心得體會是對一段經(jīng)歷、學(xué)習(xí)或思考的總結(jié)和感悟。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車禍救援心得體會篇一

看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!

看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。

受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。

上面說的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會增加1%的生還機(jī)會，但是幾項(xiàng)加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。

反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。

雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴溶嚭蟛康陌踩詮?qiáng)很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分?jǐn)?shù)，同樣會造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項(xiàng)!

車禍救援心得體會篇二

近年來，隨著城市交通的不斷擁堵和車輛數(shù)量的激增，車禍?zhǔn)鹿室矊映霾桓F。作為一名志愿者，我曾多次參與車禍救援工作，這些經(jīng)歷讓我深刻體會到了車禍救援的重要性和緊迫性。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)到了許多值得分享的心得和體會。

首先，我深刻認(rèn)識到了車禍救援的時間是多么重要。車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生后，每一秒鐘都至關(guān)重要，事故的發(fā)展可能會導(dǎo)致更多的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我們志愿者需要在最短的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，進(jìn)行救援和搶救傷員。因此，我們在參與救援工作前就要做好充分的準(zhǔn)備工作，如了解緊急救援的流程和技巧，了解醫(yī)療設(shè)備的使用方法，并隨時保持警覺和敏銳，以便能夠及時應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的情況。

其次，團(tuán)隊(duì)合作是車禍救援工作中不可或缺的一環(huán)。一個完善的團(tuán)隊(duì)需要緊密協(xié)作和配合，每個人都要明確自己的角色和責(zé)任。在車禍救援中，通信是關(guān)鍵。志愿者之間要有良好的溝通和配合，及時交流所觀察到的情況和發(fā)現(xiàn)的問題。此外，與醫(yī)護(hù)人員的協(xié)作也至關(guān)重要。作為救援人員，我們要與醫(yī)護(hù)人員密切配合，準(zhǔn)確傳達(dá)傷員的情況和所需救治方案，幫助醫(yī)生搶救傷員。只有通過團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)調(diào)，才能最大程度地提高車禍救援的效率和成功率。

另外，車禍救援工作需要我們具備一定的知識和技能。對于志愿者來說，掌握緊急救援的知識和技能是非常重要的。我們要了解包括人工呼吸、心肺復(fù)蘇、止血等基本急救知識和技巧，并能夠在緊急情況下熟練運(yùn)用。此外，我們還要了解和掌握各種救援裝備的使用方法，如擔(dān)架、急救車等。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的救援技能和水平，才能更好地救助傷員，減少人員傷亡。

此外，車禍救援還需要我們具備良好的心理素質(zhì)。車禍現(xiàn)場常常是一片混亂，傷員的痛苦和呼救聲充斥著整個空氣，這對心理素質(zhì)提出了很高的要求。我們要學(xué)會冷靜、鎮(zhèn)定，能夠在緊張的環(huán)境中迅速做出判斷和決策。而且，我們還要善于與傷員和團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行溝通和安慰，幫助他們安撫焦慮的情緒，消除恐懼感。只有在良好的心理狀態(tài)下，我們才能更好地救助傷員，并保證自己和他人的安全。

最后，每一次車禍救援經(jīng)歷都是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這些經(jīng)歷，我們可以不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足并加以改進(jìn)。我們要反思自己在救援過程中的表現(xiàn)，如何更加快速、高效地進(jìn)行救援工作，如何更好地與團(tuán)隊(duì)成員配合，如何更好地?fù)嵛總麊T的情緒。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為更多的車禍傷員提供更好的幫助。

車禍救援工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作，但也是一項(xiàng)有意義和值得參與的工作。通過參與車禍救援工作，我深刻體會到了救援時間的緊迫性，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，技巧和知識的必要性，心理素質(zhì)的重要性以及不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的重要性。只有通過不斷的努力和提升，我們才能更好地履行救援任務(wù)，為更多的傷員帶來希望和生命的延續(xù)。

