在工程施工中,施工質量直接影響著整個工程項目的成敗,因此需要高度重視。小編整理了一些施工記錄和報告,供大家參考,希望能夠提供一些思路和指導。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇一
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000,終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。,全線設直徑為1.5米圓管涵5道,圓管涵長為249.44米;直徑為1.0米圓管涵4道,圓管涵長為53.5米,挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3,c20砼319.1m3,c30圓管砼221.9m3。
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結束,k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結束,k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規劃團結橋,現無法施工,在確定施工后20天內完成。
1、材料準備:
(1)水泥;
(2)中砂為長江砂,含泥量不大于5%;
(3)碎石產地溧陽,5-16mm、16-31.5mm連續級配,針片狀顆粒含量不大于25%,含泥量不大于2.0%,最大粒徑不大于15cm且不含有機質。
2、機械準備:挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發電機2臺,zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣:
用全站儀采用極坐標法進行放樣,施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理,報監理工程師審批認可后,方可施工。
4、管節預制:
我部直接購進成品。
5、管節運輸與裝卸:
管節在運輸、裝卸過程中,每節圓管底部采用斜面板,防止圓管滾動發生碰撞。管節裝卸采用吊車進行。
1、基坑開挖:
開挖基坑時,根據施工放樣的基坑尺寸,采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時,用人工進行基坑的清理?;娱_挖時挖集水坑和引水槽,及時將基坑中的水排出,對于排水涵洞,施工前必須做好臨時排水措施(做攔水埂及開挖臨時排水溝),以免水流沖刷路基和涵洞基礎?;组_挖按基礎尺寸兩側各放寬50cm,基坑壁坡度為1:1。基坑開挖后,要及時處理。建在軟土地基上的涵洞,應對地基作必要處理(見特殊路基設計圖),處理好后請監理工程師檢驗,檢驗合格后,進行砂礫墊層的鋪設。
2、基礎砼第一部分施工:
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整,上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置,此時還應注意預留管壁厚度及安放管節座漿砼2-3cm,第一部分只澆筑管基砼,采用砼運輸車運輸砼,人工澆筑、振搗。振搗時,不允許有過振或漏振現象發生?;A模板,在澆筑結束1天后,方可拆模。拆模后,要用無污染的覆蓋物進行覆蓋,并堅持灑水養生,保證砼強度。待安放好管節后再進行第二部分砼澆筑,即管底以上部分。
3、圓管安裝:
(1)待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時,才可進行圓管的安裝,當發現基礎濕陷并產生裂縫應停止施工,待查明原因經處理后方可繼續施工。
(2)安裝前檢查涵管的正管節的端面是否平整并且與其軸線垂直,斜交管節進出水口端面是否按斜交角度進行處理,管壁內外側表面是否平直圓滑以及各管節尺寸是否符合規定的尺寸要求。
(3)安裝前在基礎砼頂面進行放樣,打出墨線,標劃出相應管節的位置。
(4)管節安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節就位后,人工調節管縫及管節的正確位置。
(5)各管節應順流水坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平,管節必須墊穩坐實,管道內不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工:
支模采用鋼模,鋼模經拼接嚴密不漏漿,滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養生方法同第一部分砼,保證新舊砼的結合及管基砼與管壁的結合。注意管頂填土高度(見圓管涵管身設計圖)。
5、管節接頭及沉降縫的施工。
首先在安好的管節上涂兩層瀝青,然后施工管節接口及沉降縫。管節接口表面應平整,并用有彈性的不透水材料嵌塞密實,不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。接口用1:3水泥砂漿抹帶,寬度為20cm。沉降縫處設防水層,繞管壁一周,防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工:
端墻采用一字墻形式,端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直,模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時,采用砼運輸車運輸砼,人工澆筑、振搗。振搗時,不允許有過振或漏振現象發生?;A模板,在澆筑結束2天后,方可拆模。拆模后,要用無污染的'覆蓋物進行覆蓋,并堅持灑水養生,保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內在質量(砼強度等)外,還要保證外觀質量,即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求,拆除模板后,端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現象。
7、洞口鋪砌。
采用7.5號漿砌片石砌筑,片石最小粒徑不小于15cm,抗壓強度不小于30mpa,且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑,要求砂漿飽滿,勾縫平順。
8、涵背回填:
(5)每層回填后,按項目質檢部自檢、監理工程師抽檢、市高指抽檢"三檢"制度,檢驗合格后,方可進行下一層的回填。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇二
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000.終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。,全線設直徑為1.5米圓管涵5道,圓管涵長為249.44米;直徑為1.0米圓管涵4道,圓管涵長為53.5米,挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3.c20砼319.1m3.c30圓管砼221.9m3.
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結束,k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結束,k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規劃團結橋,現無法施工,在確定施工后20天內完成。
1、材料準備:
(1)水泥;。
(2)中砂為長江砂,含泥量不大于5%;。
(3)碎石產地溧陽,5-16mm、16-31.5mm連續級配,針片狀顆粒含量不大于25%,含泥量不大于2.0%,最大粒徑不大于15cm且不含有機質。
2、機械準備:挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發電機2臺,zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣:
用全站儀采用極坐標法進行放樣,施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理,報監理工程師審批認可后,方可施工。
4、管節預制:
我部直接購進成品。
5、管節運輸與裝卸:
管節在運輸、裝卸過程中,每節圓管底部采用斜面板,防止圓管滾動發生碰撞。管節裝卸采用吊車進行。
1、基坑開挖:
開挖基坑時,根據施工放樣的基坑尺寸,采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時,用人工進行基坑的清理?;娱_挖時挖集水坑和引水槽,及時將基坑中的水排出,對于排水涵洞,施工前必須做好臨時排水措施(做攔水埂及開挖臨時排水溝),以免水流沖刷路基和涵洞基礎?;组_挖按基礎尺寸兩側各放寬50cm,基坑壁坡度為1:1.基坑開挖后,要及時處理。建在軟土地基上的涵洞,應對地基作必要處理(見特殊路基設計圖),處理好后請監理工程師檢驗,檢驗合格后,進行砂礫墊層的.鋪設。
2、基礎砼第一部分施工:
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整,上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置,此時還應注意預留管壁厚度及安放管節座漿砼2-3cm,第一部分只澆筑管基砼,采用砼運輸車運輸砼,人工澆筑、振搗。振搗時,不允許有過振或漏振現象發生?;A模板,在澆筑結束1天后,方可拆模。拆模后,要用無污染的覆蓋物進行覆蓋,并堅持灑水養生,保證砼強度。待安放好管節后再進行第二部分砼澆筑,即管底以上部分。
3、圓管安裝:
(1)待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時,才可進行圓管的安裝,當發現基礎濕陷并產生裂縫應停止施工,待查明原因經處理后方可繼續施工。
(2)安裝前檢查涵管的正管節的端面是否平整并且與其軸線垂直,斜交管節進出水口端面是否按斜交角度進行處理,管壁內外側表面是否平直圓滑以及各管節尺寸是否符合規定的尺寸要求。
(3)安裝前在基礎砼頂面進行放樣,打出墨線,標劃出相應管節的位置。
(4)管節安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節就位后,人工調節管縫及管節的正確位置。
(5)各管節應順流水坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平,管節必須墊穩坐實,管道內不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工:
支模采用鋼模,鋼模經拼接嚴密不漏漿,滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養生方法同第一部分砼,保證新舊砼的結合及管基砼與管壁的結合。注意管頂填土高度(見圓管涵管身設計圖)。
5、管節接頭及沉降縫的施工。
首先在安好的管節上涂兩層瀝青,然后施工管節接口及沉降縫。管節接口表面應平整,并用有彈性的不透水材料嵌塞密實,不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。接口用1:3水泥砂漿抹帶,寬度為20cm。沉降縫處設防水層,繞管壁一周,防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工:
