總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。什么樣的總結才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

停車場收費管理制度規定 停車場收費管理制度培訓總結篇一

出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場收費管理系統。

停車場收費管理系統的組成

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(內含感應式id卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(內含感應式id卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。

3、收費控制處：

收費控制處設備由收費控制電腦、ups，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成[2]。

主要設備

停車場收費管理系統配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。

這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

控制器介紹

停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。

停車場收費管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。

車輛感應ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時，感應ic卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米。可以根據用戶實際需要進行選擇。

圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，mp4net數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。

支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的`車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機運行，網絡中斷或pc故障時，停車場系統工作正常。手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。

停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。

隨著科技的進步和人類文明的發展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內目前最薄的停車場收費管理系統達到令人驚訝的170mm的厚度，而且配備雙發卡模式和雙倍卡量來降低故障率。

智能停車場收費管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。

停車場收費管理系統發展

前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀，有關部門采取了相應的措施，制定了長遠的發展規劃，為我國停車場收費管理系統奠定了堅實的基礎，技術獲得較快發展。

目前，隨著新的智能化停車管理技術不斷發展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后，車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡，形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式，直接監視與控制車庫情況；停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統一管理，形成決策支持信息系統，確保管理人員做出正確的決策。

停車場收費管理系統的一個主流技術是采用感應式ic/id卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著id/ic卡、近距rf射頻識別卡、遠距離rf射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。

感應式id/ic卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與id卡配合使用，達到防盜車的目的。

此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸rfid卡識別技術。它繼承了ic/id卡技術的優點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式rfid非接觸識別卡成為停車場收費管理系統中理想的識別技術。

停車場收費系統是小區建設的必然趨勢

隨著社會的進步和科學技術的迅猛發展，社會生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數字化、網絡化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區，反映和適應了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發展方向。

智能化小區為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現了回歸自然的環境氛圍，促進了優秀的人文環境發展，并依托先進的科學技術，實現小區物業運行的高效化、節能化、環保化。

根據這一發展形勢，建設部1999年發布了《全國住宅小區智能化技術示范工程工作大綱》。目前，建設部正組織實施全國住宅小區智能化示范工程，根據建設部規定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區、先進型住宅小區與領先型住宅小區。三個層次都將一卡通管理系統作為大綱的基本要求，如今一卡通系統已成為樓市經營的必備內容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統又是一卡通管理系統的重要組成部分，是智能小區建設的必然。

智能停車場收費管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能ic卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供―種高效管理服務的系統。非接觸式ic卡是智能ic卡技術中應用最廣的一種。非接觸式ic卡停車場收費管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式ic卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式ic卡而成為應用的主流。

停車場收費管理制度規定 停車場收費管理制度培訓總結篇二

一、停車收費管理系統必須由經過專業培訓的值班人員進行操作；

二、值班人員對停車收費管理系統主機進行專人專管，必須嚴格按照工作流程進行操作，確保停車收費管理系統的正常運行；

三、停車收費管理系統操作管理應嚴格遵照以下原則：

1、保持收費系統電源穩定，不得隨意接用其他用電設備；

2、非公司指定收費人員不得對收費系統進行操作，以免造成系統損壞或數據丟失等故障；

3、禁止安裝和運行與工作內容無關的軟件、資料等，已正常運轉的軟件不得隨意修改程序或相關參數；

4、禁止在電腦上使用u盤、移動硬盤等存儲設備，禁止連接手機，給手機充電；

5、保持電腦通風，嚴禁物品遮擋電腦散熱口；

6、電腦主機、顯示器及各外部設備上嚴禁放置雜物、液體等；

7、及時關閉系統彈出信息窗口；（彈出窗口過多可能導致電腦運行緩慢、死機、系統崩潰等）

8、遇有電腦出現故障，應及時申報維修，嚴禁擅自拆機、檢修；

9、其它參照公司辦公計算機管理制度執行；

四、停車收費管理系統維護與保養應嚴格遵守以下原則：

1、定期對停車收費管理系統主機進行檢查、維護、保養，以保證系統正常工作；

2、定期對數據庫進行歸檔，以提高查詢、統計速度；

3、定期將數據庫備份到安全可靠的計算機上，以防止數據庫或操作系統被破壞，造成數據丟失；

4、定期對讀卡控制機內的`散熱風扇，電路板等部件除塵；

5、定期檢查讀卡控制機內的散熱風扇工作是否正常，以保證控制機內散熱良好；

6、定期檢查各設備的地線連接是否良好，以保證設備安全可靠。

停車場收費管理制度規定 停車場收費管理制度培訓總結篇三

為規范停車場收費管理制度，加強管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。

本制度適用于停車場。

本部門員工按本工作崗位職責執行。

1、車輛入場時，由當班登記員對進入的每輛車輛分類進行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛(此類車輛包括當地政府車輛、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當時實際情況為準)，按分類要求登記員必須建立三本臺賬進行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。