車禍救援心得體會篇三

隨著石化企業(yè)的`不斷發(fā)展，消防應(yīng)急救援工作不斷加大，中心及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合隊(duì)伍滅火救援能力素質(zhì)的實(shí)際情況，堅(jiān)持從提高隊(duì)伍應(yīng)急救援能力為出發(fā)點(diǎn)，精心組織，統(tǒng)籌安排，聘請中石油消防專家積極組織全隊(duì)開展了為期三天的以“滅火與防火基本知識、滅火搶險救援組織與指揮、重點(diǎn)部位滅火預(yù)案制作及各類石油化工火災(zāi)事故救援案例”等為主要內(nèi)容的消防知識講座。教員通過自己扎實(shí)的消防知識基礎(chǔ)、豐富的化工火災(zāi)滅火經(jīng)驗(yàn)和驚心動魄、生動的火災(zāi)事故案例深入淺出地為我們講解了化工火災(zāi)的特點(diǎn)及滅火救援的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法和“攻防并舉、固移結(jié)合”的滅火作戰(zhàn)原則，使我感觸頗深，作為一名指揮員，讓我感到自己距離滅火搶險救援中指揮員應(yīng)具備素質(zhì)還有很大的差距。通過此次培訓(xùn)，自身積累了豐富的滅火搶險救援經(jīng)驗(yàn)，深入了解掌握了石油化工火災(zāi)事故救援的特點(diǎn)，提高了自身的消防知識理論水平和滅火搶險救援組織指揮能力，為我今后更好地抓好隊(duì)伍的戰(zhàn)訓(xùn)工作落實(shí)指明了方向，為做好消防應(yīng)急救援打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次消防救援知識培訓(xùn)，消防專家利用各種實(shí)例，通過自身多年來的石油化工火災(zāi)救援的工作經(jīng)驗(yàn)，就“滅火與防火基礎(chǔ)知識”進(jìn)行系統(tǒng)的、全面的講解，尤其是化工火災(zāi)滅火救援的方法和防火的要求、化工產(chǎn)品的理化性質(zhì)對滅火搶險救援的影響、以及石油化工火災(zāi)現(xiàn)場的突發(fā)性、不確定性的危害，使我更加深刻地了解到作為一名消防員特別是指揮員自身消防理論知識水平對滅火搶險救援的重要性。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我自身的消防理論水平有了一定程度的提高，尤其是針對不同化工產(chǎn)品的滅火方法有了更深層次的認(rèn)識。為今后更好地做好防火及滅火搶險救援工作打下了基礎(chǔ)。同時還讓我深刻感覺到作為一名指揮員自身理論水平的局限性，距撲救石油化工火災(zāi)事故所必須具備的理論素質(zhì)還有很大差距。為今后自身乃至隊(duì)伍消防理論知識學(xué)習(xí)指明了方向，提出了要求。

指揮員過硬的滅火搶險救援組織指揮能力和豐富的火場經(jīng)驗(yàn)是完成滅火搶險救援任務(wù)的關(guān)鍵所在。為期三天的培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)教員利用理論講解的方式，深入細(xì)致系統(tǒng)地闡述了石油化工火災(zāi)滅火搶險救援組織與指揮，并通過化工火災(zāi)的事故案例明確指出了指揮員必須具備的指揮素質(zhì)。另外還不斷結(jié)合各類石油化工火災(zāi)案例，運(yùn)用視頻的方式，充分剖析火災(zāi)案例好的滅火搶險救援經(jīng)驗(yàn)，從中吸取教訓(xùn)。特別是液化氣泄露滅火救援案例中，由于指揮員的失誤，導(dǎo)致數(shù)名消防員葬身火場，使我深深感到作為一名指揮員肩負(fù)的責(zé)任重大。通過案例分析和理論講解，使豐富的滅火救援經(jīng)驗(yàn)得到了積累，從而提高了自身滅火搶險救援的組織指揮能力素質(zhì)，明確了作為一名指揮員必須具備冷靜勇敢，堅(jiān)決果斷的意志。在今后的工作學(xué)習(xí)中，要不斷加強(qiáng)火災(zāi)事故案例，特別是石油化工類火災(zāi)案例的學(xué)習(xí)剖析，從而豐富自身滅火搶險救援經(jīng)驗(yàn)，拓展知識面，提高自身的組織指揮能力。

