工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

職業拳擊工作總結篇一

1、安全防范管理有待進一步改進。人員素質低、防衛設施差，一直是我們的薄弱環節以及走村串戶式的經營模式都是安全保衛的重要隱患。此外,隨電子化建設的飛速發展,計算機安全管理也有待進一步加強。

2、安全防范意識有待進一步增強。少許職工和領導對安全保衛工作仍然存在麻痹思想,僥幸心理,主要表現在對一些陳舊老化設施設備整改不力。如某某分社的電源線路老化隱患等問題。

3、安全防范設施有待進一步改善。受歷史條件及現有經費限制,我聯社的幾個分社設施簡陋,某某兩分社營業柜臺未裝防彈玻璃,守庫房、營業室未設衛生間，專用防彈運鈔車也僅1輛,同時還要承擔日常的行政用車，聯社中心金庫尚未進行電視監控改造，運鈔車的gps衛星定位系統也待安裝。

今季度，我某某農村信用社安全保衛工作在上級行辦和某某*局局的正確領導下，認真貫徹落實全某某農村信用社案防工作會議精神，緊緊圍繞控案防險工作目標，堅持以防為主，以查促防的指導思想，加強隊伍建設，強化經警隊伍管理，營造了“安全為集體，人人保安全”的良好氛圍，在保衛工作中取得了一定成效，實現了季度內無安全保衛責任事故的目標。

在明季度的工作中，我們還是要一如既往的保持好工作，信用聯社的安全工作時最重要的，因為只要有一次紕漏，那么對國家和對人民的損失都是巨大的，所以我們一定要時刻的注意安全工作。我相信只要我們時刻注意，我們會取得安全工作的永遠*安!

職業拳擊工作總結篇二

來xx足球隊擔任教練工作不知不覺已經快三個月了，從最開始的陌生到現在的逐漸熟悉，對各個隊員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會有很多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡單的工作總結，總結如下：

自從帶領這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待于很好的總結。特別是在上次參加的xx市xx精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理沖撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非常“嫩”。加上*時的訓練對自己要求不嚴，做技術動作不結合實戰。不從實戰出發，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在xx隊“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統足球學校評考組的一致好評。

在*時的工作中、訓練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領導對我提出的要求還差的很遠。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水*和業務水*。在業務上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月里使隊員的思想作風、技術水*、戰術意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，為xx足球隊作出新的貢獻。

職業拳擊工作總結篇三

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年芭工作總結如下：

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。

工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則

認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨

因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

職業拳擊工作總結篇四

我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是用心在過好每一天，發揮出無窮的力量。

每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的熱愛。或許，我曾經沒有想過未來的工作，但如今的我已經站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛這份工作，使生活更加飽滿、充實。

下班后，我帶著我的茶杯走出駕校，雖然感覺滿身疲憊，但一種滿足感、幸福感油然而生。或許，這就是我對工作的鐘愛吧。

工作中，學員在學車出現錯誤時，我會立即與學員分析原因，耐心指教。我在教學中從不使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕松愉快的學車環境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我會給予肯定的眼神和點頭任肯。因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心做下一個動作。”我笑了。一個細致的動作不僅給學員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學到老！

回顧我在駕校工作的歲月，七年來帶了許許多多學員，看著學員一批批來，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產生感情，這份感情也需建立在廉潔執教的基礎上，即使不舍，也要看到了他們開心的離開，因為我更希望他們有豐滿的羽翼，飛得更高、更遠。

拳擊教練個人工作總結（擴展7）

——個人工作總結

個人工作總結【精】

職業拳擊工作總結篇五

回顧這一學期所經歷的風風雨雨，失去與所得，我從中學會了許多，感悟了許多、從剛剛開始的一事不懂到現在的的稍有幾分成熟穩重、我覺得我有了很大的進步，這些進步是進入校學生會工作之后從無形中所收獲的，是辦公室給了我這樣一個發展*臺、它磨煉了我的毅力，鍛煉了我的意志、我一直告訴自己：選擇了就不放棄，選擇了就要堅持到底！

從我加入校學生會那天起，我一直在努力，嚴格地要求自己、通過四輪的面試，我順利進入了辦公室、從那一刻起，我就深刻認識以到自己肩負責任的重大、辦公室是學生會的核心部門，是聯系其他各部門的中心樞紐、回首過去，在這一學期，我們校學生會全體成員共歷風雨，攜手并進，在各部門的密切配合下，我們開展了許多有意義的活動、在大家的共同努力下，我們取得了一定的成績，得到了廣大師生的好評、下面是我的個人工作總結：

“紀念改革開放30周年知識搶答賽”

這項活動主要有我們辦公室負責，從會場的布置到人員的分配，以及各部門的密切協作，在我們的共同努力下，使活動順利進行，最終圓滿結束、從這次活動中，我學習到了學長學姐們認真做事的態度，是他們讓我明白了無論做任何一件事，哪怕是很小很小的一件，自己都要用心把每一個細節做到最好、從掃地、擦桌子、以及人員的分配，會場布置等工作，每一件微不足道的小事都要我們用心去做，不僅辦事速度要快，而且辦事質量要高、從每個細節中都表現出我們校學生會成員的高素質和高標準。

“一二·九大合唱比賽”與第三屆“亞衛杯”校園之星大賽

這兩項活動都是由文藝部重點負責的、從大家的勇躍報名，人員的選拔到最后的總決賽，這每一個環節我都參與了進去、文藝部成員在陳奇部長的帶領下，認真地完成每一項工作、從節目的初選，復選，他們都是非常認真地對待，終選出優秀者參加最后的總決賽、他們的努力大家是有目共睹、但是，任何事情都不可能是絕對完美的，在中間的過程中稍稍出現了一些混亂、不過從整體來說，效果是非常好的，得到了廣大師生的一致好評、結束后，我們辦公室和文藝部都認真做了總結，肯定了大家的成績、其實，我覺得每位學長學姐才是值得我們大家學習的，他們的認真、細心、嚴緊都讓我深在感觸，哪怕極短的話語都是對我們的關懷和教導。

校系聯誼會暨社團“茶話會”

這項活動是由社團部承辦的，我們各部積極配合、這次活動從整體上來說還是不錯的，節目質量高，舞臺監督、道具、會場秩序等各方面做得都比較好、但由于我們工作上的失誤，也造成了一些不好的地方、對此我們地總結，吸取教訓，以便在以后的工作中不會再出現這樣的失誤，通過努力把以后的工作做的更好。

以上，就是我對這幾項活動所做的簡單總結、當然，還有很多活動，如招聘會、元旦游園會……各部門都做好了自己的工作、但我在這里就不再說了。

我再說一下我加入學生會的一些感受：加入學生會會占用一定的時間，但我認為從另一方面是可以促進學習的、假如你對工作有責任心，還想在學生會里鍛煉，那你就會去努力，因為你學習太差會被淘汰的、只要你有了這緊迫感，你就會好好學習，更何況大學本來學習的時間不多、而且你的能力得到了鍛煉和提升，這將比你的學習更加重要，這對你人生的影響也更加深遠。

