月工作總結是對過去一個月的工作進行回顧和總結的一種方式，它可以幫助我們發現工作中的優點和不足，進而提升工作效率。考慮到大家在寫月工作總結時可能會遇到的困難，下面是一些范文供大家參考和借鑒。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇一

縣委十四屆十二次全體會議通過關于加快建設全省山區經濟強縣的決定。我們將對照縣委、政府對總體要求，立足縣情，科學謀劃，對外加強出境公路(鐵路)建設，對內加強聯網路、產業路建設和農村公路升級改造，全力助推我縣經濟社會高質量發展。具體工作打算如下：

(一)按照縣委制定的建設全省山區經濟強縣的總體目標，特別是對交通發展提出的新要求，進一步加強學習領會，及時對我縣近期交通建設規劃進行調整完善，同時加強與上級交通部門的銜接溝通，吃透有關建設發展規劃和政策補助精神，加大項目資金爭取力度，努力做到開工建設一批、儲備一批、規劃一批，確保交通工程建設項目的連續性。

(二)按照縣委、縣政府要求，積極融入成都經濟發展圈，切實做好對外通道規劃工作。關注雅甘等鐵路規劃，積極配合市交通部門做好天雅高速設計等前期工作;把握有關環保、林業、國土等政策底線，加強與相關部門的對接，強化與上級行業主要管部門溝通，尋求理解支持，推進規劃中的交通建設項目順利實施。

(三)切實加強規劃項目落地和在建工程的推進。2020年啟動世行貸款滎瀘路三合鄉紅石溝至大橋頭等建設項目，全力推進花烈路等在建工程建設項目。持續推動省道308、青望路等項目設計等前期工作。

(四)繼續推進“四好農村路”建設工作，2020年建成“四好農村路”40公里，初步建立縣、鄉、村農村公路建設管理機構，農村公路建設、養護管理資金納入財政預算，將“四好農村路”建設納入政府的鄉鎮和部門考核范圍，初步建成“四好農村路”建設管理長效機制。

(五)加強對鄉鎮擔任建設業主項目的督促、指導工作。重點是規范建設管理程序、加強技術指導、督促工程建設進度、強化工程建設資金監管，確保工程質量、資金使用安全。

(六)加大公路養護管理創新力度，切實提高公路養護管理水平;強化路產路權保護，加強雙超治理力度;加強客貨運輸市場管理，改善城鄉客運服務質量，提升客貨運輸安全;繼續加大安全設施投入，2020年完成43公里農村公路安全防護設施建設。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業高質量發展。現將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：

一、充分發揮黨建引領作用。

（一）打牢政治理論學習基礎。

認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。

（二）積極開展xx學習教育。

邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。

當前隱藏內容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶祝活動。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業396次，解決民生實事問題842個。

（三）嚴格落實黨的組織生活制度。

2021年機關支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。

（四）認真整改縣委巡察反饋意見。

高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現已全部整改完畢，并將進行長期堅持。

（五）持續推進綜合執法改革。

二是逐步提高一線執法效率。將交通運輸系統內的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質量監督管理等執法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統一執法。

二、加速推進工程項目建設。

2021年我縣斷頭路基本消除，微循環活躍暢通，鄉鎮和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農村公路優、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉鎮和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化率100％，城鄉道路客運一體化發展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉道路客運一體化示范縣”。

（一）國省干線等重點工程項目建設。

2021年度續建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關廟段改建工程（s204至關廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發改委立項批復。

（二）縣鄉道路建設。

一是高位推進縣鄉公路項目建設，助力鄉村振興。新建項目中，關廟鎮楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉李集村至土北村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪。縣鄉道路工程續建項目中，長官至陶老農村公路工程和邢塘至楊橋農村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。

（三）公路養護工程。

一是實施農村公路養護工程108.121公里，投資812萬元；實施農村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現已完成主體工程建設任務。

二是完成國省干線小修養護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發生。

三、嚴肅整治道路運輸市場。

（一）依法治理客貨運市場。

立足群眾關心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規運營等群眾反映強烈的問題，持續開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規經營客車105輛、違規經營貨車93輛、違規經營巡游與網約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規經營運輸企業17家、非法經營機動車維修企業14輛、違規經營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。

（二）嚴厲打擊超限超載行為。

采用現場執法和非現場執法形式，對車輛超限超載進行全天候監測；強化聯合治超執法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數額共計357500元，其中包括非現場執法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。

（三）持續優化駕培市場。

聯合鄉鎮國土所，對20個鄉鎮3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態勢，從嚴打擊“黑駕校”、“黑教練車”、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業務等違法、違規現象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉鎮非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。

四、抓早抓小防范安全隱患。

（一）全面監管道路運輸企業安全生產。

深入開展全縣交通運輸領域安全生產專項整治工作、運輸船舶逃避監管和非法掛靠等專項整治活動，聯合公安交警、公安防暴等組成交警執法中隊，持續開展安全生產檢查，落實監管職責，壓實企業主體責任。今年以來，共召開安全生產會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業260家次、施工企業86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業38家次、涉水工程企業30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。

（二）及時排查整改國省干線安全隱患。

嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發整改通知書125份，整改率100％，未發現重大安全隱患。

（三）持續開展“四送一服雙聯”行動。

深化拓展省市縣“四送一服雙聯”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業”為宗旨，促進企業安全發展為目標，聚集企業安全生產中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業的全員化包保工作，推動企業安全生產防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業高質量發展。

五、依法履行行政審批職能。

深入貫徹落實************關于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發現存在“窗口腐敗”現象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業資格證年審10619件，補發換發2415件。

六、筑牢疫情防控屏障。

（一）全天候堅守防疫查驗點。

對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發現有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發現異常人員。11月6日，全國多地發現輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發現異常人員。

（二）全力推進疫苗接種工作。

按照管行業必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。

（三）有序推動加強針接種工作。

持續推進疫苗加強針接種，努力構建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。

（四）嚴密組織從業人員核酸檢測。

嚴格落實縣疫情防控指揮部相關要求，每周組織交通局執法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業人員和交通運輸行業人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環節傳播蔓延。

七、下階段工作思路。

（一）重大項目建設方面。

將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經力，加強協調調度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。

（二）疫情防控方面。

堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關口，防止輸入輸出，對于重點地區返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。

（三）運輸市場整治方面。

完善常態化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業、非法車輛同多部門共同開展聯合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。

（四）安全生產方面。

持續推進安全生產三年專項行動，壓實安全生產監管責任，對重點行業領域安全生產專項檢查，促進企業安全生產主體責任落實，消除安全盲區。督促企業及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業安全生產管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業安全運行。

（五）全省文明城市創建工作方面。

開展集中研討，使全體干部職工認識到創建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調動公交公司、出租公司等相關企業主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創建工作中做到上下同心，形成強大合力。

（六）春運服務方面。

牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據客流規律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續提升春運服務質量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉，滿意返鄉。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇三

我局充分利用“兩學一做”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創建“講重做”為目標，精心組織，全方位投入“兩學一做”教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。一是加強學習，提高黨員干部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員干部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、市、縣黨委、政府關于“兩學一做”等方面的重要指示、講話和文件精神。通過學習教育，黨員干部的綜合素質有了明顯提高。二是加強干部隊伍作風建設。我局全面加強干部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學歷提升計劃，提升干部隊伍綜合素質。三是認真履行“一崗雙責”，扎實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課等活動，增強廣大干部員工廉潔奉公的自覺性，樹立了良好的交通運輸行業形象。通過努力，我局榮獲了全省交通運輸行業先進單位，1名職工獲得全省交通運輸行業文明職工標兵稱號。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇四

一是推進城鄉公交一體化。啟動縣交通綜合服務中心建設;完成邱村、柏墊、流洞、誓節4個城鄉公交樞紐站建設和十里頭、高湖、山關、國安路4處城市公交首末站建設;開通7號、8號、9號、10號4條城市公交班線，開通新杭、柏墊兩個片區鎮村公交;建設公交候車站亭400個;著力提升公共交通服務能力和品質，創成安徽省“優先發展公共交通示范城市”與“城鄉道路客運一體化示范縣”。二是推進貨運物流一體化。啟動廣德縣農村貨運物流園項目建設，積極運用“互聯網+”貨運、物流信息管理平臺，分步加快實施物流一體化、信息化建設。積極開展縣汽車維修中心項目建設。三是推進交通運輸信息化，加快綜合交通信息服務平臺基礎設施建設，加快形成信息采集—分析處理—綜合應用—面向多用戶的智慧交通應用新模式，推進智慧交通發展。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇五

2020年交通公路涉及到縣重點工程項目共有4個:撫河流域生態旅游公路(xx段);國防公路(武廣軍事訓練基地進出路);金撫快速通道(xx段);xx至天門嶺、白馬嶺等景區旅游公路。完成重點項目1個:肖望旅游生態公路。

目前，國防公路已完成立項，正處于5700萬元中央補助資金申請階段;天門嶺、白馬嶺旅游公路已完成初步設計;撫河流域生態旅游公路(xx段)和金撫快速通道(xx段)正處于項目可行性的分析、論證、評估階段。