為期三天的滅火搶險救援知識培訓(xùn)，消防專家從基礎(chǔ)的滅火、防火知識開始，到石油化工火災(zāi)救援組織與指揮，再到各類化工火災(zāi)案例的經(jīng)驗(yàn)分享和教訓(xùn)總結(jié)，以及重點(diǎn)部位滅火預(yù)案的制作和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的運(yùn)用。使我從中找到了自身理論知識水平的差距、組織指揮和滅火搶險救援的差距，以及隊(duì)伍戰(zhàn)訓(xùn)工作落實(shí)上的差距。這些都是在滅火搶險救援工作所必須具備的素質(zhì)，是影響搶險救援行動的關(guān)鍵因素。通過培訓(xùn)，不僅在一定程度上提高了多方面的素質(zhì)，同時，為今后建設(shè)一支“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的消防應(yīng)急隊(duì)伍提出了具體的要求。在今后的戰(zhàn)訓(xùn)工作中，我們將以實(shí)戰(zhàn)需要為出發(fā)點(diǎn)，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場訓(xùn)練和演習(xí)演練，，不斷提高自身乃至整個隊(duì)伍的理論水平，提高班組長等指揮員的組織指揮能力，了解掌握豐富的火場救援經(jīng)驗(yàn)和化工火災(zāi)瞬息萬變的特點(diǎn)，為今后更好地完成消防應(yīng)急救援任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之，通過三天的培訓(xùn)，使我受益匪淺，不僅明確了作為一名指揮員火場指揮的責(zé)任和重要性，而且提高了自身的組織指揮能力、消防理論水平，掌握了豐富的化工火災(zāi)救援經(jīng)驗(yàn)，為今后應(yīng)對瞬息萬變的化工火災(zāi)事故救援積蓄了力量。

車禍救援心得體會篇四

車禍救援是一項(xiàng)需要快速反應(yīng)和有效組織的緊急工作。在車禍現(xiàn)場，每一秒鐘都可能關(guān)系到人們的生死。通過多年參與車禍救援的經(jīng)驗(yàn)，我深切體會到救援工作的重要性和困難性。下面我將用五段式來講述我的心得體會。

第一段：保持冷靜和快速反應(yīng)

在車禍現(xiàn)場，最重要的是保持冷靜和快速反應(yīng)。車禍發(fā)生時，眾多事態(tài)糾纏在一起，如果沒有冷靜的頭腦，很容易陷入混亂。在快速反應(yīng)的同時，要通過觀察和判斷，制定救援方案。例如，我們首先要確保現(xiàn)場的安全，判斷是否有繼續(xù)發(fā)生事故的危險。其次，根據(jù)傷亡情況，決定救援的優(yōu)先次序。只有保持冷靜和快速反應(yīng)，才能更好地展開救援工作。

第二段：有效的組織和協(xié)調(diào)

車禍救援是一個涉及多個部門和人員的復(fù)雜工作。為了使救援工作更順利進(jìn)行，必須進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。組織和協(xié)調(diào)包括對救援人員的合理分配和分工，確保每個人員都能發(fā)揮最大的作用。此外，還要與醫(yī)院、警察等部門建立緊密的聯(lián)系，確保傷者能夠及時送往醫(yī)院進(jìn)行治療，減少進(jìn)一步的傷害和損失。

第三段：應(yīng)對傷者的心理需求和提供心理支持

車禍造成的傷害不僅僅是身體上的，還有心理上的。在救援過程中，我們經(jīng)常面對傷者和家屬的極度恐慌和焦慮。我們需要關(guān)心和理解他們的心理需求，提供積極的支持和安慰。這包括傾聽他們的訴說，疏導(dǎo)他們的負(fù)面情緒，告訴他們現(xiàn)在正在盡力救助，并保持樂觀的態(tài)度。通過合理的互動和人性化的關(guān)懷，我們能夠?yàn)閭吆图覍賻戆参浚屗麄兏菀椎貞?yīng)對車禍的后果。