在學生會的這段時間里，給我的感覺就是組織有序、每周一、周二都開例會，這樣可以加強我們內部人員的交流和溝通，同時也是老師、學長學姐們給我們傳送經驗的機會、這也是一個交流*臺，可以交換我們的思想，讓我閃認識到和別人的思想存在哪些不同，有什么缺陷，該如何去完善，這一系列問題如能到得很好的解決，那么我們將是更上一層樓。

在學生會中，是學生代表，是學生干部，要以身作則，這樣可以更好的約束自己，讓自己不至于像無頭蒼蠅一樣無所事事游手好閑、做好學生會的工作不僅是為同學們做實事，也是在提高自己的的能力、無須感嘆你的付出沒有得到回報，做了事情，自己心中卻是喜滋滋的，這就是心靈的收獲。

總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著學長學姐們一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅、每一個部門的人員都是那樣的團結上進、他們不畏艱難，開拓進取、她見證了我們在一起的點點滴滴，也見證了我們的成長、我為自己能在學生會這樣一個大家庭和大家一起工作而感到幸福和驕傲。

同時，也希望下學期我能繼續和大家一起工作、學習、成長、通過大家的共同努力，把我們學生會的工作做的更好。

職業拳擊工作總結篇六

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。

三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水*，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水*，立足本職工作，敬業愛崗。

工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，我又邁上了一個新的臺階。現總結如下：

一、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水*，堅持與黨與*保持高度一致，將“穩定一切”緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水*。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”;四是注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。

二、工作實踐方面在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公*、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。

要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。總結一年來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發展和再創佳績不懈努力！

駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：

一、重視學習，提高自身業務素質。工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水*，堅持與行管部門要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學中。

與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水*。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，未出現教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公*、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。

二、愛崗敬業，以人為本，認真施教。

教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結構，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入*安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：

一是知識講解。每一批新學員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能了解掌握小型轎車各種設備及操作要領。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法;

二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解;三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執照。

二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業務水*，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣傳講解;訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。在*時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，所以我*時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。

在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，我*時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。

職業拳擊工作總結篇七

一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。

20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：

一、不斷地學習

想成為一個優秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業發展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。

二、多接觸好的環境

保持良好心態的秘訣在于，讓自己身處良好的環境，人是環境的產物，努力給自己創造良好的環境

三、關鍵靠自己

任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。

四、成功秘訣

練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復

五、虛心教練

不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。

20xx即將到來，我會根據20xx年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!

職業拳擊工作總結篇八

本人于20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現總結如下：

一：加強學習，提高自身素質：

打鐵還須自身硬，要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經理的職責，下班后檢查車輛。晚上看書學習，與有經驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下

沒有發生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。

二：理論結合實際，提高培訓質量

我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公*施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計劃時我都規定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我帶頭做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。

我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作

來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。

三：服務學員，為學員表率

駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態度，駕培市場越來越規范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業后，我都會以電話聯系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、*安交通”的社會貢獻力量。

七年來我的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

職業拳擊工作總結篇九

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、工作總結

在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水*有所提高，豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作!

職業拳擊工作總結篇十

我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結教學經驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水*受到學員及駕校領導的肯定和表彰。現將近年來從事教練員的工作簡要總結如下：

一、端正服務態度重視師德培養

初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內，學員對我的教練方法不滿意。經過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發生。

二、遵守規章制度嚴格約束自己

近幾年來，隨著汽車業的迅速發展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業的規模不斷擴大，行業競爭越來越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內訓練時間不干與訓練無關的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。

三、認真落實《大綱》抓緊安全教育

《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質。通過學習，我認識到提高駕駛人的安全文明素質，是道路交通安全的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養學員安全文明意識為核心，以培養社會道路交通安全水*和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質；重交規學習，輕安全教育”的現象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業操守。經常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發”的客觀現狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現過交通事故。

四、提高業務技能搞好教學培訓

在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結和豐富自己的教學經驗，重視提高個人素質，充分發揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業務聯絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。

五、愛護教練車輛做好日常維護

教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉向進行檢查，注意發動機有無異常響聲。訓練結束該保養就及時保養。發現故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。

在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結合全國開展的“教練員素質提升工程”，重視職業道德培養，規范從業行為，全面提高自己的整體素質，爭做一名優秀的教練員。

職業拳擊工作總結篇十一

一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。

20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下：

想成為一個優秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業發展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。

保持良好心態的秘訣在于，讓自己身處良好的環境，人是環境的產物，努力給自己創造良好的環境。

很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業時間長，跳的時間長了有經驗而已。

任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。

練一萬遍就比練100遍強，身體協調性性，越練越好。協調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復

不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。

20xx即將到來，我會根據xx年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前！

職業拳擊工作總結篇十二

20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

一、安全為教學護航。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

2、安全落實在行動。

a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b、不斷鉆研業務水*，力求精益求精的駕駛技能。

c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二、學員學習情況。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水*。

三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易*況。

我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3、注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：

a、起步停車不看后視鏡；

b、超車忽略車輛后面情況；

c、出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

四，教學組織及安排。

教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。

今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

職業拳擊工作總結篇十三

開學以來，家校共育工作已經開展了近一個月了，在這一個里，有收獲，也有不足。現將工作總結如下：

為了更好地開展工作，我們成立以朱強校長為組長的家校共育工作小組，并把家校共育工作進行了細致地分工，使工作明確，各司其職，確保家校共育工作有序地開展。

“沒有規矩，不成方圓”為了給家校共育工作保駕護航，我們完善了一系列的規章制度，有：家校冊使用制度，校干包掛制度，德育主任工作制度，教師工作制度，并依據據工作意見制訂了本學期的家校共育工作方案。

1、教師培訓

去年我們有部分年級參與了家校共育工作，但是今年一至六年級全面開展家校共育，所以對這項工作的有關事宜，教師不是很熟悉，所以我們對班主任老師進行了培訓，講解了家校共育工作的重要性和家校聯系冊的使用。

2、家長的培訓

家校共育工作對于大部分家長來說是一個新鮮的事物，如何去理解、參與這項工作，許多家長都是一頭霧水，所以針對這種情況我校于9月4日下午，召開了家校共育啟動儀式暨家長培訓會議。在會議上，朱強校長介紹了家校共育的重要性，對全體家長進行了動員，然后，又以班級為單位，由班主任老師介紹了家校冊的使用。

3、規范家校冊

學校統一購買了書皮，提取紙，做到全校規范統一，并且照片尺寸統一，盡量做到美觀，規范。

3、抽查家校冊的使用

家校冊已經開始使用了，對于使用的情況，學校進行了抽查，從中找到了不足，有些家長還是不能很好地配合學校開展工作，并且在填寫時，也發現了不少錯誤，把這些檢查結果給班主任進行了反饋，讓他們明白不足，及時改正，以便更好地開展家校共育工作。