肖望旅游生態公路是2020年重點建設項目之一，總投資2259.75萬元。起點秀谷鎮肖家科，途經鄧家窯、上劉、塘山，終點望家墩。是連接香谷小鎮、香樟森林公園、冠峰茶園及竹橋古村的旅游公路。在原有長7.54公里、寬3.5米的水泥路面經破碎后，拓寬改造(不占用基本農田)為長8.347公里、寬6米的瀝青混凝土路面。2020年12月開工，2020年4月完工。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇六

2020年是“十三五”規劃全面實施的關鍵之年，我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，以“兩學兩強”為目標，以“百日會戰”為抓手，攻堅克難，砥礪前行，全縣交通運輸工作扎實開展。

前期工作全面鋪開。g233廣溧公路改建工程初步設計文件已批復，正在開展施工圖設計。g318山關至郎溪段完成初步設計批復，防洪等專項已經完成，正在開展施工圖設計批復。g235廣德繞城公路正在開展初步設計工作。s459廣安路前期工作全部完成，s202祥花路正在開展工可研究。

公路建設序時推進。今年以來，我縣累計完成公路建設固定資產投資約8億元，開工建設總里程約460km。廣寧高速征遷工作全部完成;g318廣德縣繞城祠山崗至廣溧路段、s230邱村段改線工程、s201祠東路建成通車;s215新杭至鳳橋段加快推進，廣德至鳳橋段基本通車;完成了g318大中修工程、g233廣寧路預防性養護工程;完成柏墊大橋拆除重建工程下部結構。完成農村道路暢通工程約379km;完成灣里村橋等5個農村公路危橋改造工程項目;完成公路安全生命防護工程300余公里。

城鄉客運日趨完善。今年6月我縣成功入選交通運輸部全國城鄉交通運輸一體化首批示范創建縣。7月1日投入15輛新能源汽車開通了城市公交6號線，9月1日在邱村試點開通了鎮村公交，投入車輛16輛，開通8條線路。長途客運站公交樞紐、東城盛景、pcb產業園城市公交首末站先后建成投入使用，同步建設充換電站(樁)等配套設施。通過了全省首批農村客運一體化示范縣評審，為創建全省城鄉客運一體化示范縣奠定了扎實的基礎。

治超力度持續加大。進一步整合了全縣交通執法隊伍，抽調精兵強將，大力開展新杭道路交通專項整治;建立部門聯合執法機制，對重點路段、重點車輛、重點貨運企業進行監督檢查，開展非法改裝等多個專項整治行動;投入近300萬元，完成2處治超站點室外工程，建成1處不停車稱重配套系統，對治超信息平臺進行升級改造等，基本實現對入境運輸車輛的實時監控。全年共檢查貨運車輛20萬余臺次，查處超限案件622件，罰款388.39萬元。

工程質量嚴格監督。堅持嚴字當頭，牢牢把握各個環節，聚力打造品質工程，對全縣國省干線公路、危橋改造民生工程、農村公路項目做到了“全覆蓋、零容忍、嚴執法”，保證了公路建設工程整體質量。交(竣)工項目合格率達100%。

交通隊伍逐步整合。綜合執法改革方面。加快推進s215治超站下放管理進程，整合縣公路路政大隊、交通綜合執法大隊、廣德稽查站三部門執法力量，組建綜合執法機構，基本實現全縣交通綜合執法內外一盤棋、上下一條線管理。公路管理機制改革方面。針對我縣目前公路“分級管理”中日漸凸顯的銜接不暢問題，對公路局和縣鄉公路管理所實行了內部整合，進一步理順關系，優化結構，對全縣國省干線及農村公路實行統籌管理，提高了全縣公路管理水平，理順了公路建設機制。

交投公司加快發展。主動求變，加快交投公司“平轉實”步伐，2020年在資產注入、融資、開拓經營渠道方面取得一定成效，(一)縣政府將交通服務中心50畝土地作為商住用地掛牌出讓注入交投公司，出讓金全額補貼給交投公司，出讓金收益7500萬元;(二)以項目向吳江銀行融資1億、浦發銀行融資6000萬元、農發億3.7億;(三)吸收康達交通工程試驗檢測公司、永暢公路養護工程公司、安通公路養護工程公司為子公司，收購合力保潔公司為子公司，通過子公司參與市場開展專業化運營;開展國省干線兩側加油站經營工作，實現公交場站廣告經營收入，償試一級公路服務區合作經營模式。

一年來，我們堅持真學真做，踐行“講、重、作”，打造“用心深耕，一路暢行”黨建品牌，黨組織標準化建設穩步推進;一年來，我們堅持力行力改，制訂整改方案，落實責任清單，14項巡視整改任務逐一銷號;一年來，我們堅持開辦講堂，查糾“不正之風”，加強效能督查，干部隊伍素質風清氣正;一年來，我們克服國土環保督查等多重影響，知難而上，負重前行，全局上下聚力齊心，斗志昂揚，圓滿完成“十九大”安保維穩及市、縣兩級文藝匯演任務，安全生產持續穩定，獲得縣人大代表建議、縣政協委員提案辦理先進單位和社情民意辦理先進單位，系統兩個單位再獲省級文明單位稱號。

在總結回顧過去一年工作的同時，我們須清醒地看到到，交通運輸作為縣域經濟發展的重要基礎支撐，我們在對外學趕蘇浙、對內競位爭先上還存在許多不足:一是規劃滯后、動脈不暢、“瓶頸”制約、進度緩慢、超限運輸依然嚴重等突出問題，群眾出行不快不暢，交通樞紐地位和區位優勢逐步缺失;二是部分干部職工擔當不夠、闖勁不強、能力欠缺、觀念老舊，與適應交通運輸新發展還存在較大差距。對此，我們一定要高度重視，保持清醒，下大力氣加以解決。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

２０２１年以來，在區委、區政府的堅強領導和上級業務部門的關心支持下，x市x區交通運輸局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞全區沖刺全省第一方陣目標，抓三定、落三實，提升干部執行力，爭先進位、擔當作為，不斷提升交通運輸管理服務和治理水平，各項工作取得了較好成效。

一、科學謀劃、精心組織，交通基礎設施建設成效明顯。

新兗鎮百姓林遷建工作，目前正在已完成圍墻施工，墓穴正在放線，預計x月中旬完工。

鞏固提升“四好農村路”成果。２０２１年，加快實施全長x公里的農村道路改造提升工程，嚴把農村道路改造提升工程路段篩選關，提高招投標標準，新建項目和大修工程保修期在國家規定設計年限周期內延長x—x年，確保工程質量經得歷史檢驗、經得起群眾檢驗。完成２０２１年建設計劃確認核實，x公里路網改造提升工程已開工，已完成x公里。路面狀況改善工程x公里，已開工x公里，完工x公里。

二、統籌兼顧、強化管理，交通行業管理工作強力推進。

進一步推動公共交通事業發展。圍繞公交干線“大動脈”，適時對城區公共交通運行線路進一步優化完善，２０２１年x月x日，正式開通x汽車站直達x（嘉祥）機場專線，我區群眾可通過交運出行微信小程序查詢車次、站點、購票，滿足群眾出行需求。探索試行“公交進社區”，進一步提高城市公交服務水平，暢通城市公交“微循環”。

不斷加強行業管理。加強道路運輸誠信體系和質量信譽考核體系的建設，目前已完成道路運輸貨運經營企業質量信譽考核x家，出租車經營企業x家，客運經營企業質量信譽考核初評x家，危險品運輸企業質量信譽考核初評x家，駕校x家，汽修企業x家。完成道路運輸證核發、換發、轉籍過戶、年度審驗x輛。從業資格證誠信考核x人。

推進交通運輸經濟快速發展。幫助企業用足用好用活政策，為企業發展提供良好的政策環境，積極推進物流企業“降本增效”。對年營業收入x萬元以上、稅收x萬元以上的“準規上”道路運輸企業積極培育，及時升規納統，不斷壯大交通運輸行業經濟盤子，力爭２０２１年新增規模以上交通運輸、倉儲和郵政業x家，主營業務收入增幅確保x%，力求達到x%，營收總額突破x億元。今年區內新增許可駕校一家、駕校自備訓練場兩處，還有一處三類駕校已通過預審批，正在建設中，更大程度滿足群眾正規駕駛培訓需求。

深入開展道路運輸市場整治。常態化開展運輸領域專項整治，嚴厲打擊非法營運行為。２０２１年上半年，共檢查客運班車x輛，客運包車x輛。查扣“黑車”、無證運營網約車x輛，罰款x萬元。組織開展超限超載治理聯合執法x次，查扣超限超載車輛x臺，卸貨x噸。同時依托興隆、田村兩個治超站點，聯合交警、生態環境等部門，加大對超限超載、貨物拋灑、尾氣排放檢查和處罰力度。２０２１年x月x日正式啟用gx國道、sx省道、x路x處治超非現場執法點位，全區超限超載態勢得到有效遏制。