端墻采用一字墻形式,端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直,模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時,采用砼運輸車運輸砼,人工澆筑、振搗。振搗時,不允許有過振或漏振現象發生?;A模板,在澆筑結束2天后,方可拆模。拆模后,要用無污染的覆蓋物進行覆蓋,并堅持灑水養生,保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內在質量(砼強度等)外,還要保證外觀質量,即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求,拆除模板后,端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現象。
7、洞口鋪砌。
采用7.5號漿砌片石砌筑,片石最小粒徑不小于15cm,抗壓強度不小于30mpa,且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑,要求砂漿飽滿,勾縫平順。
8、涵背回填:
(5)每層回填后,按項目質檢部自檢、監理工程師抽檢、市高指抽檢"三檢"制度,檢驗合格后,方可進行下一層的回填。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇三
一、工程概述:
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分,現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業。
根據業主移交的控制點對三座雨水提升泵站進行定位,施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點進行高程測量、高程控制。
(一)工程描述:
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深,一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深),現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業。
1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業空間,作業邊線為基坑開挖邊線。
2、在開挖線外2米環型布置一套噴射井點,在開挖前7天開始降水,抽出的水沿小區內臨時排水系統內排出,井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設15米五號拉森鋼板樁,每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁;基坑開挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置,中間一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除,使用時間約32天。
4、由于施工時間在經歷梅雨天后,為防止發生基底流沙等狀況,在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。
5、在基坑四個角設置四座砼管集水井,de50用潛水泵進行坑內排水,使用時間約20天。
6、基坑開挖土方外運,以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機構。
(一)施工組織管理機構。
工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開始施工,施工工期約45天。
附:施工計劃橫道圖。
六、安全生產措施:
6、基坑開挖后設兩個觀察員,專門負責觀測基坑圍護安全,一發現異常立即報告項目經理處理。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇四
施工工藝流程由現場施工布置,按實際情況采取整體施工。鋼筋混凝土管節購買合格成品,現場安裝。
2、基坑開挖前測量原地面高程,控制開挖深度,開挖尺寸比。
圓管涵基礎寬處70cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行,開挖至設計標高上20cm-30cm是,改用人工清理至設計標高,正平后檢驗基坑平面尺寸、位置、標高是否符合要求,并進行承載力試驗合格后進行下一步工序,如基底承載力不足,需換填做硬化處理。
3、墊層施工:基坑檢驗合格進行墊層施工,分層回填沙礫并夯實壓實度符合設計及規范要求。
4、澆筑基礎:按施工圖紙及技術規范的要求澆筑。
5、混凝土圓管的安裝及澆筑混凝土管座:安裝管節采用人工。
配合吊車安裝,每節坡度均不得出現反坡,安裝模板,澆筑混凝土管座。
6、管節連接處做防水、防滲處理,對平接管,接縫寬度應不。
7、涵管回填。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇五
1、熟悉圖紙,進行技術交底。
2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高,定出基坑開挖范圍,將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。
3、根據設計和有關施工規范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格,并按設計和有關規范取樣進行原材料檢驗,經檢驗合格的原材料由項目部材料管理人員根據工程進展需要,分期送往施工現場。對有資質信譽的涵管廠家進行協商定購圓管涵,為其提供圖紙,讓其按圖施工,保證施工質量。
4、根據天氣情況結合基坑四周地形條件,作好地表防排水措施。
1、基坑開挖首先按照安全、技術交底,采用人工開挖探溝,確認無任何管線后,方可采用挖掘機進行開挖,施工過程中防止超挖并保持邊坡坡度正確,深度大于4m的圓管涵基坑,邊坡用塑料薄膜覆蓋進行防護。機械開挖至接近設計基底標高或邊坡邊界,預留300mm厚土層,用人工進行清理至設計標高?;油诤煤?,對坑底進行中線抄平、修整?;娱_挖到設計標高后立即進行地基承載力試驗并報請監理工程師檢驗。
2、墊層施工基坑清理干凈后進行墊層施工,采用c15混凝土,施工后檢查是否滿足規范和設計要求。
3、基礎施工重新放設縱橫軸線,用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行細部放樣?;炷劣砂韬险炯邪韬喜磮D紙和規范澆筑管座基礎,30cm一層攤鋪、振搗、抹平。
4、涵管吊裝待基礎砼強度達到75%以上時,開始用吊車對涵管進行吊運、安裝,吊運、安裝過程中不得撞擊管節,避免破損。安裝涵管時從下游開始,使接頭面向上游,每節涵管應緊貼于基座上,使涵管受力均勻,所有管節應按正確的軸線和坡度敷設,如管壁厚度稍有不同,應使內壁齊平,在敷設過程中,應保持管內清潔無臟物,無多余的砂漿及其雜物。
5、澆筑管壁處外側砼先將涵管固定,支模后兩側砼同時澆筑。
6、接縫涵管接縫寬度不大于5mm,用瀝青麻絮填塞接縫內外側形成柔性封閉層,再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。
7、洞口砌筑砌體應分層坐漿砌筑,砌筑前應做好砂漿封面,然后才進行砌筑。砌筑完成后,應進行勾縫。
8、回填安裝符合要求且砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時及時回填,材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料,分層、對稱回填,每層厚度不大于15cm,第一層厚度控制在30cm左右,用振動夯夯實達到設計標準。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇六
1.1涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后,檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求,經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠證明,并進行抽檢,合格后方可使用,鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮;電焊工必須持證上崗,焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。
1.3鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位,鋼筋先劃線后綁扎,豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固,形成規范施工,嚴格保證鋼筋的保護層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固,模板做到橫平豎直,杜絕跑?,F象發生;搗固設專人進行作業,嚴格分層厚度、布點振搗,防止出現蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時,要認真選好石料,砂漿嚴格按照配合比拌制,采用擠漿法砌筑,層間搭接滿足砌石規范要求,砌體要大面朝下,禁止立砌。砂漿飽滿,灰縫統一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工,達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。
1.7涵背填土嚴格按規范要求施工,兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時,方可允許施工機械通過,防止混凝土出現開裂等人為破壞。
2、安全保證措施。
2.1施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管,電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.2現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業,杜絕違章作業,嚴禁酒后操作機械設備。
2.3開挖基坑時,應根據設計的邊坡開挖,做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備,防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。
2.4模板安裝時,內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套;拆除模板時,應按規定的程序進行,模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業,必須系安全帶,周圍設防護欄,人員走動要小心,嚴禁患有恐高癥、心臟病,近視眼的人進行高空作業。
2.6加強現場治安防護工作,施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。
2.7現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修,保持其正常使用功能,并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇七
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現場投入1臺塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。
《重慶濰柴棚戶區改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;
《qtz63塔吊的使用說明書》;
《安全操作規程》;
施工場地位置及現場的條件;
隨著施工使用的要求,二臺塔吊同時作業,各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時如果協調不力會出現不安全因素,所以施工作業時要求:
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結構形式、結構標高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進度升塔吊。