職業拳擊工作總結篇十四

為了更好的促進學校和家庭之間信息交流、思想溝通，保證教師和家長之間在良好共處的環境下探討教育學生的問題、促進學生良好發展，我主要采用了給家長寫信、電話、短信、平安校園平臺、班級博客、家長會、班級qq群等方式和學生家長進行溝通交流。

給家長寫信，是我們學校與家長溝通的一種老傳統，針對孩子們出現的比較普遍的問題，我通過致家長的一封信的形式反映給家長，及時取得家長的支持。比如，針對本班有互不相讓、因小事情就大打出手，造成受傷的情況，及時給家長寫了一封信，讓家長引起重視，加強對孩子的安全教育、與人正確相處的教育，杜絕打架斗毆現象。再比如，針對孩子們在綜合實踐活動課中發展不夠均衡的教學實際，我及時給家長寫了一封信，增強了家長對綜合實踐課的認識和重視，取得了家長對孩子學習的支持，力爭讓每個孩子都能得到良好發展。

每次發下信后，第二天，我都及時收回，認真閱讀家長的回信，以便及時了解家長的寶貴教育建議，為下一步班級開展工作，教育孩子打好基礎。在閱讀家長來信的同時，我自己也在學習，在家長身上學習教育孩子的知識。可以說，給家長寫信的方式得到了各位家長的認可，也受到了很好的成效。

家長們平時工作都比較忙，不可能事事都往學校跑，打電話、發短信都是比較便捷的溝通方式。比如，班內哪個孩子表現進步了，我會及時給家長發個短信報喜;運動會上誰表現突出了我也會給家長發個短信;誰在學校里出小問題了，我會及時給家長打個電話做溝通交流;如果是通知之類的我會及時通過平安校園平臺發短信告知家長。很多家長收到短信都會很高興，很感動，他們為孩子的精彩表現高興，為老師對孩子的上心而感動。

本學期，共召開了兩次大型的家長會，開學初一次，主要總結上學期的工作、介紹開學初的學習表現、傳達下一步的工作和學習要求;利用期末復習前的時間召開了家長會，將孩子一學期的表現、學校、班級開展的一系列活動及時反映給家長，讓家長有了一個知曉我們工作的機會;針對期末復習給家長提了一些建設性的建議，以便家長可以針對孩子自身實際去輔導，去教育。從家長會后，孩子們的表現來看，家長會應該是開出了實效，收到了良好效果。

為了讓家長及時了解到學校和班級開展的各項活動，第一時間了解孩子的在校表現，我會將學校開展的各種活動以圖片或文字的形式發到班級博客上;還有孩子們的優秀作文、優秀日記等等，讓家長及了解了班級活動又了解了其他孩子的表現，從而知道自己的孩子有什么長處或不足;另外，博客上我還設立了“家教之窗”，里面會發布一些家教信息，讓家長能及時了解到教育孩子的好方法。班級博客已經成為我們班家長和學生都很喜歡的一種溝通平臺。

充分發揮家長委員會的作用，通過家委會一系列活動的開展充分調動其他家長的積極性，大家共同為如何管理班級、如何教育孩子出謀劃策，大家一起努力把班級管理工作干得更好!

我們的教育要想取得良好的效果，離不開家長的配合和支持，家校工作是一項細致的、經常性的工作，需要投入相當大的精力才能達到預期目的。我愿盡最大的努力讓更多家庭配合學校教育，共同創建美好的明天!

職業拳擊工作總結篇十五

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的.各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。

工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則。

認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被任命為教練組長。

三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教。

把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中。

積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水*，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水*，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己。

職業拳擊工作總結篇十六

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年度工作總結如下：

一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公*、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。

三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。

四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得，互相學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

拳擊教練個人工作總結（擴展9）

——個人工作總結

【精】個人工作總結

職業拳擊工作總結篇十七

20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。

在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公*、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。

為了提升自身素質和教學效率，我抽業余時間繼續學習駕駛員職業道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關新交規知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。

我常常拿優秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學到技能和法規。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水*。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。

在今后的工作中，我仍堅持學習業務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養出更多的優秀駕駛員。

職業拳擊工作總結篇十八

六月的南京驕陽似火，帶著依依不舍的心情，帶著大學難忘的回憶，帶著青春的幻想，帶著對未來美好的憧憬，我們離開了美麗的校園，告別了難忘的學生時代。七月初，我們新一批員工經過總公司的入職培訓教育后，順利地來到各分公司。在松林河公司，經過公司、部門、班組三級安全培訓與考核合格后，我來到洪一電站參加現場實習，十月初，又榮幸地加入現在的五一橋公司，成為一名光榮的五一橋人！這是一個年輕的充滿生機和活力的團隊，在這里，我正式開始了我的實習工作。雖然進入公司的時間并不是很長，還是寫了這篇本年度的個人工作總結，內容主要有以下幾項：

一、思想意識的轉變與提升

剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過很多很精的專業的培訓，很多專業知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行，在學校學的再多，沒有實踐，還是發揮不出它的作用。在*時的工作中，看著師傅們熟悉、自如地應對各種工作、問題，我的確很是羨慕。這種理論、經驗和工藝的完美結合，才能輕松應對工作中的各種問題與挑戰，這也是以后我要慢慢學習與琢磨的。

擺正心態很重要，這也是領導經常對我們新員工提起的。現在，經歷了半年的培訓、實習，的確在意識上成熟了很多。在學校里的那種對未來工作的期盼與不安也不存在了，現在只想戒驕戒躁、一步一個腳印地把工作干好、干到位，我也為此做好了充分的準備去迎接未來的挑戰。

二、培訓實習的回顧與總結

1、在松林河公司洪一電站參加濾油工作，并對照規程熟悉zjcq-3型真空濾油機的工作原理。

2、獨立完成洪壩閘首的值班、點檢、巡檢，操作閘門液壓啟閉機，定期啟停柴油發電機等工作。這些工作看似簡單，但是對我這個“新手”還是一次極大的鍛煉機會：需要與兩站中控室保持聯系，核對水位，操作設備時還需克服不安的情緒等等。隨著多次操作，積累了經驗，這種不安也漸漸消失了，這也算是一種成長吧！

3、配合維護班完成1f、2f尾水補氣消音器技改及安裝。期間熟悉了電焊以

及部分維護工器具的使用，并在后續兩個月里，陸續認知了常用維護設備，以及大部分工具的存放地點。

4、配合完成10kv高壓電纜頭的制作。雖然花了一整天時間，但最終完成了，還是很開心滿足，而且也算是學到一項技能了吧！

5、全停水全停電期間整個公司都團結一心把預定工作向前推進，我也配合完成了蓄電池組充放電及活化工作。

三、存在的不足與今后的努力方向

通過半年的實習，我發現了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少，學習工作的主動性不強，工作時缺乏思考，也不注意總結，尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統籌規劃。這些都是導致工作出現錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級領導安排，虛心向各位領導和同事學習他們對待工作的認真態度和強烈的責任心外，也應該加強與同事之間的溝通交流，通過不斷學習和總結增加自己的知識面，逐步加強和豐富自己的業務知識的學習，努力提高工作水*，以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應該加強個人修養，修正自己的行為，自覺加強學習。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評，我都會虛心的接受并改正。