從業人員全員培訓x人。實行區安全生產委員會交通運輸專業委員會實體化運作，強化對運輸企業安全特別是“兩客一危”企業的監督檢查，目前已對全區x家道路運輸企業、x家交通工程企業進行了全覆蓋檢查，發現一般隱患x處，全部進行了閉環整改。對駕培行業開展兩次大排查，對全區x家非法駕培點全部下達限期整改通知書。汽修行業上半年共檢查x家（次），現場整改x家，x家出具整改報告，強制停業x家。備案的汽修企業全部納入安全環保監測平臺。在全區推行“橋長制”，加大農村公路橋梁大排查整治工作，對排查出的x座危舊橋梁懸掛危橋標志，禁止重型貨車通行，已加固x座，正在維修x座，剩余x座已制定維修加固計劃。

構建“暢潔綠美”公路路域環境。對發現的公路安全隱患問題及時向相關單位報告險情，確保落實整改到位。督促國道x、省道x涉路工程施工單位，完善警示牌x塊，警示樁x根，修復圍擋護欄x處。及時查處私設平交道口、破路施工等違法行為，對公路障礙“零容忍”，截至目前，共組織開展x次執法檢查，糾正公路違法違規行為x起。

扎實開展農村公路養護。做好農村公路病害調查，對濟陽線、兗肖線、兗顏路（黃狼溝橋至汶上界）、穆廟至宋廟（西鋪線—趙郗段）、西鋪線北段（管口西—梅營段）等縣道進行重點養護，對出現的病害進行挖補、維修。組織專業道路養護隊伍，對崇文大道和x北環東延區間干線及全區縣道展開日常養護，督促各鎮街開展好鄉村公路日常養護。對縣鄉公路隱患及時反饋，及時整改，現已整改x處，還有x處正在整改。

三、立足職能、結合實際，持續做好全區性重點工作。

組織人員上路定期對縣道進行清掃，督促鎮街加強鄉村道路的清掃保潔力度。積極推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，現在已完成x輛淘汰任務，超額完成上級下達的x輛任務目標。

做好常態化疫情防控工作。牽頭做好交通聯防聯控機制，抓緊抓實抓細x火車站、x汽車站等交通樞紐疫情防控各項措施的落實，加大對交通場站、運輸車輛、乘客和司乘人員各項防疫要求的指導檢查和管控力度。x年x月份至今，已連續聯防聯控近x個月時間，沒有發生一起通過交通場站傳播病毒情況。

積極推進部門創城創衛工作。全面安排交通運輸創城創衛工作，在公交車、出租車、車站等窗口，張貼公益車體廣告，播放社會主義核心價值觀、文明出行等公益廣告內容，積極營造濃厚的創建文明典范城市氛圍。近年來，公交候車亭設置更新x幅各類公益廣告宣傳圖片,線路牌公益廣告x幅，文明排隊乘車宣傳牌x幅，對x座公交站亭進行了維護、維修，x余個公交站牌、x處出租車招停站進行了畫面更新。

四、夯實基礎、常抓不懈，全面推進自身建設。

壓實全面從嚴治黨責任。認真貫徹中央和省市區委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業各項工作中，堅持以規范和制約權利為核心，強化監督問責，重點抓好公路工程建設招投標、交通執法等領域監管，確保系統黨員干部干成事、不出事。繼續推進基層黨組織標準化建設，嚴格執行“三會一課”、主題黨日等制度，嚴肅黨內政治生活。落實意識形態工作責任制，加強系統意識形態陣地管理，增強提升正面宣傳效果，強化輿情監管處置能力，營造良好輿論氛圍。

扎實開展黨史學習教育。堅持做到組織領導到位、安排部署到位、責任落實到位，利用黨組中心組學習會和基層黨支部會議，學黨史、悟思想，舉辦交通運輸系統學黨史、練鐵軍演講比賽，真正使黨史學習教育入心入腦。完成巨興路和濟陽線部分路段改造提升，舉辦x區“紅色主題公交”開通儀式，啟用x臺經過改造提升的公交車輛作為全民疫苗接種“流動用車”，啟動x條線路、x臺車輛的“定制助學公交”，連續x年開展“綠絲帶”愛心護考行動，免費為高考學子提供交通綠色通道，將踐行“我為群眾辦實事”貫穿始終。

深入推進專項整治行動。深入開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，切實提升交通運輸治理效能。組織開展執法頑瘴痼疾清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取群眾意見，全面查找當前交通運輸執法存在的各類突出問題，采取有效整改措施，進行全面清理整治。聚焦外勤執法、內業處理等關鍵崗位，全面開展梳理排查，對發現的問題隱患逐一制定防控措施。組織開展規范公正文明執法行動。綜合運用經濟信用行政等手段，實行更加精準化精細化的監督執法。

著力推動工作作風轉變。制定“一三六九”工作思路，即錘煉一支“交通鐵軍”隊伍，抓牢疫情防控、安全生產、綜治穩定三項重點工作，打造六個行業標桿，建立九條工作線機制。其中黨政聚力增效工作線對其他八條常規工作線進行全程督導調度，實行“日調度、周通報、月總結、季點評”，全面推動各項工作開展。開展“一顆紅心、扎根基層”活動，將綜合執法大隊作為鍛煉鐵軍隊伍的練兵臺和競技場，合力將綜合執法大隊打造成交通系統第一支鐵軍隊伍。

全面加強黨風廉政建設。全面貫徹落實全面從嚴治黨部署要求，制定印發《區交通運輸局黨組黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《漠視侵害群眾利益問題專項整治工作方案》。以“兩個責任”為抓手，引導交通運輸執法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、化解矛盾的能力和水平。開展黨風廉政警示教育，以案明紀、以案說法、以案促改，引導執法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線，確保隊伍廉潔從政。

五、２０２２年工作計劃。

（一）強化政治思想建設。持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，深化黨史學習教育，凝聚新時代交通運輸業高質量發展共識。全面落實新時代黨的建設總要求，壓實黨建、黨風廉政建設、意識形態工作責任制，凝聚交通運輸業高質量發展合力。

（二）加快交通工程建設。堅持在政府主導下，對已開工項目加強督導，在確保工程質量前提下，加快進度。對未開工項目加大協調力度，積極向上爭取政策、資金支持，力爭盡早開工。

（三）持續抓好行業安全工作。壓實安全生產責任，繼續開展安全生產專項整治三年行動，重點做好重點時段的運輸組織、安全監管工作，繼續保持道路運輸、城市公交、交通重點工程等領域安全形勢平穩。加大市場監管力度，促進運輸服務、維修檢測和駕培行業上水平。

（四）推進法治交通建設。全面貫徹落實習近平法治思想，推進交通運輸法治政府建設；

做好“八五”普法工作，落實普法和依法治理各項要求；

加大執法隊伍建設，規范執法行為，使交通運輸綜合行政執法隊伍適應新時代交通運輸業高質量發展要求。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇八

歙黟一級公路黟縣段二期界首段建設:界首段起點樁號k56+290，終點樁號為k59+600，全長2.31公里。按一級公路標準建設，路基寬24.5米，路面寬21米，設計時速80公里/小時，瀝青混凝土路面。全線新建1座橋梁--艾崗大橋全長141米。主要施工內容:路基工程、路面工程、橋涵工程、綠化工程、交通安全設施等。至目前已完成投資額3650萬元，占年度投資計劃5000萬元的73%。全線路基除涉鐵路段外已基本成型，完成土石方約45萬立方米，邊坡防護也已完成過半，各主要控制點包括艾崗橋下部結構、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架設。同時，為了保證艾崗橋附近s326交叉口至橫江橋路段的通行順暢和環境整潔，提前完成了560米瀝青混凝土下面層攤鋪并已臨時性開放交通。

農村道路通暢工程建設。2020年實施農村公路暢通工程50.57公里。其中縣級暢通24.055公里(5月省廳追加7.04公里)，鄉級暢通工程17公里，貧困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，計劃總投資5233.8萬元。(涉及碧陽鎮豐梧村，柯村鎮三合村、寶溪村，宏村鎮泗溪村、洪星鄉紅光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占計劃總里程的98%，完成計劃總投資6759萬元，占總計劃投資的129.14%。

重點項目謀劃。通過積極向上爭取，已將g530焦村至東亭改建工程黟縣西遞至屏山段、西遞至儒村等公路和西遞、宏村客運站建設等項目列入了省、市“十三五”綜合交通建設規劃。同時，將結合我縣高鐵站址和線路走向情況，適時啟動g530焦村至東亭改建工程黟縣西遞至屏山段前期工作。漁陽高速已進入線位規劃階段。在高鐵項目爭取方面，我局積極與國家鐵路總公司、上海鐵路設計研究院、武漢鐵四院聯系對接，并多次赴省、市鐵路辦匯報，目前已基本落實“安池黃”、“黃景昌”高鐵項目將黟縣納入走線及設立站點方案。今后我局將積極配合鐵路部門做好地方服務性工作。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇九