3、塔吊司機必須服從工地的統一指揮,服從信號,不得各行其道;
4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:
(2)當一臺塔機動作時,在轉臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況,然后再進行作業;
(5)輕車讓重車:在相鄰塔吊同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機;
面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;
8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環顧相鄰塔機的工作狀態,必要時發出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。
9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規定要求執行,防雷接地必須經常性檢測。
10、嚴格執行“十不吊”原則規定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規定的重量,掌握被吊物重心,按規定對被吊物進行捆扎,摁扎必須牢靠,當被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。
11、如遇大風(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作,大風大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。
1、塔吊自的安全措施:
(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉半徑之內無障礙物;
(2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預防被雷電擊傷;
(3)超過五級以上大風堅決不吊物,確保塔吊安全操作;
(4)嚴格執行塔吊施工安全規定,堅決做到“十不吊”;
(5)塔吊電源線應順塔吊理直理順,電柜必須上鎖;
(6)塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統;
(7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;
2、塔吊在施工中的安全措施。
(1)在塔吊旋轉半徑內,施工人員比較稠密的地方,應搭設防砸棚;
(4)本項目工期比較長,又是全現澆剪力墻結構,因此塔吊起了主導作用,塔吊能否運轉是保證工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉,所有施工現場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統一協調,做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運行技術措施。
(1)塔吊司機必須根據所駕駛塔吊的起重性能進行作業;
(3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作,操作前應聽清信號工所講的內容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或應急措施。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇八
建筑自動消防設施系統的調試,應在其及建筑內部裝修施工結束,系統各電氣控制設備已作單機通電檢查并正常,設備單機試運轉合格,系統供電正常。
具體內容如下:
i火災自動報警系統。
1、所有設備安裝到位;。
2、所有設備調試完成,地址準確,報警靈敏;。
3、系統單機試運行120小時以上(滿負荷)。
系統調試前應成立調試小組,明確參加調試人員的資質分工與職責,編制調試方案,并報經有關技術負責人審核批準。系統設置的設備型號、規格、數量符合設計規定。備齊調試用儀器、儀表及調試工具,主要包括:便攜式火災探測器試驗器、數字萬用表、對講機和相關工具。準備有關安裝施工圖紙、施工記錄備查,準備有關調試用記錄表格。
探測器報警功能測試。
1、用便攜式火災探測器試驗器向探測器施加火災模擬信號,觀察火災報警情況,用手動造成探測器連線短路或斷路,觀察故障報警情況。
火災情況下,探測器應輸出火警信號并發出聲光報警;故障情況下,探測器應輸出故障信號,火災報警控制器能在100s內發出與火災報警信號有明顯區別的聲、光故障信號。
2、按照實際安裝數量5%-10%的比例抽檢,但不少于10個。
手動火災報警功能測試。
啟動手動火災報警按鈕,按鈕外應有可見光指示并輸出火災報警信號,火災報警控制器接收到火警信號后,發出聲、光信號報警。
廣播音響試驗。
1、在揚聲器播放范圍最遠點,用聲級計先測背景噪聲聲壓級,再測火災事故廣播聲壓級應高出背景噪聲聲壓級15db。在消防控制室人為模擬火警狀態,應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和廣播音響強制轉換為火災事故廣播狀態。
2、(1)在消防中心控室選層廣播;。
(2)共用的揚聲器強行切換試驗;。
消防控制室與電話插孔通話試驗。
1、用對講電話插孔與消防控制室進行通話試驗,通話功能應正常,語音清晰。
2、(1)消防控制室與設備間所設的對講電話進行1-3次通話試驗;。
(2)電話插孔按實際數量的5%-10%的比例進行通話試驗;。
(3)消防控制室的外線電話與“119”臺進行1-3次通話試驗。
系統模擬噴氣試驗:
1、選任一防護區,選擇相應數量充有氮氣或壓縮空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進行試驗。試驗時,將防護區門窗打開,關斷有關滅火劑貯存容器上的驅動器,裝上相應的指示燈炮、壓力表等,打開控制柜電源并將控制開關板向“自動”或“手動”位置,用火災探測器試驗器對火災探測器加煙、加溫信號使其報警,直至啟動滅火系統,噴射出氮氣或壓縮空氣。滅火系統接到兩個滅火指令后應能正常啟動,試驗氣體能正常從防護區的每個噴口里射出,在報警、噴射的各階段,防護區有聲、光報警信號。消防聯動控制設備接到控制指令應立即啟動或關閉風機、防排煙閥、通風空調設備,切斷火場電源,聲光報警應按程序規定動作。用秒表測定系統延時時間就在30s內,滅火劑釋放顯示燈應正常。
2、(1)人工啟動和緊急切斷1—3次;。
(3)抽一個防火區進行噴放試驗。
建筑自動消防設施系統調試時,應認真作好測試記錄,再按gb50166—92《火災自動報警系統施工及驗收規范》的附錄一填寫調試報告,測試記錄應作為調試報告附進入消防工程驗收資料。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇九
施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有必須的技術可靠性和經濟合理性。指定的施工技術方案(措施)中,應具有以下資料:施工部署、施工程序、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術培訓(測溫、摻外加劑)與勞動力計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點、質量控制要點、檢測項目等。
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作,如現場供水管道的保溫防凍、攪拌機棚的保溫、場地的整平及臨時道路的設置、裝修工程的門窗洞口的封閉及保溫。
根據制定的進度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動保護用品等準備工作。
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施。
工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要堅持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路復蓋草袋)。
3、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環而構成塌方。
4、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施,鋪設草包。
5、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20㎝,分層夯實。
7、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍。
1、根據氣溫情景必要時在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土,并適當加入早強劑。
2、為減少凍害,應降低混凝土的坍落度,必要時加入減水劑。
3、未冷卻的混凝土有較高的脆性,在結構冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
4、現場攪拌的混凝土骨料必須清潔,不得包含冰雪和凍塊。
5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時投入;如外加劑為液體,使用前應先配置成規定濃度溶液,然后根據使用要求配置成施工溶液,各溶液置放在由明顯標志的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
6、當施工期處于0°左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應貼合使用要求及規范規定。
7、嚴格控制混凝土水灰比,由骨料及外加劑中帶入的水分應從級配中扣除。
8、攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間為平常的1.5倍。
9、混凝土的出機溫度不宜低于10°c,入模溫度不得低于5°。
10、澆筑后復蓋的保溫材料如草包、麻袋等應堅持干燥。[網友投稿]。
11、保溫材料不宜直接復蓋在剛澆筑的混凝土表面上,可先復蓋塑料薄膜,上部在復蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復蓋一層,0°以下復蓋兩或三層。
1.水泥宜選用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5r,水泥不得受潮結塊。
2.普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,遭水浸后凍結的磚塊不得使用。
3、石灰膏宜采取保溫防凍措施,如遭凍結,應經溶化后方可使用。
4、砂漿宜摻加外加劑來提高稠度,在零下時,砂漿稠度宜提高1~3㎝,但不得過高,應確保砂漿與磚塊的粘接。
5、嚴禁采用遭凍結的砂漿砌筑。
6、根據氣溫的高低控制每一天砌筑的高度。
7、當氣溫低于5°時,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應延長,一般為常溫時1.5倍。
1、0°c以上時應先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后,如果必須外裝飾時,應在腳手架上采取措施封閉擋風,并在砂漿中按規定摻入抗凍劑。
2、晚間最低溫度低于0°c時,白天盡量不安排外裝飾工程。
3、內裝飾前應裝好門窗,裝好玻璃,必要時室內加熱,以防止粉刷層受凍。
4、油漆涂料施工時室內相對濕度不大于80%,以防止產生凝結水。刷油性涂料時,環境溫度不宜低于5°c,刷水性涂料時,環境溫度不宜低于3°c,并結合產品說明書的要求進行。
1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度,在迎風面宜設置擋風裝置。
2、找平層為水泥砂漿時,砂漿強度不得低于m5.