第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能

車禍救援的工作充滿挑戰(zhàn)，需要不斷學(xué)習(xí)和提高技能。在不同的救援工作中，我們經(jīng)常面對新的情況和問題，需要及時調(diào)整和應(yīng)對。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能是車禍救援人員必須具備的素質(zhì)。我們需要通過參加培訓(xùn)課程、模擬演練和經(jīng)驗(yàn)分享等方式，不斷提高自己的知識和技能水平。只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能更好地應(yīng)對各類救援挑戰(zhàn)。

第五段：珍愛生命，加強(qiáng)預(yù)防工作

通過參與車禍救援工作，我深深感受到生命的寶貴和脆弱。車禍不僅給傷者和家屬帶來巨大的痛苦和損失，也給社會帶來不必要的負(fù)擔(dān)。因此，珍愛生命，加強(qiáng)預(yù)防工作，是我們共同的責(zé)任。我希望能通過這篇文章，讓更多人意識到車禍的危險性，遵守交通規(guī)則，安全駕駛，預(yù)防事故發(fā)生，減少不必要的傷害和損失。

總結(jié)：

車禍救援是一項(xiàng)既緊張又復(fù)雜的工作。通過多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我學(xué)到了許多關(guān)于車禍救援的寶貴經(jīng)驗(yàn)。保持冷靜和快速反應(yīng)，有效的組織和協(xié)調(diào)，應(yīng)對傷者的心理需求，持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能以及珍愛生命和加強(qiáng)預(yù)防工作，這些都是影響車禍救援成功與否的重要因素。我相信，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己，我們才能更好地應(yīng)對車禍救援工作，保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

車禍救援心得體會篇五

道具和置景只是《緊急救援》拍攝的一方面，演員們在開機(jī)前為了達(dá)到劇情要求的救援隊(duì)員能力水準(zhǔn)，都進(jìn)行了相應(yīng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。

例如已經(jīng)有潛水證的彭于晏還專門進(jìn)行了自由潛水的訓(xùn)練，此前只會一點(diǎn)蛙泳的辛芷蕾在開機(jī)前掌握了全套游泳姿勢和潛水，進(jìn)組之后除了進(jìn)行正常戲份的拍攝，每天還要持續(xù)進(jìn)行六小時的潛水訓(xùn)練，王彥霖也為了參加此次拍攝練出了更甚從前的有型身材。

由此可以看出，林超賢的電影不好拍，就連他自己都在采訪中坦言：“我的外號就是魔鬼導(dǎo)演”，但也恰恰是這位魔鬼導(dǎo)演和他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，總是一次一次在電影市場中創(chuàng)造驚喜與奇跡。

最后從市場環(huán)境來看，隨著電影市場的發(fā)展和觀眾成熟，近幾年國內(nèi)電影市場幾乎發(fā)生了翻天覆地的變化，市場上的影片類型、行業(yè)態(tài)勢都發(fā)生了大轉(zhuǎn)型，從20xx年年底和20xx年一整年的發(fā)展趨勢，現(xiàn)實(shí)題材正成為當(dāng)下流行，同時伴隨大國崛起的民族意識覺醒，國產(chǎn)大片也正在成為電影市場和觀眾關(guān)注的重點(diǎn)，如今年春節(jié)檔的《流浪地球》的火爆就是最好的代表。

在這樣的市場現(xiàn)狀下，《緊急救援》不僅是體現(xiàn)國家精神、民族驕傲的大片，也通過對于真實(shí)事件的還原再現(xiàn)、對于普通人物的全面塑造體現(xiàn)著影片的現(xiàn)實(shí)主義表達(dá)，同時，影片還具備災(zāi)難、救援等硬核元素，因而從各方面來看，《緊急救援》都是一部領(lǐng)先于當(dāng)下電影市場的開拓性作品。