首先是公路養護購買社會化服務實踐探索取得新成效，養護成效進一步顯現。今年將龍安路納入縣養護段日常管理范疇，上半年接受了交通運輸部組織的“pqi”檢測，下半年接受了四川省交通運輸局廳組織的民生工程指標“pqi”檢測，順利完成了迎檢工作;其次圓滿完成雅西高速斷道封閉施工繞行保通工作，為了保障過往車輛通行安全，對所管轄路段開展了五次修補工作，修復各種路面病害4000多平方，修復破損護欄1500米，及時更新維護了各種安保設施;三是防汛搶險保通工作取得決定性勝利，2020年交通部門汛期清理塌方共計約12500方，出動機具300多臺次，出動搶險人員500多人次，投入資金約70余萬元。全年共計砍伐干枯行道樹200余株，消除了安全隱患;四是維護路產路權取得實效，今年1至10月發現各類路政巡查案件85件，查處85件，查處率100%，結案83件，結案率97.65%。其中清理占用公路及留地67處，損壞公路設施16件，收取路產賠(補)償費67690元，按時報送各類資料、報表、信息;五是超限超載勢頭得到有效遏制，今年1-10月嚴道超限運輸檢測站和泗三路超限運輸源頭控制點共出動人員6245人次，檢測車輛27389臺次，超限車輛739臺次，勸返584臺次(三合)，卸載136臺次，卸載噸位4726.4噸，抄告車輛130臺次，處罰不符合規定的大件超限運輸車19輛，合計處罰金額23700元;六是道路運輸安全平穩有序，到目前，開行客運車32000余班次(包含農村客運車)，包車130余輛次，加班車150余輛次，運送旅客110余萬人次。今年共出動執法車600余輛次，執法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車160余輛。規范維修市場秩序，對全縣98家機動車維修企業(二類16家、三類68家、摩托車8家)進行清理整頓。強化寄遞物流行業監管，檢查寄遞物流企業8家，查出一般安全隱患5起，督促企業整改5起，整改率達到了100%。七是脫貧攻堅、環保整治、掃黑除惡、黨風廉政等工作有序推進。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十

在面對災后重建結束后出現交通建設項目開工不足，投資乏力的短暫困難后，我局在縣委、政府大力支持下，千方百計爭取項目，籌集建設資金，在2020年迎來了交通建設的新一輪高潮。今年我局已經完工或即將完工交通建設項目6個，在建工程項目2個，年內將啟動的建設項目3個，完成交通建設固定資產投資達到1.9億元(不包括鄉鎮自主實施的農村公路建設項目)。今年已經完工或者年內即將完工的項目分別是：龍安路及滎崗路15.9公里瀝青路面整治工程，完成投資約4980萬元;龍蒼溝大熊貓放歸基地項目，全長11.302公里，項目完成投資5000萬元;青龍鄉至附城鄉產業環線道路工程，全長16.3公里，完成投資約4000萬元;滎瀘路三合小學至三匯電站(紅石溝)舊路改造項目，該工程建設里程7.55公里，完成工程投資約3000萬元;紅余路煙竹至龍蒼溝公路改善提升工程，全長13.97公里，完成投資約500萬元;農村公路水毀項目，完成投資約100萬元;全縣13個貧困村通村公路維修整治項目，完成投資約100萬元。目前已經開工建設的項目分別是：花烈路改建工程，該項目全長2.887公里，路基寬度前段20米，后段10米寬，瀝青混凝土路面，計劃總投資為6700萬元，計劃年內完成投資約1200萬元;滎河路國道108線至新建鄉政府段改善提升工程。該項目全長3.5公里，工程估算投資約1320萬元，計劃年內完成投資約300萬元。年內計劃開工建設項目分別是：民建鄉至滎河鄉公路改善提升工程。該項目起于民建鄉竹陽村止于滎河鄉長征橋，全長9.024公里，計劃總投資1080萬元;大田鄉至烈太鄉改善提升工程，該項目全長約8.0公里，其中新修建3.2公里，計劃總投資900萬元;農村公路生命防護工程，覆蓋里程43公里，計劃投資350萬元。

“四好農村路”建設穩定起步。“四好農村路”是新時期農村公路建、管、養、運一體化發展的重要舉措，是實現鄉村振興的重要途徑，得到習近平總書記批示肯定，目前正在全省推廣實施。盡管我縣“四好農村路”建設起步較晚，但是得到了縣委、政府的大力支持。我局結合我縣實際制定了三年建設100公里“四好農村路”的目標，目前我局已經完成40公里建設任務。同時，全縣召開了“四好農村路”建設動員大會，有關措施、制度也已縣政府名義下發全體鄉鎮政府和有關部門，我局也確定了四個“四好農村路”建設示范村，正在積極準備有關資料，年底迎接上級交通部門檢查驗收。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十一

在交通安全生產上，我局著力抓好公路運輸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把客貨運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時定期或不定期對施工現場、車站等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與局屬單位及長運公司簽訂了《安全生產目標責任書》，嚴格落實安全生產責任制。利用春運、清明、五一等重點時段和“安全生產月”，扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2000余份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。目前全縣交通運輸系統安全生產形勢總體穩定、可控。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十二

依據撫州市城鄉公交一體化改造工作的總體部署，結合我縣農村客運市場實際，在5月29日我局已向縣政府提請了《關于全面啟動全縣城鄉公交一體化改造工作的請示》，5月30日經縣政府常務會議研究并通過。

8月1日我縣在全市率先啟動了城鄉公交一體化改造前期準備工作。一方面現正在調研、論證、擬定《xx縣城鄉公交一體化改造工作實施方案》;一方面相關城鄉公交一體化運營企業，正在與原農村客運班線客車經營者商洽收購事宜，截止目前，已分步收購了琉璃、陳坊、蘆河、瑯琚、洛山等27條線路，客運車輛32部。

初步規劃:擬于2020年12底前完成城鄉公交一體化改造30%;2020年6月底前完成城鄉(鎮)公交一體化改造70%;2020年12月底前完成城鄉公交一體化改造100%。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十三

1.嚴格執行矛盾糾紛排查調處各項工作制度，按照“打防結合、預防為主”的工作方針，開展矛盾糾紛排查調處活動，積極化解矛盾，最大限度地減少和避免矛盾問題的發生，把矛盾消滅在萌芽狀態。

2.著力抓好信訪各項制度的落實，加強對行業開展社會維穩和信訪排查，對疑難復雜信訪積案要及時研究推動化解。要認真落實重要信息報告和調查處置，切實增強、提高了化解矛盾的能力和水平，從源頭上減少各類信訪問題的發生。

3.扎實做好“掃黑除惡”專項斗爭工作，結合今年交通運輸業務安排，從宣傳教育、常態化排查、行業治理等三個方面著力,扎實開展掃黑除惡專項斗爭，推進我縣交通運輸行業安全平穩、高質量發展。

告別2020年，我們即將迎來充滿希望的2020年，在新的一年里，我局將緊抓交通建設不放松、強化行業服務不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進、克難攻堅，不斷推進交通事業建設步伐，為交通事業發展譜寫新的篇章而努力奮斗。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十四

今年以來，我局以縣道干線公路養護為重點，實行公路養護常態化，基本做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝暢通，路面平整、整潔。2020年縣道公路累計完成清理水溝426公里，整修路肩614公里，漿砌片石擋土墻1210立方米，修復瀝青路面6032平方米。2020年全縣公路養護路況(mqi)平均中等路率以上為80.06%，其中縣道中等路率以上為86.86%、鄉道中等路率以上為83.44%、村道中等路率以上為75.98%。在公路綠化方面，根據2020年公路綠化計劃，我局積極開展對縣鄉村道公路進行路樹種植，共栽種或補種綠化樹苗約19000株，完成綠化投資約300萬元。在橋梁管養方面，第四季度累計檢查管養橋梁450座.次，清理橋面垃圾約53立方米，修復欄桿134米，修復橋面250平方米。

2.多措并舉，積極開展路政管理工作。

今年以來，我局認真貫徹執行公路路政管理辦法和公路安全保護條例，充分運用公路法律法規開展路政管理工作。一是加強公路建筑控制區的管理，保護路產路權;二是積極開展公路安防設施建設管理和普查工作;三是積極開展公路路政巡查，及時處理設路違法行為。通過扎實抓好路政工作，有效地保護了公路的路權產權，對我縣公路的交通事業發展起到一定的推進作用。2020年我局共完成公路安防設施普查21條104公里，制止破壞公路的違法行為筑5起，公路的路產路權得到了有效保護。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十五

為深入貫徹落實縣委、縣政府關于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門高度重視，認真研究布置、積極督查落實，帶領縣客運中心、鄉鎮客運站、出租車公司、危險品運輸企業，扎實開展了反恐防暴工作，切實維護人民群眾生命財產安全，通過明查、暗訪，未發現重大隱患，現將反恐防爆工作情況匯報如下。

（一）強化宣傳提升意識。

一是xx月x日，召開了交通系統反恐防暴工作部署會和推進會，局黨組書記、局長主持會議，各二級機構和部分企業參加，傳達學習國、省、市、縣反恐工作會議精神，安排部署了相關工作。二是督促行業各單位，特別是客運和危險品運輸企業，加強對反恐防暴法律法規和相關知識的宣傳學習，全面提升干部職工和從業人員反恐防暴意識。三是在全縣各客運站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日反恐日，通過車站、出租車、公交車led顯示屏滾動播放宣傳標語。