1、冬季施工時,應采取防滑措施。
2、施工現場和臨時工棚內嚴禁用明火取暖。
3、電器設備、開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必堅持良好的絕緣效果。
4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動或下沉,以便及時處理。
5、現場的易燃易爆及有毒物品應由專人保管,妥善處置。明火作業應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
1、施工期間,施工員要根據及時掌握氣象情景,遇有惡劣天氣及時通知施工人員,以便采取應對措施。
2、工地現場道路必須平整、堅實、兩側設置排水設施,排水縱向坡度不得小于0.3%.根據“晴外雨內”的原則,雨天盡量不安排室外作業。
3、現場臨時用電線路要保證絕緣性良好,架空設置,電源開關箱要有防雨設施,施工用水管線要進入地下,不得有滲露現象,閥門應有保護措施。
4、配電箱、電纜線接頭、電焊機等應有防雨措施,防止水浸受潮濕造成漏電或設備事故。
5、所有機械的操作運轉都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程,雨季施工期間應加強教育和監督檢查。
6、安裝好的門窗應有專人負責管理,下雨前關好門窗,防止風雨損壞。
7、雨季塔吊使用前應必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。
8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨防曬棚。
9、雨天焊接應在防雨棚中進行,不得露天冒雨作業。
除以上各條措施需異常注意外,還應遵守本崗位、本工種的操作規程、安全規范及公司相關規定。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十
副總指揮:副廠、安全員及三班調度長。
組員:各工段及工程師。
1、總指揮:負責組織指揮全廠的應急救援;
2、副總指揮:負責協助總指揮做好應急救援的具體指揮工作;
3、組員:在指揮部統一指揮下進行工作,各工段長在事故應急救援中的職責是:
1.煉鋼工長:負責煉鋼工段現場指揮工作;
2.精煉工長:負責精煉工段現場指揮工作;
3.連鑄工長:負責連鑄工段現場指揮工作;
4.機修工長:協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮;
5.電修工長:協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮;
6.工程師:負責搶險搶修現場的技術指導;
在處理事故時,所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通,若發現信號不穩定或中斷時,應立即運用廠內固定電話或手機及時與總指揮取得聯系,并明確說明所處位置。
〈一〉煤氣泄露事故應急預案處理。
1.煤氣發生泄露造成人員中毒時,監護人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區域,并立即匯報救援指揮部領導、煤氣站、總調。
2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環的衣、帶,將肩部墊高10~15厘米,使頭盡量后仰,面部轉向一側,以利于呼吸道的暢通。
3.輕微中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧。
4.中度中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧并送醫院治療。
5.重度嚴重中毒:給予自主吸氧,必要時配合實施體外心臟按摩,并立即送往醫院搶救治療。
注意事項:
1.如中毒者已脫離煤氣危險區域,煤氣防護員及搶救儀尚未到達,請將中毒人員移至通風處進行人工呼吸,直到防護儀器到達現場。
2.患者未恢復知覺前,不得送往較遠的醫院,要就近醫院治療。在送往醫院的路上一直要供氧,并由醫務人員監護。
1.發生煤氣著火事故時,生產現場作業人員應立即匯報救援指揮部領導、煤氣站,并通知總調度安排保衛處人員趕赴,對現場進行警戒,疏散現場人員,防止閑人誤入,防止中毒事故發生。
2.著火較小、火勢不大,可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火,直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時,可直接關閉閥門止火。
3.如火勢較大,用以上方法難以滅火時,由公司總調聯系消防滅火。
4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時,應逐漸降低煤氣壓力,應通入大量的蒸汽、氮氣,并用消防器材配合滅火,煤氣壓力不得小于100pa,嚴禁突然或緊急關閉閥門,以防回火爆炸。
5.火熄滅后,要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。
1.發生煤氣爆炸事故時,當班調度要立即向總調報告,請求指示,同時通知煤氣防護站。
2.清點各相關崗位人數,確認損失、傷亡情況。
3.爆炸現場應立即切斷煤氣來源,通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護好現場。
1、管道損壞,但煤氣沒有被點燃。
(2)救援指揮部接到報警后,應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護站。
(3)在確認各用氣點均已關閉的情況下,煤氣設備維修人員應立即關閉總管蝶閥,然后關閉眼鏡閥,并打開放散閥。
(4)關閉眼鏡閥后,應立即在總管閥門處通入氮氣吹掃,在煤氣防護站人員的指揮下,辦理相關手續后,方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業。
2、管道損壞,煤氣已點燃。
(1)發現煤氣管道損壞,并且正在燃燒,發現者應立即通知救援指揮部領導,同時緊急疏散周邊人員,并在現場做好監護,嚴禁人員進入此區域。
(2)救援指揮部接到報警后,應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護站。
(3)在確認各用氣點均已關閉的情況下,煤氣設備維修人員應立即打開各放散閥,在確認放散閥都已打開的情況下,在總管上接上氮氣進行吹掃,保持管道處于正壓狀態,并逐漸關閉支管、關閉蝶閥,但不要關死,隨著氮氣的不斷吹掃,著火點會慢慢的熄滅。
(4)在著火點火源熄滅后,慢慢關閉支管蝶閥,然后關閉支管眼鏡閥。
(5)關閉支管兩閥門后,繼續用氮氣吹掃十五分鐘,在煤氣防護站人員的指揮下,辦理相關手續后,方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十一
隨著新課改的不斷深入,我們清醒地認識到同伴合作在校本教研活動中的價值。而集體備課為教師的交流、互動、共同提高、共同發展提供了舞臺。教師在集體備課中,可以憑借自己的經驗和各自獨特的表現形式,通過心靈的對接、意見的交換、思想的碰撞、合作的探討,實現知識的共同擁有與個性的全面發展。在這樣的教研中,每個人的看法都進行了改造和重組,每個人都獲得了新意義的“學習共同體”。這有利于培養教師養成良好的集體合作意識;有利于對課標、教材的整體正確理解;有利于調動教師積極主動投入到課改中來。
集體備課以備課組為單位進行。備課組由同學科的教師組成,同學科教師人數較少的,可由相近學科的教師組成聯合(綜合)備課組。人數較多的備課組,可下設年級學科備課組。備課組一般設有組長一人,主持日常工作。
1、學期之初研究制訂本年級學科教學計劃,確定教學進度、進行集體備課分工和提出基本要求。
2、學習本學科課程標準,加強教學的針對性。
3、研究教材,組織集體備課,制訂本學科教學案。
4、確定符合本年級、本學科特點的教學方法,改革教法,提高課堂教學效益。
5、搞好單元過關考試和期中、期末考試的命題、閱卷工作,充分發揮單元過關考試和期中、期末考試的過程評價作用。
6、制訂優生優培、學習困難生提高和分層次教學的計劃和措施。
7、備課組以隨機研究和集中研究相結合,每周至少活動一次。
(一)備課組長提前通知本組所有成員集體備課的內容,所有成員認真鉆研教材備課形成草案。
(二)集體研討。
1、由備課組長決定主備人。
2、主備人進行試講或說課。主備人主要介紹自己的教學設計思路、知識的重難點及突破措施等。
3、討論修改。由其他教師參與討論,認真研究,討論重點放在教學的重要環節上,并達成共識。主備人執筆記錄每個人的建議。
4、定稿。主備人于集體備課的當天依據修改的建議,定稿形成統一的教學案,并復寫或打印分發給備課組的每位成員。
(三)個性化修改。備課組所有成員在接到備課后,結合所教班級的學情及個人上課特色,對教學案進行補充修改,于上課前形成個性化教案。
(四)上課。根據共同研究的教案,教師分別組織課堂教學。
(五)教學反思。經過上課,將成功的地方和存在的問題寫在教案教后感處,作為以后改進的依據。
(一)集體備課時間:學校統一安排各備課組集體備課時間和地點,每周至少一次(具體見校園網集體備課活動安排)。
(二)集體備課要求:
(1)每學期開始,備課組長要制訂集體備課計劃,安排好集體備課時間和內容。
(2)集體備課要做到“一個結合,兩個發揮,三有、四定、五研究、六統一”即集體備課與個人相結合;發揮骨干教師的的作用,發揮集體智慧;有計劃、有任務目標、有學校領導蹲點;定時間,定地點,定內容,定中心發言人(主備人),研究課標、考綱、考題和不同版本教材,研究教法和學法,研究課堂教學設計,研究例題、習題的選擇和處理,研究當堂檢測和反饋;統一教學案,統一要求,統一進度,統一重難點,統一練習題,統一單元測試。
(3)集體備課要做到“四備”、“四精”?!八膫洹奔磦湔n標、備教材、備學情、備教法?!八木奔淳脑O計教學案、精心創設情景、精心選擇例題和習題、精心選擇教法。
(4)加強共享教學案的管理,防止不備課現象。教學案均應以書面的形式呈現,重在體現個人增減和課后反思,如無個人增減或者反思視為備課不完整。教案時間、序號等項目要齊全,使用老教案上課作為無教案處理。
(三)備課要規范。
1、單元備課:
a、全面透徹地領會所教學科的課程標準、教材內容和編排體系。能把握每一單元的總體要求、本章節單元教材的主要內容與各章節教材內容之間的內在聯系及在全冊中的地位,基本概念、主要知識點的內在聯系,在確立出教學目標及教學重點、難點的基礎上,能準確無誤地掌握講授內容。備課中,能抓住每一章節的重點、難點和教學注意點,充分挖掘教材的思想性,有機滲透思想教育。在此基礎上制訂學科章節或單元備課計劃。
b、單元備課包括:(1)教學目標包括知識與技能、過程與與方法、情感態度價值觀;(2)教學重點和難點及突破措施;(3)教學方法;(4)課時劃分應明確各課時的主要內容;(5)教具及學具準備。
c、單元備課放置在本單元課時備課之首,與課時備課一起裝訂。
2、課時備課:
a、認真設計課時備課,所備教學案要能體現課改精神,要圍繞三維目標編寫教案,做到定標準確,設計合理,能突出教學重點與難點;教學程序安排科學有序,精選課內訓練題,學生課內練習的時間不得少于15分鐘;作業分層布置,分必做題和選做題,不同水平的學生布置不同梯度的作業,以利于全體學生都有不同程度的提高。
b、課時教學設計一般應包括以下內容:
1教學目標;
2教學重點、難點以及突破重難點的措施;
3教法與學法;
4教具與學具準備;
(6)寫好“教學反思”(上課結束后)。
1、每次集體備課都要有會議記錄,除記錄講稿要點外,更要記錄集體研討中的個別意見以及對不同層次的學生的不同處理意見。備課組長要及時收集、保管好每次集體備課活動的記錄材料,每周交教務處檢查。
2、集體備課實行教導處定期組織檢查制度,集體備課材料(單元教案、課時教案、會議記錄、作業、單元測試等)學校每月全面檢查一次,重點檢查教案個人修改情況和教學反思記錄。期中期末對各項業務材料進行總結、評比、展覽。以上各項檢查結果都要匯總存檔并作為評選優秀備課組,優秀教師的依據之一,與獎懲掛鉤。
3、集體備課蹲點領導必須參加。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十二