其實在這半年的培訓以及實習工作中，真的使我學到了很多很多，但是，畢竟剛剛邁出大學的校門，在工作中，雖然我們天天上班，但畢竟只是實習，沒有太多的機會，也沒有真正的承當自己必要的責任，思想上會有一些放松自己，還有，經驗是需要時間的積累的，對于一個新員工，我們非常的缺乏實際的經驗，對于真正面臨問題之后肯定會素手無策，手忙腳亂，更甚至會不知所措，這就是我們最軟弱的地方，所以只有自己不斷地學習，不斷地汲取先輩們的經驗教訓，努力的充實自己的知識，使自己在真正面臨問題的時候能使自己做得更好。

在新舊交替的時刻作出以上的總結，是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。我也為我自己在20xx年的工作學習提出了幾點要求：

1、有吃苦的決心，*和的心態和不恥下問的精神。作為一個剛畢業的學生，*和的心態很重要，這是我們吃苦耐勞、艱苦創業的前提、

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，積累經驗，再用我們的經驗去時間，銳意創新。

3、要發揚“初生牛犢不怕虎”的精神，大膽發現問題，不理解就向老員工虛心請教。

4、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

5、多花時間熟悉了解標準、規程，這是我們工作的指導與理論依據，一定要認真落實。

6、為應對明年春季3f機組大修，作為機械專業的畢業生，要做好最充分的準備。已計劃在春節期間購買機組檢修相關的書籍學習，這樣能更快更好的適應機組大修安排與工作。

7．除了要在自己本專業上下功夫學習實踐外，還要多接觸了解電氣相關知識，爭取成為一個一專多能的人！并且利用空閑時間多看看專業相關的文獻資料，雜志等，拓寬視野，加深認識。

8、為應對當今社會日趨激烈的競爭形勢，要做繼續學習，科學的學習，可能還要做好繼續深造的準備

職業拳擊工作總結篇十九

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

1.努力學習，不斷提高自身素質。

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

2.鉆研技術，安全行駛。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

3.嚴格自律，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

4.愛護車輛，勤儉節約。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

職業拳擊工作總結篇二十

自從進入公司，不知不覺中，一個月的時間一晃就過去了，在這段時間里，我從一個對該行業產品知識一無所知的新人開始慢慢的熟悉，完成了角色轉換，同時也開始慢慢的融入到了這一個集體，慢慢的開始適應、以下就是這個月的工作心得體會、

進入一個新的行業，每個人都要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶關系群、在銷售的過程中，要學習的東西真的很多很多，貨品的知識，衣服的搭配，還要去了解顧客的需要，滿足顧客的需要等等、而同事之間更重要的是團隊精神，相信別人，相信團隊的力量，銷售不是一個人的事，而是整個店，整個公司的事、然后可再發揮自身的優勢：不斷總結和改進，提高素質、

在這一個月的時間里有失敗，也有成功，欣慰的是自身產品知識和能力有了稍微的提高，但還是遠遠不夠用于銷售中去，也沒有達到自己理想中的目標、一開始確實對店員沒有很大的感覺，特別是最初幾天，很多很多的不習慣，以為自己要很長的適應過程，也擔心自己根本就無法勝任這份工作，因為店員并不是我心目中長期的工作方式，但意識的如果我接觸了這個工作，_匯報專題我就要先把它做好來，再去做別的、但后來卻又發現作為一名店員也是特別鍛練人的、它需要的是員工的應變能力，員工的產品知識甚至其他知識，員工的服務態度等等，些都將影響銷售，而店員的形象也代表著公司形象，店員的好與壞將是客人對公司評價的好與壞、

一、在工作中，我也學習、體驗了一些銷售策略，現分享如下：

我把進店的客人分為兩種：第一種客人，目的型的客人：逛商場懷有購物的目的，有比較明確的需求或者想法、她們可能開門見山或直奔主題索取自己喜歡的衣物，或者是半明確型的客人，是想買上一條裙子，但是具體要買什么樣子的裙子，還沒有明確、第二種客人，閑逛型的客人：現在的商場里有太多消磨時光閑逛型的客人，她們有的是純粹打發時間，有的是心情不好，到琳瑯滿目的商場里散心、閑逛型的客人不一定是說不會購物，遇到她喜歡的貨品時，下手也是毫不猶豫、目前商場里的客人閑逛型的客人占大部分，同時將越來越多，閑逛型的客人的接待和目的型客人接待是不同的、閑逛型的客人進店后，需要空間和時間

來欣賞我們精心設計的漂亮陳列和貨品、接待她們最忌諱的就是立刻接待，80%的時候你得到的回答是：我隨便看看、顯然這樣的接待服務是有問題的、閑逛型的客人進了店，我正確的服務動作就是尋機，在迎賓之后，對于那些三三兩兩閑逛的客人，保持距離，用你眼睛的余光去觀察客人的舉動，給客人一個適當的空間和時間去欣賞我們的貨品和陳列，時機到的時候，才進入到接待介紹工作中去、

二、我今后的努力方向：

1、落實崗位職責，認真履行本職工作、

千方百計完成區域銷售任務；努力完成銷售中的各項要求；積極廣泛收集市場信息并及時整理上報；嚴格遵守各項規章制度；對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感；完成其它工作、

2、明確任務，主動積極

積極了解達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善、

3、經營和諧的伙伴關系，提高團隊精神和力量

由于區域市場萎縮、同行競爭激烈且價格下滑，認真考察并綜合市場行情的信息反饋，激發銷售熱情、同時計劃認真學習知識、技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質、

感謝公司給予我機會與信任，我一定會積極主動，從滿熱情、用更加積極的心態去工作、

職業拳擊工作總結篇二十一

9月27日，海淀區萬泉小學舉行家庭教育指導師研修班啟動儀式。萬泉小學是《^v^家庭教育促進法》出臺后，北京市首家開展“家庭教育指導師”培訓的學校，首批50名班主任將經過專業培訓，成長為溝通家庭與學校、促進“家校共育”的橋梁、紐帶。

隨著領導來賓按下“愛心鍵”，萬泉小學家庭教育指導師培訓項目正式啟動。

原北京市教育局副局長、北京市教育科學研究院副院長文喆、北京市教育科學研究院德育研究中心主任謝春風、海淀區教育科學研究院院長吳潁惠受聘成為學校“家庭教育指導師專家顧問”。

朱郁校長在活動中致辭：萬泉小學此次借助家庭教育促進法的出臺和海淀家長學校的建立，在北京教科院、海淀教科院的大力支持下，啟動了面向全體班主任的家庭教育指導師專項培訓，加快建設一支高水平、專業化、創新型家庭教育指導教師隊伍，不斷促進教師育人能力提升，幫助家長解決家庭教育中的問題，提升家庭科學育兒水平。