（二）強化責任狠抓落實。

制定了《xx縣交通運輸局反恐防暴工作實施方案》，成立了縣交通運輸局反恐防爆工作領導小組，局主要負責人任組長，各二級機構和相關股室負責人任組長，加強應急管理體系建設，切實做到機構健全、人員到位、分工明確、責任落實。切實將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強組織領導，認真分析研判交通領域反恐防暴工作中存在的薄弱環節，明確防范重點。

（三）措施到位嚴加防范。

一是客運站嚴格執行實名制售票、檢票、驗票相關規定；二是加強對于三品的檢查，有可疑的包裹必須開包檢查，用機器查看與人工開包相結合的方式，杜絕任何危險源進站。三是做到物防、人防、技防到位，各客運站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設施器材；四是要求營運車輛司乘人員要佩戴明顯標志上崗，發現可疑情況及時上報，做到安全、快速處置；五是加強客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實施檢查，嚴格實行人車分離和行李分離，對可疑人員要留心觀察和盤查防范。六是嚴格落實兩客一危動態視頻監控全覆蓋；七是督促企業組織從業人員熟悉和掌握應急預案中的預警和預防程序，提高各級管理人員和從業人員處置突發應急事件的能力。

（四）深入排查消除隱患。

一是以安全生產大檢查為契機，xx月xx日，對客運站場、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發現隱患x處，為現場詢問公交車駕駛員，不知道應急通道怎么走，對于排查出的問題，督促客運站進行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發生的隱患；二是對安全疏散通道暢通情況進行排查，檢查了各客運站逃生路線和應急方案。嚴禁關閉或者堵塞安全通道，確保一旦發生恐怖暴力襲擊事件，能及時疏散現場人員，維護好秩序。保證人、車有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊分兩次抽查了xx余名客運、危險品運輸駕駛人員，進行毒駕檢測，我縣無相關情況。

（五）開展應急培訓演練。

縣客運中心邀請縣治安大隊專家到站舉辦反恐應急知識講座x次，并組織了干部職工進行反恐應急演練x次，通過培訓和演練，進一步完善了運輸行業反恐應急預案體系，強化應急救援協調聯動機制，切實提高應急處置能力，增強應急處置的科學性、及時性和有效性。

（六）建立聯動機制，確保措施到位。

各客運站與所轄公安派出所、醫院建立應急聯動機制，確保發生恐怖事件或疑似恐怖事件時，企業和車站有關人員立即疏散群眾，撥打xxx報警電話，相關聯動單位能迅速到達進行有效處置。現場負責人要及時向公司負責人進行報告，公司負責人接到報告第一時間向行業主管部門報告，并到達現場指揮處置。

二是部分企業反恐防爆設施還比較簡陋，甚至鎖在倉庫，不能及時投入使用；

三是防范意識不強，認為在當地，發生恐怖事件可能性低，主動防范能力不夠。

（一）不斷強化落實工作責任。各級負責人要把反恐工作作為一項重要任務來抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實的工作局面。各級人員要履行好工作職責，切實保障反恐工作責任落實，富有成效。

（二）逐步建立健全反恐防爆長效機制，把反恐與安全工作有機結合起來，要不斷調整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項反恐工作制度，組織有關人員進行評析，并結合實際進行修改完善，突出重點和落實制度結合起來，把反恐制度作為一項鐵的制度來執行。

（三）進一步加強宣傳推廣。客運站、物流中心、出租車公司現場監管職能部門及人員要切實履行好職責，通過深入的宣傳教育、強化機制建設，進一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強反恐工作的開展。

（四）繼續開展隱患排查，進一步強化監管職責。反恐工作的主要內容也是平時的安全防范工作重點，對重點部位、重點時段加強隱患排查，加強客運站、出租車集散地、危險品裝載區域等安全監管，確保防范工作萬無一失。

（五）加強反恐設施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場所和重點碼頭渡口適當位置放置簡易反恐應急物資和增加消防設施設備，并強化安全監管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發生，能迅速高效處置。

（六）加大危險品反恐防爆教育。在客運站進出口、危險品運輸企業，督促企業增加防撞設施、防爆器具等，安裝視頻監控設施，加強危險品運輸駕駛員的教育，特別是在運輸途中，對于陌生的人的要求，應盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險品運輸車輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財產安全。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十六

今年一季度，全市交通運輸工作緊緊圍繞全市中心工作，狠抓交通規劃、建設、運輸、養護、執法、安全等重點工作，截止目前各項工作按計劃有序推進，具體情況如下：

（一）創xa工作按時間節點有序推進。按照全市創xa工作安排，我局集中優勢力量，全力以赴推進各項工作落實。目前，壽高路及天臺山景區道路勘察設計的初步方案已完成審查工作，正在進行勘察和施工圖設計；長虹索橋、觀音巖棚洞已完成立項，正在進行代理招標工作；南寶山片區道路已完成勘察設計工作，并通過xa辦審定，正在優化細節設計；云居水渡、高何紅谷、路虎小鎮等旅游產業配套項目已完成方案編制；完成平樂天臺交通組織規劃、邛崍市公交線網規劃、舊危橋、波形護欄、平樂關帝村等項目的規劃工作。同時，我局還結合“成甘工業園區外聯路、地鐵xx號線、成溫邛高速擴容、關帝新村”規劃，積極對接省、市主管部門，爭取納入“十三五”規劃。

（二）在建項目按質量進度要求監管到位。一季度完成固定資產投資億元，超目標任務xxxx萬元，實現固定資產投資“開門紅”。目前，在建項目xx個，其中邛蘆路一、二、三標段正在開展審計財評工作，四標鎮西山隧道完成瓦斯隧道報x市變更手續，下一步將完善邛崍市級的相關變更手續；成蒲鐵路主體工程已完成xx%，配套工程正在進行雨污管網埋設和站前廣場開挖，已完成總工程量的xx%，主體工程和配套工程預計年底同步完工；平樂繞場路，已完成x號、x號橋所有樁基施工，梁板預制xx片，涵洞完成x道，表土已全部清完，路基填筑xxx米；水口繞場路完成總工程量的xx%；x個安置點外連路項目有x個計劃x月初完工，其余x個正有序推進；xxxx年村組道路xxx公里災后重建農村公路的x個標段已完成財評工作，正在準備審計資料；油玉路直臺村改擴建工程已完成總工程量的xx%，預計x月底完工；高何酒莊連接橋已完成樁基礎，x月底前完成上部構造施工；xxxxx部隊外連路正在進行路面挖補，預計四月底完工；新蒲路維修工程正在進行路面挖補，預計四月底完工；gxxx新邛路及人行天橋工程資料已送審；gxxx線城區段已全部完工，正準備送財評；gxxx新邛路前進段和固驛段改建工程、寶新路新改建工程全部完工，并順利通過交工驗收，目前正在開展工程決算和送審等收尾工作；“”災后重建平樂下壩橋、興樂橋和夾關王店橋已完工送審。

同時，xxxx年統籌城鄉村組道路建設計劃已進行第二次修編，計劃修建xxx.x公里，其中：新建xxx.x公里，改建xx.x公里；公路安保工程已完成立項工作，正在進行勘察設計；舊危橋改造工程，xxxx年改造計劃市交委已下達，我局已抽出檢測單位即將進場開展檢測工作。

（三）南路片區農村客運公交化改造繼續深化。我局采取“先行試點、循序漸進、逐步推廣、積極穩妥”的原則，從南路片區率先開展農村客運公交化改造，目前已開通邛崍經臥龍、平樂至夾關的xxx路、邛崍經孔明至平樂的xxx路x條農村公交線路，共計投放公交車xx輛。改造后經營主體由個體轉變為公司，經營方式由多、散、弱的個體經營轉變為集約化、規模化、公司化經營，管理方式由分散管理轉變為集中統一管理，建立起運營有序、服務優質、管理有效的客運網絡新機制。同時，我局還圓滿完成了“春運”安全運輸保障工作，累計安全運輸旅客xx萬人次，累計投放客運車輛xxx輛次，實現了“平安、有序、優質”的春運工作目標。

（四）公路管養工作持續有效開展。一是道路日常養護到位，還重點安排專人對沙場路段、石子廠路口嚴把死守，及時清理污染物。完成路面清掃xxx公頃，路肩堆積物清理xxx立方米，疏通邊溝xxxx米，灑水降塵xxx公里，公路好路率達到x。二是橋涵管護到位。通過對橋涵日常巡查和檢測，加強對橋面、伸縮縫、泄水管、排水槽、翼墻錐坡、欄桿、涵洞等的日常管護，疏通涵洞xx道，養護橋梁xx座，完成涵洞拆除重建x座，及時掌握橋涵安全動態。三是強力整治道路安全隱患。共排查道路安全隱患xx起，設立警示標志x處，處理隱患xx處；橋梁側墻維修x座，投入資金x.x萬元；完成波形護欄維修xxx米，安裝標志牌xx個，清運受損隔離帶xxxx米，維修路面坑凼xxx平方來，維修路肩xx米，投入資金xx.x萬元。四是提升公路突發事件的預防處置能力。制定完善了《xxxx年防汛搶險預案》，落實了應急物資儲備。