北京市某外墻因原未做防水設防,加之外墻因溫差變形導致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂,使外墻滲水嚴重,影響到房屋的正常使用,急需維修治理。我公司根據多年來的房屋滲漏治理施工經驗,結合相關防水材料的性能,特編制本施工方案。
1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫,該材料粘結性能低,抗裂性能差,往往在勾縫后出現橫向裂縫。同時勾縫的施工質量差,經常出現漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。
2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔,成為“蓄水庫”現象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚,然后滲入墻體直接影響室內。
3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理,或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿,窗邊密封不嚴,造成雨水通過窗邊縫隙向室內滲透,使室內窗邊飾面層出現發霉、泛黃、涂料面層起泡。
針對以上原因,我公司根據多年的經驗,特選用以下材料進行處理。
705彩色防水防霉填縫劑。
一)材料簡介:
“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發、采用精選水泥,細骨科及聚合物添加劑等精制而成,具有經久耐用,防水、防霉及美化裝飾等功效,是室內外墻地磚接縫的理想填縫材料。
二)適用范圍:
適用于室內外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。
三)產品特點:
1)具有良好的防水、抗滲和抗裂性能,粘結力強,有柔韌性;。
2)色彩多樣,匹配各類瓷磚及石材,令裝飾效果更臻完美;。
3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現象,具防水防霉功能;。
4)性能穩定,日曬、雨淋不變色;。
5)色彩繽紛,隨心所欲,可根據客戶要求配制成各種顏色。
803護墻寶。
一)產品簡介:
ot803“護墻寶”是以有機硅乳液為主劑,經特殊加工而制成的一種憎水性防水材料,將其噴在外墻飾面干固后,即能起到憎水的目的,還能達到可靠的防水效果。
二)產品優點:
1)雨水不能滲入飾面和內墻,而室內的潮氣可向室外散發,像人的皮膚一樣,既能防水又能透氣,是新一代的憎水性防水涂料。
2)經“護墻寶”處理過的墻面,雨水落下不留水跡,墻面始終處于干燥狀態,因而具有可靠的防水性能。
3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔。抗風化保原色,本產品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物,對墻面起到保護作用。
4)本產品采用獨特的配方,先進的生產工藝,涂料施工后能滲到墻面一定的深度,不易受到紫外線輻射及大氣的老化,因而具有較好的耐久性和滲透性。
5)本產品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環保。
三)適用范圍:
1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。
2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。
3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。
4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風化。
5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。
6)發泡、加氣混凝土、空心磚、輕質式多孔砌體等材料的防潮處理。
1、施工前,安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。
2、清理:確定治理范圍,檢查外墻灰縫的質量,外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質量缺陷的部位,應先將縫內清理干凈,如灰縫有1公分寬以上,可用尖鑿剔除,太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。
3、勾縫:使用時需要將材料按填縫劑:水=5-6:1(重量比),不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀,靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫劑壓入縫隙內,沿對角方向填滿縫隙,不留下空洞,然后將表面多余的部分刮掉??p較寬時,可略少加水勾縫一天后,開始灑水養護,至少持續兩天。勾縫后一天內如遇雨水沖刷,應重新勾縫。勾縫施工合格后,將外墻文化石表面采用洗滌劑進行清洗干凈。
4、噴涂護墻寶:治理范圍內的外墻表面噴涂兩遍我公司生產的ot803護墻寶,形成一到防水外衣。使用時應按乳液:水=1:8~10(重量比或體積比)充分攪拌均勻后即可使用,通常分兩遍進行施工,用噴霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料,在第一層涂料干固后方可進行第二遍噴涂施工。
1.我方施工完成后,如遇其他隊伍進行其他施工,必須保證我公司施工完成的地方,不遭到破壞,噴涂ot803后48小時內不能對外墻進行其他的淋水、灑水等操作。
2.驗收時可用水淋在外墻上,由于本產品和水干固后與水不相融,所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十三
***臨時碼頭地質情況據23日潛水員現場探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現場沒有水電設施,所有的材料均在項目部進行加工后在現場焊接,再加上交通不便,對施工進度造成一定的影響。
由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠,達12m左右,一般吊機無法達此要求,故使用50噸汽車吊,附汽車吊挖掘機的、機械參數。安裝程序:在現場由50吊利用四點吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側的堤邊,注意吊起過程中受力平恒,慢車操作。然后吊機就位,固定好位置,后邊由挖掘機幫助穩定,以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設計方位吊起,按四十五度進行橫移,水上由交通船上的工人協助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩定盡量避開有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來達穩定,并且可減少挖掘量?;揪臀缓笥蓾撍畣T到水下觀測各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著,但對整個鋼筋籠的位置并無影響。施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響,施工平臺由墻后2m起,使用挖掘機小心進行擺放石料,平臺的標高與拉桿的標高接近,平臺完成后,并且可以利用此平臺進行籠內的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩定,之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對稱均勻拋填,減少不均勻沉降。
(1)必須了解到工程的水文條件,結合施工的實際情況進行統籌安排。
(2)在擺放鋼籠的過程中,如在兩側加2根繩子幫助就位效果更佳。
(3)拉桿的埋設錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體,更能增加錨固的安全系數。按規范要求,超過10m要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。
以目前情況來看,每日可以施工的時間是趁低潮水施工,時間大約有4-5小時,可保證拋石的一次性出水。采用由內至外拋填,施工中注意避開拉桿??紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩定??捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩定。拋填籠內的石料的過程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時地對墻后的棱體進行拋填,以防后傾過大。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十四
深入貫徹落實中央領導同志近期有關安全生產工作的重要指示批示精神和國務院安全生產電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉建設部全國建筑安全生產電視電話會議工作部署,按照全市安全生產工作緊急會議關于開展安全生產大檢查的總體安排,結合市局《關于立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產隱患,堵塞安全監管漏洞,強化安全生產措施,完善制度,落實責任,加強管理,嚴格監管,進一步提高安全生產保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產事故,堅決遏制較大以上安全事故發生,不斷推進全市建筑行業安全生產總體水平穩步好轉。
全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。
從下文之日起至9月底結束。
1、安全管理:包括安全生產責任制的建立及考核;施工組織設計及專項施工方案實施;安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設置等。
2、文明施工:包括現場圍擋的設置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現場材料的堆放與環境衛生的治理;現場辦公與員工宿舍的設置;消防通道與消防器材的設置、配備等。
3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎的硬化;架體與建筑結構拉接;桿件間距與剪刀撐的設置;腳手板的鋪設與防護欄的設置;安全技術交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。
4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術交底與驗收;超過一定規模基坑工程作業基坑監測的設立,土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求,應急救援組織應健全,應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。
5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術交底與驗收;支架基礎應堅實、平整,承載力應符合設計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求;超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。