在之前的采訪當(dāng)中，林超賢就曾表達(dá)過對于這部影片的信心——“《緊急救援》將會是一次新的突破，新的挑戰(zhàn)，希望可以做出中國電影史中一個大家從未見過的海上救援大片。

”

過去，林超賢和他的團(tuán)隊(duì)從未辜負(fù)過我們的期待，現(xiàn)在，我們也將更多的信心和支持給予《緊急救援》，相信下一次更大的驚喜，從《緊急救援》開始。

車禍救援心得體會篇六

在兩天的“添翼工程”緊急救護(hù)培訓(xùn)中，我們懂得了生命的脆弱和寶貴，明白了掌握一定的緊急救護(hù)知識在關(guān)鍵時刻尤為重要。濟(jì)南紅十字會給予了我們這個機(jī)會，使我們了解基本的救護(hù)知識和技能，在關(guān)鍵時刻能夠自救以及給他人提供幫助，奉獻(xiàn)愛心。

隨著現(xiàn)代化社會的高速運(yùn)轉(zhuǎn)、高科技的日新月異，人類危重急癥和意外事故的發(fā)生呈上升趨勢，特別是在各種自然災(zāi)害面前，人類顯得渺小無力。車水馬龍快節(jié)奏的城市里，意想不到的突發(fā)事件隨時襲擊著人們脆弱的生命。這都意味著向廣大民眾普及現(xiàn)代救護(hù)知識和突發(fā)事件應(yīng)急處理方法有著重要的意義。

第一天主要是理論學(xué)習(xí)，通過老師的講解和課件的內(nèi)容，我才明白原來最基本的緊急電話的撥打也是大有講究的：臨危不亂，口齒清晰，采取“你問我答”的交流方式等等。之后又講到生活中常見意外傷害的處理，各種簡單實(shí)用的處理方法著實(shí)吸引著我們的眼球。

一節(jié)課過后我感覺收獲了很多，像燒燙傷、酒精中毒、食物阻噎氣道的簡單處理，都是我們生活中經(jīng)常遇到的問題，若處理不慎，可能會導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。作為班里的生活委員，掌握一定的急救技能，常備一些急救用的物品，相信這樣一定能為同學(xué)們的生活上提供力所能及的幫助，努力關(guān)心集體中每一位成員的生活。

第二天便開始實(shí)習(xí)演練，檢驗(yàn)我們前一天理論學(xué)習(xí)的效果，讓我們把書本上的理論落實(shí)在實(shí)際生活上。平日里不常接觸的高大上的心肺復(fù)蘇術(shù)也得到了練習(xí)。和人體模型做cpr，便是我們的考試內(nèi)容之一。指導(dǎo)老師在一旁仔細(xì)的看著同學(xué)們的操作，規(guī)范每一步的`細(xì)節(jié)動作。像反轉(zhuǎn)體位、打開氣道、心臟按壓等重要步驟，必須一個動作都到位，按壓的力度與深度，手指疊放的方式，動作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才有最佳的效果。

紗布、三角巾、繃帶。這些極簡的裝備卻是多功能套裝，包扎必備，課程結(jié)束的時候便留給我們作紀(jì)念了。結(jié)課最后的開卷筆試，為添翼工程的培訓(xùn)畫下完美的一筆。

僅僅兩天不到了課程培訓(xùn)時間雖短，但學(xué)到的內(nèi)容能給我們的日常生活帶來巨大的幫助，生命是人類最寶貴也是最脆弱的一筆財(cái)富，我們要學(xué)會守護(hù)它。培訓(xùn)結(jié)束后，我對中國紅十字會充滿了向往，希望以后有機(jī)會成為其中的一員，在關(guān)鍵時刻通過自己的努力，給他人提供幫助，奉獻(xiàn)愛心!