（五）交通行政執法持續保持高壓態勢。堅持設點執法、流動執法與錯時執法相結合，今年以來組織開展出租車、非法營運、公路“雙超”、非法改裝、公路偽裝等各類專項整治共計x次，累計出動執法人員xxxx余人次，執法車xxx余臺，檢查出租車xxx余輛次，查扣非法營運車輛xx輛，清理路面堆積物糾正臟亂差、未帶滅火瓶等違規行為xx起，有力的打擊了各類違法違規行為，從源頭上遏制了安全事故發生。在持續保持執法高壓態勢的同時，我局還加大了執法教育培訓工作，先后集中學習了《公路法》《中華人民共和國行政強制法》《x省道路運輸管理條例》等法律法規，通過集中學習，探討案例分析，有效強化了執法隊員的業務知識。

一是養護專業技術人員缺乏，硬件設施設備不齊，無法高效應對公路突發事件。

二是交通部分項目涉及桿線遷改進度緩慢，影響項目建設推進。

（一）抓好交通規劃前期工作。積極對接x市交委、省交通運輸廳，爭取重大交通項目落戶邛崍。

（二）抓好交通建設管理工作。及時督促施工單位優化調整施工計劃，加快在建項目推進速度，確保按時完成目標任務；梳理已完工項目后期工作完成情況，加快進行新增項目財評和送審工作，完善竣工資料歸檔。

（三）抓好交通行政執法。加大交通法律法規的宣傳教育力度，不斷提高執法人員綜合執政能力。繼續強化交通執法專項整治，確保交通行業安全穩定。

（四）抓好道路管養工作。積極開展路域環境綜合整治工作，加強公路巡查力度，做好日常保潔及小修工程管理，全面提高養護質量。

（五）認真開展防汛工作。加強汛期組織領導，強化安全隱患的排查整治、汛期物質儲備工作以及公路突發事件的應急搶險工作。

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最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十七

我局始終把黨建工作擺在重要位置，繼續以“兩學一做”學習教育為契機，結合縣委縣政府“提升精神區位，爭創一流業績”大討論系列活動要求，采取多種措施，強化黨的建設。一是抓組織建設，按照黨章和《中國共產黨基層組織選舉工作暫行條例》和《中國共產黨黨和國家機關基層組織工作條例》的規定，召開全體黨員大會，選舉產生了新一屆機關黨委;二是抓各級黨代會精神的學習宣貫，創新學習貫徹的方式方法，把學習貫徹黨代會精神與“兩學一做”學習教育和專項治理“微腐敗”工作有機結合，并將其納入三會一課、固定黨日活動等制度之中;三是圍繞黨代會精神，認真抓好交通工作謀劃，重點強化對省市重點道路建設工程、省級“四好農村路”示范縣創建和公共交通管理等工作，為大邑縣建設全面體現新發展理念的國家中心城市貢獻交通智慧和交通力量。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十八

xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設上求真、行業管理上動真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農村公路養護排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產先進單位，成功創建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。

（一）項目建設難中有進。

全年累計完成投資xxx（其中安慈高速x億元）億元，爭取國省補助資金x億元。

牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。

始終緊扣全縣工作大局。完成體育小鎮重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、金海學校路網配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、安康鄉村振興農村公路建設，其中干線公路養護全市排名第二；現正抓緊豐凝港大橋接線工程、金海學校路網配套二期工程。

堅定推進國省干線改造。安慈高速快速推進，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節前試通車，sxxx理興垱至黃山頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預評審。

（二）行業管理穩中有序。

交通安全守住了底線。強力推進頑瘴痼疾整治及“安全生產三年行動”，累計出動執法人員x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監控系統安裝。

運營秩序得到了規范。重點對客貨運市場秩序進行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產停業xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x萬臺次，查處xxx臺次。

文明司乘養成了習慣。開展從業人員繼續教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx％。

（三）中心工作苦中有樂。

脫貧攻堅沒有失分。緊密聯系貧困戶，滿意度大大提升，白粉咀村順利迎省市檢查。

爭資爭項再創佳績。全年累計爭取國省補助資金x億元。

招商引資實現突破。成功簽約億元項目——億路達鞋服有限公司。

禁捕退捕順利推進。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。

疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。

（四）存在的困難及問題。

交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設處境一直極為困難。

建立公路管理養護長效機制任重而道遠。部分。

鄉鎮。

認為修路、養路都是交通部門的事，不清楚鄉鎮和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養。

行業矛盾突出維穩難度大。隨著私人交通工具不斷發展，公共交通已逐漸成為夕陽產業，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規拉客、宰客等影響地方形象的事時有發生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。

二、xxxx年工作要點。

xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現第一個百年目標的收官之年。我局將以高質量發展為主線，堅持“五通”交通發展思路，積極對接交通強國戰略部署，加快融入長江經濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為x縣經濟高質量發展貢獻交通力量。

學理論學實踐。強化黨風廉政建設，實現黨風廉政建設主體責任與監督責任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業創建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學先進趕先進超先進。開展真抓實干獎勵激勵，嚴格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶獎優罰劣獎好罰壞。

（二）向改革謀求動力。積極推進交通運輸綜合行政執法改革。根據“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現體制與機制協調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。

全力助推交通實業公司轉型升級。幫助實業公司在轉型中通過開拓網約車市場、開辟水上垃圾清運業務或者整體移交等措施謀求發展，進入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。

（三）把管理推上前臺。城鄉公交一體化全面鋪開。充分。

調研。

啟動城鄉公交一體化工作并以此為契機全面加強客運市場監管。“四好農村路”重點打造。加強農村公路管理與養護進一步修訂完善《x縣農村公路管理辦法》壓實縣、鄉、村三級管養責任把農村公路“建好、管好、護好、運營好”營造“暢、安、潔、美、優”的交通運輸環境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治最大程度發揮船舶污染物接收船作用加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯合執法、動態管控、執法監管力度確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經營權招投標和新能源公交車更換工作。寄遞物流業規范運行。會同發改、商務等部門進一步加強寄遞物流管理降低。

企業。

物流成本，促進我縣物流業健康發展。

防護工程xxx公里、產業路xx公里、金海學校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x億元爭資爭項任務。招商穩崗搶先機。招商引資爭取寧波恒陽機械有限公司項目x月份簽約落地；招工穩崗確保招得進，穩得住。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇十九

1.認真落實安全生產管理制度，監督、檢查工程施工單位做好安全生產的安全措施，保證工程施工安全。

2.強化安全生產監管，保障運輸生產安全嚴格落實“三關一監督”工作職責，完善道路運輸安全生產治理配套制度。加強客運站的監管，督促客運站嚴格執行營運客車安全安全例行檢查制度，確保“三不進站，六不出站”的安全管理措施的落實。

3.查渡口碼頭、渡運水域是否存在影響渡運安全的隱患，是否存在從事水上過駁、采砂、養殖等可能危及航行安全的作業或活動護人民群眾利益的高度出發，進一步提高對運安全管理重要性和緊迫性的認識，狠抓措施落實。

4.加強配合，形成合力。局屬各股室各單位有關人員要按照職責分工，認真安全生產管理職責，同時加強聯系，互相支持配合共同作好安全生產各項工作。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

根據市委辦、政府辦有關通知要求，現將市交通運輸局過去五年和2021年工作情況、今后五年和2022年工作思路總結如下：

一、過去五年工作情況。

2016年至今，市交通運輸局瞄準“創新型國際化品質城市”總方向，圍繞“城鄉一體、全市一城”總規劃，秉承“大交通撐起大城市”理念，統籌推進全市交通運輸發展五年規劃，行業目標基本實現，獲評“四好農村路”全國示范縣。

（一）“兩橫一縱兩連”高速系統和“三環七射”快速路網基本完善，基本形成“152030”快速交通圈。

2016年以來，共投入112.74億元，規劃實施交通重點項目39個，新改建公路里程約73公里，快速交通圈網絡框架已基本形成。目前，全市擁有公路里程2404公里，公路密度為370.4公里／百平方公里，是全國平均水平的7倍多，有力地支撐帶動xx經濟社會發展。其中：高速系統方面：共規劃4條高速公路88.74公里，現已建成沈海（沈陽－海口）、泉南（xx－南寧）、福廈（福州－廈門）、晉長（xx－長泰）柑柿至東華段4條81.54公里、互通出入口7.5個（xx和石獅共擁有一個），高速公路網密度高達12.56公里／百平方公里，為福建省的2.8倍，“兩橫一縱兩連”高速公路網絡已基本建成全面，實現全市域15分鐘內上高速、20分鐘中心城區通各鎮（街道）、30分鐘各鎮（街道）互通。快速系統方面：年均投入20億元以上資金用于交通道路建設（2017年度16億元、2018年度20.77億元、2019年度32.7億元、2020年度32億元、2021年1－9月份25.32億元），現已初步形成“二環四射”快速路網（二環為晉新路、晉光路至社馬路，四射為雙龍路、世紀大道南拓、晉南快速通道、大深線），現正加大完善市域快速路網建設，助力xx交通快速發展。市域干道系統方面。重點建成迎賓路北延伸、智造大道羅山段、快速通道馬坪至埭邊段慢車道、草馬路永和至英林段、縱二線紫帽塘頭至磁灶井邊段、當前隱藏內容免費查看橫九線金井圍頭至深滬東華段等項目，促使各區域有效對接聯通。