6、高處作業:包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式,桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求;移動式操作平臺設置應按規定進行設計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。
7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應符合規范要求;接地與接零保護系統應符合規范要求;配電線路的設置與架設應符合規范要求;配電箱與開關箱的設置應符合規范要求,分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規范要求。
8、建筑起重機械:包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎承載力和平整度應符合設計規范要求,并設置排水設施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內;停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規范要求;附著裝置的安裝應符合產品說明書及規范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應進行設計計算和審批;導軌架(標準節)、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規范要求;電氣設備安裝使用是否符合規范要求;安全技術交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業前檢查記錄是否齊全等。
9、起重吊裝:包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應在規范允許范圍內。
10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應按規定履行驗收程序,并按規定安裝安全裝置,作業前應編制專項方案等。
11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。
1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。
2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。
3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書,是否存在超越資質范圍承攬施工任務。
4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓,是否持證上崗。
5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。
6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制,施工現場是否進行落實。
7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理,是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。
建設單位是否按照要求履行基本建設程序,并辦理質量安全監督手續等。
分四個階段進行:
自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查,對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監督手續的,肢解發包危險性較大分部分項工程的,將工程發包給無資質單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當地建設行政主管部門,按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質量監督管理站。
7月份,為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規范、標準,對轄區內所有在建工程進行全面檢查,對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發停工整改通知書,定措施、定時間、定責任人,直至安全隱患消除后方可繼續施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設行政主管部門,依據相關法律法規進行嚴厲處罰,并追究相關責任人的法律責任。
8月份,為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣(市、區)在建工程施工現場進行抽查。對不按規范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人,將依據相關法律法規加大處罰力度,在建設監督網上通報批評,并記“不良行為”;情節嚴重的將予以嚴肅查處。
縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結,對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施,進一步落實安全監管責任,全面提高建筑施工安全生產水平。
(一)提高認識,加強領導。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領導,絕不能包而不管,放任自流,要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場,要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。
(二)強化責任,嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任,施工單位要建立健全安全生產保證體系,落實各項規章制度,保證必要的安全生產投入,改善生產條件;建設單位要保證安全生產費用的及時撥付,建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求;監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理,發現事故隱患,及時督促施工單位進行整改。
(三)加強教育,提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作,大力宣傳安全發展科學理念,開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動,開展安全文化建設,認真落實作業人員的安全教育培訓制度,加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業的安全意識和自我保護能力。
(四)嚴格執法,動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產違法行為的處罰力度,對違反標準規范、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員,依法嚴肅查處;對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責任追究,依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十五
二、施工放樣:根據設計資料、圖紙進場放樣,并進行現場校核,確認合格后報監理工程師認可,然后進行基坑開挖。
三、1、開挖基坑:基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工;基坑經檢查驗收合格后,按圖紙設計鋪筑砂礫石,再進行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節:涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節,管節必須經檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后,進行管節處理,待管節混凝土強度達到設計強度的75%時,再進行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身:按設計尺寸表面平順,頂面不得超過設計標高。
5、臺背回填:按圖紙設計及技術規范要求分層對稱進行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達到設計要求。
6、洞口施工:根據圖紙設計的洞口形式,按規范要求進行施工。
四、質量保證體系:
1、量管理建立三級監督管理制度,從總工(技術負責人)到工地質檢員、領工員,層層把關,嚴格管理。
2、施質檢人員工作職責制,制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責,使工程質量管理系統化。
3、定質量管理原則,明確質量要求目標,采取措施,保證質量。
a、堅持“百年大計,質量第一的原則”;
b、明確創優質工程的目標;
c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鉤;
d、定期檢查各自工作,進行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;
e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;
4、證工期的主要措施:
a)及時合理地優化施工方案:根據施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。
b)強化機械設備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,確保工程機械化施工順利進行。
c)原材料按計劃組織進場,確保工程順利進行。
5、環境保護:
a)開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。
b)運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。
c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環境。
6、安全生產:
a)堅持安全第一,預防為主的方針。
b)建立健全生產管理機構,項目經理部成立安全領導小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發生產任務時,強調安全生產的重要性。
c)對特殊工種的工人,進行專業技術培訓,持證上崗。
d)建立健全施工機械檢查,保養和維修制度,確保施工安全。
e)開工前進行嚴格的安全交底,并進行定期和不定期的安全檢查,發現問題及時解決。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十六
根據《建筑施工安全技術統一規范》gb50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發【20xx】105號。當工程施工高度超過30m時,應配備有足夠揚程的消防水源。
為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設配套消防設施要求,根據項目現場實際情況,建筑高度達到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業層設置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設計采用sg24d65-p(1600x700x240)型,內配dn65閥消火栓一個,dn65麻質襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。
