞動用工全部簽訂了合同，都進社會各項基本保險。同時，為從源頭維護職工權益，加強了會員管理工作，實現了職工入會和合同簽訂同步，只要職工一簽訂勞動用工合同，工會組織就及時宣傳動員其加入工會組織。

2、加強了企業民主管理宣傳工作，加大職工代表培訓力度，確實提高職工參與民主管理、民主監督的主動性和責任感，不斷拓展民主管理內容、方式和途徑。各級工會組織代表職工行使日常民主管理工作，積極參加本單位安全生產、改革經營活動，站在維護職工合法權益立場履行職責。同時，積極開展職工代表巡視工作，各單位職工代表，認真對照礦和本單位職代會內容，結合日常民主管理情況，從安全生產目標任務、經營管理辦法、代表提案等內容進行了認真仔細檢查，檢查落實民主管理效果，保證了職代會的嚴肅性和實效性，保證了民主管理渠道的暢通。廠務公開制度得到堅持。各級工會組織按廠務公開工作要求，利用職工大會、職代會、考核會、公開欄、工資獎金表張貼等方式。把安全生產、經營管理、收入分配、干部任免、先進評比、首席員工聘用等情況及時公開，自覺接受職工群眾監督，及時反饋職工心聲。

3、突出職代會在民主管理工作中的重要作用，進一步落實《職工代表大會條例》規定完善會議內容。20xx年1月，礦和基層工會組織擬定議程規范內容，使工作報告、財務報告、招待費、經營管理分配辦法、大項資金使用等事項均列入議程通過職工代表審議通過，繼續簽訂了集體合同和工資集體協商協議。共召開礦級職代會1次，基層單位職代會（或職工大會）14次，礦領導在礦職代會上，基層領導在單位職代會上均作了述職述廉，接受了職工群眾民主測評。職代會閉會期間，召開職工代表團（組）長會議3次，就《陽光二期住房分配辦法》、《幼兒園收費標準調整》、《金秋助學》修正稿進行了討論，站在職工立場形成了職代會代表團長意見建議。

4、發揮了勞動關系預警機制作用，加強信息互通，層層落實責任。在保證監督前提下，發揮勞動爭議調解委員會職責，積極調解解決企業中發生的勞動合同、工資分配、工傷處理等糾紛10起。同時，各級工會組織堅持對職工合同的簽訂、解除簽署意見制度，確保職工勞動合同簽訂率達100%，職工全員進相應社會保險。其次，礦正常組織職工參加了企業年金活動，至今有2119名職工參加年金活動，資金交由集團公司投資管理，并在礦職代會上進行了運行情況說明。

1、繼續開展“安康杯”競賽活動。1月份，在礦安全工作會和黨建工作會上都安排了競賽工作，考核表彰了競賽優勝單位6個。5月份，根據公司競賽文件要求，進一步健全組織、完善方案召開了活動動員大會。通過廣泛宣傳動員，班組參賽率達100%，職工參與率達到了95%以上，在礦山營造出了濃厚的競賽氛圍。今年特點是拓展出了雙“十個一”活動，組織職工參加安全承諾簽名、撰寫安全體會、安全建議、安全家書、觀看安全錄像、唱安全歌曲、發安全短信、參加查隱患做預防事故實事、讀安全書籍、掌握一項安全技能、搞一次安全小革新、當一天安全員、參加一次安全事故演練活動，大部分職工都參加了80%以上活動。同時，加強“一法三卡”實際推廣應用，進一步完善各類安全管理制度和措施，完善安全檢查考核制度；建立健全危險源點警示、安全檢查提示卡，在各個單位、值班機房、倉庫硐室、生產現場標示明顯應用推廣，取得顯著效果。安全文化建設取得新進展，制作發放了安全文化撲克，安全文化警示教育進一步深入到職工日常生活中。

其次，完善女工協管組織發揮特殊作用。積極開展安全慰問演出、親情感召送溫暖、安全家庭聯保、井口迎親人、工作面送溫暖等活動。組織130名協管員進行了培訓，配備了協管員服裝落實了相應待遇，發放工作手冊認真落實“三參加、八必訪”內容。全礦各單位1至10月共開展“送溫暖祝安全”活動29次，服務職工12700人次，礦工會女職工委員會組織大型安全文藝慰問演出8場次，組織安全家庭聯保簽字職工794戶。活動中女職工用深情的安全歌聲囑托，說唱《七條規定》，送上熱騰騰的米線、面條、雞蛋等食品，贈安全警語鞋墊、毛巾等慰問品，以親情感召、以安全語音警示職工，共同筑牢安全生產防線。