學員代表班主任魏志勇老師也在發言中表示，懂得并掌握家庭教育中的心理規律是老師們的迫切需求，指導家長進行家庭教育將成為每位老師必備的專業素養。作為第一批學員，將努力鉆研，將所學理論知識在實踐中發揮出最大價值。

北京市教育科學研究院德育研究中心主任謝春風表示，對“家庭教育指導師”項目的探索才剛剛開始，“從服務好家長進而服務好學生”是教育觀念的不斷轉變。本項目將邀請教育界知名專家學者，分“八大模塊”進行培訓，希望各位學員發揮自身內驅力，和專家共同努力，做到“雙人驅動”，處理好“學習與工作”的關系，使培訓取得實效。

海淀區教育科學研究院院長吳潁惠表示，海淀區在全國最早成立了第一家海淀區區級家長學校，對家庭教育、家校共育十分重視。此次通過在萬泉小學開展“家庭教育指導師”培訓項目，希望在海淀教師隊伍中培養出一批家庭教育指導師，指導家長——“更新教育理念、科學進行養育、促進親子溝通、融洽家庭生活”，共同促進海淀教育優質均衡發展。

啟動儀式后，原北京市教科院副院長文喆以《學校教師如何參與“家庭教育指導服務”工作——對教師介入家庭教育的建議》為題，進行了首次培訓。

“家庭教育指導師”項目，是萬泉小學辦學自覺的一種體現，由朱郁校長的使命自覺并帶領德育于海萍主任和全校教師的一起為“辦人民滿意的教育”的集體使命自覺與實踐自覺。期待培訓合格后的家庭教育指導師不僅服務好本學校的學生家庭，還將走進社區、周邊單位，服務本地區的家庭，以創新舉措，落實落細家庭教育指導工作，促進“家、校、社”協同發展。

職業拳擊工作總結篇二十二

通過近一段時間的工作，反省自身，還存在許多不足和缺點，現將近期的工作、學習中存在的不足和缺點簡要總結如下：

1、自身的專業業務水*不高，事故應急處理能力不強。雖然通過學習和工作經驗的積累，也忽視了自身思想素質的提高，工作中爭強當先的意識不強。

2、工作上滿足于正常化，缺乏開拓和主動精神，有時心浮氣躁，急于求成*穩有余，創新不足；處理問題有時考慮得還不夠周到，心中想得多，行動中實踐得少。工作中總習慣從壞處著想，缺乏敢于打破常規、風風火火、大膽開拓的勇氣和魄力。雖然*時也比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統。對公司政策理論鉆研的不深、不透。有時候也放松了對自己的要求和標準。

3、全局意識不夠強。有時做事情、干工作只從自身出發，對公司作出的一些的重大決策理解不透，盡管也按領導要求完成了要做的工作，心理上還是有一些其他的想法。在工作中還存在看到、聽到、想到但還沒做到的情況，還需要進一步增強事業心和責任感。

在今后的工作中，我決心從以下幾方面進行改進：

1、繼續拓寬自己的理論知識面，加強自己對理論知識的應用，在日常工作中，遇問題多查閱文件，熟悉相關知識，從而提高自己解決實際問題的能力。

2、在思想工作方面，深化學習，努力提高自己的思想理論水*，

加強自己的事業心和責任感，用新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力，并堅持理論聯系實際，注重學以致用。

3、在實際工作中，要更加積極主動的向領導請教遇到的問題，并多與同事們進行溝通，學習他們處理實際問題的方法及工作經驗。通過多學、多問、多想來不斷提高自己的實際工作能力。

職業拳擊工作總結篇二十三

20xx年什邡中學校田徑隊活動工作總結 我校田徑隊每年都要參加什邡市級田徑運動會。田徑是基礎項目,為了更好推動學校體育課外活動的開展,增強了學生的體質。通過本年度學校田徑業余訓練,我們總結出以下幾點

一、提高運動員自身素質

學校的業余田徑訓練是培養體育人才的基地,體育教師肩負著培養和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹立起責任感和事業心,這樣才能腳踏實地地進行工作.其次體育教師要有敬業精神,體育教師工作辛苦,社會上對體育訓練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來,學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想,這對我們開展業余訓練帶許多困難我覺得,作為體育教師,我們對體育課和業余訓工作的重要性要有足夠的認識,而不能放松消極的心里,用我們自身的言語和行為改變學生.為培育養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽曬，冬天寒風吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創新。不斷提高自己的素質。

二、認真選好體育苗子

我們只是田徑的業余訓練，不是田徑專業隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關鍵是能挖掘他們的潛能進行比賽。我覺得，不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細觀察每個學生的表現，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無論在操場上課,課外活動場所,處處留意,發現好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊后田徑隊伍也較穩定，運動水*也會提高得更快。

三、制定訓練計劃，積極開展訓練

我們認為水*較高運動員的培養，不可能一練就能把水*很快提高，必須要有長遠的訓練計劃。不急于求成，特別是田賽項目，要有長遠計劃也要有近期訓練目標。計劃內容的安排應重視基礎訓練和基本運動能力培養。先發展學生協調能力和基本運動能力，后根據專項的需要及運動員的特點對學生進行全面體質訓練，進而把專項技術訓練緊密結合起來.在訓練內容上重點加強基礎素質訓練和一些基本的運動技能，使學生從小養成正確的跑、跳、投的姿勢，培養節奏感，速度等良好感覺。在訓練方法上，根據學生的實際情況，我采用多次訓練法，每周訓練9次，其中早5次，每次1小時，下午5次，每次40分鐘，訓練期間除特殊天氣外都堅持訓練。每周計劃是根據總計劃和各氣候因素

以及比賽任務要求而制定的。我的指導思想是：先進行各項素質練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發展腿步力量和彈跳力，采用連續臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發力。后解決技術問題。一般是早上訓練以基本素質為主，傍晚以專項素質和專項技術為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動，結束時帶有技術性放松練習放在訓練的結束前進行。

在技術訓練方面，只有掌握好的技術，才能充分發揮學生的身體訓練水*，創造優異成績，我在運動訓練的同時強調技術，在學生一進隊開始抓好素質訓練，隨著學生身體素質的提高，進而完善基本技術訓練使他們建立起一個正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動作，僅僅是示范、講解、練習是不夠的，如果讓學生作單杠上的懸垂練習，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時，橫桿的實際高度是110cm,是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學生不會有什么懷疑，如此，學生在心理上就不會出現障礙且又激發出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結果是可想而之的。

嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動技術水*的好辦法。我認為，首先要使學生明確嚴格訓練的目的，并按基礎和水*，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意老師的解析，體育教師的示范，體育教師必須從自己的

言論、行為、訓練表現給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。

總之在訓練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實實完成訓練工作。通過采用多種形式訓練方法，較好調動學生積極性，在我們老師和學生共同努力下，在本學期我校參加什邡市傳統項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。

當然在訓練過程中我們還存在不足的地方.如在訓練過程中隊員出現遠動損傷,比賽中隊員出現怯場現象.這些現象最主要的原因是因為在訓練過程中我們只注重抓隊員身體素質和遠東技術的訓練,而忽略了對隊員心理的正確引導及培養.因而在今后的訓練中我們應做到雙管齊下,在提高隊員遠動水*的同時抓好學生心理素質的培養.