（二）農村公路管理能力和水平大幅提升，養護體系得到進一步完善，真正做到“有路必養、養必到位”。

專管員綜合管理，將個人年度績效考核及所在鎮“四好農村路”建設考評掛鉤。

（三）現代物流發展迅猛，運輸保障服務提升明顯，實現公共交通一體化。

截至目前，我市共有道路貨物運輸企業188家（占xx20％），其中普通貨物運輸企業184家，危險貨物運輸企業4家。現有5家網絡貨運試點企業，3家國家級甩掛運輸試點單位。道路運輸方面：新增許可運輸企業140家，公路運輸總周轉量增幅為24.7％；新增水路運輸企業1家、船舶3艘，水路運輸總周轉量增幅為83.26％。新增牽引車1013輛、掛車1500輛。xx陸地港獲評國際港口代碼，正式升級為國際港口，業務量穩居全省首位，全國第二。現代物流方面。培育了福建鴻達運輸有限公司、xx市英豪物流有限責任公司、xx陸地港港務有限公司3家企業作為國家級甩掛運輸試點單位，現均已通過甩掛運輸試點項目國家驗收。指導成立了佳迅通、飛暢網絡、龍易配、傳化陸鯨、聚盟等五家網絡貨運平臺。公共交通方面：在xx市率先推進城鄉公交一體化改革，在全省率先實現鎮鎮通公交。截至目前，全市共有11座公交首末站、7座公交換乘樞紐站及4座在建鎮域公交樞紐站，公交線路達到57條，公交線網實現市區100％覆蓋，市、鎮區公交500米覆蓋率95.6％。2016年以來，新增城鄉公交線路19條，優化調整公交線27條，修繕改造站臺站牌1277個，公交線路總長度達到1097.24公里，覆蓋全市293個行政村，覆蓋率達到100％。相繼建成五里公交充電站等18個充電站，運營車輛全為新能源公交車和清潔能源公交車。福興路施劃公交專用道6公里，進一步實現公交路權優先。

二、2021年工作情況。

（一）疫情防控有序有力。一是做好重要交通領域常態化防控。在機場、動車站、汽車站等交通場站開展常態化防控工作，組建機場分流中心，對來晉人員進行體溫測量及健康碼查驗，啟動“點對點”轉運，進行集中觀察，并將信息推送鄉鎮和外縣市地區進行跟蹤管理。截至10月17日16時，機場累計檢查進出港旅客525萬余人，動車站131萬余人，客運站15萬余人。二是組織開展應急交通檢疫工作。9月12－29日在xx7個高速口、13個縣域主干道設置交通檢疫點，累計勸返10138部次（14577人次）；疫情期間減少交通班次、停運客運班線；召集公交公司、物流企業，現場調度車輛及駕駛員，配合醫院做好全員核酸檢測工作。三是做好國（境）外入晉人員轉運工作。主要負責境外入晉人員“點對點”轉運工作，對象包括從廈門、福州機場，xx動車站、石獅隔離點、南安隔離點及xx深滬港口入晉人員等，按照防控工作要求和對象類別，做好相應轉運及交接工作。截至10月17日16時，境外轉運組累計排查境外入晉返晉人員6788人，由交通檢疫組負責轉運人數累計6521人。四是持續做好疫苗接種和核酸檢測工作。疫苗接種方面，根據統一部署，推進重點人群新冠病毒疫苗接種工作，確保做到“應種盡種”。目前，交通檢疫組“應種盡種”人員15323人，禁忌癥146人，接種第一針15746人，接種率100％，接種第二針15331人，接種率100％。核酸檢測方面，持續更新、匯總“應檢盡檢”對象名單，嚴格按照上級有關核酸檢測文件要求，落實核酸檢測范圍和頻次，確保不出現“應檢盡檢”對象未做、少做核酸檢測的情況。目前，交通檢疫組“應檢盡檢”總人數3627人，已檢測22108人次。

（二）道路項目穩步推進。2021年主要負責34個項目建設，年度計劃投資約33億元。截至9月底，累計完成投資約25.32億元，占年計劃投資的76.73％。3月份，局建設管理科被命名為“xx市五一先鋒號”。6月份，局370縣道工程項目部獲省總工會“工人先鋒號”稱號。

包括國際企業大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）工程；xx市二重環灣快速路（xx段）新建工程一期工程；xx市東部城市快速通道一期工程；xx南站站前核心區市政道路工程；xx南高速出口連接線延伸段工程；環灣一環路晉新路至石獅連接線工程；雙龍路－晉寧路和雙龍路－世紀大道節點人行天橋工程；國際會展中心周邊配套道路項目；池店南片區一期市政道路工程；西環路南延伸（晉光路－長興路）及天橋工程；xx市石鼓路－梅園路人行天橋工程；xx市永興路（創冠）景觀提升工程；刺桐大橋收費站改造工程；市域8號路（一期）工程。

包括高鐵新區配套市政道路一期工程；高鐵新區配套市政道路二期工程；高鐵新區南片區配套市政道路一期工程；高鐵新區北片區配套市政道路一期工程；僑暉路市政配套工程；xx市南迎賓大道磁灶段一期工程；同豐路整治工程；聯華大道北延伸工程；智造大道龍湖段工程；蓮山路項目；福興路西延線一期工程；西部快速通道一期工程；縣道371深東線東石段（市域14號線）工程；晉東新區環湖東路及高壓電力土建工程；六源南路市政道路工程；東部快速通道二期工程；智造大道（二重環灣－靈石路）道路工程；六源北路（鞋都路－沿海大通道）改造工程；和平路快速化改造項目。

（三）交通物流集群發展。一是扶持甩掛運輸企業發展。培育國家級甩掛運輸試點單位，現有3家物流企業通過甩掛運輸試點項目國家驗收；引導甩掛運輸企業發展多式聯運，逐步從點對點集中運營模式轉變到循環式甩掛和物流運營中心綜合模式，逐步從省內公鐵聯運甩掛線路拓展到省外公路汽運長途甩掛線路。二是積極發展先進運輸方式。引導xx陸地港創新發展虛擬空港運輸模式——航空城市貨站，將海關、檢驗檢疫、機場處理等環節前置至城市貨站，物流成本預計降低1元／公斤以上；同時吸引航空公司以及國際貨代企業、綜合物流企業等配套企業集聚，形成外貿服務業集聚區。三是積極發展網絡貨運。根據政策調整，指導飛暢、佳迅通、龍易配、貨同運、陸鯨科技等無車承運人試點企業辦理網絡貨運經營許可證換證手續，今年1－9月共受理網絡貨運企業納稅貢獻獎勵資金2619.33萬元，由網絡貨運工作專班負責一站式審批按月兌付。四是構建信息平臺。加大宣傳覆蓋范圍，支持傳化公路港的陸鯨、易貨嘀、倉配網等智能信息調度系統，以及閩運興物流公司的“龍易配”信息平臺做大做強，助推物流園區信息互聯互通及運輸過程的標準化、網絡化運營。

引領“四好農村路”建設十大示范點。人數共7800多人；先后組織交通安全進企業宣講40場次，累計達1900人次參加；先后組織新《安全生產法》宣貫培訓、觀看《生命重于泰山》視頻等；先后組織5個在建交通工程建設項目開展政企聯動演練、156家道路運輸企業開展了應急演練。

三、今后五年工作思路。

（一）總體目標。深入對接閩西南協同發展區，融入xx“一核三灣兩帶兩軸”發展戰略和“一灣兩翼三帶”空間布局，提升交通信息化智能化水平，加密公交網絡布局，推動各類運輸方式無縫銜接。統籌快達慢行交通體系建設，構建“點、線、面”相結合的現代化、高質量綜合立體交通體系。到2025年，在持續完善“152030”快速交通圈的基礎上，圍繞樞紐集群一體化發展、提升xx區域輻射能力的戰略目標，進一步升級打造“15203060”快速交通圈，強化交通引領作用，加快推動區域綜合立體網和市域城鄉一體化的建設，全面推進鋪開“一張網”，支撐“全市一城”發展需求。