3、積極履行工會組織宣傳動員職能，組織職工參加“安全生產月”、“百日安全生產”主題活動。到井口和地面生產現場組織安全文藝演出8場，發放安全倡議書1500份，懸掛主題標語50幅進行廣泛宣傳，組織2454名職工進行安全承諾簽字，發放《七條規定》手冊1500本，組織安全演講15場，3000名職工參觀安全攝影、漫畫、書信展覽。在主題活動中組織2106名一線職工聽取了東源公司安全巡回演講進行了承諾簽字，組織3815名職工參加全國職業病知識競賽，開展大型送溫暖祝安全活動20次，慰問職工6000人次。安全月活動經東源公司評比獲第一名。

1、爭當建功立業先鋒，促進勞動競賽工作上臺階。各級工會組織根據要求，緊緊圍繞安全生產重點、難點，經營發展熱點工作，經常性組織競賽活動，競賽活動融入了行政日常工作中。井口單位以噸煤1元提取競賽費用，其余單位由礦工會預算20萬元經費給于補助，資金的落實極大地促進了全礦競賽工作開展。全礦基層生產單位結合安全生產實際工作，以探煤擴儲巷道開拓標準化建設、煤炭產品提質保量促銷售爭效益、礦用產品生、職工技能提升隊伍建設等內容為競賽主題，1至10月積極組織開展勞動競賽42項次，參加競賽職工達到4096人次，發放獎勵60余萬元。礦工會積極做好指導協調工作，參與組織指導全礦性的品牌機房、工作面標準化創建活動，促進了礦山安全質量標準化建設工作。

2、爭當學習創新先鋒，職工技能競賽成果豐碩。一月份，組織召開了礦20xx年職工技能競賽工作會，表彰獎勵今年在礦各項技能競賽中的技術能手50名，對等獎勵了促進上級競賽獲得較好名次的技術能手，安排礦20xx年職工技能競賽活動。

煤場鏟車司機年終總結篇十八

20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的.文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。

在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

xx部：xx

日期：20xx年xx月xx日

煤場鏟車司機年終總結篇十九

一年來，在局領導及辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

煤場鏟車司機年終總結篇二十

時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

20xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺

驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。

20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。

另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。

學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。

做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

煤場鏟車司機年終總結篇二十一

時光荏苒，悄然間20xx年即將過去，回首20xx年，回首這令我人生發生重大轉折的一年，我的心中充滿了莊嚴，同時，我對新的一年充滿諸多期待。20xx年我的工作是擔任機電科技術員主要分管采區供電、掘進機、液壓支架等大型設備。

堅持四項基本原則，嚴格執行黨的方針，堅定共產主義理想和社會主義信念，熱愛黨的事業，認真履行各項職責，嚴格按黨員標準要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

認真學習深刻領會上級工作會議精神，在實際工作中認真加以貫徹，不斷提高自己，充實自己，提高自身的政治理論水平和工作能力，努力把自己鍛煉成新時代的合格的黨員。

參加礦上的業務知識輔導班向專業好的技術員學習，堅持做好業務學習筆記，充分的將理論與實踐相結合，達到了事半功倍的效果。7月份參加局內組織的煤礦安全管理知識培訓。后半年主要學習綜采工作面的安裝以及工作面的前期安排，對工作面安裝的前期準備有了一定的了解，以及工作面的支架數，溜子接數的確定以及工作面安裝時的注意事項有了初步的認識。利用閑暇之際學習機械專業的書籍。

工作方面主要參與了14507工作面的安裝，此工作面是我礦機械化程度的工作面，甚至對于我局來說也是機械化程度的一個工作面，支架重量就有14噸，為確保支架的順利裝車以及順利的入井，特制定了專門的安全相關措施。在采煤機、刮板輸送機、支架的三機試運轉時就遇到頂板破碎，底板出水等復雜地質變化造成支架傾斜，刮板輸送機前躥嚴重制約了生產的順利進行。作為管機械的一名管理人員，每天同各位領導、同事深入井下一線，堅持每天帶班調整支架的角度，合理安排移架順序，為工作面的順利推采做出了應用的貢獻，同時為我礦實現今年全年產量目標更邁進了一步。

一年來，我接受到了更多的挑戰，也提高了不少，但仍存在大量的問題。比如還有很多自己不了解、不熟悉的領域，還存在很多無法勝任的工作。今后我要盡量使自己參與到更多的領域，拓寬自己的見識和知識面，多向各位同事學習，了解不懂的，鉆研不熟的，通過理論與實踐相結合，不斷提高自己的專業知識、積累工作經驗，搞好我礦機電專業技術工作，為企業發展獻策出力。