應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)心得體會2

為了配合落實(shí)市委市政府提出的20項(xiàng)民心工程，大力弘揚(yáng)"人道、博愛、奉獻(xiàn)"的紅十字精神，從而凝聚更多的社會力量關(guān)心和支持紅十字事業(yè)，組織社區(qū)廣大居民積極開展應(yīng)急救護(hù)知識培訓(xùn)，使其掌握基本應(yīng)急救護(hù)技能，并能夠在突發(fā)傷病事故現(xiàn)場組織自救互救并科學(xué)施救。

20__年6月18日—19日開展了為期兩天的紅十字應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)班，共有70人參與。這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容是現(xiàn)場急救四項(xiàng)技術(shù)：傷口包扎、骨折固定、心肺復(fù)蘇及傷害現(xiàn)場自救互救等。

培訓(xùn)中，首先向社區(qū)居民講述了紅十字的來由、精神及意義，然后用視頻展示這次培訓(xùn)所學(xué)的內(nèi)容，最后還進(jìn)行模擬示范和現(xiàn)場指導(dǎo)并進(jìn)行實(shí)踐操作。

通過培訓(xùn)，可以運(yùn)用所學(xué)的衛(wèi)生救護(hù)知識和技能，在災(zāi)害和突發(fā)事件到來的第一時間、第一地點(diǎn)正確及時采取有效的救護(hù)措施，自救互救，挽回生命。所有社區(qū)參培人員都感覺受益匪淺，一致認(rèn)為應(yīng)急救護(hù)這些知識和技能很實(shí)用，對自己、對家人都很有好處。

應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)心得體會3

5月19日，在同學(xué)那里得知有急救知識大講堂這樣一個公益活動，毫不猶豫跟同學(xué)一起參加了第三期的培訓(xùn)，在會上學(xué)到了很多急救知識，更加清楚了急救的意義，三個小時的時間過得很快，會后我積極加入急救志愿者協(xié)會。

5月26日第四期培訓(xùn)，我提前報(bào)名作為會場志愿者參加，這次學(xué)到的更多，對這個協(xié)會和急救有了更深入的了解，實(shí)際操作過程中，在醫(yī)護(hù)人員的指導(dǎo)下，學(xué)到了更加規(guī)范的動作，還結(jié)交了很多朋友。

會場上急救醫(yī)護(hù)人員給我們深度剖析各種急救失敗和成功的案例，讓我感觸很多，缺乏急救知識，在面對緊急情況時我們顯得多么無奈，一個小小的不經(jīng)意的動作有可能就會造成一個生命的流逝。

古人云：救人一命勝造七級浮屠。在生活中，醫(yī)生的數(shù)量是有限的，救護(hù)車的速度是交通決定的，太多的不確定因素會讓一個生命稍縱即逝。因此，更需要我們每一個人都實(shí)際行動起來，掌握急救知識，為了每一條神圣的生命。起碼讓我們在面對緊急情況時，能做的不再是無奈和等待。

如果人人都行動起來，世界將變得更加美好。我會一直堅(jiān)持下去，影響身邊更多的人加入，會和所有的志愿者醫(yī)護(hù)人員們一起努力，讓1%的概率不斷朝著100%邁進(jìn)!

應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)心得體會4

一間大房子內(nèi)，一位文質(zhì)彬彬的青年兩手相疊正跪在“傷者”右側(cè)，伸直兩臂按壓“傷者”胸腔，按壓30下后向傷者口內(nèi)吹兩口氣，接著按壓30下后再吹兩口氣，如此循環(huán)5次后探測傷者心跳……這一幕發(fā)生在成都市青白江區(qū)外國語小學(xué)校內(nèi)的第一教師會議室，原來，“傷者”只是一個人體仿真模型，而青年則是區(qū)紅十字會救護(hù)培訓(xùn)專家——區(qū)疾控中心的王科長。