2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交班時核對收費情況。

1、停車場收費標準：小型車輛臨停10元/輛，過夜20元/輛;大型車輛臨停15元/輛，過夜25元/輛。

2、車輛入場時，由當班收費員對進入的每輛車輛分類進行現金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發票，做到合理避稅。

3、按現金管理要求，收費員手上只留取200元(15張10元、10張5元)找補零錢，找補零錢在上班時統一領取。收費員手上收費金額達到100元(除去本留在手上的找補零錢)，將收費款交由停車場主管統一保管，并簽字確認交款人、交款金額，最后交班時由停車場主管、當班收費員共同清點當日收費款總額，再與登記員的當天臺賬進行核對，如發現款與賬核對不一致的情況，分責任進行處罰，停車場主管負責已簽收的收費款，當班收費員負責未交的.收費款及本來手上的預留金200元，分析是哪邊出現問題，就由哪邊負責賠差額，在當月工資中扣除。

4、停車場主管有責任督促當班收費員及時交款，當班收費員有義務做到及時交款，簽字確認，起到相互監管的作用。

5、各環節在收取現金時，做到認真清點金額、辨別假鈔，收款人確認無誤后，簽字認可為準，如從中發現金額不符、有假鈔的情況，由交款人負全部責任，照金額進行賠償，在當月工資中扣除。

1、按需向公司財務領取停車發票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務。

2、在領用發票和交回票根時，必須完善簽字核對手續，做到有據可查。

1、按經營性質決定本停車場遇節假日屬于工作更為繁忙時

間，必須做好節前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準。

2、節假日停車場具體管理辦法以當時最終公司批示意見執行。

1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經發現確認，屬于經濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理;金額大的交由公安機關處理，公司并保留追訴權。

停車場收費管理制度規定 停車場收費管理制度培訓總結篇四

為確保本小區車輛安全，為住戶提供良好的車輛保管服務，特制訂本規定。

(一)本小區停車場實行日夜24時值班制度，由本小區保安部負責管理，車輛隨時可以進出、停放。

(二)本小區停車場實行有償使用，車主須憑車輛出入證進入停車場。

(三)本地下車庫分固定車位和臨時停車位，固定車位是向本住宅區業主提供，臨時停車位是供非本住宅區車輛停泊使用。

(四)固定車位按市物價局規定的封閉停車庫價格收取車位費，臨時停車位按市政府臨時停車收費標準收費。

(五)車輛進入：車輛進入停車場應一停二慢，必須服從管理員的指揮和安排，征得管理員同意后方可進入，司機須向管理人員交驗該車的有效證件，由管理人員發給停車證，并登記停車牌號、車輛牌號、進入時間、外表配件是否齊全，以備停車場查閱之需。

(六)車輛停放：車輛停放時必須服從管理人員指揮，注意前后左右車輛的安全，在規定位置上停放，并與周圍車輛保持適當距離，不得對其它車輛的進出和其他車位的`使用造成阻礙，車主必須鎖好車門，調好防盜系統到警備狀態，車內物品及停車證必須隨身帶走，車主停好車輛后須立即離開停車場，不得在他人車輛旁停留。

管理員應指揮車輛停放，察看車輛有無上鎖、有無破損，如有破損，應知會車主并登記，不服從指揮、亂停放車輛的按照交通法規中亂停車輛的有關規定給予處罰。

(七)駛離：車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全，緩慢駛離，并在出口處向管理員交回停車證，管理員核對牌號后，收回停車證，車輛方可駛離。

(八)管理中值班期間應認真負責，熱情服務，不得會客、喝酒、睡覺、不得離開停車場，不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場，嚴格核對駛離車輛的牌號，對車主的合理要求給予滿足。