20xx年是業務知識提升的一年，自己隊煤礦事業有了更新的認識，對各項管理制度有了自己更深的理解。認真面對自己的事業，并做到今日工作今日清的心態，積極深入實踐與工作中；力爭取得好的成績、得到領導的認可，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。為建設現代化的礦井、為平安朱礦盡自己一份薄力。

煤場鏟車司機年終總結篇二十二

20xx上一年悄然離去。上一年，在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx上一年的工作情況總結如下：

在安全管理方面，立足本職工作，認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規范流程來進行作業。努力做到xxx三勤xxx和xxx三查xxx，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。xxx馬達一響，集中思想xxx就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應對各種突發的情況。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以安全質量標準化的要求，對車輛進行安全評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區域，我嚴格按照各項制度規定，做到“人動車不動，車動人不動”的原則，清晰的認識到存在的安全隱患，杜絕事故的發生。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調整。保證工作現場環境的安全。

在生產方面，我嚴格執行生產指令，服從車間安排，保證了生產的順利進行。端正工作態度，積極主動配合生產的需要，確保了在實際生產過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時，較好的完成了廠區的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區的環境清理倒運等工作。

加強自身學習提高業務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務，協調運行各個車間的工作。盡管經過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。

以上是我對20xx年上一年的工作總結，工作中也出現了不少的問題，比如，在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20xx年上一年的工作里我將找上一年的不足，認真吸取經驗和教訓學習及總結出適合自己的工作方式方法。

在20xx年下一年的工作中，我將針對上一年工作中存在的不足，及時糾正自身出現的問題。從思想上端正態度，嚴格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工。計劃如下：

1.從思想上擺正自身位置，認真學習科學理論知識，加強自主管理的意識，不斷提高操作技術水平，提高服務意識。

2.工作中，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴格遵守公司規章制度。

為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚上一年的優點，改正自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為公司貢獻自己的一份力量。

煤場鏟車司機年終總結篇二十三

終總結回顧這一年來的工作， 在領導和全體同志的關懷、 幫助、 支持下， 緊緊圍繞中心工作，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自 己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與 工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來 的主要工作總結如下

一是加強思想， 錘煉作風。

思想是行動的先導， 思想上有了方向， 行動上就有了坐標。

一年來， 我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。

一年來，認真學習了重要精神，以黨的最新理論成果武裝 頭腦，自覺與xxx在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完 成上級規定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分 析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習， 學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學習業務，提高素質。積極參加業務學習和安全學習、自覺 遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現 如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會 淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和 自己比我感到有進步，有提高。

三是愛崗敬業， 扎實工作。

在平時的工作中， 認真執行規章制度， 嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學生安安 全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。在車輛的 保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一 般技術含量不高的保養，都是自己動手。

一年來， 本人能敬業愛崗、 創造性地開展工作， 取得了一些成績， 但也存在一些問題和不足，主要表現在

(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質 和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠 認真扎實。

(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得 成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫 還不夠。

(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的 探索，沒有真正達到學以致用的目的。

在以后的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的 發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到

(一)加強自己的政治學習，努力做精神的傳播者，為全 面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要以高度的責任感完成好 各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。

(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。

(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力， 爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的 工作中， 我將吸取經驗教訓， 爭取把各項工作完成得更圓滿、 更徹底。

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,是啊,當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現在還將來,都要好好的干下去,為領導服務,為同志們服務,為國稅事業服務。

一是加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義,xxx思想,***理論,***同志三個代表講話。每天堅持收看新聞聯播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預其中,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學習業務,提高素質。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。

97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統學習了基礎會計,國家稅收,財務管理,成本會計,審計學等專業知識,上學期間我給自己訂了學習計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴格按計劃學習,不敢有絲毫懈擔通過這幾年的學習,和自己比我感到有進步,有提高,但還遠遠不夠,不足以適應現代稅收科技加管理的需要,我一定會更好嚴格要求自己,使自己不斷提高。

三是愛崗敬業,扎實工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為,革命分工不同,在這里我也能發光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部,平時還是節假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,我都兢兢業業、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發區國稅工作最大的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,從來都是自己動手。

對進修理廠的維修,修理費都要斤斤計較地討價還價,盡可能為單位節省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點費用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節省,如停車的時候,如果附近的停車場收費,我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發套,擦車的拖把等,我都仔細的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。

車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。

為了深刻吸取甘肅正寧縣校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的文件要求切實做好各項工作，認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作，結合我中心校實際情況工作總結如下：