我們相信在今后的訓練中,只要改進訓練方法,我校田徑水*會登上新的高度。

職業拳擊工作總結篇二十四

近日，我參加了由青島市體育局主辦的青島市教練員培訓。通過本次培訓班的學習，我學習到了很多的體育科學理論知識與實踐的訓練方法、手段，為自己在今后的訓練中奠定了很好的知識基礎。下面將我本次培訓的心得總結如下：

一、運動員科學選材

運動員的科學選材，是總結出不同運動項目的特點，如身體形態、身體機能特點等，并根據這些特點，利用科學的手段和測試方法，客觀對指標時行測試，全面綜合評價和預測,將具有先天運動天賦的人才從小就選*，進行系統培養的過程。

經驗選材：是憑借教練員多年執教經驗，總結出一套從事該項目運動員的特點，根據這些經驗，教練員在實踐工作中選取運動員的方式。

形態指標選材；通過大量測試從事不同項目優秀運動員身體形態指標，如身高、體重、上下肢長、上下肢圍度、胸圍、肩寬等，總結出不同項目運動員的身體形態學特點，根據這些特點在選材實踐中選取運動員的方式。

二、運動員體能訓練

體能是通過力量、速度、耐力、協調、柔韌、靈敏等運動素質表現出來的人體基本的運動能力，是運動員競技能力的重要構成因素。體能水*的高低與人體的形態學特征以及人體的機能特征有著密切的相關。

青少年基礎體能訓練階段應注重發展運動員的全面運動能力，重點是協調能力和基本運動技能，全面學習和掌握多種運動項目的基本技術。

現代科學體能訓練越來越重視協調能力的作用，把運動員的協調能力看作是發展運動員技術和戰術能力的基礎。

青少年在生長發育過程中，適合于某專項的各種形態、生長發育狀況、身體機能是不均衡發展和逐漸發展的，某種運動素質在兒童、少年時期自然生長發育的基礎上，在某種特定的年齡階段發展得較快，存在著“運動素質發展敏感期”。

身體素質由增長階段過渡到穩定階段有先后之別，按先后順序依次為：速度素質最先，耐力素質次之，力量素質最晚，男女排列順序基本一致。

同時，應注意青少年運動員的個體差異。運動員在同樣的體能訓練前后存在一定的差異性，不同運動員的恢復也存在一定差異性。一方面是由于每個人的生理存在差異，另一方面每個運動員的肌肉運動方式、適應程度、有氧和無氧代謝能力、神經系統對肌肉系統的控制等都存在差異，訓練結束后恢復的速度也不盡相同，因此，還需要結合運動員個體情況進行縱向比較與分析。

三、運動員身體恢復訓練

恢復訓練是指使用合理的恢復手段，加速消除運動員身體和精神上的疲勞，使機體活動能力得到快速恢復與提高的訓練。“沒有負荷就沒有訓練”、“沒有恢復就沒有訓練”。疲勞是檢查訓練效果的一個標志。運動訓練是疲勞——恢復——再疲勞——再恢復的過程，運動員機能水*的提高是由于訓練導致適度疲勞，并加以合理恢復后，人體機能狀態在新的水*上獲得適應的結果，因此疲勞和恢復過程都是運動訓練中不可缺少的部分。如果連續的大負荷訓練以后，機體不及時恢復，隨著運動性疲勞積累，其結果是造成過度疲勞，形成傷痛，嚴重的會影響運動員的身心健康。教練，除了在思想上、生活上關心運動員之外，更重要的是把訓練手段和恢復手段結合起來，根據運動員生理、心理的具體情況采用不同的恢復方法，以加速恢復過程，提高訓練效果。理論依據：運動訓練中產生疲勞是很正常的，沒有疲勞的產生就沒有恢復和運動能力的提高；沒有大強度的訓練就不可能有超量恢復；沒有疲勞的恢復就談不上運動訓練水*的提高，這是辯證的。只有科學客觀地判斷疲勞的出現及程度，采用科學的方法縮短運動員恢復的時間，這樣才能進一步的提高運動成績。

今后，我會將本次培訓的理論與方法應用到在今后的羽毛球訓練中，不斷提高訓練的科學性。

職業拳擊工作總結篇二十五

xxxx年廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務繁重等諸多困難，精心操作、精心作業，認真巡視，扎扎實實做好了各項工作，圓滿完成了xxxx年工作目標。沒有發生由于運行人員、檢修人員責任造成的人身傷亡和重大設備事故，沒有發生現場誤操作、誤觸電事故，實現了xxxx年安全生產三個一百天。

1、落實安全生產目標，層層簽訂責任狀。

公司年初召開啟動大會后，我們制定了安全生產目標及控制措施，層層簽訂了有硬指標、操作性強的“安全生產責任狀”，將安全責任逐級分解，落實到了班組、個人。

3、認真巡視、精心操作，圓滿完成全年停送電任務。

為了搞好停送電操作，維操隊、變電站在人員少，在配合操作、零星操作，計劃外操作多，最多時一個維操隊同時對3個變電站進行操作。面對困難，運行人員嚴格執行“兩票三制”，把倒閘操作和設備巡視，檢修作業作為變電運行工作的重中之重。認真執行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，做好“三大措施”準備，提前到達操作現場，檢查操作票的正確性、規范性和標準化。對于小型操作，嚴格執行操作前“危險點”提醒制度，控制和掌握人員情緒變化，有效的.防止了誤操作事故的發生。xxxx年執行操作票715張，工作票92張，雙票合格率達100。

4、加強了班組建設，工區逐步實現了規范化，標準化管理。

我們按照省公司班組建設考核標準，堅持年初制定安全生產目標、年工作計劃、月工作計劃，并按計劃落實完成，堅持每月定期、不定期召開班務會，每月四次安全活動，每季開展一次反事故演習活動，每月進行一次事故預想、運行分析、安全培訓，半年進行一次工作總結、政治學習，xxxxxx一年一次，定期開展安全性評價，對各站安全工器具按周期進行打壓試驗，嚴格執行工器具“32”字管理方針，常用調試設備按照貫標的要求進行了檢定，并貼上了合格證，對不合格的及時進行了封存、補齊措施。

5、突出標準化、精細化，運行檢修管理水*不斷提升。

職業拳擊工作總結篇二十六

回首20xx年的銷售歷程，我經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進。總體觀察，這一年我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。

1、非洲片區：

單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和*，建立貿易關系的有3家，20xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;*客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高，堅信能在北非市場有更大份額;

2、南非片區：

目前南非市場客戶共計5家，由代理xxx公司負責管理銷售區域，我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬余美金;初步預計xx年銷售額達到28萬美金，并向30萬發出挑戰;

3、中東市場：

xx年有貿易來往的中東客戶(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;xx年公司產品銷售額5萬余美元，外協產品銷售額12萬余美元，在業績上都高于去年的產值;隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充xx系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;