當(dāng)時他正在講解人工呼吸救護(hù)方式。時值20__年9月20日，成都市青白江區(qū)外國語小學(xué)校邀請區(qū)紅十字會救護(hù)培訓(xùn)專家對全校優(yōu)秀學(xué)生干部進(jìn)行了應(yīng)急救援專題培訓(xùn)。作為區(qū)紅十字會的志愿者，我也參加了本次培訓(xùn)。

培訓(xùn)以理論知識講授與救護(hù)技能操作相結(jié)合，主要就現(xiàn)場心肺復(fù)蘇救護(hù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行，“看似簡單的胸外按壓和人工呼吸，操作起來并不簡單，既要保證質(zhì)量，又要保證速度。”培訓(xùn)中，不少同學(xué)如此感慨。詳實(shí)的培訓(xùn)使受訓(xùn)同學(xué)深切感受到，有了專業(yè)的救護(hù)技巧，才能隨時幫助身邊需要幫助的人。

車禍救援心得體會篇七

為了進(jìn)一步提高全校師生的安全意識，使廣大師生掌握逃生常識，從而有效確保師生生命安全。學(xué)校于3月14日下午3點(diǎn)32在教學(xué)區(qū)區(qū)、4點(diǎn)35在宿舍區(qū)進(jìn)行了應(yīng)急疏散演練活動。演練緊張、有序進(jìn)行，并取得圓滿成功。通過此次疏散演練，不僅增強(qiáng)了全體師生的安全意識，同時還掌握了安全疏散的技巧。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了應(yīng)急疏散演練小組，制訂了急疏散演練方案，從演練策劃、前期準(zhǔn)備、組織實(shí)施到正式演練所經(jīng)歷的各個階段，演練小組的領(lǐng)導(dǎo)都給予了很大的關(guān)心、支持和幫助。認(rèn)真審定演練方案，確定演練目的、原則和規(guī)模，還親自對演練工作進(jìn)行部署，親臨演練現(xiàn)場進(jìn)行指揮，下達(dá)演練命令，觀察演練情況，對演練效果進(jìn)行全面點(diǎn)評。

根據(jù)疏散領(lǐng)導(dǎo)小組要求，確定本次疏散演練的主要任務(wù)是開展一次應(yīng)急疏散演練。其主要目的是使每位參與者能掌握應(yīng)急逃生基本方法，提高自我安全意識，化解危險。為了使得演練方案安全可行，在方案中就演練的時間、地點(diǎn)、職責(zé)分工、前期宣傳教育、現(xiàn)場勘察和檢查、演練步驟、演練指導(dǎo)、注意事項(xiàng)、疏散圖和集合圖都作了具體的說明。

首先大家學(xué)習(xí)有關(guān)安全的文件，然后由班主任老師和學(xué)生一起學(xué)習(xí)安全疏散基本知識，熟悉緊急疏散路線圖。通過這次的疏散演練，進(jìn)一步增強(qiáng)了師生的防范意識和自救的能力，了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應(yīng)急措施等基本方法，以便在突發(fā)事故中達(dá)到快速、有序、及時、有效的撤離危險區(qū)域的效果。演練達(dá)到預(yù)期效果，最終獲得了圓滿成功。學(xué)校將經(jīng)常性地開展訓(xùn)練或演練工作，以提高全體師生的應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失，確保學(xué)校安全、健康、有序的發(fā)展。

車禍救援心得體會篇八

在參加了應(yīng)急救援員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論知識與實(shí)踐的綜合學(xué)習(xí)。本次培訓(xùn)學(xué)習(xí),分救援理論及現(xiàn)場實(shí)操兩大塊。救援理念、地震災(zāi)害的形成、火災(zāi)形成、爆炸、繩結(jié)的制作、心肺復(fù)蘇、現(xiàn)場處置、綜合救援基礎(chǔ)技能等知識，內(nèi)容豐富，老師風(fēng)趣的的講解，再輔以現(xiàn)場實(shí)操演練，讓我受益匪淺，感受頗深。通過學(xué)習(xí)，我在思想、理論、實(shí)踐方面都得到了進(jìn)一步的充實(shí)，開闊了視野，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。通過學(xué)習(xí)，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