本系統水源采用現場降水泵抽水供給,采用消防水池及設備用房,蓄水沉淀后經設備加壓變頻供水。下盤采用環形供水管網,用水系統采用樹枝形供水。系統設定壓力1.3mpa,主樓分高低區供水,低區(1-17層)采用減壓穩壓消火栓及用水閥門,高區(18-33層)直接分層供給。
供水下環管利用車庫高區消火栓環管,消火栓系統管道圖紙設計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設計的高區消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統管道。供水設備利用臨時施工用水供水成套設備,經論證計算流量及揚程預計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。
本次臨水工程中的供水設備,正好使用前項目臨時給水供水設備,無需另行購買新設備。供水下環管道敷設,基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統工作范圍以內,管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設備安裝分包工程量內扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統施工范圍,計劃隨結構主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十七
隨著時代的進步和社會經濟的發展,我國水利事業發展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分,它的施工質量將會對水利工程的整體質量產生直接影響,因此就需要對其產生足夠的重視,采取科學的施工管理方法,以便保證水利施工中水閘的施工質量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應用,希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大,是一項系統性的工程,需要對諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同,可以實現施工管理,要科學的設計施工方案,還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理,就會影響到工程的順利施工。因此,就需要對施工管理進行強化,對施工質量嚴格控制,這樣施工進度就可以滿足要求,工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍,有著較為明顯的地域差異,不同地域有著不同的施工風格,那么施工管理難度較大,需要科學的安排。
在水利水電工程中,非常重要的一個組成部分就是水閘,要想順利完成工程施工,就需要將現代技術給應用過來。同樣的,施工管理和技術一樣,都是必不可少的,在施工開始之前,需要對工程進行科學的規劃,進行前期準備,包括諸多的細節內容,如選址、水閘的設計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作,只有對施工過程嚴格管控,控制質量,對工程進度科學把握,促使工程施工任務能夠高質量完成。在這個過程中,也涉及到很多方面,如選址、材料的選擇、施工方案的設計等等,我們需要嚴格控制。如果將好的技術給應用過來,但是卻沒有采取科學的管理措施,那么工程的建造就會存在著較強的盲目性,在較大程度上影響到整個工程,對于社會發展甚至會帶來一些不利的影響。
一是施工前的管理:在水閘施工之前,我們需要仔細的審核施工方案,嚴格依據具體情況,從多個角度來審查施工方案,如技術方案、施工措施和材料的選擇等,對方案的可行性進行驗證,要結合當地的地質條件來選擇施工技術和材料。從施工前期,就對材料和質量和嚴格控制,這樣方可以提升工程施工的質量。另外,在施工之前,我們需要合理的認識和安排整個工程的進度,明確要求工程的建造周期、各個階段的施工目標和施工質量等,這樣可以對工程的實際進度和質量進行分階段的檢查,只有做好前期的安排工作,各個時期的目標方可以得到保證。
二是施工中的管理:我們在施工過程中,需要嚴格控制質量,特別是一些重點工作,更是需要嚴格控制,如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中,還需要管理管控重點施工部位,如土方工程的開挖、混凝土澆筑、金屬構件的安裝等。在開挖工程的過程中,需要做好準備工作,避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度,并且有著較大的工程量。這個時期比較的關鍵,有著越大的開挖面,那么就需要投入越多的混凝土和鋼材,無法保證施工質量。而有著較小的開挖斷面,又會對水閘的強度造成影響,因此,在開挖之前,需要做好測量工作,對開挖方案合理設計,以便合理科學的進行開挖工作。并且將挖掘技術給科學應用過來,保證符合于圖紙設計。
在混凝土的澆筑方面,我們首先需要控制原材料,促使來料質量得到保證,要充分依據生產的具體需求,保證選擇的材料與當地情況最為符合。在施工過程中,我們需要對原材料的質量不間斷的檢查,控制人員需要對其含量變化的規律隨時掌握,避免有問題出現于施工過程中。其次,我們需要合理的控制配方,在施工過程中,對施工材料的實際品質進行實地檢測,結合具體情況,用符合當地具體情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監控混凝土施工過程,不能夠懷有一勞永逸的思想,對施工過程中混凝土的實際情況經常檢查。對于部分重要的部位,完成施工之后,需要進行鉆芯取樣,對混凝土配比進行檢驗,對成品品質實地檢查,促使構筑物有著較高的質量。
在金屬構件安裝方面,在選材方面,需要嚴格依據相關的行業規范和要求來進行,在施工過程中,需要嚴格監控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據需求來選擇,用到的材質只要符合要求即可,不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內生產,現場安裝。并且隨機檢查,從全部材料中抽出來幾組,保證材料質量沒有問題。在安裝的過程中,需要嚴格依據圖紙要求來安裝各個部件,要結合圖紙規定,嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理,需要依據規定來進行。比如,在對門槽部件進行安裝時,需要利用不銹鋼焊條來焊接所有的不銹鋼接頭,在焊接的過程中,需要對部件的形變量進行觀察和矯正。要在廠內事先組裝門槽埋件,保證組裝出來的產品與圖紙要求所符合,如果有問題出現,就不能夠應用到施工過程中。
一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前,施工組織工作比較的重要,要對施工組織設計進行周密的制定,做好技術交底工作,對施工進度計劃進行科學的制定,并且對施工進度逐日檢查和切實管理,以便保證工程可以按時施工。要對組織進行優化,合理安排,將全體施工人員的積極性給充分調動起來,可以展開一些活動比賽,提升勞動生產率。對于節假日,可以將一系列的補貼措施應用過來,促使施工隊伍的穩定性得到保證,正常開展施工。要對施工安排進行明確,對施工順序嚴格控制,有效的銜接各個工序,以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工調度工作,如果有單項工作滯后于施工進度,那么就需要分析原因,然后采取針對性的調整措施。
二是將科學的施工技術給應用過來:在生產之前,施工人員需要接受相關的安全教育,接受相應的培訓,保證其能夠了解工程??荚嚭细穹娇梢陨蠉彙C刻焐习嘀?,班組負責人需要綜合本次工程的具體情況,將相應的具體注意事項給提出來,并且做好活動記錄。同時,將合理的施工方法和技術給應用過來,促使施工進度和質量得到保證。
通過上文的敘述分析我們可以得知,在我國社會經濟發展過程中,水利工程是非常重要的產業,在施工過程中,需要嚴格依據相關的規范和標準來進行,嚴格管理施工過程,控制工程質量,對管理手段和過程進行規范,將科學的技術給應用過來,這樣方可以得到符合于要求的工程。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十八
根據《國務院關于基礎教育改革與發展的決定》和教育部《基礎教育課程改革綱要(試行)》的精神,參照學校課程改革實施方案,堅持科研為教育教學發展服務,為基礎教育課程改革服務,調動一切積極因素,開展基礎教育課程改革實驗,制定我校課程改革實施方案如下:
1.加強學習,更新觀念。
隨著課改實驗工作的不斷深入,要有意識地抓住教師在實驗中遇到的各種困,通過開展案例研究、以課代培、派教師參加各地的課改學習交流,通過這些確實有效的培訓和學習,保證課改實驗工作的正常開展。
2.建立機構,制定措施。
這次的課程改革實驗是我國基礎教育一次力度最大的全新實驗,沒有現成的成功經驗可供借鑒。作為實驗校,我們理應抓住機遇,摸石過河。為了使我校的實驗能夠得到科學、順利的實施,實驗伊始,成立了由校長、教導處、教研組、實驗年級段成員組成的學校課改領導小組。認真鉆研,仔細推敲,確定實驗的工作目標和任務,以健全、嚴密的課改工作制度,保證學校課改實驗工作走上正常、有序的運行軌道。
3.大力宣傳,營造氛圍。
課程改革是事關我國基礎教育全局的一項工作,需要社會、學校、家庭的通力合作。通過家長會、舉辦有家長參與的“家長與課改實驗同行”的教學研討活動、教師家訪等方式廣泛向家長和社會宣傳課改,多管齊下,取得家長和社會對課改工作的支持。
課程改革的核心環節是課程實施,而課程實施的基本途徑是課堂教學,課堂教學改革也就成了課程改革的重中之重了。課程改革要一直以課堂教學改革為突破口,努力通過對課堂教學的變革,促進學生健康發展。
1.改變傳統的師生關系,營造學生積極參與的課堂氛圍。
強調師生交往,構建互動的師生關系、教學關系,是教學改革的首要任務。實驗中首先要求老師在課堂中要改變傳統的學生觀,尊重學生的人格,注意課堂中角色的定位,努力實現由傳授者轉化為促進者、由管理者轉化為引導者,講求課堂中的師生平等,要求面向全體學生,關注個體差異,滿足不同需要,關注學生的情感和人格的.發展,想方設法營造生動活潑的課堂氛圍,創設能引導學生主動參與的教育環境,促使學生永褒積極參與的熱情,激發學生的學習積極性,使學習成為其自身的內在要求。
2.改革課堂教學方式,促進學生學習方式的轉變。
教學的目的是幫助每一個學生進行有效的學習,使每一個學生得到充分的發展。因此,教學方式應當服務于學生的學習方式。在教學過程中,要改變“灌輸——接受”這種傳統教學方式和學生單一、被動的學習方式,通過討論合作、自學輔導、實驗探索、在計算機環境中學習等多種教學組織形式,引導學生積極主動地學習,使學生的學成為在教師引導下的主動、富有個性的習得過程。根據課改實驗的要求,教師們都要有意識地積極倡導自主學習、合作學習、探究學習、研究性學習的學習方式。
3.改革以往的備課方式,提高教師備課的質量。
備課是教師對知識的自我轉化、改造和構思的過程。是一種創造性的勞動。過去的教師備課主要存在以下幾中誤區,一是重形式輕實效;二是重教法輕學法;三是重課前教案的編寫輕課后反思。在教案的編寫上,更多的是關注知識傳授的正確性和系統性,而忽視學生心理發展的要求。這樣的備課形式顯然難以適應素質教育的要求,與當前的課改精神格格不入。因此,走出備課的誤區,突破備課環節這一瓶頸,也是當前課改實驗應正視并加以解決的問題。
第一,在備課形式上,我們提倡要有一定的格式但要避免“格式化”。注意側重設計好教學的基本思路,允許用提綱式、表格式、框圖式等不同的書寫形式。
第二,教學設計要求體現學生的主體性。關注學生的學法,尊重學生思維的多樣性,講求教案的實效性和創造性。
第三,提倡教師寫課后記。強調課后反思的重要性,要求實驗教師課后及時反思自己教學上的“得”與“失”,做好課后備課(反思),書寫形式上允許靈活多樣。篇幅上,有話則長,無話則短。
4.注重培養學生良好的習慣。