1.認真學習、領會精神

認真學習自治區教育廳《轉發教育部關于做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電47號)文件精神。認真學習《柳教安穩字〔20xx〕66號關于轉發自治區教育廳的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關于加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩77號關于轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關于張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關于印發的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關于開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后，我中心校立即開了個緊急工作會，由我中心校校長xxx主持，參與人員有安穩辦主任xxx、安穩辦副主任xxx和安穩辦干事xxx。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行，全就是檢查要力爭全面，久就是這項工作要長久地做下去。

2.落實責任、加強檢查

落實安全生產責任制，各校校長為第一責任人，并要做到檢查與整改相結合，檢查與專項整治相結合，堅持邊檢查邊整改，檢查促整改，以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展，切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查后，中心校再督查、復查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。

從 校車安全事故以來，我中心校主要做了以下工作： 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員xxx配合縣交警隊深入xxx小學、xxx小學進行交通安全教育。

11月18日派安穩辦副主任xxx到縣交警隊參加交通安全會議。

11月19日安穩辦辦事員xxx陪同教育局安穩辦檢查組到xxx進行安全檢查。

11月21日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到xxx進行安全檢查，重點排查了兩幼兒園的校車。

11月22日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到xxx進行安全檢查，讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》，并讓各校按《關于張貼校車管理標語的通知》精神，做好用標語橫幅的宣傳工作。

11月23日辦事員xxx到xxx進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。

11月24日辦事員xxx到xxx進行安全檢查，讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》，并重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。

3.無力解決、匯報上級

我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下： ① xxx校門外或路口公路段沒有減速帶。

②xxx學生返校、回家乘坐超載車。

4.加強教育、增強意識

要求各校繼續對師生安全防范教育，學校實行每周一大講，每天一小坎的方式，提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識，要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規，千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求xxx在每個周五都要對師生進生交通安全的教育，把交通安全行為規范。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。

5.家校聯合、擴大戰果

要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》，并讓各校收好各家長的回執，做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作，擴大學校的管理面，增強家長對子弟的安全管理，如有學生未到校，要在第一時間內聯系家長，共同追蹤學生的去向，做到人人管安全，個個來防范。教育并要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家，對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車，由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報，由于平時交通安全工作落實到位，加上近期的重點檢查、防范和教育，所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方，望上級能盡快幫助解決。

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工作總結寫作指導

工作總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經驗、提高。

基本情況

1.工作總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

4.今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

需要注意的問題

1.工作總結前要充分占有材料

2.一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。

3.條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

4.要剪裁得體，詳略適宜。

5.工作總結的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討工作總結會議論、修改。最好由主要負責人執筆，或親自主持討論、起草、修改。

6.工作總結最好是要根據領導的意思來展開，把日常工作敘述一下，好的工作方法分享一下，不好的工作方法寫出改進措施。

煤場鏟車司機年終總結篇二十四

光陰似箭，一年工作又結束了，在這一年里，認真完成公司及各位領導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作；一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，按照領導的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

二、認真做好車輛的保養和維護工作。車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業，樂于奉獻。認真學習其他業務知識。在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車。

總之，在思想上、行動上與公司保持一致，聽從指揮、團結同事，認真學習，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓。

煤場鏟車司機年終總結篇二十五

時光荏苒，走進華菱東南公司已經一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。保持良好的敬業精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結協作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質量和工作效率。

1. 安全地完成各項出車任務，積極完成2，3級公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，保證車輛的安全行駛。

2. 保證車輛良好性能，及早發現問題，及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感，協助行政部門、財政部門完成日常業務，保證各部門的滿意度。

3.完成各種救援工作，現場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構，以客戶為本，本著華菱東南人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急。

4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規模、檔次、配套服務等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個部門的團結協作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務，保證車展的順利進行。

5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤為重要，保證品質的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績，創造最佳的工作團隊！

煤場鏟車司機年終總結篇二十六

在即將過去20xx年工作中，本人工作盡職盡責，嚴格要求自己，自覺遵守公司的各項規章制度，服從各級領導安排，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，得到了領導和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領導的要求下和部門的嚴格管理下，不斷學習和實踐規范化、標準化的工作模式，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步和收獲。以下是我在這一年的工作總結及明年工作思路和建議：

由于目前公司沒有定崗定編，我按照領導安排完成各項工作，負責公司車輛駕駛專職司機：20xx年出長途19次，市區78次，全年安全駕駛無事故、無違章，出車審批手續齊全。負責公司車輛養護、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統計管理：目前公司車輛共計5輛，認真監督車輛行駛情況，及時發現車輛故障并維修，消除安全隱患，監督行駛里程按時車輛保養和辦理車輛保險。做好車輛行駛里程和燃油統計，及時匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實地的做好本職工作。