一個好的團(tuán)隊(duì)，在工作中發(fā)揮的作用絕對是1+12 的作用;在應(yīng)急救援中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量是非常大的。好的協(xié)作，能及時有效讓救援發(fā)揮作用;這次培訓(xùn)，彰顯了團(tuán)隊(duì)協(xié)作救援能力在救援中的作用，讓參訓(xùn)人員提升了作為救援員的應(yīng)急救援意識，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，最大量的發(fā)揮個人應(yīng)急救援能力，為遇到突發(fā)事件處理，提供了理論、技術(shù)支撐。

常言道:將軍不力，累死三軍;現(xiàn)場救援中，一個好的指揮者是很重要的，他要在錯綜復(fù)雜的現(xiàn)場中,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,運(yùn)籌帷幄, 把所有人有效的安排在合適的位置，充分發(fā)揮應(yīng)有作用，有條不紊的處理各種急發(fā)事情。人與人之間合作，部門與部門之間合作，為了同一個救援目標(biāo)，充分發(fā)揮自己在救援中作用，開展有效的救援。出色的指揮者，在救援中會起到“定海神針”的作用。

有效、完整、可實(shí)施的應(yīng)急預(yù)案,讓緊急救援有更強(qiáng)的可操作性，它能在現(xiàn)場緊急救援中,避免造成現(xiàn)場秩序混亂,有效做好個人防護(hù),又好又快的開展救援工作。授課老師以一些典型案例，深入淺出講述了一個公司、單位、部門、班組都必須編制自已的救援方案，建立一套可行性行動，對救援過程中遇到的化學(xué)品、危化品、有毒等一些需要現(xiàn)場解決的物品，才能有效保護(hù)自己。所以，有效、完整、可實(shí)施的應(yīng)急預(yù)案是重要的。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)為在救援過程中首先要保護(hù)自己，然后才有能力營救別人。

在今后的工作中，我一定在工作中，利用多種方式，向廣大職工廣泛宣傳相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案，特別是預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等知識，增強(qiáng)職工及群眾的危機(jī)意識、社會責(zé)任意識，提高自救、互救能力。應(yīng)對突發(fā)事件，把預(yù)防和準(zhǔn)備放在優(yōu)先位置，真正做到防患于未然。只有牢固樹立“居安思危、常備不懈”意識，逐步把握規(guī)律，主.動采取防范措施，才能從根本，上減少事故發(fā)生。

車禍救援心得體會篇九

剛剛再家里聽到消息說我們以前一個同事的老公出車禍身亡了，就在20xx年的最后的一天。是因?yàn)樽肺苍斐傻模怂罆r已面目全非了。

瞬間腦海里閃現(xiàn)出那慘烈的一幕還有同事悲傷欲絕的表情。是啊。她老公今年不過30歲，正是上有老，下有小的年齡，想想他這一去對于整個家庭來說不亞于滅頂之災(zāi)。可以說是害苦了3代人.他的父母白發(fā)人送黑發(fā)人，他的老婆還很年輕就失去了丈夫，他的孩子學(xué)齡前正是需要父愛的時期，他怎能閉得上眼睛。那么一個愛說愛笑的年輕人，跳舞跳得還很棒，瞬間就離我們而去了……想想他們一家人以后的生活不由得一陣酸楚。

車禍猛于虎真是至理名言啊。一條生命!就如此棄親人而去，美滿幸福的家庭從此支離破碎，徒留親人們痛不欲生。據(jù)報(bào)道我國因交通事故造成的死亡人數(shù)在世界上是最多的。真希望這樣是事情不要再次發(fā)生，希望大家都珍惜生命，注意安全! 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。

謹(jǐn)以此黑體文字祭奠一下逝者，希望他在天堂里沒有車來車往。

1.觀看交通事故的心得體會

2.交通安全事故心得體會

3.安全事故心得體會

4.違章事故心得體會

5.學(xué)習(xí)安全事故心得體會

6.安全事故心得體會