習慣是經過反復練習而形成的較為穩定的行為特征,學習習慣是指學生為達到好的學習效果而形成的一種學習上的自動傾向性。葉圣陶先生曾指出:“什么是教育,簡單一句話,就是要培養良好的習慣?!睂τ谛氯雽W的兒童來說,如何學習,如何聽課,如何參與,如何合作等都需要老師引導,習慣的好壞將關系到孩子的學習效率和學習質量,因此,幫助孩子養成一個終生受用的良好學習習慣是非常重要的。教師要結合教材和學生的特點,注意指導和幫助學生在各種學習環節中養成良好的習慣。
5.科學合理地使用教材,驗證實驗教材的合理性。
要試用并檢驗新教材的科學性與適用性。在教材的使用中,對教材的優點和不合理之處,在驗證教材的合理性方面提出了自己的一些看法。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇十九
表面處理非常重要,同一種油漆,同一種腐蝕環境,使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。
清除鋼鐵表面的污物和銹層,尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮,它是電化學腐蝕的陰極,是腐蝕的根源,必須除掉。
根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆。
中涂漆一般為環氧云鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。
(1)普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等;
(2)中等級為聚氨酯漆;
(3)高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。
提醒:厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇二十
京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項目部承建的第9合同段,道路起止樁號為k102+600~k105+500,全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1~3號橋、坑子地1號橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質挖方路段,在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設30厘米厚的級配碎石,作為排水層或調平層。
我標段需要石灰粉煤灰穩定碎石約18879m3。
本次二灰試驗段長200m,選取在k103+700~k103+900。
工程數量:本次試驗段需要二灰穩定碎石約480m3。
2.1、試驗段目的及試驗檢測項目。
1、試驗目的。
(1)用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行,質量是否滿足要求;
(2)確定底基層二灰的松鋪系數;
(3)收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數的關系等數據,確定底基層施工工藝和最佳機械組合。
(4)確定每一作業段的合適長度;
(5)通過檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。
2、試驗檢測項目。
(1)外觀檢測,是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結塊現象;
(2)二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測;
(3)鋪筑厚度及壓實度檢測;
(4)平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。
2.2、試驗段選擇。
我標段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗段,長度為200m。
2.3、計劃工期。
本次二灰試驗段施工時間為:20xx年3月15日。
2.4、人員組織機構。
為保證二灰試驗段施工的順利進行,針對本工程的具體情況,我項目部組建以項目總工為技術組長的試驗段施工組,確保本次試驗段能優質的完成。
工程負責人:對工程總體負責。
項目總工:負責工程的總體技術問題。
施工負責人:負責施工組織、協調。
道路工程師:負責道路施工中的技術問題。
質量負責人:負責路基試驗段的檢測、檢驗及質量監督。
測量負責人:負責施工現場的測量、放樣。
材料負責人:負責現場材料供應、保管。
機械負責人:負責施工現場機械調度日常維護。
安全負責人:負責施工現場安全生產。
現場準備工力:30人。
2.5、機械設備準備。
我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪,振動壓路機碾壓,灑水車灑水養護,使用機械見附表。
2.6、施工準備。
1、測量放樣:復測導線和水準點,資料上報監理工程師增設水準點和導線點;恢復中樁、加樁,并測繪橫斷面圖,資料上報監理工程師,經簽認后,進行施工測量放樣工作。
2、施工前,由項目部技術員、質檢員、安全員對全體施工人員進行交底,交底內容包括技術、質量、安全等各個方面,交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規范標準,建立技術及崗位責任制。
3、水、電:現場有現況水井,能夠滿足施工用水要求;現場報裝一臺315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。
4、取土場選擇。
取土場選擇在k103+200處道路右側的存土場,存土方量約為12萬方,能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。
2.8、材料準備。
施工前對取自借土場、現場土進行復查和取樣試驗,為施工提供各項試驗數據,主要試驗技術指標為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度cbr值、土的最大干密度試驗等,填料已符合《公路土工試驗規程》〔jtj051-93〕有關要求。
試驗段填筑以一層為單位。經監理工程師批準后,開始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。
施工時按照“四區段、八流程”的作業程序組織施工。
四區段:填筑區—平整區—碾壓區—檢驗區(施工時每個區段設置明顯標志牌)。
八流程:施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形(邊坡整修)。
3.1、試驗段確定數據。
1、松鋪系數:松鋪系數根據水準儀測出的碾壓前、后標高算出,每20m做一斷面,每一斷面測3個點。
2、壓實度:路基壓實度由灌砂法測出。
3、碾壓遍數:碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度,以后每壓一遍,測定一次,直至達到設計要求,記錄碾壓遍數、程序等。
4、壓實機械的最佳組合和工作效率。
3.2、清表與填前碾壓。
施工現場位于密云縣生態區,原況為林區,伐除樹木后進行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除,清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。
清表后進行填前碾壓,壓實度不小于93%。
3.3、路基測量放樣。
清表后填前碾壓達到要求后,用全站儀重新進行放樣。根據填筑層面。
的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側邊緣部位的壓實密度,坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m設一組標高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。
3.4、路基填筑。
施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側邊線,“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。
試驗段施工時計劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標志,以確保汽車在取土場取土時載量不變。然后在路基填筑范圍內用白灰撒出方形網格,確定自卸汽車的卸土車位。網格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網格的橫向寬度和網格數量;按照網格的橫向數量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網格的縱向長度。本次試驗段中,網格的縱向間距確定為6.5m,橫向寬度為4.0m,網格繪制準確、清晰。
圓管涵施工方案(精選21篇)篇二十一
1、對土質基槽應保持干燥。雨天基槽內積水應隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除,并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設計標高。
2、挖基時如發現與設計不符的軟弱地基,承載力不足時應通過變更設計程序,采取措施后方可施工。
3、對山坡擋土墻,基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求。
4、采用傾斜地基時,應按設計傾斜挖槽,不行用填補法筑成斜面。
5、在巖體破碎或土質松軟,有水地段,宜擇分段集中施工。
1、砌筑基礎前,應將基底松軟,風化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質基坑內,基礎緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結成整體;對土質基坑或風化軟石基坑,在雨季施工時,應于基槽挖至設計高程,立即回填級配沙石。
2、重力式擋土墻分段砌筑,必須按設計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內墻面1:0.5的坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設立臨時標準樣架作準繩,使墻面正直整齊。
1、砌體出地面后,砌縫強度容許(膠結強度達到處70%),即可及時回填。內摩擦角大于30度,重度=18kn/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應清除干凈。
2、擋土墻在砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按設計要求尺寸位置設置泄水孔,并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進水口以下應鋪設一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應高于溝底0.3m設置。
1、石砌體用的水泥,片石,砂,及水等要求質地均勻,水泥不失效,砂石潔凈,水中不先得含有對水泥有害的物質。
2、石料強度不得低于30mpa,無裂縫,不易風化。
3、塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm,寬度不超過厚度的二倍。用于鑲面時,應鑿去棱凸角,表面凹陷部分不得超過2cm.
4、砂漿強度不低于m10,拌和均勻,色澤一致,稠度適當,和易性適中。
1、砌體石塊應互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm,并應盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層,或通過適當的調整,每隔70cm-120cm找平一次,作為一個較平整的水平層。
2、砌石時,一般應按平面上先砌角石,最后砌填腹石英鐘的順序進行。其空隙必須用砂漿擠填密實;嚴禁通縫疊砌,貼砌和浮塞。
3、砌體勾縫應牢固美觀,色縫時,其寬度,厚度要求基本相稱。