工作亮點：公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進行統一拍賣處理，本人認真做好車輛保管、檢查及維修護理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負責與評估部門溝通聯系，辦理手續，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻。

在今年9月末公司搬家工作中，服從領導安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監管，出車運輸，以及后續搬家公司聯系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻。

工作中發揚團隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認識，工作中建立很強的服務意識，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最好服務。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快，建立良好的同志友誼，為今后共同完成好工作任務打下基礎。

明年工作思路：服從領導安排，定崗定編后，認真履行自己的職責，積極參與公司組織各項活動，做好服務各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區別，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。

煤場鏟車司機年終總結篇二十七

為進一步規范全縣用人單位勞動用工行為，維護勞動者的合法權益，構建和諧穩定的勞動關系，根據市勞社監字[xxx]58號文件的要求，并及時吸取重慶川九建設公司松藻同華煤礦事故教訓，我局于xxxx年6月3日—6月14日在全縣范圍的煤礦、非煤礦山等行業開展了勞動用工專項檢查，現將檢查情況進行以下總結匯報：

制定實施方案，成立專項行動檢查組

1、明確監管責任。各檢查組本著宣傳、檢查、監管同時進行的原則，認真開展了本次行動。檢查中按照“誰簽字、誰負責”的原則，做到次次有記錄，并將檢查情況及時向領導組匯報。

2、嚴格監管措施。各組從思想上高度重視本次行動的意義，按照實施方案的要求，嚴格檢查，對發現問題的企業及時提出整改建議。

3、落實目標責任制。通過制定工作責任制，落實既定目標，把煤礦用工管理工作中的成果延伸到非煤礦山、磚廠、危險化學品和建筑施工等行業，使全縣勞動用工更加規范。

此次專項行動中，兩個檢查組共檢查各類企業24戶，涉及勞動者5703人，下達詢問通知書1份，責令整改決定書7份。

(一)煤炭企業9戶，涉及勞動者4875人，其中農民工4907人，本省1790人。通過檢查發現，經過去年的煤礦勞動用工基礎性管理工作及多次專項行動，各企業能夠按照要求落實“四個百分之百”，勞動用工也較往年有很大的提高，但在檢查中仍發現1戶企業沒有及時與新招用的職工簽訂勞動合同，對此我們及時下達責令整改決定書，要求限期整改。

(二)非煤礦山企業4戶，涉及勞動者人數348人，其中農民工348人，本省348人。下達責令整改決定書1份。通過規范礦山企業勞動用工管理工作，各礦山企業勞動用工漸趨規范，建立了勞動用工領導組，懸掛了勞動用工六項制度和維權公示牌，能夠積極配合工作，努力完成“四個百分之百”的任務。

(三)磚瓦窯企業5戶，涉及勞動者205人，其中農民工192人，本省192人。下達責令整改決定書1份，為沒有全員簽訂勞動合同。

(四)建筑企業3戶，涉及勞動者275人，其中農民工262人，本省175人。下達責令整改決定書3份，分別是未依法繳納工資保證金2起，未全員辦理勞動用工手續1起。

(五)危險化學品企業1戶，檢查中發現瑞泰實業公司到目前仍未辦理勞動備案、簽訂勞動合同，針對這種情形我們及時下達了責令整改決定書。

去年我局于xxxx年1月在中國農業銀行左權縣支行開設工資保證金賬號，實行專戶存儲、專項支齲截至目前，按照建設單位和用人單位各承擔50%工資保證金的原則，我縣已有14家單位共繳納工資保證金30萬元。行動期間，為切實落實工資保證金制度，保護廣大職工的合法權益，我們及時將未繳納工資保證金的2戶企業下達了責令整改決定書，要求限期整改。

(一)仍需加強對用人單位勞動保障法律法規知識的宣傳。部分用人單位尤其是私營企業等非公有制用人單位法律意識淡薄，對職工勞動保障工作不夠重視，對勞動保障監察工作也不積極配合。

(二)個別企業未依法和部分職工簽訂勞動合同，主要表現在：

1、不能及時與新招用職工簽訂勞動合同;

2、以各種理由隱瞞企業用工數;

3、在工人流動性較大的行業，企業不愿意辦理勞動合同。

出現上述問題的原因主要是：第一，部分企業經營者守法用工意識不強，對合法經營、規范用工等缺乏足夠的認識;第二，企業自主招工，勞動者自主擇業的就業模式和企業用工的快速流動都給監管造成極大困難。