4、東歐地區：

目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍xx市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧，若能在xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協為主);東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然xx年跟我司貿易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產品在該地區取得更大發展;

5、西歐地區：

意大利和德國市場在xx年發展穩定，希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過xx年對西歐市場的了解，發現該市場要求質量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發新產品，市場的持續能力也不高;基于此，我個人認為西歐地區市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說意大利的lpr，如果我們的產品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先占領市場份額，然后推動價格的提升;

6、現行和客戶的聯系過程是：

前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的商定、訂單的生產)下單前的待辦工作(包裝內盒、外箱嘜頭、內盒不干膠內容)生產中的聯絡(交貨期的反饋、與生產部的協調工作)發貨前的聯絡(船公司的聯絡與船期的安排、物流的管理)發貨后的聯絡(貨款的回籠問題、單據的郵寄或者銀行交單)再次聯絡(新訂單的談判);

7、對于客戶所寄和給的新樣品:

我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失;

8、xx年的關注使我對公司的品牌推廣提出一些個人見解:

理想中我的品牌戰略：首先，我司是專業生產汽車制動泵類配件，制動泵是我們的的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法將xx品牌進入產品中;再者，品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產品還是這個牌子的質量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些的質量優越，

拳擊教練個人工作總結（擴展5）

——個人工作總結

【熱】個人工作總結

職業拳擊工作總結篇二十七

一年以來，在鄉黨委、*的領導下，我作為尚塘鄉分管文教、土地、建管所和婦聯的副鄉長，立足本職工作，積極配合鄉黨委、*主要領導及班子成員，團結全鄉干部群眾，緊緊圍繞全鄉經濟社會發展總體目標，*思想、求真務實、真抓實干、積極創新，使我鄉文教、土地和村鎮建設工作取得了進一步的發展。現將本人履行職責和工作情況匯報如下：

一、加強學習理論知識，努力提高自身素質。

我始終把加強理論學習作為一項重要任務，結合今年深入開展創先爭優活動的機會，組織工作組成員積極學習理論知識，認真體會領悟*濤同志在全黨深入學習實踐科學發展觀活動總結大會上的講話、《深入學習實踐科學發展觀活動領導干部學習文件選編》、《科學發展觀學習讀本》、《科學發展觀重要論述摘編》、《**第十七次全國*報告》、《*中央關于推進農村改革發展若干重大問題的決定》等講話、文件、會議的精神要領。

二、真抓實干，促進我鄉文教、土地、村鎮建設和婦聯工作順利開展。

一年來，我帶領所分管的成員單位，積極做好各項工作，并制定了工作實施方案，操作細則；完成了各項工作階段性的自查、整改、總結。

（一）文教工作。

狠抓“一個中心，兩個基本點”不放松。一個中心就是，教學質量是學校工作的中心。一切圍著教學轉，一切圍著教學干，以質量論英雄，以質量論成敗，牢固樹立質量意識，努力提高教學質量。兩個基本點是：一是抓好教師師德建設，提高教師業務水*；二是抓好安全工作，使全體師生人人樹立安全意識，確保不出安全問題。

1、加強行風建設，鑄師德練師魂。加強教師的政治學習，一年來，我鄉先后組織全體教職工先后學習了《教師法》、《教育法》、《未成年人保護法》、《教師職業道德規范》等教育理論和教育法規，結合本鄉及教師實際，開展了“行風自查自糾”活動。要求教師認真反思自己的行為，深挖細查，針對查擺出來的問題，批評少數，教育多數，有則改之，無則加勉。對學生開展了豐富多彩德育教育活動，兩所中學和中心校都在重陽節舉辦了尊老、敬老教育，自捐零花錢到敬老院給老人送水果、方便面等。結合元旦，六一等節日舉辦了運動會，歌詠比賽等活動。

2、狠抓教學不放松，全面提高教學質量。積極開展教研活動，改革課堂教學方法，每學期初，要求各任課教師認真閱讀本學期教材，熟悉教材，掌握教材的重點難點，分析研究教材，制訂本學期的教學計劃；我要求學校領導主動深入教學第一線聽課、評課，了解和掌握本校的教學情況，帶領教師有針對性地開展校本教研活動；要求教師之間互相聽課，以老帶新，以新促老，取長補短，共同提高；組織教師到外地聽課學習，引進教學經驗；制訂獎懲制度，對教育科研搞得好的學校實行考評加分獎勵，對不重視教育科研的學校進行通報批評。通過以上舉措，改進了老師的教學方法，提高了學生的學習成績。

實行教學質量檢測，實行單人單桌或插花形式進行考試，交換監考，交換改卷，促使教師認真做好教學各個環節的工作。對檢測中出現的優秀教師重點獎勵，大大地調動了他們的工作積極性，本學年在鳳臺縣教育局舉辦的教學質量檢測中，我鄉小學名列第六。

3、安全工作常抓不懈。鄉*同各學校簽訂安全目標責任書，按照要求，全鄉中小學都完善了安全制度、檢查制度、匯報制度、建立健全了安全檔案，責任明確，落實到人。堅持做到安全工作“細抓、實抓、嚴抓、常抓”八個字，嚴格落實層層目標責任制和學校安全工作制度，確保學校處處安全有人管。各校配備了必要的安全器材，每周對整個校園進行一次以上的徹底檢查，并上報檢查情況，發現安全隱患，限時整改，不留死角。充分利用集合、板報、廣播等手段，對學生進行安全常識教育，定期進行安全逃生演練。營造一個“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的氛圍。

4、加大投資力度，改善辦學條件，為了實現創辦一流學校的目標，我鼓勵各校立足自身實際，開源節流，逐步完善硬件建設。今年，我鄉所有要加固的學校都進行了抗震加固，對黑河小學、崔海小學、陳井小學、南李小學進行了校舍重建，使校舍安全有了很大的保證；為了能留得住廣大教師，今年在尚塘鄉中心學校、王橋中學新建了20xx余*方的教師周轉房；為了解決廣大留守兒童的問題，讓我向農民工外出務工無憂慮，又新征土地十余畝，新建留守兒童寄宿制學校；從體育局爭取資金，在中心校、鄉*大院、尚塘衛生院等新建混凝土籃球場6個；同時今明兩年尚塘中心幼兒園、陳井幼兒園也征好了土地，開工在即。

5、加強財務管理，用好每筆開支。年初和各校簽訂了《財務管理責任書》，明確責任、權限，增加透明度，發揮了學校有限資金的最大效力，全力支持教育教學工作的順利進行。工作中，各校能認真履行資金使用審批制度，在資金使用方面都能優先保證教學工作，并根據學校資金收入情況，制訂收支預算計劃，做到日清月結；在收費方面，我鄉各校嚴格執行上級規定，杜絕了一切亂收費。