（二）重點項目安排。

（1）推進高速公路網互聯互通。配合xx規劃建設，爭取盡快啟動晉長高速xx段（xx段長8公里、總投資20億元）、福廈高速公路改擴建新增石獅彭田出入口及連接線工程（全長12.8公里，總投資15.7億元）等2個項目建設，促進閩西南協同發展區更好地融合發展。（2）加快形成市域快速路網。依托“三環七射”快速路網建設，主城區形成“田”字格快速體系，加快中心城區與晉西、晉南組團的聯系。重點建設xx南高速出口連接線，東部快速通道一期、二重環灣快速路一期，做細晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，待“世中運”結束后立即啟動建設，結合城際軌道r1線，研究策劃和平路快速化改造，優化機場進出匝道設置方案，優化機場同市政道路的銜接。（3）完善跨江跨海聯通。配合xx規劃完成2個跨江跨海通道，總投資30.72億元；建成g324線xx大橋擴寬改造，力爭啟動建設東海大橋，加強同xx市的聯系，構筑同xx市的多通道，提升區域一體化水平。

（1）建設福廈高鐵xx南站集疏道路系統。一是實施東部快速通道，打通xx大橋至高鐵xx南站快速通道，項目總投資約43億元（其中建安投資約24.47億元）；二是實施xx南高速連接線快速通道，聯接xx環城高速與xx南站；三是實施xx南站站前核心區市政道路工程，建設6條進出站通道，1個站前高架平臺，4條地面道路。（2）配套建設高鐵片區周邊路網。實施xx市高鐵新區配套市政道路工程，完善高鐵片區道路毛細血管，優化片區道路與進出場通道、高鐵站房、區域路網的銜接。

2022年通車運營，通車后將輻射帶動xx、石獅及南安大部分地區人口進出高鐵和更多。

企業。

的生產生活，實現多個城市互通，縮短xx與廈門、福州距離，促進xx融入海西及長江、珠江三角洲等區域經濟發展。（2）泉廈漳城際軌道r1線：該線路規劃線全長171.81公里，設站29座。線路從xx東城際站到漳州高新區站，xx段全長約27.9公里，地下線16.085公里，地上線10.7公里，車站長度1.115公里，設池店（地下站）、xx機場（地下站）、欣鑫路（高架站）、安海（高架站）4座車站（擬增設sm站），總投資約115億元。

四、2022年。

工作。

安排及項目盤子。

一是建成福廈高鐵25.698公里，縮短xx與廈門、福州的時空距離；二是配合xx開展廈漳泉城際軌道r1線前期工作，打造xx軌道交通圈，構建綜合交通運輸體系；三是不斷推進市域快速道路建設，依托“三環七射”快速路網建設，主城區形成“田”字格快速體系，加快中心城區與晉西、晉南組團的聯系，打造中心市區快速路系統。

打通高鐵“三大通道”，配套建設高鐵片區周邊路網，完善高鐵片區道路毛細血管，優化片區道路與進出場通道、高鐵站房、區域路網的銜接，全面建成福廈高鐵xx南站集疏道路系統；啟動科創新區配套路網17條市政道路建設，總里程約12.4公里；完善晉東新區路網退化，加快推進xx市晉東新區環湖東路及高壓電力土建工程、六源南、北路及洋埭路、湖源路等市政道路建設。

著力貫通一重環灣快速路，推進江濱南路－刺桐大橋節點改造，加快池峰路南延伸至鳳池路、晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，建設中心市區至xx“多向放射線”，開工建設世紀大道南延伸工程。

順豐創新產業園等重點項目實現開工，京通易購（東南）智慧物聯網共同運營中心等項目落地建成，佳迅通網絡貨運平臺等投產項目運營穩定、成效良好。爭取吸引1－2家頭部企業落地，爭取在強鏈補鏈上有所突破，新增入庫項目10個以上，網絡貨運平臺項目效益更佳。2022年，爭取智慧物流產業基地投資額同比增長達50％，物流產業稅收同比增長20％以上，納稅額達5億元。

建設智造大道龍湖段，啟動福興路西延伸、蓮山路改造等前期，完善城市干道，提升服務水平，推動城鄉交通融合。

（二）項目盤子及資金安排。

2022年，共規劃實施重點項目36個（其中在建14個、擬開工4個，策劃生成18個），總投資約268億元，年度計劃投資近32億元，基本與2021年計劃投資（33億元）持平。

持續快速推進二重環灣快速路、東部快速通道、國際企業大道、xx南高速出口連接線延伸段、xx南站核心區站前市政道路、環灣一環路晉新路至石獅連接線工程、西部快速通道一期（高鐵下穿段）、僑暉路配套市政工程、高鐵新區配套市政道路一期、二期及南、北片區市政道路、江濱南路－刺桐大橋節點改造工程（匝道）、國際會展中心周邊配套道路項目14個項目建設，計劃年度投資約23.72億元，力爭2022年建成高鐵新區8個項目，新增公路22公里。

力爭開工建設世紀大道南延伸工程一期（地面道路）、智造大道龍湖段（龍獅路至西環路）、晉東新區環湖東路及高壓電力土建工程、xx市梧林古村落人行天橋工程4個項目，計劃年度投資4.27億元。

進一步推動“聚城暢通”項目建設，有序推進晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造2個項目前期工作，計劃年度投資0.83萬元，待世中運賽事和財政評審后進行施工監理招投標并組織進場。同時根據交通路網規劃建設，加快策劃生成智造大道（二重環灣－靈石路）道路、東部快速通道二期、縣道371深東線東石段（市域14號線）、蓮山路改造、福興路西延線一期、蓮山路磁灶段、聯華大道北延伸、世紀大道南延伸工程二期、池峰路南延伸至鳳池路、六源南路市政道路、六源北路市政道路、洋埭路及湖源路、東西三路北延伸、晉光路快捷化、和平快速路改造、池店南片區一期市政道路工程第五標段16個項目，計劃年度投資3.822億元。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二十一

大力加強黨風廉政建設。深入貫徹學習黨的十九大精神，把加強黨風廉政建設貫穿交通工作和隊伍建設始終，繼續以推進懲防體系建設和落實黨風廉政建設責任制為抓手，強化班子建設和作風建設，始終保持高壓態勢，弛而不息糾正“四風”。加強監督檢查，保證縣委政府和上級主管門重大決策、重要工作部署得到貫徹落實。著力抓好工程建設領域等重點領域和關鍵環節的監管。落實全面從嚴治黨主體責任，健全廉政風險防控機制，推進政風行風持續好轉。穩妥實施機構改革。按照縣委政府部署和上級行業部門要求，全面完成交通運輸體制改革工作。

深入推進文明創建活動。圍繞交通運輸中心工作，扎實開展隊伍建設年和黨建提升年活動，加強交通文化建設，提高職工文明素質和行業文明程度，著力構建交通運輸行業核心價值體系，切實增強行業軟實力，為促進交通運輸科學發展、和諧發展、率先發展提供精神動力和智力支持。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二十二

一是完成了省道318(國道346)黑石渡至道士沖段公路改造工程。一期工程全線完工，全縣人民期盼已久的土地嶺隧道于8月30日實現通車運營。二期工程，于9月底完成主體工程，目前全線工程已基本完成。

二是建成了省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，項目于7月份完成全部工程，完成年度投資4200萬元。

上述兩項重大項目的建成通車，標志了全長60公里、總投資11.5億元的山湖旅游大道(大別山—巢湖)xx段全線貫通，也使全長約150公里、總投資26.6億元的“最美環線”全線完美閉環，構筑起全縣交通主骨架，極大的助推了全域旅游、脫貧攻堅、鄉村振興步伐。

三是縣客運中心新建工程全面完工，項目于5月份完成全部工程建設，目前正在籌劃搬遷工作。

四是扎實推進大河廠至高橋灣至黑石渡公路ppp項目，路線全長約17.558公里，實施了路基、橋涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，橋梁工程60%，預計完成總投資約3億元(含征地拆遷)，預計完成年度投資1.35億元。

五全力加快國省干線公路服務區建設，省廳下達我縣國省干線公路服務建設計劃14個，其中改造計劃2個，新建服務區3個，新建停車區9個。截止目前，已全部完工。2020年全省國省干線服務區建設現場會在xx召開。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二十三

1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內班線32條。城區公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車。客運站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮客運站在建，鄉鎮客運站建成率已達95%。

2.運輸生產能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數減少4.03%，載客座位數減少1.81%，貨運車輛數上升6.02%，載貨噸位數上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉量、貨運周轉量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。

3.加大打非治違力度，不斷強化市場監管。一是持續開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節假日值班，保證了節日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及網絡輿情等投訴16件。三是多次與相關職能部門聯合執法，與交警、城管等相關單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發了整改通知書16份。

4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協調相關部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。

5.積極開展聯合執法工作，確保社會穩定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛戰”、“整治縣城夜市”等聯合執法工作，派出聯合執法人員400多人次。

最新交通運輸局年工作總結及下一步工作計劃大全（24篇）篇二十四

一是開展國內水路運輸及輔助業核查工作，應核查水運企業18家，已核查16家;應核查水路運輸輔助業15家，已核查合格15家;應核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業主辦理水運各項業務，未發生超時辦結和業主投訴現象。三是優化航運結構，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業化趨勢發展較為明顯。

2.穩步推進港航行業改革，提升港航服務水平。

一是繼續推進行政審批工作，共梳理出4大行政權責事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規范事中事后監管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業開展雙隨機檢查工作。