（二）土地工作

（三）建管所工作

1、加強基礎設施建設，增強集鎮載體功能。強化了尚塘鄉集鎮的道路、排水等基礎設施建設，重點抓好了中心集鎮的混凝土路、油路、路燈及綠化帶的建設。隨著尚塘農貿大市場等一批公益服務設施的竣工，進一步提高了尚塘小城鎮的綜合競爭能力，為招商引資提供了一流的人文環境，推動了民營企業向集鎮集中，住宅向集鎮有序的轉移。

2、加強村鎮建設工程質量、安全管理。在老村莊改造或整體搬遷的建設以及農民自建的房屋中，質量安全都存在或多或少的質量安全隱患，為了防止因質量安全造成的損失，我們加大巡查力度，對建房使用空心磚承重，整棟建筑過長，使用無生產資質預制構件廠生產的多空樓板，特別是農民自建房購買的非標鋼材等等，都下大了安全隱患通知書，依法下達停建通知書20余戶。對隱患的施工單位及個體工匠下達了整改通知書，并責令限期整改，對未按期整改的單位或個人，按文件規定予以停工。對有資質的個體工匠，我們按照上級主管部門的要求，在與農戶建房前，與農戶簽訂限額以下工程質量責任書，明確責任。對無資質的個體工匠，一律停止施工，并向農戶建議找有資質的工匠施工。今年我們開展了幾期質量安全培訓，并請建委有關人員進行現場解答了個體工匠在*時施工中遇到的技術問題，使個體工匠牢記工程質量、安全的重要性，并在年初與他們簽訂了質量安全責任狀。

我們在下去定點放線的同時，遇到施工工地，現場指導，指出施工工地的安全隱患，并指導農戶怎么監督個體工匠在施工過程中的質量問題，使農戶做到對房屋質量心中有數。

積極參與校舍維修加固檢查工作，配合縣質檢站對全鄉校舍維修加固進行每周不少于2次的檢查，同時匯總上報。

3、危房改造工作。20xx年我鄉被列入農村危房改造示范鄉，我們嚴格按照省、市、縣文件精神進行實施，經過個人申請、村評議、公示，鄉審核、縣批準，共有300戶群眾受益。其中五保戶、低保戶、重建戶68戶，修繕加固198戶，其他貧困殘疾人重建10戶，修繕加固24戶，經過各村的努力，現已經全部竣工，從而解決五保、低保戶的住房困難，改善貧困、殘疾人家庭的居住環境，使民生工程落到了實處。

4、拆違控危工作，按照縣委、縣*的統一部署，建管所配合鄉*、國土所對20xx年以來違法建設進行摸排、確認、上報。從今年九月份開始，嚴格執行縣委縣*及尚塘鄉拆違控危實施方案，每周巡查不少于三次，并要求各村實行零報告制度，發現苗頭立即制止。全鄉共發現違法建設6宗，拆除五宗，制止一宗，從而遏制違法建設的苗頭。

（四）婦聯工作

1、動員廣大婦女投身尚塘鄉建設。圍繞我鄉工作大局，團結動員廣大婦女投身到各項建設事業中，目前我鄉農村婦女從事農業生產人數占農業生產總人數的一半以上，成為新農村建設的主力軍。

2、抓好節日活動，三八節組織十三個村婦代會主任，全鄉養殖、種植大戶到外地學習考察農業生產技術，受到廣大婦女同志的熱烈歡迎。母親節，聯合尚塘衛生院對廣大婦女進行免費體檢。六一節，到幼兒園慰問廣大幼兒，讓孩子們度過一個快樂的六一。

3、抓好農村實用技術的培訓，幫助婦女再就業，對種養殖大戶和婦女干部進行了四次培訓，培訓婦女1020人次，提高了他們的科技致富水*。

4、抓好留守兒童工作。今年，建起了尚塘鄉留守兒童活動室，通過努力，現在液晶電視、dvd、數碼相機、電子琴、電風扇、運動器材，親情電話等設施一應俱全，方便了我鄉廣大留守孩子的學習、娛樂。

在過去一年多的工作中，本人雖然做了一些應該做的工作，并取得了一定的成績，但與縣委縣*的要求、與全鄉廣大人民的期望還有距離，自己工作中也難免有不少的缺點或不足，比如政治理論修養有待加強、工作方式方法有待創新、帶領農民脫貧致富的路子不夠多等等，在新的崗位上我要加以克服和改進，繼續為廣大農牧民群眾服務。

職業拳擊工作總結篇二十八

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優異成貫,并被評為教練組長.

三、本著^v^精心教練,以人為本^v^的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水*，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水*，立足本職工作，敬業愛崗。

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.

職業拳擊工作總結篇二十九

回首20xx年的情況，作為一名_x公司的銷售，在這一年的工作當中，我嚴格的按照公司領導的要求，跟隨公司的銷售隊伍，積極的發揮了自己在銷售上個人力量。盡管，就我們這個大集體而言，我個人的力量微，且不足以給工作什么明顯的改變，但我一直都相，只要有“愚公移山”般堅持不懈的毅力，再小的力量，也終會“水滴石穿”！

在這個20xx年里我在團隊中的也積極的貢獻了自己的力量，現對自己一年來的工作成就做如下總結：

一、個人信念與團隊精神

不記得是誰說過“對銷售來說，堅定的信念是比優秀的技術要更加出色的能力！”在這些年的工作中，在回想起自己過去在工作中的那些錯誤的時候，心中總會想起這些話來。確實，出色的業務能力，會給我們的工作帶來不少的幫助和提升，也能讓客戶更加容易的選擇我們的產品。但在銷售的道路上，我們在開發新客戶的時候，面對的是一群對我們業務和產品都不夠了解的人。我們讓每個人都能給我們展現技術的機會。因此，也只有這“撞破南墻不回頭”的精神，才能找到工作的希望。

在信念上，我一直都認為自己做的不錯，并且樂于開導并提升自己！在工作中我經常與同時分享學習，以此也提升了自己的工作信心，讓自己在銷售的工作中更加的開朗！并能做好自身心情的調整，給自己的工作帶來生生不息的動力。此外，在團隊方面，我們的_領導一直非常重視我們團隊的培養。在他的教導下，我不僅加強了對團隊的思想觀念。也在工作中認清了自己在團隊中的定位。并且，在隊伍的同伴們身上，我們能發現自己的不足，了解團隊的缺陷，并以此去塑造自己，改變自己的不足，并讓自己成為那個填補團隊的人。

作為_x銷售部的一員，我能感覺到我們隊伍中的每個人都在為團隊努力，為公司努力！這也正是我們您能在工作中取得優秀成績的原因。

二、個人的工作情況

今年我主要負責的是_區域的銷售工作，在工作開始時，我曾遇到過很多的麻煩和問題，好像的各種的不順利都在朝我包圍。但也正是在此時，我開始意識到并非是錯誤在包圍我，而是我的固執和不理智讓我在尋找錯誤！為此，在后來的工作中我開始反思自己，積極的去嘗試和尋找，終于為工作取得了突破口！并在20xx年里取得了_x萬元的好成績！但我知道，如今的這些，對于公司來說并不是什么值得驕傲的事情，我會守住自己現在的狀態，積極努力的向著下一個目標前進！